[사설] 원전 5기 품고도 전기 못 쓰는 ‘경주의 역설’ 빨리 끝내야

원자력발전소 5기가 밀집, 국가 에너지공급의 핵심거점 역할을 하는 경북 경주에서 정작 전력을 충분히 공급받지 못해 공장을 늘리지 못하는 일이 벌어지고 있다. 경주 안강읍에 본사와 공장을 둔 반도체·산업용 케미컬 소부장기업 <주>퓨릿이 생산능력 확대를 위해 최근 충남 예산 제2일반산업단지에 350억 원 규모의 신규 공장과 설비 투자를 결정했다. 새 공장 부지로 경주가 아닌 예산을 정한 것은 전력수급 문제 때문이었다. 원전을 바로 곁에 두고도 전기를 쓰지 못해 지역 기업들이 공장도 짓지 못하는, 기막힌 현실이다. 전력 인프라 정책의 심각한 허점을 단적으로 드러낸다. 원전에서 아무리 많은 전기를 만들어 내더라도 이를 지역 산업단지나 공장으로 보낼 송전망이 턱없이 모자라다 보니 '전력 과잉공급 지역'이 오히려 '전력 기근 지역'으로 전락한 것이다. 경주만이 아니라 다른 경북 지역도 마찬가지다. 국내 원전의 절반인 13기가 경주와 울진에 있는 경북의 발전량은 전국 1위인데도 전력망 부족 현실을 벗어나지 못하고 있다. 이런 상황인데도 경북 동해안 지역에는 수도권에 전력을 공급하기 위한 대형 송전망 확충공사가 한창이다. 지역 발전 기대 속에 기피 시설인 원전과 관련 시설을 떠안아온 경북 주민들이 지켜보는 마음이 어떻겠는가. 퓨릿이 전력 문제 해결을 위해 5년 동안 한전과 협의했지만 별 진척이 없었던 모양이다. 원전을 품으며 오랫동안 국가 전력수급을 위해 희생해온 지역 주민과 기업에 돌아온 보상이 '전기 부족'이라니, 지방균형발전을 중점 국정과제로 삼고 있는 정부의 진정성까지 의심케 하는 현실이다. 지금부터라도 지역 발전에 필요한 전력 공급망 확충을 최우선 과제로 삼아 '경주의 역설'을 하루빨리 끝내야 한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.08.20

[박규완 칼럼] 기업의 報國 방식

# 환율 도우미 SK하이닉스=19일 원화 환율이 1천300원대로 떨어졌다. 지난달 초만 해도 달러당 1천560원대였으니 한 달 반 사이 160원 급락이다. 정부 처방은 백약이 무효였다. '서학개미' 국내 증시 유인책, 기업 수출대금 원화 환전 촉구, 정부의 외환시장 미세 개입은 약발이 먹히지 않았다. 환율 안정시킨다며 출시한 단일종목 ETF는 코스피 변동성을 키운 폭탄으로 돌변했다. 하지만 SK하이닉스 ADR(미국 주식예탁증서) 뉴욕 증시 상장 후 상황이 달라졌다. 공모자금 265억달러(약 40조원)가 국내 유입될 것으로 알려지면서 추세적 환율 하락의 기류가 형성됐다. 정부 권고에도 미동 않던 기업들이 수출대금으로 받은 달러 물량을 쏟아내기 시작했고, 외환 투기 세력도 환율 하락에 베팅했다. 좁혀진 한·미 금리 차도 영향을 미쳤다. SK하이닉스의 ADR 발행이 뜻밖에 환율 안정의 특급 도우미 역할을 한 것이다. # 골드만삭스의 삼전 전망=글로벌 투자은행 골드만삭스가 2028년 삼성전자 영업이익 전망치를 500조원으로 예상했다. 일본 시총 1위 기업 도요타의 2025 회계연도(2025년 4월~2026년 3월) 영업이익 43조원의 11배가 넘고, 일본 100대 기업 영업이익 총합보다 많다. 돈을 마구 쓸어 담는 형국이니 향후 4~5년이 삼성전자의 화양연화가 아닐까 싶다. '도쿄 선언'을 상찬하지 않을 수 없다. 1983년 이병철 회장이 도쿄 오쿠라호텔에서 삼성의 반도체 사업 진출을 천명한 이른바 '도쿄 선언'은 한국 기업 100년사(史)의 퀀텀 점프 순간이다. D램과 HBM(고대역폭 메모리) 호황에 힘입어 우리나라 수출은 역대 최고 실적을 경신 중이다. 모건스탠리는 한국 올해 성장률 전망치를 2.8%에서 3.4%로 상향 조정했다. 오롯이 반도체 효과다. 대만 역시 TSMC 효과로 경이적인 성장률(올해 전망치 11.05%)을 구가하고 있다. 기업의 생산활동이 국부(國富)를 키우는 사업보국의 명징한 사례다. # 대구의 갈증, 해결사는 없나=800조원의 전남광주 반도체 팹 투자를 보는 대구의 속내는 난삽하다. 그 복잡미묘한 생각들 이루 형언하기 어렵다. "김부겸 시장 안 뽑아줬다고 이렇게까지" 배가 아프기도 하고 어깃장을 놓고 싶기도 하다. "설마 800조원 투자가 이재명 정부 임기 내 이뤄지기야 하려고" "착공이 지연되고 정권이 바뀌면 800조원 투자는 대구로 올 수밖에". 현실적 진단과 희망고문과 자위(自慰)가 뒤섞인다. 하지만 정부는 속도전을 넘어 전격전을 선언하며 팹 착공 일정까지 제시했다. 광주 군공항에 주둔하고 있는 제1 전투비행단엔 2년 내 이전을 요구했다. 대구의 바람대로 전남광주 800조원 투자가 없던 일이 될까. 가능성이 높지 않다. 그렇다면? 괜히 대구의 시선은 삼성을 향한다. 삼성인들 용빼는 재주 있나. 삼성이 어쩌라고? 대구는 글로벌 삼성의 발상지 아닌가. 청년 사업가 이병철이 별표 국수를 만들어 팔던 인교동 삼성상회를 누가 모르랴. 삼성 88년 장구한 역사가 발원한 곳인데. 하지만 지금 삼성과 대구는 소원(疏遠)하다. 프로야구 삼성라이온스 말고는 딱히 연고도 없다. 자유시장주의 국가에서 기업 투자를 강권할 수는 없다. 다만 메모리 업황이 사이클에 좌우되지 않는 구조적 호황이라면 삼성전자의 추가 투자 여력이 생긴다. 그런 기회가 온다면 대구를 1순위로 올려 달라는 주문이다. 모태 도시의 부(富)를 창출하는 것만큼 쏠쏠한 보국 방식이 또 있을까. 논설위원

2026.08.20

‘5파전’ 달아오른 기업은행 유치전…대구 앞서지만 ‘정치적 개입·판단’ 경계해야

정부의 '2차 공공기관 지방이전' 계획 발표가 임박하면서 지자체 간 IBK기업은행 유치 경쟁이 달아오르고 있다. 유치전에는 대구를 포함해 5개 지자체가 뛰어들었다. 객관적 평가에선 대구가 중소기업 최대 집적지라는 점에서 가장 우세하다는 평가지만, 정치적 개입·판단 가능성이 있어 안심할 수 없는 상황이다. 대구의 경쟁력을 알리는 것을 넘어 중앙정부가 대구를 선택할 수밖에 없는 '명분' 마련이 막판 과제로 떠올랐다. 현재까지 알려진 바로는 중앙부처 이전과 2차 공공기관 지방이전 계획은 25일 발표된다. 이날 금융위원회 등 중앙부처 이전 방향이 결정될 것으로 예상되는 가운데, 대구시가 유치를 희망하는 국책은행과 출자출연기관 등 34개 공공기관은 이르면 다음달 윤곽을 드러낼 것으로 보인다. 당초 '대구행' 가능성이 높게 거론된 기업은행은 막판 최대 격전지로 떠올랐다. 한국산업은행 유치가 유력해진 부산이 또 다른 국책은행인 기업은행으로 눈을 돌리고 있고, 울산도 경쟁에 본격 가세했다. 전남광주특별시 나주와 전북 익산에서도 기업은행 유치 목소리를 내면서 경쟁 구도가 복잡해졌다는 분석이다. 여기에 현 정부 들어 'TK 패싱'이 두드러지고 있는 점도 변수로 등장했다. 공공기관 배치 과정에서 지역 간 안배와 정부의 정책적 판단이 상당한 영향을 미칠 수 있어 대구로서는 경계해야 할 부분이다. 대구시 공공기관이전담당관 황필상 이전지원팀장은 "대구시는 이달 전국 최초 과장급 정규 조직인 '공공기관이전담당관'을 신설하며 유치전에 힘을 싣고 있다"며 "단순히 기관 유치에 그치지 않고, 이전기관 임직원의 안정적인 지역 정착을 위한 주거·재정·세제 지원 방안까지 선제적으로 검토하고 있다"고 했다. 그러면서 "정치적 판단이나 개입 없이 지역적인 경쟁력만 본다면 대구가 유치전에서 앞서 있다고 판단한다"고 강조했다. 전문가들은 대구가 기업은행을 최우선 유치기관으로 정했다는 점을 적극 활용할 필요가 있다고 제언했다. 경북대 하혜수 교수(행정학부)는 "기업은행을 원하는 지자체는 많지만, 1번 목표로 내세운 곳은 대구가 사실상 유일하다. 마지막 단계에서 정부가 경쟁 지역별 우선순위를 비교할 가능성을 배제할 수 없다"면서 "정부가 기업은행의 대구 이전을 결정하는 데 따른 부담을 덜어줄 수 있는 논리를 만드는 데 전략을 집중할 필요가 있다"고 조언했다. 대구는 일찌감치 기업은행을 최우선 유치 대상으로 정하고 관련 논리를 다듬어 왔다. 2023년 8월 'IBK기업은행 대구 이전에 따른 파급효과 분석 및 유치전략' 용역을 시작으로 네 번의 용역과 수십 차례의 정부·국회 대상 유치활동을 펼쳤다. 지역 정치권도 힘을 보태 윤재옥 의원(대구 달서을)이 2024년 11월 중소기업은행법을 대표발의했다. 대구시는 기업은행 유치 핵심 논리로 대구가 전국 최대 중소기업 집적지라는 점을 내세우고 있다. 대구는 특·광역시 중 중소기업 비중(92.3%)과 제조업 비중(99.5%) 모두 1위 도시다. 제조 중소기업 비중(99.77%) 역시 전국 2위 수준이다. 중소기업을 위한 국책은행은 중소기업이 가장 밀집한 곳으로 가야 한다는 논리다. 기존 공공기관과 시너지도 빼놓을 수 없다. 대구에 자리 잡은 신용보증기금의 '보증' 기능에 기업은행의 정책금융·성장자금 공급 기능을 결합하면 지역 중소기업의 성장단계에 맞춘 완성형 금융지원 체계를 구축할 수 있다. 특히 지난해 10월 대구에서 열린 타운홀 미팅에서 정부가 대구를 로봇·미래모빌리티·의료 등 첨단산업 거점으로 육성하겠다고 약속한 만큼, 이들 산업의 대규모 설비투자와 연구개발(R&D)을 뒷받침할 금융기관이 반드시 필요하다는 게 대구시의 설명이다. 대구시는 20일 서울 국회 의원회관에서 '2차 공공기관 이전 대구경북 유치전략 간담회'를 연다. 막바지에 이른 공공기관 유치전에서 전략을 점검하고, 대구경북 공동전선 구축 방안을 논의하기 위해서다. 간담회에는 지역 국회의원 20여명을 비롯해 시·도 부단체장 및 관련 실·국장 등이 참석한다. 한편 공공기관 2차 지방 이전이 가시권에 들어오면서 국책은행과 금융기관 노조의 반발도 거세지고 있다. 전국금융산업노동조합은 오는 28일 서울 여의도에서 총력투쟁 결의대회를 개최한 뒤 다음 달 4일 총파업에 나설 예정이다. 앞서 금감원 노조는 지난 17일 성명을 내고 "금융을 최전선에서 감독해야 할 금융기구까지 후선으로 후퇴시키는 초악수"라며 지방 이전 중단을 요구했고, 산업은행 노조도 박상진 산업은행 회장을 향해 "산업은행을 이전 대상에서 제외해야 한다는 입장을 정부에 전달하라"고 요구했다. 이승엽·구경모(세종)기자 sylee@yeongnam.com

2026.08.19

[현대차 파업] 대구 1차 협력사 매출 30억↓· ‘2~3차 협력사’ 연쇄 타격 불가피

현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면 파업을 예고했다. 완성차 생산 라인이 멈추면서 대구경북지역 자동차 부품업계에도 비상이 걸렸다. 부품을 적시 공급하는 생산 시스템 특성상 지역 협력업체들의 연쇄적 가동 중단이 불가피하다. 현대차 노사는 지난 18일 울산공장에서 16차 교섭을 진행했으나 합의점을 찾지 못했다. 노조는 19일과 20일 각각 4시간 부분 파업을 진행한다. 21일에는 8시간 전면 파업을 벌인다. 현대차 노조의 전면 파업은 2016년 단체교섭 이후 10년 만이다. 24일과 25일에도 4시간씩 추가 파업이 예정돼 있다. 지난달부터 부분 파업이 시작된 만큼 파업 여파는 눈덩이처럼 커졌다. 이달 25일까지 파업이 이어지면 생산차질 누적 6만2천대로 추산됐다. 매출 손실액은 2조6천억원 규모다. 신형 아반떼와 투싼 등 주력 신차 출시가 이어지는 상황에서 출고 지연도 우려된다. 완성차 파업의 직격탄은 지역 부품업계로 향했다. 완성차는 재고를 최소화하고 조립 순서에 맞춰 부품을 바로 납품받는 적시생산방식(JIT·Just In Time)과 직서열 방식을 적용하고 있다. 현대차 공장 가동이 멈추면 지역 부품사들도 시차 없이 생산 라인을 세워야 해 현장의 타격은 이미 가시화됐다. 대구의 1차 협력사인 A사는 지난달 부분 파업 시작 이후 30억원 이상의 매출 손실을 입었다. 해외 수출 물량으로 생산 라인을 일부 유지하고 있지만 국내 사업장 납품 중단에 따른 충격파가 큰 상황이다. 익명을 요구한 A사 임원은 "하이브리드와 스포츠유틸리티차량 수요 확대로 하반기 생산 계획 물량이 상반기보다 많았으나 지금은 단기 운영 계획 수립이 불가능하다"며 "하위 협력사 발주 물량도 5% 축소 조정한 상태"라고 말했다. 문제는 파업 장기화시 영세 하청업체들이 생존 위협을 받는다는 점이다. 대구 708개 부품사 중 1차 협력사는 47개로 6.6%에 불과하다. 나머지 93.4%는 자금력과 위기 대응 능력이 극히 취약한 2차 및 3차 하위 협력사 구조로 이뤄져 있다. 부품 납품이 끊기면 대금 결제가 지연되는 만큼 자재 구매와 인건비 지급 등 고정비 지출을 감당할 현금 흐름이 막혀 유동성 위기에 빠지게 된다. 하청업체로의 비용 전가 우려도 무시할 수 없다. 완성차 노사가 임금 인상안에 최종 합의하더라도 늘어난 인건비 부담이 하위 하청업체의 단가 인하 압박으로 되돌아올 수 있다는 불안감이 현장에 퍼져 있어서다. 대구상의 경제조사부 관계자는 "완성차 라인이 멈추면 직서열 생산 구조상 지역 부품사는 시차 없이 조업을 중단해야 해 납품 대금 지연에 따른 유동성 위기가 발생한다"며 "파업 종료 후 완성차 노조의 인건비 상승분이 하위 업체의 단가 인하 압박으로 전가될 수 있다는 점도 현장의 우려"라고 설명했다. 이어 그는 "사태 장기화에 대비해 주요 1차 협력사를 중심으로 모니터링을 유지하고 대응 방안을 파악할 계획"이라고 덧붙였다. 한편 대구지역 제조업에서 자동차 부품산업이 차지하는 비중은 절대적이다. 대구상공회의소에 따르면 2024년 기준 대구 지역 10인 이상 '자동차 및 트레일러 제조업'에 해당되는 기업이 290여개로 파악되는데, 직간접적으로 부품을 생산하는 업체까지 포함하면 700여개가 넘는다. 한국고용정보원이 지난해 봄 발간한 지역산업과 고용에 따르면 2021년 기준 대구 지역은 직간접적으로 자동차부품을 생산하는 708개 업체가 1만7천명을 고용해 5조5천억원의 매출을 올렸다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.08.19

[현대차 파업] 대구경북 부품업계 직격탄…2차 협력사 공장가동 중단 불똥

현대자동차 노조가 10년 만에 전면파업을 예고하면서 자동차 부품업체가 밀집한 경북 경산과 경주지역에도 긴장감이 높아졌다. 일부 협력업체는 공장 가동을 중단키로 해 파업 직격탄을 맞았다. 19일 경산지역 자동차 부품업계에 따르면 현대차 1차 협력업체인 A사의 7월 매출은 평시 대비 7~8% 감소한 것으로 파악됐다. 휴가와 현대차 파업이 겹친 8월 매출 감소폭은 더 클 것으로 예상된다. A사 관계자는 "통상 하루 16시간가량 공장을 가동하는데 현대차가 4시간씩 부분파업에 들어가면서 생산과 납품에 영향을 받을 수밖에 없다"며 "8월 매출은 최소 15% 감소할 것으로 보인다"고 설명했다. 생산 현장도 가동시간을 줄였다. A사는 주·야간 운영하던 일부 생산라인을 주간에 집중해 가동하고 야간 가동을 줄여 인건비 절감에 나섰다. 이런 여파는 A사에 부품을 공급하는 2차 협력업체로도 이어지고 있다. 부자재 업체 등을 포함해 A사와 거래하는 2차 협력업체는 35곳이다. A사 매출 감소폭이 15%에 이르면 2차 협력업체도 평균 10% 매출 감소 영향을 받을 것으로 내다봤다. A사 관계자는 또 "매출이 줄면 협력업체 발주도 줄어들 수밖에 없다. 1차 업체보다 2차 협력업체들이 더 힘든 상황"이라며 "단순 프레스 가공 업체들은 특정 물량 의존도가 높아 생산이 줄면 직접적 영향을 받게 된다"고 했다. 실제로 지역 2차 협력업체 가운데 공장 가동을 중단한 곳도 나왔다. 2차 협력업체인 B사는 21일부터 금요일 공장 가동을 중단한다. 평소 주 5일 근무에 토요일 특근까지 했지만, 완성차의 생산 차질로 납품 물량이 줄어 생산량을 조절할 수밖에 없게 됐다. B사 대표는 "완성차 생산이 줄어 납품할 수 있는 물량과 매출도 덩달아 줄어든다. 공장이 하루 멈추면 약 5천만원 매출 차질이 예상된다"고 우려했다. A사 관계자는 "매출이 정상 수준을 유지해야 직원 인건비 등 고정비용을 감당할 수 있는데 지금으로서는 줄일 수 있는 부분은 인건비밖에 없어 가동시간을 조정하고 있다"며 "파업으로 매출이 줄어도 완성차에 보상받을 수 있는 것도 아니어서 협력업체들이 고스란히 부담해야 하는 상황"이라고 설명했다. 업계는 파업이 길어지면 2·3차 협력업체의 피해가 클 것으로 전망했다. 완성차 업체의 생산 중단이 1차 협력업체의 생산량 감소와 발주 축소로 이어지고, 다시 2·3차 업체의 생산 중단과 매출 감소로 이어지는 구조이기 때문이다. 경주 자동차 부품업계 상황도 마찬가지다. 특히 현대차 울산공장과 가까운 외동읍 자동차부품업체의 피해가 클 것으로 예상됐다. 현대모비스 경주지역 사업장은 일부 근로자들이 파업에 참여하고 있다. 경주시와 경주상공회의소에 따르면 지역 자동차부품업체는 모두 606곳이다. 현대·기아차 협력업체 숫자를 집계한 통계는 없지만 150여곳이 현대·기아차 관련 협력사로 추산됐다. 황선희 경주시 노사협력팀장은 "지역 자동차부품업체의 파업이 장기화할 경우 지역경제에 직·간접적인 영향을 줄 수 있어 우려된다"며 "노사 간 교섭이 원만하게 타결되기를 바라며 시에서도 상황을 면밀히 살피겠다"고 말했다. 일각에서는 현대차 파업이 2016년 전면파업처럼 장기 생산 차질로 이어질 가능성은 높지 않을 것으로 내다봤다. 익명을 요구한 자동차부품업계 노무 담당자는 "노사 모두 타결 의지가 있을 것으로 생각한다. 예전처럼 상황이 어렵게 흘러가거나 큰 생산 차질로 이어지지 않길 바라고 있다"고 말했다. 박성우·장성재기자 parksw@yeongnam.com

2026.08.19

경영권 매각 연기·부채 3천억… 대구백화점 매각 쉽지 않네

대구백화점(이하 대백)의 경영 매각 절차에 빨간불이 켜졌다. 주식 매매 거래 종결일이 연기된 가운데 대백은 중도금 미지급 시 계약 자동 해제 및 계약금 몰수라는 강경 카드를 꺼냈다. 대백 부채가 3천억원에 육박해 거래 성사 여부에 따라 향토 유통기업의 향방도 갈릴 전망이다. 19일 대백이 전자공시시스템에 공시한 '2차 중도금 미납입으로 인한 계약 이행 변경 정정'에 따르면, 지분 매수자인 세경인베스트 측과 대백은 한번에 내기로 한 중도금 지급일을 분할 납부토록 계약을 변경했다. 중도금 80억원 중 10억원은 지난 18일, 나머지 70억원은 21일까지 완료하는 내용이다. 이에 따라 당초 25일인 거래 종결일은 내달 8일로 2주 연기됐다. 현재까지 인수자 측이 납입한 금액은 계약금 10억원과 1차 중도금 14억원, 2차 중도금 일부인 10억원까지 총 34억원이다. 대백 측은 "매수인이 변경된 일정을 이행하지 않으면 납부된 34억원은 위약금으로 귀속하고, 계약은 별도 통지 없이 자동 해제된다"고 밝혔다. 금융비용 부담이 커지고 있어 인수 협상을 무한정 끌지 않겠다는 강력한 경고다. 계획대로 9월 8일까지 잔여 대금(119억원)이 지급되고 주식 인도까지 마치면 대백의 최대주주는 세경인베스트 측으로 변경된다. 이어 내달 9일 임시 주주총회를 열고 새 이사진 선임과 상호 변경, 사업 목적 추가를 포함한 정관 변경 등이 추진된다. 인수자 측은 데이터센터 개발·비철금속 무역·신재생에너지 등을 사업목적으로 신설하는 안건을 제출하며 체질 개선 의지를 드러냈다. 공개된 신규 이사진들은 이들 분야의 전문가들이다. 기존 백화점·유통 본업에서 벗어나 고부가가치 신사업 투자 및 부동산 개발 지주사로 체질을 전면 재편하려는 포석으로 분석된다. 문제는 잔금 완납 여부로 경영권 매각에 회의적 시각이 커진다는 점이다. 익명을 요구한 한 금융 관계자는 "계약금과 1차 중도금에 이어 2차 중도금까지 분할 납부하는 정황은 인수 측의 자금 조달 여력이 한계에 부딪혔다는 대목"이라며 "21일 70억원 고비를 넘기더라도 내달 8일까지 남은 119억원의 잔금을 제때 납입할 수 있을지 불확실하다"고 했다. 대구백화점은 2022년 본점 매각 계약을 체결했지만 잔금 납입 미이행으로 무산된 바 있다. 제이에이치비홀딩스는 대백 본점 부지 및 건물(중구 동성로)을 매입키로 하고 계약금을 지급했으나, 잔금 납입 미이행으로 계약은 파기됐다. 2023년에도 차바이오그룹 등에서 인수에 관심을 드러냈지만 결과를 내진 못했다. 세경인베스트 측이 대구백화점 본점에 '일본 돈키호테 입점' 계획을 밝혔지만, 돈키호테 본사(PPIH)가 이를 부인하면서 지역사회에 신뢰를 잃었다는 것도 우려스러운 점이다. 대백 관계자는 "향후 계획은 대주주인 구정모 회장 결정에 따라 확정될 사안인 만큼 회사 측에서도 정확한 정보 확인이 어렵다"며 "몇 년째 매각 소문이 무성한 만큼 하루빨리 안정화되길 바란다"고 말했다. 한편 대백은 체질 개선이 시급한 과제로 떠올랐다. 올해 상반기 연결 기준 부채 총계는 2천916억원으로 지난해 말 대비 80억원 늘었다. 상반기 매출(영업수익)은 243억원에 그쳤다. 본점 영업 중단 이후 수익 창출력이 떨어진 상황에서 매달 막대한 금융 비용까지 누적되고 있다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.08.19

[포토뉴스] “9월 1일부터 무료통행”…범안로에 걸린 현수막

9월 1일부터 범안로 통행료가 전면 무료화되는 가운데 19일 대구 수성구 고모요금소에 '2026년 9월 1일부터 범안로 무료통행'을 알리는 현수막이 내걸려 있다. 대구시는 9월부터 요금소 철거와 도로 재포장 공사를 진행하며, 공사가 마무리되는 연말이나 내년 초까지 요금소 구간을 지날 때 속도를 줄이고 안전운전에 유의해달라고 당부했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.08.19

포스코노조, 파업 등 쟁의권 확보…중노위 조정 중지

포스코 노사 갈등이 다시 격화하고 있다. 중앙노동위원회가 18일 조정중지를 결정하며 노조가 2년 만에 또다시 합법적 쟁의권을 확보했다. 철강업황 부진 속에 실제 파업으로 이어질지 주목된다. 18일 포스코노사에 따르면 중노위는 이날 포스코 노사의 단체교섭 조정 중지를 결정했다. 노조는 지난달 찬반투표에서 97.1% 참여, 92.2% 찬성으로 쟁의행위를 가결한 바 있다. 노사는 지난 6월부터 여섯 차례 교섭했지만 접점을 못 찾았다. 노조는 지난달 23일 결렬을 선언하고 중노위에 조정을 신청했다. 중노위 권고로 한 차례 연장된 조정기간, 지난 5일부터 집중교섭을 이어왔지만 끝내 무산됐다. 김성호 포스코노조 위원장은 지난 5일 "사측은 1등 철강사에 걸맞은 책임 있는 최종안을 내놓아야 한다"며 "조합원 뜻을 다시 외면하면 합법 절차에 따라 행동하겠다"고 밝혔다. 핵심 쟁점은 임금과 성과보상이다. 노조는 기본급 7.1% 인상과 격려금 600%, 우리사주 50주 지급 등을 요구했다. 반면 사측은 기본급 1.5% 인상과 목표 달성 격려금 250만원을 제시했다. 사측은 노조 요구를 모두 수용하려면 약 1조4천억 원이 필요하다고 설명했다. 포스코 측은 "직원 사기와 미래 경쟁력을 함께 고려한 방안을 여러 차례 논의했지만, 노조가 합의 모색보다 쟁의권 확보를 먼저 택해 안타깝다"며 "조정 이후에도 자율 교섭으로 간극을 좁혀가겠다"고 밝혔다. 다만 조정중지가 곧바로 파업으로 이어지진 않는다. 노조는 쟁의대책위원회를 꾸려 투쟁 방식과 시기를 정할 방침이며, 노사 실무 협의도 계속될 예정이어서 극적 타결 가능성도 남아 있다. 포스코는 1968년 창사 이후 실제 전면파업으로 이어진 적은 없다. 2024년에도 쟁의권을 확보했지만 파업까지 가지는 않았다. 다만 올해는 협력사 직원 약 7000명 직고용 문제까지 겹치며 갈등이 한층 첨예해졌다. 철강업계는 파업 여부와 수위를 예의주시하고 있다. 중국발 공급과잉으로 철강업황이 부진한 가운데 생산 차질까지 겹치면 자동차·조선·건설 등 전방산업 수급에도 영향을 줄 수 있기 때문이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.08.18

[사설] 관심 끄는 수성구의 대구 기초지자체 첫 ‘지역화폐’

대구 수성구가 대구시 기초지자체 중 처음으로 지역사랑상품권(지역화폐) 발행을 추진하고 있어 주목된다. 지역경제 활성화를 위한 지역화폐는 많은 지자체가 발행하고 있다. 기초지자체 중에서도 몇몇 있지만, 대구에서는 수성구가 최초이다. 수성구는 2022년 민선 8기 때부터 지역화폐 도입을 검토해왔고, 내년 상반기 중 실제 발행을 목표로 관련 절차를 거치고 있다. 지난달 30일 입법예고된 '대구시 수성구 지역사랑상품권 발행 및 운영 조례안'은 오는 19일까지 주민 의견 수렴 후 다음 달 구의회 심의·의결을 거쳐 확정되면 시행된다. 수성구 지역화폐는 지역의 관광·문화와 연계하는 데 중점을 두고 있는 점이 눈길을 끈다. '관광지 및 행사·축제 연계 사용 확대' '기념품 상품권 발행' 등의 시책 추진을 명시한 조례안은 지역화폐를 단순한 상권 결제망을 넘어 관광·문화 분야의 소비촉진 방편으로 활용되기를 기대하고 있음을 알 수 있다. 수성구청은 '수성구가 공들이고 있는 이웃지자체와의 문화·관광 교류 협력을 뒷받침할 요소'라고 밝히기도 했다. 문화특구 수성구가 중점적으로 펼쳐 온 지역 내 문화예술 자산 활용사업들을 활성화하는 데도 도움이 된다면 지역화폐의 새로운 지평을 열 수 있다. 수성구 지역화폐가 성공하려면 대구시와의 긴밀한 협력이 있어야 함은 물론이다. '대구로 페이'와 관련한 정책 충돌이나 비효율성을 잘 해결해야 한다. 또한 자치구 간 형평성 논란 여지를 최소화하며, 독자적 성과에만 매몰되지 말고 대구 전체 상권과 상생할 수 있는 교류 방안도 고려해야 할 것이다. 신중하고 세심한 설계로 수성구의 성공적 지역화폐를 만들어가길 기대한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.08.18

[시시각각(時時刻刻)] 한류를 넘어 K-푸드, 대구·경북의 맛을 세계로

8월의 대구는 뜨겁다. 무더위에 매콤한 음식이 끌리는 계절이다. 떡볶이와 찜갈비, 불닭을 찾는 이유는 단순히 혀끝의 자극만은 아니다. 한국인에게 매운맛은 스트레스를 풀고 활력을 되찾는 문화적 힘이다. 33년간 해외 통상 현장에서 일하며 우리 음식이 국경을 넘어 세계 시장에 진출하는 과정을 지켜봤다. 10여 년 전만 해도 중남미에서 우리 식품기업과 현지 바이어의 상담을 주선하는 일은 쉽지 않았다. 한식은 교민이 주로 찾는 음식이었고, 현지 유통망 진입은 높은 벽이었다. 하지만 지금은 다르다. 태국에서는 치킨, 떡볶이, 안동찜닭 프랜차이즈에 현지인들이 줄을 서고, 미국과 유럽에서도 라면과 김밥, 만두는 익숙한 식품이 됐다. K-푸드는 이제 단순한 '먹거리'가 아니라 '문화'를 수출하는 산업이다. 소비자는 음식만이 아니라 드라마와 예능, SNS가 만든 스토리와 경험을 함께 소비한다. 수출 지형도 달라졌다. 과거 신선 농산물 중심이었던 수출 품목은 이제 라면·김치·간편식·음료는 물론 외식 프랜차이즈까지 세계 시장으로 확대되고 있다. 한국 식당이 늘수록 식재료 수출도 늘고 있다. 성공의 비결은 한류만이 아니다. 현지화와 기술 혁신이 뒷받침됐다. 육류 검역 장벽을 식물성 대체육으로 극복하고, 급속 냉동기술로 본연의 식감을 보존한 김밥은 미국 대형 유통망에서 큰 인기를 끌었다. 장류 기업들도 글루텐프리 고추장과 현지 맞춤형 양념을 선보이며 해외 시장을 넓혀가고 있다. 이제 해외 소비자는 한국 음식을 그대로 받아들이기보다 자신의 식문화와 건강 기준에 맞는 K-푸드를 선택한다. 해외 시장은 맛만으로 열리지 않는다. 미국 FDA 규정, 유럽의 식품안전 기준, 할랄 인증 등 까다로운 비관세 장벽을 넘어야 한다. 세계 시장에서 맛이 주관적이라면 인증은 객관적인 신뢰다. 바이어를 직접 대면하는 전시회는 여전히 가장 강력한 수출 마케팅 플랫폼이다. 최근에는 디지털 플랫폼으로 바이어를 먼저 발굴하고 전시회에서 계약을 맺는 온·오프라인 병행 전략이 새로운 표준이 되고 있다. 대구·경북에도 충분한 경쟁력이 있다. 사과와 포도 같은 농산물은 물론 대구 10미를 비롯한 다양한 식품 콘텐츠를 보유하고 있다. 이제는 지역의 맛에 스토리를 입히고, 건강과 친환경이라는 세계 소비자의 언어로 다시 해석해야 한다. 이를 위해서는 기업의 노력만으로 부족하다. 제품 개발부터 인증·마케팅·전시회·콜드체인 물류까지 이어지는 원스톱 수출 생태계를 구축해야 한다. 대구와 경북에 흩어져 있는 농수산식품 관련 전시회를 통합 개최하여 강력한 '수출 플랫폼'으로 만들어야 한다. 특히 대구경북통합신공항은 지역 농식품의 글로벌 물류 경쟁력의 기반이 될 것이다. 한류의 성장세를 지속 가능한 수출 경쟁력으로 이어가야 한다. K-푸드의 세계화는 단순히 식품을 더 파는 일이 아니라 지역 농업과 식품산업, 관광과 물류가 함께 성장하는 산업 생태계를 만드는 일이다. 언젠가 해외 어느 도시의 마트에서 대구의 납작만두와 경북의 사과주스, 지역 기업이 만든 간편식을 자연스럽게 만나는 날이 오길 기대한다. 그날이야말로 대구·경북이 '맛의 고장'을 넘어 세계인의 식탁에 자리 잡는 순간이다. 전춘우 엑스코 대표이사 사장

2026.08.18

[코스피 시대, 미국서 TK경제의 길을 묻다 ③] “지역에 다시 투자해야 도시가 산다”

주식시장이 활성화되면 기업은 더 많은 자본을 유치할 수 있다. 이는 기업의 사업 확장, 연구개발 등으로 이어질 수 있다. 또 기업이 성장하게 되면 고용 창출, 소비활성화까지 연결돼 경제 전반에 긍정적인 영향을 미친다. 즉 '코스피 시대'에는 자본시장의 성장이 기업의 성장을 거쳐 실물경제로 확산될 수 있다는 장점이 있다. 다만 증시 활황이 대구경북 등 지역까지 이어질지는 미지수다. 최근 주식시장이 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체·인공지능(AI) 관련 대형주가 주도하고 있기 때문이다. 결국 '코스피 시대'에 지역경제가 함께 성장하기 위해서는 지역에 기반을 둔 기업에도 투자 자금이 흘러가야 한다. 또 지역에서 만들어지거나 외부에서 유입된 자본이 다시 지역 기업과 주민에게 투자되고, 그 성과가 다시 지역으로 돌아오는 선순환 구조가 필요하다. 이런 점에서 미국의 '지역 내 재투자(Local Reinvestment)' 모델이 하나의 대안이 될 수도 있다. ◆ 벌어지는 투자 격차 대구경북 기업들이 성장하기 위해선 '투자'가 뒷받침돼야 한다. 그러나 서울과 대구경북 투자 생태계는 여전히 극심한 차이를 보이고 있다. 8일 한국벤처캐피탈협회 벤처투자종합포털에 따르면, 대구 벤처투자액은 2022년 590억원에서 2023년 956억원, 2024년 998억원으로 증가했다. 그러나 2025년에는 986억원에 머물렀다. 올해 3월 말 기준 투자액은 302억원이다. 경북도 2022년 1천167억원, 2023년 2천70억원, 2024년 1천750억원으로 증가했으나, 2025년 904억원으로 감소했다. 올해는 3월 말 기준 464억원이다. 반면 서울은 2022년 3조7천445억원, 2023년 2조5천574억원, 2024년 3조787억원, 2025년 3조2천615억원을 기록했다. 올해 3월 말 기준도 6천90억원이다. 서울의 벤처투자액은 대구(올해 3월 말 기준)의 약 20.2배, 경북의 약 13.1배다. 이처럼 증시 호황에도 대구경북 성장기업으로 유입되는 벤처투자 규모는 서울과 여전히 차이가 크다. 이 같은 투자 격차가 지속될 경우 사업 확장과 기술 개발, 고용 확대의 기회에서도 지역 간 격차가 벌어질 수 있다. 결국 대구경북이 자본시장 성장의 효과를 지역경제로 연결하기 위해서는 외부 투자 유치를 늘리는 것과 함께 지역 안에서도 자본이 기업과 경제활동으로 지속적으로 이어지는 구조가 필요하다. ◆ 미국 '지역 내 재투자' 활발 미국에서는 오래전부터 '지역 내 재투자(Local Reinvestment)'가 지역경제를 키우는 핵심 전략 중 하나로 꼽힌다. 한때는 '지역(Local)'과 '투자(Investing)'를 합친 '로커베스팅(Locavesting)'이라는 개념이 확산되기도 했다. 지역 주민이 지역 기업에 투자하고, 지역 금융기관이 지역사회에 자금을 공급해 돈이 지역 안에서 순환해 여기서 발생한 경제적 효과가 다시 지역으로 돌아오도록 하자는 의미다. 이러한 철학을 실천하는 기관도 적지 않다. LISC(Local Initiatives Support Corporation)를 비롯해 National Coalition for Community Capital, Mountain BizWorks, Slow Money 등이 대표적이다. 이들 기관은 지역 자본을 다시 지역 기업과 지역사회에 연결하는 역할을 한다. 이 가운데 1979년 포드재단이 설립한 LISC는 미국 최대 규모의 지역사회 개발기관 중 하나다. 은행, 기업, 재단, 정부기관 등의 자금을 지원받아 대출, 보조금, 지분 투자 형태로 지역 사회에 투입하고 있다. 특히 지역 중소기업에 대한 지원도 활발하다. 성장기업에는 저금리 대출과 보조금, 성장자금을 지원한다. 기업가들이 투자에 접근할 수 있도록 기술·경영 컨설팅도 제공한다. 또 전국적인 금융기회센터(Financial Opportunity Center)를 통해 금융교육, 신용관리, 취업 지원을 함께 운영하며 개인의 금융역량도 높이고 있다. 다양한 프로그램도 운영 중이다. 지난해 8월에는 배우 케빈 하트가 공동 창업한 프리미엄 데킬라 브랜드 그란 코라미노(Gran Coramino)와 함께 미국 각 지역의 중소기업 150곳에 총 150만달러 규모의 보조금을 지원했다. 또 최근 3년간 LISC는 8천500개 지역 중소기업의 자금 조달을 지원했다. 더불어 100만개 이상의 지역 중소기업에 경영·기술 지원을 제공했으며, 1억2천300만달러 이상의 보조금을 지급했다. 다만, LISC가 강조하는 것은 단순히 '지역 기업에 더 많이 투자하자'는 데 그치지 않는다. 투입된 자본이 기업 성장과 일자리 창출로 이어지고, 이를 통해 만들어진 소득과 소비가 다시 지역경제를 움직이는 자본으로 연결되는 구조가 핵심이다. 한 번 들어온 돈이 빠져나가는 것이 아니라 지역 안에서 여러 차례 경제적 효과를 만들어내도록 하는 것이다. 대구경북 역시 투자 규모를 늘리는 것과 함께 유입된 자본이 기업과 일자리, 소득과 소비로 이어져 다시 지역경제에 투입되는 '자본의 순환 구조'를 만드는 것이 중요하다. ◆ "지역에 다시 투자해야 도시가 산다" "지역사회가 주택, 일자리, 교육·의료 등 삶과 경제활동에 필요한 기반을 갖추면 가족들은 더 오래 머물게 된다. 또 부를 축적하며 미래 세대를 위한 기회를 만들어갈 가능성이 높아진다." 디애나 해밀턴(Deanna Hamilton) LISC 개발 담당 수석부사장(Senior Vice President of Development)은 지역 재투자가 왜 중요한지에 대해 이렇게 설명했다. 해밀턴 수석부사장은 "지역 자본 재투자는 장기적인 경제 성장의 토대를 마련하기 때문에 필수적이다. 자금이 소규모 기업과 주택, 학교, 의료서비스 등에 투자되면 지역사회 안에서 순환하면서 일자리를 만들고 기업을 강화하며 세수 기반을 확대한다"면서 "지역사회가 지속적으로 지역에 투자할수록 부를 축적하고 추가적인 자본을 유치하며 여러 세대에 걸쳐 기회를 만들어낼 수 있는 위치에 서게 된다"고 말했다. 또 지역 내 재투자가 제대로 작동하려면 자본뿐 아니라 이를 연결하는 '신뢰와 관계'도 필요하다고 설명했다. 그는 "지속 가능한 경제 성장은 신뢰와 관계, 지역사회의 참여에 달려 있다. 강한 지역경제는 주민, 기업, 학교, 비영리단체, 지역 지도자들이 공동의 비전을 향해 함께 움직일 때 만들어진다"면서 "지속 가능한 성장의 원동력은 사람이다. 인재를 유지하고 장기적으로 투자를 끌어들일 수 있는 살기 좋고 활기찬 공동체를 만들어야 한다"고 강조했다. 끝으로 그는 지역 내 재투자의 선순환을 만들기 위해서는 자본 유치와 지역사회 투자가 동시에 이뤄져야 한다고 강조했다. 해밀턴 수석부사장은 "인센티브와 간소화된 절차 등 경쟁력 있는 정책·세제 환경은 고용주와 기업가, 자본을 유치하는 데 도움이 된다. 다만, 유치만으로는 충분하지 않다"면서 "기업, 주민 모두가 번영할 수 있도록 인력 개발과 교육, 의료, 보육 등에도 투자가 이뤄져야 한다. 결국 지역 경제 활성화는 하나의 생태계다. 정책은 투자를 유치하고, 투자는 기회를 만들며, 지역사회 투자는 장기적인 성장을 뒷받침한다"고 설명했다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2026.08.17

‘AI로봇 수도 대구’라면서…정작 로봇산업전은 ‘더부살이 신세’

대구가 'AI로봇 수도'의 입지를 다지고 있지만, 정작 기업 간 거래(B2B)의 비즈니스 장이 되는 로봇산업전시회를 미래혁신기술박람회(FIX)에 통합 개최하고 있어 성장에 한계를 드러내고 있다. 산업 전시·박람회가 기업의 최신기술을 선보이고 실질적인 비즈니스로 확장하는 생태계의 핵심축인 만큼, 대구 로봇산업의 규모와 전문성을 드러낼 수 있도록 분리 개최 필요성이 커지고 있다. 대구시는 2024년부터 대구국제로봇산업전·미래모빌리티엑스포·ICT융합엑스포·글로벌이노베이터페스타 등 4개 미래 신산업 전문 국제행사를 통합한 FIX를 출범시켰다. 3회째를 맞은 올해 'FIX 2026'은 10월21일부터 엑스코 전관에서 열리며, 모빌리티·로봇·반도체·헬스케어·ABB 업체들이 신기술을 선보일 예정이다. 문제는 홍준표 전 대구시장이 '한국형 CES'를 표방하며 강력한 드라이브를 걸었던 FIX가 4개 행사를 통합 개최하면서 공간적 한계에 직면했다는 점이다. 이 때문에 전시사업 확장성과 전문성에 제약을 받고 있다는 지적이 나온다. 실제 FIX에 통합된 대구국제로봇산업전(ROBEX)은 대구·경북을 포함한 국내 로봇산업의 급성장에도 불구하고 전시 규모가 FIX 전체 585개사, 2천개 부스 중 65개사, 220개 부스에 그치며 해마다 제자리걸음이다. 반면 국내 최대 B2B 로봇 비즈니스 장으로 경기도 킨텍스에서 열리는 로보월드에는 300개사가 참여해 800개 이상의 부스를 운영해 대비된다. 엑스코는 이 같은 전시 성장 한계를 극복하기 위해 대구시에 국제로봇산업전의 분리 개최를 제안했다. 하지만 대구시의 반대로 추진되지 못하고 있다. 로봇산업 급성장에도 공간이 협소해 전시회 규모를 키우지 못하고 성장 동력을 잃어가고 있다는 비판이 커지는 이유다. 로봇산업은 차세대 성장동력인 피지컬AI의 핵심 분야로 대구는 로봇업체 및 연구 인프라 등을 바탕으로 국내 로봇산업 거점으로 자리 잡고 있다. 한국은행 대구경북본부의 '대구지역 로봇산업의 특징과 발전과제'에 따르면 대구는 비수도권 최대 로봇산업 거점으로 2023년 기준 로봇기업 수는 250여 개사, 종사자 수는 2천800여 명에 달한다. 매출액은 1조원 안팎을 기록하고 있다. 달성군 테크노폴리스 일대에는 2028년까지 2천억원을 투입하는 국가로봇테스트필드를 구축 중이다. 한국로봇산업진흥원이 지난해 조사한 국내로봇산업실태보고서에 따르면 대구가 중심이 되는 영남권 매출이 2조6천668만7천800원으로 비수도권 최대다. FIX가 미래모빌리티 중심으로 규모와 투자가 집중되고 있고 대구시 지원이 올 들어 축소됐다는 점도 대구국제로봇산업전 분리 개최 필요성을 키우는 대목이다. 작년 행사만 하더라도 대구시는 전문 인력으로 구성한 FIX전담 추진단을 운영했지만, 올해는 미래모빌리티과로 이관돼 로봇 분야의 기획력과 비중이 약화될 수 있다는 평가가 나온다. 전시회 투입 재정도 작년 행사 기준으로 국제로봇산업전이 1억5천여만원에 불과한 데 반해 미래모빌리티엑스포 15억2천만원, 글로벌이노베이터페스타 2억5천만원, ICT융합엑스포 2억4천만원 등으로 차이가 뚜렷하다. 대구 신산업이 로봇으로 무게추가 옮겨가는 만큼 관련 전시회도 B2B 비즈니스 전문 플랫폼으로 독립하고, 전시 규모 확대와 선명성을 높일 필요가 있다는 주문이 나오고 있다. 사정이 이렇다 보니 로봇 및 기계·부품 관련 협회·단체·기업의 불만이 커지고 있다. 특히 FIX가 일반 관람객 위주의 B2C 이벤트 성향이 짙어지면서 단순 참관객은 늘었지만, 해외 바이어 유치와 실질적인 수주 계약 등 비즈니스 실효성에 대해 아쉽다는 목소리가 나온다. 또 로봇산업이 전통 기계산업을 바탕으로 성장하는 만큼 국제기계부품전과 동시에 개최해 시너지를 높여야 한다는 주장도 설득력을 얻고 있다. 로봇이 정밀기계가공·모터·감속기 등 부품 인프라와 결합되고 있어서다. 대구의 로봇 및 기계 분야 협회·단체를 중심으로 이 같은 공감대가 형성되고 있는 것으로 알려졌다. 익명을 요구한 로봇·기계 분야 기관(단체) 임원은 "미래 신산업을 모은 FIX 취지는 좋으나, 로봇산업 실익과 확장성을 위해서는 기계·부품 산업과 연계하는 것이 더욱 효과적이다. FIX 자체가 화려한 볼거리를 제공하고 일반 관람객을 불러모으지만, 로봇기업 입장에서는 아쉬움이 남는 대목이고 이에 대한 불만도 커지고 있는 게 사실"이라고 전했다. 계명대 유승열 교수(로봇공학과)는 "대구의 뿌리산업인 자동차·기계 부품 저변 위에서 로봇산업이 결실을 보고 있는 과도기적 상황"이라며 "대구시가 로봇산업에 선택과 집중을 하려면 관련 전시 규모를 확장하는 것과 더불어 FIX에서라도 어떤 콘텐츠를 보여줄 것인지 고민을 해야 한다. 전국적인 관심을 모을 만한 무언가가 필요한 상황"이라고 조언했다. 이에 대해 대구시는 올해 행사를 치른 뒤 분리 여부를 숙의하겠다는 입장이다. 김신영 대구시 모빌리티과장은 "FIX에서 로봇산업을 분리하자는 현장의 의견을 알고 있다"며 "올해 박람회를 마무리한 후 결과보고회에서 종합적으로 의견을 수렴해 내년 전시회 분리 개최 여부를 검토하겠다"고 밝혔다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.08.17

10년간 부동산 경기 사이클 따라 대구 주거지형도 변화 뚜렷

대구 주택 매매거래가 부동산 경기 사이클에 따라 확연히 다른 양상을 보이는 것으로 확인됐다. 거래 절벽기 집값이 하락하는 정점에서는 대출 부담이 적은 외곽 택지지구에서의 거래가 많은 반면, 국소적 반등이 시작된 2023년 이후로는 매매가격이 높은 지역에서 거래가 집중됐다. 전반적으로는 대구 주거 지형이 외곽 택지개발지구에서 원도심으로 옮겨오는 모습도 나타나고 있다. 이러한 변화는 영남일보가 최근 10년간(2016~2026년 7월) 국토교통부 실거래공개시스템을 통해 대구 150개 읍·면·동 전역에서 신고된 매매건을 전수조사해 분석한 결과다. 지난 10년 대구 주거지형은 북구·달서구 등 과거 택지개발지구 중심에서 재개발·재건축을 마친 원도심으로 이동하는 양상이 뚜렷했다. 집값 상승기로 대구 전체 거래량이 4만5천건을 돌파하며 이른바 '불장'이 연출된 2020년은 동(洞) 단위에서 무려 1천건대 거래가 속출했다. 초저금리를 바탕으로 유동성이 풍부해져 실수요와 갭투자 모두 폭발적으로 늘어난 것이다. 달서구 상인동(1천836건), 월성동(1천702건), 용산동(1천419건) 등 대단지 밀집지역을 비롯해 수성구 범어동(1천284건), 북구 침산동(1천47건), 동구 신천동(1천154건), 달성군 현풍읍 중리(1천29건)에서 1천건 이상 거래됐다. 침체기로 돌아선 2021~2022년은 고가(高價) 단지 거래가 급감한 반면, 상대적으로 가격 부담이 적은 구축 주거밀집지역에서 실수요 중심의 거래가 집중됐다. 2021년은 북구 태전동(685건)·구암동(639건)·동천동(563건)이 거래량 1~3위를 차지했고, 거래 절벽기인 2022년엔 구암동(336건)·태전동(310동·이상 북구), 달서구 유천동(290동) 순으로 거래가 많았다. 이 시기 범어동은 163건에 그쳤다. 집값은 떨어지고 금리 인상으로 금융 부담이 커지면서 대출 부담이 적은, 실거주 '가성비' 높은 북구 칠곡지구에 수요가 쏠린 것으로 분석됐다. 회복 국면에선 '똘똘한 한 채' 영향으로 양극화가 본격화하면서 범어동이 줄곧 거래 1위를 차지했다. 한국공인중개사협회 대구시회 이영민 회장은 "2023년부터 거래량이 늘고 '대장아파트'를 중심으로 신고가가 나타나면서 지금은 양극화가 완전 고착화한 상태"라며 "가격이 높은 지역에서 거래가 집중되고 있다"고 분석했다. 범어동은 2023년부터 올해 7월 현재까지 대구 전체 거래량 1위로, 지난해는 1천247건으로 유일하게 1천건을 넘겼다. 특히 올해 7월 말까지 655건 거래됐다. 범어동의 단위면적(㎡)당 평균 거래금액은 1천158만2천원(3.3㎡= 3천822만원)으로 대구에서 가장 높다. 범어동에 이어 거래가 많았던 곳은 동구 신암동 571건, 달서구 월성동 487건, 동구 신천동 444건, 중구 남산동 429건 등이다. 남산동과 신암·신천동은 2023년 이후 거래량이 많은 상위 5개 지역에 이름을 올렸다. 대구 주거 중심축이 대규모 재개발·재건축 정비사업을 마친 원도심으로 이동한 영향으로, 실제 이 시기 대구 입주물량은 2023년 3만4천호, 2024년 2만4천호로 전국 최고 수준을 나타냈다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.08.16

세계로 뻗는 대구 AI기업들…‘버티컬 AI’ 앞세워 글로벌 시장 노크

대구 인공지능(AI) 기업들이 차별화한 기술력을 앞세워 글로벌 시장에서 두각을 나타내고 있다. 거대언어모델(LLM) 등 범용 모델 경쟁보다는 제조·의료·안전 등 특정 산업에 AI를 접목한 '버티컬 AI'가 이들의 승부수다. 지역 주력산업에 AI를 얹는 대구시의 'AI 대전환(AX)' 전략 성과가 가시화하고 있다는 평가다. 지역 AI 영상분석 기업 피아스페이스는 최근 사우디아라비아 국영 글로벌 에너지 기업 본사에서 비전언어모델(VLM) 기반 지능형 영상분석 보안 솔루션의 기술검증(PoC)을 진행했다. 5일간 진행된 검증에서 침입·배회·무기소지·화재 등 요청받은 모든 탐지 카테고리를 100% 정확도로 탐지하는 성과를 달성했다. 현지 기업의 요청에 오는 10월 2차 PoC도 앞둔 상태다. 지난달에는 태국 최대 에너지·리테일 그룹인 PTT 핵심 계열사와 'AI 혁신 파트너십 MOU'를 체결하는 등 동남아 시장 진출도 본격화했다. 대구경북과학기술원(DGIST) 학생창업기업인 <주>유니바의 행보도 주목받는다. 문서 특화 멀티 AI 에이전트 'Zephy(제피)'를 앞세워 일본시장 공략에 속도를 내고 있다. 지난 3월 일본 '인바운드플랫폼주식회사'와 AI 솔루션 도입을 위한 PoC 협약을 체결했고, 오는 10월에는 일본 현지법인을 설립할 예정이다. 대구에서 개발한 문서 특화 AI를 일본 기업의 실제 업무 환경에 적용해 해외 레퍼런스를 확보하겠다는 전략이다. 수성알파시티에 본사를 둔 <주>파미티는 글로벌 IT·가전 전시회에서 경쟁력을 입증한 사례다. 파미티가 개발한 'FIRA Pose'는 밀리미터파(mmWave) 레이더와 AI를 결합해 사람의 자세와 행동을 3차원으로 인식하는 솔루션이다. 카메라에 의존하지 않고 사람의 움직임과 생체정보를 파악할 수 있다는 점에서 고령자와 중환자 모니터링 등 의료·요양 분야로 활용 가능성이 크다. FIRA Pose는 CES 2026에서 AI와 디지털헬스 등 2개 부문 혁신상을 동시에 수상했다. 이들의 행보는 대구시가 추진하는 AX 전략과도 궤를 같이한다. 글로벌 빅테크와 범용 AI 모델 경쟁보다는 중소제조업 등 대구가 강점을 지닌 산업 기반에 AI를 접목해 새로운 부가가치를 창출하는 게 대구 AX 전략의 핵심이어서다. 정민규 대구시 인공지능정책관은 "최근 지역 AI 기업들의 성과가 놀랍다. 대구시도 대구 전역을 AI 제조혁신 허브로 육성해 기업들의 글로벌 경쟁력을 확보하고, 동시에 대구경제를 첨단산업 중심으로 재편하는 정책을 지속적으로 추진하겠다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.08.16

경북도 차기 금고 어디로? 농협은행·iM뱅크·KB국민은행참여

내년부터 4년간 경북도청 금고의 키를 어느 은행이 쥐게 될지 관심이 쏠린다. 이번 공고에서 이례적으로 KB국민은행이 제안서를 내고 경쟁에 참여했다. 금리 배점이 높아진 점도 치열해진 금고 선정에 변수가 될 전망이다. 17일 경북도에 따르면 지난 12~13일 경북도 금고지정을 위한 금융기관 제안서를 접수한 결과 NH농협은행과 iM뱅크, KB국민은행 3곳이 신청했다. 새로 선정되는 금고 약정기간은 내년 1월1일부터 2030년 12월31일까지다. 현재 경북도 제1금고는 NH농협은행, 제2금고는 iM뱅크다. KB국민은행이 경북도 금고 선정에 도전한 것은 이번이 처음이다. KB국민은행 참여는 안정적인 공공자금을 확보하고 지역 영업 기반을 넓히기 위한 것으로 풀이된다. 최근 지자체 금고시장에 시중은행 참여가 확대되고 있는 추세다. 이번 금고 선정에서 달라진 점은 '금리' 관련 평가 비중 확대다. '도에 대한 대출 및 예금금리' 배점이 기존 20점에서 22점으로 2점 높아졌다. 경북도에 유리한 금리 조건을 제시하는 금융기관에 대한 평가 비중을 높인 셈이다. 경북도 관계자는 "금리 항목 배점을 높인 것은 금융기관들이 보다 좋은 금리를 제시하도록 경쟁을 유도하기 위한 것"이라고 설명했다. 각 은행은 기존 금고 운영 경험과 지역 영업망, 지역사회 기여 등의 강점을 내세우고 있다. NH농협은행 경북본부는 경북도 금고를 운영하며 쌓은 경험과 지역사회 기여를 강조했다. NH농협은행 경북본부 현장지원단 관계자는 "경북도 금고를 맡으면서 협력사업뿐 아니라 지역의 크고 작은 현안이 있을 때마다 지역사회에 기여하기 위해 노력해왔다"고 말했다. iM뱅크는 높은 지역 점포 비중과 지역 금융지원을 강점으로 꼽는다. 지난해 기준 대구경북에서 운영하는 점포는 173곳으로 전체 점포 200곳의 86.5%를 차지한다. 전체 여신 가운데 대구경북에 공급한 비중도 66% 수준이다. 지역사회 공헌 실적도 우수한 편이다. IM뱅크의 지난해 사회공헌활동 금액은 약 465억원으로 이 가운데 293억원을 지역사회와 공익 분야에 투입했다. 앞서 강정훈 iM뱅크 은행장은 "디지털 기술과 지역 기여, 지역 인재 채용, 소상공인 지원 등 지역사회에 제공할 수 있는 실질적인 가치를 보여주는 방식으로 접근하겠다"고 밝힌 바 있다. 지역 금융권 관심은 경북도와 더불어 향후 예정된 대구시와 대구시·경북도교육청 공공금고 선정으로 이어질 전망이다. 현재 대구시는 iM뱅크가 제1금고, NH농협은행이 제2금고를 맡고 있으며, 약정기간은 2027년 말까지다. 대구시교육청과 경북도교육청 금고는 NH농협이 각각 2028년, 2029년 말까지 담당한다. 전문가들은 금융환경과 은행 역할 변화에 따라 금고 선정에서도 금리뿐 아니라 금융기관의 안정성과 지역사회 기여를 종합적으로 살펴봐야 한다고 강조한다. 하혜수 경북대 행정학과 교수는 "금고는 지자체의 자금을 관리하는 만큼 금융기관의 신용도와 안정성을 중요하게 살펴봐야 한다"며 "금융기관이 지역사회에서 사회적 책임을 얼마나 다하고 있는지, 지역사회에 얼마나 적극 기여하는지 살펴볼 필요가 있다"고 말했다. 한편 제1금고는 일반회계를 비롯해 광역교통시설·소방안전 특별회계를 담당한다. 통합재정안정화기금과 지역개발기금, 재해구호기금, 농어촌진흥기금, 고향사랑기금 등을 관리하고, 제2금고는 치수사업·의료급여기금·발전소지역자원시설세·학교용지부담금·낙후지역발전 등 특별회계 등을 맡는다. 최미애·정지윤기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.08.16