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[어떻게 생각하십니까]‘행정통합’ 가까운 대구경북, 서로 다른 교육정책

대구경북 행정통합과 관련해 시·도 교육감 단일화가 거론되는 가운데, 두 지역의 교육정책 방향에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 학령인구 감소 상황에서 두 지역의 학교 통폐합·작은학교 운영 방침은 다소 상충되고 있다. 합리적으로 조정해야 할지, 공존의 길을 택할 지가 관건이다. 풀어야 할 숙제다. 21일 영남일보가 대구시·경북도교육청에 확인 결과, 작은학교 및 학교 통폐합을 바라보는 시각은 대조적이다. 대구가 인근 학교들을 통폐합해, 특정 학교에 집중하는 경향을 보인다면, 경북은 '작은학교 살리기 정책'을 통해 각 학교 특성을 살리는 데 주력하고 있다. 대구는 2023년 군위군을 편입한 이후 작은학교에 대한 교육정책을 명확히 하고 있다. 일부 학교를 거점학교로 지정, 이를 중심으로 주변 작은학교 학생을 흡수하고 있다. 학생 수가 감소하면 인근 학교들을 한 곳에 집적, 일정 수준 이상의 학생 수를 유지하도록 하고 있다. 학교 통폐합은 학생들이 한 학교에 모여 다양한 교육과정을 접할 수 있다는 장점이 있다. 예산 측면에서도 한 학교에 더 많은 혜택과 지원이 가능해진다. 시교육청은 기본적으로 학생 학습권 보장을 위해선 학교를 적정 규모 선에서 유지해야 한다고 여긴다. 반면, 경북은 '작은학교 살리기'에 관심을 쏟고 있다. 도교육청은 그 이유에 대해 '학생의 교육 접근성 보장'을 손꼽았다. 통폐합도 진행하지만, 학교마다 특색 있는 교육 프로그램을 마련, 각 학생의 능력 개발에 더 집중하겠다는 것. 경북은 전교생 60명 이하인 학교에 연간 1천만원을 지원, 학교별로 특색있는 사업을 할 수 있도록 배려한다. '꿈키움 작은학교' 인증제의 경우, 우수학교에 300만원을 지원하고 있다. 지역 교육계는 행정통합시 물리적인 거리 차이가 있고 지역별 특색이 있는 탓에 동일한 교육정책을 적용하기엔 어려움이 따를 것으로 예측했다. 특히 경북 내 행정적으로 구분돼 있는 일선 시·군 학교는 학생 수만을 기준으로 통폐합하기엔 무리가 있다는 것. 경북의 작은학교 살리기 정책은 특정 시·군에서 완전히 사라져버릴 학교를 지키기 위한 최소한의 안전장치라는 의견도 있다. 상대적으로 교육열이 높은 대구는 학교 통폐합이 교육 체계의 고도화를 원하는 학부모의 요구를 충족시킬 수 있는 대구만의 방안일 수 있다고 본다. 지역 교육계 관계자는 "교육에 관심 있는 대구 학부모 중엔 10여명뿐인 학교에 자녀를 보낼 이는 거의 없을 것"이라며 "표면적으론 대구가 경북에 비해 통폐합을 주도하는 것처럼 보이지만, 세부적으로 보면 각자 상황에 맞게 교육정책을 펼치고 있다"고 했다. 또 다른 관계자는 "통합교육감이 선출되면 추진 중인 공약 및 정책을 새로운 지역에 이식하고, 지원 격차를 조율해야하는데 지역 환경과 조건을 잘 들여다봐야 한다"며 "지역적 특색이 확연히 다른 탓에 혼란을 최소화하기 위해선 점진적 통합 방식도 고려해 봐야 한다"고 했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.01.21

현대차 로봇 랠리에 에스엘도 ‘활짝’…시총 3조원 돌파

현대차발(發) 로봇 사업 기대감에 대구 상장사인 에스엘이 21일 상한가를 기록, 시가총액이 3조원을 넘어섰다. 21일 한국거래소(KRX) 데이터 마켓플레이스를 확인한 결과, 이날 에스엘은 전 거래일보다 29.86% 급등해 6만4천800원에 거래를 마치며 상한가를 기록했다. 에스엘은 이날 종가 기준으로 코스피 상장사 중 효성티앤씨(29.97%)에 이어 두 번째로 높은 상승률을 기록했다. 이날 종가는 새해 첫 거래일인 지난 2일 종가(4만1천800원)보다 55% 이상 증가했다. 같은 기간 1조9천415억원 수준이던 시가총액(종가 기준)도 이날 3조98억원으로 불어나 3조원을 넘어섰다. 이날 주가 상승은 주요 고객사인 현대차의 로봇 사업 확장이 주요 협력사인 에스엘의 수혜로 이어질 것이라는 기대감이 확산된 영향으로 풀이된다. 에스엘은 현대차 로보틱스랩의 'MobED' 이동로봇에 라이다 모듈을 납품하고 있으며, 위탁 생산업체로도 선정됐다. 한화투자증권이 지난해 12월 낸 보고서에 따르면, 에스엘은 이미 현대차 로봇자회사인 보스턴다이내믹스의 4족 보행로봇 '스팟(Spot)'의 레그 모듈을 비롯해 물류로봇 '스트레치(Stretch)'의 인디케이터 램프를 공급하고 있다. 보스턴다이내믹스는 CES 2026에서 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 공개해 호평을 받았다. 현대차 부품주로 분류되는 지역 상장사인 피에이치에이(5.39%), 한국피아이엠(2.07%)도 이날 강세였다. 같은날 현대차의 주가는 전 거래일보다 14.61% 상승한 54만9천원에 거래를 마쳤다. 이날 장중에는 55만1천원까지 올랐다. 이날 종가 기준 현대차의 시가총액은 112조4천120억원으로 집계됐다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.01.21

경북도의원 60% “올해 TK통합단체장 1명 선출 찬성”

경북도의원 60%가 오는 6·3지방선거에서 대구경북 통합단체장 1명을 선출하는 구상에 찬성하는 것으로 확인됐다. 영남일보가 20일 경북도의원 59명을 대상으로 긴급 전화조사를 실시한 결과, 찬성이 35명, 반대가 20명, 유보는 4명으로 나타났다. 다만 도의원 상당수는 찬반을 단정하기보다 충분한 논의와 검토가 우선돼야 한다는 신중한 입장을 보였다. 통합의 효과와 한계를 객관적으로 따질 데이터와 비전이 아직 제시되지 않았다는 이유에서다. A도의원은 영남일보와의 통화에서 "통합했을 때의 장점과 단점, 통합하지 않았을 때의 기회비용을 충분히 비교·검토할 필요가 있다"면서 "통합을 하지 않는다고 해서 손해만 보는 것은 아니고, 성과가 늦어질 뿐일 수도 있다. 현 단계에서 찬반을 말하기는 이르다"고 밝혔다. B도의원도 "통합을 하느냐 마느냐의 문제를 찬반으로 단순화하는 접근은 적절하지 않다"고 선을 그었다. 그러면서 "도지사가 도민 의견을 묻겠다고 밝힌 방향은 맞다고 본다"며 "여론조사와 공론화 과정을 거쳐 최종적으로 가부를 판단해야 한다"고 강조했다. 통합의 '방향성'을 핵심 쟁점으로 꼽기도 했다. B도의원은 "중요한 것은 단순히 행정통합이냐, 단체장을 하나로 하느냐의 문제가 아니다"며 "대구·경북이 통합됐을 때 어떤 시너지를 낼 수 있는지, 무엇을 잘해서 함께 나아갈 것인지에 대한 비전이 먼저 제시돼야 한다"고 말했다. 재정 지원 규모를 앞세운 통합 논의에 대해서도 신중한 태도를 보였다. B도의원은 "돈이 얼마냐가 본질은 아니다"며 "인위적인 행정통합이 아니라 경제·산업·생활권 차원에서 실질적인 통합 효과를 낼 수 있는 설계가 필요하다"고 했다. 도의회 내부에서는 충분한 자료와 로드맵 없이 찬반을 먼저 요구하는 분위기에 대한 우려도 나온다. C도의원은 "보완된 안이 제시된다면 찬성이 될 수 있고, 그렇지 않다면 반대가 될 수 있다"며 "지금은 그 판단을 위한 논의 단계"라고 말했다. 도의원들은 향후 통합 논의의 관건으로 객관적 데이터 제시, 도민 공론화, 통합 이후 권한·비전 설계가 꼽힌다. 통합 여부와 통합 단체장 선출 문제 역시 이 같은 검토 과정이 선행된 이후에야 판단이 가능하다는 것이 공통된 인식이다. 하지만 이런 신중론에 대한 비판적 견해도 나온다. 익명을 요구한 한 대학교수는 "충분히 검토한 후 통합 여부를 결정하자는 주장은 결국 이번 6·3지방선거에서 통합단체장을 뽑지 않겠다는 뜻이 아니겠냐"며 "시간이 촉박한 만큼 정치적 유·불리를 떠나 대구경북 전체를 보고 빠른 결정을 내려야 할 시점"이라고 강조했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2026.01.20

[동네뉴스] 1년 12번 지내다 초저녁에 한차례만…변화하는 제사 문화

경북 영천시 청통면 김해김씨 종가에서 전통 제사 문화가 조용히 변화하고 있다. 친지들이 모두 모이고 자정이나 되어서 지내던 제사였지만 이제는 초저녁 8시면 지내게 됐다. 최근 이 종가에서는 조부의 제사를 지내며 오랜 세월 이어져 온 관행을 간소화하기로 뜻을 모았다. 과거 이 집안의 제사는 자정을 기점으로 시작되는 것이 관례였다. 친지들이 모두 모여 밤늦게 이어지던 제사는, 몇 해 전부터는 초저녁인 오후 8시에 봉행하고 있다. 바쁜 일상 속에서 자정 무렵 제사를 지내고 다음 날 다시 각자의 삶의 터전으로 돌아가는 일이 쉽지 않아서다. 특히 이 집안은 설날과 추석을 비롯해 고조, 증조, 조부모 제사뿐 아니라 과거 두 번째 부인으로 계셨던 조상들까지 포함해 1년에 많게는 12차례 제사를 지내오던 전통을 지켜왔다. 그러나 올해를 기점으로, 가족들은 긴 논의 끝에 제사를 대폭 간소화하기로 결정했다. 제사 말미, 제주는 조상에게 "이제는 매년 오늘 한 차례만 모시고, 설과 추석에는 산소에 찾아 뵙겠습니다"고 고하며 변화의 뜻을 분명히 밝혔다. 그 순간, 오랜 세월 종가를 지켜온 어른은 마당으로 나와 눈물을 흘리며 복잡한 심경을 드러냈다. 종가의 장손이 해외에 거주하면서 제사 때마다 자리를 함께하지 못하는 현실 또한 이러한 결정에 영향을 미쳤다. 장손 없는 제사를 이어가는 데 대한 부담과, 전통을 자신의 대에서 정리해야 한다는 책임감이 겹친 결과였다. 이제 이 집안은 1년에 한 차례, 온 가족이 모여 조상을 기리고 그 정신을 되새기는 방식으로 제사 문화를 이어가기로 했다. 제주는 "내가 살아 있을 때 제사를 정리하지 않으면, 남은 자식들이 외국에서 마음이 짐이 될 것 같다"라고 심경을 드러냈다. 단순히 제사를 축소하는 것이 아니라, 변화하는 시대 속에서 전통의 본질을 지키기 위한 선택으로 읽힌다. 한때 대청마루에 큰 상을 차리고 수십 가지 음식을 올리며 밤새 이어지던 유교적 제례 문화는 점차 자취를 감추고 있다. 제사 또한 우리 시대의 뒤안길로 사라지는 것이 아니라, 새로운 형태로 전환되는 과정에 놓여 있는 셈이다. 전통과 현실 사이에서 균형을 모색하는 이러한 변화는, 오늘날 한국 사회가 마주한 제사 문화의 현주소를 상징적으로 보여주고 있다. 그러면서 1년에 한 번 가족들이 모두 모여 제사를 지내면서 조상의 얼을 길이기로 한 것이다. 글·사진=이경화 시민기자 leekyunghwa1014@nate.com 이경화 시민기자

2026.01.20

다시 불붙은 대구경북 통합 이젠 확실히 ‘속도전’ 이다

대구·경북 행정통합의 시계추가 빨라지고 있다. 이철우 경북도지사와 김정기 대구시장 권한대행이 직접 만나 행정통합 추진에 전격 합의하면서다. 두 사람은 현 시·도 청사를 그대로 유지하는 등 불필요한 논쟁을 줄이고, 낙후된 경북북부권 개발에 먼저 힘을 쏟는 데 역량을 집중하기로 했다. 행정통합 특별법 제정에 발맞춰 양 시·도가 세부 협의를 빨리 완료하는 게 급선무다. 이와 함께 행정통합에 결정적 키를 쥐고 있는 경북도의회의 전폭적인 지지를 얻어내는 것도 과제로 남았다. 이 도지사와 김 권한대행은 20일 오후 경북도청에서 만나 대구·경북 행정통합을 중단 없이 추진하는 데 합의했다. 마침 이날 정부가 '수도권 중심 성장에서 지방 주도 성장으로 전환'을 국정 최우선 과제로 제시해 두 사람의 합의에 무게가 실리는 모양새다. 양측은 진정한 지방시대로 접어들려면 행정통합이 그 전환점이 돼야 한다는 데도 뜻을 같이 했다. 아울러 정부 재정지원이 단순 비용 보전에 그치지 않고, 포괄·자율적으로 활용할 수 있는 만큼 지역발전의 새 도약대로 삼아야 한다고 한목소리를 냈다. 이 도지사는 "정부 지원을 마중물로 대형 펀드를 조성해 TK공항과 북부권 개발, 지방소멸 대응까지 주도적으로 추진할 수 있다"며 "이 기회를 놓치면 전남·광주, 충남·대전보다 훨씬 뒤떨어진 도시가 된다"고 목청을 높였다. 김 권한대행도 "수도권과 비수도권 간 경쟁은 이미 기울어진 운동장이다. 현 구조에선 공정 경쟁을 기대하기 어렵다"며 "행정통합은 이 기울어진 운동장의 판 자체를 바꾸는 획기적인 정책"이라고 평가했다. 양 시·도는 정부의 재정지원과 권한 이양이 이뤄질 경우 TK공항을 중심으로 교통·산업·정주 기반을 함께 끌어올리고 △경북북부권 균형발전 투자 △동해안권 전략 개발 △광역전철망 확충 등이 속도감 있게 추진될 것으로 낙관했다. 미래모빌리티·인공지능(AI)·로봇·바이오 등 첨단미래산업 육성도 병행해 산업 성장구조를 확 바꾸겠다는 의지도 숨기지 않았다. 통합 추진 과정에서 제도적으로 담보해야 할 원칙도 분명히 했다. 낙후지역이 소외되거나 불이익을 받지 않도록 국가 차원의 균형발전 대책을 마련하고, 중앙정부의 권한·재정 이양이 선언적 의미가 아닌, 실행 담보장치를 갖춰야 한다는 것이다. 김 권한 대행은 "시·도 청사를 그대로 활용하는 형태로 행정통합을 설계하고 있다. 새 기관을 유치하고 시설을 조성하게 되면 지역 균형성장 차원에서 경북 북부권 등을 우선 고려 대상으로 삼을 예정"이라고 했다. 한편 이 도지사와 김 권한대행은 입장문 발표에 이어 박성만 경북도의회 의장을 만나 협조를 요청하기도 했다. 박 의장은 이 자리에서 "대구·경북 500만명이 잘살겠다고 하는데 도의회에서 왜 반대하겠나"며 대승적 차원에서 통합에 동의한다는 뜻을 피력했다. 박종진·노진실기자 pjj@yeongnam.com

2026.01.20

다음 한일 셔틀외교는 안동? 대구→안동?…李대통령 “숙소 챙겨보라”

한·일 셔틀외교가 자리 잡아 가고 있는 가운데, 이재명 대통령이 다음 한·일 정상회담 장소로 경북 안동을 염두에 두고 있는 것으로 나타났다. 이 대통령은 20일 청와대에서 국무회의를 주재하던 중 "일본 총리와의 다음 셔틀외교 일환으로 사실은 제 고향 안동을 가고 싶은데, 회의장이나 숙소가 마땅치 않다고 한다"며 관련 부처에 인프라 전반을 점검할 것을 지시했다. 지난 방일 때 다카이치 사나에 총리의 고향인 나라현에서 정상회담을 가진 바 있어 차기 회담 장소로 자신의 고향인 안동을 콕 찝은 것으로 보인다. 이 대통령의 지시에 국무위원들의 의견은 다소 갈렸다. 조현 외교부 장관은 "대구에서 (정상회담을) 하시고, 안동에서는 하회마을 등을 다녀오는 게 어떠신지"라고 건의했다. 그러자 안동 출신인 권오을 국가보훈부 장관은 "안동에도 마땅한 숙소가 있다. 한옥 숙소도 있고, 정상회담을 하기에는 장소가 조금 좁지만 여러가지 품격은 충분하다"며 안동에 무게를 실었다. 이에 이 대통령은 "체크를 한번 해보라"며 외교부에 주문했다. 위성락 국가안보실장은 "(안동에) 4성 호텔과 한옥호텔이 있고, 정상회담 장소로 경북도청을 활용할 수 있다"고 설명했다. 그러면서 "이번에 (외교부 의전장이) 가서 보고, 예비적 정보를 바탕으로 실사를 한 다음에 종합보고를 드리겠다"고 말했다. 이 대통령은 필요하면 시설 보완을 미리 하는 방안을 제시하며 "잘 챙겨보는데 너무 무리는 하지 마시라"고 당부하기도 했다. 한편 외국 정상이 안동을 방문한 적은 있어도 숙박을 한 사례는 단 한 차례도 없다. 엘리자베스 2세 영국 여왕이 1999년 4월21일 자신의 73번째 생일을 맞아 안동 하회마을을 공식 방문했지만 숙박은 하지 않았다. 또 2005년 조지 H.W 부시 대통령(제41대)과 2009년 조지 W 부시 대통령(제43대)이 방문한 바 있다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.01.20

[포커스] 대중교통비 아끼는 법…K-패스 정액형, 초과분은 100% 환급

일정 금액 이상 사용 시 추가 교통비를 전액 환급하는 '모두의 카드(K-패스)' 정액형이 도입된다. K-패스 정액형은 지방 이용자 및 3자녀 이상·저소득 가구에 대한 혜택을 확대했다. 기획예산처와 국토교통부 대도시권교통위원회는 20일 "올해부터 대중교통 이용금액의 일정비율을 환급해 주는 K-패스(기본형)에 더해 일정 금액 이상 이용시 추가 교통비를 전액 환급해 주는 모두의 카드(정액패스)를 도입해 국민들의 대중교통비 부담을 대폭 경감키로 했다"고 밝혔다. K-패스 기본형은 대중교통비 지출 금액의 일정 비율(20~53.5%)을 환급하는 방식이며, 정액형은 환급 기준금액(3만~10만원)을 초과하는 대중교통비 지출금액을 돌려주는 방식이다. 새로 도입되는 K-패스 정액형의 경우 지방권 및 인구감소지역 정액권 금액이 대폭 인하됐다. 정부는 "지방·인구감소지역 저소득 가구의 경우 수도권 일반인 정액권 금액(6만2천원) 대비 절반 이하 수준(3만원)까지 저렴한 가격으로 대중교통 서비스를 이용할 수 있게 된다"고 설명했다. K-패스 주관 카드사도 기존 20개사에서 27개사로 늘어난다. 정부는 카드 발급부터 회원가입 및 등록을 한 번에 진행할 수 있는 원스톱 서비스 시범 사업을 다음달 26일부터 제공할 예정이다. 임기근 기획처 장관 직무대행 차관은 "대중교통 여건과 이용수요를 균형있게 반영하기 위해 비수도권과 다자녀(3자녀 이상)·저소득 가구에 추가 혜택을 제공했다"고 설명했다. 김용석 대도시권교통위원회 위원장은 "앞으로 환급 혜택 확대와 함께 더 편리한 서비스를 제공하기 위해 카드사 등 여러 기관과의 협력을 강화하고, 현장의 목소리를 반영해 국민이 체감할 수 있는 교통복지 정책을 설계·운영할 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 구경모(세종)기자 chosim34@yeongnam.com

2026.01.20

박성만 경북도의회 의장 “대구경북 통합 반대 아니다”

대구·경북 행정통합 논의에 대해 박성만 경북도의회 의장이 속도 조절 필요성을 강조했다. 통합 자체에는 공감하지만, 제도·재정·국가 차원의 로드맵이 선행돼야 한다는 입장이다. 박 의장은 영남일보와의 전화통화에서 "대구경북이 다 잘 되자고 하는 일이라면 언제든 앞장설 수 있다"면서도 "통합 단체장 1명 선출은 선거제도 변경 등 여러 절차가 필요한 사안인데, 왜 이렇게 급하게 나오는지 의아하다"고 밝혔다. 그는 이를 '반대'로 해석하는 데는 선을 그었다. 박 의장은 "절대 반대는 아니다. 잘 되자고 하는 방향이라면 버릴 게 아니라 잘 써야 한다"며 "의장은 지역이 행복해지는 방향이라면 누구보다 앞장설 수 있다"고 말했다. 다만 통합 논의의 진정성과 실효성을 거듭 강조했다. 박 의장은 "과거 통합 논의는 정치적 셈법이 앞서 진정성이 부족했다"며 "이번에는 다르다고 보지만, 느닷없이 대규모 예산을 던져놓고 쓰임에 대한 연구나 논의가 없는 점은 문제"라고 지적했다. 이어 "대구경북이 함께 연간 수조 원의 재정을 어떻게 사용할지에 대한 고민이 먼저 있어야 한다"고 덧붙였다. 중앙정부의 명확한 방향 제시도 요구했다. 박 의장은 "대구·경북 집행부 차원의 설명만으로는 부족하다"며 "국가 균형 발전을 위해 정부가 어떤 큰 틀과 로드맵을 갖고 있는지 분명히 제시해야 한다"고 말했다. 통합 논의가 선거 국면과 맞물려 지역사회에 상처를 남겨서는 안 된다고도 강조했다. 그는 "한 달 늦는다고 지원이 줄어드는 것도 아니고, 서두른다고 더 늘어나는 것도 아니다"라며 "선거철을 앞두고 시도민들에게 또 다른 상처를 주는 방식은 바람직하지 않다"고 밝혔다. 박 의장은 "통합이 수도권 집중을 완화하기 위한 국가적·시대적 과제라면 결국 판단 기준은 민의"라며 "국민 여론이 원한다면 정치권도 이를 거스를 수 없다"고 말했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2026.01.20

[Y르포] ‘대구경북 통합’ 경북도의회 동의 좀, 알았지예? “걱정마요”

20일 오후 경북 안동에 있는 경북도의회 의장실이 갑자기 북적였다. 이날 이철우 경북도지사와 김정기 대구시장 권한대행, 경북도와 대구시의 간부 공무원들이 대거 박성만 경북도의회 의장과 '대구경북 통합' 관련 면담을 위해 의장실을 찾았기 때문이다. 이날 성사된 경북도와 대구시 양 단체장과 도의회 의장과의 삼자면담은 대구경북 통합 논의에서 가장 중요한 장면 중 하나로 기억될 것으로 보인다. 한동안 소강상태였던 대구경북 행정통합 시계가 갑자기 빨라진 만큼, 이 지사와 김 권한대행은 박 의장에게 통합과 관련된 협조를 요청했다. 앞서 대구시의회와 달리 도의회는 행정통합에 대해 동의를 하지 않아서다. 행정통합 논의가 다시 속도를 내려면 도의원들의 수장인 박 의장의 선택이 결정적 키(key)가 될 수 있어서다. 박 의장은 대구경북 통합에 대한 자신의 생각을 허심탄회하게 이야기했다. 그는 통합 과정에 대한 우려를 표하기도 했지만, 대체적으로 대구경북의 통합이 필요하다는 의견을 피력했다. 박 의장은 "한마디로 대한민국 17개 시·도를 '5극3특' 체제로 만들겠다는 것 아닌가. 이건 국가 대개조를 의미한다"며 "대구경북 시도민 500만명이 더 잘 살겠다고 하는 통합인데 경북도의회에서 왜 반대를 하겠나. 내가 자다가도 새벽에라도 와서 방망이(의사봉)를 두들겨야 할 일이다. 통합은 같이 가야하는 일이고, 함께 해야 할 일"이라고 강조했다. 이어 "지난 번 대구경북 통합 시도 때는 진정성이 좀 훼손된 부분이 있었다. 지금은 그 리스크가 빠진 상태"라며 "대구경북 통합 방향성에 대해 지자체장들이 만나 대안을 제시하고, 지역 국회의원들이 대구경북의 100년 미래에 대한 청사진을 제시하면 일사천리로 통합이 될 수 있다"고 했다. 박 의장은 지금은 작은 지엽적인 것에 매몰되지 않아야 한다는 입장도 전했다. 그는 "가슴을 크게 열고 대구와 경북이 전체로 같이 가고, 대한민국을 주도할 수 있는 성장동력을 대구경북이 갖고 가는 게 중요하다"고 했다. 물론 6·3지방선거를 앞두고 통합이 또 한번 희망고문이 될 수 있다는 걱정도 했다. 하지만 그는 "그건 위험한 것이다. 정치도 반성하고 통합돼야 한다"며 "지금은 도청을 어디에 두고, 시청을 어디에 두고 그런 게 중요한 게 아니다. 양 시도가 기득권을 내려놓고 대구경북이 다시 사는 방안을 생각해야 한다"고 했다. 이에 이철우 지사가 "그러니 의회에서 동의를 좀 잘해주세요. 알았지예(알았지요)?"라고 하자 박 의장은 "걱정하지 마요"라고 답했다. 옆에 있던 김정기 권한대행도 힘을 실었다. 김 대행은 "공항과 항만을 함께 갖고 있는 통합특별시를 한번 만들어보자"고 외쳤다. 그러자 박 의장은 "경북도의회와 대구시의회가 허심탄회하게 통합에 대해 이야기하는 시간을 갖겠다"고 했다. 이 지사와 김 권한대행, 박 의장, 경북도 및 대구시 공무원들은 이날 함께 '파이팅'을 외치며 면담을 마무리했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.01.20

2025 전기차 결산, 국내시장 50% 급반등…경북 침투율 ‘전국 1위’, 대구는 평균 하회

지난해 국내 전기차 시장이 2년간의 침묵을 깨고 50% 이상 급반등했다. 하지만 중국산 전기차의 시장 잠식 현상이 심화해 국내 자동차 산업 생태계 보호를 위한 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에 따르면 지난해 국내 전기차 신규 등록 대수는 22만177대로 전년 대비 50.1% 증가했다. 2023년부터 이어진 역성장 고리를 끊고 재성장 국면에 진입한 것이다. 전체 신차 구매 중 전기차 비중을 뜻하는 '전기차 침투율' 역시 13.1%를 기록하며 사상 처음 두 자릿수를 돌파했다. 지역별로는 대구와 경북의 희비가 엇갈렸다. 경북은 지난해 1만1천292대의 전기차가 등록되며 16.2%의 침투율을 기록, 전국 17개 시·도 가운데 1위를 차지했다. 이는 전국 평균(13.1%)을 3%포인트 이상 상회하는 수치다. KAMA는 경북의 높은 보급률 배경으로 승용 기준 최대 1천100만 원에 달하는 전국 최고 수준의 지자체 보조금 지원을 꼽았다. 반면 '전기차 선도도시'를 표방해 온 대구는 다소 주춤했다. 대구의 지난해 전기차 신규 등록은 8천144대, 침투율은 12.4%에 그쳐 전국 평균을 밑돌았다. 보조금 축소와 충전 인프라 포화 등이 복합 작용한 것으로 풀이된다. 도외지역에 비해 상대적으로 도심인 대구는 충전 인프라나 주행 환경이 전기차에 더 적합하나, 보조금(전기 승용차 최대 830만원)이 경북보다 적은 것이 약세의 원인으로 진단됐다. 시장 전체의 파이는 커졌지만, 내용면에서는 '중국산의 공습'이 거셌다. 지난해 국산 전기차 판매는 34.2% 증가에 그친 반면, 중국산 전기차는 테슬라 모델Y와 BYD 등의 약진에 힘입어 전년 대비 112.4% 폭증한 7만4천728대가 팔렸다. 이로 인해 2022년 75%에 달했던 국산 전기차 점유율은 지난해 57.2%까지 추락했고, 중국산 점유율은 33.9%까지 치솟았다. 특히 테슬라 모델Y는 지난해 5만 대 이상 판매되며 단일 모델로서 압도적 1위를 기록, 국내 시장의 성장을 주도했다. 현대차·기아도 EV3, 아이오닉9 등 신차를 투입하며 방어에 나섰으나, 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 배터리 탑재 차량의 공세를 막기엔 역부족이었다. KAMA 관계자는 "중국산 전기차의 파상공세 속에서 국내 자동차 산업 생태계를 수호하기 위해서는 '국내생산촉진세제'와 같은 실효성 있는 지원책 도입이 시급하다"며 "자율주행과 AI 기술 경쟁력 확보를 위한 민관의 긴밀한 협력도 필요하다"고 강조했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.01.20

[경북 ‘식탁 지도’가 바뀐다 中] 아열대 작물·스마트팜 확산…영천에서 본 ‘기후농업’의 현실과 해법

기후변화는 작물의 생산성 감소는 물론 물 부족, 토양 황폐화, 병해충 확산 등 농업에 광범위한 위협을 가하고 있다. 더불어 일손 부족현상이 고착화하면서 농촌은 지속가능성 위기에 놓였다. 소멸위기의 농촌을 살리기 위해 다양한 정책들과 새로운 방안들이 나오고 있는데 '스마트팜'도 그 중 하나다. 스마트팜은 사물인터넷(IoT)·빅데이터·인공지능(AI)·로봇 등 첨단기술을 접목해 일손 절감과 연중 안정적인 작물 생산을 동시에 실현할 수 있다. 영천 북안면에 위치한 '아열대 스마트팜 단지'를 둘러보고 앞으로 경북 농업의 방향성을 찾아본다. ◆기후변화 대응 시험장…20여 종 작목을 키우는 영천 온실 영천 아열대 스마트팜 단지는 2021년~2025년 조성사업으로 총사업비 148억원(도비 50억원, 시비 98억원)이 투입됐다. 시설 규모는 3만9천531㎡. 온실 4개동과 연구관리관에 이어 실습형 임대온실도 올해 준공될 예정이다. 단지 운영의 핵심은 아열대 작물 재배 데이터 확보에 있다. 다양한 실험과 연구를 통해 데이터를 확보한 뒤 농가에 아열대 작물 표준재배법을 보급할 수 있도록 준비하는 것이다. 온실은 고온동과 저온동으로 나뉘어 애플망고·파파야·바나나 등과 레몬·만감류·키위·백향과 등 20여 종의 성장 과정을 동시에 관찰한다. 온실에서 가장 눈에 띈 품목은 애플망고였다. 시설 관계자들은 단가보다 '유목기'를 먼저 설명했다. 애플망고는 화분(포트) 재배로 나무 크기를 제어하며 키우는데, 3~4년차라고 해도 포트 재배는 5년 이상 지나야 수확이 안정된다. 묘목을 어린 단계에서 들여와 병해·생리장해를 계속 관리해야 하고, 바나나와 파파야도 지난해 여름 입식 후 생육 데이터를 축적하는 단계였다. "아열대작물이 미래 먹거리로 볼 수는 있지만, 지금 당장 수익성만 보고 재배하면 위험하다"고 뀌뜸했다. 더불어 시설 조성과 운영 비용도 개별농가가 부담하기엔 만만찮다. 시설 관계자는 "아열대 작물을 위주의 스마트팜은 에너지 비용 때문에 투자 대비 수익성 부담이 크다"고 했다. 그래서 선택지는 '과감한 전환'이 아니라 '점진적 전환'으로 모아진다. 기존 농업에 부수 작물로 시작해 조금씩 늘려가는 식으로 한 번에 과도한 투자는 피하라는 조언이다. 기술을 얹는 순간 관리 변수도 늘어나기 때문이다. 이 같은 농가 위험을 줄이기 위해 영천 단지는 교육·임대온실·공동실증을 운영한다. 지난해 아열대작물 창업교육 기본과정(4~11월 14회·64시간)에 28명이 참여, 20명이 수료했다. 올해는 교육과정을 3~11월 20회(90시간)로 확대한다. 또 수료생 대상 심화과정(9회 36시간, 10명)을 별도로 운영해 작목 선택과 1대1 컨설팅, 현장실습을 붙일 계획이다. 특히 3천522㎡ 규모로 조성하는 실습형 임대온실은 '소득 공백'을 줄이기 위한 장치다. 공동구역 784.2㎡와 임대온실 2천737.8㎡(3개 구역)로 나뉘며, 구역당 약 912.6㎡ 수준이다. 임대기간은 2년(최대 1년 연장), 창업교육 기본과정 이수자 중 창업 희망자에 입주 자격이 주어진다. 임대 농가들은 유목기 동안 임대온실에서 포트 재배를 통해 키운 뒤 성목을 창업농가 온실로 옮겨 심어 소득단절 기간을 줄일 수 있다. 단지가 제시하는 유목 보급 경로는 '4단계 사다리'로 정리된다. 1단계는 단지에서 아열대 과수 재배를 실증하며 지역 적응성과 관리 변수를 확인하는 과정이다. 2단계는 전문교육을 통해 재배 역량을 끌어올리는 단계로, 기본교육에 이어 심화교육까지 설계해 '작목 선택'과 '환경제어 운용'을 실제 창업 수준으로 끌어올린다. 3단계는 임대온실에서 유목을 키우며 소득단절 구간을 줄이고, 4단계는 창업 지원을 통해 수익모델을 구축하는 구조다. 즉, 영천 단지는 아열대 작물을 "심어보라"가 아니라 "망하지 않게 준비시키겠다"는 방식으로 접근한다는 점에서, 기후변화 시대의 '전환 인프라'에 가깝다. 올해는 '농업인 제안형 공동실증재배'도 추진한다. 농업인이 심고 싶은 작목을 제안하면 단지 내 실증공간에서 기관과 함께 식재·공동 재배를 하고, 생육 데이터 분석으로 결과를 도출·공유하는 방식이다. 개인이 감당하기 어려운 시설·난방비 위험을 분산시키고, 실제 수요 기반으로 '영천 적응형' 작목을 발굴·보급하겠다는 취지다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2026.01.20

[포토뉴스] 대구·경북 행정통합 재논의 시작

20일 경북 안동시 경북도청에서 이철우 경북도지사와 김정기 대구시장 권한대행을 비롯한 대구시·경북도 관계자들이 시·도 행정통합 재추진 논의에 앞서 손을 맞잡고 있다. 정부가 행정통합을 추진하는 시·도에 대해 4년간 20조 원 규모의 재정 지원과 권한 이양을 약속하면서, 대구시와 경북도는 중단됐던 통합 논의를 다시 본격화하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.01.20

배낙호 김천시장, 선거법 위반 벌금 80만원

공직선거법 위반혐의로 기소된 배낙호 김천시장이 벌금 80만원을 선고받았다. 대구지법 김천지원 형사합의1부(한동석 부장판사)는 20일 선거법위반 혐의(허위사실 유포)로 기소된 배 시장에게 벌금 80만원을 선고했다. 이날 재판부는 "유죄는 인정되지만 범죄이력은 선관위에 등록돼 있어 유권자들이 알 수 있고, 30년 전 일을 다 기억할 수 없을 것으로 보인다"고 판시했다. 배 시장은 지난해 4월 실시된 김천시장 재선거를 앞두고 김천시청에서 열린 기자회견에서 자신의 범죄 이력을 잘못 소명한 혐의로 기소돼 검찰로부터 벌금 200만원을 구형받았다. 박현주기자 hjpark@yeongnam.com

2026.01.20

경북도, 동부청사서 2026 도정 전략 점검…민생경제 회복 ‘최우선’

경북도가 19일 포항 동부청사에서 '2026년 도정 핵심 전략 추진계획 보고회'를 열고 민생경제 회복을 최우선 과제로 내세웠다. 동해안 권역 거점인 동부청사에서 전체 실·국과 공공기관이 함께 업무보고를 진행한 것은 이번이 처음이다. '현장 행정' 기조 아래 지역경제 활성화 대책을 집중 점검했다. 도는 소상공인·전통시장·중소기업을 축으로 '민생경제 특별대책' 19개 실행과제를 추진한다. 현장 컨설팅과 AI 코칭, 판로·마케팅을 묶은 'K-경상(敬商) 프로젝트'로 골목상권 매출을 끌어올린다. 또 자동차·철강 등 주력산업은 앵커기업과 협력사의 동반성장을 겨냥한 'K-AI 경북형 산업육성'으로 지원한다. 사회적기업·마을기업 등 사회연대경제 육성도 병행한다. 양금희 경제부지사를 단장으로 '현장민생경제지원단'을 꾸려 시장과 기업을 찾아가는 밀착 지원 체계도 가동한다. 중앙부처 정책 흐름에 맞춘 과제도 올렸다. 포항~울진 연계 저탄소 철강특구, SMR 기반 탄소중립 연합도시 검토와 함께, 국민성장펀드·지방전용 투자펀드 연계를 통한 기업 지원체계 구축을 추진한다. 재난 분야는 주민대피시스템 고도화, 무인소방로봇 R&D, 산불·산사태 선제 대응체계 강화에 초점을 맞춘다. 청년 주도 공동영농 100개소, 산림경영특구, AI 기반 스마트양식단지 등 농업 대전환 성과를 산림·해양수산으로 확산하는 구상도 제시했다. 동해안권 현안으로는 북극항로에 대비한 영일만항 개발, 동해안 유네스코 세계지질공원 연계 생태관광, 해양레저 거점, 광역 교통망(영일만 횡단·포항 기계~신항만 고속도로 등) 검토가 논의됐다. 도는 올해 5대 도정 방향 중 반도체 권역특화와 2차전지 '배터리 트라이앵글' 구상을 구체화한다. 도는 포스트 APEC 성과를 확산하고 '1시군-1특화푸드' 브랜드화와 '1시군-1호텔' 사업을 연계해 먹거리·즐길거리·숙박이 이어지는 선순환 구조를 만들겠다는 계획이다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2026.01.20

TK 통합단체장, 6월에 뽑을까 말까

대구경북(TK) 행정통합 문제가 오는 6월3일 실시되는 제9회 전국동시지방선거의 판도를 뒤흔들 '메가톤급 이슈'로 급부상했다. 특히 국민의힘 경선에 나서는 유력 대구시장·경북도지사 예비 주자 대부분은 원론적으로 행정통합에 찬성 입장을 보이고 있지만, '통합 시기' 등 각론에 들어가서는 확연한 차이를 보여 여론이 누구의 손을 들어줄지 주목된다. 정부가 시·도 통합지자체에 4년간 20조원 규모의 재정 지원과 함께 2차 공공기관 지방 이전 시 우선권 제공을 약속한 만큼 유권자의 표심에도 적잖은 영향을 줄 것으로 예상된다. 19일 영남일보가 6·3지방선거에서 (가칭)대구시·경북도 통합특별시장 1명을 선출하는 방안에 대해 어떻게 생각하는지 각 주자에게 긴급 질문을 던진 결과 △즉시 선출(찬성) △신중론(속도조절) △선(先)선거 후(後)논의 등 세 부류로 갈라진 것을 확인했다. 먼저 경북도지사 출마 예정자인 이철우 현 도지사, 국민의힘 이만희(영천-청도) 의원과 대구시장 출마 예정자인 국민의힘 주호영(대구 수성구갑)·윤재옥(대구 달서구을)·유영하(대구 달서구갑) 의원은 "지금이 골든타임"임을 강조했다. 이들은 6월 지방선거에서 대구경북 통합단체장 1명 선출을 목표로 논의에 속도를 내야 한다고 주장했다. 지방소멸 위기 속에서 정부가 제시한 파격적인 재정 지원을 선점하고 통합의 시너지 효과를 내기 위해서는 통합단체장을 선출해야 한다는 '생존 실리론'을 앞세우고 있는 것. 반면 국민의힘 대구시장 출마 예정자인 추경호(대구 달성군)의원, 최은석(대구 동구-군위군갑) 의원, 배광식 북구청장, 이태훈 달서구청장과 경북도지사 출마 예정자인 이강덕 포항시장, 최경환 전 경제부총리는 "급할수록 체한다"며 충분한 논의가 필요하다는 점을 강조하는 등 '신중론'에 무게를 실었다. 선거가 4개월여 앞으로 다가온 시점에서 무리하게 추진할 경우 주민 공감대 부족이라는 치명적 결함을 낳을 수 있다는 우려에서다. 이들은 단순한 합병보다 실질적인 권한 이양과 주민 수용성이 우선돼야 한다는 입장이다. 대구시장 출마를 선언한 이재만 전 대구 동구청장과 경북도지사 출마를 저울질하고 있는 김재원 국민의힘 최고위원은 물리적 한계를 지적하며 이번 선거 직후 논의할 것을 주장했다. 촉박한 일정을 고려할 때 선거를 통해 새로 선출된 지도부가 정당성을 확보한 뒤 TK행정통합을 추진하는 것이 순리라는 현실론이다. 지역 정가 관계자는 "이재명정부가 던진 '통합 인센티브'가 TK 정치권에 파장을 일으키는 등 이번 지방선거의 핵심 이슈로 급부상하고 있다"며 "특히 국민의힘 경선은 '통합론 검증'을 통해 후보들의 정책 역량과 정무적 판단을 가늠하는 장이 될 것"이라고 전망했다. 정재훈·권혁준·장태훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.01.19