[포토뉴스] 따가운 봄볕에 그늘 찾은 시민들

햇살이 강하게 내리쬔 16일 오후 대구 중구 달구벌대로의 횡단보도 앞 스마트 그늘막 아래에서 시민들이 신호를 기다리고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.04.16

[포토뉴스] 대구시장부터 기초의원까지…7장 투표용지

16일 대구 서구 대구시선거관리위원회에서 열린 선거장비 교육에서 제9회 전국동시지방선거를 48일 앞두고 관계자가 대구시장·교육감·구청장·군수·광역의원·기초의원·비례대표 의원을 선출하는 7장의 모의 투표용지를 들어 보이고 있다. 이번 교육은 오는 6월 3일 실시되는 지방선거를 앞두고 투표 및 개표 전 과정에 대한 장비 운용 능력을 점검하기 위해 마련됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.04.16

[포토뉴스] 충전사업자 전기료 미납에 전기차 충전 곳곳서 중단

15일 대구 동구 경북지방우정청 주차장에 설치된 전기차 충전기에 전기차 충전시설 운영업체 A업체의 전기요금 미납으로 전기 공급이 중단돼 사용이 불가하다는 안내문이 부착돼 있다. A업체의 요금 미납에 따른 단전 사례가 전국 곳곳에서 잇따르면서 전기차 이용자들의 불편이 이어지고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.04.16

[포토뉴스] 세월호 참사 12주기, 희생자 추모하는 대구시민

16일 오전 대구 중구 CGV 한일 앞에 마련된 세월호 참사 12주기 추모·약속·희망을 위한 416기억 공간에서 한 시민이 희생자들을 위해 기도하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.04.16

[취재수첩] 차기 영덕군수에게 바란다

오는 6월 지방선거를 앞둔 경북 영덕군의 선택은 그 어느 때보다 무겁고 중요하다. 이번 선거는 단순한 인물 비교가 아니라 지역의 존립과 미래를 좌우할 중대한 분기점이다. 대형 산불의 상흔이 채 가시지 않은 가운데 인구 감소와 고령화, 지역 경제 침체가 겹겹이 쌓인 현실 속에서 영덕은 지금 신규 원전 유치라는 거대한 기로에 서 있다. 이미 영덕은 높은 주민 찬성률을 바탕으로 유치 신청서를 제출하며 방향을 선택했다. 이제 남은 과제는 그 선택을 어떻게 실질적인 지역 발전으로 연결시키느냐다. 차기 군수에게 요구되는 가장 핵심적인 역할은 원전 유치를 단순한 사업이 아닌 지역의 체질을 바꾸는 미래 성장 전략으로 완성해내는 것이다. 원전 건설은 단순히 발전소 하나가 들어서는 문제가 아니다. 건설과 운영 과정에서 발생하는 막대한 재정과 산업, 인구 유입 효과를 어떻게 설계하느냐에 따라 지역의 운명이 달라진다. 차기 군수는 특별지원금과 지방세수 등 원전 관련 재원을 장기적 관점에서 활용할 구체적인 청사진을 제시해야 한다. 교육과 의료, 주거 인프라를 획기적으로 개선하고 청년이 돌아와 정착할 수 있는 기반을 만드는 데 집중해야 한다. 무엇보다 중요한 것은 경험과 협상력이다. 정부와 한국수력원자력을 상대로 영덕의 권리를 당당히 요구할 수 있는 강단 있는 리더십이 필요하다. 단순한 재정 지원을 넘어 원전 관련 공공기관 유치와 연관 산업단지 조성, 지역 인재 우선 채용과 같은 실질적인 이익을 확보해야 한다. 원전이 들어서는 대가에 상응하는 지속 가능한 먹거리를 만들어내는 것이야말로 차기 군수의 가장 중요한 책무다. 동시에 원전에 대한 군민의 불안 역시 외면해서는 안 된다. 안전성에 대한 투명한 정보 공개와 철저한 감시 체계를 구축하고 주민과 끊임없이 소통하는 과정이 병행돼야 한다. 경제적 이익과 안전에 대한 신뢰가 균형을 이룰 때 비로소 원전은 지역 발전의 기반이 될 수 있다. 산불 피해 복구와 인구 소멸 대응 또한 시급한 과제다. 그러나 이 모든 문제를 해결하는 출발점은 결국 안정적인 재정과 일자리가 연결되는 경제력이다. 원전 사업을 통해 확보한 자원을 피해 복구와 관광 산업 고도화, 복지 확대 등으로 연결하는 선순환 구조를 만들어야 한다. 지금 영덕은 관리자가 아닌 미래 설계자를 원한다. 거대 국책 사업을 영덕의 도약대로 삼아 다음 세대에게 희망을 남겨줄 무거운 책임감을 가진 리더는 누구인가. 오는 6월, 군민들은 영덕의 100년 설계를 책임질 역량 있는 지도자의 등장을 간절히 기다리고 있다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2026.04.16

[영화가 머물고 드라마가 흐르는 #포항_로그인①] 청하공진시장

AI 인터랙티브 뉴스 보러가기 색동 우산들과 까만 그늘막, 빨갛고 하얗고 파란 천막들이 장터를 가득 메운다. 그들은 햇빛에 젖어 있는 거리를 동그란 그늘로 수놓고 온갖 갯것과 들것, 잡화와 가축 등 각종 품목의 난전을 펼쳐 놓는다. 웃음소리, 짤막한 대화들, 활기를 증명하는 소음, 안부의 인사들, 기침소리, 또 웃음소리가 퍼진다. 그 속을 도시에서 온 치과의사 혜진이 두리번대며 걷는다. 그 속을 만능 백수 홍반장이 날듯이 걷는다. 속도도 방향도 다른 두 사람이 장터를 통과해 만난다. 바닷가에서의 첫 만남 이후 '안다고 해야 할지 모른다고 해야 할지' 모를 두 번째 만남이다. 드라마 '갯마을 차차차'는 이렇게 우연히, 평범하게, 기적적으로 시작된다. ◆청하공진시장 '갯마을 차차차'는 2021년 여름 tvN에서 방영된 16부작 드라마다. 2004년 영화 '홍반장'을 리메이크한 작품으로 바다마을 '공진'에서 벌어지는 사람들의 이야기다. '공진'은 대문도 없고, 툭하면 함께 밥을 먹고, 음식 봉지가 오가는 일이 일상인 마을이고, '공진 사람들'은 저마다의 서사를 가진 오지랖이 태평양인 사람들이다. 그들 속으로 혜진이 들어오면서 이야기가 시작된다. 그 주요 배경이 됐던 곳이 '청하공진시장'이다. 이곳은 드라마 촬영을 위해 일부러 만든 세트장이 아니다. 지역 주민들이 오랫동안 사랑했던 전통시장을 촬영지로 활용한 것이다. 원래 청하시장이었다. 백년이 넘는 전통 속에서 역사의 부침도 겪었고 현대화의 파도에도 휩쓸렸다. 그렇게 흔들리면서 살아냈고, 서로의 안부를 물으며 일상을 지켜나가는 터전이자 1일과 6일마다 장이 서는 오일장으로 지금까지 이어지고 있다. 드라마를 만드는 사람들은 스토리와 가장 잘 어울리는 장소를 찾아낸다. 청하시장의 25곳 상가가 드라마의 배경이 됐고 대다수 상인들은 주민으로, 또 길손으로 출연했다. 그리고 공진 마을 사람들의 이야기는 이곳에 그대로 스며들었다. 오래된 청하와 새로운 공진이 하나 돼 '청하공진시장'이다. 청하공진시장에는 드라마 속 공진시장의 풍경이 고스란히 남아 있다. '보라슈퍼'는 마을 사람들의 쉼터이자 동네 사랑방이었다. 보라 아빠가 운영했던 '청호철물'은 홍반장이 마을의 온갖 일들을 해결하기 위해 들락거린 곳이고 '오징어탑'은 혜진이 동네 꼬마들과 앉아 이야기를 나눈 곳이다. '한낮에 커피 달밤에 맥주'는 전직 가수 오윤의 카페다. 이곳에서 혜진과 홍반장이 두 번째로 만났다. 몇 번을 부딪쳐도 혜진은 홍반장을 몰랐다. "진짜 뭐 하는 사람이야? 대체 그쪽 정체가 뭐냐구!" 며칠을 겪어도 홍반장은 혜진을 몰랐다. "그쪽은 본인이 잘났다고 생각하지? 머리 좋고, 공부도 잘했을 테고, 의사 됐고, 인생이 아주 탄탄대로였겠어. 아 물론 시련도 있었겠지. 어쩌다가 덜컹하는 방지턱 같은 거?" 홍반장에게 혜진을 알려준 이는 공진의 큰할머니 감리씨다. "가가 겉으로만 막 쌩하지 속은 막 물러 터졌싸. 아, 사는 동안에 애가 마이 말랐을 끼야." 혜진에게 홍반장을 알려준 이는 마을 통장 화정이다. "어렸을 때부터 어른스럽고 참는 법만 배운 애라 제 속 터놓는 법을 몰라요." 혜진은 진심으로 사과하기 위해 오윤의 음반을 들었다. "근데 솔직히 달밤의 체조는 좀 별로였어요. 근데 마음의 푸른 상어는 좋더라고요." 카페 앞에서 혜진의 사과를 받아들이는 오윤의 모습은 얼마나 사랑스러웠는지. 함께 살아가는 데는 시간과 공간과 에너지가 필요하다. 함께 살면서 실수하고, 사과하고, 용서하는 법을 배우고, 마침내 서로 이해하고 보듬는다. 그 과정에서 사랑을 한다. 홍반장과 혜진이 매일 오윤 카페 앞에서 마주칠 때마다 감추지 못했던 그 사랑은 또 얼마나 사랑스러웠나. 오윤 카페의 커다란 파스텔 톤의 문은 인기 많은 포토존이다. 카페 창에 붙어 있는 잘 나가던 시절 오윤의 포스터는 추억의 저 깊은 곳에 있던 최애 가수를 보는 듯하다. 카페 안쪽 공간은 드라마와 방문객들을 위한 쉼터로 꾸며져 있는데, 주인공들의 모습과 방문객들이 남긴 메시지로 가득하다. 보라슈퍼 평상이 있던 자리에는 벤치가 놓여 있다. 공진반점은 원래 이가식당이라는 이름의 한식당이었나 보다. 곰탕, 소머리 국밥, 콩나물 국밥 등을 파는 원래의 가게로 운영 중이다. 갯마을 차차차는 평범한 일상의 특별함을 말하는 드라마다. 사람과 사람이 얽혀 빚어진 크고 작은 소동과 감정의 진폭이 남긴 여운은 길다. 그래서 사람들은 여전히 그곳을 찾고, 그들을 떠올린다. 그리고 사랑에 설렌다. 오징어탑을 보면 어쩐지 감리씨가 생각난다. 새내기 주민과 이제 자라나는 아이들과 또 우리들에게, 평생 자신보다 남을 위해 살아왔던 그녀가 말하는 것 같다. "마수운 것도 많이 먹고 행복해야 돼. 니가 행복해야 내도 행복하고 또 치과 선생도 행복할기야. 여 공진 사람들 마카 다 그렇게 생각할거라니. 그간 동동거리며 사느라고 고생했다. 이제는 다리 쭉 피고 편히 살아라." 드라마가 끝난 지 근 5년, 카메라는 꺼져도 이야기는 계속된다. ◆청하중학교와 기청산식물원 청하교 건너 읍내 초입 서정리천 변에 무성한 숲 더미가 있다. 그 속에 청하중학교가 있고 그 뒤에 기청산식물원이 자리하는데 마치 식물원이 학교를 품에 안은 모습이다. 은행나무가 양쪽으로 늘어선 가로수 길을 따라 들어가면 아담한 운동장과 붉은 지붕의 예쁜 청하중학교가 나타난다. 교정은 온통 싱그러운 숲 향기로 가득하다. 먹구슬나무, 모감주나무, 벽오동나무도 있고 섬초롱, 금낭화, 참나리, 구절초, 쑥부쟁이, 해국 등 갖가지 꽃과 나무로 교정은 스스로 식물원 같다. 무엇보다 눈에 띄는 것은 관송전이라 불리는 솔밭이다. 관송전은 관 소유의 솔밭이라는 뜻인데 조선 세종대왕 때 바람과 홍수에 대비하고 관에서 쓰이는 목재 조달을 위해 청하현감 민인(閔寅)이 조성했다고 한다. 청하중학교는 지난 2005년 환경보전 우수 시범학교로 선정된 만큼 경관이 뛰어난 학교다. 아름다운 숲을 가진 전원학교로 받은 상 목록이 아주 길다. 청하중학교와 기청산식물원은 올해 초 tvN에서 방영된 16부작 드라마 '스프링 피버'의 주 촬영지다. 교사 윤봄(이주빈)과 조카바보 선재규(안보현)의 로맨스를 다룬 작품으로 신수읍이라는 작은 마을을 배경으로 한다. 도시에서 잘나가는 교사였던 윤봄은 어떤 사건으로 인해 신수읍으로 들어온다. 그녀가 새롭게 교사 생활을 시작한 신수고등학교가 바로 청하중학교다. 그녀는 매일 아침 다짐한다. "오늘도 침울하게 하루를 시작해 볼까. 웃지 말기, 즐겁지 말기, 기쁘지 말기." 머리를 질끈 묶고 칙칙한 옷을 입은 그녀는 동료 교사들의 악의 없는 뒷담을 들으며 출근한다. 윤봄은 피어난 채로 얼어버린 꽃 같다. 선재규는 봄이의 학생 한결이의 삼촌이다. 투박하고 솔직하고 옳다고 생각하는 것에는 주저 없이 직진하는 뜨거운 심장의 남자다. '스프링 피버'는 봄이 되면 마음이 들뜨는 현상을 뜻하는데 사랑이 시작될 때 생기는 감정의 열병을 의미한다. 윤봄이 선재규라는 남자를 만나 마음이 들뜬다는 의미이기도 하고, 얼어붙어 있던 봄이의 마음을 뜨거운 심장을 가진 재규가 녹여준다는 뜻이기도 하다. 기청산식물원은 두 사람의 데이트 장소로 등장한다. 기청산은 산 이름이 아니다. 곡식을 거를 때 사용하는 '키'와 무릉도원을 의미하는 '청산'을 합해 만든 이름이다. 식물을 사랑하는 한 개인이 일군 정원으로 2천여 종의 토종 식물과 포항 및 울릉도 일대에 자생하는 수많은 희귀식물들이 산다. 2004년에는 환경부의 서식지 외 보전기관으로 선정돼 멸종위기야생식물의 지킴이 역할을 하고 있다. 식물원에서 가장 유명한 나무는 킹트리(king tree)다. 원뿔형으로 밑동이 굵고 묵직한 낙우송으로 주변에 공기뿌리가 석순처럼 솟아 있다. 축축한 땅 속에서 숨 쉬기가 어려워 땅을 뚫고 나온 호흡근이다. 나무를 살리는 조용한 아우성이다. 봄이와 재규의 우당탕탕 로맨스는 보는 내내 웃음을 자아낸다. 그들을 둘러싸고 묵묵한 울타리가 돼 주는 것은 순수하고 풋풋한 아이들과 결국 따뜻하고 다정한 동료들, 가족들, 친구들, 그리고 이웃들이다. 청하중학교에 납매도 지고, 기청산식물원에 벚꽃도 지나갔다. 오는 5월에는 백합나무(튤립나무)와 쪽동백나무가 흐드러질 게다. '꽃멀미'가 나면 식물원 찻집이 좋겠다. 따뜻함에 안겨 평온해지도록. 글=류혜숙 영남일보부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 사진=박관영기자 zone5@yeongnam.com <공동기획 - 포항시청>

2026.04.16

“대구까지 번진 ‘짠물모드’”…고물가·고환율에 소비·장사 동시 압박

중동전쟁 여파로 끝 모르고 오른 유가와 환율, 그리고 동반 상승 중인 물가가 서민 삶 곳곳으로 스며들고 있다. '뉴노멀'이 된 고환율·고물가 시대를 버텨내야 하는 시민은 무조건 아껴야 한다는 인식이 체화돼 가고 있다. 이른바 '짠물 사회'로 진입한 셈이다.미국-이란 전쟁 여파로 자고 나면 유가와 환율이 치솟고, 덩달아 물가도 널뛰면서 서민과 자영업자들의 생활이 갈수록 각박해지고 있다. 어느 새 '뉴노멀(새로운 기준)'이 된 고환율·고물가 시대에서 살아남기 위한 대구시민들의 처절한 몸부림도 어렵지 않게 목도할 수 있다. ◆ 자영업자 옥죄는 '3고(高)'의 습격 지난 14일 오후 영남일보 취재진이 찾아간 대구 중구 동인동 한 중국음식점. 점주 신상철(64)씨는 요즘 '배달용 포장재'가 두렵다고 했다. 미국-이란 전쟁 여파로 온갖 재료값이 오르고, 건당 700원이던 포장재 비용은 이제 1천원을 훌쩍 넘긴지 오래다. 요즘 식당을 찾는 손님보다 배달 손님 비중이 갈수록 높아지면서 비용 부담은 배가 되고 있다. 신씨는 "자영업자 입장에선 주문 1건이 나갈 때마다 붙는 용기값까지 하나하나 따지게 된다. 특히, 우리처럼 국물과 튀김, 소스를 따로따로 담아야 하는 중국 음식점은 포장지 비용 부담이 만만치 않다. 예전에 대수롭지 않게 여겼던 돈을 이젠 일일이 쓰임새를 따져보고 줄이는 방향을 찾고 있다"고 했다. 그렇다고 선뜻 음식값을 올리지도 못한다. 짜장면 등 중국요리가 서민음식의 대표주자인 탓에 단돈 100원만 올라도 매출에 직격탄을 맞아서다. 결국, 끝을 모르고 지속되는 고물가·고환율 시대를 버텨내기 위해 신씨는 '남는 돈'을 줄일 수밖에 없는 처지에 놓였다. 신씨는 "주문이 들어와도 '이게 맞나' 싶은 순간이 잦다"면서 "고민 끝에 최근 다회용기 배달을 다시 고민 중이다. 배달대행 서비스가 일상화되면서 회수 체계가 복잡해지고, 위생 문제로 손님들도 꺼리지만 내가 살려면 어쩔 수 없다. 이렇게라도 고정비용을 줄여야 버틸 수 있다"며 긴 한숨을 내쉬었다. 신씨는 그나마 플라스틱 일회용품을 다회용기로 전환할 수 있는 반면, 이런 대응조차 시도하기 힘든 업종에선 신음소리가 나올 지경이었다. 14일 오후 대구 달서구 감삼동 한 테이크아웃 전문 카페. 매장 한쪽 선반에는 테이크아웃 컵과 뚜껑, 빨대, 컵홀더, 종이 캐리어, 디저트 포장 상자 등이 종류별로 빼곡히 쌓여 있었다. '요즘 장사 어떻냐'는 취재진의 질문에 업주 정현희(여·59)씨는 "팔수록 비용 부담이 커지는 구조"라고 답했다. 그러면서 "카페는 작은 부자재가 비용이 많이 들어간다. 컵 하나, 뚜껑 하나, 빨대 하나는 별것 아닌 것 같아도 결국 다 돈이다. 특히, 테이크아웃 비중이 높은 가게는 포장재 가격 인상이 곧바로 수익성 악화로 이어진다"고 설명했다. 더군다나 정씨가 운영하는 카페처럼, 테이크아웃 전문을 표방하는 곳 대부분은 '저가형'이다. 박리다매로 수익을 남겨야 하는 상황에 한 푼이 아쉬울 수밖에 없다. 그는 "물가 상승으로 컵홀더나 냅킨 제공 방식을 바꾸거나, 매장 이용과 포장 주문의 운영 방식을 세분화하는 식으로 비용 절감에 나서고 있다. 무료로 제공하던 부자재를 주문량에 맞춰 최소화하거나, 불필요한 소모품 사용을 줄이며 버티는 상황"이라고 설명했다. 전문가들은 이 같은 상황에 대해 다른 관점을 내놓았다. 아이러니하게도 '탈(脫)플라스틱'을 앞당길 전환점이 될지 모른다는 것이다. 경북대 노진철 명예교수(대구환경운동연합 공동의장)는 "외부 압박이 존재하는 지금이 정부 정책상 탈플라스틱 로드맵을 가속화할 적기"라며 "중동발 위기가 이번으로 끝날 것으로 보이지 않는다. 일반적인 상황에선 소비 패턴을 바꾸는 것이 강한 저항에 부딪히겠으나, 현재 외부 위기 상황은 국민적 공감대를 형성하고, 의식 전환을 끌어내기 유리한 기회"라고 말했다. ◆ '1달러'가 무서운 시대…크고 작은 일상 변화들 '고물가'와 별개로 '고환율'에 직접적인 타격을 받은 이들도 적잖았다. 환율 문제로 일생일대 계획을 수정하는 경우가 허다한 것. 오는 9월부터 미국 유학을 준비 중인 박사과정생 박수희(32·경북 경산시)씨는 "예전에는 원·달러 환율을 1천300원 안팎으로 잡고 1년 예산을 계산했다. 지금은 1천480원대로 올라 같은 달러 금액이라도 실제로 준비해야 하는 원화는 수백만원 더 커진다"고 울상을 지었다. 그러면서 박씨는 "학비와 생활비를 합친 1년 필요 자금을 4만달러로 잡았을 때, 1천300원 기준으로는 5천200만원이다. 그런데 이 돈이 지금은 5천900만원까지 올랐다. 단순히 계산해도 700만원이나 차이가 나는 셈이다. 학업 계획보다 먼저 환율부터 다시 계산해야 하는 상황이 됐다"고 했다. 박씨처럼 공부를 마치고 다시 한국으로 돌아올 생각인 경우, 모든 예산 계산이 환율에 영향을 받는다. 미국에서 직접 벌어서 생활비를 충당하지 않는 이상 결국엔 한국에서 모은 돈으로 지내거나 꾸준히 생활비를 조달해야 해서다. 그는 "예전에는 학교와 전공, 출국 시기를 중심으로 준비했다면 요즘은 환율 변동폭이 워낙 커 매일 환율부터 확인하게 된다"면서 "당장 7~8월에는 출국해야 한다. 그런데 중동 전쟁이 장기화하는 양상을 보이면서 환율이 쉽게 떨어질 것 같지 않아 걱정이다. 예산을 더 보수적으로 잡을 수밖에 없다"고 했다. 이에 대해 배동우 유학네트 대구센터 대표는 "최근 미국 비자를 준비하거나 실제 출국을 앞두고 상담을 받으러 오는 학생 수가 예전보다 눈에 띄게 줄었다. 체감상 70% 수준"이라며 "고환율과 현지 생활비 부담이 커지면서 학생, 학부모들이 예전보다 훨씬 신중하게 접근하는 분위기"라고 설명했다. 고환율 위기에 따른 시민 체감도는 이뿐만이 아니다. 달러로 결제하는 플랫폼 사용에도 부담감이 커졌다. 대학생 장건영(24·대구 북구)씨는 "최근 달러로 결제하는 생성형 AI 서비스 구독을 포기했다. 대학생 여건상 이곳에 많은 돈을 쏟아붓기가 어려워서다"고 했다. 직장인 이민주(34·대구 수성구)씨는 "개인업무용으로 구독하던 디자인 도구 서비스를 최근 재결제를 했는데 깜짝 놀랐다. 최근 치솟는 환율을 체감했다"고 했다. ◆ "뉴노멀 된 위기, 적응이 생존이다" 전문가들은 이번 위기를 일시적 충격으로만 볼 게 아니라, 앞으로 닥칠 수 있는 다른 위기 상황에도 대응할 수 있도록 생존력과 적응력을 키우는 계기로 삼아야 한다고 조언한다. 우리 사회가 코로나19 팬데믹을 거치며 이른바 '뉴노멀'에 적응했던 것처럼, 고환율과 고물가 시대에도 새로운 소비 기준과 생활 방식이 필요하다는 것이다. 대구대 전승훈 교수(경제금융통상학부)는 "배달이나 테이크아웃 비중이 높은 업종은 지금 상황에 부담이 클 것"이라며 "자영업자들이 늘어난 비용을 곧바로 판매가에 반영하기 어렵다. 짜장면이나 커피처럼 가격에 민감한 업종은 몇백 원만 올려도 소비자 부담이 바로 체감된다. 업주들이 마진 축소를 감수하거나 서비스 항목을 줄이는 방식으로 버티게 된다"고 했다. 그러면서 "이런 상황이 길어지면 소비자도 지출 방식을 바꾸게 된다. 배달 대신 직접 포장, 외식 대신 집밥, 프랜차이즈 대신 저가 매장을 찾는 식으로 소비가 전환될 가능성이 크다. 이것이 다시 자영업 매출 둔화와 내수 부진으로 이어지지 않도록 체질 변화 시도가 요구된다"고 덧붙였다. 성신여대 허경옥 교수(소비자학과)는 이번 위기를 기회로, 시민 각자가 소비 습관을 한 번쯤 점검해 볼 필요성이 있다고 진단했다. 허 교수는 "하지 않아도 되는 소비라면 줄이거나 끊는 방식으로 대응할 수 있다. 각자 꼭 필요하지 않은데 상시적으로 빠져나가는 지출이 무엇인지 한 번쯤 점검해 볼 필요가 있다"고 말했다. 이어 "석유로 만드는 수많은 제품은 적게 쓰는 것 자체로 에너지 절약이나 수입 의존을 줄이는 데도 도움이 된다. 어떤 소비가 환경에 좋지 않고, 수입 제품 의존도가 높은지 점검해 보고, 자영업자나 산업 분야에서도 대안을 함께 고민할 필요가 있다"고 말했다. 허 교수는 끝으로 "전쟁이 끝난다고 해서 위기가 완전히 사라지는 것은 아니다. 향후 또 다른 위기가 다시 올 수밖에 없다. 결국 중요한 것은 적응"이라며 "시민들끼리 절약하는 방법이나 요령을 공유하고, 생활양식을 조정해가는 노력이 필요하다. 위기를 위기로만 볼 것이 아니라, 생활 속 소비를 다시 설계하는 계기로 바꾸려는 노력이 필요하다"고 강조했다. 최시웅·구경모(대구)기자 jet123@yeongnam.com

2026.04.15

[특별기획-경북의 섬: 위기의 생태, 독도] 새똥 범벅 태양광 패널…폐가전 방치…‘독도의 눈물’

국내 언론 최초로 독도(천연기념물 제336호) 현지에서 기름유출 및 토양오염 사실을 확인해 보도(4월15일자 1·13면)한 영남일보가 이번엔 폐기물과 노후 태양광 설비의 장기간 방치 정황을 추가로 포착했다. '청정 섬'이라는 상징성과 달리 현장에서는 부식된 철재와 각종 생활·건설 폐기물, 관리되지 않은 태양광 패널이 뒤섞여 있어 관리 시스템에 구멍이 뚫렸다는 지적이 나온다. 지난 13일 독도 내 일부 구조물 주변과 하부에는 폐가전·폐목재·비닐포대 등 각종 폐기물이 무분별하게 적치돼 있었다. 녹슨 철재에서 흘러나온 붉은 녹물이 토사·쓰레기 등과 뒤엉켜 자생식물 서식지까지 침투한 흔적도 발견됐다. 일부 폐자재는 부식이 심각해 원형을 식별하기 어려운 수준에 이르렀다. 특히 친환경 에너지 확보를 위해 설치된 태양광 설비 역시 관리 사각지대에 놓여 있었다. 일부 패널은 지면에 고정되지 않은 채 방치돼 있고, 표면은 먼지와 조류 배설물로 뒤덮여 발전 기능을 상실한 것으로 판단된다. 구조적 손상이 의심되는 패널들은 사실상 폐기 단계에 접어든 것으로 보인다. 이러한 방치 상태가 지속될 경우 단순한 미관 훼손을 넘어 실질적인 환경오염으로 이어질 가능성이 크다. 금속 부식 과정에서 발생하는 오염 물질이 토양으로 스며들고, 플라스틱과 잔해가 해양으로 유입될 위험이 있다는 지적이다. 국제학술지 '사이언스 어드밴시스' 연구에 따르면 노후 태양광 패널이 파손되거나 장기간 열화될 경우 납(Pb), 안티몬(Sb) 등 중금속이 침출수 형태로 용출될 수 있다. 특히 산성 조건에서 납 농도가 ℓ당 수 mg 수준까지 증가한 사례가 보고된 바 있다. 또한 패널 후면 폴리머가 자외선 및 열에 의해 분해되면서 미세플라스틱이 생성되거나, 일부 소재에서 과불화화합물(PFAS) 계열 전구물질이 형성될 가능성도 제기된다. 독도와 같은 해양환경에서는 이러한 위험이 가속화할 수 있다는 게 대체적인 견해다. 염분이 높은 환경은 금속 부식을 촉진하며, 강풍과 비산 입자에 의한 패널 표면 손상이 오염물질 유출을 앞당길 수 있기 때문이다. 전문가들은 좁은 면적과 낮은 생태계 완충력을 가진 섬의 특성상 오염 축적 속도가 육지보다 빠를 수 있다고 경고한다. 정부와 관련 기관은 관리의 필요성을 인정하면서도 안전성에 대해서는 신중한 입장을 보였다. 환경부 재생에너지정책과 담당자는 "태양광 패널은 밀봉 구조로 제작돼 일반적인 사용 환경에서는 유해물질 유출 가능성이 낮다"면서도 "파손되거나 방치된 경우에는 적정한 관리와 처리 절차가 필요하다"고 밝혔다. 한국환경공단 폐자원사업처 관계자는 "폐태양광 패널은 지정된 재활용·처리 체계를 통해 회수하는 것이 원칙"이라며 현장 방치가 환경 부담으로 이어질 수 있음을 시사했다. 전문가들은 독도 내 관리 책임이 여러 기관에 분산돼 있는 점을 문제의 핵심으로 꼽는다. 경북대 추연식 교수(생명과학부)는 "태양광은 생산단계에서는 친환경적이지만 수명 종료 이후 관리가 미흡하면 또 다른 오염원이 될 수 있다"며 "특히 독도처럼 환경적으로 민감한 지역에서는 설치보다 철거와 회수 체계가 더 중요하다"고 강조했다. 이와 관련해 경북경찰청 대테러팀 독도경비대 담당자는 "기상 여건 등으로 바지선이 오지 못해 반출을 못하고 있을 뿐 방치하고 있는 건 아니다"면서 "최대한 빨리 처리하겠다"고 말했다. 하지만 현재 독도 내 폐기물과 노후 설비에 대한 수거 계획 및 책임 주체는 명확하지 않은 것으로 파악됐다. 영토 수호의 상징인 독도에서 관리 공백이 누적됨에 따라 전수조사와 신속한 폐기물 반출, 노후 설비 정비 등 실효성 있는 환경관리 대책 마련이 시급하다는 목소리가 높아지고 있다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.04.15

6·3 영천시장 선거 달구는 ‘1호 공약’ 경쟁

6·3지방선거가 40여 일 앞으로 다가오면서 경북 영천시장 예비후보들이 상호 비방이나 흠집 내기 대신 공약 발표에 집중하는 등 정책선거 분위기가 확산되고 있다. 지역 정가에선 이 같은 흐름이 유권자 관심을 끌어 투표율 상승으로 이어질 것이란 전망이 나온다. 현재 영천시장 선거는 본선에서 3파전이 예상되는 가운데, 주요 주자들이 잇따라 1호 공약을 내놓으며 표심 잡기에 나서고 있다. 더불어민주당 이정훈 예비후보(당대표 특보)는 한국마사회 본사 영천 유치와 연계해 학교 3곳과 청소년시설을 통합하는 '영천 미래캠퍼스' 조성 구상을 밝혔다. 이 예비후보는 집권 여당 프리미엄을 내세워 공약 실현 가능성을 강조하며 지지층 확장에 주력하고 있다. 본선에 앞서 치열한 공천 경쟁을 펼치고 있는 국민의힘 김병삼 예비후보(전 영천시 부시장)와 김섭 예비후보(전 영천시 고문 변호사) 도 제1호 공약을 발표하며 경쟁에 불을 붙였다. 김병삼 예비후보는 영천 탄약창 부지를 K-방산 혁신클러스터로 전환하고 방산기업 30개 이상을 유치해 5천 개 일자리를 창출하겠다는 구상을 제시했다. 김섭 예비후보는 국군사관대학교 유치와 군사보호구역 해제, 산업단지 조성을 핵심 공약으로 내걸었다. 이들 예비후보는 "보수의 텃밭에서 이번만은 해볼 만하다"며 문중들을 중심으로 외연확장에 나서고 있다. 무소속으로 영천시장 최초로 3선에 도전하는 최기문 예비후보는 AI 데이터센터 유치와 대구도시철도 1호선 영천 도심 연장을 1호 공약으로 제시했다. 최 예비후보는 최근 영천금속노동조합협의회의 지지 선언을 이끌어내는 등 직능단체 공략에도 나서고 있다. 지역 정치권에서는 이번 선거의 주요 변수로 공약 실현 가능성과 여당 후보의 득표율, 국민의힘 경선 이후 후보 간 갈등 봉합 여부, 무소속 후보의 현직 프리미엄 효력 등을 꼽는다. 유시용기자 ysy@yeongnam.com

2026.04.15

영주 ‘1분 설문’에 걸린 부동산 수수료…“93만원 외 50만원 더 내라 했다”

영주시 가흥동에 사는 김인숙(53·여)씨는 지난달 휴천동의 한 단독주택을 2억3천400만원에 매매하는 과정에서 뜻밖의 요구를 받았다. 계약을 앞두고 공인중개사로부터 법정 중개보수 93만6천원 외에 50만원을 더 내야 한다는 말을 들은 것이다. 김씨는 "당황했지만 계약을 깨기도 어려운 상황이었다"며 "기준을 정확히 모르니 문제를 제기해야 하는지, 그냥 넘어가야 하는지 한참 망설였다"고 했다. 부동산 거래 현장에선 드물지 않은 일이다. 거래 당사자는 대개 계약 성사에 마음이 쏠려 있고, 중개보수 요율을 세세히 알지 못하는 경우도 많다. '괜히 문제를 제기했다가 거래가 틀어지지 않을까' 하는 불안도 작동한다. 법정 수수료를 넘어선 요구가 부당하다는 의심이 들어도, 계약서를 눈앞에 둔 매수인이나 매도인에게는 이를 거절하기는 쉽지 않다. 하지만 김씨는 영주시의 도움으로 위기를 넘길 수 있었다. 거래 신고를 마친 뒤 카카오톡 알림톡으로 도착한 영주시의 '1분 설문창구' 안내 때문이다. 김씨는 이 설문에 자신이 겪은 상황을 적어 냈고, 이후 시의 확인과 조치가 이뤄지면서 중개수수료는 법정 요율에 맞게 조정됐다. 김씨는 "혼자였다면 그냥 지나쳤을 수도 있었을 일"이라며 "설문이 간단했고, 문제를 알린 뒤 바로 조치가 이어져 실제 도움이 됐다"고 말했다. 영주시는 이처럼 거래 당사자가 직접 참여하는 '1분 설문창구'가 투명한 부동산 거래 질서를 세우는 데 적잖은 역할을 하고 있다고 보고 있다. 이 제도는 부동산 거래 신고자를 상대로 카카오톡 알림톡을 보내 설문 참여를 유도하는 방식이다. 중개보수 초과 수수, 무자격자의 불법 중개행위, 거래 과정의 불편 사항 등을 거래 당사자가 직접 신고하거나 의견을 내는 구조다. 시는 올해 1월 1일부터 31일까지 부동산 거래 신고자를 대상으로 설문을 진행했다. 그 결과 1분기 응답자 134명의 답변을 토대로 공인중개사법 위반 의심 사례에 대한 추가 단속에 나섰다. 그중 김씨 사건 처리 외 75건의 의심 사례를 발견했다. 김수정 영주시 토지정보과장은 "설문에서 접수된 단순 신고성 내용만 들여다보는 데 그치지 않고 응답 과정에서 함께 수집된 중개수수료 요율 개선 요구, 허위매물 단속 필요성, 주거비 부담 완화 건의 등은 향후 부동산 정책 수립의 기초 자료로 활용할 계획"이라고 말했다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2026.04.15

구미 들썩이는 ‘LG WVL’의 봄…올해도 코트 위 열정은 Keep Playing!

"올해 LG주부배구대회 슬로건은 'Keep Playing'입니다." LG경북협의회 이해식 선임의 말에는 지난 30여 년간 코트 위에서 땀 흘려온 참가자들의 헌신과, 앞으로도 계속될 구미 여성 스포츠의 지치지 않는 열기가 압축돼 있다. 구미 5개 LG자매사(LG전자, LG디스플레이, LG이노텍, 팜한농, LG-HY BCM)의 협의체인 LG경북협의회가 32년째 이어온 LG주부배구대회는 '기업과 시민의 화합'을 보여주는 모범 사례로 평가된다. 제32회 LG WVL(Women's Volleyball League)이 오는 18일 낙동강체육공원에서 화려한 막을 올린다. 구미 지역 25개 읍·면·동 여성 배구팀들이 금오리그(인구 1만 명 이상)와 천생리그(인구 1만 명 이하)로 나뉘어 토너먼트 방식으로 그동안 갈고닦은 기량을 겨룬다. 1993년 시작된 'LG주부배구대회'는 지난해 31회 대회부터 'LG WVL'로 명칭을 변경했다. 기존 '주부'라는 고정된 틀에서 벗어나 지역 사회의 모든 여성을 아우르는 포용적인 스포츠 축제로 진화한 것이다. 경기장 밖에서는 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 버블쇼, 트니트니 체조타임, 마술쇼, 어린이 노래 챌린지 대회 등 풍성한 부대행사가 이어진다. 특히 올해는 대회를 상징하는 마스코트 3인방 '원숙(W), 봉자(V), 락희(L)'가 행사장 곳곳을 누비며 시민들과 소통할 예정이다. 협의회에 따르면 마스코트는 '주부배구대회'의 친근한 정체성을 살려 옛날 아주머니들의 이름으로 정했으며, 특히 알파벳 'L'을 상징하는 '락희'는 LG의 전신인 '럭키금성'에서 따온 이름이다. 다양한 플리마켓과 푸드트럭도 운영된다. 오후 4시부터 진행되는 메인 무대 축하공연에는 매력적인 보이스의 가수 에녹과 지창민이 출연해 현장을 뜨겁게 달굴 예정이다. 이어 경품 추첨을 통해 LG 스탠바이미, LG 건조기, LG 스타일러 등 프리미엄 가전을 선물한다. 장기수 LG경북협의회 사무국장은 "LG WVL에서는 선수는 물론 지역, 시민 모두가 주인공"이라며 "구미 지역민 모두가 함께 즐기는 생활 체육 축제로 더욱 발전해 나가겠다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2026.04.15

줄잇는 상장 출사표…수성알파시티, 딥테크 유니콘 산실 우뚝

비수도권 최대 IT기업 집적지인 대구 수성알파시티가 '딥테크 유니콘'의 산실로 거듭나고 있다. 작년 말 인공지능(AI) 기반 공간정보기술 기업인 <주>이지스를 시작으로 잇따라 상장사를 배출하고 있다. 올해 10년째를 맞는 대구시의 스마트시티 프로젝트 성과가 가시화하고 있다는 평가다. 15일 영남일보 취재를 종합하면, 국내 전기차 급속 충전 1위 기업인 채비<주>가 이달 말 코스닥 시장에 입성한다. 채비는 지난 2월 한국거래소의 코스닥 상장 예비심사를 통과했다. 총 1천만주를 공모하며, 희망 공모가 밴드는 1만2천300원~1만5천300원, 규모는 1천230억~1천530억원이다. 청약은 20~21일 진행된다. 수성알파시티에 본사를 둔 채비는 전기차 충전기의 개발·제조부터 설치·운영·사후관리까지 충전 산업 전반을 수행하는 국내 유일 밸류체인 기업이다. 직접 소유·운영하는 급속 충전면 규모는 국내 민간 사업자 중 가장 많은 1만면 수준이다. 채비는 이번 상장을 통해 확보한 공모자금을 핵심 인프라 선점과 차세대 초급속 충전 기술 고도화, 글로벌 사업 기반 구축에 투입할 계획이다. 최영훈 채비 대표는 "시장에서 검증된 운영 역량과 입지 경쟁력을 기반으로 급속 충전 중심으로 재편되는 시장에서 경쟁 우위를 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다. 의료 마이데이터 중계플랫폼 기업인 <주>레몬헬스케어도 최근 코스닥 상장을 위한 예비심사를 통과한 것으로 파악됐다. 지역 1세대 SI(시스템통합) 기업인 데이타뱅크에서 인적분할한 레몬헬스케어는 시장 1위 스마트병원 플랫폼인 '레몬케어'와 '레몬케어플러스'를 운영 중이다. 올 상반기 중 입성이 목표다. 채비·레몬헬스케어의 코스닥 입성이 사실상 확정되면서 수성알파시티에 본사를 둔 상장법인은 작년 12월 상장한 이지스를 포함해 3개사로 늘게 됐다. 2017년부터 대구시가 추진한 스마트시티 프로젝트가 빛을 보고 있다는 평가가 나온다. 전국 최고 수준 실증 환경 조성을 목표로 시는 3단계에 걸쳐 도시데이터 기반 어반테크 산업 생태계를 조성 중이다. 실증 기반을 통해 중소·벤처기업의 조기 상용화 및 기술 고도화에 힘쓴 결과, 2019년 44개였던 입주기업은 2024년 270개로 6배 넘게 늘었다. 같은 기간 종사자와 매출액도 각각 17배(354명→6천99명), 16배(822억→1조3천383억원) 증가했다. 최미경 대구시 미래혁신정책관은 "수성알파시티는 비수도권 최대 소프트웨어 집적단지면서 영남권 주요 국가산업단지에 1시간 내 접근이 가능한 최적 입지를 갖췄다"며 "수성알파시티를 국가 차원의 AX(인공지능 전환) 혁신기술 거점으로 조성하고, 지역 기업들의 고성장을 적극 견인하겠다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.04.15

[6·3 지선 격전지를 가다④] 국민의힘 5명 격돌 대구 동구청장 선거…진보 단일화도 ‘관건’

현역 구청장이 정치자금법 위반 혐의로 대법원에서 당선무효형을 확정받아 직에서 물러난 대구 동구청장 선거에는 국민의힘 소속으로 배기철 전 동구청장, 서호영 전 대구시의원, 우성진 대구시당 부위원장, 정해용 전 대구시 경제부시장, 차수환 대구시당 부위원장 등 5명이 오는 17~18일 본경선을 앞두고 있다. 여기에 진보 진영과 무소속까지 가세하면서 선거판이 크게 확장됐다. 동구는 혁신도시와 첨단의료복합단지, 팔공산·금호강 관광자원, 대규모 주거단지 등을 기반으로 성장 잠재력이 높은 지역이다. 동대구역을 중심으로 한 교통 요충지이기도 하다. 다만 일부 구도심은 여전히 정체된 모습을 보이고 있어 지역 간 격차 문제도 꾸준히 제기되고 있다. 여기에 TK공항(대구경북 민·군통합공항) 이전과 K-2 후적지 활용, 교통 인프라 확충 등이 핵심 이슈로 꼽히면서 유권자들의 선택 기준도 한층 까다로워졌다. 동구 신암동에 거주하는 김모(48)씨는 "낙후된 구도심을 보면 균형 있는 발전이 이뤄져야 한다"며 "실제로 변화를 만들어낼 수 있는 후보가 필요하다"고 말했다. 율하동에 사는 최모(36)씨는 "아이 키우기 좋은 환경은 점점 나아지고 있지만 교통이나 생활 인프라는 더 보완이 필요하다"며 "실생활 문제를 해결해 줄 수 있는 후보를 보고 있다"고 했다. ◆ 국민의힘, 5파전 속 '경험·조직·인지도' 경쟁 전임 구청장 출신으로 행정 경험을 전면에 내세운 배기철 예비후보는 "경선에 오른 후보들의 이력을 보면 전통적인 행정을 직접 경험한 인물은 사실상 나뿐"이라며 "동구는 지금 행정력에 대한 주민 불신이 큰 상황인 만큼 검증된 행정 전문가가 필요하다"고 주장했다. 그는 "특히 K-2 후적지를 최첨단 미래지식산업도시로 조성해야 한다"며 이는 구정 차원에서 해결할 수 있는 문제가 아니라고 지적했다. 그는 "이 같은 대형 프로젝트는 중앙정부와 대구시, 경북도, 국회까지 아우르는 협력이 필요하다"며 "이를 실질적으로 추진할 수 있는 행정 경험과 네트워크를 갖춘 후보는 나"라고 강조했다. 서호영 예비후보는 대구시의원 경험을 통해 행정 이해도를 내세우며 지역 기반을 바탕으로 한 '밀착형 정치'를 강조했다. 서 예비후보는 "지역 주민들과 오랜 기간 가까이 지내며 깊이 있는 신뢰를 쌓아왔다"며 "다른 후보보다도 진심 어린 마음이 가장 크다"고 말했다. 대표 공약으로는 '구청장 중간평가제'를 제시했다. 그는 "책임 정치 실현을 위해 임기 중간에 주민 평가를 통해 성과가 부족할 경우 책임을 지는 시스템을 만들겠다"고 밝혔다. 동구의 핵심 현안으로는 공항 이전 문제와 팔공산·금호강 연계 관광벨트, 팔공산 구름다리 재추진 등을 제시했다. 메가젠임플란트 부사장을 지낸 우성진 예비후보는 지역 경제 침체 원인을 규제 문제에서 찾고, 규제 완화와 상권 회복에 방점을 찍고 있다. 그는 "팔공산이 국립공원으로 지정되면서 각종 규제가 강화돼 동화사 일대와 공산댐 주변, 금호강 일대 상권까지 전반적으로 침체된 상황"이라며 "정부와 협의로 규제를 완화하고 상권을 되살리겠다"고 밝혔다. 또 "이시아폴리스 등 젊은 층이 많은 지역은 환경 개선을 통해 정주 여건을 높여야 한다"고 강조했다. 교통 현안과 관련해서는 "도시철도 4호선(엑스코선)의 AGT 방식을 둘러싼 갈등을 해소하고 조속히 사업을 추진하는 것이 중요하다"며 "반대 의견을 설득해 사업을 정상화하겠다"고 했다. 정해용 예비후보는 대형 개발과 교통 인프라 확충을 중심으로 한 성장 전략을 내세우고 있다. 그는 "동구의 가장 시급한 현안은 신공항과 교통 문제"라며 "중단된 도시철도 3호선 혁신도시 연장과 도로망 개선을 통해 교통 체계를 정비하겠다"고 밝혔다. 정 예비후보는 "폐점한 홈플러스 부지에 문화·스포츠 복합시설을 조성해 정주 여건을 개선하겠다"며 "도서관과 체육시설을 결합한 복합공간으로 지역 활력을 높이겠다"고 설명했다. 또 "동촌 구름다리를 현대식으로 복원해 '금호강 르네상스' 시대도 열겠다"고 강조했다. 그는 자신의 차별점은 "가장 젊고 대구시 경제부시장 경험이 있다"고 설명했다. 차수환 예비후보는 동구의회 의장 출신으로 재정 확보와 행정 연속성을 강조했다. 그는 "신공항 이전 사업은 법과 제도에 따라 단계적으로 진행 중인 만큼, 주민 불안을 실질적 성과로 연결하는 것이 중요하다"고 밝혔다. 차 예비후보는 "적극행정조례를 바탕으로 정부 공모 사업을 통해 국·시비를 적극 확보하겠다"며 "대구·경북 행정통합시 지방세제 개편을 통해 고질적인 자치구 재정난을 해결하겠다"고 했다. 아울러 "율하 도시첨단산업단지를 중심으로 IT·BT, 메타버스, 로봇 등 첨단 산업 기업을 유치해 양질의 일자리를 만들겠다"며 "16년 의정 경험과 의장 경력을 바탕으로 단절 없는 구정을 이어가겠다"고 강조했다. ◆ 진보 진영 단일화 변수…무소속도 가세 진보 진영에서는 신효철 전 더불어민주당 동구군위군갑 지역위원장을 비롯해 양희 정의당 대구시당 동구지역위원장, 정한숙 지식과세상 사회적협동조합 사무처장 등이 출마를 준비하고 있다. 특히 양 예비후보와 정 예비후보는 대구의 유일한 정의당·조국혁신당 기초단체장 출마자다. 이들 진보 진영 후보 중 일부는 단일화 가능성도 열어두고 있어 향후 선거 구도에 중요한 변수로 작용할 전망이다. 특히 동구에서 상대적으로 열세인 진보 진영이 단일화를 통해 표를 결집할 경우 일정 부분 판세에 영향을 미칠 수 있다는 분석도 나온다. 신효철 예비후보는 공항 문제 해결과 지역경제 침체 회복을 핵심 과제로 내세웠다. 그는 신재생에너지 기반 자립 도시 조성과 규제 완화를 통한 기업 유치도 주요 공약으로 제시했다. 특히 "개발이익의 10% 이상을 주민에게 환원하는 '주민 이익 환수제'를 도입하겠다"며 "개발 성과가 주민들에게 직접 돌아가도록 하겠다"고 밝혔다. 신 예비후보는 "저금리 금융 지원과 컨설팅을 통해 자영업자의 경쟁력을 높이겠다"며 "공공산후조리원, 교육 지원 확대 등 생활 복지 정책도 강화하겠다"고 말했다. 그는 "조국혁신당과는 단일화에 합의한 상태이며, 정의당과도 논의를 이어갈 예정"이라고 밝혔다. 양희 예비후보는 '생활 정치'와 주민 참여형 선거를 전면에 내세우며 차별화에 나서고 있다. 그는 자신을 '생활 정치인'으로 규정하며 지역 기반 활동을 강점으로 내세웠다. 양 예비후보는 "2009년 무상급식 운동을 시작으로 대형마트 규제, 지저동 침수 피해 해결 등에 있어 주민들과 함께 현안을 해결해왔다"며 "주민 삶을 실제로 바꿔온 경험이 경쟁력"이라고 강조했다. 그는 "안심하고 안전하게 살 수 있는 동구를 만드는 것이 핵심"이라며 "전세사기 피해자 원스톱 지원 체계 구축 등 주민 삶과 직결된 정책을 우선 추진하겠다"고 밝혔다. 정한숙 예비후보는 '인물 경쟁론'과 공공의료 확대를 앞세워 선거전에 나서고 있다. 정 예비후보는 낮은 당 인지도의 한계를 인정하면서도 "정당이 아닌 인물로 평가받겠다"며 "그동안 지식공동체 관련 사회적 협동조합 활동을 통해 쌓은 경험과 공익 활동 노하우를 구정에 접목하겠다"고 밝혔다. 핵심 공약으로는 '제2대구의료원 동구 유치'를 제시했다. 진보 진영 단일화 필요성에 대해선 "진보 후보가 분산될 경우 필패"라며 "최종적으로 단일 후보를 내는 방향으로 논의가 필요하며, '동구를 우리가 한 번 바꿔보자'는 생각 아래 노력하고 있다"고 밝혔다. 무소속 송대호 예비후보는 "동구는 오랜 기간 특정 정당 공천 중심으로 선거가 치러지면서 민심보다 당심에 의해 정치가 좌우돼 왔다"며 "이로 인해 30년 동안 실질적인 변화가 부족했다"고 주장했다. 이어 "무소속 후보로서 정당과 정치권 눈치를 보지 않고 동구를 위한 정책을 추진할 수 있다"고 했다. 동구체육회장 출신인 그는 약 2만 명 규모의 체육인 네트워크를 기반으로 한 조직력도 경쟁력으로 꼽았다. 아울러 "현실성이 떨어지는 공약보다는 주민 삶의 질을 높이는 방향이 중요하다"며 "스포츠·문화·휴양 기능을 결합한 도시 모델을 만들겠다"고 말했다. 서민지·장태훈기자 mjs858@yeongnam.com

2026.04.15

국민의힘 대구 중구·수성구 공천 발표 지연에 쏠리는 눈…이유는?

6·3지방선거를 40여일 앞두고 국민의힘 대구시당 공천관리위원회가 기초단체장 공천 결과를 잇따라 발표한 가운데, 중구청장과 수성구청장 후보 발표를 유독 늦추면서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 국민의힘 대구시당 공관위는 앞서 대구 9개 구·군 가운데 중구와 수성구를 제외한 나머지 지역에 대한 후보 공천 결과를 모두 발표했다. 동구·서구·북구·군위군은 오는 17~18일 경선을 앞두고 있으며, 남구와 달성군은 각각 조재구 현 구청장과 최재훈 현 군수로 단수 추천이 확정된 상태다. 달서구는 중앙당 공천으로 김용판 후보가 확정됐다. 전체 일정이 속도를 내는 상황에서 중구와 수성구 두 지역만 발표가 미뤄지자 지역 정치권에서는 다양한 해석이 나오고 있다 중구와 수성구는 공교롭게도 모두 현역 구청장이 3선에 도전하고 있지만, 이를 제외하면 뚜렷한 공통점은 없다. 이런 탓에 지역 정가에선 여러 추측만 난무하고 있다. 후보별 경쟁력뿐 아니라 각종 검증 사안, 당내 사정 등까지 복합적으로 작용하면서 결과를 둘러싼 내부 조율이 길어지고 있는 것 아니냐는 관측도 제기된다. 중구청장 공천에는 류규하 현 구청장과 정장수 전 대구시 경제부시장이 도전하고 있다. 수성구청장에는 김대권 현 구청장과 김대현 국민의힘 중앙연수위원회 부위원장, 이진훈 전 수성구청장, 전경원 대구시의회 국민의힘 원내대표, 황시혁 대구시당 부위원장(가나다순) 등 5명이 공천 신청했다. 지방선거를 49일(15일 기준) 앞둔 상황에서 공천 신청자들은 결과를 기다리며 촉각을 곤두세우고 있는 것으로 전해졌다. 후보들 사이에서는 불확실한 일정이 이어지는 데 대한 피로감이 감지되는 한편, 현역이 아닌 후보들을 중심으로는 기대감도 읽힌다. 한 예비후보는 "각자 유리한 방향으로 해석하고 있긴 하지만, 지금까지 발표된 지역을 보면 현역 단체장이 모두 생존하거나 경선 후보자가 됐다"며 "그렇기 때문에 아직 미발표된 지역에선 현역 구청장에게 불이익이 있을 가능성도 염두에 두고 있다"고 말했다. 단수 공천이나 특정 후보 '컷오프'(공천 배제) 등의 결정이 내려질 경우, 이에 반발한 무소속 출마 가능성이 있다는 점도 부담으로 작용하고 있다는 분석이다. 발표 시점이 늦어질수록 무소속 출마를 선택한 후보 입장에서는 국민의힘 공천장을 받은 후보보다 불리한 조건에서 선거를 시작할 수밖에 없어 현실적인 제약이 커진다. 지역 정치권 관계자는 "대구시당 공관위 내부 사정을 정확히 알 수는 없지만, 최근 대구시장 공천을 둘러싼 갈등으로 당이 혼란을 겪은 만큼 기초단체장 공천에서 추가적인 잡음을 최소화하려는 의도가 있을 것"이라며 "여러 가지 가능성을 가정해 최종 결정을 내리고 발표 시점을 조정하는 것일 수도 있고, 아니면 실제로 아직 논의 중일 수도 있다"고 말했다. 대구시당 핵심 관계자는 "아직 발표 일정은 미정"이라면서도 "다만, 지방선거 후보 등록 마감일이 5월 14일인 만큼 시간은 남아 있다"고 말했다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2026.04.15

대경선 예비차량 ‘5월 선(先)발주’…안전 공백 메우기 정면돌파

우여곡절 끝에 대구권 광역철도 '대경선(구미~대구~경산)'에 대한 운영 안정성과 효율성을 강화할 '예비차량 도입 사업'이 본격화된다. 최근 '미국-이란 전쟁' 추가경정안(추경) 정국에서 국비 확보에 실패한 대구시가 사업의 시급성을 감안해 '선제 발주'라는 정면 돌파 카드를 꺼내든 것이다. 대구시는 이번 예비차량 발주는 국비 확보에 앞서 지자체 차원에서 선제 대응에 나선 만큼, 내년도 정부 예산에는 반드시 반영되도록 총력을 기울일 방침이다. ◆대경선 예비차량 5월 발주 계획 확정 15일 철도업계와 대구시 등에 확인 결과, 한국철도공사(코레일)는 다음달(5월) 중 대경선 예비차량 2편성(총 4량)에 대한 발주 절차를 시작한다. 예상 소요 비용은 1편성당 100억원(총 200억원)이다. 사업 비용은 국비 70%, 지방비 30%로 구성된다. 앞서 대구시와 경북도는 지난 10일 통과된 정부 추경안에 대경선 예비차량 구매를 위한 국비 140억원이 포함될 것으로 기대했다. 국토교통부도 대경선 예비차량 확보의 당위성에 공감하고, 이번 추경에 국비가 반영될 수 있도록 적극 나서기로 했다. 하지만 국회 예결위 심의 과정에서 '미국-이란 전쟁 대비'라는 추경 목적과 부합하지 않는다는 이유로 예산이 전액 삭감됐다. 다행히 대구시와 경북도가 각각 30억원씩 확보해둔 지방비(총 60억 원)가 있기에 이를 마중물로 삼아 예비차량 도입 발주 절차를 진행하게 됐다. 대구시가 이처럼 국비가 확정되지 않은 '재정 리스크'에도 불구하고, 발주를 서두르는 이유는 철도 차량 주문에 따른 시간적 특수성 때문이다. 대구시 장은석 철도시설과장은 "차량 주문부터 제작·검수·실제 운행까지 약 30개월이란 긴 시간이 필요할 것으로 예상하고 있다. 지금 주문을 넣어도 실제 차량이 들어오는 것은 2028~2029년"이라며 "국비 확정까지 발주를 미룰 경우, 차량 도입은 더 늦어질 수밖에 없다. 우선 사업에 첫 발을 들여놓은 만큼, 내년도 국비 확보에 행정력을 집중하겠다"고 설명했다. 중정비 시기도 일부 영향을 미쳤다. 열차는 일정 주행거리를 채우면 차량을 완전 분해해 점검하는 '중정비'를 받는다. 대경선 열차도 철도안전법에 따라 운행 기간 4년 또는 운행거리 72만㎞를 넘기면 정기 중정비에 들어간다. 현재 대경선 열차는 9편성(예비 1편성 포함)으로 운행되는데, 1편성만 빠져도 운영 부담이 커진다. 코레일 대구본부 차량처는 "대경선 운영 데이터를 봤을 때 2027년 말부터 순차적으로 중정비 시기가 도래할 것으로 예상된다. 각 중정비는 2~3주가량 소요될 것"이라며 "1편성이 운행에서 빠지면 다이어(시간표)를 조정하는 등 '운영의 묘'를 살려야 한다. 예비차량이 추가 확보되면 아무래도 운영 효율성과 유연성이 높아질 수 있다"고 말했다. ◆비수도권 최초 광역철도가 겪는 성장통 대경선이 개통 이후 뒤늦게 예비차량 추가 도입에 나선 것은 비수도권 첫 광역철도로서 겪는 '성장통'이자 '시행착오'로 풀이된다. 대경선 초기 설계 당시엔 예비율 11~15%(KDI 예타조사 기준 12%)라는 법적 최소 요건에 맞춰 단 1편성만 예비차량으로 확보했다. 그러나 실제 운영 결과, 정기적인 중정비와 예기치 못한 중대 고장, 비상 대기 상황 등을 안정적으로 소화하기 위해서는 예비차량이 최소 3편성 필요하다는 데이터가 도출됐다. 대구정책연구원 공간교통연구실 소속 서상언 박사는 이번 예비차량 추가 도입이 재정 운용 효율성을 고려한 결과라고 분석했다. 서상언 박사는 "사업 초기 단계에서 예비 차량을 과다하게 확보하면 투자비 증가로 인해 기재부 예비타당성 조사 통과 등 사업 추진 자체가 어려워질 수 있다"며 "초기엔 법적 기준에 맞춰 재정 부담을 줄이고, 운영 데이터가 쌓인 시점에 추가 구매를 통해 자본 투자를 분산하는 것이 오히려 재정 효율성 측면에서 합리적인 선택일 수 있다"고 했다. 교통 전문가들은 이번 예비차량 확보가 단순한 사고 대비를 넘어선 운영 전략을 전환하는 분기점이 될 수 있다고 전망했다. 경운대 이상관 교수(항공관제물류학부)는 "지방 1호 광역철도인 대경선 사례는 향후 도입될 지방권 철도 사업에 중요한 '표준 가이드라인'을 제시하게 될 것"이라며 "예비차량이 늘어나면 중대 고장 시 대체 투입은 물론, 혼잡도 완화 등 이용객 편의를 높이는 데도 기여할 수 있다"고 말했다. 그러면서 "다만, 서대구역~동대구역 구간 선로 용량이 이미 포화 상태다. 향후 해당 구간엔 대구산업선, 달빛철도, 대구경북신공항철도 건설 등 추가 수요까지 발생한다. 이번 예비차량 도입을 기점으로 선로 효율성을 극대화할 수 있는 광역교통망 전체에 대한 정책적 고민을 함께 진행해야 한다"고 제언했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.04.15