‘대구 달성 북쪽 끝’ 하빈이 길목 된다…새 국지도 타고 교통 관문으로

대구 달성군 북단에 자리한 하빈면의 교통 지도가 바뀔 전망이다. 논공읍에서 경북 고령군 다산면을 거쳐 하빈면으로 들어오는 새 국가지원지방도가 정부 예비타당성조사를 통과<영남일보 2026년 8월27일 2면 보도>하면서다. 달성의 외곽에 머물렀던 하빈이 앞으로 논공과 고령, 다사권을 잇는 길목으로 부상할 수 있다는 기대가 나온다. 대구시와 달성군에 따르면 논공~하빈 국지도 건설은 국가지원지방도 67호선 7.6㎞를 왕복 2차로로 신설하는 사업이다. 총사업비는 1천564억원이다. 노선은 달성군 논공읍에서 출발해 고령군 다산면을 지나 다시 달성군 하빈면으로 들어온다. 낙동강을 횡단하는 교량과 터널 등 주요 구조물도 포함된다. 이번 사업이 달성 지역에서 주목받는 이유는 종점인 하빈의 입지가 달라질 가능성 때문이다. 하빈은 달성군의 북쪽 끝에 위치해 같은 군에 속한 논공·옥포 등 중·남부권과 오가는 데 지리적 제약이 컸다. 논공과 하빈 사이에는 낙동강이 놓여 있고, 남북을 곧바로 잇는 간선도로도 충분하지 않았다. 현재는 국도 5호선과 30호선 등을 이용해 우회해야 해 이동거리가 길다. 행정구역은 하나지만 실제 생활권은 떨어져 있었던 이유다. 새 도로가 놓이면 하빈의 역할에도 변화가 예상된다. 논공에서 고령 다산을 거쳐 하빈으로 진입하는 통로가 생기면서 하빈은 도로의 끝이 아니라 여러 지역을 잇는 접점으로 자리매김할 수 있다. 국도 30호선 등 기존 도로망과 연계되면 다사권으로 향하는 경로도 다양해진다. 대구 도심 방향에 상대적으로 집중됐던 하빈의 교통축이 달성 중·남부와 고령 방면으로 확장되는 구조다. 주민들의 이동 편의도 개선될 전망이다. 군청이 있는 논공을 비롯해 달성 남부권으로 향하는 선택지가 늘고, 기존 간선도로에 집중된 통행량을 분산하는 효과도 기대된다. 고령 다산을 거쳐 달성 남·북부를 잇는 만큼 대구와 경북을 연결하는 광역교통 기능도 강화될 것으로 보인다. 산업 분야에서도 하빈의 지리적 가치가 커질 여지가 있다. 논공과 인근 지역에는 달성1·2차산업단지와 대구국가산업단지 등 대규모 산업 기반이 자리 잡고 있다. 새 노선이 이들 산업지역과 하빈·다사권을 연결하는 우회축으로 기능하면 물류 경로가 다양해지고 물류비 절감과 산업 접근성 개선에도 도움이 될 전망이다. 달성군은 그동안 국지도 67호선 건설 필요성을 정부에 지속적으로 건의해 왔다. 앞으로 대구시와 경북도, 국토교통부 등 관계기관과 협력해 후속 행정절차를 지원할 계획이다. 최재훈 달성군수는 "논공~고령~하빈 간 국지도 67호선은 달성 남부권과 북부권을 연결하는 핵심 광역도로가 될 것"이라며 "사업이 차질 없이 추진돼 군민들의 교통편의 향상과 지역 균형발전으로 이어질 수 있도록 관계기관과 적극 협력하겠다"고 밝혔다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.08.27

휴가·방학에 헌혈 ‘뚝’, 반등하나?…대구경북 혈액보유량 4.1일분

휴가철과 대학 방학이 겹치며 대구·경북 혈액 수급에 빨간불이 켜졌다. 최근 혈액수급 위기 단계 중 혈액 보유 부족 징후를 나타내는 '관심' 단계(4.1일분)로 떨어져 적정 수준(5일분 이상)을 밑돌면서다. 지난 26일 대구경북혈액원에 따르면, 이날 0시 기준 대구·경북지역 혈액 보유량(적혈구제제 기준)은 4.1일분으로 집계됐다. 전국 평균 혈액 보유량인 3.8일분보다는 많지만, 적정 보유량인 5일분에는 못 미치는 수준이다. 혈액형별로는 A형이 2.9일분으로 가장 적었고, AB형 3.2일분, O형 4.1일분, B형 5.9일분 순이었다. B형을 제외한 모든 혈액형이 적정 수준을 밑돌았다. 혈액 보유량이 5일분 미만으로 떨어지면 '민관합동 혈액수급 위기대응 단계 실무 매뉴얼'에 따라 일단 '관심' 단계로 진입한다. 이후 3일분 미만은 '주의', 2일분 미만은 '경계', 1일분 미만은 '심각' 단계로 각각 분류된다. 지난해 이맘때쯤과 비교하면 혈액 보유량 감소세는 더욱 뚜렷하다. 지난해 8월31일 기준 대구·경북지역 혈액 보유량은 9.4일분으로, 혈액형별로는 O형 9.3일분, A형 6.7일분, B형 13.5일분, AB형 7.5일분이었다. 현 혈액 수급난은 다음 달 지역 대학들의 개강 이후 다소 완화될 것으로 전망된다. 학생 단체헌혈 등이 활발해질 것으로 보이면서다. 이는 지역 헌혈자 중 20대가 차지하는 비중이 크다는 점과 맞닿아 있다. 올해 들어 지난 25일까지 대구·경북지역 헌혈자는 총 15만3천193명이다. 이 중 20대가 4만9천12명으로 32.0%를 차지했다. 전체 헌혈자 3명 중 1명꼴로, 전 연령대 가운데 가장 많다. 대구경북혈액원은 대학 개강에 맞춰 예정된 단체헌혈과 함께 각종 유인책을 통해 헌혈 참여 확대에 나설 계획이다. 대한적십자사 대구경북혈액원 안은진 헌혈지원팀 과장은 "다음 달 대학들이 개강하면 지역 대학을 중심으로 단체헌혈이 다수 예약돼 있어 혈액 수급 상황도 다소 나아질 것으로 기대하고 있다"며 "헌혈 참여를 독려하기 위해 기존 1개씩 제공하던 헌혈 기념품도 한시적으로 3개까지 확대해 지급할 계획"이라고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.08.27

갈등을 봉합하고 화합으로 향하는 싹을 틔운 군위 정치… 박영언 전 군수, 김진열 군수에게 덕담

대구 군위군 지역 정가에 오랜 시간 지속된 갈등을 봉합하기 위한 화합의 싹이 솟아나고 있다. 지난 2010년 6월 3선 연임을 끝으로 퇴임한 박영언 전 군수가 16년 만인 26일 오후 2시쯤 군위군청을 방문해 김진열 군수의 따뜻한 환대를 받았기 때문이다. 그동안 군위 단체장 선거는 두 진영으로 갈려 매번 300~600표 차이로 당락이 갈릴 정도로 치열한 접전의 연속이었다. 따라서 지역 정가의 한 축을 상징하는 박 전 군수가 지지 세력을 달리하는 김 군수가 있는 군청을 방문하는 데는 많은 의미가 부여된다. 이날 한자리에 마주한 전·현직 군수는 지난 시간은 물론, 미래 군위에 대해 허심탄회한 대화를 나눴다. 박영언 전 군수는 "세월이 많이 흘렀지만, 군위가 잘되기를 바라는 마음은 예나 지금이나 한결같다"고 말했다. 특히 김 군수를 향해 "군민의 큰 지지로 다시 한번 군정을 맡은 것을 진심으로 축하하며, 앞으로도 군민의 뜻을 잘 모아 군위의 새로운 미래를 힘차게 열어가길 바란다"고 덕담을 건넸다. 이에 김진열 군수는 "선배 군수님께서 직접 찾아와 격려해 주시니 감사하고 큰 힘이 된다"며 "진작 찾아뵙고 군청에도 모셨어야 했는데 그러지 못한 것이 못내 송구하고 아쉽다"고 화답했다. 이어 "지금 군위는 대구 편입 이후 새로운 도약과 신공항 시대를 준비해야 하는 매우 중요한 시기"라며 "군위에 대해 누구보다 잘 아시는 선배님의 오랜 경륜과 지혜가 지금의 군위에 꼭 필요한 큰 힘"이라고 덧붙였다. 마창훈기자 topgun@yeongnam.com

2026.08.27

[주목! 이기업] 드론의 두뇌부터 몸체까지…‘풀스택 AI’로 승부수

러시아·우크라이나 전쟁을 계기로 드론은 현대전 판도를 바꿀 핵심 전력으로 부상했다. 정찰·감시를 넘어 직접 타격하고, 인공지능(AI)을 활용해 표적을 스스로 식별·추적하는 단계로 진화하면서 드론 기술력은 국방 경쟁력으로 직결되고 있다. 여기에 기후변화로 산불·홍수 등 대형 재난까지 빈번해지면서 드론의 활용 영역·가치는 더 커졌다. 하지만, 세계 드론시장을 중국 기업들이 사실상 장악하면서 보안과 데이터 유출, 공급망 종속에 대한 우려도 커지는 실정이다. 중국산이 판치는 드론시장에 두뇌부터 기체까지 '풀스택 AI'를 앞세워 도전장을 내민 대구 기업이 있다. <주>아리온이다. 2015년 중소기업진흥공단의 창업프로그램 '청년창업사관학교'를 통해 데뷔한 아리온은 AI 드론 종합 플랫폼 기업이다. 국방·스마트시티·경찰·소방 등에 차세대 지능형 무인항공시스템을 개발·공급한다. 특히 두뇌 역할인 메인 컴퓨터부터 드론을 제어하는 소프트웨어, 기체(하드웨어) 설계·제작까지 완전 국산화를 위한 핵심기술을 모두 갖춘 국내 손꼽히는 드론 기업이다. 최대 경쟁력은 드론 분야 독보적인 소프트웨어 기술력이다. 창업 당시 사명은 '무지개연구소'. 군·소방·배송 등 용도에 따라 제각각인 드론을 하나의 체계로 제어하겠다는 아이디어에서 출발했다. 스마트폰 기종이 달라도 하나의 운영체제(OS)를 기반으로 작동하듯, 서로 다른 드론을 연결하는 일종의 '드론용 안드로이드'를 만들겠다는 구상이다. 핵심은 드론 두뇌 역할을 하는 '미션 컨트롤 컴퓨터(MCC)'다. CPU와 GPU, 저장장치 등을 손바닥만 한 크기로 집약한 소형 컴퓨터로, 드론의 비행을 제어하고 임무 수행에 필요한 각종 AI 소프트웨어를 구동하는 역할을 한다. 정찰용 드론에는 객체 추적과 영상 분석 기능을, 배송용 드론에는 목적지 이동과 물품 투하 기능을 적용하는 식이다. 여기에 지상에서 드론의 비행과 임무를 통합 제어하는 '그라운드 컨트롤 시스템(GCS)'까지 자체 개발했다. 두뇌 개발에 그치지 않고, 이를 실제 기체에 구현해 대량 생산할 수 있는 제조 역량도 확보했다. 2022년 경북 경산의 산업용 모터 제조기업을 흡수합병하며 드론의 핵심 부품인 모터부터 기체 설계·제작까지 하드웨어 역량을 내재화했다. 여기에 약 6천611㎡(2천평) 규모 자체 생산시설을 확보하며 연간 1만대 이상 드론을 생산할 수 있는 양산 체계도 마련했다. 소프트웨어 개발부터 기체 제작과 양산까지 전 과정을 자체 수행할 수 있다는 점이 아리온의 차별화된 경쟁력이다. 아리온은 향후 1~2년을 국내 드론산업 '분수령'으로 관측한다. 연구·실증에 머물렀던 군용 드론이 정찰·수송 등 임무별 표준화 과정을 거쳐 본격적인 전력화와 양산 단계에 접어들 것으로 전망돼서다. 이 과정에서 기술력과 양산 능력을 동시에 갖춘 기업을 중심으로 시장이 빠르게 재편될 것이라는 게 아리온 측 설명이다. 두뇌부터 기체 설계·양산까지 원스톱 생산 체계를 갖춘 아리온이 다가올 시장 재편을 '도약의 기회'로 보는 이유다. 성장세도 가파르다. 지난해 매출 60억원을 기록한 데 이어 올해는 최대 100억원을 내다보고 있다. 본격적인 군용 드론시장 진입을 발판으로 외형을 키워 5년 내 기업공개(IPO)에 도전하고, 영남권을 대표하는 드론 앵커기업으로 도약한다는 목표다. 김용덕 아리온 대표는 "무심코 냈던 창업 아이디어가 선정돼 '강제(?)창업'한 지도 벌써 10년이다. 어려운 순간도 많았지만 끝까지 버텨내며 한 계단씩 성장해왔다"며 "대구에는 뛰어난 인재가 많지만 정작 이들의 눈높이를 충족할 기업은 많지 않다. 대구에서 나고 자란 인재들이 지원해보고 싶은 회사, 자신의 커리어를 키우고 싶은 회사로 성장하는 것이 목표"라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.08.27

국가 테스트베드 기반으로 ‘K푸드 전주기 혁신모델’ 완성에 나선다

이철우 경북도지사가 정부에 'K-푸드 국가 테스트베드' 지정을 제안하면서 이 사업에 대한 관심이 증폭되고 있다. 이 도지사는 지난 26일 청와대에서 열린 제10회 중앙지방협력회의에서 경북의 지방주도 성장전략으로 '식품산업의 국가 미래 전략산업화'를 발표했다. 앞서 경북도는 지난 10일 전국 최초로 식품산업 전담조직인 '식품한류산업국'을 신설, K-푸드 세계화와 미래 식품산업 선도를 위한 본격적인 행보에 나섰다. 포항 식품로봇, 구미 스마트 제조, 의성 세포배양식품 등 푸드테크 3대 거점을 확보하고 있어 신성장 동력으로 식품산업을 낙점했다. 식품산업은 세계 시장규모가 반도체 산업의 6배에 달한다. 한류 영향으로 한국 식품에 대한 외국인들의 관심도 높아지는 추세다. 이날 이 도지사가 지역 식품산업 육성과 국가 테스트베드 지정을 강력하게 요구한 것도 같은 맥락이다. 경북도는 K-푸드 국가 테스트베드를 기반으로 원료 조달에서 기술 개발·실증은 물론 생산·수출에 이르는 K-푸드 전주기 혁신모델을 완성해 나갈 계획이다. 또한 지역의 농·임·축·수산물 등 다양한 식재료와 전통 식문화 자산을 첨단 푸드테크, 한류 콘텐츠와 융합하는 작업도 진행할 계획이다. 고비용·고위험 문제로 테스트 환경을 찾기 어려운 스타트업과 중소기업에 실체적인 테스트 공간과 장비를 제공하고 상용화·판로 개척도 돕는다. 경북이 K-푸드 국가 테스트베드로 지정되면 식품산업을 고부가가치 미래 전략산업으로 육성하는 데 탄력이 붙을 전망이다. 경북 식품산업 메가특구 조성 여부도 주목된다. 이 도지사는 식품을 로봇·반도체·2차전지·미래모빌리티 등 '5극3특 성장엔진'에 준하는 지원을 해줄 것을 요구하면서 메가특구 조성도 건의했다. 경북도는 내달 1일 지역 내 기초자치단체와 간담회를 열고 식품산업 미래 전략과 푸드테크 등 도입 방향성에 대해 논의할 계획이다. 이 도지사는 "경북은 전국 최고 수준의 농·임·축·수산물과 전통 식문화 자산, 첨단산업 기반까지 식품산업을 위한 모든 것을 갖춘 준비된 곳"이라며 "대한민국 식품한류산업의 새 성장축을 만들겠다"고 강조했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2026.08.27

[포토뉴스] 106세 사왕 잔프람, 세계신기록 세우며 금메달

27일 오전 대구 수성구 대구스타디움에서 열린 '2026 대구세계마스터즈육상경기대회' 남자 105세 이상 1kg 원반던지기에 단독 출전한 106세 태국인 사왕 잔프람(Sawang Janpram) 씨가 원반을 던지고 있다. 대회 최고령 참가자인 사왕 씨는 7.59m를 던져 세계신기록을 세우고 금메달을 획득했다. 이윤호 기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.08.27

[포토뉴스] 중앙로 대중교통전용지구 존폐 논의하는 대구시민들

27일 대구시 지역대학협력센터에서 열린 중앙로 대중교통전용지구 운영 관련 시민 의견수렴 열린 토론회에서 이준호 동성로상점가 상인회장이 전용지구 해제 필요성을 주장하고 있다. 대구시는 중앙로 대중교통전용지구 운영 방향에 대한 시민과 전문가의 의견을 듣기 위해 이날 토론회를 개최했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.08.27

아파도 병원 못 가던 외국인들…경주시가 연 ‘90일의 문’

"몸이 아파도 병원에 잘 안 가는 사람들이 있어요." 경주시 외동읍의 자동차부품 공장에서 일하는 파키스탄 출신 근로자 S.알리씨(45)는 주변 외국인들의 병원 사정을 묻자 이렇게 말했다. 건강보험이 없거나 병원비를 감당하기 어려운 외국인 가운데는 몸이 아파도 참고 버티는 경우가 있다는 얘기다. 한국에서 13년 넘게 생활해 온 알리씨에게 이런 모습은 낯설지 않다. 경주시가 다음 달부터 건강보험 등 의료보장 혜택을 받지 못하는 외국인에게 입원·수술비를 지원한다고 설명하자 그는 여러 차례 필요성에 공감했다. 주변에 도움이 필요한 사람이 있다면 신청할 수 있도록 함께 알아보겠다는 뜻도 내비쳤다. 경주시에 따르면 지난해 10월 말 기준 외국국적동포와 고려인 등을 포함한 외국인 주민은 2만698명으로 전체 경주 인구의 9.7%를 차지한다. 경북 시·군 가운데 두 번째로 많다. 자동차부품업체가 밀집한 외동읍을 비롯해 제조업과 농업 현장 곳곳에서 외국인 근로자들은 이미 지역 노동력의 한 축을 담당하고 있다. 하지만 이들 가운데 건강보험 등 의료제도 밖에 놓인 사람이 얼마나 되는지는 행정에서도 정확히 파악하지 못하고 있다. 특히 미등록 외국인은 공식 통계만으로 거주지나 의료 수요를 확인하기 어렵다. 경주시가 오는 9월 1일부터 시작하는 '외국인주민 의료비 지원사업'이 눈길을 끄는 이유도 여기에 있다. 경주에 90일을 초과해 거주하는 외국인주민뿐만 아니라 미등록 외국인도 지원 대상에 포함된다. 대상은 경주에서 90일 이상 거주하면서 건강보험 등 다른 의료보장 혜택을 받지 못하고 기준중위소득 100% 미만인 외국인주민과 자녀다. 질병이나 부상으로 입원·수술 또는 이에 준하는 시술을 받을 경우 의료비 500만원 범위에서 지원한다. 본인이 10%를 부담해 실제 경주시 지원액은 1인당 최대 450만원이다. 관건은 행정시스템에 등록돼 있지 않은 외국인이 '경주에서 90일을 살았다'는 사실을 어떻게 증명하느냐다. 경주시는 임대차계약서뿐 아니라 집주인의 거주 확인, 고용주의 확인, 급여 계좌이체 기록 등 실제 생활 과정에서 남은 자료를 활용하기로 했다. 외국인등록증이 없어도 경주에서 일하고 살아온 생활 흔적을 확인해 지원 여부를 판단하겠다는 것이다. 경주시 외국인공동체팀의 고청산 주무관은 "미등록 외국인이라고 해서 무조건 지원하는 것은 아니다"며 "인근 지자체에서 지원을 받기 위해 몰리는 경우 등을 막기 위해 적어도 90일 이상 경주에서 생활했다는 사실이 확인돼야 한다"고 말했다. 외국인 의료 사각지대 문제는 이미 경주시의회에서도 제기됐다. 올해 1월 경주시의회 행정복지위원회에서는 미등록 외국인이 긴급한 치료를 받아야 하는 상황에서도 경주에서 해결하지 못해 다른 지역까지 가야 하는 사례가 있다는 지적이 나왔다. 당시 문제를 제기했던 이경희 경주시의원은 27일 영남일보와의 통화에서 한 종교단체가 치료가 필요한 미등록 외국인을 포항까지 데려가 의료진의 도움을 받아 응급치료를 받게 했다는 사연을 들었다고 설명했다. 이 의원은 "그런 현실이 있다면 경주 안에서도 해결책을 찾아야 하지 않겠느냐고 생각했다"며 "사각지대에 놓인 사람들이 응급상황을 맞았을 때 최소한 치료를 받을 수 있는 방법을 행정에서도 찾아줘야 한다"고 말했다. 경주시가 이번 사업을 시작하면서 기존 외국인 의료지원 방식도 바꿨다. 그동안에는 민간단체에 보조금을 지원해 의료봉사 등을 하는 방식으로 외국인 의료지원 사업을 진행했다. 하지만 시가 당초 기대했던 것과 달리 간단한 진료나 처치에 집중되는 경우가 많아 큰 부상이나 수술로 목돈이 필요한 외국인에게 직접 도움을 주는 데 한계가 있었다는 게 실무진의 설명이다. 시는 올해 기존 보조사업을 폐지하고 환자에게 실제 발생한 입원·수술비를 경주시가 직접 지원하는 방식으로 전환했다. 지원금도 개인에게 현금으로 주는 것이 아니라 지정 의료기관이 신청을 접수하면 경주시가 대상 여부와 의료비 적정성을 심사한 뒤 병원에 지급한다. 동국대경주병원 기획예산팀 이보영 담당은 "건강보험이 없는 일부 외국인 환자들이 급하게 병원을 찾는 사례가 있는 것으로 파악된다"고 했다. 다만 이들의 정확한 진료 건수나 미수 의료비 규모를 별도로 산출해 공개하기 어렵다고 밝혔다. 문제는 사업 규모다. 올해 9월부터 연말까지 책정된 예산은 3천만원이다. 동국대경주병원과 계명대 경주동산병원, 경주굿모닝병원, 큰마디큰병원 등 4개 의료기관이 함께 참여한다. 1인당 실제 지원금이 최대 450만원인 점을 감안하면 수술 등 비교적 큰 치료를 받는 환자가 몇 명만 발생해도 예산이 빠르게 소진될 가능성이 있다. 병원 원무팀에서도 사업 취지에는 공감하면서도 전체 예산 3천만원으로 실제 몇 명까지 지원할 수 있을지는 가늠하기 어렵다는 반응이 나온다. 경주시도 정확한 수요를 예상하지 못하고 있다. 건강보험이나 산재보험 등 기존 제도의 혜택을 받을 수 있는 외국인은 빠지는 반면 체류자격 변화 과정에서 의료보장 밖으로 밀려난 사람이나 미등록 외국인은 숫자 자체를 파악하기 쉽지 않기 때문이다. 시는 올해 사업을 통해 실제 신청 규모부터 확인한다는 계획이다. 연말 집행 결과와 의료기관 의견을 분석해 내년도 사업 확대 여부를 결정한다. 실무부서에서는 수요가 확인될 경우 내년 예산을 5천만원 이상, 1억원 미만 규모까지 늘리는 방안도 검토하고 있다. 고청산 주무관은 "3천만원이 충분한 금액은 아니라는 점을 알고 있다"며 "올해는 실제 어떤 수요가 들어오는지 확인하는 시범사업의 성격도 있다. 연말에 사업을 정산한 뒤 문제점을 보완해 나갈 계획"이라고 말했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2026.08.27

[영상] 가족·친구와 함께 걷는 여름밤…팔공산 수놓은 5천 명의 발걸음

제17회 팔공산 달빛 걷기대회가 지난 22일 오후 대구 동구 봉무동 한국폴리텍대 영남융합기술캠퍼스와 팔공산 일원에서 열렸으며, 대구경북을 비롯한 전국 각지에서 5천여 명이 참가했다. 영남일보가 주최하고 대구트레킹연맹이 주관한 이번 대회는 10㎞·20㎞·30㎞ 세 개 코스로 진행됐으며, 개회식에는 손인락 영남일보 사장과 강은희 대구시교육감, 우성진 동구청장, 조재구 남구청장 등 지역 인사들도 참석했다. 현장에서 만난 참가자들은 건강을 챙기거나 생일을 기념하기 위해 친구들과 함께 대회에 신청했다며, 서로 발걸음을 맞춰 10㎞ 코스를 완주하겠다는 계획을 밝혔다. 오후 6시 30㎞ 코스 참가자들이 먼저 출발한 데 이어 오후 7시 10㎞와 20㎞ 코스 참가자들이 팔공산 일대를 걸었으며, 가족과 친구, 동료들이 저마다의 목표를 향해 달빛길을 걷는 모습을 영상으로 담았다. 이나영기자 2nayoung@yeongnam.com

2026.08.27

동대구~TK공항 25분…3조원 공항철도 예타 넘었다

대구 도심과 TK공항(대구경북 민·군 통합공항)을 20분대로 잇는 3조원 규모의 '대구경북 공항철도(광역철도)' 건설사업이 마침내 정부 예비타당성조사(예타)를 통과했다. 서대구~동구미~TK공항(군위)~의성 구간이 철길로 이어지면 대구경북 광역교통망이 새로운 전기를 맞게 된다. 산업적 파급효과도 기대된다. 대구 주요 산업거점과 구미 국가산단, 군위 첨단산업단지 예정지, TK공항이 철도로 이어지면서 구미 제조업과 신공항 배후 산업을 아우르는 새로운 공항경제권 축이 형성되기 때문이다. 26일 대구시·경북도에 따르면 TK공항철도 사업 예타가 이날 기획예산처 재정투자평가위원회 심의회에서 최종 통과됐다. 이에 따라 서대구에서 의성까지 총연장 70.06㎞를 잇는 복선 철도가 깔리게 된다. 총사업비는 3조1천813억원이다. 이 노선에는 최고 시속 180㎞급 광역급행철도 차량이 투입된다. 개통 시 동대구에서 TK공항까지 이동시간은 25분으로 확 줄어든다. 현재 대중교통 기준으로는 2시간15분 걸린다. 공항 접근시간이 110분 단축되면서 대구와 군위·의성을 오가는 이동 여건도 획기적으로 개선될 전망이다. 경북도가 구상해 온 '통합신공항 순환 광역철도'도 핵심 연결고리를 확보하게 됐다. 경북도는 서대구~TK공항~의성 공항철도 구간을 기존 중앙선·대구선·경부선에 연계해 총 162.5㎞ 규모의 순환형 철도망을 구축하는 방안을 추진하고 있다. 대구와 경북 일부가 하나의 철도망으로 연결되는 셈이다. 공항철도 총사업비는 예타 착수 당시보다 5천328억원 늘었다. 건설비는 국비와 지방비를 7대 3으로 분담하며, 대구시-경북도 간 지방비 분담 비율은 추후 협의한다. 이번 사업은 2019년 대구시와 경북도의 공동 건의로 시작됐다. 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영돼 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정되고, 2024년 6월 예타에 착수했다. 향후엔 기본계획 수립과 기본 및 실시설계 등의 절차가 이어진다. 대구시는 절차가 차질 없이 진행될 경우 이르면 2030년쯤 착공이 가능할 것으로 본다. 공사기간은 5~6년가량 예상된다. 대구경북(TK) 공항철도(광역철도)가 예비타당성조사(예타)를 통과하면서 대구와 경북을 하나의 생활·경제권으로 묶는 핵심 교통망 구축이 본궤도에 올랐다. 단순한 경제성뿐 아니라 TK신공항 접근성 개선과 국가균형발전, 대경권 광역경제권 형성에 미칠 파급효과가 종합적으로 인정받은 결과로 평가된다. 이번 예타 과정에서는 공항 접근철도라는 사업의 특수성과 지역 간 이동시간 단축, 주요 산업·생활거점 연결 효과 등이 주요 평가 요소로 작용했다. 대구시와 경북도는 사업 초기부터 철도 건설에 따른 직접적인 교통 편익을 넘어 TK신공항과 대구·경북 주요 도시를 잇는 광역교통축으로서의 필요성을 정부와 평가기관에 적극 설명해왔다. 지역사회도 힘을 보탰다. 지난 2월 대구경북 6개 지방자치단체장이 공동건의에 나섰고, 주민들은 서명과 탄원 등을 통해 공항철도의 조속한 건설을 촉구했다. 지역의 행정력과 정치권, 주민 여론이 한데 모이면서 사업 필요성에 대한 공감대를 넓혔다. 예타 최종 단계에서는 시·도 단체장이 직접 사업 당위성을 설명했다. 추경호 대구시장과 이철우 경북도지사는 지난 7월 한국개발연구원(KDI)에서 열린 종합평가에 참석해 국가균형발전과 지역 성장, TK신공항 활성화 측면에서 공항철도 건설의 필요성을 강조했다. 지역 국회의원들도 영상 등을 통해 사업 추진에 힘을 보탰다. 특히 추 시장은 경제부총리 겸 기획재정부 장관 등 경제부처 주요 보직을 거친 경험을 바탕으로 취임 이후 정부 부처와 관계기관을 상대로 사업의 필요성과 기대 효과를 지속적으로 설명해 왔다. 추 시장은 "이번 예타 통과는 대구경북을 보다 긴밀한 생활·경제권으로 연결하는 중대한 전환점"이라며 "공항철도가 지역의 미래 성장과 TK공항 시대를 뒷받침하는 핵심 교통망으로 확실히 자리 잡도록 후속 사업에 행정력을 쏟아붓겠다"고 밝혔다. 예타 통과에 따라 사업은 앞으로 기본계획 수립 등 후속 절차로 넘어간다. 이 과정에서 대구시와 경북도가 부담할 지방비 규모와 분담 기준도 구체화될 전망이다. 현재 두 시·도는 행정구역 내 노선 길이 등을 기준으로 부담액을 정하는 방안을 비롯해 여러 방식을 검토하고 있다. 대구시 이주익 광역도시철도 팀장은 "분담 기준은 아직 확정되지 않았다"며 "향후 경북도와 협의를 거쳐 결정할 사안"이라고 설명했다. 군위군의 대구 편입으로 행정구역이 달라진 만큼 기존 구상과 비교해 두 시·도의 부담 구조가 어떻게 조정될지도 후속 협의에서 다뤄질 것으로 보인다. 예타 과정에서 조정된 총사업비 역시 기본계획 단계에서 보다 구체적으로 정리된다. 대구시는 물가 변동과 기존 산정 과정에서 반영되지 않았던 일부 항목이 추가되면서 사업비가 늘어난 것으로 보고 있다. 세부 사업 범위와 항목별 비용은 기본계획을 수립하면서 윤곽을 드러낼 전망이다. 지역경제에 미칠 파급효과도 상당할 것으로 분석됐다. 대구시에 따르면 공항철도 건설기간 고용유발효과는 3만3천242명에 달한다. 직접 효과가 2만2천778명, 간접 효과가 1만464명으로 추산됐다. 철도가 개통된 뒤에도 승무와 역무, 유지보수, 차량관리 등에서 2천615명의 고용유발효과가 예상된다. 직접 고용에 따른 임금효과는 연간 493억3천만원으로 분석됐다. 대규모 교통 인프라 투자가 건설 단계에 그치지 않고 운영 과정에서도 지속적인 일자리와 경제효과를 만들어낼 수 있다는 의미다. 공항철도가 가져올 변화는 공항 접근성에만 머물지 않는다. 현재 대중교통으로 165분이 걸리는 의성~경북대병원 이동시간은 공항철도 개통 이후 57분으로 줄어든다. 의성에서 경북대 대구캠퍼스(산격동)까지도 174분에서 61분으로 단축될 것으로 예상됐다. 공항철도가 대구와 경북 북부권의 이동시간을 획기적으로 줄이면서 의료·교육 등 주요 생활서비스의 접근성을 높이는 광역 생활교통망 역할까지 할 수 있다는 분석이다. TK신공항을 중심으로 대구와 군위·의성을 비롯한 주요 거점을 철도로 연결할 경우 대구경북의 생활권과 경제권도 한층 가까워질 것으로 기대된다. 대경권 철도망의 무게중심이 TK공항쪽으로 이동한다. 그간 대경선과 중앙선, 대구선 등이 각기 다른 방향으로 지역을 연결했다면 앞으로는 공항철도가 이들 노선을 이어주는 새 연결축을 맡게 된다. 대구와 경북 남·북부 철도를 연결하는 교통 결절점으로서의 기능은 한층 강화될 전망이다. 경북도가 구상한 '통합신공항 순환 광역철도'의 핵심은 기존 철도를 최대한 활용하는 데 있다. 공항철도가 의성까지 이어지면 이후 구간은 중앙선을 타고 군위와 영천 방향으로 내려온다. 영천에서는 대구선·경부선 계통을 이용해 동대구와 서대구로 다시 연결하는 방식이다. 대구와 경북지역 일부 간에 소규모 순환망 체계가 일단 갖춰지게 된다. 전체 순환 구상은 서대구~TK공항~의성, 의성~군위~영천, 영천~동대구~서대구 등 세 축으로 짜였다. 의성~영천 52.4㎞는 기존 중앙선을 활용한다. 새 철도를 전 구간에 다시 놓기보다 이미 구축된 국가철도망을 공항철도와 엮어 하나의 광역 네트워크망을 만드는 방식이다. 마지막 연결고리는 영천~동대구~서대구 구간이다. 경북도는 이 구간의 연계 기능을 강화하기 위한 사업을 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영해 달라고 정부에 건의했다. 경북도가 추산한 사업비는 3천706억원이다. 국가철도망 반영 여부가 향후 순환형 철도망 구축의 주요 변수가 될 전망이다. 철도망이 계획대로 맞물리면 TK공항의 역할도 달라진다. 공항 이용객을 대구 도심에서 실어 나르는 기능에 그치지 않고 의성·군위·영천과 대구권을 연결하는 광역교통의 중심지가 된다. 각 노선의 이용권역이 서로 겹치면서 통근·통학과 의료, 소비 등 일상 이동범위도 행정구역 경계를 넘나들 수 있다. 경북 철도망이 빠르게 확충된 점도 이같은 구상에 힘을 싣는다. 2024년 말에는 구미~경산을 잇는 대경선을 비롯해 중부내륙철도 이천~문경, 중앙선 도담~영천, 대구도시철도 1호선 안심~하양, 동해중부선 포항~삼척 등 5개 노선이 잇따라 개통했다. 특히 대경선은 구미~대구~경산을 동서 방향으로 이어 생활·통근축 역할을 하고 있다. 여기에 TK공항을 거쳐 의성으로 향하는 새 축이 더해지면 상대적으로 부족했던 남북 방향 연결이 보강된다. 기존 철도 노선들이 하나의 망으로 맞물릴 여지도 그만큼 커진다. 다만, 순환형 철도망 전체가 확정된 단계는 아니다. 기존선을 이용할 수 있는 구간과 달리 추가 사업이 필요한 구간은 국가철도망 구축계획 반영과 타당성 검토 등 별도 절차를 거쳐야 한다. 실제 열차 운행 방식과 직결 여부 등도 향후 계획 과정에서 구체화해야 한다. 이철우 경북도지사는 "대구경북이 하나가 돼, 쉽지 않았던 '예타 통과'라는 결과를 만들어냈다"며 "철도망 확충을 통해 대구경북 경제통합과 메가시티 구축을 앞당기고, 5극3특 대경권을 중심으로 국가균형발전을 주도하겠다"고 밝혔다. 대구경북지역 공항철도 외에도 도로망도 확 뚫린다. 대구 달성군과 경북 울릉·상주·안동·포항의 국도·국가지원지방도 건설사업 5건이 정부의 일괄 예비타당성조사 문턱을 넘어선 것. 총사업비는 5천749억원에 달한다. 특히 대구 서남부 산업권부터 경북 북부·동해안·울릉까지 주요 도로축을 보강할 사업들이 한꺼번에 추진 동력을 확보하게 됐다. 기획예산처는 26일 조용범 차관 주재로 '제7차 재정투자평가위원회'를 열어 제6차 국도·국지도 건설계획 반영을 위한 일괄 예타 결과를 확정했다. 전국 142개 후보 사업 중 54개가 타당성을 인정받았다. 대구에선 '달성 논공읍~하빈읍 국가지원지방도 67호선'이 포함됐다. 총사업비 1천564억원을 투입해 달성군 논공읍에서 경북 고령군 다산면을 거쳐 하빈면까지 왕복 2차로(총 연장 7.6㎞)가 신설된다. 이 노선은 달성 서남부와 고령을 직접 연결하는 새 교통축이다. 낙동강을 사이에 두고 우회하던 논공·다산·하빈 간 동선을 줄이고, 국도 30호선 등 주변 간선도로와의 연계성도 높인다. 산업적 파급효과도 크다. 대구와 고령에는 13개 산업단지와 5천500여 기업이 집적돼 있다. 도로가 개통하면 화물차 운행 거리와 시간이 줄어 기업들은 물류 부담을 덜 수 있다. 산단을 오가는 근로자의 출퇴근 정체 해소에도 도움이 될 전망이다. 달성과 고령의 생활·산업권을 가깝게 묶는 효과도 예상된다. 행정구역 경계를 넘어 기업과 인력의 이동이 쉬워지면 대구 서남부와 고령 간 경제활동 범위가 넓어진다. 긴급 상황 때 구조·구급 인력의 접근 경로가 짧아져 재난 대응 여건을 높이는 효과도 기대된다. 경북에선 4개 사업이 선정됐다. 우선 울릉군 사동~도동 국가지원지방도 90호선은 1천638억원을 들여 2.7㎞ 구간에 2차로를 새로 놓는다. 상주 내서~연원 국도 25호선은 572억원 규모다. 6㎞ 구간을 2차로로 개량한다. 안동 풍천~풍산 국가지원지방도 79호선은 1천119억원을 투입, 11.8㎞ 구간을 정비한다. 포항 청하~죽장 국가지원지방도 68호선은 856억원을 들여 7.8㎞를 2차로로 개량한다. 이번 결과는 특정 지역 한 곳의 도로 신설을 넘어 대구경북 곳곳의 간선망을 동시에 손질하는 성격을 띠고 있다. 대구에선 산단이 몰린 서남부권의 물류축을 보강하고, 경북에선 울릉과 상주·안동·포항의 주요 도로 구간을 정비한다. 지역별로 흩어진 사업들이 국가계획에 포함되면서 향후 대구경북 도로 인프라에 대한 국비 투자도 확대될 전망이다. 국가지원지방도는 국가와 지방이 사업비를 나눠 부담한다. 설계비는 전액 국비로 지원되며 공사비도 70%를 국가가 맡는다. 지자체는 재정부담을 줄이면서 대규모 SOC를 추진할 수 있다. 논공~하빈 사업의 경우 3년여간 국가계획 반영 절차를 밟아왔다. 대구시는 2023년 3월 국토교통부에 제6차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2026~2030) 반영을 건의했다. 2025년 1월 일괄 예타 대상에 선정된 후 산단 물류 수요와 출퇴근 교통 문제, 낙동강으로 인한 이동 제약 등을 사업 필요성으로 제시했다. 이번 일괄 예타는 제6차 국도·국지도 건설계획에 넣을 사업을 가려내기 위한 절차다. 경제성·정책성 등을 종합적으로 따져 국가 지원 필요성을 판단한다. 타당성을 확보한 사업들은 국토부가 올 하반기 고시할 '제6차 국도·국지도 건설계획'에 반영된 뒤 순차적으로 추진될 예정이다. 논공~하빈 노선의 경우, 국가계획 반영 후 설계와 각종 행정 절차를 거쳐 착공을 하게 된다. 추경호 대구시장은 "대구국가산단과 달성지역 주요 산업단지의 물류 흐름을 원활하게 하고 기업과 근로자의 이동 부담을 덜 것으로 기대한다"며 "정부와 긴밀히 협의해 후속 절차를 신속하게 추진하겠다"고 밝혔다. 강승규·박종진·구경모(세종)기자 kang@yeongnam.com

2026.08.27

[대구세계마스터즈육상] “가슴의 태극기를 생각하며 뛰었다”…‘3관왕’ 신행철 인터뷰

달리기만 하면 '금메달'이다. 엘리트 육상선수 출신이 아닌, 평생 직장인과 사업가로 살아온 한 한국인 70대 남성의 이야기다. 2026 대구세계마스터즈육상경기대회에서 27일 현재까지 세 경기에 출전, 세 개의 금메달을 거머쥔 신행철 선수(71)가 바로 그 주인공이다. 10km 달리기에 800m, 5천m까지 금빛 기록을 이어가고 있다. 영남일보 취재진이 신 선수에게 금메달 소감과 달리기를 시작한 계기, 매력 등에 대해 물어봤다. "오늘 금메달은 전혀 예상 못했다. 트랙 경기는 개인적으로 경험이 적어 확신을 못했고, 1초 차이로 갈리는 게 승부니까. 그냥 최선을 다하자는 마음으로 뛰었다. 마지막엔 숨이 넘어갈 정도로 온 힘을 다했다. 그래서 간발의 차이로 이길 수 있었던 것 같다." 신 선수가 이날 오전 열린 남자 70세 이상 5천m 달리기 우승 소감을 쑥스러운 듯 전했다. 그는 이번 대회에서만 벌써 세 번째 금메달을 목에 걸었다. 1955년생인 신행철 선수는 70세가 넘은 나이에도 장거리와 트랙 종목에 도전하고 있는 마스터즈 육상 선수다. 특히 올해 열린 2026 서울 마라톤에서 2시간54분10초를 기록하며, 70대 마라톤 역사를 새로 쓰고 있는 인물이다. 신 선수는 50대 중반의 나이에 달리기의 세계로 본격 입문한 '늦깎이 러너'다. 젊은 시절엔 대기업에 근무했고, 지금은 경기도 분당에서 건설회사를 운영하고 있다. 과거 비즈니스차 해외 세미나에 갔던 것이 그의 삶을 바꾼 계기가 됐다. 신 선수는 "직장생활을 하면서 취미로 축구나 야구 등의 스포츠를 즐기긴 했지만, 내가 러닝을 할 것이라고는 생각 안 했다"며 "그러다가 50 넘어 일 때문에 유럽에 갔다가 만난 사람들이 아침에 조깅하는 것을 보게 됐다. 거기선 달리는 게 일상적인 문화 같았다. 나도 한 번 같이 뛰어봤는데, 그곳 사람들이 내가 소질 있어 보인다며 '한국에 돌아가면 달리기를 해보라'고 권유를 했다"고 말했다. 그렇게 시작된 달리기는 본인의 성격과도 잘 맞아떨어지며, 좋은 성적으로 이어졌다. 그는 "내 성격이 원래 꾸준함과 루틴을 중요시하는 스타일이다. 지금 나의 루틴이 수십년 뒤의 나를 만든다고 생각하며 살아왔다"며 "그런 부분이 달리기와 합쳐지니까 재능이 발휘되는 것 같다"고 말했다. 이번 대회에서 경기를 치르며 포기하고 싶은 순간은 없었을까. 베테랑 러너에게도 달릴 때마다 고비가 찾아왔다. 신 선수는 "장거리 경기는 솔직히 뛸 때마다 포기하고 싶다. 오늘 5천m 경기 때도 날씨가 너무 더워서 힘들었다. 그래도 내가 태극기를 달고, 국가를 대표해 출전했다고 생각하며 참아냈다"며 "또 나만 덥고 힘든 게 아니라, 같이 뛰는 외국인 선수도 같은 조건에 있었다. 조금만 더 가면 '유토피아'가 있다고 되뇌면서 끝까지 뛰었다"고 했다. 그에게 달리기의 매력에 대해 물었다. "내 자존감을 높여주고, 체력을 보장해주는 고마운 운동이다. 달리면서 몸이 더 건강해지고, 스트레스가 사라져 행복감을 느끼게 된다"라며 "또 나와의 싸움에서 이기면 자존감도 올라간다"고 답했다. 그의 금메달 소식이 들릴 때마다 자녀와 손주들이 가장 기뻐한다고. 가족들에게 신 선수는 '나이와 한계를 극복한 자랑스러운 아버지, 할아버지'였다. 그는 "미국에 사는 딸과 손주가 멀리서도 대회 소식을 듣고 정말 좋아했다. 손주가 다니는 미국 학교에서도 내가 금메달 딴 것을 안다고 하더라"라고 말하며 환하게 웃어 보였다. 아직 하프마라톤과 1천500m, 6㎞ 크로스컨트리 경기가 남은 신 선수는 잠시 여유시간이 있을 때 대구 여행을 할 계획이다. 그는 "하루 경기가 없는 날이 있어서, 대회 조직위에서 소개해 준 관광프로그램을 참고해 짧게라도 대구 여행을 할 예정"이라며 "스케줄이 괜찮다면 팔공산과 서문시장 등을 가보고 싶다"고 했다. 마지막으로, 동년배들이 자신처럼 '육상의 매력'을 알게 되길 바란다고 했다. 신 선수는 "간단한 복장만 갖추면 즐길 수 있는 것이 바로 달리기다. 권력도, 재력도, 명예도 건강 앞에서는 숙연해질 수밖에 없다"라며 "육체와 정신의 건강을 위해 많은 분들이 달리기에 도전해봤으면 한다"고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.08.27

[단독] 경산 중국인 여성 살해 동기…“결혼 요구로 갈등” 피의자 진술

경북 경산에서 중국 국적의 20대 여성을 살해한 뒤 시신을 훼손·유기한 사건과 관련해 피의자가 결혼 문제로 빚어진 갈등이 범행으로 이어졌다는 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 27일 경산경찰서 등에 따르면 살인 및 사체손괴·유기 등의 혐의를 받는 중국 국적 30대 남성 A씨는 경찰 조사에서 피해자인 중국 국적 20대 여성 B씨가 자신에게 결혼을 요구하는 과정에서 갈등이 발생했다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 두 사람이 같은 대학원에 다니며 평소 알고 지내던 사이였던 것으로 보고, 두 사람의 구체적인 관계와 갈등이 빚어진 경위 등을 확인하고 있다. A씨는 범행 후 훼손한 시신을 경산뿐 아니라 경기도 등 타 지역에도 나눠 유기한 것으로 파악됐다. 다만 경찰은 현재 파악된 범행 동기가 A씨의 일방적 진술에 의존하고 있는 만큼 이를 단정하지 않고 수사를 이어가고 있다. 피해자인 B씨가 숨져 A씨의 주장을 직접 확인하기 어려운 만큼 휴대전화 분석과 주변인 조사, 범행 전후 두 사람의 행적 등을 토대로 A씨 진술의 신빙성을 확인하는 한편 정확한 범행 동기를 규명할 방침이다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2026.08.27

[기고] 대구, 이제는 도시의 삶을 색으로 채울 때다

도시를 떠올리면 무엇이 스쳐가는가. 회색빛 콘크리트 빌딩 숲과 아스팔트, 짙은 컬러와 뿌연 안개는 도시의 외면을 단편적으로 드러낸다. 진정한 도시는 그 안에 살아 숨 쉬는 사람들의 이야기와 그들이 만들어내는 고유의 색으로 완성된다. 그런 의미에서 모두가 기억하는 '컬러풀 대구(Colorful Daegu)'는 단순한 슬로건을 넘어, 이 도시가 가야 할 미래의 이정표이자 본질적인 에너지가 될 수 있다. 도시의 색채는 단순한 시각적 장식이 아니라, 시민의 삶의 질을 결정하는 보이지 않는 인프라이다. 대구는 뜨거운 열정과 다채로운 스펙트럼을 가진 유채색의 도시이다. 여름의 강렬한 태양을 담은 붉은 정열은 대구시민 특유의 강인함과 역동성으로 승화되어 왔다. 여기에 근대 골목이 품은 고즈넉한 갈색빛 역사, 앞산과 신천이 뿜어내는 푸른빛의 생명력, 그리고 세계적인 섬유 패션 도시로서 쌓아온 감각적인 색채들이 서로 촘촘히 얽혀 있다. 대구는 이미 풍요로운 색의 자산을 품고 있는 거대한 캔버스이다. 지금 우리에게 필요한 것은 이 캔버스 위에 새로운 시대의 색을 입혀가는 일이다. 도시를 색으로 채운다는 것은 단순히 건물 벽에 페인트칠을 하자는 의미가 아니다. 문화와 예술, 그리고 청년들의 다양성이 존중받는 감성의 컬러를 확장해 나가자는 것이다. 대구국제뮤지컬페스티벌(DIMF)의 화려한 무대 조명에서, 치맥페스티벌의 청량한 활기와 도심 곳곳의 소박한 골목길까지 문화의 색채가 스며들 때 도시는 비로소 살아 움직인다. 도시의 생명력은 다양성에서 나온다. 하나의 색을 강요하는 도시는 경직되어 쇠퇴하기 마련이다. 전통의 깊은 색 위에 혁신과 개방이라는 새로운 색이 자연스럽게 스며들어야 한다. 저채도의 편안한, 기성세대의 묵직한 녹음과 청년 세대의 톡톡 튀는 비비드한 고채도의 감성이 어우러질 때, 대구는 그 어떤 도시보다 매력적인 스펙트럼을 뿜어낼 수 있다. 프랑스의 문학가이자 영화감독인 장 콕토는 "색채는 빛의 파편"이라고 했다. 하나의 빛이 스펙트럼을 통해 다채로운 색으로 펼쳐져 사물의 아름다움을 드러낼 수 있는 것이다. 여름의 강렬한 빛을 가진 뜨거운 대프리카에서의 색채는 간과할 수 없는 영향력을 사람들에게 끼친다. 분지 지형의 답답함을 상쇄하고 도시 전체에 청량함을 직조해 내는 역할을 한다. 인공지능 기술이 모든 산업과 일상의 패러다임을 바꾸고 있는 지금, 도시의 색채는 어떠한 방식으로 진화되어야 하는가. 고정된 시각 정보에서 환경과 인간이 상호작용하는 지능형 인터페이스로의 변화가 기대된다. AI가 도시 인프라를 실시간으로 제어하는 시대에 색채는 고정된 인프라를 반응형 도시로 변모시킬 수 있는 유용한 수단이다. 예를 들어, 열섬 현상이 심할 때에는 냉각 효과를 주는 색으로, 겨울철에는 열을 흡수하는 색으로 건물 외벽 혹은 도로의 색이 바뀌어 도시의 온도를 조절할 수 있다. 또한, 언어가 통하지 않아도 직관적으로 인지할 수 있는 AI를 활용한 공통의 색채 가이드라인은 도시 속에서 누구나 차별 없이 공간을 이용하고 시각 약자를 위한 포용적 안내를 가능하게 해 준다. 이제 대구를 다시 색으로 채우자. 회색빛 일상에 지친 시민들에게는 치유의 색을, 미래를 고민하는 청년들에게는 도전의 색을 선사해야 한다. 우리가 이 도시에 다채로운 색을 덧칠할수록, 대구의 미래는 더욱 눈부시게 빛날 것이다. 대구의 도시브랜드였던 '컬러풀 대구(Colorful Daegu)'를 현대적 감각으로 재해석하여, 도시의 활력과 경쟁력을 거침없이 컬러로 풀어내 보자. 실천적 전략을 제대로 갖춘 색채 도시, 대구로 거듭나길 기대한다. 김소희 (사)한국색채학회 회장·영남대 건축학부 교수 김소희 (사)한국색채학회 회장, 영남대 건축학부 교수

2026.08.27

[자유성] 어르신 주산경기대회

스마트폰 하나로 1초 만에 복잡한 계산을 끝내는 디지털 시대에 주판은 박물관 유리 진열장에나 어울릴 유물처럼 보이기 십상이다. 지난달 28일 구미코에서 열린 '구미시 어르신 주산경기대회'는 오랜 편견을 시원하게 깨부순 자리였다. 70세 이상 어르신 120명이 출전해 튕긴 주판알이 노년의 뜨거운 학습 열정과 삶의 활력을 생생하게 증명해 냈기 때문이다. 93세 최고령 어르신을 포함한 선수들은 단순 연산능력을 겨루는 것을 넘어 '은퇴'와 '노쇠'라는 사회적 편견에 맞섰다. 주판알을 튕기는 손끝의 진동은 숫자 계산을 넘어 황혼기를 삶의 객체가 아닌 당찬 '주체'로 살아가겠다는 우아하고도 강인한 선언이었다. '구미시 어르신 주산경기대회'의 성공은 일상에 뿌리내린 평생교육의 결실이다. 경로당을 중심으로 운영하는 시니어 평생학습 프로그램 '단디 마을학교'가 지역 어르신의 든든한 배움터 역할을 맡은 것이다. 고령화 극복의 세계적 모범 사례로 일본 카미카츠 마을의 '나뭇잎 비즈니스'를 꼽는다. 경제적 자립과 소득 창출을 통해 노년층의 활력을 이끌었다. 반면 구미시는 평생학습으로 얻는 '정서적·사회적 자립'에 방점을 찍었다. 초고령사회에 접어든 우리나라에서 지방 소멸의 위기를 돌파할 해법은 거창한 구호나 막대한 자본 투자가 아니라 마을 경로당마다 배움의 불꽃을 지펴 어르신들의 열정을 역동적인 도시 에너지로 바꾸는 것이다. 구미시도 평생학습의 결과물을 사회적 재능 기부나 작은 경제 활동과 연계하는 '생산적 복지'로 확장하길 기대한다. 나이 듦의 서러움 대신 따뜻하고 단단한 노년의 청사진을 앞세운 어르신들께 깊은 경의를 표한다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2026.08.27

[영덕 독립운동가의 길④] 바다로 걸어 들어간 선비, 벽산 김도현

"원수를 갚기 위해서는 집집마다 칼을 갈고, 사람마다 마음을 합하고 힘을 모아 일제히 소리 질러 왜노들과 한 번 싸워야 할 것이다. 지난날 성취하지 못했던 일을 통탄하며 장래 광복할 것을 맹서하나니, 금년 11월7일 동지에는 동해에서 죽어 왜적을 기어코 멸망케 할 것이다." 1914년 11월6일 새벽, 구한말의 의병장 벽산(碧山) 김도현(金道鉉)은 '동포들에게 드리는 글'을 썼다. 그리고 그날 영해를 가로질러 관어대 앞바다 대진에 도착해 새벽 찬 바람을 맞으며 산수암 바위에 올라 떠오르는 해를 기다렸다. 11월7일 아침, 그는 바다와 해를 향해 걸어 들어갔고 다시 떠오르지 않았다. ◆벽산 김도현 김도현은 1852년 7월14일 경북 영양군 청기면 상청리에서 태어났다. 본관은 김녕(金寧), 자는 명옥(明玉), 호는 벽산(碧山)이다. 아버지는 참봉 김성하(金性河), 어머니는 한양조씨이며 단종 복위사건에 가담하여 처형되었던 백촌(白村) 김문기(金文起)의 14세손이다. 그는 태어난 후 300일 동안 울지 않았다고 한다. 모두가 이상히 여겼는데, 처음으로 울 때 그 소리가 웅장하여 사람들이 더욱 놀랐다고 한다. 김도현은 유년기에 조부 김하술(金夏述)의 가르침을 받았다. 조부는 생가 근처에 괴암서당을 열고 아이들을 가르쳤는데 김도현은 그곳에서 글을 배웠다. 어린 시절 아이들과 놀 때면 나무를 깎아 병사를 만들고, 모래로 그림을 그려 진을 치고, 돌을 모아 성채를 만들어 군진놀이를 했다고 한다. 8세 때는 마을 앞 개천에서 돌로 둑을 쌓고는 '수중기일성(水中起一城)'이라는 글을 지었는데 조부가 이를 보고 범상치 않은 아이라 귀여워하며 후일에 크게 되리라 기대했다고 한다. 1882년 임오군란이 일어났다. 김도현은 세상이 크게 어지러울 징조라 여기고 병서를 주야로 탐독했다. 또한 향리의 동지 및 후배들과 점고회(點考會)를 조직해 병사를 훈련시켰다. 이후 1894년 동학군이 봉기하고 민심이 흉흉해지자 그는 마을 뒷산인 검산(劒山, 혹은 검각산)에 성을 쌓았다. 검산성이다. 자신의 재산을 털었고, 그의 일족과 소작인들은 돌을 날랐다. 규모는 다소 작았지만 돌들의 이음새에 허술함은 없었다. 1895년 을미사변이 일어나고 이어 단발령이 내려졌다. 전국에서 의병이 일어나기 시작했다. 을미의병이다. 벽산은 가재를 털어 봉화 청량산에서 의병을 모집했다. 지역 유생과 일가권속이 나라를 위해 의병으로 나섰다. 벽산이 이끄는 영양 의병은 곧 경북 지역 7개 의병과 연합의진(聯合義陣)을 꾸리고 3월에는 예안의 선성의진과 연합하여 중군장으로서 전투의 맨 앞으로 나섰다. ◆마지막 을미의병 1896년 4월 벽산은 강릉의진과 연합하여 또다시 선봉에 섰다. 강릉 대공산성 전투, 대관령 길목의 보현산성 전투, 삼척 전투 등에서 치열한 전투를 벌였지만, 화력이 부족하던 의병은 끝내 밀려나고 말았다. 그는 삼척전투에서 패한 뒤 영양으로 돌아와 검산성에 본진을 두고 진영을 재편성했다. 그리고 검산성을 중심으로 영양, 안동, 청송, 영덕, 영해 일대에서 유격전을 전개했다. 6월에는 입암전투와 소청전투를 펼쳤지만 패하고 말았다. 그가 이끄는 의병진은 열등한 무기로 인해 패퇴하기 일쑤였다. 그러나 포기하지 않았다. 7월에는 영해읍으로 진군하였다. 이때 김하락 의진이 일본군과의 전투에서 패했다는 소식을 듣게 된다. 영덕 오십천 변의 남천 숲 전투다. 벽산은 남천 숲 전투 직후 영양으로 향했다. 그 뒤로 그는 의병을 이끌고 영양과 청량산, 예안지역을 떠돌면서 일본군과 관군의 움직임을 주시하고 또 맞섰다. 이웃 의병부대와 연합할 길을 찾기도 했지만 여의치 않았다. 9월 중순을 넘어서자 대부분의 의병부대가 해산하기 시작하였다. 봄부터 고종의 거듭된 의병해산권고가 있었고 의병 활동도 크게 약화되어 있었다. 예안의 선성의진이 9월 20일 해산했다. 안동의진도 9월25일 대장 김도화가 물러나면서 끝을 맺었다. 결국 벽산의 의병부대만 남았다. 그는 고종의 권고를 받고 해산을 결심했다. 벽산은 군사를 시켜 총 113자루를 숨기고 해산을 준비하면서 영양 곳곳을 돌아다녔다. '여러 진 군사들이 모두 해산했으니 나만 홀로 군사를 유지할 수 없은즉 깊은 산으로 들어가 종적을 감추자'는 것이 김도현의 다짐이었다. 10월15일 중양절, 벽산은 따르던 병사들을 집으로 돌려보내고 마침내 의병부대를 해산하였다. 이것이 을미의병의 마지막 모습이었다. 그는 자신의 항일 의병 투쟁 전말을 일기체로 기록한 창의록을 남겼다. 의병 봉기를 모의한 1895년 12월1일부터 의병진을 해체한 1896년 10월15일까지 약 10개월 동안의 일들이 날짜순으로 기록되어 있다. ◆상소투쟁, 의병격문, 구국교육활동 벽산은 의병진을 해체하고 은거했지만 이후에도 항일 활동을 계속했다. 1902년과 1904년에는 의병을 다시 일으킬 것을 촉구했다. 1905년 을사늑약이 체결되고 외교권이 박탈되자 이른바 을사오적의 처단을 촉구하는 상소를 올렸고, 각국 공사관에 포고문을 보내 조선을 강제 병합하려는 일제의 횡포를 막는 데 힘써 달라고 호소했다. 그리고 1906년 1월 포수 50~60명을 축으로 삼아 의병을 일으켰다. 이때 그의 집안과 고향 마을 일대가 안동진위대에 의해 아비규환이 되었고 김도현도 붙잡혀 혹독한 날을 보냈다. 이즈음 벽산은 고종황제로부터 밀지를 받는다. '밀칙으로 경에게 분격장군을 내리고 겸하여 은밀히 효유하노라. 경은 모름지기 우리 선왕들을 은혜롭게 하고 우리 백성들을 불쌍히 여겨 의로운 군대를 고무하여 먼저 도적들을 피곤하게 하고 간흉을 제거하여 나라의 원수를 물리치도록 하라!' 그러나 벽산은 다시 의병을 일으킬 만한 여유가 없었다. 집안이 풍비박산 나 있었고 관군과 일본군이 그의 움직임을 철저하게 감시하는 상황이었기 때문이다. 대신 그는 삼남지역 각 군에 격문을 보내 거병을 촉구했다. 그리고 지역의 유지들과 옛 영양관아의 객사를 수리해 영흥학교를 설립했다. 그는 교장에 선임되어 교육을 통한 구국의지를 펴기도 했다. ◆바다로 걸어들어가다 1910년 8월29일, 대한제국이 무너졌다. 벽산은 며칠을 통곡했고 자결을 결심했다. 그가 자결순국을 결심한 데는 스승 이만도의 영향이 컸다. 김도현은 1896년 선성의진과 연합해 중군장으로 활약하면서 이만도와 사제의 인연을 맺었다. 이만도는 대한제국이 멸망하자 단식에 들어갔다. 스승의 단식투쟁을 지켜보던 벽산은 함께 자결을 결심했으나 이만도는 만류했다. 당시 김도현의 부친이 생존해 있었기 때문이다. 부모보다 먼저, 그것도 스스로 목숨을 끊는다는 것은 도리가 아니었다. 그는 뜻을 미뤘다. 그에게 남은 재산은 없었지만 부모 봉양에는 극진했다고 전한다. 이만도는 단식 24일째에 순절하였다. 1914년 7월, 벽산의 아버지 김성하가 세상을 떠났다. 그는 상례를 마무리 지은 후 뜻을 밝혔다. 도해순국(蹈海殉國)이다. 도해란, 바다에 걸어 들어가 스스로 목숨을 끊는다는 뜻이다. '늦게야 죽으려니 묻힐 땅이 어디인가./ 옛 나라의 남겨 둔 땅이 없구나./ 노중련이 바다 밟아 떠난 지 수천 년에/ 밝은 달이 오히려 비춰 있구나.' 노중련은 중국 제나라 사람으로 '진나라가 천하를 차지한다면 바다를 밟고 들어가 죽겠다'고 저항한 인물이다. 노중련은 실제 죽지 않았지만 그의 고사 이후 '도해'라는 말은 절의의 대명사가 되었다. 벽산의 시는 이미 적의 것이 된 이 땅에 자신의 육신을 둘 수 없다는 비장한 뜻을 굳힌 글이었다. 1914년 11월7일 동짓날, 벽산 김도현은 영해 대진의 북쪽 산수암에 올라 떠오르는 해를 기다렸다. 아침 8시 무렵 그는 유서 한 통을 바위에 올려놓고 관어대 앞 바닷가로 나가 상복과 신발을 벗어 접어놓은 뒤 옷깃을 여미고 몸을 단정히 했다. 그리고 상중에 쓰는 대지팡이를 짚고 바닷속으로 걸어 들어갔다. 그가 파도의 가운데로 한 걸음 한 걸음 들어가는 것을 나루터 주변의 사람들이 모두 둘러서서 바라보았다. 그의 마지막 모습은 '뒤도 돌아보지 않고 바다로 그대로 걸어 들어가서 시신도 떠오르지 않았다'고 전해진다. 벽산의 나이 63세였다. 바다로 걸어 들어가기 전, 선생은 다음과 같은 시를 남겼다. '조선왕조 오백년 마지막에 태어난 나/ 붉은 피 온 전신에 엉키었구나./ 중년의 독립운동 19년에/ 머리칼은 늙어 서리 끼었는데/ 나라가 망하니 눈물이 하염없고/ 어버이 여의니 마음도 아프구나./ 머나먼 바다가 보고팠는데/ 이레가 마침내 동지이더라./ 홀로 외롭게 서니 옛 산만 푸르고/ 온갖 헤아려도 방책이 없네./ 희고 흰 저 천길 물속이/ 내 한 몸 넉넉히 간직할 만하여라.' 지금 그 바다 앞 산수암에 도해단(蹈海壇)이 서 있다. 그리고 해마다 벽산의 생일인 음력 7월14일에 '도해단 전례'가 열린다. 1962년 정부는 대한민국 건국훈장 독립장을 추서했다. 글=류혜숙 영남일보 부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 사진=이지용기자 sajahu@yeongnam.com

2026.08.27