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현대제철 포항공장, 안전·건강 통합 인프라 구축

현대제철 포항공장은 지난 23일 공장 내 안전문화관과 건강증진관 준공식을 열고 근로자 안전과 건강을 아우르는 복합 시설 운영에 들어갔다. 이날 행사에는 고용노동부 신동술 포항지청장과 안전보건공단 김태완 경북동부지사장, 현대제철 임직원 등이 참석했다. 새로 조성된 안전문화관은 실제 작업 현장을 반영한 체험형 교육시설로 구성됐다. 근로자들이 현장에서 발생할 수 있는 위험요인을 직접 인식하고 대응 방법을 익힐 수 있도록 설계돼, 이론 중심 교육의 한계를 보완하는 실질적인 안전역량 강화가 기대된다. 건강증진관은 근로자의 신체적·정신적 건강 관리를 지원하는 공간이다. 작업 특성을 고려한 건강관리 프로그램과 예방 중심 보건 활동을 통해 산업재해 예방과 함께 근로자의 장기적인 삶의 질 향상에 기여할 전망이다. 현대제철 포항공장 관계자는 "안전문화관과 건강증진관은 안전을 최우선 가치로 두는 현대제철의 의지를 담은 시설"이라며 "임직원은 물론 지역사회 전반의 안전문화 확산에도 힘쓰겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.24

“포항 철강, 고부가 소재·수소환원철로 글로벌 파고 넘자”

글로벌 위기에 직면한 포항 철강산업을 살리기 위한 단계별 대응 로드맵이 제시됐다. 포항시는 23일 '포항철강산업 현황분석 및 위기극복 지원방안 연구용역' 최종보고회를 열고, 지역 철강산업의 경쟁력을 회복하기 위한 종합 대응 전략을 공유했다. 이번 연구용역은 미·중 무역 갈등 장기화, 중국산 저가 철강 유입, 탄소국경조정제도(CBAM) 등이 포항 철강산업 전반에 미치는 영향을 진단하고, 지원 방안을 도출하는 데 목적을 뒀다. 연구 결과로 제시된 포항시 맞춤형 대응 로드맵은 고부가가치 중심의 철강산업 고도화 전략, 중소 협력사 대상 긴급 금융 지원, 탄소중립 대응을 위한 기반 인프라 구축, 수출 판로 다변화를 통한 시장 리스크 분산 등으로 구성됐다. 단기적인 경영 안정과 함께 중장기 산업 구조 전환을 병행하겠다는 점이 특징이다. 특히 용역 결과, 포항 철강산업의 지속 가능한 성장을 위해 특수강 등 고부가가치 소재 개발과 수소환원제철 전환이 핵심 과제라고 분석됐다. 이를 위해서는 개별 기업 차원의 대응을 넘어 정부 주도의 연구개발(R&D) 지원 확대와 제도적 뒷받침이 필요하다는 점도 강조됐다. 포항시는 이번 연구 결과를 토대로 철강산업 특화단지 지정과 관련 규제 완화를 중앙정부에 적극 건의할 방침이다. 또한 금융·기술·수출 지원을 연계한 종합 지원 체계를 구축해 지역 철강기업의 위기 대응 능력을 높인다는 계획이다. 김정표 포항시 일자리경제국장은 "정부와 긴밀히 협력해 현장에서 체감할 수 있는 지원책으로 이어질 수 있도록 행정 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.23

시민 곁에 30년 ‘열린포항’ 만족도 94.7%

포항시의 시정 소식지 '열린포항'이 시민 일상에 밀착한 공식 소통 창구로 자리매김하며 높은 신뢰를 얻고 있다. 19일 포항시에 따르면 시가 실시한 '2025년 시민 만족도 조사'에서 '열린포항'에 대한 전반적 만족도는 94.7%로 집계됐다. 응답자 가운데 57.0%는 '매우 만족', 37.7%는 '대체로 만족'이라고 답해 대다수 시민이 긍정적으로 평가했다. 만족 이유로는 '궁금한 시정 정보를 충실히 담고 있다'는 응답이 47.1%로 가장 많았고, '정보의 질이 우수하다'는 답변도 33.0%에 달했다. 소식지를 통해 접하는 정책 설명과 생활 밀착형 정보가 시민 이해도를 높였다는 분석이다. 특히 '열린포항' 구독 이후 시정 전반에 대한 인식이 개선됐다는 응답이 95%에 이르렀다. '매우 좋아졌다'가 52.1%, '대체로 좋아졌다'가 43.7%로 나타나, 소식지가 단순 홍보를 넘어 시정 신뢰를 높이는 매개 역할을 하고 있는 것으로 평가된다. 시민들이 가장 즐겨 읽는 코너는 '포항시 소식'과 '정책' 분야였으며, 문화·관광과 생활 정보도 높은 호응을 얻었다. 포항시는 종이 소식지의 한계를 보완하기 위해 내년부터 QR코드 활용을 확대해 정보 접근성을 높이고, 정보 소외를 최소화할 방침이다. 1995년 9월 창간해 올해로 30주년을 맞은 '열린포항'은 지역의 역사와 문화, 인물 이야기를 꾸준히 담아오며 시민과의 소통을 이어왔다. 구독은 시 홈페이지와 전화, 전자우편을 통해 신청할 수 있다. 이상엽 포항시 대변인은 "시민 눈높이에 맞춘 정책·생활 정보를 더욱 충실히 담아 소통을 강화하겠다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.21

포항시, ‘아시아·태평양 AI센터’ 유치 본격화… “최적의 입지 조건 갖춰”

경북 포항시가 '아시아·태평양 AI센터(이하 아·태 AI센터)' 유치를 위한 행보에 속도를 내고 있다. 시는 풍부한 기초과학 인프라와 산업 데이터를 앞세워 포항이 센터 건립의 최적지임을 강조하고 나섰다. 포항시는 18일 시청 대회의실에서 '아·태 AI센터 유치 추진위원회 간담회'를 개최했다. 이 자리에는 이강덕 포항시장을 비롯해 최도성 한동대학교 총장, 박수진 포스텍 연구처장, 전재형 아시아태평양이론물리센터 사무총장, 박재훈 막스플랑크 한국/포스텍 연구소장 등 학계 및 연구기관 대표들이 참석했다. 또 이원미 삼성SDS 그룹장, 이영은 아마존 이사, 윤성욱 KT 상무 등 국내외 주요 ICT·클라우드 기업 관계자들도 함께했다. 이번 간담회는 APEC 회원국 간의 공동 AI 허브 역할을 수행할 센터를 포항으로 유치하기 위한 구체적인 전략을 수립하기 위해 마련됐다. 시는 자체적으로 구상한 운영 모델안을 공유하며, 지역이 보유한 차별화된 강점을 기반으로 유치 당위성을 설명했다. 시는 차별화된 핵심 경쟁력으로 아시아태평양이론물리센터, 막스플랑크 한국/포스텍 연구소, 포스텍, 한동대 등 세계 수준의 기초과학 인프라와 연구 인재 보유를 강조했다. 또 철강, 2차전지, 수소, 바이오 등 풍부한 실물 산업 데이터, 국내 최고 수준의 전력 자립도와 동해안의 지리적 이점을 활용한 안정적 전력 공급 및 차세대 기술 검증 여건 등을 제시했다. 참석자들은 이날 회의에서 AI 산업과 관련해 데이터와 연산 인프라, 기초과학 및 AI 연구, 인재 양성 등을 모두 아우르는 '복합 거점' 구축의 필요성에 공감했다. 이강덕 포항시장은 "포항은 세계적인 연구 및 교육 인프라를 보유한 대한민국 대표 기초과학도시"라며 "이러한 장점을 바탕으로 아·태 AI센터 유치에 총력을 기울이겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.12.18

포항은 멈추고, 구미는 몰린다…엇갈린 경북 산업지도

경북 양대 도시인 포항·구미의 산업 기상도가 정반대 흐름을 보이고 있다. 철강과 2차전지를 양대 축으로 성장해 온 포항은 글로벌 경기 둔화와 산업 불확실성 확대 속에 기업 투자와 고용이 동시에 위축된 반면, 구미는 방산·반도체·AI 등 미래산업을 앞세워 대규모 기업 유치에 속도를 내고 있다. ☞3면에 관련기사 17일 포항시에 따르면 최근 3년간 기업 투자유치 업무협약(MOU) 체결 건수와 투자액은 뚜렷한 감소세를 나타냈다. 2023년 7조4천억원(14건) 규모였던 투자 유치는 2024년 2천810억원(12건)으로 수직 하락했다. 올 들어서도 현재까지 7건 체결에 그치고 있다. 올해 투자 유치 규모는 작년보다 늘었지만 2023년의 절반에도 못 미치는 수준이다. 고용창출 인원도 2023년 2천687명에서 2024년 833명으로 급감했다. 이 같은 흐름은 포항경제의 중심축인 철강과 2차전지 산업의 동반 부진과 맞물려 있다. 철강은 글로벌 수요 위축, 미국의 고관세, 에너지 비용 상승 등으로 포스코를 비롯한 주력 기업의 실적이 흔들렸다. 여기다 전기차 시장 성장 둔화에 따른 '캐즘' 현상으로 에코프로 등 2차전지 핵심 기업들도 투자 속도를 조절하고 있다. 대기업의 긴축은 협력업체 가동률 저하와 채용 축소로 이어지며 지역경제 전반에 냉기를 확산하고 있다. 반면 구미는 미래 첨단산업을 중심으로 뚜렷한 성장 곡선을 그리고 있어 대비된다. 구미시에 따르면 민선 8기 출범 이후 무려 868개의 기업을 유치해 10조6천억원의 투자를 이끌어냈다. 고용창출 인원도 9천800명을 넘어섰다. 방산혁신클러스터와 첨단반도체 소재부품 특화단지 지정 이후 한화시스템·LIG넥스원·LG이노텍·SK실트론 등 앵커기업의 대규모 투자가 잇따르며 산업 생태계가 빠르게 재편되고 있다. 특히 구미국가5산단에 대규모 AI첨단데이터센터 클러스터 조성 계획이 예고돼 추가 도약도 기대된다. 물론 그림자도 있다. 방산·반도체·로봇 등 신산업 비중이 커지는 반면, 섬유·LCD 등 전통산업은 자연스럽게 축소되는 구조 전환이 진행 중이다. 전문가들은 "포항과 구미의 대비는 산업구조 다변화 여부가 지역 경쟁력을 좌우하고 있음을 보여준다"며 "기존 주력산업 의존도가 높은 지역일수록 위기 대응 전략과 신산업 전환이 시급하다"고 지적했다. 김기태·박용기기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.18

하강국면 직면한 포항 ‘흐림’…양대축 철강·2차전지 부진 속 기업·투자 유치마저 곤두박질

포항 지역 경기가 뚜렷한 하강 국면에 접어들었다. 철강과 2차전지를 양대 축으로 성장해 온 산업도시 포항이 글로벌 경기 둔화와 산업 불확실성 확대 속에 기업 투자 위축이란 구조적 어려움에 직면하고 있다는 분석이다. 15일 포항시에 따르면 시와 기업 간 투자 유치 업무협약(MOU) 체결 현황을 분석한 결과, 최근 3년간 기업 유치 규모와 투자액 모두 급격히 줄어들며 체감 경기 악화가 수치로도 확인됐다. 포항시의 기업 투자 유치 MOU 체결 자료에 따르면 2023년 포항시는 총 14건의 기업 업무협약을 체결하며 약 7조4천44억 원에 달하는 투자 유치를 이끌어냈다. 2차전지 소재와 철강 연관 산업을 중심으로 대규모 투자가 집중되며 고용 창출 규모도 2천687명에 달했다. 당시 포항은 '2차전지 특화 도시'로 불리며 전국적인 투자 관심을 받았다. 그러나 2024년 들어 흐름은 급변했다. 2차전지 캐즘(일시적 수요 정체) 구간에 진입한 순간이었다. 연간 MOU 체결 건수는 12건으로 소폭 줄었지만, 투자액은 2천810억 원에 그치며 전년 대비 급감했다. 투자 규모가 큰 대형 프로젝트가 자취를 감추고, 중·소규모 협약 위주로 재편됐다. 고용 인원 역시 833명 수준으로 크게 줄며 지역 고용시장에 직접적인 영향을 미쳤다. 2025년에는 감소세가 더욱 뚜렷해졌다. 현재까지 집계된 포항시와 투자 유치를 협약을 맺은 건수는 7건에 불과하다. 투자액은 약 2조700억 원 수준으로 나타났다. 겉으로는 2024년에 비해 투자액이 늘어난 듯 보이지만, 2023년과 비교하면 절반에도 못 미치는 규모다. MOU 건수 자체가 급감하면서 기업 유치 동력이 약화되고 있다는 우려가 커지고 있다. 이 같은 변화의 배경에는 포항 경제의 중심축인 대기업들의 실적 부진이 자리하고 있다. 포스코를 비롯한 철강 대기업들은 글로벌 수요 둔화와 최대 수출국인 미국의 고관세 조치, 에너지 비용 부담 등 원가 상승 등 삼중고에 직면하며 매출 감소 압박을 받고 있다. 2차전지 산업 역시 전기차 시장 성장세 둔화와 가격 경쟁 심화로 투자 속도 조절에 들어간 상태다. 에코프로 등 주요 기업의 실적 변동성 확대는 지역 경제 전반의 불안 요인으로 작용하고 있다. 대기업 투자 축소는 곧바로 지역 협력업체의 위기로 이어졌다. 포항에는 철강·2차전지 관련 협력업체가 밀집해 있는데, 최근 들어 납품 물량 감소와 신규 수주 위축이 동시에 나타나고 있다. 일부 업체는 가동률을 낮추거나 신규 채용을 미루는 등 긴축 경영에 나서며 지역 고용 시장에도 냉기가 확산되고 있다. 전문가들은 최근 기업 투자 유치 둔화를 단순한 수치 감소로 보기보다, 포항 산업의 양대 축인 철강과 2차전지 산업이 동시에 흔들리고 있다는 점을 더 심각하게 바라보고 있다. 글로벌 철강 수요 위축과 통상 환경 변화로 포스코를 비롯한 주력 철강 기업의 실적이 악화되고, 전기차 시장 성장 둔화에 따른 2차전지 '캐즘' 현상으로 에코프로 등 핵심 기업들이 경영 부담을 겪으면서 지역 경제 전반에 연쇄적인 악영향이 확산되고 있다는 분석이다. 포항지역 경제 전문가들은 "포항 경제는 포스코와 2차전지 대기업을 중심으로 형성된 산업 구조여서 주력 기업의 흔들림이 곧바로 협력업체와 지역 상권으로 전이되는 특징이 있다"며 "산업 구조 다변화와 위기 대응 전략을 서둘러 마련해야 할 시점"이라고 지적했다. 포항시는 산업 위기 국면을 돌파하기 위해 투자 환경 개선과 기업 부담 완화를 병행해야 한다는 과제를 안고 있다. 이에 산업용 전기요금 부담 완화, 철강 인프라 확충을 위한 국비 지원 등 즉각적인 효과가 있는 산업 생태계 전반에 대한 지원이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.17

포스코그룹, 연말 이웃돕기 100억 ‘쾌척’

포스코그룹이 연말을 맞아 사회복지공동모금회에 이웃돕기 성금 100억원을 기탁했다. 글로벌 경기 둔화와 불확실한 경영 환경 속에서도 지난해와 동일한 규모의 성금을 출연해 '나눔으로 더하는 가치'를 실천했다는 평가다. 성금 전달식은 17일 서울 중구 사회복지공동모금회 회관에서 열렸다. 이날 행사에는 김병준 사회복지공동모금회 회장과 신건철 포스코홀딩스 경영지원본부장을 비롯한 관계자들이 참석해 '상생과 연대'의 의미를 공유했다. 포스코는 1999년부터 매년 연말 사회복지공동모금회에 성금을 기탁해 왔다. 올해까지 누적 출연금은 2천120억원에 이른다. 올해 성금 기탁에는 포스코홀딩스를 비롯해 포스코, 포스코인터내셔널, 포스코이앤씨, 포스코퓨처엠, 포스코DX, 포스코플로우, 포스코스틸리온, 포스코엠텍 등 9개 그룹사가 참여했다. 이날 전달된 성금은 미래세대 교육 지원과 취약계층 자립, 지역사회 복지 증진을 위한 다양한 공익 사업에 활용될 예정이다. 포스코그룹은 임직원이 직접 참여하는 사회공헌 프로그램도 꾸준히 확대하고 있다. 대표적인 활동이 '1%마리채(My Little Charity)'다. 임직원이 자발적으로 기부처를 발굴·선정하는 이 제도를 통해 올해만 8억원을 모아 미래세대 성장·교육 프로그램과 노후 복지시설 개선 등 100여개 사업을 지원할 계획이다. 2020년 온라인 기부 플랫폼 구축 이후 지금까지 838개 기관에 53억원이 전달됐다. 임직원 봉사조직인 포스코봉사단 역시 지역 밀착형 나눔을 이어가고 있다. 봉사단은 제철소가 위치한 포항과 광양을 중심으로 200여 개 마을·단체와 자매결연을 맺고, 농번기 일손 돕기와 시설 보수, 환경 정화 활동 등을 지속적으로 펼치며 지역사회와의 공존을 실천하고 있다. 이와 함께 2010년부터 '글로벌 볼런티어 위크'도 운영하고 있다. 국내외 전 사업장 임직원이 함께 참여하는 대표적 나눔 주간이다. 포스코그룹은 16년간 이 프로그램을 통해 사업장이 위치한 지역사회에서 진정성 있는 봉사와 상생 활동을 이어오며 글로벌 기업 시민으로서의 역할을 강화하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.17

한동대학교 제8대 총장에 박성진 포스텍 교수 선임

한동대학교가 17일 이사회를 열고 박성진 포항공과대학교 교수를 제8대 총장으로 선임했다. 박 신임 총장은 1991년 포스텍 기계공학과를 졸업한 뒤 같은 대학원에서 석사와 박사 학위를 취득했으며, 이후 미국 펜실베니아주립대학교와 미시시피주립대학교에서 연구원과 연구교수로 활동하며 국제적 연구 경험을 쌓았다. 귀국 후 포스텍 교수로 재직하면서 연구부처장, 산학처장, 기술지주회사 대표이사를 역임하는 등 대학의 연구·산학협력 체계 강화에 기여했다. 또한 포스코와 포스코홀딩스에서 산학협력실장을 맡아 산업계와 학계를 잇는 협력 모델을 구축하며 관련 분야에서 성과를 거둔 바 있다. 현재는 포스텍 교수로 재직 중이며 경북도 정책자문위원장으로 활동하면서 지역 발전을 위한 정책 자문에도 참여하고 있다. 박성진 신임 총장의 임기는 2026년 2월 1일부터 2030년 1월 31일까지 4년간이다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.12.17

[사회공헌특집]장애인 고용, 청년 봉사…다층적 공헌활동으로 지속가능 나눔 생태계 확장

한국 산업도시의 심장으로 불리는 포항에서 포스코는 철강 생산을 넘어 지역사회의 버팀목으로 자리 잡았다. 일자리 창출, 교육·장학사업, 청년 봉사까지 이어지는 다층적 사회공헌은 포항 시민들의 삶 속에 자연스럽게 녹아들며 '함께 성장하는 도시'의 밑거름이 되고 있다. 산업과 지역의 균형있는 발전을 향한 포스코의 발걸음은 세대를 잇는 지속 가능한 나눔 모델로 확장되고 있다. 포스코가 2007년 설립한 자회사형 장애인표준사업장 '포스코휴먼스'는 국내 1호 모델로, 지체·지적·청각 등 다양한 장애인을 고용하며 고용 안정과 역량 개발을 동시에 추진하고 있다. IT·사무 지원부터 차량관리 등 업무 영역이 넓고 근로 여건 역시 장애 특성에 맞춰 개선해 왔다. 전문 재활상담사 배치, 재활근태지원 도입 등 맞춤형 복지 프로그램은 직원 만족도를 높이고 지역 장애인 고용의 새로운 기준을 제시했다. 포스코휴먼스는 복지에 머무르지 않고 지역사회와의 연대도 강화해 왔다. 10년째 이어온 장학사업은 영남권 장애학생들에게 안정적 학업 환경을 제공하며, 지역 대학과 협력한 '무장애 공간 가이드라인'은 장애친화적 일터 조성을 구체화 한 사례로 평가 받는다. 이 같은 노력을 바탕으로 포스코휴먼스는 '지역사회공헌 인정기업'에 5년 연속 선정됐으며, '인구의 날' 대통령 표창도 수상했다. 미래 인재 육성의 중심에는 포스코청암재단이 있다. 제철장학회를 모태로 한 재단은 과학·기술·교육·봉사 부문 시상을 통해 우수 인물을 조명하고, '비전장학' '등대장학' 등 지역 청소년 대상 프로그램으로 학업·진로 지원을 강화하고 있다. 아울러 의인과 가족을 돕는 '히어로즈펠로십'은 공동체 가치 확산의 또 다른 축이 되고 있다. 글로벌 인재 육성도 속도를 내고 있다. '포스코글로벌스칼러십'은 해외 우수 대학생과 연구자를 연결하며 국제적 지식 네트워크를 구축하는 사업으로, 전 세계 인재가 한국에서 학위를 취득하거나 교류하도록 지원한다. 이는 지역에서 출발한 장학 철학을 세계로 확장한 사례로 평가된다. 청년 참여를 기반으로 한 나눔도 활발하다. 대학생 봉사단 '비욘드'는 포항 내 주거환경 개선, 학습 멘토링, 환경 캠페인 등 다양한 프로젝트에 참여하며 지역과 직접 맞닿은 사회적 활동을 이어가고 있다. 청년들이 문제 해결 능력을 갖춘 시민으로 성장하도록 돕는 점이 특징이다. 포스코의 사회공헌은 장애인 고용, 교육, 청년 봉사 등 분야는 다르지만 '지역과 함께 성장한다'는 분명한 목표 아래 유기적으로 연결돼 있다. 기업의 자원이 지역사회 변화로 이어지는 구조를 만든 셈이다. 포스코는 앞으로도 산업 경쟁력 강화와 더불어 지역의 지속 가능한 생태계를 구축하며 사회적 가치를 더하는 활동을 확대해 나갈 계획이다. ※ 본 기사는 광고주 협찬으로 제작됐습니다 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.17

포스코퓨처엠, ESS 겨냥 LFP 양극재 승부수

포스코퓨처엠이 에너지저장장치(ESS) 시장 확대에 대응해 LFP(리튬·인산·철) 양극재 사업에 본격 나선다. 급변하는 배터리 시장 환경에 맞춰 제품 포트폴리오를 넓히고, 글로벌 수요 변화에 선제적으로 대응하겠다는 전략이다. 포스코퓨처엠은 15일 이사회를 열고 포항 영일만4일반산업단지에 LFP 양극재 전용 공장을 건설하는 투자안을 승인했다. 2026년 착공해 2027년 하반기 양산을 목표로 하며, 생산 물량은 전량 ESS용으로 공급한다. 이번 투자는 2023년 중국 CNGR과 합작 설립한 씨앤피신소재테크놀로지를 통해 추진된다. 회사는 단계적 증설을 통해 생산능력을 최대 5만 톤까지 확대한다는 방침이다. 앞서 포스코퓨처엠은 지난 8월 CNGR 및 한국 자회사 피노(FINO)와 ESS용 LFP 양극재 사업 추진을 위한 업무협약을 체결하고 사업성을 검토해왔다. 최근 북미를 중심으로 ESS용 LFP 배터리 수요가 빠르게 늘면서, 한국산 소재의 안정적 공급에 대한 요구도 커지고 있다. LFP 배터리는 삼원계 배터리 대비 에너지 밀도는 낮지만 가격 경쟁력과 긴 수명, 높은 안정성이 강점으로 꼽힌다. ESS를 비롯해 보급형 전기차 등 적용 분야가 확대되면서 관련 소재 시장도 성장세를 보이고 있다. 포스코퓨처엠은 이번 투자를 통해 기존 NCM(니켈·코발트·망간), NCA(니켈·코발트·알루미늄) 등 삼원계 배터리 중심의 사업 구조에서 벗어나 제품군을 다변화하고, 글로벌 수주 경쟁력을 높일 것으로 기대하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.16

[영남시론]영일만항 확장, 더 늦추면 기회 없다

이재명 정부가 '북극항로 개발'을 국정과제로 채택하면서, 이와 관련된 동해안 지자체들의 움직임이 눈에 띄게 빨라지고 있다. 북극해의 결빙이 빠르게 줄고 글로벌 해운사들의 시험 운항을 확대하는 등 북극항로는 이제 더 이상 '미래의 이야기'가 아니다. 포항을 비롯해 부산 울산 등 해당 지자체들이 앞다퉈 북극항로 개척 TF를 꾸리고 세미나·심포지엄을 열면서 적극 대비하는 것도 이와 무관하지 않다. 부산항은 글로벌 해운 허브 기능을 더욱 강화하고 있고, 울산 역시 과거 북극항로 시범 운항 경험을 바탕으로 대응에 나서고 있다. 북극항로 상용화에 대비한 전략은 더 이상 선택이 아니라 필수라는 인식으로 읽혀지는 대목이다. 국내 항만 가운데 북극항로와 가장 가까운 컨테이너 항만은 포항 영일만항이다. 지정학적 위치만 놓고 본다면 북극항로 시대의 수혜 항만으로 가장 먼저 거론될 만하다. 그러나 현실은 녹록지 않다.경북도와 포항시는 올해 들어 '북극항로추진팀'을 신설한 데 이어, 최근에는 '북극항로 추진협의회'를 발족하며 본격적인 대응 체계를 마련했다. 또 노르웨이에 사무국을 둔 북극경제이사회(AEC)와 협약을 체결하는 등 국제 협력도 시작했다. 그러나 '소프트웨어' 측면에서 일정 부분 준비가 이뤄지고 성과도 있음을 인정하더라도 문제는 '하드웨어'라는 지적이 아프게 다가온다. 영일만항은 개발이 시작된 지 30년이 훌쩍 지났지만, 여전히 컨테이너 부두 4선석, 국제여객부두 1선석 등 총 8선석 규모에 머물러 있다. 야적장 면적도 24만9천㎡에 그친다. 이 정도 규모의 인프라로는 대형 컨테이너선은 물론, 냉동·냉장 화물이나 대량 벌크선 등 북극항로 개통 이후의 물동량을 감당하기가 사실상 불가능한 실정이다. 이철우 경북도지사가 "영일만항을 두 배 이상 확장해야 한다"고 강조하는 이유도 이같은 현실 인식에서 비롯된다. 여기에, 민간투자 방식으로 추진 중인 5선석 개발사업은 아직 사업자조차 찾지 못해 정부 재정사업으로의 전환 목소리가 나오고 있다. 또 영일만항이 가질 수 있는 위상과 실리에 대해서도 냉정하게 따져볼 필요가 있다. 우선, 부산항은 연간 2천만 TEU를 처리하는 글로벌 환적 허브로, 규모와 역할 면에서 영일만항과는 애초 비교가 되지 않는다. 따라서 두 항만은 경쟁 관계가 아니라, 기능이 다른 상호보완적 관계로 설정해서 윈-윈하는 전략이 요구된다. 영일만항이 실제로 맞서야 할 상대는 일본 니가타항이나 러시아 보스토치니항·블라디보스토크항 등 이른바 '동해권 해외 항만'들이다. 이들 항만은 이미 선석확장과 냉동 인프라 강화, 배후단지 개발 등 선제적 투자를 본격화하고 있다. 해외 항만들이 물동량 선점을 위해 총력을 기울이고 있음에도 불구, 영일만항은 오랜 시간동안 기반확충이 더디거나 제자리 걸음이어서 경쟁의 출발선에 서기도 어려운 형국인 셈이다. 이런 가운데 영일만항 개발과 관련, 내년도 국가투자예산 2천500억 원을 확보한 것은 분명 의미 있는 진전으로 해석된다. 그리고 영일만항 청사진이 구체화되고 추진동력을 가지려면 단발성 지원에 그쳐서는 절대 안된다. 연속성이 담보된 단계적 확장 전략이 반드시 뒤따라야 한다. 글로벌 해운사가 현재와 같은 수준의 영일만항을 기항지로 선택할 이유가 별로 없다. 항만 경쟁력은 결국 규모와 속도에서 결정된다. 먼저 확장한 항만이 물량을 독식하면 후발 항만은 선택받지 못한다. 지극히 당연한 이치다. 어쩌면 북극항로 시대를 향한 총성은 이미 울렸다. 이제부터는 속도가 절실하다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com

2025.12.16

포항시, 북극경제이사회와 산업·항만 중심 글로벌 협력 확대

경북 포항시가 북극항로 시대를 대비한 글로벌 협력 확대 폭을 넓히고 있다. 포항시는 15일 북극경제이사회(Arctic Economic Council, AEC) 매즈 크비스트 프레데릭센 사무총장이 3박 4일 일정으로 포항을 방문했다고 밝혔다. 방문 기간 프레데릭센 총장은 포항에서 지속가능한 북극권 협력 방안을 심도 있게 살폈다. 이번 방문은 지난 11일 열린 '2025 북극협력주간'에서 경북도·포항시·북극경제이사회가 북극항로 시대를 대비한 경제 협력과 지속가능한 북극 협력을 위해 양해각서를 체결한데 따른 후속 일정이다. 당시 AEC 사무총장은 '포항 영일만항 특별 세션' 발표자로 참석한 데 이어 지난 12일부터 포항에 머물며 협력 가능성을 직접 점검했다. 프레데릭센 총장은 체류 기간 동안 영일만항 및 포항신항을 비롯해 포스코 홍보관, 이차전지종합관리센터, 배터리자원순환센터, 스마트연어양식장 테스트베드 조성 현장 등을 차례로 둘러보며 북극권과 연계 가능한 산업·기술 협력 가능성을 확인했다. 또한 죽도시장, 포항미술관, 스페이스워크, 포항운하관 등 주요 문화·관광 공간을 방문하며 포항의 도시 환경과 생활 문화도 체험했다. 포항시청에서 열린 지속가능한 북극권 협력방안 논의 자리에서 프레데릭센 사무총장은 "북극 경제 네트워크 확장 과정에서 포항이 필요로 한다면 언제든 적극적으로 역할을 하겠다"고 말했다. 이강덕 포항시장도 "북극 항만도시 협의체 구성 등 북극항로 시대를 준비하는 포항의 구상에 북극경제이사회가 든든한 동반자가 되길 기대한다"고 답했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.12.15

포스코 안전사고 수사…경찰·노동청 합동 압수수색

포스코 포항제철소에서 발생한 근로자 가스 중독 사고와 관련해 수사당국이 15일 강제 수사에 나섰다. 경북경찰청과 대구고용노동청은 이날 오전 9시10분부터 포스코 본사와 포항제철소 주요 공정, 사고와 연관된 청소업체 등을 대상으로 합동 압수수색을 벌였다. 압수수색에는 대구고용노동청 근로감독관과 경북경찰청 수사 인력 등 40여명이 투입됐다. 이 중엔 경북경찰청 중대재해수사팀 소속 수사관 10명도 포함됐다. 이들은 산업 현장의 안전조치 이행 여부를 집중 점검했다. 수사당국은 포스코 본사와 사업장을 중심으로 작업일보와 작업계획서, 위험성 평가 자료, 과거 유사 사고 이력 등 관련 문서를 확보하는 데 주력했다. 이번 수사는 지난달 20일 포항제철소 STS 4제강공장 인근 집수정에서 발생한 사고가 직접적인 계기가 됐다. 당시 슬러지 청소 작업을 하던 근로자 3명이 부생가스에 노출돼 중독 증상을 보여 곧바로 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 이 중 1명은 15일 사망했다. 사고 현장은 밀폐 공간에 가까운 구조로, 유해가스 배출과 환기· 작업 전 안전 점검이 제대로 이뤄졌는지가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 경찰은 업무상 과실치사상 혐의를 적용해 사고 경위와 책임 소재를 들여다보고 있다. 노동 당국은 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 병행 수사 중이다. 특히 원도급사와 하도급사 간 작업 지시 체계, 사고 당시 작업 방법, 현장 안전관리 시스템이 법적 기준에 부합했는지 여부가 중점 확인 대상이다. 노동당국은 확보한 자료 분석과 관계자 조사 등을 통해 사고의 근본 원인을 규명할 방침이다. 조사 결과, 법 위반 사실이 드러날 경우 관련 책임자에 대해 엄정한 조치를 취할 계획이다. 수사당국은 압수수색 종료 이후 확보 자료와 향후 수사 일정 등 구체적인 내용을 공개할 예정이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.15

‘철강 붕괴’ 경고음…포항·광양·당진, 범정부 대응 촉구

포항·광양·당진 등 국내 대표 철강도시들이 심화되는 산업 위기를 '국가 경제의 중대 분기점'으로 규정하고 정부와 국회를 향해 범정부 차원의 특단 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 글로벌 경기 둔화에 더해 미국의 고율 관세 조치가 지속되면서 철강산업 전반이 구조적 위기에 직면했다는 판단에서다. 포항시는 지난 12일 서울 국회 소통관에서 광양·당진과 공동 기자회견을 열고, 대미 철강 관세 재협상과 K-스틸법의 실질적 시행령 마련을 요구하는 공동 호소문을 발표했다. 이 자리에는 여야 국회의원과 각 지자체장, 상공회의소 회장들이 참석해 철강산업 위기의 심각성을 한목소리로 강조했다. 세 도시는 국내 조강 생산의 90% 이상을 담당하는 핵심 산업 거점이다. 그러나 올해 들어 철강제품 수출이 전년 대비 포항은 20%대 후반, 광양은 10% 감소를 기록하는 등 타격이 가시화되고 있다. 특히 최근 한미 협상 타결 이후에도 대미 수출 철강 제품에 50% 관세가 유지되면서 지역 산업과 고용 기반이 동시에 흔들리고 있다는 우려가 커지고 있다. 이들은 50% 관세가 자동차·조선·건설 등 연관 산업 전반에 연쇄 충격을 줄 수 있다며, 외교·통상 부처가 참여하는 공동 대응 체계를 통해 재협상 전략을 조속히 마련해야 한다고 주장했다. 특히, K-스틸법 시행령에는 산업용 전기요금 부담 완화, 탄소중립 전환 투자 지원, 철강 인프라 확충을 위한 국비 지원 등 즉각적인 효과가 있는 대책이 담겨야 한다고 강조했다. 또한 산업·고용위기 선제대응지역 지정 확대를 통해 기업과 근로자를 동시에 보호할 종합 지원책이 필요하다는 점도 분명히 했다. 철강도시들은 이번 위기를 개별 지역 문제가 아닌 국가 기간산업의 존립 문제로 인식하고, 향후에도 정부·국회와의 협력을 통해 정책 반영과 산업 경쟁력 회복에 총력을 기울인다는 방침이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.14

포스코 연료전지 계열사 ‘한국퓨얼셀’ 청산 진행

포스코인터내셔널의 100% 자회사인 연료전지 전문기업 한국퓨얼셀이 경영난을 극복하지 못하고 청산 절차에 들어갔다. 포스코그룹이 추진중인 비(非)핵심 사업 구조조정의 일환으로 풀이되며, 친환경 에너지 사업 전략의 조정 신호탄이라는 해석도 나온다. 14일 업계에 따르면 한국퓨얼셀은 지난 7월 임시 주주총회를 열어 법인 해산을 의결한 뒤 현재 청산과 재산 분배 절차를 진행중이다. 포항 영일만산단에 본사와 사업장을 둔 이 회사는 연료전지의 개발·제조·설치·유지보수를 아우르는 전문기업으로, 포스코에너지 연료전지 부문에서 2019년 물적 분할돼 출범했다. 경기도 화성과 서울 등지에서 총 52.5MW 규모의 연료전지 설비를 설치·운영하며 시장의 기대를 모았지만, 수익성 확보에는 실패했다. 실적 악화는 청산 결정의 직접적 배경이 됐다. 최근 2년간 누적 적자는 약 500억원에 달했고, 2024년 연결 기준 매출은 204억원으로 전년 대비 80% 이상 급감했다. 영업손실도 267억원을 기록하며 적자 전환했다. 연료전지 산업 전반의 시장 침체와 높은 초기 투자비, 원가 부담, 정책 불확실성이 겹친 결과라는 분석이 나온다. 회사는 이달 18일 자로 파견직을 포함한 70여명에게 계약 종료를 통보한 것으로 알려졌다. 업계에서는 이번 결정이 포스코그룹의 사업 재편 속도를 보여주는 사례로 보고 있다. 포스코그룹은 2024~2025년 126개 프로젝트를 정리해 2조 원대 현금 창출을 목표로 구조조정을 진행 중이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.14