[취재수첩] 군수가 없는 7개월, 고령군정이 증명해야 할 것

고령군이 예상하지 못했던 '권한대행의 시간'을 맞았다. 내년 4월 보궐선거를 거쳐 새 군수가 취임할 때까지 고령군정은 정광호 부군수의 권한대행 체제로 운영된다. 결코 짧지 않은 시간이다. 군수의 부재가 곧 행정의 부재를 의미해서는 안 된다. 앞으로의 7개월은 단체장 한 사람의 리더십을 넘어 고령군 행정조직의 역량과 저력을 보여줘야 하는 시간이 됐다. 정 권한대행도 첫 메시지로 '안정'을 내세웠다. 군수가 없다고 진행 중인 사업의 속도가 늦어지거나 중요한 의사결정이 미뤄져서는 안 된다. 민원인이 행정기관을 찾았다가 "권한대행 체제라 결정하기 어렵다"는 말을 듣는 일은 더더욱 없어야 한다. 그렇다고 기존 사업을 무조건 이어가는 것만이 안정은 아니다. 추진해야 할 사업은 흔들림 없이 추진하되 예산이나 사업성, 시급성을 다시 따져야 할 사안은 냉정하게 판단해야 한다. 권한대행은 자리를 지키는 관리자가 아니라 군정을 책임지는 자리다. 새로운 군수가 올 때까지 판단을 미루는 것 역시 잘못된 판단이 될 수 있다. 더 경계해야 할 것은 내년 4월 보궐선거다. 시간이 흐를수록 지역사회의 관심은 차기 군수 후보들에게 쏠릴 것이다. 출마 예상자들의 움직임도 빨라지고 지역 정치권도 선거체제로 접어들 가능성이 크다. 그러나 공직사회까지 선거 분위기에 휩쓸려서는 안 된다. 누가 차기 군수가 될지를 바라보며 줄을 서거나 눈치를 보는 순간 행정의 중심에서 군민은 밀려난다. 특정 후보와의 인연이나 정치적 이해관계가 행정에 영향을 미친다는 의심조차 사지 않도록 해야 한다. 그래서 정 권한대행이 강조한 '정치적 중립'은 단순한 선언 이상의 의미를 갖는다. 필자는 이남철 군수의 마지막 길을 현장에서 지켜봤다. 영결식 날 군청 앞에 도열한 공직자들과 군민들의 표정에는 한 사람을 떠나보내는 슬픔과 함께 갑작스러운 군정 공백에 대한 걱정도 묻어 있었다. 이제 그 걱정에 답해야 할 사람들은 남아 있는 공직자들이다. 권한대행 체제의 성공 여부는 거창한 새 사업으로 평가되지 않을 것이다. 민원이 평소처럼 처리되고, 약속한 사업이 계획대로 진행되며, 필요한 결정이 제때 이뤄지고, 공직자들이 흔들림 없이 자기 자리를 지키는 것에서 확인될 것이다. 내년 새 군수가 취임했을 때 "군수가 없는 동안에도 고령군정은 흔들리지 않았다"는 평가를 받는다면 그것이 가장 성공적인 권한대행 체제일 것이다. 앞으로 7개월 고령군정이 증명해야 할 것은 분명하다. 군수는 부재할 수 있어도 행정은 부재해서는 안 된다는 것이다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2026.09.17

[영남타워] 인사는 국민의 눈높이에서 시작돼야 한다

장관 후보자가 발표될 때마다 비슷한 장면을 마주한다. 후보자의 경력과 전문성이 소개되고 국정 운영의 적임자라는 설명이 뒤따른다. 그런데 며칠 지나지 않아 재산과 납세, 가족관계, 과거 행적 등을 둘러싼 논란이 하나둘 불거진다. 이번에도 다르지 않았다. 김승원 법무부 장관 후보자와 강신철 국방부 장관 후보자 등을 둘러싼 각종 검증 논란이 이어졌다. 용혜인 성평등가족부 장관 후보자는 장관직과 비례대표 국회의원직 겸직을 둘러싼 논란 끝에 지난 13일 후보직을 자진 사퇴했다. 개별 사안의 사실관계는 차분히 따져볼 필요가 있다. 제기된 의혹을 사실로 단정해서도 안 된다. 그러나 국민이 이번 인사를 지켜보며 갖는 의문은 분명하다. 왜 장관 후보자로 지명된 뒤에야 이런 문제들이 본격적으로 드러나는가 하는 것이다. 후보자의 재산과 납세 내역, 이해충돌 가능성, 과거 행적은 어느 날 갑자기 생긴 것이 아니다. 후보자 지명 전 확인할 수 있는 내용이다. 그런데 인선이 발표된 후 언론과 국회가 문제를 찾아내는 일이 반복된다면 인사검증의 방식 자체를 돌아볼 필요가 있다. 이를 확인하지 못했다면 검증 시스템에 허점이 있었던 것이고, 알고도 지명했다면 판단의 문제다. 용혜인 후보자의 경우도 법률적으로 겸직이 가능한지를 따지는 것만으로 끝낼 문제가 아니었다. 장관이라는 행정부의 책임 있는 자리를 맡으면서 국회의원직을 함께 유지하는 것이 국민의 상식과 공직윤리에 부합하는지까지 살폈어야 한다. 법적으로 가능하다는 것과 국민이 납득할 수 있다는 것은 같은 의미가 아니다. 결국 후보자가 스스로 물러나는 상황까지 이르렀다면, 그 판단은 인선 과정에서 충분히 검토됐어야 했다. 더구나 이런 인사 논란이 이번 한 번의 일도 아니다. 앞선 장관 후보자들도 도덕성과 자질 등을 둘러싼 논란 끝에 후보직에서 물러나는 일이 있었다. 정권 출범 이후 장관 인선을 둘러싼 논란이 거듭된다면 개별 후보자의 문제를 넘어 인사검증 시스템에 구조적인 허점은 없는지 살펴봐야 한다. 국민이 요구하는 것은 흠결 하나 없는 성인군자를 찾으라는 것이 아니다. 누구나 살아오면서 실수할 수 있고, 모든 의혹이 사실인 것도 아니다. 다만 국가의 중요한 자리를 맡길 사람이라면 그동안의 삶과 공직 수행 능력을 충분히 살펴 국민이 신뢰할 수 있는지를 판단해야 한다는 것이다. 능력과 전문성뿐 아니라 도덕성과 책임감, 공직에 임하는 자세도 함께 검증돼야 한다. 중앙정부든 지방정부든 인사의 기준은 '누구의 사람인가'가 아니라 '무엇을 할 수 있는 사람인가'가 돼야 한다. 오는 18일 이재명 대통령의 기자회견이 예정돼 있다. 대통령이 주요 국정 현안에 대해 국민에게 직접 설명하는 자리인 만큼, 국민은 성과에 대한 설명뿐 아니라 앞으로 국정을 어떤 원칙으로 운영할 것인지에도 귀를 기울일 것이다. 특히 인사 문제는 국정의 신뢰와 직결된다. 후보자를 지명한 뒤 문제가 불거지고 해명과 논란이 반복되는 인사에서 벗어나려면 사전 검증을 어떻게 강화할 것인지, 어떤 기준으로 공직자를 선택할 것인지 분명한 원칙을 제시해야 한다. '후보자가 된 뒤에야 흠결을 찾아내는 인사가 아니라 후보자가 되기 전에 국민의 눈높이에서 충분히 검증하는 인사', '선거의 공로보다 능력과 전문성을 앞세우는 인사', '정치적 인연보다 나라를 위한 사람을 선택하는 인사'. 이번 추석에는 모처럼 "좀 다르다"고 말할 수 있었으면 한다. 마준영기자 mj3407@yeongnam.com

2026.09.17

영일만횡단대교 사업, 포항시 “해상노선으로 간다”

노선 설정을 두고 오랜 기간 난항을 겪어온 포항 영일만횡단대교 건설사업이 '해상노선' 추진으로 가닥을 잡았다. 포항시와 정치권이 단일 대오를 형성하면서, 연내 최종 노선 확정과 내년도 예산 증액이라는 실질적 성과로 이어질지 주목된다. 박용선 포항시장은 지난 15일 김정재(포항북)·이상휘(포항남울릉) 국회의원, 송언석 전 원내대표와 연쇄 회동을 갖고 영일만횡단대교를 당초 구상안인 해상노선으로 추진한다는 데 최종 합의했다. 그간 노선안을 둘러싼 혼선이 사업 지연의 원인으로 지목돼 온 만큼, 이번 합의는 정부와 기획재정부에 대한 협상력을 극대화하는 분수령이 될 전망이다. 해상노선은 포항시민 대다수가 원하던 노선이기도 하다. 영남일보가 창간 80주년을 맞아 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 2025년 10월 18~19일 실시한 조사에 따르면, 포항시민의 절반에 가까운 45.6%가 포항시에서 건의한 '해상노선'을 선호하는 것으로 나타났다. 반면 '국토부 검토 노선(대송~형산강~흥해읍)'은 19.9%, 'KDI 검토 노선(내륙 우회도로 중첩)'은 11.1%에 그쳤다. 해상노선 추진으로 가닥을 잡으며 박 시장은 이광재 국회 예산결산특별위원장을 찾아 국비 증액을 요청하고 입법부 차원의 지원을 다각도로 타진했다. 환동해권 물류 허브 도약과 동해안 고속도로망 완성을 위해 영일만횡단대교가 가진 전략적 가치를 적극 어필한 것이다. 현재 사업은 한국개발연구원(KDI)의 사업 적정성 검토 마지막 단계를 거치고 있으며, 연내 기획재정부 심의와 국토교통부의 노선 확정 절차만을 남겨두고 있다. 이미 확보된 485억 원의 예산을 즉각 투입해 실시설계에 들어갈 수 있도록 행정력을 결집해야 하는 골든타임이다. 박용선 포항시장은 "영일만횡단대교 건설은 포항의 지형을 바꿀 숙원 과제로 더 이상 늦출 여유가 없다"며 "단일화된 해상노선 추진안을 무기로 중앙정부와 국회를 끝까지 설득해 구체적인 착공 성과를 시민들에게 보여주겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.09.16

2030년 서대구역에 ‘UAM’ 뜬다…도심항공 주도권 선점 본격화

2030년부터 대구 서부 관문인 서대구역에서 '도심항공교통(UAM)'이 날아오를 전망이다. 대구시가 이 일대를 UAM 버티포트 입지로 낙점했다. 버티포트는 수직이착륙 항공기의 이착륙·충전·정비·승객탑승 등이 이뤄지는 전용시설이다. 16일 대구시에 따르면, UAM의 초기 상용화를 위한 '지역시범운영 거점'으로 서대구역 2주차장을 확정하고, 18일 주민설명회를 통해 의견 수렴에 나선다. 앞서 대구시는 2025년 국토교통부 'UAM 지역시범사업 지원' 공모에 선정돼 국비 10억원을 확보했다. 이를 통해 사업계획 수립 및 버티포트 기본계획 용역을 진행 중이다. 올 하반기에는 국토부에 '지역시범운용 구역 지정'을 신청하고, 2029년까지 UAM 운항 인프라 구축을 완료한 뒤 2030년 시범운항을 시작할 예정이다. 서대구역 버티포트는 경부고속철도·대경선·대구산업선·달빛철도·신공항철도 등 5개 광역교통망과 연계가 가능한 교통요지에 자리한다. 서대구산업단지와도 인접해 있으며, TK공항(대구경북 민·군 통합공항) 접근성도 우수한 핵심 거점이다. 대구시와 경북도가 공동 추진하는 이 사업은 서대구~왜관IC~김천(경북)을 연결하는 약 61㎞의 고속도로 기반 운항노선을 구축하는 게 골자다. 산불 감시, 재난 구호, 고속도로 교통관리, 치안관리 등 공공 수요에 특화된 서비스 모델로 추진된다. 경북도·도로공사·경찰청 등과 협력해 재난·교통·응급·치안 등 시민안전과 직결되는 분야에 미래 항공기술을 접목한 첨단 공공서비스 모델이 될 전망이다. 대구시는 이 사업을 통해 광역권 미래 항공교통시장의 주도권을 선점한다는 복안이다. 현재 수도권과 제주, 부산·경남, 울산 등이 경쟁에 뛰어든 상황이다. 대구경북 모델의 차별점은 관광 혹은 도심형 이동수단이 아닌 '공공서비스형 UAM'을 전면에 내세웠다는 데 있다. 시민 체감형 공공서비스를 통해 UAM의 안전성과 실효성을 검증하고 사회적 수용성을 높여 조기 상용화 기반을 마련한 뒤, 이를 관광과 교통·물류 등 민간 서비스로 넓힌다는 의미다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.09.16

대구공항, 베이징·샤먼 하늘길 연다…중국 노선망 확 넓어진다

대구국제공항의 중국 하늘길이 베이징과 샤먼까지 넓어진다. 상반기 상하이에 이어 중국 핵심 도시로 연결망이 확장되면서 지역 기업의 비즈니스 수요와 관광객 유치를 함께 끌어낼 기반이 커졌다. 이달부터는 청두·석가장·계림을 오가는 부정기편도 잇따라 뜬다. 16일 국토교통부와 대구시에 따르면 항공교통심의위원회는 대구~베이징과 대구~샤먼 운수권을 각각 주 3회 배분했다. 베이징은 이스타항공, 샤먼은 트리니티항공이 맡는다. 대구공항에 중국 노선 주 6회 운항 권리가 새로 추가됐다. 특히 베이징 노선에 지역 경제계의 관심이 쏠린다. 중국의 정치·경제 중심지인 베이징은 지역 기업들이 해외 영업과 교류를 위해 직항편 개설을 꾸준히 요구해 온 곳이다. 중국 남부의 항만도시 샤먼도 기업 교류와 관광 수요를 동시에 겨냥할 수 있는 노선으로 꼽힌다. 다만 운수권 확보가 곧바로 취항으로 이어지지는 않는다. 항공사들은 중국 현지 공항의 슬롯(시간대별 이착륙 권리)을 확보하고 양국의 인허가 절차를 밟아야 한다. 실제 운항 시점은 이 과정에서 결정된다. 정기편에 앞서 중국 내륙 도시를 잇는 부정기편이 먼저 뜬다. 오는 23일부터 트리니티항공이 청두, 제주항공이 석가장과 계림 노선을 차례로 운항한다. 청두는 대구시와 2015년 자매결연을 맺은 도시다. 양 도시는 2024년 직항노선 개설에 합의했고, 이번 부정기편을 통해 처음 직항로가 열린다. 석가장은 태항산 관광의 관문이다. 계림은 카르스트 지형으로 이름난 중국의 대표 관광지다. 중국 노선 확대는 대구·경북 주민의 이동 편의에도 영향을 미칠 전망이다. 그동안 목적지에 따라 인천이나 김해공항을 거쳐야 했던 지역민들이 대구에서 중국 주요 도시로 바로 이동할 수 있는 선택지가 늘어난다. 대구시는 항공사를 상대로 신규 취항 인센티브 등 지원책을 제시하며 국제선 유치에 공을 들여왔다. 상반기 상하이에 이어 베이징·샤먼 운수권까지 확보하면서 앞으로는 배분된 운수권을 실제 정기편 취항으로 얼마나 빠르게 연결하느냐가 관건이다. 추경호 대구시장은 "이번 하반기 운수권 확보와 중국 부정기편 증가는 대구공항의 국제노선 경쟁력을 높이는 계기가 될 것"이라며 "신규 노선 개설을 유도해 시민들이 체감할 수 있는 하늘길을 넓혀가겠다"고 밝혔다. 최시웅·구경모(세종)기자 jet123@yeongnam.com

2026.09.16

대구 중구청 ‘중국 의료 관광 박람회’ 참가…예산 낭비 논란 도마 위

대구 중구청이 매년 수천만원을 들여 참가 중인 '중국 의료관광 박람회'가 외유성 출장 및 방만한 행사 운영 논란에 휩싸였다. 외국인 환자 유치라는 당초 목적과 무관하게 선진지 견학을 해 출장 직원 대다수가 박람회 본행사에 불참한 사실이 드러나면서다. 혈세 낭비라는 비판이 커지고 있다. 14일 중구청에 확인한 결과, 구청은 지역 의료관광 경쟁력 확보 차원에서 2024년부터 매년 중국에서 열리는 '국제의료박람회'에 참가했다. 이에 2024년과 2025년 행사에 모두 2박3일 일정으로 직원 9명씩을 중국에 보냈다. 행사장에 홍보 부스를 마련, 중국 현지 외국인 환자를 유치하는 게 목적이었다. 행사운영비와 여비를 합쳐 각각 4천322만원·4천666만원이 지출됐다. 2년간 총예산 8천988만원(전액 구비)이 소요됐다. 하지만 최근 중구의회가 박람회 참가 출장보고서를 검토하는 과정에서 문제가 불거졌다. 2024년 당시 박람회(중국 상하이) 부스 운영 시간(4월 25~27일)에 선진지 견학 일정이 이뤄진 사실이 확인된 것. 이 때문에 박람회 현장엔 현지에서 섭외한 통역 인력 2명만 남아 있었던 것으로 파악됐다. 2025년 베이징 출장에서도 만리장성과 천안문, 자금성 등의 출장업무 일정이 이어졌다. 이에 중구의회 임태훈 부의장은 "지역 내 유명 성형외과 두 곳에서 받은 자료를 보면, 대만 환자가 중국인보다 두 배가량 많은데도 매년 중국만 고집하는 건 방문 국가 선정부터 재검토해야 할 사안"이라며 "매년 수천만원을 쓰고도 수치로 제시할 만한 유치 성과가 없어 이젠 사업의 실효성을 높일 방안을 고민해야 할 때다. 무엇보다 행정력과 혈세 낭비를 줄이는 게 급선무"라고 지적했다. 우리복지시민연합 은재식 사무처장도 "박람회 부스 운영 시간에 참가자 전원이 자리를 비우고 관광 일정에 나선 건 사업의 취지와 목적을 스스로 저버린 것으로 명백한 혈세낭비"라고 쏘아붙였다. 이에 중구청은 올해부터 선진지 견학 일정을 없애고, 출장 인원도 기존 9명에서 실무자 3명으로 줄일 방침이다. 중구청 정명희 관광과장은 "2024년 당시 현지 통역 인력 2명이 부스에서 의료관광 홍보활동을 해 국내에서 간 담당자 한두명은 현장에 남아 있어야 했다"고 잘못을 인정했다. 이어 "올해는 의료관광 활성화를 위한 홍보 기획만 짰고, 인력 규모도 감소시키겠다"고 밝혔다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.09.16

추경호의 첫 추경 ‘4천65억원’…민생·미래산업 두 토끼 잡는다

얼어붙은 대구 경기를 부양하고, 미래 먹거리를 키우는 데 4천65억원의 재정이 추가 투입된다. 민선 9기 출범 후 대구시가 처음 마련한 추가경정예산(추경) 규모가 최종 확정됐다. 민생을 지키면서 AI·로봇·창업 등 미래산업 성장 기반도 탄탄하게 다지겠다는 의중이 담겨 있다. 대구시의회는 16일 본회의를 열고, 2026년도 제2회 추가경정예산안을 원안대로 의결했다. 이에 따라 대구시 예산은 당초 12조1천988억원에서 12조6천53억원으로 늘었다. 무게 중심은 확실히 민생에 뒀다. 자금난을 겪는 중소기업과 소상공인에게 5천억원 규모의 금융 지원을 추가한다. 전통시장과 골목상권의 소비를 끌어올릴 수 있도록 재원을 배치했다. 고물가와 내수부진으로 위축된 지역경제에 자금을 공급해 경기회생의 불씨를 살리겠다는 취지다. 성장 투자 역시 이어간다. AI·로봇 등 미래산업 분야에 430억원을 투입한다. 수성알파시티 산업AX 혁신허브를 비롯해 로봇 실증·인증 기반을 확충한다. 청년창업과 첨단전략산업 펀드에도 자금을 넣는다. 이처럼 민생과 미래산업을 함께 담은 데는 경기 대응과 산업 전환을 따로 떼놓을 수 없다는 추경호 시장의 판단이 깔렸다. 기업과 골목상권 모두 눈앞의 위기를 넘도록 돕는 동시에 다음 성장동력을 확보해 지역경제의 체질을 바꾸겠다는 것이다. 시민 생활과 맞닿은 분야도 두텁게 보강했다. 특히 난임 시술비 지원 횟수 제한을 없애 경제적 부담을 낮춘다. 응급의료 안전망 구축에도 재정을 투입한다. 출산과 의료 등 일상 현안까지 추경 범위를 넓힌 셈이다. 대구시의회 예산결산특별위원회도 어려운 세입 여건 속에서 민생 안정과 의무적 경비를 챙기면서 미래 신산업 투자를 이어가는 것에 무게를 두고 심사를 한 것으로 알려졌다. 추 시장은 예산집행에 속도를 낼 예정이다. 당장 이달 말부터 난임 시술비 지원이 확대된다. 전통시장 소비 대책과 신성장펀드 투자는 다음 달부터 본격화한다. 강승규·서민지기자 kang@yeongnam.com

2026.09.16

4년 밑그림 끝…대구 군부대 이전 ‘본궤도’

대구 도심 군부대의 군위 이전이 4년간의 준비를 마치고 마침내 본궤도에 오른다. 수성구와 북구에 소재한 5개 군부대를 군위군으로 옮기는 방안이 국방부의 공식 협의 절차를 밟게 된 것이다. 총면적 3.61㎢에 이르는 현 군부대 터 네 곳을 미래성장거점으로 개발하는 공간혁신작업에 대한 대구사회의 기대감도 커지고 있다. 대구시는 16일 '군사시설 이전협의요청서'를 국방부에 제출했다. 요청서에는 육군 제2작전사령부, 제5군수지원사령부, 제50보병사단, 공군 방공포병학교, 제1미사일방어여단의 이전 방안과 후적지 개발 구상이 담겼다. 앞서 대구시는 2022년 국방부에 사전 이전협의를 요청했다. 이듬해 민·군 상생 업무협약을 맺고, 지난해 3월 군위군을 최종 이전지로 선정했다. 이후 국방부 주관 통합 마스터플랜 수립 과정에서 부대 배치, 임무수행 여건, 대체시설 조성 방안 등을 구체화했다. 군위군 우보면에는 '밀리터리타운'(820만㎡)이 조성된다. 군위읍에는 군(軍) 관사를 중심으로 한 민군상생타운(7만㎡)이 마련된다. 기존 군사시설 규모 등을 토대로 산정한 대체시설 가액은 약 3조원이다. 군부대 이전 후 남게 되는 터는 신성장 공간으로 탈바꿈한다. 대구시는 의료·금융·교육·산업 기능을 입혀 미래 성장거점으로 육성할 구상이다. 양여재산 가액은 약 3조원으로 추산했다. 국방부는 요청서를 토대로 이전계획의 적정성, 작전성, 국유재산 관련 사항을 검토한다. 이후 대구시와 세부 협의를 시작한다. 대구시는 2027년 말 국방부와 합의각서를 체결한다는 목표를 세웠다. 계획대로라면 대체시설 공사는 2028년 착수한다. 군부대 이전은 2031년, 후적지 개발은 2033년 마무리한다. 추경호 대구시장은 "군위에 새 정주 기반과 지역경제 활력을 더하고, 후적지를 활력 넘치는 공간으로 재편해 대구의 도시 경쟁력을 높이겠다"며 "관계기관과 주요 현안을 신속하게 조정해 추진 속도와 실행력을 높이겠다"고 했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.09.16

‘사업 추진 9년만’ 대구 동구 ‘제2수목원’ 첫 삽 떴다

대구 동부권 산림휴양 인프라 확충을 위해 추진 중인 '대구 제2수목원' 조성사업이 속도를 내고 있다. 최근 사업 걸림돌로 작용했던 토지 보상 문제가 일부 풀리며 사업 추진 9년 만에 첫 삽을 뜨게 되면서다. 제2수목원 조성으로 서부권 제1수목원(대구수목원)으로 치우쳤던 산림휴양 기능이 동부권으로 확장되면 동·서 간 균형 발전은 물론, 지역 관광 활성화와 정주 여건 개선에 도움이 될 것으로 기대된다. ◆토지 보상 일부 완료…기반시설 첫 삽 16일 대구시 산림녹지관리과에 따르면, 시는 제2수목원 건립을 위한 선행 작업으로 이달부터 기반 시설 조성공사를 진행한다. 최근 전체 사업 대상지 89필지 중 38필지(13ha)에 대한 토지 보상이 완료돼 제2수목원 본관 건립에 앞서 주차장과 진입도로 등을 선제적으로 구축하겠다는 것이다. 전체적인 사업 내용을 살펴보면, 제2수목원은 사업비 287억원을 들여 동구 혁신도시 일대(괴전·숙천·사복동 일원) 45만4천500㎡ 규모 산지형 수목 시설로 조성된다. 이곳엔 수집·전시시설을 비롯해 교육·체험, 연구·보전, 관리·편익시설 등이 들어설 예정이다. 기반 시설 및 본관을 포함한 모든 사업 준공 목표일은 2028년 상반기다. 개관 예정일은 같은 해 하반기다. 이번 기반 시설 공사는 그동안 지연됐던 제2수목원 조성사업이 본격화하는 첫 신호탄이다. 시는 달서구 대곡동 대구수목원의 이용객 증가에 따른 수용 한계를 해소하고, 팔공산권역 산림휴양 수요에 대응하기 위해 2017년부터 제2수목원 조성사업을 추진했다. 하지만, 2021년에야 국토부 개발제한구역 관리계획 변경 승인을 받으며 수년간 사업이 지연됐다. 이후 실시설계 용역을 거쳐 사업 부지 확보에 나섰지만, 토지 보상 문제가 다시 발목을 잡았다. 다행히, 지난해 8월 공익사업 인정(국토부·미보상 토지 수용 절차 법적 근거) 후, 올해 6월 기반 시설이 들어설 사업부지에 한해 보상 작업이 완료돼 사업 추진 9년 만에 첫 삽을 뜨게 됐다. 남은 토지 보상이 완료되는 대로, 제2수목원 본관 건립 공사도 병행 추진될 예정이다. ◆'산림휴양' 넘어 '관광 거점' 도약하나 현재, 대구시가 제2수목원 조성에 거는 기대감은 크다. 동부권 산림휴양 인프라를 확충하는 것은 물론, 팔공산과 연계한 지역 대표 관광 거점으로 활용할 수 있어서다. 대구시 박희준 재난안전실장은 "제2수목원을 통해 팔공산의 산림유전자원을 체계적으로 보전하고 시민들에게 휴식과 치유의 공간을 제공할 수 있을 것으로 기대한다"며 "인근에 국립청소년진로직업체험수련원 건립도 추진 중인 만큼 청소년과 어린이를 위한 특화 수목원으로 조성하겠다"고 말했다. 이어 "혁신도시의 정주 여건을 개선하고 지역 균형 발전에도 기여할 수 있도록 기반시설 공사와 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다"고 덧붙였다. 동구청도 신서혁신도시와 가까운 제2수목원의 지리적 요건을 살려 인구 유입과 교통·경제·문화 활성화에 행정력을 집중할 방침이다. 대구시와의 긴밀한 협력을 통해 신서혁신도시의 정주 여건 개선을 위해 힘을 쏟아붓겠다는 것이다. 우성진 동구청장은 "지역 숙원사업인 안심하이패스IC가 개통되면 제2수목원을 찾는 외지 방문객의 접근성이 크게 개선될 것"이라며 "2028년 말 개장을 목표로 추진 중인 신세계사이먼 '대구 프리미엄 아울렛'까지 들어서면 혁신도시 일대가 자연과 쇼핑이 어우러진 새로운 관광 거점으로 도약할 수 있다. 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. 전문가들은 제2수목원을 실질적인 관광 거점으로 활성화하기 위한 방안으로, 인근 관광·상업시설을 잇는 연계 프로그램 마련과 대중교통 접근성 개선을 꼽았다. 계명대 이재용 교수(도시계획학과)는 "수목원 자체만으로 지속적인 외지 관광 수요를 창출하는 데는 한계가 있다"며 "팔공산과 대구 프리미엄 아울렛, 혁신도시를 잇는 관광 동선을 구축하고 계절별 전시·체험 프로그램과 대중교통 연계 방안을 함께 마련해야 한다"고 말했다. 이어 "현재는 도시철도 1호선 대구한의대병원역에서 버스로 환승한 뒤 정류장에서 10여 분을 걸어야 제2수목원 진입로에 도착할 수 있다"며 "환승을 안 해도 되게끔 기존 노선을 조정하거나 대구한의대병원역 또는 안심역~혁신도시~제2수목원~대구 프리미엄 아울렛을 잇는 순환버스를 운행한다면 접근성과 관광 연계 효과를 크게 높일 수 있을 것"이라고 덧붙였다 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.09.16

포스코노조, 파업 중 집행부 집단사퇴…내부 갈등 수면 위

포스코노동조합이 2차 부분파업에 돌입한 가운데 일부 집행부 간부들이 집단사퇴를 예고하면서 노조 내부 갈등이 수면 위로 떠오르고 있다. 특히 차기 위원장 선거를 앞둔 시점이어서 이번 사태가 선거 국면과 맞물려 표면화한 것 아니냐는 관측이 나온다. 포스코노조 포항·광양 집행부 간부 13명은 16일 성명을 내고 "지금의 집행부와 함께 갈 수 없다"며 2차 부분파업이 끝나는 21일 전원 집행부에서 사퇴하겠다고 밝혔다. 이들은 파업에는 끝까지 참여하겠다고 했다. 이들이 문제 삼은 것은 노조 운영의 자주성과 투명성이다. 김성호 위원장과 회사 측 교섭책임자의 골프 회동, 1차 파업 대상 공장 정보가 회사에 사전 전달된 정황, 협력사 직원 7천명 직고용 계획의 노조 사전 인지 여부 등에 대한 해명을 요구했다. 골프 회동과 관련해서는 교섭 결렬 직전 사측 교섭대표와 만난 경위와 동석자, 비용 부담 주체, 별도 합의 여부를 공개하라고 주장했다. 또 위원장이 해당 회동을 대학원 원우회 활동이라고 설명했지만 실제 참석자 구성과 차이가 있다는 점도 문제로 제기했다. 김성호 위원장은 이날 입장문을 통해 "저를 향한 비판은 피하지 않겠다"면서도 "사실과 의혹은 분명하게 구분해야 한다"고 주장했다. 사측으로부터 부당한 지원을 받은 사실이나 조합원의 권익을 회사와 맞바꾼 사실은 없다고 했다. 임금교섭과 쟁의가 마무리될 때까지 책임을 다하겠다는 입장도 밝혔다. 이번 집단사퇴는 차기 위원장 선거를 앞둔 시점이어서 주목된다. 선거는 10월 2일 실시되며 후보등록은 18~21일, 선거운동은 22일부터 다음 달 1일까지다. 다만 사퇴 간부들이 특정 후보 지지나 출마 의사를 밝힌 것은 아니다. 선거를 앞두고 누적된 집행부 내부 이견이 공개적으로 표출됐다는 분석이 나온다. 포항 시민들과 지역 경제계에서는 노조 내부 갈등을 우려하고 있다. 노사 갈등이 지역경제와 생산현장에 영향을 미치는 만큼 더 이상의 혼란은 없어야 한다는 지적이다. 한편 2차 부분파업에 따른 생산 차질은 현재까지 크지 않은 것으로 나타났다. 노조는 포항 2열연공장과 광양 4열연공장을 중심으로 파업에 들어갔지만, 회사는 가용 인력을 투입해 라인을 정상 가동하고 있다. 전체 생산공정의 약 70%를 차지하는 제선·제강 등 핵심 공정도 협정근로에 따라 생산체제를 유지하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.09.16

영남이공대, 쿠팡 취업약정제 학과 운영

영남이공대 AI물류자동화과 졸업생들이 쿠팡풀필먼트서비스 (CFS) 취업으로 이어질 수 있는 길이 열렸다. 영남이공대가 CFS와 취업약정제 협약을 맺고, 인공지능(AI) 기반 물류자동화 분야 전문인재를 양성하는 학과를 신설하기로 했다. 영남이공대는 16일, 2027학년도부터 AI물류자동화과 신입생 50명을 모집한다고 밝혔다. AI물류자동화과는 CFS와의 협력을 바탕으로 졸업생 전원 취업이 보장되는 취업약정제 협약 학과로 운영된다. 향후 졸업생이 CFS에 지원하면 가산점이 부여된다. 입사 후 영남이공대 '커리어 패스트 트랙'을 통해 조기승진 기회도 제공받을 수 있다. 대학과 기업이 교육과 채용은 물론 입사 후 경력개발까지 연계한 형태다. 영남이공대 성금길 교수(AI물류자동화과)는 "취업약정제 협약은 학생들 배움이 실제 채용 기회와 경력 성장으로 이어지도록 설계한 지원 체계"라며 "학생들은 실제 산업현장에서 요구되는 설비운영·보전 직무를 구체적으로 이해하고 준비할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. AI물류자동화과는 인공지능·물류자동화·설비보전·스마트공장 기술을 융합한 2년제 학과다. 단순히 물류 흐름을 이해하는 선에서 교육은 그치지 않는다. 자동화설비 설치와 운영·점검 및 유지보수·예방보전 및 고장진단 등 물류센터 현장에서 필요한 실무역량을 집중적으로 교육한다. 최근 물류센터가 자동화되면서 설비 작동 원리를 이해하고 이상 징후를 파악해 고장에 대응할 수 있는 전문인력양성의 중요성도 커지고 있다. 성 교수는 "물류센터는 AI·로봇·자동화설비·데이터 기술이 결합된 첨단 산업현장"이라며 "앞으로 자동화설비를 안정적으로 가동하고 설비 이상을 사전에 관리할 수 있는 전문기술인의 역할이 더 중요해질 것"이라고 했다. 앞서 지난 7월 영남이공대는 산학협력 기반 실습교육을 위해 CFS와 AI물류교육센터를 열었다. CFS는 실제 물류 현장에서 활용되는 무인운반로봇 3대와 소팅봇 5대를 교육용으로 지원했다. 학생들은 대학 내 AI물류교육센터에서 실제 산업 장비를 활용, 자동화 물류설비 운영 원리와 물류 흐름을 익히게 된다. AI물류자동화과 졸업생 진로는 CFS에만 한정되지 않는다. 자동화 물류센터 운영기업과 물류설비 운영·보전 전문기업, 자동화설비 제조·구축·유지보수 기업에도 진출할 수 있다. 스마트공장과 제조 자동화, 산업설비 관리 분야에서도 전공 역량을 활용할 수 있다. 학교 측은 설비보전산업기사, 스마트공장산업기사, 물류관리사 등 관련 자격 취득도 지원할 계획이다. 성 교수는 "학생들이 미래 물류산업 자동화 현장을 선도할 수 있는 AI 기반 설비운영·보전 전문인재로 성장하도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 김현목기자 hmkim@yeongnam.com

2026.09.16

[너흰 병원가니? 난 보건소 간다 ⑥] 군위군보건소, 건강사랑방부터 안과·소아과 진료까지

아프면 병원에 가야 하지만 의료기관이 턱없이 부족한 농촌지역 사정은 좀 다르다. 병원 가는 길이 멀고, 대중교통이 불편하다. 어르신에겐 이동 자체가 큰 부담이다. 아이를 키우는 가정도 마찬가지다. 소아청소년과 진료를 위해 애써 대도시 병원을 찾는 번거로움도 만만치 않다. 군위군보건소가 그 고충을 해소하기 위해 팔을 걷어붙였다. △경로당을 찾아가는 건강관리 △소아청소년과·안과 전문의 진료 △24시간 당직진료실 운영 △임신·출산·육아를 돕는 아이조아센터 운영이 대표적이다. ◆ 마을로 직접 가는 보건소 군위군보건소가 추진 중인 대표적인 주민 밀착형 사업은 '건강사랑방'이다. 의료 인프라가 부족한 농촌 현실을 반영해 공중보건의와 의료 전문인력이 직접 경로당을 찾는다. 의료진이 직접 찾아가는 적극적인 의료서비스 제공인 셈이다. 우선 혈압·혈당·콜레스테롤 측정 등 기초검사와 치매선별검사가 이뤄진다. 통증 부위에 대한 침 시술과 물리치료, 근골격계 상담도 한다. 상담 결과에 따라 맞춤형 대상자를 등록·관리한다. 지역 보건의료 자원과 연계해주는 사후관리도 한다. 군위읍에 사는 이정포(65)씨는 "춥거나 몸이 불편한 날에는 보건소에 가는 것도 쉽지 않다"며 "경로당으로 직접 찾아와 혈압도 재주고 침 치료와 건강상담까지 해주니 병원에 가기 전 내 몸 상태를 확인할 수 있어서 좋다"고 했다. ◆ 농촌에 귀한 소아청소년과·안과 전문의 진료도 전문의 진료 기능도 확대됐다. 농촌 주민들이 가장 불편해하는 것 중 하나는 전문 진료 접근성이다. 특히 소아청소년과와 안과는 주민 체감도가 높다. 군위보건소는 2023년 5월엔 소아청소년과에, 지난해 9월엔 안과 전문의 진료를 도입했다. 소아청소년과는 매주 2회(화·금) 0~17세를 대상으로 운영한다. 안과는 매주 1회(목) 진료한다. 결막염·안구건조증·각막 질환·백내장·녹내장 등 다양한 안과 질환에 대한 검사를 받을 수 있다. 지난해까지 진료를 받은 소아청소년과 환자는 모두 575명이며, 안과는 475명이다. ◆ 365일 불 꺼지지 않는 당직진료실 24시간 당직진료실도 가동된다. 응급실이 없는 의료체계 탓에 야간이나 휴일에 갑자기 아프면 주민 불안은 커질 수밖에 없다. 이 때문에 보건소 건물 1층에 당직진료실을 설치했다. 나름 응급의료체계를 갖춘 것이다. 당직진료실은 경증환자는 현장에서 치료하고, 중증 환자는 상급의료기관으로 신속히 이송한다. 아이를 키우는 가정에서도 출산과 육아에 대한 지원을 받을 수 있다. 2024년 3월 개소한 아이조아센터는 임신과 출산, 육아에 이르는 전 과정을 원스톱으로 지원한다. 모자보건실·프로그램실·체험놀이방·출산육아용품실·모유수유실을 갖췄다. 각종 모자보건사업 안내와 출산육아용품 대여, 영유아와 보호자를 위한 프로그램 운영, 놀이공간 제공 등 다양한 서비스를 제공한다. 무료 체험놀이방(영유아 1~6세 대상)의 경우, 부모들로부터 인기만점이다. 신지은(여·36·군위읍) 씨는 "놀이뿐 아니라 육아 정보와 프로그램까지 이용할 수 있어 아이를 키우는 부모로서 큰 도움이 된다"고 했다. 윤영국 군위보건소장은 "보건소는 주민이 아프기 전 건강위험을 살피고, 필요한 서비스를 제때 연결하는 가장 가까운 공공보건기관"이라며 "주민 생활권 안에서 체감할 수 있는 보건서비스를 계속 강화하겠다"고 밝혔다. 마창훈기자 topgun@yeongnam.com

2026.09.16

[포토뉴스] 연막탄을 터뜨리며 돌격하는 상륙돌격장갑차(KAAV)

16일 오전 경북 포항시 북구 조사리간이해변에서 열린 '2026년 사단급 합동상륙훈련 결정적 행동'에서 상륙돌격장갑차(KAAV)가 연막탄을 터뜨리며 해안으로 돌격하고 있다. 해군·해병대는 10일부터 19일까지 포항 일대에서 육·해·공군과 해병대 합동전력 5천700여명이 참가하는 사단급 합동상륙훈련을 실시하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.09.16

[포토뉴스] 친환경 전환에 전력자립까지…구미 천연가스발전소 준공

16일 경북 구미 하이테크밸리 국가산업단지 5단지에 들어선 구미 천연가스발전소가 준공돼 가동되고 있다. 한국서부발전은 8천716억원을 들여 설비용량 501.4㎿ 규모로 건설했으며, 태안화력 1호기의 석탄발전을 천연가스발전으로 전환해 대기오염물질 배출을 줄이는 동시에 구미시 전력자립률을 기존 6% 수준에서 약 30%까지 높여 첨단산업의 안정적인 전력 공급과 기업 투자 유치 기반을 강화할 것으로 기대된다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.09.16

[포토 스토리] “국산 차례상 차리고 최대 4만 원 환급”…대구 전통시장 추석 온누리상품권 행사 첫날

추석을 앞두고 농림축산식품부와 해양수산부가 각각 주관하는 전통시장 온누리상품권 환급 행사가 시작된 16일 대구 서남시장의 정육점들이 일제히 환급 안내 현수막을 내걸고 국산 축산물 판매에 나섰다. 오는 20일까지 진행되는 이번 행사는 당일 국산 농축수산물 구매 금액이 3만 4000원 이상 6만 7000원 미만이면 1만 원, 6만 7000원 이상이면 2만 원을 온누리상품권으로 돌려준다. 환급은 당일 구매 영수증에 한해 적용되며, 다른 날짜의 영수증은 합산할 수 없다. 두 부처 사업이 별개로 운영됨에 따라 농축산물과 수산물을 각각 구매할 경우 1인당 행사별 2만 원씩, 합산 최대 4만 원의 혜택을 수령할 수 있다. 서남시장 야외 주차장에 차려진 농축산물 전용 환급 부스에서는 당일 영수증과 신분증, 결제 수단을 확인받은 방문객들이 상품권을 교환받았다. 행사 첫날 현장은 예년에 비해 대체로 한산한 흐름을 보였으나, 환급 운영 시간이 기존 오후 4시 종료에서 오후 6시까지로 변경되는 과정에서 일부 혼선이 발생해 오후 4시 무렵 환급 부스에 대기열이 형성되기도 했다. 대구에서 농축산물 환급을 운영하는 곳은 서남시장을 비롯해 번개, 서문, 신평리, 봉덕, 대명, 팔달, 칠성종합, 신매, 월촌역, 월배, 와룡시장 등 공통 참여장 12곳과 목련, 송라, 동구, 관문, 달서, 군위시장 등 농축산물 단독 참여장 6곳을 합쳐 총 18개 시장이다. 서남시장 실내 고객쉼터에 별도로 마련된 해양수산부 수산물 전용 환급 부스에서도 이용객들이 순서에 맞춰 환급 절차를 밟았다. 수산물 환급은 공통 참여장 12곳에 현풍도깨비, 동서, 성당, 북부농수산물, 원고개, 칠곡시장 등 수산물 단독 참여장 6곳이 더해진 총 18개 시장에서 진행되며, 대구 지역 전체로는 총 24개 전통시장이 이번 명절 행사에 동참한다. 서남, 번개, 서문, 관문, 대명, 팔달, 신매, 월배, 와룡 등 9개 시장은 전화번호 등록 시 순번을 문자로 알려주는 모바일 대기시스템을 가동해 현장 혼잡을 줄이고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.09.16