한강 이남 기초지자체 가운데 인구가 가장 많은 곳이 바로 대구 달서구다. 각종 경제지표도 대구 수성구에 버금간다. 하지만 주민생활과 밀접한 도로 여건은 엉망이다. 밤샘 주차를 일삼는 화물차 때문이다. 어린이 보호구역인 학교 앞 왕복 4차로의 경우 양방향으로 불법주차가 일상이 됐다. 성서산업단지 근처 아파트 단지 부근 이면도로에는 불법 주차한 화물차가 점령하고 있다. 밤중은 물론 대낮에도 교통사고 위험이 도사리고 있다. 차고지 등록 의무가 있는 대구의 화물차 1만6천여 대 가운데 달서구에 등록된 화물차가 전체의 28.3%(4천400여 대)나 된다. 하지만 달서구에는 공영차고지가 없다. 달서구청은 민원을 우려한 나머지 화물차 불법주차 단속에 손을 놓고 있다. 대구시내에는 북구 금호(305면)와 동구 신서(192면)에 화물 공영차고지가 있다. 또 달성군(612면)과 북구(480면)에 화물 공영차고지 조성에 들어간다. 하지만 달서구에는 큰 도움이 되지 않는다.
화물차 공영차고지 조성이 늦어진 것은 달서구청의 책임이 크다. 2017년부터 노력했다고 하나 결과물이 없기 때문이다. 그사이 화물차 차고지 대상지역 땅값은 폭등했다. '화물자동차 공영 차고지 조성사업'의 경우 2020년부터 국비 지원마저 없어졌다. 정부의 스마트 산업단지 사업 지정에 목을 매는 성서산단으로선 큰 위기를 맞고 있다. 지체하는 바람에 호기를 날려버렸다. 늦게나마 후보지로 장동과 대천동 등 두 곳을 놓고 타당성 조사를 하고 있다니 다행이다. 대구시와 달서구청은 달서구 공영차고지 조성에 협업해야 한다. 더 미뤄서는 안 된다.
화물차 공영차고지 조성이 늦어진 것은 달서구청의 책임이 크다. 2017년부터 노력했다고 하나 결과물이 없기 때문이다. 그사이 화물차 차고지 대상지역 땅값은 폭등했다. '화물자동차 공영 차고지 조성사업'의 경우 2020년부터 국비 지원마저 없어졌다. 정부의 스마트 산업단지 사업 지정에 목을 매는 성서산단으로선 큰 위기를 맞고 있다. 지체하는 바람에 호기를 날려버렸다. 늦게나마 후보지로 장동과 대천동 등 두 곳을 놓고 타당성 조사를 하고 있다니 다행이다. 대구시와 달서구청은 달서구 공영차고지 조성에 협업해야 한다. 더 미뤄서는 안 된다.
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