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국민의힘 강대식 의원은 31일 국회 박물관 강당에서 '미래 모빌리티 시대를 대비한 국가도로망 디지털트윈 구축'세미나를 개최했다. <강대식 의원실 제공> |
국가도로망의 디지털화가 시급하다는 주장이 제기됐다.
도로대장이 디지털로 전환될 경우 도로 관리 체계성이 높아지고 노선의 선정, 사고 위험 구간 예측, 교통 흐름 최적화 등이 가능하다는 지적이다.
국민의힘 강대식 의원(대구 동구을)은 31일 국회 박물관 강당에서 '미래 모빌리티 시대를 대비한 국가도로망 디지털 트윈 구축' 세미나를 개최했다. 이날 행사에는 국민의힘 김기현 대표를 비롯해 구자근·박성민·이인선·양금희 의원 등이 참석했다.
강 의원은 "도로 분야는 디지털 트윈이나 자율주행, 초고속 통신 등 이제껏 경험해 보지 못한 신세계를 만들어 내는데 빠질 수 없는 핵심 분야"라며 "국가도로망이 공간정보를 기반으로 미래 모빌리티 시대의 핵심인프라가 돼야 한다"고 밝혔다.
또 "선진국과 국내에서도 점차 공간정보를 건설과 도로나 교량 등의 건조물 유지 관리에서 활용하고 있다"며 "공간정보를 활용한 도로 관련 산업의 활성화와 다양한 업무영역의 확대로 이어질 것으로 예상한다"고 했다.
김 대표는 "도로는 지역과 지역을 잇고, 사람과 물류가 전 국토에 고르게 닿게 하는 국토의 핵심 인프라"라며 "4차 산업혁명과 디지털 대전환이라는 거대한 물결 속에서 디지털 트윈 내 구현될 디지털 도로의 미래는 새로운 모빌리티 시대를 대비하기 위해 필연적으로 준비되어야 할 과제"라고 말했다.
'현행 도로대장 관리 운영의 문제와 디지털 도로대장을 통한 개선방안'을 주제로 전문가들의 발표도 이어졌다. 권수안 한국건설기술연구원 선임연구위원은 "현재 운영 중인 도로대장의 디지털화를 위해선 표준화된 양식을 정부와 기관 등에 제공해 일정 주기로 디지털 트윈 국가도로망을 관리하는 기관과 연계해야 한다"며 "디지털 트윈 도로대장에서 모든 항목에 대한 데이터 분석 예측 기능이 필수적이다. 이를 위해 전문기관 또는 전문가의 예측 모델 개발이 필요하다"고 제언했다.
김동수 웨이즈원 상무는 "디지털 도로대장 구축에 따른 수집정보의 효율성 및 정확도 제고를 위해 드론·MMS(이동 지도제작 시스템)·VR·AR 등 신기술 활용을 적극 반영해야 한다"며 "도로와 기반 시설이 공간정보로 잘 구축되어 있어야 유지 관리에 따른 실시간 정보 역시 제대로 반영된다"라고 했다.
임호기자 tiger35@yeongnam.com
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