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마창성 기자

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[자유성] 송도해수욕장 복원
포항 송도해수욕장은 포스코 등 포항철강공단이 조성되기 전까지만 해도 포항을 대표하는 명소였다. 요즘 말로는 일종의 '핫플레이스'였다. 하지만 2007년 여름을 끝으로 사실상 포항시민의 뇌리에서 사라졌다. 드넓었던 백사장이 유실되면서 해수욕장 기능을 잃어버린 탓에 폐장과 동시에 관광지로서의 기능을 상실했기 때문이다. 우거진 소나무 숲과 길이 1.3㎞, 폭 50∼70m에 이르는 은빛 해변은 한때 여름 개장 기간에 12만명 이상을 불러들일 정도로 인기를 끌었다. 문을 닫기 직전인 2006년에는 고작 4천여 명만 찾으면서 주변 포장마차나 노점상이 사라졌고 해수욕장 일대 식당가도 쇠락했다.이런 가운데 송도해수욕장이 내년에 다시 문을 열 것이라는 반가운 소식이 들린다. 포항시와 포항지방해양수산청은 2012년 10월부터 294억원을 들여 착공한 해수욕장 복원사업을 마무리하고 내년 다시 개장할 계획이다. 그동안 모래 유실을 막기 위한 수중 방파제(3기)를 설치한 데 이어, 2021년에는 해변에 모래 15만㎥를 채우는 양빈(養濱) 공사도 진행했다. 이후 백사장에 채워진 모래의 성분 검사 결과가 양호한 데다, 해변 기울기와 수심 등이 해수욕장으로 운용하기에 적합하다는 판단도 받았다.포항시는 내년 상반기 해양수산부에 해수욕장 지정 승인을 신청할 방침이다. 아울러 샤워장이나 주차장, 바다 시청 등 해수욕장 지정에 필요한 기반시설은 내년 여름 개장에 맞춰 설치할 예정이다. 16년 만의 재개장을 앞둔 송도해수욕장이 옛 영화를 되찾을 수 있을지 관심을 모으고 있다. 마창성 동부본부 부장
원희룡 국토교통부 장관, 태풍 피해 당한 포항 특수성 강조
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)의 파업으로 포항철강공단 등 산업 현장의 물류에 차질이 빚어지고 있는 가운데 원희룡 국토교통부 장관이 태풍 '힌남노'로 큰 피해를 당한 포항의 특수성을 강조했다.원 장관은 26일 포스코, 현대제철 포항공장 등 주요 철강기업과 <주>동방 등 운송사를 방문해 간담회를 갖고 "안전운임제 관련 화물연대의 요구사항은 국회에서 합의를 통해 해결할 것"이라며 "포항지역 기업은 태풍 피해로 고충을 겪는데 철강 생산·공급업체와 소비자, 현장 근로자 모두가 피해를 보는 상황을 하루 빨리 끝내야 한다"고 강조했다또 "정부는 국회에서 입법으로 도울 수 있는 부분은 정확히 반영하겠지만 정부와 기업은 물론 국민이 하나로 단합해 위기를 극복해야 할 시점에 산업 물류를 볼모로 자신들의 이익을 관철하겠다는 화물연대의 투쟁에는 강경하게 대응하겠다"고 덧붙였다.이날 업계 관계자들은 "이미 제품 출하가 전면 중단된 상태인데 파업이 장기화할 경우 산업 전반에 큰 타격을 입게 될 것"이라며 "최근 고물가·고환율·고금리의 삼중고에 인력난과 원자재가격 인상까지 겹쳐 중소기업의 피해가 극심한데 이번 화물연대 총파업으로 회사 문을 닫아야 할 판"이라고 우려했다.원 장관은 이날 현장에서 화물차주들과도 만나 "화주 처벌조항 삭제가 반영된 법안은 이미 국회에서 철회됐고 앞으로도 추진되지 않을 것"이라며, "화물차주들의 어려운 처우 개선을 위한 제도 마련에도 적극 노력하겠다"고 밝혔다.이에 앞서 이강덕 포항시장은 이날 화물연대본부 포항지부를 직접 찾아 총파업 해결을 위한 방안을 모색하고 의견을 나눴다. 이 시장은 "우리 지역은 태풍 피해와 맞물려 지역경제의 악순환이 될까 우려스럽다. 당장 주요기업의 제품 출하가 중단돼 그 피해액이 불어나고 있고 중소기업은 아예 기업 중단의 위기에 직면했다"며 화물연대 측에 긴급물동량 등 기업에서 꼭 필요한 부분은 배려하면서 파업을 진행해 줄 것을 당부했다.또 "11월 24일부터 돌입한 화물연대의 무기한 운송 거부는 정부와 국회의 정책적 사항이 주된 쟁점이지만, 우리 시에서도 현장의 목소리가 정부에 생생히 전달될 수 있도록 노력해 관계 안정에 최선을 다하겠다"며 하루 빨리 물류 운송을 정상화해 줄 것을 촉구했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com원희룡(왼쪽 두번째) 국토교통부장관이 26일 오후 포항을 방문해 이강덕(왼쪽 첫번째) 포항시장과 함께 화주사와 운송사를 찾아 고충을 청취하고 있다.
포항송도해수욕장 내년 재개장 추진..
　백사장 유실로 해수욕장 기능을 잃어 문을 닫았던 경북 포항 송도해수욕장의 재개장이 추진된다. 　포항시는 백사장 유실 등으로 2007년 폐장한 송도해수욕장 복원 사업을 마무리하고 내년 다시 개장할 계획이라고 23일 밝혔다. 포항 송도해수욕장은 과거 명사십리로 불리며 경북 동해안을 대표하는 관광지로 손꼽혔다. 　우거진 소나무 숲과 길이 1.3㎞, 폭 50∼70ｍ에 이르는 은빛 모래로 경북 동해안을 대표하는 관광지로 이름을 떨쳤다. 그러나 포항에 철강산업단지가 조성되고 송도동이 도시화하면서 차츰 모습이 바뀌었고 태풍 등으로 모래가 유실돼 해수욕장 기능을 상실, 2007년 여름부터 해수욕장으로 문을 열지 않았다. 　한때 여름 개장기간에 12만명이 찾았으나 폐장하기 직전인 2006년엔 고작 4천여명만 찾아 피서객으로부터 외면을 받았다. 피서객이 사라지면서 주변 포장마차나 노점상도 사라졌고 해수욕장 일대 식당가도 쇠락했다. 　이에 포항시와 포항지방해양수산청은 해수욕장을 복원하기 위해 2008년 설계용역을 하고 2012년 10월부터 294억원을 들여 공사를 했다. 그동안 모래 유실을 막기 위한 수중방파제(잠제) 3기를 설치하고 지난해는 해안 구조물(돌제)을 철거했다. 또 해변에 모래 15만㎥를 채우는 양빈공사를 지난해 10월 마무리했다. 　백사장에 채워진 모래는 옛 중앙초등학교 부지 등에서 나온 것으로 성분 검사결과가 양호하고 해변의 기울기, 수심 등이 해수욕장으로 운용하기에 적합하다는 결과도 받았다. 　시는 내년 상반기에 해수욕장 지정 승인을 해양수산부에 신청할 방침이다. 해수욕장 지정에 필요한 기반시설은 물론 개장에 맞춰 샤워장 등을 건립하는 방안을 추진할 계획이다. 　포항시 관계자는 "해수욕장 지정을 위한 공사를 마무리했으며, 내년에는 해수욕장으로 다시 문을 계획"이라고 말했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com송도해수욕장 백사장 복원공사를 끝낸 포항 송도해수욕장 전경. 포항시는 내년 상반기에 해수욕장 지정 승인을 해양수산부에 신청할 방침이다..
화물연대 파업에 포항철강공단 긴장 고조
　민주노총 화물연대가 24일부터 무기한 총파업을 예고한 가운데 포항에서도 긴장이 고조되고 있다. 　포항지역 경제계는 화물연대의 총파업 돌입 시 태풍 힌남노의 직격탄을 맞은 포스코 등 포항철강공단의 회복이 자칫 늦어질까 우려하고 있다. 포항제철소는 현재 태풍 피해 복구 작업이 진행 중이어서 제품 출하량은 적은 편이다. 이에 제품보다는 수해 복구에 필요한 자재나 설비 반입에 어려움이 빚어질까 걱정하고 있다. 　포스코측은 수해 복구를 위한 설비 자재 반입 및 복구 과정에 발생하는 폐기물 반출 목적의 화물차량 입출고는 필수적으로 가능하도록 화물연대에서 협조해주기를 바라고 있다. 　포항시는 22일부터 파업 종료 시점까지 비상대책 상황본부를 운영하는 등 지역 물류 수송에 공백이 발생하지 않도록 총력 대응키로 했다. 　시는 부시장을 본부장으로 상황관리, 상황운영, 현장관리 3개 팀 규모의 대책본부를 구성한 데 이어 공무원 3인 1조 전담조를 편성해 경북도, 철강공단, 화물협회 등 유관기관과 협력해 주요 화주기업의 물류 운송 상황을 실시간으로 파악키로 했다. 또 주요 교차로 및 공단도로 등에도 상황반을 대기시켜 비상사태에 대비키로 했다. 　이와함께 비상대책상황본부에서는 파업에 대비해 자가용 유상 운송 허가를 원활히 할 수 있도록 지원하고, 비노조원 대상 화물차량 900여 대 우선 확보에 나섰으며, 유관기관의 협조를 얻어 관용차량을 동원할 계획이다. 　시는 집단행동 화물 차주는 유가보조금 중단, 교통 방해 시 운전면허 취소, 업무개시명령 불응 시 운송 자격 취소 등의 등 제재를 가한다는 방침이지만 지역의 어려운 경제 상황을 고려해 물류수송 중단은 최소화해 줄 것을 호소했다. 　지역 노동계에 따르면 포항과 경주 등을 중심으로 하는 화물연대 포항지부는 24일 오전 10시 포항철강공단 내 글로비스 네거리에서 파업 출정식을 한다. 또 공단 주요 길목과 주요 거점에서도 분산 집회를 할 계획이다. 　포항지부 측은 소속 조합원 2천여 명 대부분이 파업에 참여할 예정이라고 밝혔다. 글로비스 네거리 출정식에 700여 명이 참가하고, 나머지 조합원들은 다른 주요 거점별로 집회를 할 계획이다. 　현대제철 포항공장 등 철강공단 업체들은 파업이 장기화되면 크고 작은 피해를 볼 수밖에 없는 상황이라며 긴장하고 있다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com
포항시, 내년도 예산안 2조6,000억 원 편성
　포항시는 지난해 대비 658억 원(2.60%) 증가한 2조6천억 원 규모의 내년도 예산안을 편성해 포항시의회에 제출했다고 23일 밝혔다. 　일반회계는 지난해 대비 141억 원 증가한 2조2천450억원, 특별회계는 517억 원(17.05%) 증가한 3천550억 원으로 편성됐다.이번에 제출된 내년 당초예산은 오는 11월 30일부터 열리는 제301회 포항시의회 정례회의 심의를 거쳐 오는 12월 20일 최종 확정된다. 　시는 이번 예산은 민선 8기 시정 운영의 밑그림을 그리는 첫 본예산으로, 확장재정에서 건전재정으로 재정 기조를 전면 전환해 시민 안전, 미래 대비 투자, 사회적약자 지원 등에 초점을 맞췄다고 설명했다.. 　주요 예산편성 방향은 △안전도시 대전환을 위한 재난 예보·예방·대응의 첨단기술 및 인프라 강화 △미래 100년을 대비한 신산업 생태계 완성 및 지속 성장 경제도시 조성 △탄소중립 그린&클린 친환경 생태도시 조성 △포항만의 즐길거리가 넘쳐나는 환동해 문화관광도시 조성 △사회적약자의 맞춤형 보호 지원 및 농·산·어촌 지원 강화 등에 역점을 뒀다. 　세부적으로 안전 진단 및 점검 용역 26억 원, 재난·재해 예방 및 위험지역 정비에 230억 원, 중점 관리지역 도시침수 예방사업에 96억 원, 재난관리기금 전출금 49억 원, 재난·방범·어린이 보호 CCTV 구축에 39억 원 등을 투입했다. 　또 스마트시티 챌린지 본사업 100억 원, 투자기업 투자 촉진에 113억 원, 배터리 자동평가·인라인평가 등에 160억 원, 환동해 해양복합전시센터 건립 46억 원, 중소기업 육성·지원 58억 원, 그린바이오 벤처 캠퍼스 조성 74억 원, 투자유치진흥기금 40억 원 등을 배정했다. 　아울러 장기 미집행 도시공원 조성에 500억 원, 구무천·학산천 생태하천 복원 223억 원, 미세먼지 차단숲·도시숲·숲길 조성 143억 원, LPG소형저장탱크 보급사업 56억 원, 호동2매립장 순환이용 정비사업 58억 원, 수소연료전지 인증센터 구축 44억 원 등을 편성했다. 　이와 함께 해파랑길·둘레길 조성 75억 원, 생활체육 전용파크 55억 원, 문화도시 조성사업 30억 원, 지역 관광브랜드 구축 및 특화 24억 원, 지역 관광인프라 개선 17억 원 등을 반영했다. 　이강덕 포항시장은 "지진, 태풍 등 각종 재난·재해를 겪으면서 가장 큰 책무가 시민의 안전이라는 것을 절실히 느꼈고, 안전 도시로 거듭날 수 있도록 지속 노력하겠다"며 "내년은 민선 8기의 힘찬 출발을 시작하는 해로 시민 안전과 함께 더 큰 도시를 완성하기 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com포항시청 전경 포항시청사 전경.
포항시, 전국적인 화물연대 총파업 예고에 물류 수송 차질 없도록 총력 대응
민주노총 화물연대가 24일부터 무기한 총파업을 예고함에 따라 경북 포항시는 22일부터 파업 종료 시점까지 비상대책 상황본부를 운영하는 등 지역 물류 수송에 공백이 발생하지 않도록 총력 대응키로 했다.시는 이번 파업으로 인해 특히 태풍 '힌남노' 피해의 직격탄을 맞은 포스코와 철강공단의 회복이 늦춰져 우리나라 산업 전반에 여파가 미칠 것을 우려해 이장식 포항시 부시장을 본부장으로 상황관리, 상황운영, 현장관리 3개 팀 규모의 대책본부를 즉시 구성했다..또 공무원 3인 1조 전담조를 편성해 경북도, 철강공단, 화물협회 등 유관기관과 협력해 주요 화주기업의 물류 운송 상황을 실시간으로 파악하며, 주요 교차로 및 공단도로 등에도 상황반을 대기시켜 비상사태에 대비키로 했다.이와함께 비상대책상황본부에서는 파업에 대비해 자가용 유상 운송 허가를 원활히 할 수 있도록 지원하고, 비노조원 대상 화물차량 900여 대 우선 확보에 나섰으며, 유관기관의 협조를 얻어 관용차량을 동원할 계획이다.시는 집단행동 화물 차주는 유가보조금 중단, 교통 방해 시 운전면허 취소, 업무개시명령 불응 시 운송 자격 취소 등의 등 제재를 가한다는 방침이지만 지역의 어려운 경제 상황을 고려해 물류수송 중단은 최소화해 줄 것을 호소했다. 김응수 포항시 건설교통본부장은 "태풍피해 여파가 여전한 상황에서 수송중단의 이중고는 지역경제를 더욱 힘들게 하고, 이제야 회생의 불씨를 살린 지역 기업의 불꽃을 꺼뜨리는 일"이라며 "국가기간산업인 철강업 물류 중단 사태를 방지하고, 화물 수송 공백이 발생하지 않도록 최선의 대응을 하겠다"고 말했다. 한편, 민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 안전 운임제가 여전히 정착되지 않고 있다며, 지난 6월 이후 5개월 만에 다시 오는 24일 0시부터 전국적으로 무기한 전면 집단 운송거부를 예고했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com
포항제철소, 30년 넘은 하역 설비 교체 완료…3년간 약 500억원 투자
포스코 포항제철소가 조업 효율화를 위해 30년 넘은 하역 설비 교체를 완료했다.포항제철소는 최근 원료부두에 설치된 노후화된 하역 설비 3기의 교체를 마쳤다고 22일 밝혔다. 총 500억 원을 투자한 이번 공사는 2019년 8월 착공해 최근 준공하기까지 총 3년 4개월 동안 진행됐고, 설비는 각각 2020년 1월과 올해 3월·11월에 준공됐다.포항제철소는 대형 선박이 철광석, 석탄 등의 원료를 싣고 부두에 들어오면, 하역설비로 원료를 제철소의 원료 저장시설로 옮긴다. 포항제철소가 운용하는 하역설비의 종류는 두 가지로, 거대한 집게로 원료를 집어 올려 옮기는 GTSU와 바스켓에 원료를 담아 물레방아처럼 연속적으로 옮기는 CSU를 운용 중이다. 이번에 교체한 하역설비 3기는 GTSU로, 각각 1984년과 1990년에 도입돼 30년 넘게 사용된 설비들이다. 포항제철소는 이번 공사로 설비 효율성과 호환성을 높이고, 환경 보호에도 앞장설 방침이다. 신설된 GTSU는 시간당 2천t의 원료를 하역할 수 있는데, 기존 설비가 시간당 1천800t을 옮겼던 것과 비교하면 설비능력이 10% 이상 증가한 셈이다. 또, 기존 설비는 작업자가 버켓을 수동 제어했기 때문에 버켓의 진자운동이 커 작업시간이 길었던 반면, 신규 설비는 위치와 무게, 속도를 자동제어해 작업시간이 10% 이상 단축될 것으로 보고 있다.뿐만 아니라 새로운 설비는 원료를 실은 선박과의 호환성 면에서도 우수하다. 하역을 마무리하기 위해 GTSU로 불도저를 선박 내로 옮겨 구석에 있는 원료까지 모아 한 번에 처리하는데, 기존 설비에서는 가벼워진 선박이 물 위로 떠오르면 불도저를 회수할 공간이 충분치 않아 30만t급 이상의 대형 선박은 작업이 불가능했다. 새로 교체된 설비는 기존 설비보다 2m가 높아 30만t급 대형 선박도 하역이 가능해 전보다 효율적으로 부두를 운영할 수 있다. 신규 설비는 환경 면에서에도 유리하다. 기존에는 버켓으로 원료를 저장 설비에 내려놓을 때 설비에서 물을 분사해 비산 먼지의 발생을 막았다. 신규 설비는 물보다 기능이 우수한 고점착성 액체를 분사해 비산먼지 발생을 기존보다 저감할 수 있다.포항제철소 관계자는 "이번 설비 교체에 힘입어 원료부두 활용의 효율성을 증대할 방침"이라며 "지속적인 환경 투자와 기술개발을 병행해 친환경 제철소 구현에도 힘쓸 계획"이라고 말했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com최근 포항제철소 원료부두에 준공된 GTSU 전경.
연료전지 전문기업 에프씨아이, 포항 블루밸리 국가산단에 1천500억 원 투자
대전에 본사를 둔 연료전지 전문기업인 <주>에프씨아이(FCI)가 포항 블루밸리 국가산업단지에 1천500억 원을 투자해 생산공장을 건립한다. 포항시는 22일 FCI와 포항 투자유치 간담회를 열고, 포항 블루밸리 국가산단에 수소연료전지 생산공장이 원활히 건립될 수 있도록 적극 지원할 방침이라고 밝혔다.이날 간담회는 포항시와 FCI가 지난 10월 포항 블루밸리 국가산업단지 내 4만8548㎡에 2027년까지 총 1천500억 원을 투자해 '연료전지 및 수소생산설비 제조시설 건립'을 위한 투자양해각서(MOU)를 체결한 데 따른 후속조치다.FCI는 이날 블루밸리 국가산단 내에 다음 달 임대계약을 체결하고, 공장 및 공정 설계를 거쳐 2023년까지 연료전지 조립동을 완공하겠다고 밝혔다. 또 △2024년 연료전지 셀·스택 생산동 건립 △2025년 고온수전해장치(SOE) 조립동 단계별 건립계획에 대해 발표했다.FCI는 우리나라 '수소경제'와 사우디아리비아의 '탄소순환경제' 구현을 위한 에너지 산업 육성을 목표로 한국과 사우디아라비아에서 기술과 자본을 투자해 설립된 합작회사다.FCI는 고온연료전지와 수전해 기술을 기반으로 청정에너지 솔루션을 제공하는 사업을 진행 중이며, 보유한 핵심기술과 첨단 시스템 엔지니어링 기술을 활용해 대규모 연료전지 및 전해조 제품을 상용화하고 있다. 또한 해외 각국의 현지 시장 요구사항과 안전 규정에 맞춘 연료전지 하이브리드 플랜트의 설계, 건설 업무도 수행하고 있다.이를 위해 포항에 '수소&연료전지 산업 파크'를 구축해 연료전지 핵심부품, 스택 및 시스템을 제조하기 위해 자동화된 대량 생산설비를 갖추고 연료전지와 수전해 제품 양산, 글로벌 EPC 및 O&M 서비스, 글로벌 공급망 관리를 포함한 비용 절감, 해외로 기술 이전 등의 역할을 종합적으로 수행할 계획이다.이태원 FCI대표는 "이번 투자를 계기로 포항에 수소·연료전지 산업 파크를 구축해 연료전지와 수전해 제품 양산을 통해 국내 연료전지 시장에 본격 진입하고, 향후 유럽·미국으로 시장을 확대해 나가겠다"고 말했다.이강덕 포항시장은 "이번 투자유치를 통해 수소산업 전후방 기업을 추가 유치해 관련 산업 생태계 조성으로 일자리 창출과 경제 활력이 기대된다" 고 말했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com이강덕(왼쪽) 포항시장과 이태원 에프씨아이 대표이사가 22일 포항시청에서 가진 간담회에서 투자양해각서를 보여주며 기념촬영을 하고 있다.
포항시, 29t급 지도선 시대 끝내고 130t급 행정선 시대 연다
경북 포항시의 신규 행정선 '연오세오호'가 25일 취항한다. 21일 포항시에 따르면 약 2년간 건조 과정을 마친 연오세오호를 조선소로부터 넘겨받아 25일 오전 포항수협 송도활어위판장에서 취항식을 가진 후 본격 취항할 예정이다. 연오세오호는 130t규모로 최대 승선원은 36명이다. 길이 37.7ｍ, 폭 6.5ｍ, 깊이 3.4ｍ 규모로 2천587마력 디젤엔진 2기와 워터제트 추진기를 탑재해 최대 시속 44㎞(24노트)로 달릴 수 있다.시는 지방자치단체 최초로 '친환경선박법'에 따른 미세먼지 저감장치(DPF)를 탑재해 선박에서 배출되는 배기가스 중 최대 70%의 미세먼지를 줄일 수 있는 기술을 적용한 친환경 그린 선박이라고 소개했다. 앞으로 연오세오호를 어선 안전조업 지도, 불법어업 단속, 재해 예찰, 기업유치 협약 체결, 투자 설명회 개최 등에 활용하기로 했다. 시는 그동안 29t급 어업지도선 '경북 207호'를 운용했으나 규모가 작아 조업 지도나 재해 대응에 한계가 많았다. 정철영 포항시 수산진흥과장은 "연오세오호는 앞으로 어업인의 안전한 울타리 역할을 하고 동해안 최대 해양도시의 마스코트 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com오는 25일 신규 취항 예정인 다목적 행정선 '연오세오호'.
'포스텍 연구중심의대 설립' 공감대 형성 위한 소통의 장 열려
보건복지부 장관을 비롯한 정부 관계자와 국회의원 등이 참여한 가운데 포스텍에 연구중심 의과대학 설립을 위한 공감대 형성의 장이 마련돼 눈길을 끌었다.경북도와 포항시는 21일 포스텍 본관 대회의실에서 조규홍 보건복지부 장관,보건복지부 이형훈 보건의료정책관, 서일환 보건의료기술개발과장 등 복지부 관계자 와 김병욱 국회의원 등 30여 명이 참석한 가운데 '포스텍 의사과학자 양성을 위한 보건복지부장관' 간담회를 가졌다'의사과학자'란 의사면허(M.D)와 박사학위(PhD)를 소지 및 취득해 환자를 진료하는 임상의사이자 이·공학 분야의 기초연구를 함께 수행하는 연구자로서 의학과 이·공학의 가교역할을 하는 연구자를 말한다.이날 간담회에서는 혁신적인 기술개발을 위해 새로운 형태의 의학교육 프로그램을 통한 의사과학자 양성이 절대적으로 필요하다는 점에 모든 참석자가 공감하며, 대한민국 의사과학자 양성에 대한 의견을 나눴다.또 나날이 확장되고 있는 글로벌 바이오 헬스산업 시장 선점을 위해서라도 이제는 범국가적 차원에서 주도적으로 의사과학자를 양성해야 한다는 당위성에 깊이 동의했다.이날 포항시는 '탄탄한 바이오 인프라', '끈끈한 지역의료계와의 유대관계', 시대적 과제인 '국가균형발전 문제해결'이라는 3대 요건을 갖추고 있어 '연구중심의대' 설립의 최적지임을 적극 설명했다.조규홍 보건복지부 장관은 "코로나19를 겪으며 바이오헬스 시장이 확대되고 기술개발 중요성이 커지고 있어 이를 선도할 의사과학자 양성이 중요한 국가 과제이다"며, "우수한 의사과학자 양성을 위해 임상과 기초과학, 공학의 경계를 허무는 융합 생태계가 매우 중요하다"라고 밝혔다.이강덕 포항시장은 "포항의 강점인 바이오산업 인프라를 토대로 지역주도 과학기술 주권시대를 만들어 대한민국 국가균형발전의 新모델을 제시하겠다"며, "기업 투자유치 및 시민참여를 통해 '포스텍 연구중심의대'설립을 지속적으로 추진해 나가겠다"고 말했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com'포스텍 의사과학자 양성을 위한 보건복지부장관' 간담회에 참석한 주요 인사들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 장진아 포스텍 IT융합공학과 교수, 반창일 포스텍 대학원장, 김병욱 국회의원, 조규홍 보건복지부장관, 김무환 포스텍총장, 김학홍 경상북도행정부지사, 이강덕 포항시장, 박상기 포스텍 생명과학과 주무교수, 김종신 포스텍 융합대학원 의과학전공 교수, 김광재 포스텍 부총장.
포스코 체인지업 그라운드 포항, 포스텍 수시면접생 가족 위한 풍성한 이벤트 눈길
포스코가 운영하는 창업보육시설인 '체인지업 그라운드'가 포스코와 포스텍을 미리 경험해 볼 수 있는 공간으로 활용된다.포스코는 오는 26일 수시 면접을 위해 포스텍을 방문한 수험생 가족들의 대기 장소로 체인지업 그라운드 2층 전체를 제공한다고 21일 밝혔다. 대기하는 동안 긴장을 풀며 포스코와 포스텍을 미리 경험해 볼 수 있는 다양한 프로그램을 운영할 예정이다.이날 대기 장소에서는 '체인지업 그라운드' 인스타그램 채널(@changeupground)을 팔로우하는 수험생과 가족들에게 경품을 증정하는 이벤트도 진행한다. 경품으로는 '제로 웨이스트 워시 키트'를 제공하고, 인스타그램 계정 팔로우 후 방문 인증 사진을 올린 참여자에게는 포스텍 동문 기업이자 친환경 미래 소재를 개발하고 있는 입주기업 '에이엔폴리'의 샴푸를 추가로 증정한다.또한 벤처 창업을 꿈꾸는 이들을 위해 동남권 최대 규모의 스타트업 인큐베이팅 센터인 체인지업 그라운드를 구석구석 둘러볼 수 있는 '건물 투어 도슨트 프로그램'도 운영한다. 체인지업 그라운드는 올해 한국건축문화대상 공공부문 우수상과 건축가협회상을 수상하는 등 디자인적 우수성 또한 인정받은 바 있다.건물 투어를 희망하는 면접생 및 가족은 오는 23일까지 포스텍 입학팀 홈페이지 내 공지사항 및 1단계 수시 면접 합격자 발표 페이지에 안내된 사전 신청 구글폼을 통해 신청할 수 있다. 투어는 면접 당일 11시 30분부터 15시 30분까지 시간대별로 20명씩 3개 조로 운영되며, 최종 명단에 등록된 인원에 한해 운영된다.체인지업 그라운드 관계자는 "체인지업 그라운드에서 머무는 잠시나마 압박감을 덜고 즐길 수 있는 시간이 되시기를 바라며, 포스코와 포스텍과 함께 미래에 대한 꿈을 키우는 하루가 되길 바란다"고 전했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com포스코가 운영하는 창업보육시설인 체인지업 '그라운드 포항' 전경.
포항 민간정원 1호 ‘숲마을 정원’ 새 명소 급부상
경북 포항시 북구 흥해읍 대련리 일원에 위치한 포항시 1호 민간정원 '숲마을 정원'이 지역 명소로 자리매김하고 있다. 민간정원은 '수목원·정원의 조성 및 진흥에 관한 법률'에 따른 정원의 종류 중 하나로, 법인이나 단체 또는 개인이 조성해 운영하는 정원을 말한다.18일 포항시에 따르면 '숲마을정원'은 지난해 8월 23일 민간정원으로 등록됐으며, 포항시 산림조합이 약 2만7천㎡ 규모로 조성해 방문객 누구나 무료로 이용 가능하다.대표적인 시설물로는 실내 식물정원과 야외 잔디광장, 어린이 놀이터, 공연장이 있으며, 편의시설은 레스토랑과 카페, 로컬푸드 매장, 상설 나무시장이 운영되고 있다.특히, 유리온실인 식물정원에는 야자수 등 76종, 총 3천여 그루의 식물이 식재돼 사계절 내내 꽃과 나무를 즐길 수 있는 공간으로 시민들에게 가장 인기가 높은 장소이다. 야외 잔디광장과 어린이 놀이터는 가족 단위 방문객의 나들이 장소로 크게 각광받고 있으며, 어린이 놀이터 뒤편으로는 도심권 숲길이 이어져 있어 가을의 정취를 만끽하면서 등산할 수 있다. 숲마을 정원에는 연 평균 21만명이 찾고 있다.민간정원에서는 정원문화 활성화를 위해 '포항 GreenWay 프로젝트'와 연계해 해마다 가드닝 프로그램을 운영하고 있으며, 올해 9월부터 11월까지 제이드가든 정우철 가드너를 비롯한 유명 가드너와 함께 다양한 체험 교육이 진행 중이다.아카데미 교육생들이 만든 참여정원이 조성돼 방문객들에게 또 다른 즐거움을 선사하며, 상설 나무시장에서는 계절별 정원수와 초화류를 판매하고 식물 종류와 관리방법 등을 안내받을 수 있다.포항시 관계자는 "민간정원이 일자리 창출은 물론 지역민의 힐링 공간으로 떠오르고 있다"며 "시민이 일상에서 쉽게 정원을 접하고 이를 통해 치유의 시간을 가질 수 있도록 민간정원을 꾸준히 발굴, 운영하겠다"고 말했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com포항시 1호 민간정원 '숲마을 정원'이 시민들로부터 많은 사랑을 받고 있다.
포항해경, 대게 불법포획 사범 구속
　　경북 포항해양경찰서는 18일 포획 금지기간에 대게 1천여 마리를 불법으로 포획한 혐의로 포항시 선적 연안통발어선 A호(9.77t)의 선장 B모(50대)씨를 구속했다고 밝혔다. 　해경에 따르면 B씨는 15일 새벽 포항구항 남방파제 앞 부두로 입항한 A호의 비밀어창에 불법으로 포획한 대게 1천147마리를 은닉한 혐의를 받고 있다. 포항해경은 대게를 불법으로 포획해 포항구항으로 입항한다는 첩보를 입수하고 포항구항 일대 잠복 근무 중이었다. 　현행 수산자원관리법상 대게 포획금지 기간에 대게를 불법으로 포획하면 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처해진다. 　포항해경 관계자는 "대게조업철이 시작되는 12월 이전에 연안에서 대게를 불법으로 포획하는 어선들이 더 있을 것으로 보고 단속을 강화해 나갈 예정이다"고 말했다.마창성기자 mcs12@yeongnam.com불법포획 대게 대게 포획 금지기간에 대게 1천여 마리를 불법으로 포획한 포항 선적 연안 통발어선의 비말어창에서 발견한 대게들.
포스코건설, 동반성장지원단 활동 우수 협력사 포상
포스코건설은 아이디에이이엔씨 등 4개사를 올해 동반성장지원 활동 우수 협력사로 선정, 포상했다고 18일 밝혔다.포스코건설이 지난 5월 새롭게 구성한 '22년 동반성장지원단은 협력사의 기술력 향상을 위한 '공동기술개발' 등 총 3개 분야, 17개의 프로그램으로 운영 중에 있으며, 1천여개 협력사가 참여해 다양한 활동을 펼치고 있다.동반성장지원단은 건축 ·인프라 ·플랜트 ·안전 ·구매·R&D 등 6개 분야의 임원 및 부장 등으로 구성했으며, 각 전문가들이 보유한 기술, 지식과 회사 인프라를 활용해 기술 ·컨설팅·교육 등을 담당 중소협력사에 지원한다.올해 동반성장지원단 활동결과, 우수 협력사로는 공동기술개발 분야에서 공동주택 리모델링 프로젝트 환기장치를 개발한 '아이디에이이엔씨'와 초저온 LNG 배관 서포트 국산화 제품을 개발한 '유니스 HKR'가 선정됐다.또 포스코 강관을 활용한 중공 철근을 개발한 '세강스틸러스', 교육지원 분야에서 '세이프티 아카데미(Safety Academy) 안전보건교육' 프로그램 컨설턴트를 실시한 '안전보건진흥원'이 선정됐다. 포스코건설은 동반성장지원 활동을 진행하면서 협력사들이 개발 중인 기술 검증을 위한 테스트 베드(Test-Bed) 현장을 제공하고, 포스코건설이 보유하고 있는 특허와 외부 전문 기관을 통한 교육을 무상으로 제공했다. 공동기술개발 분야에 선정된 우수 협력사에게는 장기공급권과 수의계약 등 인센티브도 적용된다.최종진 포스코건설 경영지원본부장은 "동반성장지원단이 비즈니스 파트너인 협력사에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 많은 노력을 기울이고 있다."며, "앞으로 동반성장지원단은 포스코건설 협력사의 성장과 변화를 위해 도움이 될 수 있는 다양한 프로그램을 지속 발굴해 나갈 것"이라고 강조했다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com포스코건설은 17일 인천 송도 사옥에서 '22년 동반성장지원단 성과교류의 장을 열고 우수 협력사에 대해 시상한후 기념촬영을 하고 있다.
[연중기획-바다를 향하여 .14] '동해안 시대' 열어갈 인프라 구축사업…영일만대교 4㎞로 축소될 듯…울릉공항 연말 공정률 30% 전망
'동해안 시대'를 열어갈 인프라 구축사업이 포항 등 경북에서 추진되고 있다. 하지만 '100만 관광객 시대'를 열어갈 울릉공항 건설사업 정도만 순조롭게 진행되고 있을 뿐 대부분 사업은 속도를 내지 못 하고 있는 형국이다. 특히 이미 가동 중인 인프라는 악재가 겹쳐 제 역할을 못 하면서 새로운 돌파구를 찾아야 한다는 지적이 나온다. ◆노선 변경하는 영일만대교 영일만대교는 당초 포항 남구 동해면에서 북구 흥해읍까지 길이 18㎞로 계획됐다. 전체의 절반인 9㎞를 해상교량으로 건설할 경우 포항의 산업과 관광에 큰 변화를 가져올 것으로 기대돼 '경제 대교' '관광 대교'로 불린다. 이에 지역 정치권은 물론 경북도와 포항시가 힘을 쏟아왔다.하지만 국방부가 9㎞를 해상교량으로 하면 전쟁 발생 때 해군기지의 군함이 바다로 나가는 데 방해를 받는다며 난색을 표했다. 포항시는 국방부를 상대로 영일만대교의 필요성을 계속 설득해 왔으나 입장 변화가 없자 최근 노선을 변경하는 쪽으로 가닥을 잡았다. 당초 계획했던 남구 동해면~북구 여남동 9㎞를 해상교량으로 추진하는 대신 동해면~포항신항 구간은 우회하고 포항신항~여남동 4㎞ 구간만 해상교량으로 설치하는 방안을 검토 중인 것. 이렇게 되면 국방부와 협의 없이 바로 사업추진이 가능하다.영일만대교는 대구경북의 '관광 활성화 측면'에서 중요하다. 전국에 해상교량이 35개소에 이르지만 경북은 바다를 낀 지자체 중 유일하게 해상교량이 없다. 이에 '동해 유일 해상교량'이라는 상징성을 갖게 될 영일만대교는 경북 동해안 관광 진흥에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 포항시가 역점 추진 중인 호미반도 국가해양정원, 영일만관광특구 등과 연계해 해양관광도시 포항의 랜드마크가 될 것으로 보인다.나아가 포항 산업지형의 대변혁을 가져올 것이란 기대도 크다. △포스코와 철강산단 △블루밸리국가산단 △영일만산단 등의 배터리규제자유특구 △포스텍을 중심으로 한 첨단연구단지가 항만·공항과 연결돼 '글로벌 네트워크' 구축에 화룡점정을 찍게 된다. 포항시 관계자는 "영일만대교의 가장 큰 걸림돌이었던 국가보안 문제를 넘어서지 못해 아쉽지만 사업 착수가 시급한 만큼 여기에 집중해야 한다. 내년에 사업이 착수될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.◆물동량 줄어든 영일만항 영일만항은 단순히 선박이 입출항하는 터미널이 아니라 부가가치 물류를 창출하는 종합물류기지의 역할을 수행한다. 세계로 뻗어갈 수 있는 대구경북의 관문이기에 영일만항 활성화는 선택이 아닌 필수 요건이 됐다. 하지만 최근 국내외 영향으로 물동량이 급감하면서 어려움을 겪고 있다. 물동량 감소로 영일만항 인입철도의 운행도 멈췄다. 이에 경북도와 포항시는 영일만항 물동량 늘리기에 안간힘을 쏟고 있다. 포항시에 따르면 올 들어 10월 말까지 영일만항 컨테이너 누적 물동량은 5만428TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)인 것으로 나타났다. 연말까지 아직 한 달 반이 남았지만 지난해 물동량 9만7천477TEU를 넘지는 못할 것으로 보인다.코로나19와 러시아의 우크라이나 침공이 물동량 감소의 주요 원인으로 분석된다. 실제 지난 3월부터 영일만항에서 러시아로 향하던 화물 선적 예약이 대거 취소됐다. 완성차를 일본에서 영일만항으로 가져와 분해한 뒤, 러시아 블라디보스토크로 보냈던 일본 자동차 기업이 러시아 수출을 전면 중단했기 때문이다. 이 기업의 물동량은 연간 약 4만5천TEU로, 영일만항 전체 물동량의 약 40%를 차지했다."9㎞ 영일만대교 군함출입 방해"국방부 난색에 '노선변경' 가닥포항시 "내년 사업착수에 최선"종합물류기지 담당한 영일만항러-우 전쟁 여파로 물동량 급감코로나에 크루즈 관광도 중단"소형항공기 관광객 유치 한계"울릉공항 활주로 연장 목소리기대를 모았던 영일만항 인입철도도 물동량 부족으로 운행을 중단했다. 정부와 철도시설공단은 2013년 11월부터 1천696억원을 들여 포항 흥해읍 이인리 포항역에서 흥해읍 용한리 영일만항까지 11.3㎞ 단선철도를 건설했다. 2019년 12월 개통해 2020년 7월부터 화물열차가 상업운행을 시작했다. 육로에 의존했던 화물 운송이 철도로도 가능해져 항만 접근성을 높였다. 그동안 영일만항 인입철도는 동남아권의 목재 팰릿 운송으로 명맥을 이어왔다. 하지만 이 물량이 해상으로 전환돼 열차 운송 물동량이 없어지면서 지난해 5월부터 운행을 멈췄다. 1천700여억 원이 투자된 철도기반 시설이 무용지물이 된 것이다. 다행인 점은 영일만항이 중고자동차 수출항으로 부상하고 있다는 것이다. 경북도·포항시는 최근 국내 중고차 수출전문기업과 '포항영일만항 중고차 수출' 업무협약을 체결했다. 영일만항은 수도권 인근의 항만보다 넓은 항만 부지를 보유한 덕에 이 기업을 유치할 수 있었던 것으로 전해진다. 하지만 항만부지에 더 많은 기업을 유치하고 항만을 활성화하기 위해서는 민자사업으로 예정된 시멘트·모래·조선, 기타 광석 등 5선석 부두 건설사업 청사진도 하루빨리 제시돼야 한다. 포항시 관계자는 "영일만항 배후 산업단지에 많은 기업을 유치하기 위해서는 민자사업이 활성화해야 한다"며 "몇몇 기업과 접촉을 하고 있어 조만간 성과가 나올 것"이라고 말했다. ◆크루즈 관광도 큰 타격영일만항에 여객부두가 준공되면서 기대를 모았던 크루즈 관광도 코로나19로 큰 타격을 입었다. 2020년 9월 영일만항을 모항으로 취항한 국제 카페리호가 운항 5개월 만인 지난해 2월 운항을 중단했다. 이 카페리호는 영일만항 국제여객부두 준공을 계기로 취항했으며, 러시아 블라디보스토크와 일본 마이즈루를 각각 주 1회 운행했다. 러시아·일본의 환동해권 주요 도시를 연결하는 물류·관광 분야 뱃길이 열렸지만, 코로나19로 해양 관광길이 끊겨 버렸다.사정이 이렇다 보니 영일만항 컨테이너 부두를 운영·관리하는 포항영일신항만〈주〉(PICT) 경영실적도 악화하고 있다. PICT는 현재 자본잠식 상태다. 2009년 운영 이래 단 한 번도 흑자를 내지 못했다. 누적 당기순손실이 933억원에 달한다. 운영사와 지자체의 대책이 시급하다.다만 크루즈 시장이 최근 다시 꿈틀대면서 기대감을 갖게 한다. 현재 일본·중국·러시아 등 주요 기항지의 국제크루즈 운항이 정상화하지 못하고 있지만, 내년 4~5월부터는 본격화할 것으로 예상된다. 해양수산부가 지난달 24일부터 국제크루즈 입항과 외국인 여행객 하선 관광을 허용하기로 한 것. 동시에 한국 출도착 국제크루즈 운항도 가능해졌다. 중단된 포항~일본, 포항~러시아 국제 페리호가 재운항할 전망이다.◆순조로운 울릉공항 건설 2020년 11월 착공한 울릉공항 건설사업은 순조롭게 진행되고 있다. 국토부·경북도·울릉군 등에 따르면 연말까지 공정률 30%를 달성할 전망이어서 2025년 개항에 차질이 없을 것으로 보인다. 울릉공항 건설로 2050년에는 최대 111만명이 울릉도를 방문할 전망이고, 약 9천800억원의 생산 유발효과와 3천600억원의 부가가치 유발효과가 예상된다.하지만 '100만 관광객 시대'의 실현과 국제선 및 부정기 항공편 활성화를 위해서는 활주로 길이의 연장이 필요하다. 울릉공항은 연간 53만명 규모의 여객을 처리할 수 있는 터미널과 1천200m 활주로 시설이 계획돼 있다. 이 활주로 길이로는 극동 러시아, 일본, 중국 일부 등 근거리 외국인 관광객 유치만 가능하다. 50인승 소형항공기의 운항으로는 관광객 유치에 한계가 있다는 것. 국내 항공 전문가들은 울릉공항의 활주로가 1천300m로 100m만 연장되면 80∼100인승 항공기의 이착륙이 가능해 탑승객 및 화물 수송을 극대화할 수 있다고 주장한다. 울릉도 관광객 증가세를 볼 때 울릉공항이 건설되면 항공 수요는 충분하므로 활주로 길이를 100여m 정도 연장하면 현재 계획된 수송 능력의 두 배를 충분히 감당할 것으로 예상된다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com 정용태기자 jyt@yeongnam.com 김기태기자ktk@yeongnam.com영일만대교 조감도. 경북 포항 남구 동해면에서 북구 여남동까지 9㎞를 해상교량으로 건설하는 방안이 추진됐으나 국방부의 반대로 경북도와 포항시, 지역 정치권은 포항신항~북구 여남동 구간 4㎞만 추진하는 것을 검토 중이다. 〈포항시 제공〉2025년 개항을 목표로 착공에 들어간 '울릉공항 건설사업'이 올 연말까지 공정률 30%를 달성할 전망이다. 울릉공항 조감도. 〈국토교통부 제공〉

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