지하철참사 20년 지난 지금…장비·매뉴얼 강화하고 시민안전 위해 온 힘 쏟았다

대구도시철도 1호선 중앙로역을 찾은 시민들이 추모의 벽 앞에서 희생자들의 사진을 보며 애도하고 있다. 영남일보 DB

16일 대구시와 대구교통공사 등에 따르면 지하철 참사 이후 도시철도 내 화재 발생에 대비한 각종 안전대책이 마련됐다. 참사 당시 부상자들과 그 가족들의 신체적·정신적 상황 등을 살펴보고 지원하기 위한 실태조사도 이뤄졌다.

우선 도시철도 1·2·3호선 91개 역사에 화재감지기 1만3천여 개가 설치됐다. 전동차가 드나드는 터널에도 390여 개를 설치해 화재 상황에 신속하게 대처할 수 있도록 했다. 화재 발생 시 청각장애인을 위한 시각 경보기가 울리고, 화재 상황 전파용 수어 동영상도 송출된다.

국토교통부와 소방대원과 교통안전공단, 학계 등으로 구성된 점검반이 연기감지기를 점검하고 있다. 영남일보 DB

승객 대피를 위한 매뉴얼도 마련했다. 재난 및 안전관리 기본법과 철도안전법을 토대로 한 '도시철도 대형사고 현장 조치 행동 매뉴얼'과 '현장조치 매뉴얼'이다.

불이 나면 신속한 승객 대피를 위해 승강장과 대합실 등에 피난 안내 평면도를 부착했으며, 상황에 따라 터널로 이동할 수 있도록 유도하고 있다.

대구시는 지난해 5월부터 10월까지 지하철 참사 부상자 중 130명에 대한 실태 조사를 벌였다. 이 중 56명이 조사에 응했는데, 응답자의 89.3%인 50명이 외상 후 스트레스 장애(PTSD)와 수반되는 불면증과 우울증을 앓고 있었다. 호흡기 질환을 앓는 경우도 33명이었다. 이로 인해 이들은 구직과 결혼 등 정상적인 일상생활을 하지 못하고 있었다.

이에 따라 대구시는 지하철 참사에 따른 각종 질병이나 부상에 대해 치료비와 약제비를 1인당 연간 2천만원까지 지원하고 있다. 이번 실태조사에서 부상자들의 요구사항에 대해선 추가 지원도 검토할 예정이다.

민경석기자 mean@yeongnam.com

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