[어떻게 생각하십니까] 팔공산 해제지 90% ‘보전녹지’ 지정…주민들 “끝내 약속 위반” 반발

대구 팔공산 국립공원 인근 부지의 토지 용도를 놓고 대구시와 주민 간 갈등이 격화하고 있다. 도립공원에서 국립공원으로 승격하는 과정에서 대구시가 공원구역에서 해제된 부지에 대해 인근 동구 주민들에게 약속했던 '자연녹지(제한적 개발허용)' 용도 전환이 당초 기대치에 크게 못미친 것이 원인이다. 수십년 만에 규제 완화에 따른 재산권 행사를 기대했던 주민들이 공분한 이유다. 13일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 지난해 12월30일 '팔공산 용도지역변경 전략환경영향평가 초안'을 공개했다. 이달 15일까지 주민의견 수렴 후 도시계획위원회 심의 절차를 마치면 팔공산 일대 토지 용도변경이 모두 매조지된다. 하지만 대부분이 사실상 개발행위가 불가능한 '보전녹지'가 대다수를 차지해 논란이 되고 있다. 앞서 40여년간 도립공원으로 지정됐던 팔공산은 2023년 12월 국내 23번째 국립공원으로 승격됐다. 재산권 행사 문제로 국립공원 구역 설정을 반대하던 팔공산 인근 주민과 일부 토지주들을 설득한 결과였다. 당시 대구시는 도립공원 구역으로 묶여 있던 팔공산 인근 부지 중 국립공원에 포함되지 않는 땅을 '자연녹지'로 설정해 규제를 완화하겠다는 카드를 제시했다. 이에 토지주 등이 이 안을 수용해 국립공원 지정에 힘을 실었던 것이다. 하지만 이번 용도변경 초안 공개 후 문제가 생겼다. 국립공원 구역에서 배제된 부지 84만㎡ 중 90.1%(76만㎡)가 당초 협의와 달리 '보전녹지'로 지정된 것. 보전녹지는 건축물 층수와 용도가 엄격히 제한되고, 식당·카페 등 근린생활시설 입점도 사실상 불가능하다. 이에 주민과 토지주 등으로 구성된 '팔공산국립공원상생발전위원회' 측은 14일 대구시를 항의 방문키로 했다. 서정기 부위원장은 "승격 과정에서 대구시가 용도지역 완화, 도로확장 등을 시사하며 협조를 구했다. 주민들은 '초안이 나오면 판단하자'며 기다리자고 했다. 하지만 끝내 약속은 지켜지지 않았다"며 분통을 터뜨렸다. 대구시 관계자는 "해제지역 대부분이 공원과 맞닿은 접촉부다. 도시공간 질서와 토지이용 현황을 고려하면 '보전녹지' 지정이 불가피하다"며 "현재 주민 의견을 수렴하는 단계다. 절차에 따라 검토하겠다"고 했다. 지역사회에선 이번 사태를 지방자치의 신뢰문제와 결부시켰다. 이창용 지방분권운동 대구경북본부 대표는 "이번 사안은 행정이 주민을 정책 주체가 아닌 단순 '서비스 수혜 대상'으로만 여기는 주민자치의 현주소를 여실히 보여줬다"며 "성과를 위해 주민과의 신뢰를 저버리는 행정은 지방자치의 근간을 흔드는 나쁜 선례가 될 수 있다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.01.13

정부 ‘구조 전환’ 메시지에 포스코 주가 출렁

정부의 철강산업 구조 전환 정책이 본격 가동되면서 올해 포스코그룹의 실적 개선 기대가 힘을 받고 있다. 공급 과잉 해소와 저탄소·고부가 체질 전환이 동시에 추진되며 철강 본업의 수익성 회복은 물론, 2차전지 소재 등 신사업 성과까지 가시화될 것이란 전망이다. 정책 효과가 시장에 빠르게 반영되면서 주가 역시 강세 흐름을 보이고 있다. 13일 한국거래소에 따르면 포스코홀딩스는 장중 14% 넘게 급등하며 35만원선을 회복했다. 연초 30만원 초반대에서 횡보하던 주가는 정부의 구조 전환 메시지가 나오자 단숨에 상승 탄력을 받았다. 산업통상자원부가 이날 철강업계 신년 인사회에서 철근 설비 감축과 수소환원제철 등 저탄소 공정 전환을 핵심 과제로 제시한 점이 투자심리를 자극했다는 분석이다. 정책의 핵심은 공급 조절과 체질 개선이다. 철근을 중심으로 한 과잉 설비가 단계적으로 줄어들 경우 판가 안정과 수익성 회복이 가능해진다. 여기에 저탄소 공정 전환을 위한 연구개발(R&D) 지원과 세제 혜택까지 더해지면서 중장기 경쟁력 강화 기대도 커지고 있다. 중국의 감산 기조와 수입산 철강 규제 강화 가능성 역시 업황 개선 요인으로 꼽힌다. 실적 전망도 뚜렷한 반등 국면에 들어섰다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 포스코홀딩스는 올해 매출 73조 원, 영업이익 3조3천억 원대를 기록할 것으로 예상된다. 영업이익은 전년 대비 40% 이상 증가하며, 2021년 이후 이어졌던 실적 부진에서 벗어날 것이란 관측이다. 영업이익률 역시 3년 만에 4%대를 회복할 가능성이 제기된다. 2차전지 소재 사업도 실적 개선의 또 다른 축이다. 포스코홀딩스는 포스코퓨처엠을 중심으로 양·음극재 사업을 확대하고, 리튬·니켈·흑연 등 핵심 광물 확보에 공격적으로 나서고 있다. 리튬 정제부터 소재 생산, 리사이클링으로 이어지는 밸류체인을 구축하며 안정적인 수익 기반을 마련하고 있다는 평가다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.13

“그X 그 미친X 아니야” 폭언 논란…결국 고개 숙인 김하수 청도군수

김하수 경북 청도군수가 지역 요양원 여성 직원에게 심각한 욕설과 비하 발언을 퍼부었다가 결국 모욕 혐의로 검찰 수사를 받게 됐다. 김 군수는 13일 기자회견을 자청해 공식 사과 입장을 밝히고, 해당 여성을 직접 만나 사과하려 했지만 이마저도 무산됐다. 김 군수는 이날 군청 대회의실에서 기자회견을 열고 "부적절하고 거친 표현으로 당사자와 군민, 시청자께 걱정과 실망을 끼쳐드린 점에 대해 지자체의 장으로서, 공직자로서 깊은 책임을 느끼며 진심으로 사과드린다"고 고개를 숙였다. 이어 "어떠한 경우에도 타인을 향한 폭언이나 부적절한 표현은 정당화될 수 없다"며 "공직자의 언어에는 언제나 공적인 책임이 따른다는 점을 무겁게 받아들인다"고 재차 사과했다. 욕설 발언 경위에 대해서는 "요양보호사의 권익 신장 등을 위해 협회를 구성하는 과정에서 생긴 일"이라고 했다. 김 군수는 "협회 구성과 관련해 당시 요양원 시설장이 부재한 상황에서 여성 사무국장을 만났던 측근으로부터 '다시 군수가 되라는 법이 있냐' 등의 모멸적인 말을 들었다는 얘기를 전해 듣고, 순간 '욱'하는 감정을 참지 못해 그런 언사를 하게 됐다"고 설명했다. 피해 당사자에게 직접 사과했는지 묻는 질문에는 "몇 차례 전화를 했지만 오늘 아침에야 요양원 원장과 통화했다"며 "지금 방문해 사과드리고 싶다고 했으나 '아직 그럴 마음이 안 돼 있으니 나중에 다시 생각해 보겠다'는 답변을 들었다"고 말했다. 앞서 김 군수는 지난해 3월 청도군의 한 요양원장에게 전화해 "가스나(여성) 가 있나", "주둥아리 함부로 지껄이지 말라고 해라", "그거 그X 그 미친X 아니야" 등 협박성 발언과 여성 비하성 막말을 한 것으로 알려졌다. 해당 피해 여성은 이번 사건으로 충격을 받아 정신과 치료를 받았으며, 최근 김 군수를 모욕 혐의로 검찰에 고소했다. 이에 대해 대구지방검찰청 형사 1부는 이날(13일) 김 군수를 피의자로 입건해 수사를 시작한다고 밝혔다. 김 군수의 욕설파문에 대한 지역 주민들의 반응은 냉랭하다. 금천면에 거주하는 60대 최모씨(여)는 "지역사회에 이슈가 있으면 설득하고 다독여야 할 군수가 일방적으로 욕설을 하는 것은 기본 자질이 부족한 것"이라고 지적했다. 청도읍에 사는 50대 김모씨는 "지역 주민들은 이 상황을 심각하게 받아들이고 있다"고 분위기를 전했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2026.01.13

[단독] 청도 송전선로 보상기금 장학재단, 이사장 연관 부동산 12억대 매입 ‘논란’…기금 90% 투입

송전선로 설치에 따른 보상기금으로 설립된 경북 청도의 한 공익 장학재단이 이사장과 과거 부동산 동업 관계가 있었던 것으로 알려진 인물의 부동산을 12억원대에 매입한 사실이 뒤늦게 확인됐다. 해당 부동산 매입에 전체 장학기금의 90% 이상이 사용된 것으로 드러나 논란이다. 13일 영남일보 취재를 종합하면, 재단법인 A장학회는 2018년 2월 이사장 B씨(60대)와 과거 부동산 거래를 함께한 이력이 있는 C씨(50대)가 소유한 청도군 풍각버스정류장 내 건물을 12억7천만원에 매입했다. 해당 건물은 부지 735㎡에 지상 2층 규모(연면적 814㎡)다. C씨는 지난 2010년 해당 부지를 포함해 일대 7필지 약 1천900㎡를 4억8천650만원에 매입한 뒤, 2015년 3월 건물을 신축했다. 당시 해당 건물의 과세표준은 4억8천600만원이었던 것으로 확인됐다. C씨는 현재 A장학회의 감사로 등재돼 있으며, 이사장 B씨가 조합장으로 있는 지역 농협의 이사직과 지역 관변단체의 감사직도 겸하고 있는 것으로 알려졌다. B씨는 2011년 12월 장학재단 설립 이후 현재까지 이사장과 해당 관변단체 회장을 맡고 있다. A장학회는 송전선로 설치로 피해를 입은 주민 보상 성격의 기금 15억원으로 설립된 공익법인이다. 현재 장학회 자산은 13억7천600만원으로 이 가운데 대부분이 해당 부동산에 편성돼 있으며 현금성 자산은 1억원 남짓인 것으로 파악됐다. 이에 대해 B이사장은 영남일보와의 통화에서 "장학회 수익사업을 위해 내부 절차와 의결을 거쳐 부동산을 매입했다"고 밝혔다. C씨와의 이해관계 논란에 대해서는 "부동산 매입 당시 C씨는 장학회 임원이 아니었다"며 "모든 과정은 적법하게 진행됐다"고 해명했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2026.01.13

경북대, 올해 학부 등록금 안 올린다…18년째 동결 유지

경북대가 2026학년도 학부 등록금을 동결하기로 했다고 13일 밝혔다. 2009년 동결 이후 4차례 등록금 인하가 있었을 뿐, 18년째 인상을 하지 않고 있다. 경북대는 지난 12일 학생 대표·교직원 대표·관련 전문가·동문 대표 등으로 구성된 등록금심의위원회를 열고 이같이 결정했다. 경북대 등심위는 이번 결정이 장기간 등록금 동결과 물가 상승, 공공요금 인상, 인건비·시설 유지관리비 증가 등으로 대학 재정 여건이 악화되는 상황에서도 학생과 학부모의 부담을 최소화하고 국가거점국립대로서의 사회적 책무를 고려해 결정했다고 전했다. 이에 따라 2026학번 학부 기준 등록금 액수는 인문사회계열은 178만1천원, 자연과학계열은 217만9천원, 공학계열은 233만1천원, 의학·치의학계열은 450만원이다. 경북대는 2009년 이후 학부 등록금에 대해 동결·인하 기조를 유지해왔다. 2012년 5.0% 인하를 시작으로 2013년·2014년엔 각 0.5% 인하, 2016년엔 0.28% 인하했다. 지난해의 경우, 17년째 등록금 인상을 동결해온 대구권 등 전국 대학들이 일제히 등록금을 올린 바 있다. 사립대를 중심으로 최소 5% 이상 올렸다. 하지만 경북대는 이때도 동결했다. 경북대는 이번 등록금 동결에 따라 예산 구조 조정과 불요불급한 경비 절감, 자체 수익 확대 노력과 함께 정부 재정지원사업을 적극 확대·연계해 교육 및 연구 재원을 확보할 방침이다. 허영우 경북대 총장은 "대학 재정을 둘러싼 여건이 녹록지 않은 것은 사실이다. 교육·연구 운영에 차질이 없도록 재정 관리에 만전을 기하겠다"며 "학생 부담 완화와 대학의 지속가능한 발전이라는 두 목표를 조화롭게 달성할 수 있도록 책임감을 갖고 대학을 운영하겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.01.13

[News Views] 수도권 일극체제 극복 ‘달빛동맹’ 시너지 낸다

대구와 광주의 굳건한 달빛동맹이 올해 시대적 과제인 '국가균형발전사업'과 관련해 더욱 빛을 발할 것이라는 전망이 나온다. 영·호남을 대표하는 두 도시의 공통 현안인 △도심 군공항 이전 △달빛철도 건설사업 예비타당성조사(예타) 면제 △2차 공공기관 이전 문제 해결 등에 적극적인 행동을 취할 것으로 보이기 때문이다. 두 도시가 중심이 돼 망국의 지름길인 '수도권 일극체제' 붕괴에 새 이정표를 놓을 수 있을지 주목된다. 먼저 '달빛철도 건설사업'의 예타 면제 여부가 올해 중 판가름날 전망이다. 대구와 광주를 잇는 달빛철도는 동서화합의 상징성을 갖고 있다. 총연장 198.8㎞인 달빛철도는 양 지역을 1시간대 생활권으로 묶는 역사적 사업이다. 대구시와 광주시는'달빛철도 예타 면제'를 통한 조기착공을 위해 공동성명을 발표한 바 있다. 대구시 측은 "큰 변수가 없다면 올 상반기 예타 면제가 무난히 확정될 것으로 전망한다"며 "현재 예타 면제에 따른 후속절차를 준비 중"이라고 했다. 다소 결은 다를 수 있지만 군공항 이전과 관련해 대구와 광주 간 연대도 주목된다. 양 도시는 '도심 군공항 이전'이란 공통 현안을 안고 있는 '운명공동체'다. 군공항이 빠져 나간 자리에 대한 '공간 재활용'은 날로 왜소해져 가는 두 도시의 경쟁력 확보를 위해선 꼭 성사시켜야 할 사안으로 꼽힌다. 물론 군공항 이전은 이해관계가 복잡하고 수조원에 달하는 막대한 이전비용이 든다. 대구시는 연내 TK공항(대구경북 민·군 통합공항) 사업비 문제를 해결하겠다는 의지를 보인다. 이를 위해 광주와 의기투합해 국가 재정지원 방안이 조기에 마련될 수 있도록 역량을 모을 태세다. 정부와 정치권의 결단만 남았다. 국가균형발전의 시금석이 될 2차 이전공공기관 유치와 사법기관 이전에 대해서도 양 도시는 굳건한 공조모드를 유지하고 있다. 국토교통부는 연내 이전 대상 공공기관과 지역을 확정하고, 2027년부터 이전을 개시할 방침이다. 지난해 대구와 광주는 공공기관 2차 이전 대응을 공동협력 과제로 확정했다. 사법기관 이전 이슈에 대해서도 두 도시가 시너지를 낼 수 있을지 주목된다. 현재 정치권에선 법안 발의 등을 통해 대법원은 대구로, 헌법재판소는 광주로 이전하는 방안을 저울질하고 있다. 이와 관련 지역 정치권 한 관계자는 "대법원과 헌재의 지방 이전에 대해 당연히 반대 논리도 적잖을 것"이라며 "하지만 영호남 정치권이 정파를 넘어 함께 논의하고 연대할 필요가 있다. 이해관계와 자존심을 잠시 접고, 비수도권 지방 대도시의 살길만을 생각해야 할 때"라고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.01.13

[동네뉴스] “배추김치 한입 물고 최고”...인도 어린이 자간, 한국 음식에 푹 빠졌다

"선생님 김치 더 주세요." 대구 북구의 한 어린이집 점심시간. 인도에서 온 자간(5)군의 목소리에 어린이들은 모두 자간을 바라본다. 자간은 밥과 반찬 중 김치를 가장 먼저 비우는 소문난 김치 마니아다. 식판에 김치가 없으면 숟가락을 들지 않을 정도다. 빨간 양념이 묻은 배추김치를 한입 베어 물고 엄지를 치켜세운다. 자간에게 김치는 단순한 반찬이 아닌 밥상 위의 주인공이다. 자간은 태어난 지 1년 7개월쯤 되던 2022년 7월, 대구의 한 대학교로 부모님이 유학을 오면서 한국 생활이 시작됐다. 본국의 언어도 음식도 익숙하지 않은 어린 나이였다. 아버지 라즈(전기전자 박사과정)씨와 어머니 아이샤(토목과 박사과정)씨가 공부를 하다 보니 자간은 어린이집에 맡겨야 했다. 언어소통이 어려운 어린 자간이 적응할 어린이집을 찾기란 쉽지 않았다. 네이버에 소개된 어린이집 정보를 보고 지금의 어린이집과 인연을 맺은 지 올해로 3년 차다. 부모는 자간이 한국 음식에 적응하지 못할까 걱정했는데 기우에 불과했다. 향신료에 익숙한 입맛 덕분인지 김치의 매콤한 맛에 금방 매료됐다. 이제는 김치가 없으면 식사를 거부할 정도로 한국의 맛에 푹 빠졌다. 김치를 싫어하는 어린이집 친구들도 자간을 보면서 김치를 조금씩 먹기 시작한다. 어린이집 관계자는 "자간이 김치를 맛있게 먹는 모습이 다른 아이들에게도 긍정적인 자극이 되어 편식하던 친구들까지 김치를 조금씩 먹는다"고 전한다. 음식이란 공통분모에 김치 한 조각이 아이들 사이의 문화적 장벽을 허무는 마법의 연결고리가 되고 있다. 처음에는 매울까봐 걱정했지만 지금은 누구보다 김치를 맛있게 먹으며 한국 문화에 자연스럽게 스며들고 있다. 자간군은 양념 버무린 배추김치는 좋아해도 깍두기나 백김치는 먹지 않는다. 워낙 김치를 좋아해서 다른 반찬도 골고루 먹도록 어린이집에서 식사를 지도하고 있다. 어린이집에서는 매년 12월 외국인 가정을 대상으로 김장 담그기 체험 행사를 진행한다. 직접 담근 김치를 한 통씩 전달하는데 김치를 좋아하는 자간이네는 2통을 전달한다고 했다. 라즈씨는 "김치는 맵고 신맛을 좋아하는 케랄라(자간이 태어난 인도의 주 이름) 음식과 비슷하다. 가족이 김치를 좋아하고 김치볶음밥 요리를 즐겨 먹는다"며 김치에 남다른 애정을 보였다. 자간이 본국으로 돌아간 뒤 먼 훗날 어린 시절 한국 김치 맛의 첫인상을 어떤 기억으로 간직할지 궁금해진다. 김점순 시민기자 coffee-33@hanmail.net

2026.01.13

[동네뉴스] 안전모 착용 않고 차량 사이 왔다갔다…고령 자전거 운전자의 아찔한 주행

지난 7일 오후 4시30분쯤 대구 동구 태왕메트로시티 앞 효목고가네거리 인근 도로. 한 고령의 자전거 운전자가 차량 흐름 속에서 차로를 따라 아찔한 주행을 하는 모습이 포착됐다. 퇴근 시간대와 맞물리며 차량 통행량이 급격히 늘어나는 시각이었다. 해당 자전거 운전자는 70대로 추정되는 고령자로, 차량 신호를 받고 좌회전한 뒤 차선을 변경해 도로에 진입했다. 이후 자전거도로로 이동하지 않고, 효목네거리 방향까지 차량들과 함께 차로를 따라 주행하고 있었다. 문제가 된 효목네거리 일대는 직진·좌회전·우회전 차량이 동시에 뒤엉키는 구조다. 평소에도 차량 정체가 잦은 구간이다. 출퇴근 시간대에는 신호 대기 차량이 길게 늘어서며, 차로 변경과 끼어들기가 반복되는 곳으로 꼽힌다. 차선 변경하는 차량 사이로 주행하던 자전거는 좌회전 이후 차선을 바꾸며 차량들 사이로 진입했고, 교차로를 지나 정체 구간까지 그대로 도로를 주행했다. 일부 차량은 갑작스럽게 나타난 자전거를 인지하고 속도를 줄이며 대응해야 했다. 이날 자전거 운전자는 안전모도 착용하지 않고, 안전모를 자전거 핸들에 걸어둔 채 주행하고 있었다. 사고 발생 시 가장 먼저 보호해야 할 머리가 무방비로 노출된 상태에서 차량들과 함께 도로를 주행하는 것은 위험성을 크게 높인다. 이번 사례는 고령 자전거 운전자의 위험 주행이라는 점에서 경각심을 준다. 동시에 특정 개인이나 특정 연령층만의 문제로 볼 수는 없다는 점도 보여준다. 좌회전 이후 차선 변경이 잦고 차량이 밀리는 구간에서 자전거가 차량 사이를 오가는 모습은 효목네거리뿐 아니라 도심 곳곳에서 반복되고 있다. 교차로에서는 자전거에서 내려서 끌고 가는 것이 원칙이다. 자전거는 법적으로 차로 통행이 가능한 교통수단이지만, 교차로와 정체구간에서는 자전거에서 내려 보행자 신호에 맞춰 끌고 이동하는 것이 가장 안전한 방법으로 권장되고 있다. 특히 직·좌·우회전 차량이 동시에 움직이는 복잡한 교차로에서는 자전거를 탄 채 주행할 경우, 차량 운전자와 보행자 모두에게 혼란을 주고 사고 가능성을 높일 수 있다. 자전거 교통사고를 줄이기 위해서는 고령자 사고의 위험성을 분명히 인식하는 동시에, 자전거 이용 문화 전반에 대한 인식 전환이 필요하다. 강명주 시민기자 kmejuw7@hanmail.net

2026.01.13

대구 신천둔치 새 지하통로 올 하반기 준공… 봉덕동~중동 잇는 보행로 눈앞

올 하반기 대구 신천둔치엔 도심과 연결되는 새로운 지하통로(지하보도)가 생긴다. 중동교와 상동교 교량 사이에 남구 봉덕동과 수성구 중동을 잇는 신규 보행로가 마련되는 것이다. 그간 대구 도심에서 신천까지 까려면 긴 거리를 우회해야했던 주민들은 이동 편의성이 한층 개선될 것으로 보인다. 13일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 남구청은 지난해 6월부터 총사업비 54억원(시 특별교부금 19억·지방소멸대응기금 35억)을 투입, 남구 봉덕동과 수성구 중동을 연결하는 지하통로 건설사업을 진행 중이다. 현재 신천둔치를 중심으로 남구와 수성구를 잇는 지하통로는 모두 2곳이다. 1992년 대봉교~희망교 및 희망교~중동교 구간에 지하통로가 조성됐다. 하지만 최근 중동교와 상동교 인근 아파트 단지가 잇따라 들어서면서, 주민 편의를 위한 새 지하통로를 조성해달라는 요구가 빗발쳤다. 이에 남구청이 접근성 향상 및 보행환경 확보 차원에서 지하통로 조성에 착수했다. 이번 지하통로는 남구 앞산 봉덕영무예다음·래미안 웰리스트 아파트 인근에 신설된다. 길이가 40ｍ인 박스형 터널형태로 건립되며 지하통로의 폭과 높이는 각각 3m이다. 현재 수도관과 통신시설 등 지장물 이설, 지하안전평가 결과에 따른 안전 보강 등을 거쳐 막바지 공사가 한창이다. 목표 준공 시점은 올 하반기다. 남구청 관계자는 "지반 여건이 좋지 않고 공법 자체도 까다로워 쉬운 공사는 아니지만 준공 시점을 맞추기 위해 최선을 다하고 있다"며 "신천대로는 차량 통행량이 많은 만큼, 공사 과정에서 발생할 수 있는 위험요소를 사전 제거하기 위해 안전성을 최우선에 두고 있다"고 말했다. 이어 "공사가 마무리되면 곧바로 시민에게 개방할 계획이다. 신천둔치 접근성이 개선되면 주민 이용 편의는 물론 보행 안전성도 한층 높아질 것 같다"고 부연했다. 인근 주민들의 기대감은 높다. 새 지하통로가 마련되면 신천까지 이동시간이 5분대로 단축될 수 있어서다. 주민 김모(62·남구 봉덕동)씨는 "신천을 건너려면 늘 기존 지하통로로 15분 넘게 걸어가야 해서 많이 번거로웠다"며 "집 가까이에 신천둔치와 연결되는 지하통로가 생기면 저녁에 신천에 자주가서 산책이나 운동을 할 수 있다"고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.01.13

[대구 농업리포트·3]15년째 묵묵히 비닐하우스 지킨 잎들깨 농부

"농사는 포기하면 끝입니다." 지난 12일 농장에서 만난 정재웅 대구잎들깨연구회 회장은 농사를 이렇게 정의했다. 그는 중소 농장의 중요성을 강조하며 농사를 일종의 '자신과의 싸움'이라고 했다. 요즘 잎들깨와 미니오이를 재배하는 정 회장은 그동안 굴곡을 많이 겪었다. 이발사를 시작으로 자영업은 물론, 건설 현장도 많이 전전했다. 사업 실패 후 한때 신용불량자가 되기도 했다. 그러다 2010년쯤 잎들깨농사를 시작했다. 올해로 15년째 비닐하우스를 지키고 있다. 그는 "당시 장모님과 처남이 잇따라 세상을 떠나는 등 집안에 힘든 일이 많았다"며 "그 와중에 잎들깨농사를 알게 됐고, 솔직히 선택지가 많지 않았다"고 했다. 농사일을 하면서 가장 큰 버팀목은 아내였다. 경북 성주군 출신인 아내는 참외 농사를 지어온 집안에서 자라 농사에 대한 기본적인 감각과 경험을 갖추고 있었다. 자연스레 그의 멘토가 됐다. 초창기 땐 정말 힘들었고 하루도 편한 날이 없었다. 지금도 상황은 크게 다르지 않다고 했다. 그는 "밤에도 물 때문에 두세 번씩 하우스에 나가야 한다"며 "계절마다, 비나 태풍 같은 변수가 있어 늘 긴장해야 된다"고 했다. 그 과정에서 그는 농사가 체력보다 인내의 문제라는 것을 새삼 실감했단다. 잎 들깨농사로 품질을 인정받으며 제법 이름도 알렸지만, 현실적인 어려움은 여전히 컸다. 그는 "대농이나 청년농, 새로 창업하는 농가에 비해 우리 같은 중소농가에 대한 지원은 많이 부족하다"고 했다. 시설 개선이나 토양 복원 같은 기본적 지원은 미흡한 반면, 비닐과 농약 등 자재비는 몇 년 새 두 배 이상 널뛰었다. 그는 "연 매출이 5천~6천만원에 이르러도 실제 손에 쥐는 돈은 거의 없다"고 했다. 해법으로는 중소농가를 겨냥한 현실적 지원과 친환경 전환을 꼽았다. 그는 "대구는 특히 물이 부족한 곳"이라며 "농가 규모에 맞게끔 태양광 같은 자가발전설비를 지원해주면 큰 도움이 될 것 같다"고 했다. 이어 "임대농이든 소농이든 필요하다면 누구나 활용할 수 있도록 제도를 열어줘야 한다"고 덧붙였다. 정 회장은 끝으로 "농민이 무너지면 농협도 힘들어지고, 지역경제 역시 함께 흔들릴 수밖에 없다"고 거듭 강조했다. 김현목기자 hmkim@yeongnam.com

2026.01.13