소송 공방에 갇힌 포항 ‘해상케이블카’...10년 허송세월

경북 포항시의 대표적인 해양 관광 역점 사업으로 주목받았던 '포항 해상케이블카' 건립 사업이 10년 가까이 첫 삽도 뜨지 못한 채 법적 소송과 자금난에 허덕이고 있다. 민간 사업자의 역량 부족으로 사업이 최종 취소됐음에도 해당 사업자가 법적 공방을 이어가며 기득권을 주장하고 있어 지역 사회의 피로감이 극에 달하고 있다. 지난 2017년 제3자 제안 공모 공고를 통해 포항시는 해상케이블카 사업에 첫 발을 내디뎠다. 하지만 선정된 민간 사업자가 무려 9차례의 사업 기간 연장에도 불구하고 자본 조달에 성공하지 못하며 사업 자체가 불투명해졌다. 이에 시는 관련 절차에 따라 지난해 7월 사업자 지정 및 실시계획 인가 취소 처분을 내리고 이를 고시했다. 문제는 그 이후부터 시작됐다. 전 사업자 측이 포항시의 취소 처분에 반발해 즉각 '처분 집행정지 신청'을 냈기 때문이다. 이에 법원은 1심과 2심에 이어 올해 2월 대법원 3심에서조차 이를 최종 기각하며 포항시의 손을 들어줬다. 행정 처분의 효력을 정지해달라는 전 사업자 측의 주장이 법적 근거가 없음을 대법원이 명확히 한 셈이다. 그러나 전 사업자 측은 이에 굴하지 않고 처분 자체를 무효화해달라는 '본안 소송'을 대구지방법원에 제기해 진흙탕 싸움을 이어가고 있다. 이미 지난주까지 2차 변론이 진행됐으며, 오는 7월 1심 선고를 앞둔 상태다. 더욱 심각한 것은 이 과정에서 전 사업자가 보여준 '알박기식' 행태다. 포항시가 사업 정상화를 위해 새로운 투자자를 물색하고 설명회를 개최했을 당시, 대기업을 포함한 복수(2~3곳)의 민간 사업자들이 관심을 보였던 것으로 확인됐다. 그러나 기존 사업자가 자신이 가진 기득권과 권한을 넘기는 대가로 수백억 원에 달하는 터무니없는 보상금을 요구하면서 협상이 번번이 결렬됐다. 결국 야심차게 시작한 포항 해상케이블카 사업은 한 사업자와 포항시의 갈등 속에서 10년을 눈 앞에 둔 시점까지 아무런 진전도 이뤄내지 못했다. 김재우 포항시 민자사업추진팀장은 "현재 소송이 진행 중인 탓에 대대적인 신규 유치 홍보를 하기는 조심스럽지만 법적 정리가 끝나는 대로 정상화에 속도를 낼 것"이라고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.05.18

“자연환경 보존의 증거” 울진 산양 목격

천연기념물이자 멸종위기 야생생물인 산양이 경북 울진군 울진읍 신림리 마을 인근에 모습을 드러내 눈길을 끌고 있다. 취재기자가 지난 17일 오후 신림리 일대를 지나던 중 마을 주변 석축 아래에서 산양 한 마리를 발견해 휴대전화로 촬영했다. 사진 속 산양은 회색빛 털과 짧은 뿔을 가진 모습으로, 주변을 경계하며 천천히 이동하는 장면이 담겼다. 사람의 인기척에도 한동안 자리를 떠나지 않아 주민들도 놀라움을 감추지 못했다. 산양은 환경부 지정 멸종위기 야생생물 1급이자 천연기념물 제217호로, 주로 높은 산악지대 암벽 주변에 서식하는 희귀 야생동물이다. 최근 울진과 삼척 등 동해안 산림지역을 중심으로 산양 출현 사례가 이어지면서 건강한 생태환경을 보여주는 상징적 장면으로 평가받고 있다. 신림리 주민 권영숙 (여·66)씨는 "예전에는 깊은 산에서만 볼 수 있었는데 최근에는 마을 가까이에서도 목격되는 경우가 있다"며 "울진 자연환경이 그만큼 잘 보존되고 있는 것 같다"고 말했다. 서재철 녹색연합 전문위원은 "산양 발견 시 가까이 접근하거나 먹이를 주지 말고, 야생 상태를 유지할 수 있도록 조용히 관찰하는 것이 중요하다"고 당부했다. 원형래기자 hrw7349@yeongnam.com

2026.05.18

[월요칼럼] 뉴노멀 시대, 투자유치의 패러다임이 바뀌고 있다.

뉴노멀 시대, 미·중 패권 경쟁으로 촉발된 글로벌 공급망(GVC)의 분절화 현상은 이제 일시적인 경제 불안 요인을 넘어, 전 세계가 적응하고 돌파해야만 하는 상시적인 구조적 변수로 자리 잡았다. 투자유치 방식은 크게 두 가지로 대별된다. 새로운 공장과 사업장을 짓는 그린필드(Greenfield) 투자와, 이미 설립되어 가동 중인 기존 기업의 지분을 인수하거나 합병하는 브라운필드(Brownfield) 투자가 있다. 그동안 지방정부의 투자유치는 그린필드(Greenfield) 중심으로 전개되어 왔다. 산업단지를 조성하고 세제 혜택을 제공하며 제조기업을 유치하는 방식은 압축 성장기에는 효과적이었다. 글로벌 경제 질서가 재편되는 오늘날, 이 단일한 전략은 한계에 직면하고 있다. 첫째, 글로벌 공급망이 '효율성'에서 '안정성' 중심으로 이동하면서 기업의 투자 기준 자체가 달라졌다. 과거에는 인건비와 부지 가격이 핵심 요소였다면, 이제는 지정학적 리스크, 공급망 다변화, 기술 보호가 더 중요한 판단 기준이 되고 있다. 둘째, 고금리와 불확실성 확대 속에서 글로벌 자본은 투자 회수 기간을 단축할 수 있는 구조를 선호한다. 대규모 초기 투자가 필요한 그린필드 방식만으로는 이러한 수요를 충족시키기 어렵다. 셋째, 기업의 경쟁력이 '생산'이 아닌 '기술과 데이터' 중심으로 이동하면서, 단순한 공장 입지는 더 이상 결정적 요인이 아니다. 이러한 변화는 투자유치 전략의 근본적인 전환을 요구한다. 투자유치는 이제 '얼마나 정교한 투자 구조를 설계했는가'의 문제다. 철저한 데이터와 시장 분석에 기반한 '정밀 타격형(Targeted)' 유치 전략으로 패러다임을 전환해야 하고, '입체적 포트폴리오 전략'을 준비해야 한다. 물론 그린필드는 여전히 필요하다. 특히 반도체, 이차전지, 수소에너지와 같은 미래 산업은 대규모 부지와 인프라가 필수적이기 때문이다. 그 다음 브라운필드(Brownfield) 전략이 병행되어야 한다. 기존 산업단지, 유휴 부지, 구조조정 기업을 활용하면 투자 기간을 단축하고 리스크를 줄일 수 있다. 이는 글로벌 자본의 요구와 정확히 맞아떨어진다. 여기에 지분투자와 M&A를 결합한 금융 전략이 더해져야 한다. 글로벌 투자자들은 단순한 생산 거점이 아니라 지배구조와 수익 구조에 참여하기를 원한다. 결국 지방정부의 역할도 바뀌어야 한다. 더 이상 '부지를 제공하는 행정 주체'에 머물러서는 안 된다. 투자 구조를 설계하고, 기업과 자본을 연결하며, 리스크를 조정하는 '플랫폼 설계자'로 진화해야 한다. 이를 위해서는 글로벌 밸류체인의 끊어진 고리나 비어있는 틈새와 정확히 매칭하면서, 산업, 금융, 규제를 통합적으로 이해하는 역량이 필수적이다. '행정 패스트트랙(Fast-track)'을 제도화하고, RE100(재생에너지 100% 사용)이나 탄소 국경세와 같이 날로 엄격해지는 글로벌 환경 규제에 즉각 대응할 수 있도록 인프라를 미리 구축해 두어야 한다. 뉴노멀 시대의 투자유치는 '공장 하나'를 유치하는 경쟁이 아니다. 글로벌 자본은 이미 움직이고 있으며, 경쟁 지역들은 새로운 투자유치 모델을 빠르게 도입하고 있다. 과거의 성공 방식에 머무르는 순간, 기회는 다른 곳으로 이동할 것이다. 이제 우리는 질문을 바꿔야 한다. 무엇을 유치할 것인가가 아니라, 어떤 구조를 설계할 것인가. 그 답이 향후 지역 경제의 미래를 결정하게 될 것이다. 이남억 경북도 공항&투자본부장

2026.05.18

[민선 9기 대구시에 쏠리는 눈③] 공항·취수원·4호선…대구 ‘빅3’ 현안 어떻게 되나

6·3 지방선거에 나서는 대구시장 후보들이 잇따라 공약을 발표하고 있는 가운데, 민선 8기 대구시에서 마무리 짓지 못한 공항·취수원·도시철도 4호선 등 이른바 '빅3' 현안들이 민선 9기에는 어떻게 다뤄질지 관심이 모아진다. 17일 영남일보 취재를 종합하면, 현재 대구지역의 최대 현안인 'TK공항(대구경북 민·군 통합공항)' 건설 사업을 두고 여야 대구시장 후보들이 나름의 해법을 제시하고 있다. 더불어민주당 김부겸 후보의 경우, 공공자금관리기금 5천억원과 정부특별지원금 5천억원 등 총 1조원의 재원을 마련해 신공항 건설에 일단 착수하겠다는 공약을 내세웠다. 또 법을 개정해 국가재정지원사업으로 추진 방식을 바꾸겠다고 밝혔다. 국민의힘 추경호 후보는 TK공항 사업을 국가주도사업으로 전환하겠다고 공약했다. 추 후보는 "TK공항 사업을 청와대와 총리실이 주도해 국가사업으로 추진해야 한다. 국가 안보에 필수시설인 군 공항의 이전은 본질적으로 국가사무이지 지자체 사무가 아니다"고 주장한다. 두 후보 모두 TK공항 사업에 있어 '정부 책임'을 보다 강화해야 한다는 입장이다. 다만, 세부 추진 방식은 크고 작은 차이가 나는 만큼, 대구지역 공무원 사회 일각에선 두 후보가 보다 선명하게 공항 관련 공약을 제시해야 한다는 지적이 나온다. 익명을 요구한 대구시 한 공무원은 "양 후보는 정부 '지원'과 '주도', 정부 예산 '투입'과 '융자', 기부 대 양여 '유지'와 '폐기' 등 TK공항 사업 관련 핵심 사안에 대한 자신들의 입장과 계획을 더 소상하게 시민(유권자)에게 설명해야 한다"며 "정책 용어에 따라 추진 방식과 장·단점, 정부·지자체 각각의 부담분, 실현 가능성 등이 달라지기 때문에, 유권자들이 혼란이 생기지 않도록 보다 더 선명성을 담아 공항 관련 공약을 제시해야 할 것"이라고 지적했다. 이와 관련해 김 후보 캠프와 추 후보 캠프 측은 영남일보에 "TK공항 사업 추진 계획과 관련해 조만간 보다 더 명확하게 설명할 기회가 있을 것"이라는 입장을 전해왔다. 대구도시철도 4호선 사업도 재점검이 유력시된다. 민주당 김부겸 후보와 국민의힘 추경호 후보가 모두 '도시철도 4호선 차량시스템 변경(AGT→모노레일)'을 공언했기 때문이다. 현재 대구시는 철제차륜 AGT 방식으로 도시철도 4호선 사업을 추진 중이다. 관련 행정절차를 거쳐 오는 7월 착공을 앞두고 있는 상황이다. 하지만, 지방선거 기간에 모노레일 전환 공약이 나온 것은 이미 예견된 일이었다는 해석이 적지 않다. 지역사회에서 최근까지도 갑론을박이 계속되던 사안이기 때문이다. 일각에서 그 원인 중 하나로 '행정 불신'을 지목한다. 이는 민선 8기 대구시의 뼈아픈 대목이다. 지난해 대구 경실련은 "모노레일 방식으로 추진됐던 차량운행방식이 AGT 방식으로 변경되는 과정을 볼 때, 도시철도 4호선 차량운행방식에 대한 공론화위원회를 구성할 필요가 있다"고 주장했다. 아울러 "도시철도 4호선 차량 운행 방식 논란은 차량 운행 방식 그 자체뿐만 아니라 대구시 행정에 대한 불신으로 초래된 일이기도 하다"고 꼬집었다. 양 후보 모두 설계비 등 매몰비용을 감수하더라도 도시철도 4호선 차량시스템 재검토 의사를 강하게 밝히고 있다. 민선 9기 대구시정에서 이 사안에 대한 재점검이 불가피해 보인다. 취수원 문제 해법에도 관심이 쏠린다. 30년 이상 지속된 대구시의 물 문제 해결은 오랜 숙원 사업이다. 대구시는 민선 7기 권영진 전 시장 시절 구미 해평지역으로 취수원을 이전키로 했다. 이후 민선 8기 들어 대구시장과 구미시장이 모두 바뀌면서 정책방향이 바뀌었다. 홍준표 시장 재임 시절 대구시는 취수원 정책 방향을 변경해 안동댐으로 취수원을 옮기는 '맑은물 하이웨이' 사업을 추진했다. 그러다 올초 정부에서 대구 취수원 문제를 푸는 새로운 대안으로 복류수·강변여과수를 공식 제안했다. 기후부는 올해 타당성 검토를 거쳐 오는 2029년 말부터 복류수·강변여과수 취수를 개시하겠다는 목표를 세웠다. 취수원 정책의 경우, 양 후보 모두 일단 정부의 타당성 조사 상황을 지켜보며 유동적으로 정책 판단을 할 것으로 보인다. 김부겸 후보는 지난 13일 취수원 관련 공약을 발표하며 "타당성 검토 결과, 복류수·강변여과수만으로 대구시민이 사용할 만큼의 충분한 수량의 깨끗한 물 확보가 어려울 경우, 구미시와 협의해 해평취수장 이전 방안을 다시 추진하겠다. 그 과정에서 대구시가 감당할 몫이 있다면 감당할 것"이라고 밝혔다. 추경호 후보 측은 "원수·취수·정수 3단계 개선 통해 서울 수준으로 대구 먹는 물 자립화를 실현하겠다"며 "현재 정부 주도로 강변여과수·복류수 등 취수원 다변화에 나선 만큼, 이를 중심으로 추진하되 대구시민의 동의가 최우선임을 정부에 지속 요구하고 있다"고 말했다. 영남대 윤대식 명예교수(도시공학과)는 "지방선거라는 정치적인 변곡점에서 TK공항, 도시철도 4호선 사업 등 부침이 많았던 지역 주요 현안에 대해 정책 방향을 다시 한번 정리하고 가는 것은 대구시민들을 위해 바람직한 일"이라고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.05.17

한일정상회담 계기 경북도-日 지방 외교 ‘새 전환점’ 맞나

19~20일 경북 안동에서 열리는 한일 정상회담을 계기로 그동안 정체됐던 경북도와 일본 지방정부 간의 교류가 새로운 전환점을 맞을지 관심이 쏠린다. 또 경북이 2025 APEC(아시아태평양 경제협력체) 정상회의에 이어 다시금 국제 외교무대 중심지로 주목받을 것으로 기대된다. 17일 경북도에 따르면, 일본 지자체와 자매결연을 맺은 곳은 히로시마현이 유일하다. 앞서 경북도는 1989년 시마네현과도 자매결연을 체결했으나, 2005년 시마네현 의회가 다케시마(독도의 일본 명칭)의 날을 조례로 제정하면서 같은해 체결을 파기했다. 이후 경북도는 일본 지방정부와 자매결연이나 교류 협약을 오랜 기간 맺지 않았다. 교류의 물꼬가 다시 트인 건 2024년이다. 경북도는 시마네현과 자매결연 파기 이후 19년 만에 히로시마현과 우호 교류 협정을 체결했고, 지난해 11월에는 이보다 격상한 자매결연 협정을 맺었다. 현재 경북도는 미국·중국·터키 등 10개국 14개 도시와 자매결연을 맺고 있다. 이번 정상회담을 계기로 경북도가 교류 확대를 기대하는 지역은 다카이치 사나에 일본 총리의 고향이자 지난 1월 한일 정상회담이 열렸던 나라현이다. 그동안 경북도와 나라현의 교류는 활발하진 않았던 것으로 알려져 있다. 도내 기초지자체 단위에선 경주시와 나라현 나라시가 1970년 자매 결연을 맺고 오랜 인연을 이어오고 있다. 경북도는 이번 정상회담을 발판 삼아 나라현과 우호·협력 관계를 강화하고, 중앙정부의 미래지향적 한일관계 구축을 지방정부 차원에서 적극 뒷받침할 계획이다. 정상회담 기간 중인 20일 경북도청 동락관에서 '경북도-나라현 지역 경제 협력 포럼'도 예정돼 있다. 포럼에서는 양 지역 기업간 교류 확대, 투자 협력 등이 논의된다. 아울러 경북도는 이번 정상회담을 계기로 경북이 국제외교 중심지로 각인될 것을 기대하고 있다. 지난해 경주에서 진행된 APEC 정상회의에 이어 불과 6개월여 만에 한일 정상회담이 안동에서 열리면서다. 특히 이 대통령과 다카이치 일본 총리가 하회마을 나루터에서 선유줄불놀이와 판소리 '흩어지는 불꽃처럼'을 관람하는 것을 계기로 지역 문화유산을 국제사회에 보다 적극 홍보할 계획이다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.05.17

[주말 풍경] 관광객도 줄섰다...울릉도 해안형 파크골프장 인기 왜?

초여름 햇살이 내려앉은 16일 오전 경북 울릉군 울릉읍 사동리 라페루즈 파크골프장. 푸른 동해를 바라보며 코스를 따라 걷는 이용객들 사이로 "딱" 하는 타격음이 잔잔하게 울려 퍼졌다. 잔디 위를 천천히 굴러가는 공과 바다 너머 풍경이 어우러지며 울릉도의 한적한 주말 풍경을 만들어내고 있다. 이날 18홀 규모 골프장에는 이른 시간부터 주민과 관광객들의 발길이 이어졌다. 일부 주민들은 경기 순서를 기다리며 벤치에 둘러앉아 이야기를 나눴고, 관광객들은 코스 주변에서 사진을 찍으며 바다 조망을 감상했다. 늦은 오전이 되자 일부 홀 주변에는 차례를 기다리는 이용객들이 모일 정도로 코스 곳곳이 붐볐다. 최근 울릉도에서는 파크골프 인기가 빠르게 확산되는 분위기다. 울릉군파크골프협회에 따르면 현재 지역 내 파크골프 동호인은 300여명 규모로 늘어난 것으로 알려졌다. 비용 부담이 비교적 적고 규칙이 어렵지 않은 데다 걷는 시간이 많아 중·장년층 생활체육으로 자리잡고 있다는 분석이다. 특히 라페루즈 파크골프장은 바다와 송림이 어우러진 해안형 코스로 입소문을 타며 관광객들의 체험 코스로도 관심을 끌고 있다. 이날 현장에서도 주민 동호인뿐 아니라 가족 단위 관광객들의 모습이 눈에 띄었다. 일부 관광객들은 경기를 마친 뒤 코스 주변에서 사진을 찍으며 울릉도 바다 풍경을 담기도 했다. 주민 김태환(울릉읍.69)씨는 "예전에는 그냥 산책만 했는데 요즘은 친구들 만나러 나온다는 생각으로 매일 오게 된다"며 "운동도 되고 사람들하고 이야기 나누는 재미도 있어 하루가 금방 간다"고 말했다. 코스 한편에서는 관리 인력들이 잔디 정비 작업을 이어갔고, 이용객들은 공의 방향과 경사면을 살피며 경기에 집중했다. 해안 가까이 조성된 코스 특성상 시원한 바닷바람이 이어지면서 이용객들은 한낮 더위 속에서도 비교적 편안하게 운동을 즐기는 모습이었다. 송성준 울릉군파크골프협회장은 "최근 건강과 여가활동에 대한 관심이 높아지면서 울릉도에서도 파크골프를 즐기는 주민들이 꾸준히 늘고 있다"며 "남녀노소 누구나 쉽게 즐길 수 있고 자연 속에서 운동할 수 있다는 점 때문에 관광객 문의도 계속 이어지고 있다"고 말했다. 이어 "앞으로 생활체육과 관광을 함께 연결할 수 있는 울릉도만의 스포츠 콘텐츠로 발전시켜 나갈 계획"이라고 밝혔다. 주말 내내 이어진 이용객들의 발걸음 속에 라페루즈 파크골프장은 주민 여가공간과 관광 체험 공간 역할을 함께 넓혀가고 있다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.05.17

“이제 시작 울릉 미래 걸린 선거”…남한권 울릉군수후보 등록

남한권 울릉군수 후보가 지난 14일 오전 울릉군선거관리위원회를 찾아 후보 등록을 마치고 본격적인 선거전에 들어갔다. 이날 남 후보는 기호가 적힌 흰색 선거 점퍼 차림으로 선관위 청사에 들어서 등록 서류를 제출했다. 등록을 마친 뒤에는 청사 앞에서 두 손으로 접수 확인 서류를 들어 보이며 필승 의지를 다졌다. 이날 현장에는 지지자들과 캠프 관계자들이 함께해 후보 등록 순간을 지켜봤다. 남 후보는 "울릉의 미래를 결정하는 중요한 선거가 시작됐다"며 "군민들이 체감할 수 있는 변화와 안정적인 군정 운영에 집중하겠다"고 말했다. 이어 "관광 회복과 지역경제 활성화, 정주 여건 개선 같은 현안을 하나씩 풀어가겠다"고 강조했다. 이번 울릉군수 선거는 지역 경기 침체와 관광산업 회복, 의료·교통 문제, 인구 감소 대응 등이 주요 쟁점으로 떠오르면서 초반부터 관심이 쏠리고 있다. 특히 최근 관광객 증가 흐름 속에서도 지역 상권 체감경기와 생활 인프라 문제를 둘러싼 군민 여론이 이어지면서 후보별 정책 경쟁도 본격화될 전망이다. 한편 후보 등록을 마친 남 후보는 지역 곳곳을 돌며 민심 행보를 이어갈 예정이다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.05.17

[대구 청년들이 묻는다] ②김부겸 대구시장 후보 “대구, 청년 머물 도시 되려면 경북 하나의 경제권 돼야”

"모든 자원과 기회가 수도권으로 빨려가는 경제 체제로는 대한민국이 앞으로 나아가기 어렵습니다. 지방이 거대한 하나의 경제권으로 묶일 생각을 해야 합니다." 지난 15일 오후 경북대 의정활동연구회가 대구지역 지방선거 출마가 거론되는 인사들을 대상으로 지역 미래 현안을 묻고자 마련한 '청년 토크쇼'에서 더불어민주당 김부겸 대구시장 후보가 외친 말이다. 이날 토크쇼에 나선 김 후보는 이진숙 현 대구 달성군 국회의원 보궐선거 후보(국민의힘·토크쇼 당시 대구시장 후보)에 이어 두 번째로 초청된 정치인이다. 이날 김 후보는 지역감정, 행정구역 단절, 취약한 정주 기반이 지방 청년의 선택지를 좁혔다는 메시지를 던졌다. 청년들에 대한 개별 지원책을 넘어 지방 전체가 함께 성장할 수 있는 경제권 재편을 대구가 재도약하는 지름길로 내다본 것이다. 김 후보는 세대가 바뀌어도 완전히 사라지지 않은 지역감정 문제를 첫 화두로 던졌다. 그는 "우리 세대부터 지역감정은 참 부끄러운 문제였다"며 "정치인들이 전라도는 어떻고 경상도는 어떻다는 식으로 노골적으로 선동했고, 그 과정에서 국가 자원 분배도 왜곡됐다"고 운을 뗐다. 지역감정 해소 방안을 묻는 청년들의 질문엔 영호남 대립을 넘어 지방 전체가 수도권 집중에 공동 대응해야 한다는 점을 거듭 강조했다. 김 후보는 "수도권의 모든 자원과 기회를 다 빨아가는 세상에서 '우리 지역도 사람이 살자'는 정당한 요구로 목소리를 합쳐야 했는데, 그동안 서로 싸우기만 했다"며 "이제는 대한민국 어디에 살든 왜 불이익을 당해야 하느냐는 정당한 분노가 국가 운영의 틀을 바꾸는 방향으로 이어져야 한다"고 강조했다. 그는 지역감정 해소의 핵심으로 교류 확대를 꼽았다. 그는 "서로 교류가 적다 보니 오해와 마타도어가 통했다"며 "자주 만나고 섞이면 생각이 달라진다"고 했다. 그러면서 국무총리 재임 당시 달빛철도 사업을 국가철도망 계획에 반영한 점을 언급하며 "광주와 대구가 철도로 연결되면 서로의 생활권이 가까워진다. 결국 지방이 하나의 경제권으로 묶여야 수도권 일극 체제에 대응할 수 있다"고 말했다. 추락하는 대구의 위상을 회복할 돌파구로는 경북과의 행정통합을 제시했다. 그는 "대구경북 통합에 정치적 생명을 거는 이유가 있다"며 "통합이 되면 대구경북에 조건 없이 투자할 수 있는 재원을 확보할 수 있고, 그 돈이면 대학과 산업, 청년 정책과 관련된 많은 걸 할 수 있다"고 했다. 이어 "당시 경북 북부 지역의 반발이 심했는데, 그 지역에도 정당한 산업 배치를 해야 한다"며 "안동에는 SK바이오사이언스 같은 대규모 공장도 있는 만큼 대한민국 어디에 살든 정당한 기회를 누리고 행복을 찾을 수 있는 큰 그림 속에서 이 문제를 풀어야 한다"고 부연했다. 탈대구 가속화 속에서 지역 청년을 붙잡기 위해선 주거와 창업, 생활 기반을 같이 넓혀야 한다고도 했다. 그는 "부산은 1년에 1천명 정도 전세 이자 지원이 되는데 대구는 지난해 400명 수준으로 알고 있다"며 "사회에 첫 발을 내딛는 청년에게 지원해야 할 항목이 있다. 이 부분을 늘려야 한다"고 했다. '준공 후 미분양 주택'을 활용한 청년 주거 대책도 제안했다. 그는 "대구에 준공 후 미분양이 4천호 정도 있는 것으로 안다"며 "이를 공공임대로 활용할 때 청년 몫이나 청년 창업 공간으로 투자할 여지가 있는지 검토할 수 있다"고 말했다. 대구 부활의 주체로 청년을 세우고, 이들의 제안이 실제 행정에 반영되는 구조를 만들어야 한다는 의견도 피력했다. 김 후보는 "사전 질문지에 '청년 정책을 짤 때 제발 청년 이야기를 듣고 하라'는 내용이 있었다"며 "청년들이 낸 좋은 아이디어가 어느 날 사라지고 공무원 이름으로 바뀌는 일은 확실히 고치겠다. 청년들 의견이 그냥 던져지는 데 그치지 않고 실제 반영되는 시스템을 만들겠다는 의미다. 반드시 청년 제안자 이름을 남기고 공공기록물로 관리해 후배들이 확인할 수 있도록 해야 한다"고 말했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.15

권기창 안동시장 “한일 정상회담 안동 개최는 역사적 기회…세계 속 안동 도약 계기”

"대한민국 정신문화의 수도 안동이 세계 외교무대의 중심에 서게 됐습니다." 권기창 안동시장이 이재명 대통령과 일본 총리의 한일정상회담 안동 개최를 앞두고 "15만 안동시민과 함께 진심으로 환영한다"며 "대한민국의 전통문화와 지방의 가치, 그리고 안동의 품격을 세계에 알리는 역사적 순간이 될 것"이라고 말했다. 권 시장은 영남일보와의 인터뷰에서 "안동은 유네스코 세계유산을 보유한 한국 정신문화의 수도이자 대한민국 전통문화의 본산"이라며 "이재명 대통령의 고향인 안동 하회마을과 도청신도시 일원에서 양국 정상회담이 열린다는 사실 자체가 매우 상징적 의미를 가진다"고 강조했다. 특히 그는 "수도권이 아닌 지방 도시 안동에서 한일정상회담이 개최된다는 점은 국가 균형발전 측면에서도 큰 의미가 있다"며 "안동이 가진 역사성과 문화적 자산, 그리고 대한민국의 정체성이 국제사회에 다시 한번 조명받는 계기가 될 것"이라고 평가했다. 권 시장은 이번 정상회담이 단순한 외교행사를 넘어 안동 관광과 지역경제 활성화에도 상당한 파급효과를 가져올 것으로 기대했다. 그는 "과거 일본에서 열린 정상회담 만찬장에 안동소주와 안동찜닭이 오르며 세계인의 주목을 받은 바 있다"며 "이번 회담을 통해 안동의 전통문화와 한식, 관광 콘텐츠가 다시 한번 국제적 관심을 받을 것으로 기대한다"고 말했다. 이어 "하회마을과 병산서원 등 세계유산을 비롯해 안동만이 가진 문화적 깊이와 한국적 아름다움은 세계 어느 도시와 비교해도 경쟁력이 있다"며 "이번 정상회담이 안동을 글로벌 체류형 관광도시이자 국제 교류 중심도시로 도약시키는 결정적 전환점이 될 것"이라고 전망했다. 안동시는 정상회담 기간 국내외 언론과 방문객들의 관심이 집중될 것으로 보고 관광·교통·안전·환경 정비 등 전 분야에 걸쳐 대응체계를 강화하고 있다. 권 시장은 "안동을 찾는 모든 이들이 대한민국 전통문화의 품격과 시민들의 성숙한 공동체 의식을 체감할 수 있도록 준비에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2026.05.15

[주말 인터뷰]“허울뿐인 안락사 막아야” 성주 독케어의 호소

경북 성주군 선남면 선노리 522번지. 농촌 들녘 사이 자리한 이곳에서는 오늘도 사람에게 버려지고 상처받은 유기견과 유기묘들이 새로운 삶을 기다리고 있다. 짧게는 며칠, 길게는 몇 년씩 사람의 손길을 기다리는 생명들이다. 2019년 12월 설립된 성주 독케어(Dog Cat Care)는 단순한 유기동물 보호소가 아니다. 버려진 생명을 구조하고 치료해 새로운 가족을 찾아주는 공간이자, 잘못된 반려문화와 동물 학대를 바꾸기 위해 움직이는 민간 동물복지 단체다. 독케어의 시작은 한 마리 반려견에서 비롯됐다. 박명석 회장은 "구찌라는 강아지를 키우면서 시골 강아지들의 유기와 학대 문제, 그리고 잘못된 양육문화에 대해 안타까움을 느끼게 됐다"고 말했다. 이어 "작은 도움이라도 지속적으로 실천할 수 있는 방법이 무엇일까 고민하다 시골 개 보호자 교육과 반려동물 복지 향상을 목표로 독케어 활동을 시작하게 됐다"고 설명했다. 독케어는 2017년 '성주반려동물협회' 창설을 시작으로 활동의 기반을 다졌고, 이후 2019년 주식회사 독케어를 설립하며 보다 체계적인 구조·보호 시스템을 구축했다. 이후 2020년 성주유기동물보호소 위탁업체로 선정됐고, 2021년에는 성주유기동물입양센터 위탁업체로도 선정되며 지역 유기동물 보호의 중심 역할을 맡게 됐다. 현장에서의 꾸준한 노력은 대외적으로도 인정받았다. 독케어는 2021년과 2023년 두 차례에 걸쳐 경북도지사 동물복지 우수기관 표창을 수상하며 지역 대표 동물복지 단체로 자리 잡았다. 하지만 그 이면에는 누구도 쉽게 알지 못하는 아픈 현실이 존재한다. 박 회장은 유기견 보호 활동을 하며 가장 마음이 아팠던 순간에 대해 "너무 늦게 발견돼 충분히 치료와 입양이 가능했던 아이들을 결국 시기를 놓쳐 떠나보내야 할 때"라고 말했다. "조금만 더 빨리 발견됐더라면 살릴 수 있었던 아이들이 있습니다. 그럴 때 가장 가슴이 아픕니다." 사람에게 학대받고 버려진 강아지들이 다시 마음을 여는 과정 역시 독케어가 마주하는 가장 특별한 순간이다. "처음에는 눈도 못 마주치고 손길만 와도 몸을 움츠리던 아이들이 있습니다. 그런데 시간이 지나 조금씩 꼬리를 흔들고 먼저 다가오는 모습을 보면 참 신기하면서도 결국 동물은 사랑을 기억하고 믿으려 하는 존재라는 생각이 듭니다." 박 회장에게 반려견은 단순히 돌보는 존재가 아니다. "반려견은 내가 돌보는 존재이면서도 결국은 나를 더 많이 위로해주는 존재입니다." 독케어에는 수많은 사연들이 쌓여 있다. 그중에서도 박 회장이 가장 잊지 못하는 아이는 현재 보호소에서 지내고 있는 '하늘이'다. 하늘이는 2021년 새끼들과 함께 구조됐다. 발견 당시 하늘이는 쓰레기 매립장에서 큰 덫에 발목이 눌려 있었고, 그 옆에는 죽은 암컷 개 한 마리와 어미의 빈 젖을 물고 있던 새끼 두 마리가 있었다. 박 회장은 당시를 떠올리며 잠시 말을 멈췄다. "하늘이를 데려와 결국 발을 절단해야 했고, 덫에 걸려 다친 새끼들을 치료하는 과정을 겪으면서 '반드시 내가 해야 할 일이 있다'는 결심을 하게 됐습니다." 독케어는 지금도 열악한 환경 속에서 운영되고 있다. 법적으로 유기동물 보호기간은 10일이지만 현실에서는 입양이 되지 않아 수년간 보호되는 경우도 적지 않다. 보호 공간과 인력, 운영비는 늘 부족하지만 구조 요청은 끊이지 않는다. 그럼에도 독케어가 버틸 수 있는 힘은 함께하는 사람들이다. 현재 독케어는 약 850명의 회원과 2만여 명의 유튜브 구독자들이 함께하는 단체로 성장했다. 온라인을 통해 구조 현장과 보호 과정을 공유하며 생명존중 문화 확산에도 힘쓰고 있다. 박 회장은 유기동물 보호소의 역할에 대해 "단순히 버려진 아이들이 머무는 공간이 되어서는 안 된다"고 강조했다. "유기견 보호소는 상처받은 아이들이 다시 사랑을 배우고 새로운 가족을 만나는 희망의 공간이어야 합니다. 그러기 위해서는 충분히 기다려주고, 인내하며 치료해줘야 합니다." 특히 일정 기간이 지나면 사실상 안락사로 이어지는 일부 보호 시스템에 대해서는 안타까움을 드러냈다. "허울뿐인 보호소에서 일정 시간이 되면 무조건 안락사가 되는 현실은 어떤 경우에도 막아야 한다고 생각합니다." 박 회장은 반려견을 키우는 사람들과 지역사회에도 진심 어린 당부를 전했다. "반려견은 선택이 아니라 책임입니다. 사랑은 결국 끝까지 함께해주는 것이라고 생각합니다. 예쁘고 귀여운 순간만이 아니라 아프고 늙어가는 시간까지 함께해줘야 진정한 반려라고 생각합니다." 이어 "반려인뿐 아니라 지역사회 모두가 서로를 배려할 때 사람과 동물이 더 행복하게 공존할 수 있다"고 덧붙였다. 박 회장은 마지막으로 "비록 시골의 작은 보호소지만 유기견들을 돌보는 관리자들의 마음만큼은 전국 최고라고 자부한다"며 "독케어의 관리 시스템이 전국 보호소의 롤모델이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 오늘도 성주 독케어에는 상처 입은 생명들이 들어온다. 그리고 그곳에서는 다시 사람을 믿어보려는 작은 기적들이 조용히 시작되고 있다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2026.05.15

[사설] 밀어붙인 홍준표식 행정, 선거로 재평가받다

대구시장 선거 과정에서 홍준표 전 시장때 결정됐던 주요 정책들이 여야 후보들의 공약 속에서 재검토 대상에 오르고 있다. 속도감 있는 추진과 강한 결단력으로 상징됐던 '홍준표식 행정'이 심판대에 오른 것이다. 이들 사업이 의사 결정과정에서 충분한 사회적 합의 과정을 거치지 못했다는 점에서 향후 지역 정책 결정에도 적지 않은 시사점을 주고 있다. 그저께 김부겸 더불어민주당 대구시장 후보는 대구 취수원 이전 문제와 관련, 정부가 검토 중인 낙동강 복류수·강변여과수 방식을 우선 추진하되, 여건이 충족되지 않을 경우 구미 해평 취수장 공동 이용 방안을 다시 추진하겠다고 밝혔다. 권영진 전 대구시장과 장세용 전 구미시장이 합의했던 방식으로 되돌아가겠다는 의미다. 홍 전 시장은 취임 이후 해평으로의 이전을 없던 일로 하고, 안동댐 원수를 사용하는 방식을 추진했다. 막대한 사업비와 환경적 타당성 등을 둘러싼 반대가 상당했지만 홍 전 시장은 밀어붙였다. 홍 전 시장이 대선 출마를 위해 중도 사퇴하고 이재명 정부가 출범하면서, 낙동강 복류수·강변여과수 활용 방안이 거론되면서 안동댐 구상은 후순위로 밀려났다. 대구도시철도 4호선 차량 방식 선정 역시 비슷한 양상을 보이고 있다. 홍 전 시장 재임시절 철제차륜 AGT 방식으로 정해졌지만, 도시 경관 훼손 우려와 기존 3호선 모노레일과의 운영·유지관리 연계성 문제를 이유로 반대 의견도 꾸준히 제기돼 왔다. 이번 선거에서 김부겸 후보와 추경호 국민의힘 후보가 모두 모노레일 방식 전환을 공약으로 내세우면서 홍 전 시장때의 결정이 다시 평가대에 서게 됐다. 홍 전 시장이 의지를 갖고 추진했던 '신천 프러포즈 존' 사업도 유사하다. 신천에 반지 형태의 구조물을 설치해 청년층의 관광·문화 명소로 만들겠다는 취지였지만, "청년들이 프로포즈 공간이 부족해서 결혼을 하지 않는 것이 아니다"라는 예산 대비 효과에 대한 비판이 드셌다. 하지만 충분한 공론화 과정 없이 사업은 빠르게 추진됐다. 그의 퇴임 이후 사업 명칭과 콘셉트가 수정되며 당초 구상과는 다른 방향으로 진행되고 있다. 강한 추진력과 속도감 있는 결단은 행정의 동력을 확보하고 장기 표류 사업을 진전시키는 긍정적 측면이 있다. 그러나 제대로 된 공론화 절차없이 강행한 정책은 행정수장의 교체와 함께 쉽게 흔들린다는 것을 이들 사례가 보여주고 있다. 6·3 대구시장 선거는 정책의 지속 가능성이 결단의 강도로 확보되는 것이 아님을 확인시켜주고 있다. 정책의 성패를 좌우하는 것은 속도가 아니라 시민 공감의 깊이에 달려 있다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.05.15

[포토뉴스] 김부겸, 여당·시민단체와 힘 모아 TK신공항 추진

14일 오후 대구 달서구 두류동 더불어민주당 김부겸 대구시장 후보 선거사무소에서 열린 TK신공항 추진 간담회에서 복기왕 의원, 김부겸 후보, 장세철 통합신공항대구시민추진단 대표(왼쪽부터)가 통합신공항 건설 추진에 힘을 모을 것을 다짐하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.05.15

대구 관가 “시장 후보들, TK공항 추진계획 좀 명확히 밝혀야”

6·3 지방선거가 20일도 채 남지 않은 가운데, 대구지역 공무원들 사이에선 "대구시장에 도전하는 여야 유력 후보들이 'TK공항(대구경북 민·군 통합공항)' 건설 사업을 두루뭉술하게 지원하겠다는 주장보다는 구체적으로 어떤 방식으로 추진할 것인지를 보다 명확하게 밝혀야 한다"는 목소리가 나오고 있다. '희망고문'만 계속 남발해서는 안된다는 얘기다. 14일 영남일보 취재결과, 현재 대구시청 등 지역 공무원들은 지방선거 후보자 공약과 관련된 발언을 극도로 자제하고 있다. 하지만 그 와중에도 지역 최대 현안중 하나인 TK공항에 대해 나름 소신 발언을 하고 있는 것이다. 익명을 요구한 대구시 간부 공무원 A씨는 이날 영남일보와의 통화에서 "대구시장 선거가 한창 진행 중이기 때문에 특정 후보나 공약에 대해 발언을 조심하고 있다. 하지만 상식 선에서만 이야기하겠다"고 전제한 뒤 "TK공항사업에 대해 시장 후보들이 명확하게 계획을 제시해야 한다"고 운을 뗐다. 최근 더불어민주당 김부겸 후보와 국민의힘 추경호 후보가 각각 TK공항 관련 추진계획을 언급했지만, 명확성과 구체성이 떨어져 정책적 판단을 하기 어려워 보인다고 지적한 것. A씨는 "한 대구시장 후보가 '법 개정을 통해 국가지원사업으로 TK공항 추진 방식을 바꾸자'고 했다. 그러면서 K2 후적지 개발 구상도 밝혔다"며 "그런데 그 계획이 현재의 '기부 대 양여' 방식에 변화를 주겠다는 건지, '국가 주도'로 하겠다는 건지, 그리고 '지원'이라는 건지, 사업비 일부를 빌려주겠다는건지에 대해 시민들에게 명확히 밝혀주길 바란다"고 강조했다. 그는 이어 "또 다른 대구시장 후보는 TK공항 사업에 대해 '청와대와 총리실이 주도해 국가사업으로 추진해야 한다. 국가 안보에 필수시설인 군 공항의 이전은 본질적으로 국가사무이지 지자체 사무가 아니다'라고 주장했다"며 "그렇다면 본인이 차기 시장이 되면 어떻게 국가 주도 사업으로 전환할 것인지, 그게 현실적으로 가능할 것인지에 대해서도 시민들에게 소상히 밝혀야 한다"고 덧붙였다. 선거가 다가오면서 TK공항 관련 정치권의 추진계획이 예전보다는 디테일해졌지만, 보다 선명하고 구체적인 공약을 제시해야 시민들의 올바른 선택을 받을 수 있다는 취지로 해석된다. 또 다른 대구시 공무원 B씨도 "TK공항은 지역의 중요 이슈이기 때문에, 시민의 한 사람으로 관련 공약을 유심히 지켜보고 있는데 후보들의 추진계획이 다소 해석하기 모호하거나 현실성이 떨어지는 것 같다"고 했다. 그러면서 "대구시장 후보들이 두루뭉술한 여의도 정치식 화법이 아니라, 유권자들이 혼란이 생기지 않도록 보다 선명성을 담아 TK공항 관련 공약을 제시해주길 바란다"고 부연했다. 공항 전문가들의 의견도 별반 다르지 않았다. 영남대 윤대식 명예교수(도시공학과)는 "정치권력 변화에 따라 오랫동안 부침이 많았던 TK공항 정책에 대해서는 여야 유력 후보들이 분명하게 추진 계획이나 방안을 제시해야 한다"고 했다. 한편, 김부겸 후보 캠프와 추경호 후보 캠프 측은 영남일보에 "TK공항 사업 추진 계획과 관련해 보다 더 명확하게 설명할 기회가 있을 것"이라는 입장을 전해왔다. 앞서 대구시는 지난 7일 열린 기획예산처 주관 지방재정협의회에서 'TK공항 이전·건설(군공항) 금융비용 국비 지원'을 건의한 바 있다. 대구시는 TK공항 사업에 있어 어떤 식으로든 정부의 도움이 필요하다는 입장이다. 대구시의 TK공항 사업 추진 방식은 민선 9기 대구시장 취임 이후 어떤 식으로든 재검토될 것이란 전망이 나온다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.05.14

[기획 르포:독도가 운다-위기의 생태] 사라지는 오징어 밀려오는 열대어 ‘독도바다의 경고’

독도 주변 해역은 동한난류의 영향을 받아 수온과 해류가 크게 변하는 지역이다. 이런 독특한 환경 덕분에 차가운 해수와 따뜻한 해수가 만나 다양한 어류가 서식하기에 좋은 환경을 갖추고 있다. 독도가 동해 생태계의 전략적 요충지이자 화산 지질학적 가치가 높은 지역임이 독도 해양에서도 확인된 셈이다. 그러나 기후변화와 해양 쓰레기 문제, 그리고 지리적 접근성의 한계로 독도의 자연환경에 대한 체계적인 기록과 관리는 여전히 부족한 실정이다. 지난 4일 독도 서도 인근 바다에 몸을 던진 다이버들이 천천히 수심 아래로 내려갔다. 수면 아래 10m쯤 내려가자 짙푸른 동해 바다가 모습을 드러냈다. 하지만 익숙해야 할 풍경들이 낯설게 느껴지고 있었다. 바닷속 암반 주변으로 수백 마리의 자리돔 떼가 무리를 지어 움직였고, 30~40㎝급 부시리 떼가 빠른 속도로 다이버 곁을 스쳐 지나갔다. 바위 틈에는 형형색색 무늬를 가진 아열대성 어류들이 숨어 있었다. 몇 년 전만 해도 독도 바다에서 쉽게 보기 어려웠던 장면들이다. 이날 수중 촬영에 참여한 다이버 정영환(46)씨는 "예전 독도 바다는 물속에 들어가면 차가운 느낌부터 달랐다"며 "요즘은 제주도 남쪽 바다에서 보던 어종들이 자꾸 눈에 띈다. 들어갈 때마다 바다가 달라지는 느낌"이라고 말했다. 실제 이날 촬영된 독도 수중 생태계는 '차가운 동해'라는 표현과는 거리가 멀었다. 또 수심 12m 암반 지대 곳곳은 하얗게 백화돼 있었다. 과거 다시마와 미역이 빽빽하게 자리 잡았던 곳이다. 그러나 지금은 해조류 대신 따개비와 패각류, 부착생물들이 암반을 뒤덮고 있었다. 일부 지점에서는 해조류 군락이 듬성듬성 남아 있을 뿐이었다. 현장 다이버들은 이른바 '갯녹음' 현상이 독도 주변에서도 점점 뚜렷해지고 있다고 입을 모았다. 숫자는 더 분명하게 이 같은 사실을 보여준다. 국립수산과학원과 기상청 해양관측 자료 등을 종합하면 독도 앞바다 평균 해수면 온도는 최근 5년간 지속적인 상승세를 보이고 있다. 2021년 평균 24.3℃ 수준이던 해수온도는 지난해 25.8℃ 안팎까지 오른 것으로 분석된다. 불과 몇 년 사이 1℃ 이상 상승한 셈이다. 해양 전문가들은 "바다에서 1℃ 상승은 육상 기온 변화와 비교하기 어려울 정도로 생태계 충격이 크다"고 설명한다. 경북대 황의욱 교수(생물교육과)는 "독도 해역은 동해 변화가 가장 먼저 나타나는 상징적 공간"이라며 "현재 변화 속도라면 독도 바다는 이미 아열대화 초입 단계에 들어섰다고 봐야 한다"고 진단했다. 이어 "난류 세력이 강해지면서 자리돔과 부시리 같은 난류성 어종 출현 빈도가 높아지고 있다"며 "반대로 냉수성 생물과 해조류 군락은 서식 환경 압박을 받는 상황"이라고 설명했다. 독도 바다 변화는 이미 울릉도 어민들의 삶에도 영향을 미치고 있다. 김해수(70) 전국채낚기실무자 울릉군 총연합회장은 "예전에는 밤에 나가면 오징어가 바다에 깔렸다. 지금은 물이 달라졌다"며 "오징어 씨가 말랐다는 말이 괜히 나오는 게 아니다"라고 말했다. 실제 울릉도 오징어 어획량은 최근 수년간 급격한 감소 흐름을 이어가고 있다. 한때 여름 밤바다를 환하게 밝히던 채낚기 어선 불빛도 예전에 비해 크게 줄었다. 지역 경제를 떠받치던 대표 수산자원이 흔들리기 시작한 것이다. 김기홍 울릉군청 해양수산과장은 "현장 어민들 반응을 들어보면 예전과 어장 분위기가 완전히 달라졌다는 이야기가 많다"며 "오징어 조업은 갈수록 어려워지고 대신 부시리·방어류 어획 이야기는 늘고 있다"고 말했다. 이어 "어종 변화는 단순한 생태 문제가 아니라 울릉·독도 어업 기반과 직결된 문제"라며 "조업 거리 증가와 유류비 부담, 어획량 감소까지 이어질 가능성이 있다"고 우려했다. 문제는 변화 속도다. 독도는 원래 한류와 난류가 교차하는 특수 해역이다. 그만큼 기후 변화에 민감하게 반응할 수밖에 없다. 전문가들은 최근 동해 난류화 속도가 예상보다 빠르게 진행되고 있다고 분석한다. 바다 수온이 오르면 가장 먼저 어종이 이동한다. 이어 해조류 군락이 무너지고 먹이사슬 구조가 흔들린다. 결국 특정 어종 감소를 넘어 해양 생태계 전체 재편으로 이어질 가능성이 크다는 것이다. 이날 조사에 참여한 다이버들은 여러 차례 입수를 반복하며 독도 해저 생태 변화를 기록했다. 햇빛이 수면 아래로 길게 내려앉은 오후. 수심 아래에서는 자리돔 떼가 암반 주변을 돌며 움직였고, 부시리 무리는 다시 깊은 바다 쪽으로 사라졌다. 수면 위 독도는 여전히 고요했다. 하지만 가장 먼저 변한 것은 수온이 아니라, 독도 바다 안에 살던 생물들이었다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.05.14

“배 끊기면 끝입니다”…울릉 주민들 말문에 정청래도 한동안 듣기만 했다

"아프면요? 날씨 풀릴 때까지 버텨야죠." 14일 오전 경북 울릉군 한 주민이 무심하게 꺼낸 말에 행사장 공기가 잠시 가라앉았다. 울릉도를 방문한 정청래 더불어민주당 총괄상임선대위원장도 바로 말을 잇지 못했다. 웃으며 시작된 간담회 분위기는 그 순간부터 조금 달라졌다. 이날 울릉도에는 모처럼 중앙 정치권 인파가 몰렸다. 민주당 지도부 핵심 인사가 직접 섬을 찾아 주민들과 공개 간담회를 연 것이다. 하지만 현장은 흔한 선거 유세 분위기와는 거리가 있었다. 박수보다 하소연이 많았고, 공약보다 생활 이야기가 먼저 나왔다. 주민들이 가장 많이 꺼낸 단어는 "끊긴다"였다. 배가 끊기고, 병원이 끊기고, 생계가 흔들린다는 이야기였다. 한 어업인은 "육지는 안 잡히면 다른 일이라도 하지만 여긴 바다가 무너지면 같이 무너진다"고 말했다. 또 다른 주민은 "관광객은 울릉도를 예쁘다 하지만 주민들은 매일 바람부터 본다"고 했다. 정 위원장은 주민 발언을 들으며 수첩에 메모를 이어갔다. 중간중간 질문도 던졌다. 특히 오징어 조업 상황과 냉동공장 운영 이야기가 나오자 한동안 말을 끊지 않고 들었다. 김경철 울릉수협 상임이사는 "오징어가 예전 같지 않다. 대출 만기라도 막히면 배부터 넘어간다"고 했다. 이어 "얼음은 만들수록 적자인데 어민들 사정 때문에 가격도 못 올린다"고 설명했다. 정 위원장은 "원가보다 싸게 계속 공급하면 결국 누군가는 버티다 쓰러지는 구조 아니냐"고 되물었다. 주민들은 고개를 끄덕였지만 마땅한 답은 나오지 않았다. 이날 간담회에서는 의료 문제도 반복해서 언급됐다. 주민들은 "응급 상황이 생기면 결국 날씨부터 확인해야 한다"고 말했다. 한 노인은 "섬에서는 아픈 것도 운이 좋아야 한다"고 했다. 정 위원장도 이 부분을 여러 차례 언급했다. 그는 "울릉도는 관광지 이미지가 강하지만 실제 주민 삶은 전혀 다른 문제였다"며 "와서 보니 왜 고립이라는 표현을 쓰는지 알 것 같다"고 말했다. 하지만 행사장 밖 분위기는 조금 더 냉정했다. 간담회가 끝난 뒤 주민들 사이에서는 "누가 오든 결국 똑같았다"는 말도 적지 않게 나왔다. 한 주민은 "선거철 되면 다들 울릉 한번씩은 온다"며 "중요한 건 사진이 아니라 겨울에도 배가 제대로 뜨느냐"라고 말했다. 또 다른 주민은 "말은 늘 있었는데 달라진 건 체감하기 어렵다"며 "섬사람들은 기대보다 먼저 의심부터 하게 된다"고 했다. 실제 울릉에서는 의료 공백과 높은 물류비, 불안정한 여객선 운항 문제가 해마다 반복된다. 특히 겨울철 기상 악화가 길어질 경우 주민 불편은 단순 생활 문제를 넘어 생존 문제로 이어진다는 지적이 계속돼 왔다. 그럼에도 이날 방문 자체를 두고 지역 정가에서는 의미 있게 보는 시선도 있다. 민주당 지도부가 사실상 보수 초강세 지역으로 분류되는 울릉까지 직접 내려왔다는 점 때문이다. 예전 같으면 일정조차 잡지 않았을 지역에 중앙 정치권이 공개적으로 발을 들였다는 해석도 나온다. 한 지역 정치권 관계자는 "득표 계산만 보면 효율 안 나오는 곳"이라며 "그런데도 직접 들어왔다는 건 단순 지원 유세 이상의 메시지로 읽힌다"고 말했다. 정 위원장은 간담회 말미에 "멀리 있다고 지원도 멀어져선 안 된다"고 말했다. 하지만 주민들 표정은 마지막까지 차분했다. 행사가 끝난 뒤 사람들은 다시 항구 쪽으로 흩어졌고, 일부 주민들은 바람 세기를 확인하며 내일 배가 뜰지부터 이야기하고 있었다. 결국 이날 울릉 주민들이 정치권에 던진 질문은 거창하지 않았다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.05.14