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박영민 기자

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청소년 도박 중독 문제 심각…'혹시 내 아이도?'
대구 지역 청소년의 '도박 중독'이 심각한 수준에 이르는 것으로 드러났다. 중독성이 심각한 도박은 2차 범죄로 이어질 가능성도 농후해 대책 마련이 시급하다는 지적이다.교육부·경찰청·건강보험심사평가원·한국도박문제예방치유원 등이 이태규 국회의원(국민의 힘)에 제출한 자료에 따르면, 지난 10년 간 대구에서 도박 중독으로 받은 청소년(19세 이하)은 총 56명이다. 이는 서울(151명), 부산(63명), 인천(61명) 다음으로 많은 수치다. 올해 대구에서 도박 중독으로 진료를 받은 청소년 수는 11명이다. 반면, 서울·부산·인천에서는 각각 17명, 5명, 10명임을 고려하면 심각한 수준이다.도박에 빠진 청소년이 증가한 데는 코로나19 영향이 큰 것으로 분석된다. 2017년 555건이었던 대구지역 도박문제 헬프라인 접수 현황은 지난해에는 1천395명으로 두 배 이상 증가했다. 암수범죄인 도박 특성상, 실제로는 훨씬 더 많을 것으로 추정된다.온라인 불법 도박은 따로 성인인증 절차를 거치지 않아 스마트폰만 있으면 누구든 이용이 가능하다. 사이트 운영자들의 회원 모집 수법 등도 갈수록 고도화 되고 있어 청소년들이 쉽사리 빠지고 있다.청소년들이 도박으로 잃은 돈을 만회하기 위해 보이스피싱·성매매·절도 등 2차범죄에 노출됐을 가능성이 높다는 점도 우려스럽다. 최근에는 SNS상에서 청소년 전문 대출 등도 활발하게 이뤄지고 있어 주의가 요구된다.유승훈 대구도박문제예방치유센터장은 "청소년들이 도박 범죄에 노출되지 않도록 교육기관과 연계해 다양한 예방 교육을 실시하고 있다"면서도 "대부분 학부모들은 아이들이 불법 도박 범죄에 노출된 지 모르는 경우가 허다하다. 교육이 성과를 거두기 위해선 학부모 인식 전환이 가장 먼저 우선돼야 한다"고 했다.한편, 대구경찰은 16일부터 3주간 청소년 온라인 도박과 관련해 학교전담경찰관(SPO)의 예방활동을 강화하기로 했다. 경찰은 이 기간 학부모알림앱 등을 통해 사이버도박의 위험성을 알리고 청소년 사이버폭력 예방 동아리(사이버 폴)와 연계한 온·오프라인 홍보활동을 집중 실시한다.김수영 대구경찰청장은 "단순 호기심으로 도박을 한 경우에도 형사처벌이 될 수 있다. 도박은 절대 시작해선 안 된다"며 "지역 청소년들의 각별한 주의와 함께 가정·학교에서도 적극적 관심과 지도가 필요하다"고 했다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com10년간 청소년 도박 중독 진료 현황 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com게티이미지뱅크
[MZ취향저격 Travel In Daegu]<상>놀 게 뭐 있냐고?…다녀보니 '대구는 꿀잼도시'
"대구에 놀게 뭐 있냐?"단순 궁금증일 수도, 대구 관광을 무시하는 발언일 수도 있는 이 말에, 영남일보 수습기자 3명이 뭉쳤다. 2주간 기사 발제도 제쳐놓고, 대구 이곳저곳을 누빈 우리. 이제는 당당히 말할 수 있다. "대구는 꿀잼도시"라고.◆낭만 동성로콘셉트 빈티지숍부터 SPA브랜드숍까지공방서 기념품 만들고 스파크랜드서 놀고◆젊음과 낭만의 거리 '동성로'MZ세대의 여행에 '쇼핑'이 빠질 수 없다. 쇼핑이라는 단어가 광범위하게 들리기도 한다. 작은 기념품부터 백화점의 명품까지 모두 다 쇼핑할 거리이기 때문이다. 다양한 취향만큼 종류도 참 다양하다. 쇼핑으로 모두를 만족시킬 곳이 어디 있을까? 작은 빈티지숍부터 대형백화점까지 있는 곳, 동성로로 오면 된다.동성로는 대구 쇼핑의 성지라 해도 과언이 아니다. 거리에 들어서는 순간 다양한 콘셉트의 빈티지숍부터 SPA브랜드숍이 줄지어 있는 모습을 볼 수 있다. 타지에서 왔다면 각종 브랜드숍의 큰 규모에 놀랄 수도 있다. 실제로 부산에서 왔다는 백모(여·22)씨는 "매장 규모가 부산보다 훨씬 더 큰 것 같아 놀랐다"고 말했다.특히 지난달 22일 무려 5층 규모의 '무신사 스탠다드'가 동성로 한복판에 입성해 큰 인기를 끌고 있다. 입점 사흘 만에 방문객 3만명을 넘어섰다. 화려한 조명이 나오는 '라이브 피팅룸' 등을 앞세워 MZ의 취향을 저격하고 있다.동성로 거리에서 조금만 걸으면 '더 현대'가 나온다. 대구 '더 현대'의 특징은 SNS를 중심으로 인기몰이한 브랜드들이 지하에 다수 입점해 있다는 것이다. 젊은 세대가 가기에 딱이다.쇼핑을 어느 정도 했다면 동성로 내 공방에서 '원데이클래스'로 기념품을 직접 만들어보자. 향수, 테라리움(작은 대구 만들기) 등을 직접 만들며 색다른 체험도 하면서 추억이 깃든 기념품을 가져갈 수 있다. 동성로의 또 다른 볼거리와 놀 거리는 '스파크랜드'에 다 있다. 7층 높이의 건물에 관람차가 돌아가 대구 도심의 야경을 한눈에 만끽할 수 있다. 노래방까지 설치된 관람차 안에서 낭만적인 체험을 해보자. 이에 더해 좀비VR(가상현실), 레이저 서바이벌, 트램펄린, 롤러스케이트 등 취향에 맞게 재밌는 체험을 골라 할 수도 있다.해가 지고 배에서 "꼬르록" 소리가 나면 동성로 인근 '교동'으로 향하면 된다. 현지인 인증 맛집이 다양하게 손님을 맞는다. '레트로 감성'을 한껏 풍기는 교동시장의 풍경과 자연스레 이어지는 감성 술집이 인상적이다. 실제로 오래된 상점 옆에 '힙'한 맛집들이 어우러지면서 풍기는 특유의 분위기가 묘한 매력을 발산한다.◆장관 전망대앞산 중턱 전망대 한눈에 대구시내 전경해넘이 전망대 상반기에만 18만명 방문◆천고마비의 계절 가을엔 앞산 공원 전망대 가을을 맞아 산들이 하나둘 붉은색 옷을 껴입기 시작한다. 가을이면 선선한 날씨에 색이 바뀌어 아름답게 변한 자연을 만끽하고자 산을 찾는 등산객들로 가득하다. 대구는 태백산맥과 소백산맥 사이에 위치한 분지로 팔공산, 와룡산, 앞산 등 등산객에게 사랑받는 산들을 가진 도시다. 그중에서 앞산은 등산코스뿐만 아니라 트래킹 코스, 전망대, 카페거리 등 볼거리, 먹을거리가 많아서 더 다양한 연령대가 즐기기에 안성맞춤이다.앞산의 대표적인 명소인 앞산 공원 전망대는 중턱에 있어 광활하게 펼쳐진 대구 시내 전경을 시원하게 볼 수 있다. 앞산 전망대까지는 여러 등산로 코스를 통해 걸어가거나 1만2천원(대인 기준)을 주고 케이블카를 타면 쉽게 갈 수 있다.앞산 케이블카는 주말 기준 오전 10시30분부터 밤 9시까지 운행한다. 등산이 쉽지 않은 저녁 시간에도 케이블카를 타고 야경을 보는 재미가 쏠쏠하다. 앞산 케이블카 입구 바로 앞에는 시내버스정류장이 있어 대중교통을 이용하는 뚜벅이들도 쉽게 오갈 수 있는 착한 관광코스다. 자연을 만끽하고 싶은데 등산보다는 조금 가볍게 걷고 싶다면, 앞산의 자락길 트래킹 코스도 추천한다. 앞산 자락길 코스는 △메타세콰이어길(0.9㎞·18분) △맨발산책길(0.9㎞·18분) △이팝나무길(2.3㎞·50분) △호국 선열의 길(1.1㎞·22분) △꽃무릇길(1.3㎞·26분) △소원성취길(1.1㎞·22분) 등 모두 6개 코스로 구성돼 있다. 대략 20분에서 1시간 이내로 걸을 수 있는 코스여서 초보자 '등린이'들도 쉽고 안전하게 자연을 즐길 수 있다. 일몰과 함께 아름다운 대구의 경관을 한눈에 보고 싶다면 '앞산 해넘이 전망대'가 제격이다. 앞산 해넘이 전망대는 2020년 8월 앞산 빨래터 공원에 조성됐다. 올해 1월부터 6월까지 상반기에만 약 18만명의 관광객이 다녀갔다. 전망대 앞에 있는 빨래터 공원에서 앞산 별자리 이야기 터널 방향으로 내려가다 보면 앞산 맛 둘레길, 앞산 카페거리, 안지랑 곱창 골목으로 연결된다. 해넘이 전망대 구경 후 맛있는 냄새가 후각을 자극한다. 먹고 가지 않을 수 없다. ◆환상 곱창골목100m 거리 점포 50여 개…가게마다 특색2인분 시켜도 불판 가득 부담없는 먹거리◆'대구=곱창, 곱창=안지랑'…곱창골목 대구에 여행을 와서 10미(味) 중 하나인 막창과 곱창을 안 먹고 가면 섭섭하다. 안지랑 곱창골목에 들어서는 순간 끝도 없이 늘어선 곱창 가게에 눈이 휘둥그레진다. 연탄에 구수하게 구워지는 곱창 냄새와 화려한 조명이 특유의 정겨운 분위기를 풍긴다. 가게마다 곱창·막창과 함께 술을 마시는 사람들로 붐벼 시끌벅적해 마치 야시장에 온 듯한 기분을 느낄 수 있다.대구 관광실태조사에 따르면 대구를 방문한 관광객이 추천하고 싶은 음식 1위로 곱창·막창(14.6%)이 꼽혔다. 다음으로 갈비찜(4.6%), 비빔밥(4.1%)이 뒤를 이었다. 이곳에선 대구 곱창·막창의 진수를 느낄 수 있다. 100m가 넘는 거리에 50여 개 점포가 늘어서 있는데, 가게마다 다 특색이 있다. 수십 년간 쌓인 노하우로 곱창·막창의 누린내를 잡는 방법이 다르다. 특히 곱창·막창을 먹다 보면 '막장'이라 불리는 특제 소스의 매력에 빠지게 된다. 가게마다 '막장'에 혼신의 힘을 기울이기 때문에 막장 맛을 비교하는 재미도 빼놓을 수 없다.젊은 사람들로부터 인기를 끄는 골목으로도 유명하다. 2인분만 시켜도 불판에 가득 나오는 곱창·막창 세트는 '착한 가격'이라 대학생들이 먹기에도 부담이 적다. 이곳에서 지글지글 구워지는 곱창·막창에 소주 한잔이면 모든 시름을 잊기에 충분하다. 밤늦게까지 젊은 사람들로 시끌벅적한 이유이기도 하다. 취재진이 찾은 날 곱창을 굽던 사장 최원목씨는 "손님의 60%가 청년층일 정도로 젊음의 거리가 따로 없다. 그만큼 늘 활기도 넘친다"고 했다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com 김태강 수습기자 tk11633@yeongnam.com 박지현 수습기자 lozpjh@yeongnam.com대구 남구 '앞산 해넘이 전망대'에서는 아름다운 노을과 함께 대구의 전경을 감상할 수 있다 대구 중구 동성로에 있는 '스파크랜드' 관람차 풍경. 다양한 즐길거리로 시끌벅적하다. 박영민 수습기자지난달 24일 대구 중구 동성로에 새로 입점한 '무신사 스탠다드' 앞 쇼핑을 하기 위해 사람들이 몰리고 있다. 박영민 수습기자대구 앞산 중턱에 위치한 '앞산공원 전망대'. 토끼동상과 함께 대구의 야경을 감상할 수 있다. 평일 저녁 대구 남구 안지랑 곱창골목은 퇴근 후 곱창을 먹으러 온 사람들로 늘 붐빈다. 김태강 수습기자
'펫팸족' 수요는 늘어나는데… 대구에 반려동물 인프라 역부족
반려동물을 가족처럼 여기는 '펫팸족(pet+family)'은 갈수록 늘어나는데, 대구에선 반려동물과 함께 출입할 수 있는 업소가 타 지역에 비해 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 한국관광공사의 반려동물 동반 여행 실태조사에 따르면, 지난해 기준 604만 가구가 반려동물을 양육하고 있다. 국민 4명 중 1명이 '반려인'인 셈이다. 관련 조사에서 반려인 4명 중 3명은 반려동물과 함께 여행을 갈 의향이 있다고 답했다. 반려동물 동반 여행의 1인당 평균 지출 비용은 28만 원으로 일반 여행의 약 3.6배 수준이다.반려동물 자체를 가족으로 여기는 문화가 확산하면서 비싼 비용에도 반려동물과 여행을 함께 하려는 의지가 강한 것으로 풀이된다. 덩달아 펫 시장의 규모도 늘고 있다.하지만, 대구지역 관련 인프라는 걸음마 수준이다. 대구에서 반려동물과 동반 출입이 가능한 식당·카페·숙박시설 등은 모두 975곳이다. 서울의 7천280곳에 비해 약 7분의 1 수준이다. 부산(1천762곳), 인천(1천528곳)과 견줘도 크게 떨어진다. 숙박시설은 더욱 열악하다. 대구는 8곳 뿐으로, 서울(18곳), 인천(17곳), 부산(16곳)의 절반 수준에 머물고 있다. 관광지인 제주(198곳)와는 비할 바가 아니다.추석 연휴 기간 팔공산 인근 숙박업소를 반려동물과 함께 이용했다는 A씨는 "대구는 반려견을 동행할 수 있는 숙박시설이 부족해 선뜻 찾을 마음이 생기지 않는다"고 했다.이원복 한국동물보호연합 대표는 "이제 반려인 1천500만명 시대를 맞았다. 앞으로 더 늘어날 것"이라며 "애완동물이 아닌 반려동물인 만큼, 반려문화가 좀 더 성숙해지고, 관련 시설도 발전할 수 있도록 지방자치단체 차원에서도 많은 지원과 배려가 필요하다"고 말했다. 박영민수습기자 ympark@yeongnam.com게티이미지뱅크.
추석 명절, 대구 도심 곳곳에 '꼼수 현수막' 난립
추석 연휴 하루 전날인 27일. 대구 도심 곳곳의 주요 교차로에는 '명절 현수막'이 빼곡했다. 큼지막하게 적힌 명절 인사 문구 옆에는 현수막을 게시한 정치인의 얼굴·이름이 쓰여있었다. 제22대 총선이 180여 일 앞으로 다가오면서, 명절 현수막은 잠재적 출마 예정자들에게 자신들을 알리기에 최고 수단이기도 하다.곳곳에 도배된 현수막에 시민들의 볼멘 목소리는 적지 않았다. 동구 신천동에서 카페를 운영하는 A씨는 "현수막 때문에 가게 간판, 출입구 등이 가려져 불편하다"며 "평소에 누군지도 듣도 보도 못한 사람들이 명절이면 꼭 현수막을 게시한다. 빨리 사라졌으면 좋겠다"고 했다.대구시는 추석 명절을 앞두고 각 정당에 현수막 관련 옥외광고물 법을 지켜달라는 협조 요청을 했다. 이에 따라 중구 반월당네거리 등 도심 주요 교차로의 경우 과거와 달리 현수막 수가 한층 줄었다. 하지만, 대구시 내 대부분 교차로와 신호등, 도로 옆 가로수 등에는 여전히 현수막이 우후죽순 내걸려 있다. 이로 인해 도시경관 저해와 함께 운전자 시야 방해 등 안전사고 우려마저 나오고 있다.지난해 12월 개정된 옥외광고물 법에 따라 '정당 현수막' 게시는 법 적용 예외 대상이다. 하지만 현재 게시된 대부분의 현수막은 가이드라인을 제대로 따르지 않은 '꼼수 현수막'이란 지적이다. 관련법에는 각 정당 대표·당협위원장(지역위원장)이 아닌 특정인의 이름을 표시한 현수막은 '정당 현수막'이 아닌 '개인 현수막'으로 간주하기 때문이다.실제로 도심에 게시된 현수막 중에는 비정당인들도 적지 않다. 당장 내년 출마를 염두에 두고 있는 인물들이 게시한 경우가 대부분이다. 기초단체장의 현수막도 정당 현수막 설치·관리 가이드라인에는 '개인 현수막'으로 규정하고 있어 사실상 불법이라고 봐야 한다.이런 편법 속에 옥외광고물 법이 개정된 지난해 12월 이후 대구에선 법 개정 이전 3개월 간 573건에 불과했던 현수막 관련 민원이 개정 후 3개월 간 985건으로 71.9%나 증가했다.과도한 현수막은 환경문제도 초래하고 있다. 특성상 재활용이 불가능해서다. 지난해 대통령선거와 지방선거에 쓰인 현수막 2천668.3t의 재활용률은 24.7%에 불과했다.지역 지자체 관련 업무담당자들은 "법에 어긋나는 현수막의 경우엔 불법 현수막으로 판단해 게시자에게 철거해 줄 것을 요청했다"며 "정당 현수막에 해당하지 않는 현수막을 철거하느라 관계 인원을 모두 동원해 도시 정비에 힘쓰고 있다"고 했다.박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com27일 대구 동구 아양교 네거리 곳곳에 추석을 맞아 정치 현수막이 걸려있다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
가족 만날 생각에 싱글벙글…동대구역 귀성객 인산인해
"오랜만에 고향 집에 가 부모님 만날 생각에 설레네요."추석 연휴를 하루 앞둔 27일, 대구의 대표 관문인 동대구역에는 일찌감치 고향을 찾으려는 시민들의 발길이 끊임없이 이어졌다. 동대구역은 이날 이른 아침부터 캐리어 가방과 쇼핑백을 손에 든 귀성객으로 북적였다. 한복을 곱게 차려 입은 아이들의 손을 잡은 부모나 간식을 먹으며 열차를 기다리는 시민의 얼굴에는 설렘이 가득했다.부산행 열차를 기다리던 정모(18·대구과학고)군은 "기숙사 생활을 해 집에 자주 못 갔다. 이번에 꽤 오랫동안 집에 머물 수 있어 행복하다"고 했다.승차권을 발매하는 곳에는 긴 줄이 형성되며 명절 분위기를 냈다. 전광판에는 이날 서울행 열차가 전석 매진됐다고 안내됐다. 오랜만에 보는 가족들을 위해 급히 선물을 사는 시민도 보였다. 선물을 두 손 가득 들고 열차를 기다리던 이모(67)씨는 "아들·딸이 모두 서울에서 직장 생활을 하고 있어 남편과 함께 서울에 올라가기로 했다"며 "자식들이 선물을 좋아할지 모르겠다"고 활짝 웃었다. 직장인 최모(여·26)씨도 "추석을 맞아 대전 본가로 가는 열차를 기다리고 있다"며 "짐이 많아 걱정이 많았는데, 남자친구가 들어주러 와줘 다행이다"고 활짝 웃었다.6일간의 긴 연휴로 귀향 대신 여행을 택한 시민도 많았다. 황금연휴답게 여행 가방의 크기도 만만치 않았다. 대학생 이모(여·21)씨는 "추석을 맞아 남자친구와 2박3일간 부산에 여행을 갈 생각"이라며 "기차 취소표 나길 기다리다가 겨우 예매했다"고 말했다. 대전행 열차를 기다리던 직장인 김모(33)씨도 "어디로 갈지 결정하진 않았지만, 가족과 여행을 떠나려고 한다"고 했다.한편, 국토교통부는 27일을 포함해 추석 연휴 일주일간 전국 이동 인원을 4천22만명으로 예측했다. 지난해 추석 연휴와 비교해 27%가량 증가한 수치다.김태강 수습기자 tk11633@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com추석연휴 전날인 27일 동대구역 매표소 앞에서 귀성객들이 표를 구매하기 위해 기다리고 있다. 김태강 수습기자 tk11633@yeongnam.com
찾는 사람 느는데 후원은 줄어…고물가 여파에 무료급식소 운영난
19일 오전 10시 대구 달서구 두류공원 '사랑해 밥차' 무료급식소 앞. 무료급식을 이용하려는 인파가 몰리면서 100m가 넘는 긴 줄이 형성됐다. 배식 시작 후 한 시간이 지났지만 줄은 전혀 줄어들지 않았다. 준비한 음식이 동나자 자원봉사자들은 급히 닭개장·고추무침·제육볶음 등을 추가로 요리해 배식했다. 김모(70)씨는 "이제 일을 할 수 없는 나이가 됐는데 물가마저 올라 한 끼 때우는 게 부담"이라며 "2주 전부터 무료급식소를 찾고 있다"고 말했다. 사회적 취약계층에 '소중한 한 끼'를 제공하는 무료급식소가 고물가 여파로 운영난을 호소하고 있다. 찾는 사람은 느는데 후원은 갈수록 줄고 있어 시민의 따뜻한 관심이 절실하다. 대구 달서구의 대표적인 무료급식소인 '사랑해 밥차'에는 최근 들어 매번 1천200여명이 넘는 취약계층이 몰리고 있다. 2년 전 700~800명보다 50% 가까이 증가한 것이다. 중구 '자비의 집'도 사정은 마찬가지. 올해 1~2월까지만 해도 9천여명 정도였으나 7~8월엔 1만5천여명에 이르는 인파가 몰리고 있다. 이처럼 무료 급식소에 사람들이 몰리는 것은 고공행진 중인 물가 때문이다. 한국농수산식품유통공사 농산물유통정보에 따르면 19일 기준 쌀 20㎏은 5만4천920원이다. 1년 전보다 7천원 가까이 올랐다. 같은 기간 삼겹살 가격도 100g당 50원가량 비싸졌다. 식료품 중 안 오른 것이 없고, 올라도 너무 올랐다. 물가가 천정부지로 치솟으면서 끼니 해결에 부담을 느낀 시민이 무료급식소를 찾고 있는 것이란 분석이다. 지난 7월부터 시행된 '어르신 대중교통 무임 통합시스템'도 무료급식소 이용객 증가에 한몫했다. 교통비 부담이 사라지면서 먼 곳에 위치한 무료급식소를 찾는 사람이 늘어나고 있다는 것. 대구 8개 구·군 무료급식소를 돌며 식사를 해결하는 원정대까지 등장할 정도다. 달서구에 살면서 중구 '자비의 집'을 찾아 온 김모(여·75)씨는 "어르신 대상으로 대중교통이 무료가 되면서 운동 삼아 무료급식소를 찾고 있다"며 "평소에는 밖에 나올 일이 없는데, 나와서 밥도 먹고 운동도 할 수 있어 좋다"고 했다. 찾는 인파가 늘면서 무료급식소를 운영하는 측의 고민도 덩달아 커지고 있다. 지출은 기하급수적으로 늘어나는데 후원은 줄고 있기 때문이다. 함성호 자비의 집 사무국장은 "무료급식소를 찾는 사람은 늘어나는데 전기·가스 요금 등 모든 물가가 다 올라 운영에 차질을 빚고 있다"며 "많은 인원을 수용할 수 있는 공간도 부족해 앞으로가 더 걱정"이라고 했다. 최영진 사랑해 밥차 대표도 "경기가 어려우면 찾는 사람은 늘고 후원은 줄어든다"며 "시민의 따뜻한 관심과 후원이 필요한 시점"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com19일 낮 12시 대구 달서구 '사랑해 밥차' 무료급식소에 인파가 몰려 긴 줄이 형성돼 있다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com19일 '무료 떡 나눔' 행사가 예정된 대구 중구 '자비의 집' 무료급식소 앞에 어르신들이 오전 9시부터 몰려 기다리고 있다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
개식용 금지 법안 급물살…칠성개시장 '풍전등화'
"우리도 더 이상 미련이 없습니다. 보상만 이뤄지면 오늘도 나갈 수 있어요."15일 낮 12시쯤 대구 북구 칠성종합시장 뒷골목에 위치한 칠성개시장은 적막했다. 주인·직원이 가게 앞에 나와 손님을 기다렸지만, 안에서 식사를 하는 사람은 많지 않았다. 평소 칠성개시장을 자주 찾는다는 국모(여·80)씨는 "나한텐 개고기가 소·돼지와 다르지 않다. 먹을 사람만 먹고 안 먹을 사람은 안 먹으면 될 걸 왜 굳이 막으려 하는지 이해가 안된다"고 말했다.정치권이 '개 식용 금지 법안'을 통과시키기로 합의하면서 '전국 유일 개 시장'인 칠성개시장도 결국 폐쇄 수순에 들어갈 전망이다. 칠성개시장은 성남 모란시장, 부산 구포시장과 함께 '전국 3대 개시장'으로 불렸으나 나머지 두 곳이 폐쇄되면서 전국에서 유일하게 남은 식용개 시장이다.이날 '개 식용 금지 법안' 추진 소식을 접한 상인들의 표정은 덤덤했다. 수십 년간 이어진 개 식용 논쟁에 이미 몸과 마음이 모두 지쳐버린 탓이다. 이번 입법이 오히려 후련하다는 상인도 있었다.한때 골목 내 50여곳에 달했던 보신탕 및 건강원은 현재 13곳만 남았다. 남은 상인들도 따가운 시선에 어디 가서 보신탕 장사를 한다는 말도 못 하는 실정이다. 이를 증명하듯 가게 앞 간판마다 '개'나 '보신탕'은 테이프로 가려져 있었다. 심지어 시민단체의 잦은 신고 탓에 경찰서 출입은 일상이라고 털어놨다. 상인들은 언제든지 장사를 멈출 생각이 있다고 했다. 단, 지자체의 '적절한 보상'이 이뤄진다는 전제에서다. 앞서 2018년 성남 모란시장, 2019년 부산 구포시장 상인들은 정당한 보상을 받고 문을 닫았다. 현재 남아 있는 상인들은 기약 없는 대구시의 보상을 기다리고 있다.50년 넘게 골목을 지켰다는 가게 업주 A씨는 "수년 전에 대구시 관계자들이 찾아와 보상해주면 나갈 의향이 있는지 물어봤다"며 "당시에도 보상만 해주면 당장 나갈 수 있다고 서명도 했는데, 이후 감감무소식이다"고 했다.A씨는 "햇수가 늘수록 손님이 줄어 언젠가는 문을 닫아야 할 시점이 온다고 생각해 왔다"며 "남아 있는 상인들도 당장 생업을 멈출 수 없어 장사하는 사람이 대부분이다. 개식용 입법화로 보상 계획 논의도 빨라지길 기대한다"고 했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com15일 낮 12시쯤 대구 북구 칠성 개시장. 손님이 없어 적막한 모습이다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
[스케치] 철도노조 한시 파업 첫날…시민들 "평소와 다르지 않아"
철도노조가 한시적 파업에 돌입한 첫날인 14일 오전. 대구의 관문인 동대구역은 평소와 다르지 않은 분위기에서 열차 이용객들로 북적였다. 우려한 '철도 대란'은 없었지만 오는 18일까지 철도 파업의 예고된 만큼 주말에 철도를 이용하려는 시민들에게는 적지 않는 불편도 있을 것으로 보인다.이날 오전 동대구역에서 만난 우준서(20)씨는 "노조가 파업에 돌입한다는 것을 동대구역에 도착해 전광판을 보고 알았다. 특별히 열차 지연도 없고 예매도 수월하게 잘 돼 파업 중이라는 것이 실감나지 않는다"고 했다.부산행KTX를 예매했다가 급하게 변경했다는 직장인 A씨는 "예매한 노선이 파업으로 취소돼 STR로 변경했다. 일직 소식을 접해 표를 구하는 데 큰 불편은 없었다"고 했다.반면, 노조 파업 소식이 알려지면서 코레일 고객센터·각 역 등에는 시민 문의 전화가 빗발쳤다. 동대구역 관계자는 "평소와 대비해 열차 운행 문의와 관련한 전화가 많았다"고 했다.평소 주중 일평균 175.8회의 열차가 운행되는 동대구역은 이날 KTX 50편, 일반 30편 총 80편이 운행중지 됐다. 고속열차 역인 서대구역은 상·하행 20편 중 6편이 멈춰서면서 16편만 운행됐다. 대구경북본부 관내화물열차는 평시 22대 중 4대(18%)만이 운행됐다. 코레일은 파업 기간 전국적으로 KTX는 평일 170회에서 130회, 주말은 192회에서 138로 감차하기로 했다. 무궁화·새마을 등 등 일반열차는 평일 108회에서 78회, 주말 108회에서 72회로 운행 횟수를 줄였다. 상대적으로 중단된 열차가 적은 서대구역의 경우엔 파업의 영향이 미미했다. 이날 오후 시간대 서울행 열차가 대부분 매진됐으나 노조 파업과는 큰 영향이 없었다.서대구역 관계자는 "동대구역에서 불편을 겪은 시민이 서대구역을 찾을 가능성은 있으나, 오늘 딱히 이용객이 몰리거나 줄지는 않았다"며 "평소에도 평일 오후 서대구역을 통과하는 서울행 열차는 매진되는 경우가 있다. 적어도 오늘 하루는 파업 이전과는 큰 차이가 없었다"고 했다. 김태강 수습기자 tk11633@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com 박지현 수습기자 lozpjh@yeongnam.com민주노총 공공운수노조 전국철도노동조합이 총파업에 돌입한 첫날인 14일 오후 동대구역 전광판을 통해 파업이 안내되고 있다. 철도노조는 이날 오전 9시부터 오는 18일까지 나흘 간 1차 총파업을 시작했다. 박지현 수습기자 lozpjh@yeongnam.com민주노총 공공운수노조 전국철도노동조합이 총파업에 돌입한 첫날인 14일 오후 서대구역 전광판에 운행 중지 노선이 안내되고 있다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
단 하루에 끝낸다…'원데이클래스' MZ·외국인 인기몰이
단 하루 동안만 새로운 취미 활동을 경험할 수 있는 '원데이클래스'가 MZ세대의 새로운 트렌드로 자리 잡고 있다. 우리나라 고유의 전통 무술인 태권도와 요즘 세계적으로 떠오르고 있는 한식 등 한국 문화를 체험하고 배울 수 있는 원데이클래스에는 외국인들이 대거 몰리면서 앞으로 관광상품으로의 발전 가능성도 엿보인다. 14일 원데이클래스 플랫폼 '솜씨당'에 따르면 현재 대구에서 원데이클래스를 운영하는 곳은 모두 504개소다. 원데이클래스는 말 그대로 일회성으로 하루 안에 새로운 것을 배우는 활동이다. 주제는 운동·공예·요리 등 다양하다. 취미활동의 대명사가 된 '도자기' '꽃꽂이' 체험은 물론 프리다이빙·컴뱃태권도·소주잔만들기 등 이색 강의도 인기를 끌고 있다. 비용은 2만원대의 가죽 공예에서부터 5만원대(꽃꽂이 등), 10만원대(태권도 등)까지 클래스마다 천차만별이다. 최근 도드라진 특징이라면 좀 비싸도 특별한 데이트나 경험을 원하는 젊은 세대, 특히 Z세대에서 선풍적인 인기몰이를 하고 있다는 점이다. 8월 말 기준 국내 SNS(인스타그램)에 올라온 원데이클래스 관련 게시물은 약 565만 건이며, 검색자의 43%는 20대인 것으로 나타났다. 짧은 시간에 밀도 있는 추억을 쌓을 수 있다는 점 때문에 연인들의 데이트코스로 각광받고 있다. 공예 클래스의 경우 각자가 만든 작품을 서로에게 기념품으로 선물할 수 있어 연인들로부터 강의 예약 문의가 빗발치고 있다. 대학생 백모(여·22)씨는 "가격이 저렴하고 결과물도 금방 나와서 좋았다. 직접 만든 작품을 남자 친구에게 선물했더니 사이가 더 돈독해진 것 같다"며 "뻔한 데이트가 아닌 신선함을 만끽할 수 있었다"고 말했다. 원데이클래스를 찾는 외국인 관광객 수도 빠르게 늘어나는 추세다. 단 시간에 한국 고유의 문화를 체험할 수 있어 관광코스로도 안성맞춤이다. 대구 중구 동성로에서 '키핑클래스'를 운영하는 김수진 대표는 "최근 수강생의 30%가량이 외국인"이라며 "외국인들이 고향에선 네온사인을 만들어 볼 기회가 없었다며 만족도가 높다"고 전했다. 서구 비산동에서 '한성태권도'를 운영하는 도경욱 원장은 "지난주에만 독일인 관광객 20명이 클래스를 찾았다. 태권도 동작과 K팝 음악을 곁들인 '태권댄스'의 인기가 좋다"며 "태권도 인프라가 잘 갖춰진 대구의 강점을 살려 관광객 유치에 적극 나설 계획"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com대구 서구 비산동 '한성태권도'에서 한 독일인 관광객이 원데이클래스에 참여해 태권도 동작을 따라하고 있다. 대구 중구 동성로 공방 '키핑클래스'의 원데이클래스에 참여한 한 시민이 네온사인 만들기에 몰두하고 있다.
[포토뉴스] 철도노조 14일부터 파업 돌입
민주노총 공공운수노조 전국철도노동조합이 총파업에 돌입한 첫날인 14일 오후 서대구역 전광판에 운행 중지 노선이 안내되고 있다. 철도노조는 이날 오전 9시부터 오는 18일까지 나흘 간 1차 총파업을 시작했다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
군위 품은 대구시티투어버스, 외국인 관광객 급증
올여름 잦은 수해와 폭염에도 불구하고 대구시티투어버스 이용객 수가 상승세를 기록했다. 특히 외국인 관광객의 발길이 크게 늘었다. 신설된 '군위 코스' 등이 내·외국인 관광객 증대를 이끌었다는 분석이다. 11일 대구시에 따르면, 올해 6~8월 대구시티투어버스를 이용한 관광객은 모두 5천549명으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 4천871명보다 14%(678명) 늘어났다. 외국인 관광객 증가세가 두드러졌다. 1천157명의 외국인 관광객이 대구시티투어버스를 이용, 작년 124명에 비해 무려 9배 이상 급증했다. 지난달에는 팔공산·비슬산 코스 등 이용객의 40%가 대만인 관광객으로 채워졌다. 팔공산과 비슬산에서 천연자연과 맑은 공기로 힐링하고 다양한 불교 문화를 체험했다. 지난 7월 군위가 대구에 편입되면서 신설된 대구시티투어 '군위군 코스'는 매주 만석을 기록할 정도로 큰 인기다. 군위 코스는 체험형, 투어형(A· B) 등 총 3개 코스로 운영되고 있다. 대구 면적의 41%에 해당하는 군위의 다양한 유적 및 자연을 만끽할 수 있다. 지난 10일 서울에서 내려와 군위 투어형 코스에 탑승한 김모(70) 씨는 "남편이 시티투어 마니아여서 같이 왔는데, 군위 유적과 자연이 너무 좋고, 설명도 너무 잘해줘 오길 너무 잘했다는 생각이 든다"고 만족해했다. 현재로선 '군위 코스'의 주 이용객은 내국인 5060세대이지만 젊은 세대와 외국인이 즐기기에도 손색이 없다. 전국에서 가장 예쁜 간이역인 '화본역'과 내륙의 제주도라 불리는 '한밤마을 돌담길' 등은 인생 사진을 건질 수 있어 젊은이들로부터 인기몰이를 하고 있다. 정상훈 해설사는 "군위 체험코스의 '사라온 이야기 마을'에는 한복, 양궁 등 한국의 다양한 문화를 체험할 수 있어 외국인 관광객에게 안성맞춤"이라고 했다. 이선애 대구시 관광과장은 "시티투어 노선을 개선하고 투어버스를 아트페어, 오페라하우스 등 문화예술과 지역 축제와도 연계해 관광객에게 대구의 더 많은 모습을 보여줄 계획"이라고 말했다. 양승진기자 promotion7@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com지난 10일 대구시티투어버스를 타고 군위군을 찾은 관광객들이 한밤마을 돌담길을 둘러보고 있다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com지난 10일 대구시티투어 '군위군 코스' 중 하나인 간이역 '화본역'에는 다양한 세대의 관광객들이 찾았다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
매천시장 화재 1년…극복하지 못한 그날의 상처
"명색이 채소 도매인인데, 가게에 냉장고 하나 없어요." 추석 대목을 3주가량 앞둔 지난 6일 대구 북구 매천동 농수산물도매시장에서 만난 상인 류근호(60)씨의 얼굴에는 근심이 가득했다. 지난해 10월 시장을 덮친 화마는 그가 30여 년간 일궈온 삶의 터전을 송두리째 뺏어갔다. 화재 이후 시장 모퉁이에 마련된 임시 가설물에서 힘겹게 장사를 이어가고 있지만, 점점 힘에 부친다.류씨는 "명절 대목인데 채소를 저장해놓을 냉장고가 없어 물건을 많이 들여놓을 수 없는 상황"이라며 "빨리 이 악몽에서 깨어났으면 좋겠다"고 한숨을 내쉬었다. 대구 농수산물도매시장이 끔찍했던 화재 악몽에서 좀처럼 깨어나지 못하고 있다. 화재가 발생한 지 1년 가까이 됐지만, 책임을 지는 이는 아무도 없다. 빠른 복구를 약속했던 대구시도 복구는 뒷전으로 미뤄둔 채 경찰과 책임 소재 공방만 벌이는 모습이다. 대구시에 따르면, 지난해 화재로 피해를 본 매천동 농수산물도매시장 A동 점포는 68곳이다. 현재 피해 상인들은 A동 앞 주차장에 설치된 임시 가설물에서 영업하고 있다. 하지만, '임시'가 길어지면서 상인들의 고통도 갈수록 커져만 간다. 가설물로 옮긴 상인들은 운영난을 호소하고 있다. 경매장으로부터 100여m 멀어지면서 물건을 옮기기 위해 추가 인건비를 지출하고 있다. 비나 눈이라도 내리면 추가 비용을 지불해야 한다. 지출 금액은 늘어나는 데 매출은 계속 떨어지고 있다. 본 건물과 멀어지면서 고객의 발길마저 뚝 끊겼다. 가장 심각한 문제는 농산물 등을 적재할 냉장시설이 없다는 점이다. 현재 임시 가설물은 취약한 전기 설비 탓에 에어컨 가동만으로도 차단기가 자주 내려가는 실정이다. 개인 냉장고를 가져와도 사용이 힘든 상황이다. 상인들은 급한 대로 에어컨을 세게 틀어 냉장고 역할을 대신하려 하지만 역부족이다. 문연자(57)씨는 "임시방편으로 에어컨을 세게 틀고, 문단속을 계속하고 있다"며 "전기세는 배로 들고, 채소 품질은 갈수록 떨어진다"고 토로했다. 상황이 이렇지만 복구 소식은 기약이 없다. 대구시가 경찰과 책임 소재 공방을 벌이면서 복구는 어느새 뒷전으로 밀렸기 때문이다. 당초 대구시는 지난 3월 설계작업에 착수해 이달 도면을 공개할 계획이었지만, 경찰 수사를 이유로 무기한 연기한 상태다. 최상욱 대구시 농산유통과장은 "복구 계획과 예산도 마련돼 있었는데, 경찰 수사 일정이 미뤄지면서 함께 지연되고 있다"며 "수사 결과가 나오면 빠르게 복구 작업을 진행할 것"이라고 했다. 조현진 매천시장 화재대책위원장은 "경찰 수사와 복구작업이 무슨 관계가 있는지 이해할 수 없다. 하루빨리 복구가 이뤄지길 바란다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com지난 6일 대구 북구 농수산물도매시장 화재 피해 상인들이 영업하는 임시 가설물 내부 모습. 선풍기가 냉장시설을 대체할 정도로 열악한 상황이다. 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com
[단독] '선도모델' 대구X청년소셜리빙랩…실효성 논란 속 쓸쓸한 퇴장
저출산·고령화, 저성장 등 대구가 직면한 문제를 풀 도구로 주목받았던 '대구X청년소셜리빙랩'이 조용히 막을 내렸다. 2017년 화려하게 닻을 올린 지 6년 만이다. 선진국형 문제 해결 플랫폼으로 전국적인 주목을 받았지만, 실상은 저조한 참여율과 실적으로 운영 기간 내내 '실효성 논란'이 끊이지 않았다. 5일 대구시에 따르면 2017년부터 시작한 청년 참여 생활 실험실 '청년소셜리빙랩'을 올해부터 중단하기로 했다. 참여율이 저조한 데다 사업성도 미미하다는 판단에서다.'리빙랩'(Living Lab)은 유럽에서 발전한 사용자 주도 개방형 혁신모델이다. 시민이 직접 원하는 정책 서비스를 개발해 스스로에게 공급하는 개념이다. 대구시는 쓰레기난, 주차난 등 실생활에서 일어나는 문제를 청년이 주도, 해결하는 '대구형 청년소셜리빙랩'을 2017년 도입했다.주로 대학교 동아리나 청년 동호회 등에서 3인 이상 팀을 꾸려 사업 아이템을 발굴하면, 대구시가 역량 강화 교육 및 컨설팅 등을 통해 실현을 돕는 방식이다. 사업 초기 △영남대 앞 공동주택가 쓰레기 문제 해결을 위한 직관적 분리 수거대 설치 △버려진 플라스틱을 활용한 텀블러 개발 △빈집을 청년 복합공간으로 조성하는 사업 등 참신한 아이디어가 쏟아지며 전국적인 관심을 받았다. 다른 지자체의 벤치마킹 사례가 이어지며 '선도모델'이라는 평가도 나왔다. 현재 부산과 울산 등에서 대구형 모델을 벤치마킹한 청년소셜리빙랩을 운영 중이다.하지만, 정작 대구에선 매년 저조한 참여율로 실효성 논란에 휩싸였다. 2017년 10개 팀을 시범 운영했던 대구시는 이듬해부터 지원대상을 20개 팀으로 확대했지만, 매해 지원자는 미달했다. 2018년 18개 팀, 2019년 14개 팀, 2020년 16개 팀, 2021년 14개 팀으로 줄더니 지난해에도 15개 팀에 그쳤다.사회적 문제 해결이라는 '겉 포장'에 집중한 탓에 정작 중요한 청년창업은 뒷전으로 밀려났다는 비판도 나왔다. 지난 6년간 사업에 지원한 87개 팀 중 실제 창업으로 이어진 사례는 고작 3개 팀 뿐이다. 이마저도 2개 팀은 현재 폐업한 것으로 알려졌다.청년창업 지원 등 실무를 담당했던 대구창의도시재생지원센터 관계자는 "지원금이 충분치 않아 실제 창업 모델 창출에는 어려움이 있었다"며 "인건비나 사무실 운영비 등을 감당하지 못해 창업 마지막 단계에서 포기하는 사례가 많았다"고 털어놨다.사업이 6년째 지지부진하자 대구시도 결국 두 손을 들었다. 시는 올해 청년소셜리빙랩 예산을 전액 삭감하고, 사업 전반에 걸쳐 재검토에 들어갔다. 검토 결과, 사업을 폐지하고 대체 사업을 추진하는 쪽으로 가닥을 잡았다. 최정숙 대구시 청년정책과장은 "청년소셜리빙랩의 참여율, 사업성 등을 종합적으로 판단했을 때 폐지하는 게 맞다는 결론을 내렸다"며 "대체 사업으로 청년에게 창업특강 등을 제공하는 '대구청년 슬기로운 인생계획 지원사업'을 준비하고 있다"고 했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com2019년 열렸던 대구 청년소셜리빙랩 교육에서 참여 청년들이 주제에 대해 토론하고 있다. 대구시 제공
'주차비 할인· 마일리지 지급' 다양한 혜택에도…대구 승용차 요일제 이용률 1% 안팎
승용차 요일제의 참여율이 극히 저조한 것으로 나타났다. 승용차 요일제는 에너지 절약, 대중교통 활성화 등을 위해 시행 중이다. 공영주차장 요금 50% 감면 등 다양한 혜택에도 이용자가 1% 안팎에 머물면서 전면적인 제도 개선이 필요하다는 목소리가 나온다. 5일 대구시에 따르면, 지난달 말 기준 승용차 요일제에 참여 가능한 차량(10인승 이하 비영업용 승용차)은 58만여 대다. 하지만 이중 실제로 요일제에 참여한 차량은 고작 9천570대로, 참여율이 1.62%에 그쳤다. 100대 중 1~2대 꼴로 승용차 요일제에 참여하는 셈이다. 이중 대부분이 공무원 소유 차량이어서, 일반 시민의 참여율은 더욱 떨어질 것으로 보인다. 승용차 요일제는 월~금요일 중 하루를 쉬는 날로 정해 해당 요일에는 차를 운행하지 않는 제도다. 일주일에 하루라도 대중교통을 이용해 에너지를 절약하고, 교통 체증 및 환경 개선에 동참하자는 취지다. 대구시는 이 같은 이유로 2009년 승용차 요일제를 도입했다. 요일제에 참여한 차량은 공영주차장에서 50%의 주차요금 할인 혜택(달성·군위군 제외)을 받는다. 민간 가맹 업소(음식점 등)를 대상으로 5~10% 할인 혜택도 제공된다. 하지만, 이 같은 혜택에도 승용차 요일제 이용자는 좀처럼 늘지 않고 있다. 오히려 매년 줄어드는 추세다. 2019년 승용차 요일제 참여 차량은 2만6천827대였지만, 이듬해인 2020년 2만3천831대, 2021년 1만8천810대에 이어 지난해 6천887대까지 줄었다. 게다가 승용차 요일제에 가입한 뒤 혜택만 누리고 이를 지키지 않는 '얌체족'도 활개를 친다. 지난해 대구에서 승용차 요일제 위반 사례는 4천98건에 달했다. 대구시도 승용차 요일제 확산을 위해 고심한다. 지난해부터 대중교통 마일리지제를 도입하는 등 요일제를 재단장한 것도 같은 맥락이다. 시민이 이 제도를 활용, 하루 대중교통 이용하면 요금의 80%를 마일리지로 돌려받는다. 연간 최대 13만7천원의 혜택이 제공된다. 신규원 대구시 교통정책과장은 "코로나 기간은 승용차 요일제 운영이 사실상 어려웠다. 최근 추이만으로 승용차 요일제 활성화를 판단하긴 적절치 않다"며 "많은 시민이 승용차 요일제에 가입해 대중교통도 이용하고, 고물가 시기에 교통비도 절약하길 바란다"고 당부했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com대구시 승용차 요일제 홍보 포스터. 대구시 제공
대구 두 번째 ‘대표도서관’ 탄생 눈앞…대구도서관 건립 순항
대구 '대표도서관' 건립사업이 순항하고 있다. 대표도서관은 도서관법에 따라 특별·광역시, 특별자치시·도에 설립·운영되는 도서관을 말한다. 지역 내 각종 도서관 지원 및 협력사업 수행, 도서관 업무에 관한 조사·연구 등을 담당하는 중추적인 기능을 수행한다.현재 대구에는 중구 '국채보상운동기념도서관(옛 중앙도서관)'이 대표도서관으로 지정돼 운영 중인데, 남구 대명동 미군부대 캠프워커 반환부지 일원에 들어설 두 번째 대표도서관 건립사업이 현재 공정률 47%로 순조롭게 진행되고 있다. 이 도서관은 사업비 700여억원을 들여 지하 1층, 지상 4층, 연면적 1만4천757㎡ 규모로 건립된다. 내년 4월 준공 후 시범운영을 거쳐 하반기 개관할 계획이다. 이렇게 되면 대구는 전국 17개 시도에서 처음으로 대표도서관 2곳을 보유한 도시로 거듭난다.대구시는 지난 2014년 도서관 건립 기본계획을 수립한 후 이듬해 7월 입지를 확정했다. 이후 건축설계 공모, 명칭 선정, 토지정화사업 등을 거쳐 지난해 3월 착공식을 가졌다. 대구도서관은 문화공간과 녹지가 조화를 이루는 전국 최대 규모의 제로에너지 인증 건축물로 지어진다. 가상현실(VR), 증강현실(AR), 확장현실(XR) 등 메타버스 콘텐츠, 드라이브스루 도서시스템 등 스마트도서관을 지향한다.대표도서관이라는 지위에 걸맞게 '대구학 자료실'도 운영해 지역에 관련된 모든 자료를 수집·보존할 방침이다. 개방형 열람실, 테마열람실, 멀티미디어실, 문화교육실, 문화라운지 등도 갖출 예정이다.대구시 관계자는 "대표도서관은 지역 도서관을 총괄 및 지원하는 정책 허브 역할을 수행하게 된다"며 "지역사회의 문화 발전과 소통공간을 제공하고, 미군 부대로 발전이 지연된 건립부지 인근 지역 활성화에 기여할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com 박영민 수습기자 ympark@yeongnam.com대구도서관 건립사업이 순항 중이다. 현재 남구 캠프워커 반환부지에서 진행 중인 대구도서관 건축현장.

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