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정용태 기자

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[울릉 가볼만한 곳] 초당 220ℓ 지하수 펑펑 솟는 추산용출소
추산용출소는 경북 울릉군 북면 나리 해발 350m에 위치하며, 해안가에서 솟아오르는 제주도의 용천수와는 다르게 울릉도 칼데라의 북측 외곽에서 하루 2만 t에 달하는 지하수가 솟아나는 곳이다. 추산용출소에서 솟아나는 물의 수원지는 울릉도에 자리한 유일한 평야, 나리분지다.나리분지는 동서로 약 1.5㎞, 남북으로 약 2㎞에 이르는 넓이를 자랑한다. 이곳은 화산 폭발 이후 분화구의 일부가 함몰되면서 형성된 칼데라 지형이다. 비록 칼데라이지만 물이 고이지 않는다는 점에서 독특하다. 이는 토질이 가벼워 강수량이 많은 우기에도 물이 나리분지 지하로 스며들어 지하 암반층 수로를 따라 흐르다 다시 솟아오르기 때문이다.추산용출소는 울릉도의 특별한 지형이 만들어낸 명물로, 초당 220ℓ 정도의 물이 용출되고 수온은 약 7℃를 유지한다. 흔히 물맛을 결정하는 요소인 용존 산소량(DO)이 높고 수온(T)이 낮아 수질의 청정도 및 청량감이 뛰어나다.이곳에서 솟아나는 물은 알칼리성 수질로 신체 항산화 효과가 좋고 특히 칼륨·나트륨·실리카·염소·불소 등 미네랄 함유량이 많고 맛이 뛰어난 청정 1급수로 평가받고 있다.현재 추산 용천수는 울릉군 상수도로 사용되며, 일부는 수력발전을 제외하고 그대로 바다로 보내고 있다. 이에 따라 울릉군은 바다로 흘려보내는 용출수를 활용해 생수를 제조·판매함으로써 열악한 재정자립도를 개선하고 지역 주민에게 일자리를 제공할 계획을 세우고 있다.정용태기자 jyt@yeongnam.com추산용출소 전경
울릉군 320억 규모 통합상수도 확장 착수
　경북 울릉군이 미급수 지역 주민들에게 안정적인 수돗물 공급을 위한 대규모 통합상수도 확장 사업에 본격 착수했다. 이번 사업은 4년간 320억 원을 투입해 도서 지역 식수 인프라를 대폭 개선하는 프로젝트다. 　울릉군 상하수도사업소는 지난 2월 24일과 5일 울릉읍 저동리와 북면 현포리에서 주민설명회를 개최하고 통합상수도 시설공사(3단계)의 세부 계획을 지역주민들과 공유했다. 　이번 사업은 2024년부터 2027년까지 진행되며, 통합정수장 여과지 증설(2천㎥/일 규모)과 배수지·가압장 신설, 송·배수관로 27.2㎞ 매설 공사가 핵심이다. 완공 후에는 6개 마을에 새롭게 상수도가 공급될 예정이다. 　설명회에서는 상수관로 매설계획과 급수공사 관련 안내 사항, 지방 상수도 인입 후 기존 마을 상수도 처리계획 등이 상세히 설명됐다. 군 관계자들은 지역주민들의 건의사항과 불편사항을 청취하는 시간도 마련했다. 　주민들은 특히 산나물 수확 시기 차량 통행과 관광 성수기를 고려한 공사 일정 조정을 요청했다. 울릉군은 이러한 주민 의견을 종합적으로 검토해 우려 사항에 대한 해소방안을 지역주민과의 소통을 통해 적극적으로 마련하고 주민들이 공감하는 주민 참여형 상수도 사업을 만드는 데 행정력을 집중할 계획이다. 　이번 사업은 도서 지역 특성상 안정적인 수자원 확보가 어려운 울릉군의 식수 문제를 해결하는 중요한 인프라 구축 사업으로, 완공 시 지역 주민들의 생활 여건이 크게 개선될 것으로 기대된다. 　남한권 울릉군수는 "공사 시행에 따른 주민 불편을 최소화하고, 주민 의견 수렴을 적극적으로 반영해 지방 상수도 미급수 지역에 깨끗하고 안전한 수돗물을 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉군청사 울릉군청사
울릉도 주민 한전 울릉지사 폐지 철회 촉구
　경북 울릉군이 한국전력공사(이하 한전)의 울릉지사 폐지 계획에 대해 강력히 반발하고 나섰다. 대규모 개발 사업으로 전력 수요가 급증하는 상황에서 울릉지사 폐지는 섬 지역의 전력 안정성을 크게 위협할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 　6일 울릉군에 따르면 울릉공항과 해경 기지 건설 등 대규모 프로젝트로 인해 향후 3년간 약 10MW의 신규 전력 수요가 발생할 전망이다. 이러한 상황에서 한전 울릉지사는 발전설비 증설과 관로 구축 등 핵심적인 역할을 담당해야 하지만, 조직 폐지가 현실화할 경우 업무 수행에 심각한 차질이 예상된다. 　특히 울릉도는 지리적 특성상 육지와 물리적으로 단절되어 있어 비상상황 발생 시 외부에서 인력을 즉시 투입하기 어렵다는 점이 큰 문제로 지적된다. 지사가 폐지될 경우 긴급 대응 체계가 사실상 붕괴할 가능성이 크다는 것이 전문가들의 분석이다. 　울릉군 관계자는 "울릉도는 육지와 단절된 섬으로서 자체 전력망을 유지해야 하며, 한전 울릉지사의 역할 증대와 관내 전력 수요 증가에 따른 발전 설비 인프라 구축이 불가피한 현실"이라고 말했다. 　더욱 논란이 되는 것은 지난해 2월과 8월, 한전 대구본부 관계자들이 울릉군을 방문해 전력량 증가에 대비한 발전설비 증설을 약속하고, 울릉지사 축소 및 폐지는 없을 것이라고 밝힌 바 있다는 점이다. 이러한 약속이 번복될 가능성에 지역사회의 불만이 고조되고 있다. 　울릉군은 한전이 울릉지사 폐지 계획을 재검토하고, 울릉도의 특수성을 반영한 체계적인 지원을 계속할 수 있도록 적극적인 협력을 요청하고 있다. 　남한권 울릉군수와 이상식 울릉군의회 의장은 오는 10일 전남 나주시에 있는 한전 본사를 방문해 울릉군의 신규 전력 수요 전망에 따른 발전설비 증설 및 한전 울릉지사 존속 유지를 공식 건의할 예정이다. 　한편, 6일 울릉군 주민들은 울릉 사동항과 한전 울릉지사 앞에서 지사 폐지에 반대하는 집회를 열어 강력하게 항의했다. 주민들은 섬 지역의 특수성을 고려하지 않은 일방적인 결정이라며 한전의 재고를 촉구했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com관련사진 2 (한전 울릉지사 조직 폐지 반대) 6일 울릉도 주민들이 울릉읍 도동리 한전 울릉지사 앞에서 지사 폐지에 반대하는 집회를 열어 강력하게 항의했다.
이동신 제40대 울릉교육지원청 교육장 취임
　제40대 울릉교육지원청 교육장으로 이동신(58) 전 금천고등학교 교장이 지난 1일 공식 취임했다. 　이동신 교육장은 대구 성광고등학교와 영남대학교 사범대학 음악교육과를 졸업한 후, 1996년 금오공업고등학교에서 교직 생활을 시작했다. 이후 그는 영양중학교, 울릉종합고등학교, 영양고등학교 등 총 7개교에서 21년간 교편을 잡았으며, 진보고등학교 교감과 상주학생수련원 연구사, 상주교육지원청 장학사를 역임한 바 있다. 가장 최근에는 금천고등학교 교장으로 8년간 재직하며 경북 교육 현장에서 중요한 역할을 맡아왔다. 　그는 향후 비전을 제시하며 세 가지 주요 방향을 강조했다. 첫째는 창의적 사고를 기반으로 한 예방적 교육행정을 추진하는 것이며, 둘째는 지역 사회와 조화를 이루는 학교 교육과정을 지원하면서 소통과 협력을 강화하는 것이다. 셋째로는 문화예술 및 체육교육 활성화를 위한 지원에도 힘쓸 방침이다. 이 같은 방침은 '2025 울릉교육'의 새로운 시작을 알리는 초석이 될 전망이다. 　이동신 신임 교육장은 취임식에서 "예전 교사 시절 근무했던 제2의 고향 울릉도로 25년 만에 다시 돌아올 수 있어 행복하다"라며 "따뜻한 경북교육 실현과 교육수요자들의 만족도를 높이기 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com관련사진(1) 이동신 제40대 울릉교육지원청 교육장
울릉 일주도로 낙석 발생
　경북 울릉군 북면 현포리 일대의 일주도로에서 5일 오후 1시 35분쯤 약 100t의 낙석이 발생했다. 이번 사건은 해빙기에 따른 것으로 추정된다. 이 지역은 지난해 9월에도 산사태가 발생했던 곳으로, 현재 경상북도에서 복구공사 실시설계를 진행 중이다. 　이날 발생한 낙석으로 인해 길이 50m에 달하는 낙석방지책이 파손되었으나 다행히 인명 피해는 없었다. 사고 직후 해당 구간인 예림원 입구에서 현포항까지의 도로가 전면 통제되었다. 　군은 경찰과 협조해 빠르게 사고수습에 나선 결과, 약 한 시간 만에 도로에 떨어진 낙석을 모두 제거하고 오후 2시 40분쯤 차량 통행이 재개되었다고 당국은 밝혔다. 　울릉군은 오는 4월부터 5월 사이에 기존의 손상된 낙석방지책을 철거하고 1억 원의 예산을 들여 총 길이 80m의 새로운 방지책을 설치할 예정이다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com1741150685305 울릉군 북면 현포리 인근 일주도로에서 5일 오후 1시 35분쯤 약 100t의 낙석이 발생한 현장 모습.
울릉도 나리마을 UN 최우수 관광마을 후보 선정
　유엔관광청(UN Tourism)이 주관하는 제5회 최우수 관광 마을 공모사업에서 경북 울릉도 나리마을이 한국 대표로 최종 선정되었다. 이는 지역 불균형과 농어촌 인구감소 문제를 관광을 통해 해결하고자 하는 국제적 노력의 일환이다. 　한국관광공사 관계자는 "이번 선정은 나리마을의 문화자원, 자연자원, 경제적·사회적·환경적 지속가능성, 그리고 관광 개발 및 거버넌스 등 다양한 요소를 종합적으로 평가한 결과"라고 밝혔다. 　울릉군은 이번 평가에서 지역의 특색을 살린 관광 전략을 제시했다. 칼데라 분지의 자연경관을 활용한 트레킹 코스 개발, 나리 자생 식물을 이용한 음식 브랜드화, 그리고 다 설지 특성을 반영한 눈꽃축제 등의 개발 계획이 높은 평가를 받았다. 　특히 나리분지를 포함한 지질공원의 우수한 자연자원과 제9호 국가중요농업유산으로 지정된 울릉 화산섬 밭 농업 등의 문화자원이 주목받았다. 또한, 일차 산업 강화 및 특산물 상품화를 통한 경제적 지속가능성 전략도 긍정적인 평가를 얻었다. 　나리마을은 울릉도에서 가장 높고 넓은 평지인 나리분지에 자리 잡은 마을로, 750종의 식물을 품은 생물 다양성의 보고이자 학술적으로 가치가 높은 세계적인 지질 유산을 보유하고 있다. 　남한권 울릉군수는 "앞으로 지역 주민들과 협력해 최우수관광 마을 최종 선정을 위해 노력하고, 이를 통해 울릉도 나리마을의 관광 우수성을 국내외에 알리겠다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉도 나리분지 설경 울릉도 나리분지 설경
울릉군 노후 경유차 조기폐차 지원사업 실시
　경북 울릉군은 지역 내 대기오염물질 저감과 대기환경 개선을 목표로, 노후화된 경유차의 조기 폐차를 지원하는 사업을 본격적으로 시행한다고 24일 밝혔다. 이번 사업은 미세먼지와 질소산화물 등의 배출량을 줄이려는 노력의 하나로 추진된다. 　군은 총 2억4천만 원의 예산을 마련해, 총 123대에 이르는 노후 경유차와 건설기계에 대해 조기 폐차 보조금을 지급할 계획이다. 지원 대상은 배출가스 5등급(연료 제한 없음) 및 4등급 경유 자동차를 포함하며, 2009년 8월 이전 배출허용 기준으로 제작된 도로용 건설기계(덤프트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 콘크리트 펌프 트럭)와 2004년 이전 제작된 지게차와 굴착기가 이에 해당한다. 　올해부터는 특히 경유 외 연료를 사용하는 배출가스 5등급 차량도 지원 대상으로 추가됐으며, 총중량이 3.5t 미만인 차량의 경우 단순 폐차만으로도 차량 가격의 최대 100%까지 보조금을 받을 수 있다. 우선으로 한 명당 한 대씩 지원되며, 예산이 남으면 추가 지원도 검토된다. 현재 울릉군에서 운행 중인 배출가스 등급 기준에 부합하는 노후 차량은 약 1천 대로 추정된다. 이번 사업의 첫 번째 신청 기간은 오는 2월 24일부터 시작되며, 마감 기한은 3월 31일이다. 신청 방법은 온라인(www.mecar.or.kr), 울릉군청 환경위생과 방문 접수 또는 등기우편을 통해 가능하다. 세부 사항은 울릉군 누리집 공고 게시판에서 확인하거나 환경위생과(☎054-790-6183)로 문의하면 된다. 남한권 울릉군수는 "주민 건강 보호와 깨끗한 대기를 위해 이번 사업에 많은 군민이 참여하길 바란다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉군청사 울릉군청사
울릉군 일본 '다케시마의 날' 규탄
　경북 울릉군이 일본의 '다케시마의 날' 조례 제정을 강력히 규탄하고 독도 영유권 수호를 위한 결의대회를 개최했다. 　지난 22일 울릉한마음회관에서 열린 이 행사에는 100여 명의 지역 주민과 관계자들이 참석해 일본의 독도 영유권 주장에 대한 반대 의사를 표명했다. 　(사)푸른 울릉·독도 가꾸기회가 주관한 이번 행사에는 경상북도 독도재단, 울릉군, 울릉군의회, 그리고 울릉도 관내 기관과 단체장들이 참여했다. 참석자들은 일본의 독도 영유권 주장을 "억지 망발"이라고 비난하며, 시마네현의 '다케시마의 날' 조례 제정 철회를 요구했다. 　정석두 (사)푸른 울릉·독도 가꾸기회 회장은 "독도재단 등 관련 기관과 단체들이 독도 유인도화 사업, 생태계 보전, 식림 사업 등을 통해 일본의 독도 침탈 야욕에 맞서 활발한 독도지킴이 활동을 이어갈 계획"이라고 밝혔다. 　결의대회 참가자들은 또한 일본의 역사 왜곡 시도를 비판했다. 특히 일본의 초·중·고 교과서와 학습지도요령 해설서에 독도를 일본 고유 영토로 왜곡 기술한 것에 대해 즉각적인 수정을 요구했다. 　이번 결의대회를 통해 울릉군과 참가자들은 독도가 대한민국의 영토임을 재확인하고, 일본의 부당한 영유권 주장에 대한 강력한 반대 의사를 표명했다. 또한, 향후 양국 간 우호적인 관계 발전을 위해 일본 측의 태도 변화를 촉구했다. 　남한권 울릉군수는 "시마네현이 일방적으로 제정한 '다케시마의 날' 행사가 한일 간 건전한 우호 관계를 저해하고 있다"라며, "이런 행사를 즉각 중단하고 부당한 영토권을 주장하는 조례도 함께 폐지할 것을 강력히 촉구한다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com규탄대회(단체사진)2 지난 22일 경북 울릉군 한마음회관에서 100여 명의 지역 주민과 관계자들이 참석해 일본의 '다케시마의 날' 조례 제정을 강력히 규탄하고 독도 영유권 수호를 위한 결의대회를 개최했다.
동해해경 독도 인근 조난선박 승선원 11명 구조
　동해해양경찰서(이하 동해해경)는 지난 17일 독도 동쪽 약 188㎞ 해상에서 기관 고장으로 조난된 선박의 승선원 11명을 안전하게 구조했다고 18일 밝혔다. 　조난 선박 A 호(53t)는 냉각장치 이상으로 인해 기관 고장이 발생했으며, 제주어선 안전조업국을 통해 신고가 접수됐다. 동해해경은 17일 오후 9시 16분 신고를 접수한 즉시 사고 해역으로 경비함정을 급파했다. 당시 동해 중부 먼바다에는 풍랑주의보가 발효 중이었으며, 최대 풍속 초속 18m의 강풍과 높이 3.5~4m의 파도가 치는 악조건이었다. 　현장에 도착한 경비함정은 오전 0시 10분쯤 예인줄 연결에 성공하며 구조 작업을 진행했다. 해경은 신고 접수 후 단 세 시간 만에 구조작업을 완료했고, 현재 울릉도로 예인을 계속하고 있으며, 승선원들의 건강 상태와 구명조끼 착용 여부 등 안전 점검도 실시간으로 이루어지고 있다. A 호는 오는 19일 오후 울릉 인근 안전 해역에 도착할 예정이다. 　이번 사건은 겨울철 악천후 속 원거리 조업선 사고의 하나로, 동해해경 관계자는 "기상이변 등 영향으로 올해만 벌써 두 건의 조난사고가 발생했다"라고 전했다. 이에 따라 동해해경은 해양안전을 강화하기 위해 선박 대피 및 이동 명령 등 맞춤형 정책을 지속해서 추진 중이다. 　특히 조난 상황에서의 신속한 대응 능력 개선이 주목받고 있다. 과거에는 예인줄 연결 시간이 평균 8시간 소요됐으나 최근 몇 년간 이를 한 시간 내외로 단축하며 구조 효율성을 크게 향상했다. 이는 철저한 현장 교육과 훈련, 그리고 구조 기술 공유 덕분이라고 분석되고 있다. 　동해해경 관계자는 "악천후 속에서도 무사히 구조를 마칠 수 있어 다행"이라며 "겨울철 출항 전 기상청 예보 확인과 장비 점검을 철저히 할 것"을 당부했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com기관고장 선박 예인구조 작업중인 모습 (2) 동해해양경찰이 지난 17일 독도 동쪽 약 188km 해상에서 기관고장으로 조난된 선박을 구조하기위해 예인선 연결작업을 하고 있다.
울릉군 섬 주민 택배비 지원 확대
경북 울릉군이 도서 지역 주민들의 생활물류비 부담을 완화하기 위한 택배 운임 지원 사업을 확대 시행한다고 밝혔다. 　이 사업은 육지와의 생활물류비 격차를 해소하고 주민들의 정주 여건을 개선하기 위해 마련됐다. 　11일 울릉군 관계자에 따르면, 2023년 시범 시행 후 2024년 연중 시행된 이 사업은 2025년에 4억2천2백만 원의 예산을 확보했다. 이는 국비와 지방비가 각각 50%씩 부담하는 규모다. 　지원 대상은 울릉군에 주민등록을 둔 개인 명의의 택배로, 2025년 1월 1일 이후 추가택배비를 결제한 건에 한정된다. 단, 쿠팡로지스틱스와 우체국 택배 이용 건은 섬 지역 추가배송비가 부과되지 않아 지원 대상에서 제외된다. 　지원 금액은 1인당 연간 최대 40만 원이다. 증빙자료에 추가배송비가 별도 표기된 경우 추가배송비 전액을 지원하며, 표기되지 않았으면 1건당 3천 원을 지원한다. 다만, 올해부터 보낸 택배의 경우에는 최대 20만 원 한도 내에서만 지원할 수 있다. 　신청 희망 주민은 거주지 읍·면 사무소에 신청서와 신분증, 통장 사본, 증빙자료를 제출하면 된다. 증빙자료로는 택배사에서 공식 발급된 택배 운송장 사본이나 이용 완료 명세, 추가택배비 지급 명세 등이 인정된다. 　남한권 울릉군수는 "이번 지원을 통해 군민들이 육지와 동등한 가격으로 택배 서비스를 이용할 수 있기를 바란다"라며 "앞으로도 주민들의 정주 여건 개선 및 삶의 질 향상을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉군청사 울릉군청사
고로쇠 수액 채취 작업 중 낭떠러지 추락 사망 사고
　경북 울릉군 서면 국유림에서 고로쇠 수액을 채취하던 중 한 남성이 낭떠러지에서 추락해 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 　경찰에 따르면, 사고는 지난 10일 오후 4시 37분께 발생했으며, 피해자는 60대 남성 A 씨로 확인됐다. A 씨는 약 100ｍ 낭떠러지 아래로 떨어져 현장에서 목숨을 잃은 것으로 전해졌다. 　사고 직후 고로쇠 농가 관계자의 신고를 접수한 소방 당국은 즉각적인 수색 작업에 나섰다. 그러나 A 씨는 신고 접수 약 4시간 반 만인 오후 9시께 숨진 채 발견되었다. 　경찰과 관련 당국은 A 씨가 비탈길에 미끄러져 사고를 당한 것으로 추정하고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉경찰서 울릉경찰서
경북 울릉군 북면 도로서 낙석사고, 인명피해 없어
　경북 울릉군 북면에서 낙석 사고가 발생했다. 이번 사고로 인한 인명피해는 보고되지 않았으나, 도로 일부가 통제되어 주민들의 불편이 예상된다. 　9일 울릉군 관계자에 따르면, 이날 오전 5시쯤 울릉군 북면 죽암에서 천부에 이르는 도로 구간에서 낙석이 발생해 낙석방지 펜스가 무너졌다. 사고 발생 직후 북면사무소 직원들이 현장을 확인했으며, 5시 10분쯤 군청 안전정책팀과 도로·토목팀에 상황이 전파됐다. 울릉군은 사고 발생 30분 만에 해당 도로 구간의 통행을 전면 통제했다. 군 관계자는 "현재 낙석 사고 구간에 대한 교통통제가 이뤄지고 있으며, 추후 알리미를 통해 통행 재개 시점을 안내할 예정"이라고 밝혔다. 　이번 사고로 인한 인명피해는 없는 것으로 확인됐다. 그러나 도로 통제로 인해 해당 구간을 이용하는 주민들과 관광객들의 불편이 예상된다. 울릉군은 신속한 복구 작업을 통해 도로 통행이 가능한 시점을 최대한 앞당길 계획이다. 울릉군 관계자는 "현재 피해 상황을 정확히 파악 중"이라며 "안전을 최우선으로 고려해 복구 작업을 진행할 것"이라고 말했다. 또한 "유사 사고 예방을 위해 관내 낙석 위험 구간에 대한 전반적인 점검도 시행할 예정"이라고 덧붙였다. 한편, 울릉군은 주민들과 관광객들에게 우회도로 이용을 당부하고 있으며, 복구 작업 진행 상황에 대해 지속해서 정보를 제공할 예정이다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com낙석 1 9일 오전 5시쯤 울릉군 북면 죽암에서 천부에 이르는 도로 구간에 낙석이 발생해 낙석방지 펜스가 무너졌다. 낙석 사고 현장 모습.
울릉도 급성신부전 환자 해경 긴급이송
　동해해양경찰서(이하 동해해경)가 설 연휴 기간 중 울릉도에서 발생한 급성신부전 응급환자를 악천후 속에서도 신속하게 이뤄져 성공적으로 이송했다. 　28일 동해해경에 따르면, 지난 27일 오후 1시 50분쯤 경북 울릉군 울릉의료원으로부터 70대 여성 급성신부전 환자의 이송 요청을 받았다. 당시 동해 중부 모든 해상에는 풍랑특보가, 울릉도에는 강풍 특보가 발효 중이었다. 　이러한 악조건 속에서도 동해해경은 1천500t급 경비함정을 즉시 울릉도로 급파했다. 같은 날 오후 6시쯤 울릉도 저동항 인근 해상에 도착한 경비함정은 해경 고속단정을 이용해 응급환자와 의료진 등 총 3명을 안전하게 승선시켰다. 　약 5시간의 항해 끝에 경비함정은 27일 오후 11시쯤 강원도 묵호항에 입항했다. 환자는 대기 중이던 사설 구급 차량에 인계되어 포항성모병원으로 안전하게 이송됐다. 　동해해경 관계자는 "동해상의 풍랑과 강풍 특보로 날씨가 좋지 않았지만, 설 연휴 기간 도서 지역에서 발생하는 응급상황 등 의료 사각지대에 있는 국민의 생명을 보호하기 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. 정용태기자 jyt@yeongnam.com울릉도 급성신부전 응급환자 야간 긴급이송 동해해양경찰서가 지난 27일 울릉도에서 발생한 급성신부전 응급환자를 고속 단정을 이용해 1천500t급 동해해경 경비함정에 승선시키고 있다.
울릉군 2025년 '글로벌 그린 아일랜드' 비전 제시
경북 울릉군이 2025년 을사년을 맞아 '글로벌 그린 아일랜드'라는 새로운 비전을 제시했다.남한권 울릉군수는 신년사를 통해 저출산과 고령화로 인한 인구 감소, 국내외 정치·경제의 불확실성 등 당면한 위기 속에서도 희망을 찾아 나서겠다는 의지를 밝혔다.남 군수는 "울릉도 등 국토 외곽 먼 섬 지원 특별법 제정이 가장 큰 결실"이라며 "제5차 도서종합개발사업과 특별법에 따른 종합발전계획이 조화를 이루면 향후 5년, 10년 이후에는 많은 변화가 찾아올 것"이라고 전망했다.울릉군은 2025년 주요 군정 운영 방향으로 네 가지를 제시했다. 첫째, '글로벌 그린 아일랜드'의 서막을 열겠다는 것이다. 남 군수는 "울릉도 등 먼 섬 지원 특별법에 따른 종합발전계획을 완성해 생태적 가치와 경제적 가능성을 조화롭게 활용하는 지속할 수 있는 발전 모델을 만들어가겠다"라고 밝혔다.둘째, 100만 관광객 유치를 위한 기반을 마련하겠다는 계획이다. 울릉군은 체험형 관광으로의 전환을 통해 하이킹, 해양레저, 요가, 웰니스 프로그램, 야간 버스킹 등 매력적 콘텐츠를 확대할 예정이다. 또한, 에메랄드 페스타와 같은 새로운 축제를 개최해 울릉만의 독창성을 전 세계에 알리겠다는 방침이다.셋째, 인구 1만 5천 명 회복에 힘쓰겠다는 의지를 표명했다. 울릉군은 지역소멸 대응 기금을 활용해 주거 안정과 기반시설을 확충하고, 청년층 정착 지원과 함께 교육환경 기반을 공고히 할 계획이다. 아울러 의료인력 확보, 군민 무료버스제도 시행, 소상공인 육성자금과 지역사랑 상품권 제도 확대 등을 통해 경기 안정을 도모할 예정이다.마지막으로, 소통과 공감하는 변화된 울릉을 만들겠다는 목표를 제시했다. 울릉군은 마을별 담당 공무원제도를 확대해 군민과 직접 소통하고, SNS와 누리집을 활용한 신속하고 투명한 정보 공유로 군정에 대한 신뢰를 높여 나갈 계획이다.남한권 울릉군수는 "지금이 울릉의 미래를 위한 적기"라며 "군민들과 함께 울릉의 미래 번영을 향해 힘차게 걷겠다"라고 강조했다.정용태기자 jyt@yeongnam.com남한권 울릉군수
동해해양경찰서 설 연휴 수상레저 치안현장점검
동해해양경찰서가 설 연휴를 맞아 해양안전 특별대책을 시행하고 있다. 귀성객과 방문객 등 해양이용객 증가에 대비한 조치로, 김환경 동해해양경찰서장은 설 연휴 첫날 현장 점검에 나섰다.지난 25일, 김 서장은 강릉파출소와 강릉항 수상레저 현장을 방문해 설 연휴 기간 긴급 상황 대비 태세를 점검하고 근무자들을 격려했다. 이어 낚시어선과 수상 레저 보트 출·입항지인 슬립웨이 현장도 살폈다.동해해양경찰서에 따르면, 1월 13일부터 30일까지를 설 연휴 특별대책 기간으로 지정해 운영 중이다. 이 기간에 비상대응 태세 확립, 민생침해범죄 단속, 해양사고 대비태세 강화 등 종합적인 안전관리를 추진하고 있다.특히 동해해양경찰서는 25일부터 2월 2일까지 9일간 안전사고 위험예보제 "관심" 단계를 발령했다. 이는 이번 설 연휴가 최장 9일로 늘어날 수 있어 동해안을 찾는 관광객이 증가할 것으로 예상되기 때문이다.기상 여건도 주의가 필요하다. 연휴 기간 중(1월 27일~30일) 풍랑 예비특보가 발효될 가능성이 있으며, 풍랑주의보 발효 시 갯바위와 방파제 일대에 상습적인 월파가 발생하고 해안가 일대에 너울성 파도가 지속해서 유입될 우려가 있다. 동해해경은 안전사고 예방을 위해 위험구역 출입을 삼가고 즉시 안전한 곳으로 대피할 것을 당부했다.김환경 동해해경서장은 "국민의 행복한 설 연휴와 항시 안전한 바다가 될 수 있도록 해양 안전사고 예방에 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.정용태기자 jyt@yeongnam.com동해해양경찰서가 지난 25일 연안구조정을 이용해 수상레저 입출항지역을 점검하고 있다

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