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박재일 기자

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[박재일 칼럼] Faction Politics(파벌정치)와 제3지대
정치적 동물, 인간은 친소 관계에 따라 무리를 이룬다. 본능이다. 리더와 무리로 구성된 파벌(派閥·Faction Politics)은 그래서 정치의 속성이다. 정도의 차이는 있지만 정치세계의 보편화된 현상에 가깝다. 파벌이 커지면 정당이 되고, 정당이 분화되면 파당 혹은 파벌이 된다. 파벌정치는 동양, 특히 일본과 한국에서 유별난 것으로 정평이 나 있다. 일본의 정치를 알려면 정당 역사는 껍데기이고, 그 속살인 파벌의 계보를 알아야 실체에 접근할 수 있다. 일본인들이 한국을 '사색당파(四色黨派)'로 날이 지샌, 이게 비록 조선 시대 역사였지만, 그런 나라로 떡칠한 것은 아이러니다. 아무튼 한국도 일본만큼은 아니라도 독특하고도 질긴 파벌정치의 역사가 있다.오늘의 더불어민주당은 과거 민주계에서부터 김대중의 동교동계, 김영삼의 상도동계로 분화됐다. 전당대회 때마다 소규모 파벌로 나눠진 것까지 다 합치면 셀 수도 없는 계파가 존재해 왔다. 근래 들어와서는 친노·친문이 득세했고, 작금의 민주당은 이재명계냐 아니냐로 분류된다. 탈당한 이낙연 전 대표는 "저급한 언동이 횡행하는 1인 정당"으로 맹공했다. 이재명계 패거리와 한 지붕 아래 살 수 없다는 선전포고인 동시에 민주당 내 이낙연계의 분리다. 앞서 탈당한 '원칙과상식' 의원들도 크게 보면 파벌의 분화다.국민의힘도 파벌정치의 역사가 있다. 거슬러 올라가면 공화당계-김종필계에서부터 군부정권의 핵심 파벌 민정계가 있었고, 여기다 김영삼계가 3당합당으로 건너오면서 한 축을 형성했다. 이명박-박근혜의 '친이 친박 전쟁'은 클라이맥스였다. 급기야 친박, 진박으로 세분화하면서 권력은 붕괴됐다.4·10총선을 앞두고 정치권이 그야말로 4분5열, 4쪽이 나고 5개의 대열로 줄이 섰다. 여야 공히 전직 당 대표가 이탈한 전례 없는 구도가 탄생했다. 미래, 혁신, 제3지대, 플랫폼 정당이란 아름다운 이름이 붙은 정파를 내세우지만 파벌이란 분석 도구로 보면 그 속성과 한계도 알아차릴 수 있다. 이낙연의 딴살림이 당내 대권전쟁에서 잉태됐듯이, 국민의힘 전 대표 이준석의 분화도 비슷하다. 당 대표 권력 박탈에 항거한 그는 '양두구육, 칼잡이의 아집'이란 표현으로 윤석열 대통령을 겨냥했고, 일종의 소파벌이라 할 윤핵관을 진압하지 못해 반성한다며 탈당했다. 물론 이준석의 이탈에는 기성세대에 저항하는 세대 전쟁의 요소가 엿보인다. 그가 총선에서 파벌을 넘은 근사한 당을 재건할지는 두고 봐야 하겠지만, 당장은 '젊은 세대 이준석계의 태동'이라 하는 것이 맞겠다.더 크게 보면 집권당 국민의힘은 어쩌면 '윤석열-한동훈계'를 탄생시킬지도 모른다. 중앙집권적 한국정당의 역대 공천과정 메커니즘을 상기해 보면 어렵지 않게 짐작할 수 있다. 그렇다고 파벌이 마냥 나쁘다는 뜻은 아니다. 뭉치고 흩어지는 것은 정치의 본질이고, 전체주의를 지향하지 않는 다음에야 정치는 우후죽순 다양성을 먹고 자란다. 당장 이낙연·이준석도 가능성은 둘째로 치고 제3지점에서 뭉치자고 하지 않는가.파벌에는 느슨한 연대, 폭력조직을 방불케 하는 위계도 가능하다. 다만 그 연대와 위계를 지탱하는 출처가 중요하다. 정치자금, 학연, 지연의 요인은 약해지고, 신념과 가치, 국가관, 경제·사회·복지 정책의 공유에서 출발한다면 이상적이다. 그렇지 않고 권력을 나누지 못해 분파 전쟁에 나선다면 그건 시간 낭비이자 나라와 국민에게 불행을 보태는 길이다. 이낙연 전 대표의 탈당을 놓고 민주당 내 한 인사가 "그건 배신이자 난동이다. 배신은 처단해야 하고 난동은 제압해야 한다"고 했다. 살벌한 그 말이 실행된다면 최악의 파벌정치 서막이 될 게다. 논설실장논설실장
박홍배 <주>엘앤컴 대표 산업부 장관 표창
박홍배 <주>엘앤컴 대표가 산업집적지 경쟁력 강화사업에 기여한 공로를 인정받아 최근 산업통상자원부 장관 표창을 받았다. 박 대표는 한국산업단지공단 IT융복합 미니클러스터, 중소기업융합교류회 등 지역의 기업 관련 단체 임원으로 활동하면서, 회원사의 정보교환과 디자인 컨설팅 지원, 기업인의 사회 봉사활동에 진력해 왔다. 박재일기자 park11@yeongnam.com박홍배 엘앤컴 대표
박철언 전 장관 36년째 청민 장학금 수여
박철언 <사>대구·경북발전포럼 이사장(전 체육청소년부 장관·한반도복지통일재단 이사장)은 지난 달 28일 경북고 졸업식에서 제36회 청민 장학금 및 모교 야구부 격려금을 전했다. 장학금 대상자는 김민겸 ·김찬은·이지우 졸업생으로 표창패, 순금 메달, 장학금 100만원씩 수여됐다. 청민장학금은 경북고 41회인 박 이사장이 지난 1989년 장학회를 결성한 이래 매년 대구·경북발전포럼 장학사업의 일환으로 진행해 왔다. 박재일 기자 park11@yeongnam.com.박철언 이사장 전 체육청소년부 장관
[박재일 칼럼] 한동훈과 2인자
'1980년 서울의 봄'은 민주화의 새싹이 움틀 뻔했다. 전두환 보안사령관의 집권으로 끝났지만, 만약 시위대의 요구대로 대통령 직선제 국민투표가 이뤄졌다면 결과는 어떠했을까. 이런저런 경로에서 접한 답은 다소 의외였다. 당시 권력투쟁을 벌이던 3김(김영삼·김대중·김종필) 중 김종필이 당선됐을 것이란 추정이었다. 국가권력 공백기의 국민적 불안감에다 충청·영남권의 강한 지지세를 가졌던 그가 유리했다는 분석이다. 김종필은 한국 정치사에 있어서 '영원한 2인자'로 불린다. 33세에 박정희(44세)와 5·16 쿠데타를 감행한 그는 박 대통령 아래에서 2차례 국무총리를 했다. '자의 반 타의 반'이란 유명한 말을 남기며 망명 아닌 망명길에도 올랐다. 후일 대통령이 된 김영삼·김대중에 비견하면 비운의 정치인이기도 하다.'Chat GPT'에게 실세 2인자로 최정상에 오른 역사적 실례를 들어보라니 중국의 덩샤오핑(鄧小平·1904~1997)을 가장 먼저 꼽았다. 그는 1960년대 문화대혁명 이래 1인자 마오쩌둥의 견제를 받았지만, 이후 부총리 등을 거치며 2인자로 권력을 쥐었고, 이른바 그의 별칭이 된 오뚝이처럼 거듭 일어나 부여된 관직(국가 원수)과 별개로 완전한 1인자가 됐다. 1990년대까지 흑묘백묘론이란 실용주의 노선으로 '거인 중국'을 잠에서 깨웠고, 일선에서 물러나서도 장막의 1인자로 장쩌민(국가 주석)을 후계자로 지명했다. 한국 정치에 모처럼 2인자가 탄생했다. 짐작하겠지만 한동훈 전 법무부 장관이다. 개인적으로 그를 관찰하는 취미가 있는데 아무래도 그의 언변 때문이다. 속도감 넘치는, 서술 문장 같은 그의 말은 작문을 직업으로 하는 나에게는 흥미롭다. 질문의 농도, 현장 위치에 따라 답의 높낮이를 조절하고 회피하는 능력은 나름 카리스마를 구축한다. 사실 정치인은 '말'로 승부가 가려진다. 지도자가 직접 호미를 들고 밭을 갈지는 않는다. 호소력과 논리를 담은 말과 연설은 대중정치의 처음이자 끝이라 해도 무방하다.'한동훈 관찰'의 또 다른 흥미는 그가 흡사 연예계의 '라이징 스타'처럼 팬덤을 구축한 2인자이기 때문이다. 벌써부터 차기 대통령으로 지지하는 팬심이 있다. 김종필이나 덩샤오핑과는 다른 종류의 2인자다. 신예의 등장이란 면에서는 어쩌면 버락 오바마를 연상케 한다. 영화나 소설에서 보듯 '넘버 2' 혹은 '넘버 3'는 묘한 소구력이 있다. 2인자는 응원을 유발하고 감정이입이 쉬운 존재다. 인생은 늘 2인자, 3인자의 무리 속에 정상을 꿈꾸기 때문일 게다.정치의 세계는 새 인물을 갈망하지만 한국에서는 유독 그 강도가 더하다. 빨리빨리와 싫증의 교체지수가 높은 정치문화 탓인지도 모른다. 50세 한 전 장관이 결국 집권여당 국민의힘 간판이라 할 비상대책위원장을 맡게 됐다. 그의 정치진로에는 오히려 험한 마이너스 길이라 평하는 이들도 있다. 아무튼 그는 윤석열 정권의 명실상부한 2인자가 됐다. 2인자의 처신은 어렵다. 그는 말했다. '당신은 결국 1인자 윤석열의 아바타가 아닌가'란 물음에 "누구를 맹종한 적이 없다. 윤석열 검사(대통령)와 가치를 공유했을지언정 이익을 공유하지는 않는 관계다"고 했다. 나는 대개의 2인자처럼 그가 정상에 오르지 못하고 쓸쓸히 내려올지, 아니면 마침내 정상을 향해 질주할지 무척 궁금하다. 이건 그를 향한 호불호를 떠나 정치생리와 권력의 속성 그 자체에 대한 궁금증이기도 하다.논설실장논설실장
[박재일 칼럼] 박근혜·문재인, 두 전직 대통령의 시그널
1979년 10월26일 박정희 전 대통령 시해 직후 일어난 '12·12 사태'를 다룬 영화 '서울의 봄'은 정치적 함의를 피할 수 없는 테마다. 스펀지처럼 영화를 빨아들인 관객이 양산됐다. 캐릭터와 비주얼을 비틀어 '사태 혹은 반란'에 해박한 이들은 고개를 갸웃거릴 수도 있다. 역사적 대명사가 된 '서울의 봄'은 원래 1980년 그해, 철권통치의 공백 속에 벚꽃처럼 피었다 사라진 그 봄을 말한다. 이 시절을 다룬 영화 '그때 그사람' '남산의 부장들'은 장르가 됐다.전직 대통령 문재인도 영화를 본 모양이다. 그의 소감이 흥미롭다. "불의한 역사에 대한 분노가 불의한 현실을 바꾸는 힘이 되길…" 이건 뭘 의미할까. 44년 전의 그 팩트를 놓고 2023년 국민들이 타임머신을 타고 들어가 일어나라는 뜻으로 해석한다면 '정치 난독증'일 게다. '불의한 현실'에 방점이 찍힌다. 그는 외곽을 때리는 기술이 있다. 현재의 권력을 불의한 것으로 규정한 듯하다. 총선이 4개월 앞으로 다가왔다. '문재인 식' 은유는 투표로 응징하라는 뜻으로 들린다.박근혜 전 대통령이 모처럼 언론 접촉을 가졌다. 지난 6일 지역 언론사 국장단과의 오찬 간담회 자리였다. 지난해 3월 대구 달성 사저에 온 이후 이런저런 행사로 노출이 있었지만 지역 언론과 공식 대면한 건 처음이다. 식당은 박 전 대통령이 자주 온 곳이었다고 한다. 그도 한마디를 했다. 국민들을 자주 만나 위로와 희망을 주면 좋겠다는 질문에 "내년엔 지역민과 적극 소통하겠다"고 답했다. 박 전 대통령은 현재 일간지에 회고록을 연재 중이다. 총선을 앞두고 그가 회고록과 국민 소통을 확장해 역할을 할 수도 있다는 신호로 보인다. 다만 출마를 꿈꾸는 박 전 대통령의 옛 측근들 말을 종합하면 아직은 연락이 잘 안된다고 한다.전직 대통령은 운신이 어려운 '보직'이다. 세상 이치가 그렇듯 전직과 현직은 차원이 다르다. 전임의 간섭을 현직이 좋아할 리가 없다. 그럼에도 불구하고 언제부터인가 한국의 전 대통령은 정치사에서 조용한 전직이 되기 어렵게 됐다. 평생 먹고살 연금에다 집도 지어주고 경호원도 붙여주지만, 진영 간 사생결단의 정치는 은거를 불허한다. 찾아오는 이들도 많다. 윤석열 대통령은 당선인 시절에 이어 지난달 박 전 대통령을 예방했다. 양산의 문 전 대통령도 마찬가지다. 이재명 더불어민주당 대표도, 재판받는 전 법무부 장관도 가서 포옹하고, 책 선전 보너스도 얻고 그러고 있다.전직 대통령의 과유불급 자제는 미덕이지만, 그걸 기대하기는 어려운 환경이 됐다. 팬덤과 진영이 복수의 진을 치고, SNS와 IT정치가 들불이 된 탓이다. 세계적으로도 그렇다. 미국만 해도 트럼프가 사상 초유의 대통령직 재도전에 나섰다. 정치가 미리 길을 그어놓고 가는 영역은 아니라 이해가 되기는 한다. 그렇다면 내년 4월10일 총선은 연장전인가. 그럴 것이다. 대선을 방불케 하는 윤석열 정권 중간평가다. 국민의힘이 과반을 못 넘기면 완벽한 식물정부로 기록될 것이란 소리도 나온다. '이재명의 사법리스크'가 판돈으로 걸렸고, 이준석·이낙연 신당에 행여 친박을 자칭한 정파까지 가세할 태세다. 여기에 전직 대통령의 시그널까지.'2024년 한국의 봄', 흥미롭다 해야 할까 복잡하다고 해야 할까. 독자 여러분은 어느 쪽이신가.논설실장논설실장
[박재일 칼럼] GTX는 되고, 달빛철도는 안 되고
국민의힘이 수도권 민심에 절박한 것은 이해가 된다. 지난 2022년 총선에서 서울 강남을 빼고는 거의 전멸했고, 최근 강서구청장 선거는 17% 표차로 참패했다. 표심을 난도질할 폭탄이 필요했던 모양이다. 김포 서울편입 카드가 고양시, 구리시, 하남시까지 통째로 편입하자는 안으로 비화됐다. 비(非)수도권 지역에서는 이걸 놓고 서울 일극(一極)주의니 뭐니 하지만 개인적으로 난 그렇게 흥분할 일도 아니라고 생각한다. 이미 서울은 일극이 돼 있고, 주변 위성도시들은 행정구역만 다를 뿐 사실상 수도권 출퇴근 시민이 돼 있다. 경기도 일산에 사는 시민이 지방선거 투표용지에 서울시장 아닌 경기도지사 후보가 나열돼 놀랐다는 우스개도 있다.윤석열 대통령이 민생행보로 GTX(광역 급행철도망)에 승선했다. GTX는 지하 100m 깊숙이 땅굴을 뚫고 레일을 깐다. 성남 분당, 수원, 인천, 일산을 강남 등지의 서울 도심과 직결하는 프로젝트다. 돈이 얼마 드는지는 가늠이 안 된다. 하여간 다 뚫으면 수십 조원이다. 서울에 한 번씩 가보면 이게 필요하다는 동정심도 든다. 출근하는데 1시간30분은 양호하고 운 나쁘면 2~3시간도 걸린다니 직통 철도라도 달려야 하지 않겠는가.'코리언'의 인구 소멸을 세계 석학들이 불가사의하게 본다고 했던가. 출생률 그래프는 논리적으로 설명이 안 된다고 한다. 올해 2분기 0.701명이다. '종족보존 2.1'은 이젠 꿈의 숫자가 됐다. 멸종위기종(種)이 됐다는 뜻이다. 출생률에서 서울은 최악이다. 0.53명이다. 모든 게 서울 집중인데 출생률은 최저? 난 이렇게 생각했다. '아~ 출퇴근 시간이 너무 길어 애 낳을 생각이 없는 것이 아니라 애를 낳을 시간이 없는 것'이라고. 신문을 보다 깜짝 놀랐다. 서울에서 발행되는 일간지는 1면 머리기사를 통해 달빛철도, 그러니까 대구-광주 철도(198.8㎞) 건설안을 조롱했다. 인구 감소 지역에 무슨 11조짜리 철도냐고 정색하고 시비를 건다. 비용 대비 편익, 즉 경제성도 없는 철도에 예비타당성 조사까지 생략한 예산 퍼붓기라며 맹비난했다. 또 다른 신문은 사설까지 등장시켰다. 제목은 '무방비로 폭주하는 11조원 고속철'이다. 누가 똑같은 자료를 뿌렸는지 논거가 완전히 같다. 달빛철도 예산을 반대하는 기획재정부 쪽이 그런 논리를 제공했다는 의심도 든다.달빛철도 특별법은 헌정사상 최대인 261명의 여야 의원이 찬성해 국회에 상정돼 있다. 인구 237만 대구와 인구 142만 광주는 세계적 수준에서도 엄청 큰 대도시인데 그런 도시가 서로 격리돼 있다는 것이 21세기 선진 대한민국에서 말이 되는 국토 인프라 구조인가 하는 반문에 공감하기 때문이다. 2038년 대구광주 아시안게임 공동유치란 명분도 얹혔다. 이걸 서울 언론이 경제성 운운하며 딴지를 거는 것이다. 경부선, 서울-부산의 철도를 깐 일본 제국주의가 경제성과 예비타당성 조사를 하고 만들었다는 소리를 난 들어본 적이 없다. 인터넷을 뒤져보니 세계 선진국가는 철도망이 방대하다. 일본은 철도의 나라답게 오사카와 고베, 교토 같은 지방도시도 촘촘히 연결한다. 프랑스는 전 국토에 무려 3만㎞의 철도망을 깔았다. 수도권론자들이 앉아서 비수도권 인구만 빨아가는 GTX는 환호하고, 달빛은 촌동네 철도라며 경제성 타령을 하고 있으니…그러니까 대한민국이 지금 3만달러 박스에 갇혀 있고 출생률은 자꾸만 급전직하하는 것이다. 달빛 철도, 닥치고 GO! 논설실장박재일 논설실장
25일 안병근올림픽유도관서 '대구시민왕 유도대회'
박민수 대구시유도회장은 25일 안병근올림픽유도관에서 '2023 대구시회장배생활체육대회 겸 대구시민왕 유도대회'를 개최한다. 유년·초등·중등·고등·청년부 남여 체급별로 290명이 참가한다.박민수 대구유도회장
[박재일 칼럼] 마침내 삼성이 대구에 오는가
"삼성은 옛 대구국제공항이자 K2 공군기지 100만 평에 삼성전자 수원 본사에 버금가는 연구개발(R&D)시설을 구축기로 했다. 미 캘리포니아 마운틴뷰의 구글 본사 같은 캠퍼스를 지향한다. 대학 캠퍼스 같은 기지다. 삼성은 K2 나머지 부지에 제2 에버랜드도 검토 중이다. 이로써 대구국제공항의 군위·의성 이전 추진 10년 만에 공항 후적지 프로젝트가 완성되면서 대구는 새로운 성장동력을 갖게 된 것으로 평가된다."가짜 뉴스는 아니다. 대구를 무척 사랑하는 시민의 한 사람으로서 7~8년쯤 뒤의 대구 희망을 담아본 미래 뉴스라 할까. 그도 그럴 것이 삼성그룹 관계자들이 대구를 찾았다는 소식이 들렸다. 대기업 유치란 수십 년 '희망 고문'의 반복일까 하는 의구심도 있었지만 이번에는 모양이 좀 달라 보였다. 삼성글로벌리서치(전 삼성경제연구소) 상생연구담당 김완표 사장과 최승훈 삼성전자 부사장 일행이 홍준표 시장을 면담하고 K2 주변도 둘러봤다. 삼성그룹 측이 대구에서 비즈니스 현장을 직접 확인한 것은 아마 20여 년 만에 처음일 게다. 삼성은 1997년 외환위기 이후 대구 삼성상용차를 철수시킨 뒤 대구와의 비즈니스를 사실상 끊었다. 한때 삼성바이오로직스 유치를 놓고 말들이 오갔지만 대구에 희망 고문 하나만 더 보탠 기억이 있다. 삼성바이오로직스는 대구에 제대로 된 공항이 없다는 이유로 수도권 인천으로 갔다.글로벌 그룹 삼성과 대구의 인연은 이제 역사가 됐다. 이병철 창업주는 1938년 대구에서 삼성상회 문을 열었다. 삼성은 이를 근거로 대구를 그룹 탄생지로 공식 인정한다. 그의 아들 고(故) 이건희 회장은 대구에서 태어났고 생가도 보존돼 있다. 삼성라이온즈 야구팀도 대구 연고다. 그 오랜 인연에도 불구하고 삼성의 위상에 걸맞은 사업장은 현재 대구에 전무하다. '삼성이 대구에 오면' 하는 희망은 2010년 이병철 탄생 100주년 기념 동상을 옛 제일모직 부지에 세우게 했다. 영남일보는 당시 '의령(이병철 생가)에서 대구까지'란 탐방프로젝트를 기획하기도 했다.윤석열 정부 들어 지방시대를 기치로 기회 특구·교육특구 같은 안을 내놓고 있다. 수도권 초집중 속의 그나마 위안이 되지 않는 것은 아니나 말의 성찬, 공수표란 느낌도 없지 않다. 결국은 기업 유치 같은 '현찰 콘텐츠'가 필요한데 수십 년째 공허한 메아리가 됐다. 지쳤다고 할까. 그래서 대구는 차라리 자생한 지역의 스타 기업, 중소기업을 키우는 쪽으로 가자는 주창도 나온다.미국 텍사스에서 온 친구는 요즘 텍사스 어스틴이 정말 잘나간다고 했다. 이유인즉, 일론 머스크의 '테슬라' 본사가 캘리포니아에서 이곳으로 옮겼기 때문이란다. 캘리포니아 세금이 너무 비싸 열을 받은 머스크가 결단했다나. 엄청난 공장과 비즈니스 공간을 만들어 텍사스 전체가 들썩인다고 한다. 강남역과 수원에 본사를 포진시킨 삼성에 대구에 옮겨달라는 읍소를 하자는 건 아니다. 삼성은 올 초 60조 원에 달하는 비수도권 투자 계획을 밝혔다. 300조 원 수도권 투자에는 족탈불급이나 기대는 있다. 만약 삼성이 K2에서 뭔가를 벌인다면 그건 진짜 대구의 미래 혁신이 될 게다. 홍준표 시장이 신공항 특수법인(SPC)에 삼성을 참가시키고, 삼성 콘텐츠를 후 적지에 유치한다면 업적이 될 것이다. 꿈은 간절해야 한다고 했던가. 삼성의 수구초심을 믿고 이번에도 한 번 희망을 고문해 볼까 한다. 삼성이 마침내 대구로 귀환하는가.박재일 논설실장 park11@yeongnam.com박재일 논설실장
박재일 칼럼/ 인요한과 제왕절개(帝王切開)...그들은 누구인가
　박재일 칼럼/ 인요한과 제왕절개(帝王切開)...그들은 누구인가 　집권여당 국민의힘이 혁신위원장으로 이중 국적 미국계 의사인 인요한(John Alderman Linton·63)을 영입했다. 외국계가 정당의 핵심 직책에 오른 건 전례없는 일이다. 그의 가문은 불가사의하다. 4대에 걸쳐 한국에서 의료, 선교, 사회봉사 활동을 펼쳐왔다. 인 위원장은 아예 한국에서 태어났다. 연세대 의대를 졸업했고, 미국 유학을 거쳐 현재 연세대 부속병원 세브란스의 국제진료센터장을 맡고 있다. 작금의 대한민국에 산재한 숱한 학교와 병원들은 구한말에서 일제강점기 시절, 인 위원장 가문처럼 미국 등지의 해외 선교사들과 사회사업가의 손을 거쳐 시작됐다. 　오래전 기자협회 주관으로 필자는 미국연수를 다녀왔다. 오하이오주(州) 클리블랜드 주립대 저널리즘스쿨에서 수학했다. 클리블랜드는 미국3대 의료도시로 손꼽힌다. 심장병 수술로 세계적 명성을 떨치고 있다. 그곳에서 난 우연히 연세대의 '세브란스'가 클리블랜드 출신인 걸 알았다. 새삼 놀랐다. 석유재벌로 대부호였던 세브란스(Louis Henry Severance·1838~1913년)는 수만리 조선땅에서 온 의사 선교사(Oliver R. Avison)의 호소에 1만5달러, 3만달러를 연이어 쾌척하고 병원을 짓게 했다. 당시 1만달러는 지금 1천억 가치가 있다고 한다. 123년전이다. 연세대는 연희전문학교와 세브란스에서 따왔다. 　몇 년전 연세대 교정을 잠시 둘러본 적이 있다. 이한열 열사의 상징물 근처, 광혜원(廣惠院)이 눈에 들어왔다. 우리나라 최초(1885년)의 서양식 병원이다. 제중원(濟衆院)으로 바뀌고 이게 오늘날 세브란스와 서울대병원의 뿌리가 된다. 전시실에 걸린 이것 저것을 살펴보다 지도 같은 100여년전 조감도가 눈에 들어왔다. 오늘날 연세대 캠퍼스 꼭 그대로 였다. 푸른눈의 그들은 100년을 내다보고 대학 교정을 그렸다. 탄성이 나왔다. 　대구에도 세브란스 같은 병원이 있다. 계명대 동산병원이다. 예전에 대구경북연구원 의뢰로 '우드브릿지 존슨(Woodbridge O. Johnson)'이란 선교사에 대해 글을 쓴 적이 있다. 그도 의사였다. 1897년 대구에 왔다. 그가 대구에 개설한 제중원이 동산병원의 모태이고, 그가 사택에 심은 사과나무로 대구는 사과의 도시가 됐다. 존슨이 활동할 당시, 서양 의술은 의심의 대상이었다. 칼로 사람을 잡는다는 식이었다. 맹장염에 걸리면 원인도 모르고 대충 죽는 시절이었다. 그가 메스로 맹장수술을 했다. 사람들이 놀란 것은 당연하다. 재미있는 것은 제왕절개(帝王切開) 수술이다. 로마의 시저(카이사르) 황제가 이 수술로 태어났다고도 하는데, 그냥 두면 죽을 수 있는 산모의 배를 갈라 아기를 꺼내는 방식이다. 조선땅 최초의 제왕절개 수술은 존슨이 했다는 설(說)도 있다. 　서양의 의술과 과학, 기부문화는 일종의 혁신이었다. 인요한의 정치권 등장은 생경하지만 그래서 한편 흥미롭다. 물론 걱정도 있다. 권력을 다뤄야 하는 정치는 참으로 민감하다. 제왕절개 하듯 화끈하게 도려내는 것은 거의 불가능에 가깝다. 혁신(革新)은 말그대로 가죽을 도려내는 작업이다. 어느 누가 그 고통을 감당하겠느냐란 딜레마가 정치에는 존재한다. 일전에 영남일보에서 인요한이 강의를 했다. 대한민국에 대한 애정, 이 나라의 성장 괘도에 나름 통찰력을 보였다. 인요한이 가문의 피를 이어 받아 대한민국 정치 혁신을 향해 나아갈 것인가? 난 최소한 한 발작 이상은 가리라 확신한다. 　　정계 발디딘 미국계 인요한 　4대째 한국, 불가사의 가문 　대부호 '세브란스'의 기부 　동산병원 서양의술, 존슨 　혁신의 그들 누구인가
박재일 칼럼 / 박정희에 대한 예우
　박재일 칼럼 / 박정희에 대한 예우 　밤에 걷는 취미는 이제 굳어졌다. 동성로도 그 행동 반경이다. 신천을 건너 멀지도 가깝지도 않은 적당한 거리다. 내가 가장 늙은 축에 든다는 위축감도 들지만 이도 금새 사라진다. 거리에 쏟아진 젊음은 옛 적 그대로이다. 물론 '생각의 간격'은 클 게다. 화려한 놀이시설 랜드마크도 생겼다. 옛 시립도서관이자 법원 자리다. 젊음은 그걸 모를 것이다. 이 건물 모서리 장식 기둥에는 초상이 새겨져 있다. 김광석, 이병철, 박정희다. 대구 태생 가수, 삼성의 창업주, 그리고 대통령. 건축주 아이디어인지 몰라도 '참 잘했다'고 여기면서도 한편 가수는 보기 좋은 안쪽에, 박정희는 모서리 밖에 있는 것이 좀 불편했다. 그러다 언제부터인가 쓰레기통이 박정희 얼굴을 가리기 시작했다. 지난 주말 보니 대통령 초상은 쓰레기통으로 완전히 차단됐다. 그가 이런 예우를 받아야 하나. 이젠 의구심이 생긴다. 　'박정희', 그를 이 한 줄의 칼럼으로 표현하기는 불가능하다. 그의 개발독재는 저항하는 투사들을 잉태했지만, 한편 대한민국은 수직 이륙했다. 비행기로 치면 'take-off' 이다. 저개발·미개발 국가는 이륙이 안된다. 다만 한번 날면 그냥 간다. 경제발전 단계 이론이기도 하다. 흔히 비유하듯 오늘날 한국이 자랑하는 전자, 자동차, 화학, 조선, 방산의 세계적 경쟁력은 박정희의 통찰과 뚝심에 유래했다. 박정희의 정적(政敵)이기도 했던 김대중 정권도 집권하고 놀랐다. 경제와 과학, 국가 기반의 절대적 기초가 박정희 시대로 거슬러 올라갔기 때문이다. 박정희는 반대인사들에게 '내 무덤에 침을 뱉어라'고 했다. 아이러니하게도 우린 그가 깔아놓은 경제발전의 성취 덕에 민주화를 달성했다. '최소한의 경제적 부(富)가 없이는 민주주의가 어렵다'는 정치이론을 박정희는 증명했다. '하부구조가 상부구조를 결정한다'는 칼 막스의 주장은 이 부문에서 겹친다. 　박정희가 대구에 관심을 가진 건 자연스럽다. 그는 경북대 사범대 부속고 자리의 대구사범을 졸업했다. 결혼식도 대구에서 했고, 장교생활도 대구를 거쳤다. 그는 대구에 오면 수성관광호텔에 묵었다. 창문을 감싼 방탄철문은 지금도 있다. 이해봉 전 대구시장의 회고록(바보같은 인생)에 따르면 박정희는 '대구를 사람 살기좋은 도시'로 구상했다고 한다. 한때 교사였던 박정희는 대구가 구미-포항과 같은 산업도시가 아닌 교육도시면 좋겠다고 언급한 적도 있다. 박정희는 대구의 도시계획도 챙겼다. 달구벌대로와 동대구역-수성못 동대구로는 그의 생각에 닿아 있는 결과물이다. 　오는 26일은 그가 서거한 지 44년이 된다. 그는 여전히 정치적이지만 그를 빼놓고 대한민국의 현대사와 'Nation-building'을 설명하기는 역시 불가능하다. 미국을 여행하다 보면 '마틴 루터 킹'을 명명한 도로가 셀 수 없이 많다. 우린 그런 점에서 여유가 없다. 대구가 까닭없이 그를 기리지 않는다는 점은 몰염치다. 동상 하나 기념비 하나 없다. 쓰레기통 옆 초상이 대신한다. '박정희정신계승사업회'가 대구에 박정희 동상 건립을 추진한다는 소식이 들렸다. 장소는 동대구역이나 반월당이 점지되고 있다. 성사되기 바란다. '생각의 간격'을 좁혀보는 역사적 시도가 될 게다. 그리고 박정희 초상 옆 쓰레기통은 치웠으면 한다. 동시대인으로서 난 정말 미안하다. 누가 말했다. 보수는 '먼저 간 이들을 잊지 않는 것이다'고. 어쩌면 그건 보수를 떠나 인간의 예의일지도 모른다. 　동성로 랜드마크의 박정희 　초상은 쓰레기통에 가려져 　숱한 대구인연 맺은 대통령 　동상하나 기념비 하나 없어 　먼저간 이들에 대한 여유를
[박재일 칼럼] 대구 근세 100년 최대 사건은
포럼 발제자로 나온 대구정책연구원의 오동욱 박사가 참석자에게 물었다. "20세기 근세 100년간 대구에서 벌어진, 역사적으로 가장 임팩트(영향력)한 사건이 무엇이라 생각하느냐?" 나는 박정희와 대구 달구벌대로, 이런 것을 떠올렸다. 그는 의외였다. 1905년 대구역(驛) 개통을 꼽았다. 대구는 정확히 1601년부터 경상도 수도(감영)였지만, 19세기 말까지 인구 5만명의 군소도시에 불과했다. 중국과 만주로 진격할 배후기지란 일제의 노림수가 있었겠지만, 경부선 부설과 대구역의 등장으로 대구는 내륙 거점도시로 비약적 발전을 한다. 대구읍성을 허문 북성로는 화려한 거리로 변신했고, 인구는 상향곡선을 그리기 시작했다. 요즘 우리가 종종 그리워하는 서울-대구-평양의 한반도 3대 도시 구도가 마련됐다. 열차는 당시로써는 최첨단 신기술이었다. 대구역 100년 임팩트는 일견 고개가 끄덕여지는 분석이다.어릴 적 동대구역이 막 들어선 지금의 동대구로를 버스를 타고 가다 처음 마주쳤다. 동대구역 규모를 놓고 정부는 극동 최대라고 자랑했다. 10차로 대로는 압도적이었다. 이후 첫 서울 나들이의 휘황찬란 종로 네온 거리나, 뉴욕 맨해튼을 대면한 경이로움도 그랬다. 앞서 대구역은 아담했다. 10·1항쟁 사진 속 그 건물은 백화점 몰에 사라졌지만 한동안 대구의 출입구요 광장이었다. 근대사를 관통해 온 대구역은 동대구역에 그 자리를 내어줬다.역(驛)은 도로, 교량과 함께 사회간접자본( SOC·Social Overhead Capital)으로 불린다. 로마 가도가 로마 제국을 구축했듯 인간 문명발달사를 좌우해 왔다. 20세기 초, 조선의 SOC혁명이 철도였다면 21세기의 그것은 무엇일까. 아마 에어포트(Airport)일 게다. 항공은 여전히 과학기술 최전선의 산물이다. 이제는 드론, 무인기까지 가세하면서 그 영역을 무한 확장한다. 영화 제5원소처럼 미래는 하늘을 나는 자동차가 가득할 게 틀림없다.대구는 오래전부터 신공항을 갈망했다. K2 군(軍)기지를 벗어난 독자적 민간공항을 원했다. 영천 금호들판이 한때 거론됐다. 그러다 K1의 김해공항 대체를 꿈꾸던 부산과 영남권 신공항에 올인했다. 대구는 밀양을, 부산은 가덕도를 밀어붙이다 무산됐다. 이명박 박근혜 두 정권에서다. 우여곡절 끝에 가덕도와 대구경북신공항 특별법이 각각 통과됐다. 양 지역은 각자의 길로 가게 됐다. 경쟁구도다.공항의 성패는 접근성이 1순위다. 도심에서 가까울수록 좋다. 택시를 타고 100달러(13만원) 이하여야 한다. 그건 50㎞ 이내다. 60~70㎞ 이격의 군위·의성은 그래서 약간의 아쉬움이 없지 않다. 군위의 대구편입으로 신공항 명칭은 '대구국제공항'이 된다. 논란을 없앴다. 다른 유리한 점도 있다. 현 대구국제공항은 코로나 직전까지 엄청난 성장 가능성을 보였다. 김해공항의 10분의 1도 안 되던 이용객을 40% 수준(450만명)으로 끌어올렸다. 국제노선 확보는 공항 위치 이상으로 중요하다. 신공항 건설에서 물리적 이점도 있다. 바다 위에 활주로가 걸쳐진 가덕도는 파리공항공단 엔지니어링의 진단대로 '자연적 입지'는 아니다. 대구공항 활주로가 먼저 선보일 수 있다. 공항을 건설한 뒤 K2부지를 후속 개발하는 '기부 대 양여방식'은 이런 점에서 전화위복이다. 어쩌면 신공항은 '미래 대구 100년'의 가장 임팩트한 사건이 될지 모른다. 희망을 가져볼까 한다.논설실장논설실장
[박재일 칼럼] '태영호 쓰레기', 이념은 살아 있다
기자가 물었다. "석방됐군요, 꼭 가야 합니까". 그가 답했다. "내 조국 공화국으로 돌아가야지요". 2000년 김대중 정권 시절 간첩 혐의 혹은 공산주의에 투신했던 장기복역수 63명이 북한으로 송환됐다. 대구교도소에서 풀려난 그는 단호했다. 북한을 조국으로 불렀다. 젊은 투사는 노인이 됐지만, 이념은 세월의 흐름도 멈추게 했다. 나는 다소 충격을 받았다. 이념은 무엇인가.며칠 전 태영호 국회의원이 국회 본회의 단상에서 특유의 카랑한 목소리로 발언했다. 그는 북한의 엘리트 외교관 출신으로 망명했다. 몇 년 전 대구에서 본 적이 있는 데다 나와 비슷한 또래라 그의 인생역정에 흥미가 있어 왔다. 태 의원은 "문재인 민주당 정권이 북한의 인권에 대해 완전히 태만했다"고 공격했다. 그러자 야당 석에서 '쓰레기'라는 야유가 나왔다.윤석열 대통령의 취임 후 발언은 자주 이념논쟁을 불러왔다. 대통령 발언은 '우리 사회에 여전히 낡은 이념에 사로잡힌 전체주의적 선동 세력, 반(反)국가 세력이 있다는 것이고 역사와 진실을 왜곡한다'는 것으로 요약된다. 윤 대통령이 앞세우는 이념의 실체는 '자유민주주의'다. 야당은 발끈했다. 느닷없는 이념논쟁이냐는 반박이다. 과연 그런가.이념, 영어로 이데올로기(Ideology)는 '신념체계'로 정의된다. 정치철학이자 가치관, 세계관이기도 하다. 자유주의든 자본주의든 사회주의든 공산주의든 사물과 역사를 보는 관념 체계이다. 영국과 프랑스 혁명, 볼셰비키 혁명, 쿠바혁명, 중국의 대장정 통일까지 근세 인간역사를 흔들었다.다니엘 벨은 '이데올로기의 종언'을 통해 2차대전 후 과학과 실용기술의 진보는 교조적(敎條的) 이념 갈등의 종식을 가져왔다고 했다. 자유민주주의의 승리다. 프랜시스 후쿠야마의 '역사의 종언'은 한발 더 나아갔다. 소련의 붕괴에서 보듯 자유민주주의, 시장경제는 승리했고 이는 역사적 최종 승리라고 단언했다.대한민국은 역사의 최종 승리 속에 살고 있는가. 후쿠야마가 역사의 승리를 논거하면서도 평양만이 예외로 들어갔다는 사실을 상기한다면 결코 그렇지는 않은 모양이다. 우리는 엄연히 공산전체주의 북한을 한 핏줄로 머리에 이고 있다. 북한에 친밀하다는 친북(親北), 따른다는 종북(從北)도 부인하기 어려운 실체다. 역사는 종언되지도 않았고, 농도는 다를지 몰라도 진영의 이념은 격돌한다. 그렇지 않고서야 대한민국에서 같은 사안을 놓고 정반대 해석이 나올 수 없을 것이다. 미군 장갑차에 치인 효순·미순양 사건에서부터 미국산 소고기 수입과 광우병 논란, 후쿠시마 원전에 이르기까지 숱한 사례가 이를 방증한다. 미국을 제국주의적 관점에서 보느냐, 일본을 여전히 항일투쟁해야 할 군국 파시즘 국가로 보느냐에 따라 달라진다. 홍범도 장군 흉상의 육사 교정 방출이나 광주의 정율성 기념사업도 이념의 궤도에 머문 사안들이다. 과거 대학 캠퍼스는 이념 학습의 장(場)이었고, 그들 세대는 현재 권력투쟁의 한복판에 있다. 태영호를 쓰레기로 야유한 국회의원도 학생 운동권 출신이다. 북한이 태 의원을 쓰레기란 용어로 표현한다는 것은 우연이 아니다.우린 민주주의와 역사 교육이 어물쩍 넘어간 흔적을 갖고 있다. 자유민주주의에 대한 확신은 결여돼 있고, 안타깝게도 종언을 고해야 할 이념은 살아 있다. 크게 보면 이 글을 쓰는 필자도 이념을 갖고 있을 게다. 그렇다면 필요한 것은 차라리 격한 토론이다.논설실장논설실장
아젠다21 '대구 최초' 주제로 열띤 토론
<사>아젠다21(회장 박정호 변호사)는 지난달 31일 영남일보 소강당에서 '대구에서 탄생한 한국 최초'를 주제로 정기 토론회를 가졌다. 대구정책연구원 오동욱 박사가 주제 발표에 나섰고, 참석한 전문가 그룹과 열띤 토론을 벌였다. 오 박사는 "대구가 역사적으로 국가 최초의 업적을 이룬 것들이 너무나 많다"며 "대구시민 스스로 마땅히 자부심을 가져도 좋다"고 독려했다. 오 박사는 "300년 전통의 대구 경상감영은 영남의 수도이자 보존된 몇 안되는 장소성을 갖고 있다"며 "이를 기점으로 대구는 임진왜란 최초 의병장 곽재우, 한말 최초 의병장 문석봉을 탄생시켰고, 세계적 국가부채 상환운동으로 부각된 '국채보상운동'과 한국여성운동 시초인 '남일동 패물폐지 부인회'로 이어졌다"고 했다. 근현대에 들어서 사과나무, 야구, 피아노 도입에서 최초의 기록을 세웠고, 일제강점기에는 최초의 방직공장 동양염직소가 1915년에 들어서고 해방후 섬유도시 대구의 전통을 세웠다고 적시했다. 삼국유사에도 주목했다. 군위의 대구 편입으로 일연대사는 대구 달성군 인흥사와 군위군 인각사에서 삼국유사를 시작과 마무리하는 현대적 스토리 텔링이 가능해졌다고 해석했다. 대구문화도 숱한 최초를 기록했다. 광복 이후 최초의 시 동인지 '죽순'을 비롯, 최초 문학비 '이상화 시비', 가곡 동무생각, 예술전문 교육기관 상고예술학원, 여성 영화감독 박남옥을 최초로 배출했다. 정치적으로 대구 고교생들의 2.28민주운동은 대한민국 정부수립후 최초의 민주화 운동으로 4.19혁명으로 이어지면서 그 역사적 의미를 더하고 있다. 오 박사는 "생활스포츠인 '족구'의 발상지도 대구이고, 세계 최초의 양념 치킨 태동지도 대구이며, 한국 최초 쓰레기 매립장도 대구수목원, 국내 최초이자 세계에서 가장 긴 대중교통 모노레일도 대구 도시철도3호선이다"며 "문화와 사회간접자본에서도 대구의 위상을 발견할 대목이 숱한데 시민들의 인식이 다소 부족한 점이 안타깝다"고 말했다. 아젠다21은 '대구사랑 희망 톡(talk)'을 기치로 릴레이 토론회를 가지고 있으며, 지난 4월에는 '15분도시 대구' 를 주제로 세미나를 열어 주목받았다.박재일 기자 park11@yeongnam.com지난달 31일 영남일보 소강당에서 아젠다21 주최로 열린 정기토론회에서 대구정책연구원 오동욱 박사가 '대구에서 탄생한 한국 최초'를 주제로 발표하고 있다.아젠다21 제공지난달 31일 영남일보 소강당에서 열린 '대구에서 탄생한 한국 최초' 주제의 세미나에 참석한 아젠다21(회장 박정호 변호사·첫째줄 오른쪽 두번째) 회원들. 아젠다21 제공
[박재일 칼럼] TK, 그 착한 정치인들
경영학의 대가인 피터 드러커(Peter Drucker)는 정치와 권력의 생리에 대해서도 깊은 통찰력을 보인 바 있다. 드러커는 기업이든 공적기구이든 보다 윤리적이고 책임감 있는 이들의 참여를 독려했다. 예를 들면 더 도덕적이고 사회와 공동체에 책임감을 가진 이들이 정치를 혐오한 끝에 공적 자리를 하수구에 던져버린다면 그다음은 거리의 양아치(guttersnipes)들이 이걸 낚아챌 것이다고 했다.기자는 정치 지망생들과 마주치는 일이 흔하다. 그들은 정치, 즉 선거에 도전해 보고 싶다는 결의를 전해온다. 나는 대개 이런 경우 독려하는 편이다. 공개적으로 언론인을 만나 결심을 전하는 이들은 평균 이상의 도덕성과 결단성을 가진 경우가 많다. 굳이 험난한 여정에 돌입하겠다는데 이를 말리고 기를 꺾을 이유 또한 없다. 합석한 이들은 종종 '정치판, 그 더러운 곳에 왜 뛰어드느냐'고 손사래를 치기도 한다. 주변을 둘러보면 정치혐오증, 정치인 폄훼증에 물든 이들이 많다.내년 총선(4월10일)이 8개월 앞으로 다가오면서 시중에는 국회의원 품평회가 열린다. 살아남을 의원이 TK(대구경북)에서는 몇 명일까 꼽고 있다. '물갈이는 50% 이상'이라며 열을 올린다. 늘 보아오던 풍경인데 이번엔 더하다. 선거의 궁금증은 '누가 이길 것이냐'인데 그건 없고 오로지 당 공천이다. TK의 특수성 때문일 게다. 현재 25명 TK 국회의원 전원이 국민의힘이다. 이쪽의 공천장은 90%를 넘는 당선 확률을 보장해 왔다.되풀이되는 물갈이론은 의원들의 중량감이 기대에 못 미친다는 세평이 배경이다. '투쟁성이 약하다, 존재감이 없다'는 불만이다. 사실 틀린 말도 아니다. 지역 국회의원들은 대개 평탄한 이력을 보냈다. 고시출신 관료나 법조계, 경찰 조직, 학계에서 커온 인물이 대다수다. 신념에 몸을 던져 직업 정치인으로 커 온 경우는 드물다. 야당일 때는 정권을 향해 정면 도전한 장면도 별로 떠오르지 않는다. 근데 재미있는 점은 개별적으로 만나보면 이들도 나름 '내공'이 있음을 눈치챌 수 있다. 제도권 조직에서 오래 몸담아온 경력이 투쟁성을 약화시킬지는 몰라도, 진중한 태도에 나라와 국가에 대한 나름의 가치관이 있다. 다소 착하다는 측면이 흠이 될까.내년 공천도 과거 패턴을 밟을 것이 틀림없다. 정권은 교체됐고, 170석 넘는 야당에 시달려온 권력 중심부는 고민할 것이다. 정권 색깔에 맞는 수혈이 필요하다. 교체할 의원은 당무감사나 지지율 잣대로 걸러낸다(cutoff). 공천심사위원회가 구성되고 전략공천의 미명하에 누구를 찍을 수도 있다. 인물을 정해놓고 약한 상대를 붙여 여론조사를 하는 방식도 동원될 것이다. 이 과정에서는 장막 뒤의 치열한 로비가 있을 게다. 공식 선거보다 더 적나라한 경쟁일 수 있다.다시 돌아가면 권력은 내가 관심이 없으면 자격 없는 타인이 그 자리를 꿰찬다. 대중이 정치를 혐오하면 혐오스러운 정치만을 가질 수밖에 없다는 이론이다. 야심이 있고, 사회와 국가에 대한 공적 책임이 강하다고 스스로 느낀다면 여야 불문하고 정치판에 뛰어들라고 나는 권하고 싶다. 유권자는 성에 차지 않을지 모르지만 선거가 혁명이 아닌 다음에야 발전은 점진적일 수밖에 없다. 논설실장박재일 (논설실장)
[박재일 칼럼] 신천 대 양재천
태풍이 몰아친 이곳은 한편 신성하기까지 하다. 둔치 물이 빠지면서 미처 피하지 못해 떼죽음한 새끼 피라미들이 애처롭지만 그런대로 잘 견뎠다. 비슬산 계곡을 훑은 물이 쏟아진다. 물의 질량은 넘친다. 모처럼 강다운 위용이다. 언제부터인가 걷고 뛴 대구의 신천이다. 대백프라자 공사가 한창일 때는 얼마나 깊이 파는지 궁금해 둘러보고서야 둔치로 나간 적이 많았다. 옛 신천 사진들이 전시된 적이 있다. 그건 수성들 서쪽에 그냥 구불구불 흘러가는 보잘것없는 하천, 아니 도랑이었다. 대구판관 이서가 신천제방을 쌓았다 해도 현대적 토목공사의 수준은 아니었기 때문이다. 빨래 방망이질하는 아낙네의 모습이 애처롭다. 다리는 칠성교쯤 어디 몇 군데 있기는 하다. 지금은 어떤가.지난 여름밤 신천은 차라리 붐볐다. 걷고 뛰는 이들에 애견까지. 동성로보다 많았을 것이다. 나도 그중 한 명이다. 걷다 보면 대봉교 도시철도3호선의 주탑은 마치 항구를 안내하는 등대처럼 다가온다. 강골한 주탑 기둥을 만져보면 최상의 콘크리트 표면이 극히 매끄럽다. 탑을 세우고 케이블로 다리를 당겨 중력을 견디는 사장교 형식의 보기 드문 건축구조물이다. 금호강 와룡대교도 사장교인데 각각 금호강과 신천의 랜드마크가 됐다. 과학기술이 숨어있기에 아름다울 게다. 대봉교에서 중동교 양안은 느티나무, 팽나무, 동백에 심지어 메타세쿼이아까지 있고, 잔디밭도 포진한다. 옛날의 푸른 잔디는 들어가면 안 되는 공간이었지만, 지금은 누구도 제지하지 않는다. 잔디에 관한 한 우린 풍요 속에 살고 있다. 얼마 전 들렀던 서울의 하천이 떠오른다.양재천은 서울 서초구와 강남구를 흐르는 하천이다. 그 유명한 도곡동 타워팰리스를 지나며 서울 부촌을 감싼다. 신천 강폭의 반도 안 되지만, 나무가 많다. 하천인지 숲인지 분간이 안 갈 정도다. 공간에 무얼 채울까 고민되면 나무를 심으면 실패할 확률이 떨어질 것이란 추정을 해본다. 신천도 나무를 더 심어야 한다는 결론에 도달한다. 양재천 북쪽 카페촌은 강변 숲으로 인해 빛난다. 윤봉길 의사 기념관, 삼풍백화점 위령비도 양재천 인근 숲에 자리한다. 양재천은 탄천과 합류해 한강에 도달한다. 탄천은 남쪽에서 북쪽으로 흘러 귀한 하천으로 손꼽힌다. 그러고 보니 신천도 남쪽 가창에서 발원해 북쪽으로 흘러 금호강에 안기는 영험한 하천이다.세어보니 신천에는 가창교에서 침산교까지 20개의 다리가 있다. 사이사이 둔치에는 숱한 구조물이 생겼다. 주차장에다 임시 수영장, 테니스장, 게이트볼장, 바둑두는 그늘막까지 쉴 새 없이 들어섰다. 꾸미는 것은 본성이지만 아쉬움이 없지 않다. 지금은 많이 교정됐지만 벤치를 하필 땡볕 아래에 둔다. 나무 그늘이면 좋을 텐데. 아직도 등받이 없는 벤치가 많다. 설치의 배려가 결핍됐다. 대구시가 200억원을 들여 강변 수영장을 만든다고 한다. 반대할 이유는 없지만 미학의 디자인을 요구하고 싶다.신천 최고의 정원은 몇 군데 있다. 희망교 상류 신천동로 팽나무는 위풍당당하다. 신천 동로 침산교에서 도청교까지 강을 거슬러 차를 몰 때의 순간도 좋아한다. 강물이 마치 도로 위에 떠 있는 듯하다. 신천의 상하류 지표 격차가 크기 때문이다. 신천의 현대적 풍광이다. 신천은 금호강, 낙동강 물을 끌어 올린 과학이 숨어있다. 누가 산천은 의구(依舊)하다 했는가. 산천도 변하는 시대다. 도시는 강 위에 떠 있다.논설실장박재일 논설실장

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