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최시웅 기자

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대구 동구 불로봉무·공산권 공공도서관 ‘영어 특화’로 짓는다
대구 동구청이 '불로봉무·공산권 공공도서관' 건립 사업이 설계공모를 시작으로 본격화된다. 특히 대구 국제학교(DIS)를 품은 지역 특성을 살려 '영어 특화 도서관'으로 조성될 예정이어서 대구지역 사회 전체도 큰 관심을 갖고 있다. 24일 영남일보 취재를 종합하면, 동구청은 지난 23일 '불로봉무·공산권 공공도서관 건립공사 건축 및 인테리어 설계공모'를 마감했다. 총 16개 팀이 참가 신청서를 제출했다. 응모 업체들은 내년 3월19일까지 설계공모안을 제출해야 한다. 동구청은 건축 설계와 인테리어 설계를 통합 공모해 내부 공간의 완성도를 높일 계획이다. 당선작은 내년 4월2일 선정하고, 이후 설계용역에 착수하게 된다. 절차가 순조롭게 진행될 경우 내년 하반기 착공, 2028년 상반기 준공이 목표다. 지묘동 일원에 들어설 이 도서관의 가장 큰 특징은 '영어 특화 도서관'을 콘셉트로 잡았다는 점이다. 도서관 1층엔 영어자료실과 영어열람공간이 들어선다. 인근 이시아폴리스에 위치한 대구국제학교 등 지역 교육여건을 반영해, 어린이·청소년용 영어자료 확보를 대폭 강화할 방침이다. 불로봉무·공산권역은 그간 동대구권에 신천도서관, 안심권에 안심도서관이 조성된 것과 달리 공공도서관이 없었다. 2018년 전후로 도서관 건립 요구가 공론화됐지만, 부지 확보 문제 등으로 장기간 표류하다가 구유지(지묘동 일원) 확보를 계기로 사업이 본격 논의됐다. 불로봉무·공산권 공공도서관은 대지면적 3천319㎡·연면적 1천997㎡에 지상 3층 규모로 건립된다. 장서 규모는 안심도서관과 비슷한 수준이 될 전망이다. 총 공사비(추정치)는 127억원이고, 이중 설계비는 8억5천만원이 투입된다. 동구청 관계자는 "불로봉무·공산권 공공도서관은 주민들의 간절한 요구가 반영된 사업이다. 특히, 대구엔 아직 대규모 영어 특화 도서관이 없는 만큼 이번 도서관은 영어 독서·학습 거점 역할을 하게 될 것"이라고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
새벽의 비극, 대구 비닐하우스 화재로 부부 사망
대구 수성구의 한 농장 비닐하우스에서 새벽에 불이 나 2명이 숨졌다. 24일 대구소방안전본부 등에 확인결과, 이날 오전 4시19분쯤 수성구 삼덕동 한 농장 비닐하우스에서 불이 났다는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 차량 20대, 인력 59명을 투입해 화재 발생 20여분만인 오전 4시43분쯤 불을 완전히 껐다. 이 불로 70대 남성과 60대 여성이 숨졌다. 이들은 부부로 알려졌다. 경찰에 확인결과, 숨진 이들은 비닐하우스를 임대해 복숭아를 재배했었다. 화재 당일은 비닐하우스에서 잠을 자다 이같은 변을 당한 것으로 알려졌다. 경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인과 재산 피해 등을 조사 중이다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
코레일 성과급 내후년까지 100% 정상화…철도노조, 사실상 파업 철회
'코레일 성과급 정상화' 문제를 두고 총파업으로 번질 뻔한 정부와 전국철도노조 간 갈등이 고비를 넘겼다. 철도노조가 요구해온 성과급 정상화 방안이 정부 공공기관운영위원회(이하 공운위) 문턱을 통과하면서다. 사실상 총파업은 철회 수순을 밟을 전망이다. 23일 영남일보 취재를 종합하면, 이날 오후 2시 기획재정부는 공운위를 열고 코레일 성과급 정상화 방안을 심의·의결했다. 정부는 코레일 성과급 지급 기준을 내년엔 기본급의 90%, 2027년부터는 100%로 지급하는 단계적 정상화에 나서는 것에 합의했다. 코레일은 현재 타 기관보다 낮은 수준(80%)의 경영평가 성과급을 받고 있다. 앞서 철도노조는 지난 11일 성과급 정상화를 요구하며 총파업을 예고했다. 하지만 정부가 공운위를 통해 해결하겠다는 입장을 보이면서 예고했던 파업을 한 차례 유보했다. 그런데 최근 기재부가 재차 '성과급 90%'를 제안하면서 협상이 결렬됐고, 23일부터 다시 총파업을 하겠단 입장을 내비쳤다. 다행히 정부가 공운위를 통해 노조 측 요구안을 전격 수용하면서 총파업은 일단락된 상황이다. 철도노조는 오는 27일부터 29일 낮 1시까지 조합원 총투표를 통해 공운위에서 결정한 내용에 대한 인준 과정을 거칠 계획이다. 총투표를 통과하게 되면 수년간 이어진 코레일 갈등이 매듭지어질 전망이다. 철도노조 측은 이날 영남일보와의 통화에서 "총투표를 거쳐 성과급 정상화 방안을 비롯한 올해 임단협 내용을 인준한 이후 파업 철회를 공식 발표할 계획이다. 다만, (노조가 요구한 안이 받아들여졌기 때문에) 사실상 파업은 철회됐다고 봐도 된다"고 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
대경선 정상운행…철도 총파업 유보에 모든 열차 운행 차질 없어
철도노조가 다시 한번 총파업을 유보하면서 대경선을 포함한 모든 열차가 정상운행된다. 우려됐던 출퇴근길 혼잡과 연말연시 이동대란은 우선 피하게 됐다. 23일 전국철도노조에 따르면 이날 새벽 0시10분쯤 정부 측과 성과급 정상화 방안에 잠정 합의하면서 같은 날 오전 9시부터 돌입하려던 철도 총파업을 유보했다. 노조는 그동안 다른 공공기관과의 형평을 고려해 경영평가 성과급 지급 기준을 기본급의 80%→100%로 상향할 것을 요구해왔다. 기획재정부 산하 모 공사는 코레일보다 1년 늦은 2011년에 상여금(300%)을 기본급에 산입했으나, 2012년 단 한 해만 페널티(80% 기준)를 적용받고 현재까지 기본급 100% 기준으로 경영평가 성과급을 산정하고 있다고 철도노조는 주장한다. 앞서 지난 11일에도 같은 이유로 노조가 총파업을 예고했다가 정부가 공공기관운영위원회(공운위)를 통해 해결하겠단 입장을 보이면서 한 차례 유보된 바 있다. 그런데 최근 기재부가 재차 '90%안'을 제시하면서 협상이 결렬됐고, 23일부터 총파업에 돌입하겠단 의지를 내비쳤다. 다행히 정부가 내년도 성과급 지급 기준을 기본급의 90%, 2027년부턴 100%로 지급하는 단계적 정상화 방안을 공운위에 상정하겠다는 의사를 밝히면서 이번 총파업이 유보됐다. 노조는 일단 23일 오후 2시 열릴 예정인 공운위 결정을 지켜볼 계획이라고 설명했다. 노조 관계자는 "늦은 시간까지 국민께 심려를 끼쳐드려 불편을 느끼셨을 것으로 생각한다"며 "철도노동자들은 더욱 안전한 공공철도로 보답하겠다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
소 싸게 사려고 물·사료 못 먹게 한 50대 축산업자 벌금형
물과 사료에 쓸개즙을 뿌리는 방식으로 섭식장애를 일으켜 인위적으로 소 무게를 감소시킨 후 싼값에 매입하는 사기 행각을 벌인 50대 축산업자가 벌금형을 선고받았다. 대구지법 형사3단독 박태안 부장판사는 사기, 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반(공동재물손괴·공동주거침입), 동물보호법 위반 혐의로 기소된 A(57)씨에게 벌금 1천만원을 선고했다고 21일 밝혔다. 경북 경산시에서 농업회사법인을 운영하는 A씨는 2020∼2023년 안동과 창녕지역 소 농장을 방문해 주인 몰래 소 급수통에 소 담즙을 뿌린 혐의로 기소됐다. A씨는 2020년 12월22일 안동시의 피해자 B씨 축사를 방문해 한우 59마리를 1kg당 1만1천300원에 매입키로 했다. 같은 달 29일 다시 축사를 찾은 A씨는 B씨 시선을 분산시킨 뒤 담즙을 급수통에 살포했다. 이때문에 소 20마리를 하루만에 30kg씩 가벼워지게 해 678만원 상당의 재산상 이익을 취했다. 2023년 2월 22일엔 창녕 축사에서도 같은 수법으로 범행을 시도했지만 사전에 발각되면서 미수에 그쳤다. 박태안 부장판사는 "피고인의 범행 수단과 방법, 내용을 비추어 볼 때 죄질이 나쁘고, 태도 역시 좋지 않다. 피해자들도 처벌을 원하고 있다"고 판시했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
[대구도시철도 1호선 하양방면 연장 1년]캠퍼스 셔틀 넘어 지역균형 동력으로…대구도시철도 영천 시대 ‘카운트다운’
"원래는 안심역까지 와서 버스를 갈아타고 들어가야 됐는데, 이젠 지하철을 타고 쭉 와서 학교까지 걸어가면 되니 정말 편하다." 지난 18일 오전 9시쯤 대구도시철도 1호선 하양 방면 열차 안에서 만난 호산대학교(경산시 하양읍) 3학년생 전모씨는 "통학시간이 20분가량 줄어 편해졌다"며 만족감을 표현했다. 대구도시철도 1호선 하양 연장 구간(안심~하양/ 총 연장 8.89㎞)이 21일 연장 개통 1주년을 맞았다. 비수도권 최초의 '도시철도 연장형 광역철도'라는 타이틀을 달고 출발한 이 노선은 이제 지역민과 대학생들의 일상 속에 깊숙이 자리 잡았다. ◆캠퍼스 셔틀 넘어 '시민의 발'로 도시철도 1호선 하양 연장을 한마디로 표현하면 '대학생이 움직이는 젊은 노선'이다. 신설된 대구한의대병원역, 부호역(경일대·호산대), 하양역(대구가톨릭대)의 공통분모는 단연 '대학'이다. 현장에서 만난 승객 상당수도 대학생들이었다. 하양역에 내린 학생들은 '과잠(학과 점퍼)'을 입고 귀엔 이어폰을 꽂은 채 학교를 향해 바쁜 걸음을 옮겼다. 실제 승차 데이터는 이러한 현장 분위기를 숫자로 증명한다. 올해 역별 승차현황를 보면 부호역과 하양역의 이용객 추이는 학기 스케줄과 궤를 같이한다. 방학기간인 1·2월 각각 약 1만8천명, 9만여명 수준이던 승차인원은 개강 직후인 3월이 되자 부호역 5만여명, 하양역 15만여명으로 급증했다. 2학기가 시작되는 9월에도 이와 비슷한 수치를 기록했다. 하양 연장구간이 사실상 '거대한 캠퍼스 셔틀' 역할을 수행하고 있는 셈이다. 그렇다고 하양 연장을 학생들만의 전유물로 보긴 어렵다. 대구한의대병원역에서 탑승한 한 직장인은 "부호역 근처 사무실까지 출퇴근하는데, 짐이 없는 날엔 차를 두고 지하철을 탄다. 아직 역 주변 편의시설이 부족한 건 사실이지만 대중교통이 생긴 자체로 생활권이 완전히 달라졌다"고 했다. 하양에 거주하는 노인들도 하양 연장 운행을 크게 반겼다.70대 김모씨는 '우대권' 토큰을 보여주며 "대구를 오갈 때 시외버스를 타곤 했다. 이젠 무료로 지하철을 타는 노인들이 많다"고 전했다. 아이 손을 잡은 주부부터 장바구니를 든 어르신까지, 지하철은 대학가를 넘어 지역민의 보편적 이동권을 보장하고 있었다. ◆이젠 하양 넘어 영천(금호)으로 대구도시철도 1호선 종착지는 이제 하양에 머물지 않는다. 최근 영천시는 도시철도 1호선 '영천(금호) 연장사업'을 위한 설계비(국비) 18억원(총 사업비 2천341억원 규모)을 확보한 상태다. 하양역에서 영천시 금호읍까지 선로를 더 뻗어나가는 이 사업은 지역 교통환경 개선과 국가 균형발전의 새로운 동력이 될 전망이다. 다만, 배차간격 문제나 역세권 인프라 부족 등은 아직 숙제로 남아 있다. 하양 연장 구간에서도 가장 큰 불만으로 지목되는 것이 바로 긴 배차간격(10~16분)이다. 연장노선이 길어질수록 열차 운행 횟수를 획기적으로 늘리지 않는 한, 영천 구간 역시 배차간격이 길게 설정될 가능성이 높다. 긴 배차간격으로 도시철도의 이점인 정시성과 편리함이 퇴색된다면 승객 이탈 현상도 발생할 수 있다. 하양 연장 구간 신설역 주변엔 아직 편의시설이 부족하다. 영천(금호) 연장 시에도 역만 건설되고 주변 상권이나 주거단지 개발이 동반되지 않는다면 '허허벌판 속 역'이 될 공산이 크다. 영천 시내버스와의 연계가 유기적이지 못하면, 영천시민들이 지하철역까지 오는 데 큰 불편을 겪을 수 있다. 보다 촘촘한 연계교통망 설계 역시 필수적이다. 영천 연장의 경우 하양~영천 구간 모두 경북도에서 추진하게 된다. 대구시·대구교통공사는 구간 연장이 마무리된 이후 배차간격 등 운행방법을 구체적으로 조율할 예정이다. 허준석 대구시 교통국장은 "1호선 하양 연장은 광역철도라는 점에서 대경선과 유사하지만, 기존 지하철을 그대로 연장했다는 점에선 차이도 있다. 무엇보다 학생들의 이동 불편을 해소했다는 데 의미가 있다"면서 "이제 1호선이 영천까지 연장된다. 대구경북을 하나의 생활권으로 묶는 과정이 차질 없이 진행되도록 노력하겠다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
대구 첫 ‘산불대응센터’ 동구에 문 열다
대구 동구에 지역 최초로 산불대응센터가 문을 열었다. 국립공원으로 승격된 팔공산을 비롯해 대구 산림의 23%를 차지하는 동구지역 산림 전반을 지킬 '최전방 기지' 역할을 할 것으로 보인다. 대구시는 군위와 달성에도 산불대응센터를 확보해 산림 방어선을 보다 촘촘하게 구축할 계획이다. 18일 대구 동구청에 확인 결과, 지난 8일 동구 지묘동 연경지구 서원연경공원 내 산불대응센터가 준공됐다. 대원 26명이 4개조로 나눠 활동하고 있다. 산불대응센터는 총 사업비 4억원을 투입해 공실이던 공원관리사무소 건물을 증축해 지상 2층 규모로 꾸몄다. 1층은 소방차량 차고지로, 2층은 산불진화대원 대기실 등으로 활용된다. 산불대응센터가 위치한 서원연경공원은 대구 4차순환도로와의 접근성이 뛰어나 동구 전역의 산불 대응에 있어선 최적지로 꼽힌다. 다만, 동구가 임차 운영하는 산불진화헬기의 경우 이착륙 등 조건 때문에 기존 봉무공원 계류장에서 출동 대기한다. 산불대응센터는 출동 태세 유지와 진화 자원의 효율적 관리를 위한 핵심 시설로 손꼽힌다. 주로 산불이 많이 발생하는 지역 위주로 배치된다. 이 때문에 도심지 위주인 광역시 지역은 우선순위에서 다소 밀려났었다. 지난해말 기준, 전국 산불대응센터는 총 148개소에 달했지만, 대구엔 단 한 곳도 없었다. 이에 대구시는 산불역량강화 계획을 수립하면서 산림청에 센터 확보 필요성을 줄기차게 건의해왔다. 올해 우선 동구지역에 센터를 구축하는 데 성공했다. 아울러 대구시는 최근 내년도 국·시 비 예산에서 군위지역 산불대응센터 건립 비용을 확보, 내년 중 건립할 예정이다. 활용 부지로는 의흥면 행정복지센터, 산성면 인근 폐교 등이 검토되고 있다. 대구시 관계자는 "지난 3월 경북지역에 대형 산불이 났을 때 군위 삼국유사면 지역이 산불대응에 취약하다는 점을 발견했다. 팔공산을 중심으로 남쪽은 동구 산불대응센터가, 북쪽은 군위 산불대응센터가 담당하게 될 것"이라며 "내후년까지 동구, 군위 다음으로 산불에 취약한 달성지역에 센터를 확보하기 위해 계획을 수립 중"이라고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
대구 수성구 연호지구, ‘작은 미술관’ 발판 시각예술허브 도약 노린다
대구 수성구가 이른바 '미술관 벨트'를 조성해 '문화도시'로의 도약에 박차를 가하고 있다. 연호지구(대구연호 공공주택지구)에 작은 미술관들을 대거 집적시켜 대구미술관·대구간송미술관 등 기존 문화예술 인프라와 연결하고, 이를 하나의 '시각예술허브'로 육성하겠다는 청사진을 제시했다. 17일 영남일보 취재를 종합하면, 수성구청은 연호지구 개발을 주도하고 있는 LH(한국토지주택공사)와 협력해 '작은 미술관 조성 프로젝트'를 추진 중이다. ☞5면에 관련기사 연호지구 작은 미술관 조성 프로젝트는 인접한 4개 저수지(연호지·연호내지·이천내지·당헌지)의 자연환경을 활용해 차별화한 미술관을 조성하는 사업이다. 연호지와 연호내지엔 세계적 미디어아트 기관인 독일 'ZKM'과 협력한 미디어아트미술관이 들어선다. 협력 콘텐츠를 개발하고 국내 및 지역 신진 작가 육성 등을 추진해 수성구를 글로벌 미디어아트도시로 확장시키겠다는 복안이다. 당헌지에 들어설 미술관은 현재 구체적인 구상이 나오진 않았지만 대구시 등과 협의를 이어가면서 차별화한 공간으로 확장할 방침이다. 이천내지엔 일반 미술관을 조성할 계획이다. 현재 3개소에 대한 건축 설계는 이미 착수했다. 연호지·연호내지 미술관은 도시건축의 독보적 입지를 구축한 'OMA'의 크리스 반 두인, 'Büro Ole Scheeren'의 올레 스히렌 등 세계적 건축가가 참여한다. 이천내지는 국내외에서 이름을 알리고 있는 'SKM Architects'의 민성진 대표가 설계를 맡았다. 수성구청은 내년 3월 설계를 마무리할 예정이다. 완공 목표 시점은 2028년 상반기다. 작은 미술관 프로젝트가 성공적으로 추진되면 2027년 말 이후 본궤도에 오를 연호지구 개발 사업과 맞물려 새로운 도시경제 모델을 구축할 것으로 보인다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
‘대구’ ‘간송’에 작은 미술관까지…“예술벨트로 사람 모은다”
대구 수성구 연호지구는 단순히 법조타운, 주거단지를 넘어선 새로운 도시경제 모델을 지향한다. 수성구청이 추진하는 연호지구 '작은 미술관 조성 프로젝트'와 '사립미술관 클러스터 계획'이 이를 뒷받침한다. 기존 대구미술관, 간송미술관과 연계해 이 일대를 '국내 유일의 시각예술허브' 로 탈바꿈하는 게 핵심골자다. 수성구발 예술을 매개로 한 도시개발 전략 향방에 이목이 집중되고 있다. ◆ 수성구의 승부수 '작은 미술관' 대구 수성구청은 연호지구에 '작은 미술관' 4개소와 '사립미술관' 10개소를 조성할 계획이다. 구청은 이를 도시 미래전략과 문화정책을 결합한 중요 프로젝트로 인식하고 있다. 향후 수성구를 '머물고 싶은 도시' '찾아오는 도시'로 만들기 위한 핵심 요소로 보는 것. 작은 미술관의 경우, 연호지구 내 연호지·연호내지·이천내지·당헌지에 각각 들어선다. 연호지·연호내지에 조성될 미술관은 큰 틀에서의 사업 구상을 마쳤다. 수성국제비엔날레를 통해 내년 3월까지 설계를 마칠 예정이다. 미술관에 들어갈 콘텐츠는 독일의 세계적 미디어아트 기관 'ZKM'과 협력해 기획할 것으로 보인다. 이천내지와 당헌지에 각각 들어설 작은 미술관 2개소는 아직 구체적 계획이 나오지 않았다. 사립미술관 10개소도 현재 세부 사업 내용이 도출되지 않은 상태다. 수성구청은 연호지구가 미디어아트의 실험성과 일반 미술의 현대적 감성을 아우르는 복합 예술 공간으로 탈바꿈하면 수성구 도약의 새로운 전기를 맞을 것으로 확신했다. 수성구청 관계자는 "'미디어아트'라고 하면 막연하다고 느낄 수 있다. 대신 그만큼 다룰 수 있는 분야가 무궁무진하다"며 "국내 미디어아트 작가 역량이 점차 세계적 수준으로 인정받고 있다. 국내에선 수성구가 이들을 유치한다면 글로벌 미디어아트 도시로 확장하는 관문 역할을 할 수 있을 것"이라고 했다. ◆"골칫거리 아닌 혁신 플랫폼 되려면" 수성구청이 의욕을 갖고 추진하는 이른바 '미술관 벨트 조성 계획'에 대해 일각에선 뒷말도 나오고 있다. 도시경제 관점에서 예술을 부동산 가치상승의 촉매제로 활용하는 전략에 불과하다는 비판이 흘러나오고 있는 것. 실제 연호지구 개발사업은 높은 토지보상가와 공익시설(법원·검찰청 등)에 대한 조성 원가 이하 공급 탓에 수익 구조가 악화되고, 분양가는 높아진 상황이다. 송원배 빌사부 대표이사는 "현재 연호지구는 높은 토지 보상가 등으로 LH가 수익을 내기 어려운 구조가 돼 분양이 더뎌지고 있다"며 "미술관 시설은 간접적인 후광 효과로 지가를 끌어올리는 요소다. 문화시설 유치는 이처럼 사업성이 악화된 LH의 분양 리스크를 해소하고 집객력을 높이기 위한 시도"라고 진단했다. 지역 예술계에선 이같은 비판을 극복하려면 내실 있는 사업 추진과 함께 예술적 가치, 공공성을 구현할 해결책을 마련해야 한다고 목청을 높였다. 지역 예술계 한 인사는 "수많은 대구 출신 작가들이 해외에서 활발히 활동하는데, 정작 국내(대구)엔 제대로 된 공간이 부족했다. 대구의 높은 예술 소비 수준과 결합되면 충분히 성공 가능성이 있다"고 평가했다. 이어 "다만, 콘텐츠 퀄리티가 유지되지 않거나 재정 문제로 문을 닫게 되면 미술관이 자칫 골칫거리로 남을 수 있다. 유럽처럼 자생적으로 조성된 환경과 달리 한국에서 임의로 조성하려하면, 구청이 경제 논리보다는 중장기적 차원에서 세부 지원 정책을 확실하고 촘촘하게 만들어야 한다"고 조언했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
[어린이에게 희망을] 수의사를 꿈꾸는 17세 현성이
동물을 사랑하는 현성이(가명·17)는 수의사가 되는 것이 꿈이다. 태어난 지 1년 만에 간암으로 아버지를 여의고, 어머니와 단둘이 생활하고 있다. 지적장애가 의심되는 현성이를 보는 어머니 마음은 늘 미어진다. 현성이에 대한 깊은 자책감은 덤이다. 과거 아파트 분양권을 위해 빌린 9천만 원의 대출금이 아파트 부도로 3억 원이 넘는 빚으로 불어나면서, 제대로 '뒷바라지'를 해주지 못한 미안함 때문이다. ◆ 빚과 병, 위태로웠던 일상 속 무너진 보금자리 현성이네는 기초생활수급비, 의료급여, 주거급여 등으로 겨우 생계를 유지해왔다. 정부보조금과 어머니의 자활근로소득을 합해도 빠듯한 형편에 하루하루 성장하는 현성이 뒷바라지는 큰 부담이다. 어머니마저 당뇨 진단을 받으면서 가정의 어려움은 더욱 가중됐다. 특히 어머니는 2년 전 담낭 수술을 받은 후유증으로 항상 피곤함을 호소하고 있다. "아침에 일어나면 피곤하고, 몸이 안 따라주는 것 같아요. 쉴 수 있다고 해도 돈 때문에 쉴 순 없어요"라며 깊은 한숨을 내쉬었다. 가장 큰 문제는 주거환경이다. 82㎡ 면적임에도 어머니가 "진짜 거지 같은 집도 그런 집도 없었다" "집에 돌아오기가 딱 싫었다"고 표현할 만큼 열악했다. 낡은 장판은 덕지덕지 테이프로 붙여져 있었고, 벽지는 뜯어져 있었다. 방 한 칸은 창고처럼 쓰레기로 가득 차 있었다. 낡은 에어컨은 고장 나 여름철 더위에도 속수무책이었다. 엎친 데 덮친 격으로 현성이네 집은 노래방 건물에 있어 밤늦게까지 소음에 시달린다. "새벽에도 노래 부르면 이게 다 옛날 집이라 소리가 다 들려요. 자동차 다니는 소리까지 다 들리고요." 어머니는 열악한 환경 속에서도 빚 때문에 이사를 갈 수도 없는 상황이었다. 심지어 어머니 명의의 통장들은 모두 압류돼 월급도 현성이 명의 통장으로 받을 수밖에 없다. ◆ 초록우산의 손길, 희망으로 채워진 보금자리 절망적인 상황 속에서도 어머니는 아들 현성이를 위해 희망의 끈을 놓지 않았다. 초록우산 어린이재단 등 여러 기관의 도움으로 현성이네 집은 기적처럼 변화하기 시작했다. 가장 큰 방은 한 공공기관 지원으로 도배와 장판 교체가 이루어졌다. 새로운 장롱, 침대, 흰색 수납장까지 생기면서 현성이를 위한 아늑한 공간으로 탈바꿈했다. 어머니는 "진짜 꿈도 못 꾸던 일"이라며 "너무너무 감사하다. 집에 오면 너무 좋고 행복하다"고 거듭 감사를 표했다. 이제는 집에 돌아오는 것이 즐겁다고 말하는 어머니의 얼굴에는 환한 미소가 번졌다. ◆ 작은 손재주로 키워가는 큰 꿈, 수의사 현성이는 어릴 때부터 그림 그리길 좋아했다. 레고나 종이접기 등 만들기도 즐긴다. 현성이가 그린 그림들을 보며 어머니는 "다 자기가 보고 그린 것"이라며 현성이 재능을 자랑스러워했다. 이런 손재주를 가진 현성이의 꿈은 수의사가 되는 것이다. 동물을 좋아해서 도움이 되고 싶다는 현성이의 꿈은 어려운 환경 속에서도 빛을 잃지 않았다. 어머니는 비록 수의사가 되기 위한 학업을 '뒷바라지' 할 수 있을지 걱정하지만, 새로워진 보금자리에서 현성이의 꿈은 더욱 단단하게 영글어 가고 있다. 동구청에서 지원하는 수업에 참여하며 꾸준히 학습하고 있다. 어머니는 "또 잔소리 한다"며 투정을 부리는 현성이 모습에 사춘기임을 실감하기도 한다고 웃음지었다. 현성이네 가정은 여전히 빚과 어머니의 건강 문제, 현성이의 성장 지원 등 여러 어려움을 안고 있지만, 어머니의 헌신, 그리고 현성이의 밝은 꿈이 어우러져 희망을 향해 나아가고 있다. ▶ 후원금 모금계좌 : 기업은행 035-100411-01-431 초록우산어린이재단 ▶ 후원문의(기부금영수증 발행 등) : 초록우산 대구지역본부 053-756-9799 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
[2025 어린이에게 희망을] 1.유전성 망막디스트로피 앓는 7세 재민이
영남일보는 지난해 초록우산어린이재단 대구지역본부와 함께 희귀난치성질환을 앓고 있지만, 경제적 이유로 치료받지 못했떤 환아 가정을 매월 소개했다. '어린이에게 희망을'이란 타이틀로 진행한 캠페인이다. 올해도 초록우산과의 동행은 이어진다. 특히 올해는 보육·학습·의료·주거 등 기본적 권리조차 누리지 못하는 취약계층 아동들에 대한 지역사회의 관심을 유도하는데 초점을 맞춘다. "이건 드래곤이에요! 얼굴이 세 개나 있어요." 색종이를 코앞에 들이대고 한 장, 한 장 접어 만든 재민이(가명·7)의 작품엔 그만의 세계가 담겨 있다. 공룡을 좋아하고, 미니특공대를 꿈꾸는 아이. 언젠가 세상을 구하는 멋진 영웅이 되고 싶다는 재민이. 흐릿한 세상 속에서도 또렷하게 꿈을 지켜가고 있다. ◆점점 흐려지는 시야… 희귀병과의 싸움 재민이는 '유전성 망막디스트로피'를 앓고 있다. 빛과 색을 감지하는 세포가 점차 기능을 잃어 시력이 서서히 저하되고, 결국 실명에 이를 수 있는 희귀질환이다. 처음엔 사시가 의심돼 병원을 찾았지만, 이후 안구진탕과 망막세포 이상이 발견됐다. 지금은 흐릿한 시야 탓에 혼자 계단을 내려가는 것조차 어렵다. 손을 꼭 잡아도 발걸음을 떼지 못하고 멈춰 서는 날이 많아졌다. 재민이는 서울의 한 대학병원에서 6개월마다 정밀 추적검사를 받는다. 아직 치료제는 없다. 다행히 동물실험이 끝난 한 치료제 임상시험 1순위 후보로 등록돼 있다. 언젠가 나올 신약을 손꼽아 기다리며 버티고 있다. 그간 교통비와 체류비라는 현실적 장벽이 재민이를 힘겹게 했다. 희귀난치질환 산정특례 혜택을 받아 의료비 부담은 줄었다. 하지만 보통 1박2일 일정의 추적검사 여정은 아무래도 금전적 부담이 있다. ◆가정 대신 복지시설에서 자라 재민이는 생후 6개월만에 아동복지시설에 입소했다. 친모는 출산 직후 연락이 두절됐다. 친부는 병원 검사 과정에서야 처음 아들을 만났다. 유전자 검사 결과, 부모 모두 재민이가 앓는 희귀병 유전자를 절반씩 갖고 있었다. 부모 중 한명에게만 그 유전자를 받았어도 자식에 이 희귀병은 발현되지 않는다. 하지만 재민이는 부모에게서 모두 유전자를 받는 바람에 안타깝게 희귀병을 앓게 됐다. 재민이는 ADHD, 지적장애 진단도 받았다. 또래 친구들과 어울리고 싶지만 쉽지 않다. 앞이 잘 보이지 않는데다 심리적 스트레스가 쌓이면서 쉽게 다툼이 발생해서다. 복지시설 선생님들은 "재민이는 본래 밝고 활발한 아이였다. 그런데 감각이 예민하고, 자극에 민감해서인지 때론 폭발적으로 반응하기도 한다"고 했다. ◆작은 기적이 되는 일상들 교우 관계가 어려워진 재민이의 하루는 색종이, 블록으로 채워진다. 잘 보이진 않지만, 색감이 강한 색종이는 늘 특별한 자극을 준다. 코에 닿을 듯 가까이 색종이를 들여다보면서 상상의 나래를 펼친다. 종이접기 설명서는 필요하지 않다. 최근 태권도 학원에 가기 시작했다. 도장에서 뛰고 구르는 시간이 또 다른 해방감을 주는 모양이다. 재민이는 들뜬 목소리로 말했다."태권도 학원에 가면 재밌어요. 줄넘기도 해요!"라고. 재민이는 올해 시각장애 특수학교 1학년에 입학했다. 확대 독서기를 통해 수업을 듣는다. 아직 한글을 완전히 익히지 못해 점자 학습은 시작하지 못했다. 복지시설 선생님들은 "교육이나 치료는 단기간에 성과가 나지 않는다. 그런 만큼 지속적인 관심, 후원이 절실하다. 눈앞 세상이 조금 흐리더라도, 아이의 꿈만큼은 선명하게 지켜주고 싶싶다"고 했다. ▶ 후원금 모금계좌 : 기업은행 035-100411-01-431 초록우산어린이재단 ▶ 후원문의(기부금영수증 발행 등) : 초록우산 대구지역본부 053-756-9799 /최시웅 기자 jet123@yeongnam.com
“애물단지던 대구 동구 안심뉴타운, 지역 경제 활성화 주춧돌 되길”
대구 안심뉴타운에 1만3천평 규모 프리미엄 아울렛 건립소식이 전해지자 동구주민들이 일제히 환영하고 있다. 이케아 대구점 투자 철회로 애물단지 취급을 받던 안심뉴타운이 동구 경제 활성화의 주춧돌이 될 것이란 기대감이 커지고 있다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 동구청은 이날 대구시·대구도시개발공사·<주>신세계사이먼 등과 안심뉴타운 내 '대구 프리미엄 아울렛' 건립 MOU를 체결했다. 이 소식이 전해지자 동구주민들은 크게 반색했다. 주민 신모(34)씨는 "이케아가 들어선다는 기대를 갖고 이사를 왔는데, 무산돼 크게 실망했었다. 늦었지만, 이제라도 개발된다고 하니 다행이다. 아울렛 부지 주변에 개발이 시작되면 더 살기 좋은 동네가 될 것 같다"고 했다. 조석돌 전 안심지역 상가번영회 회장은 "동구 인구의 1/3가량이 안심에 사는데, 그간 이렇다 할 개발이 없어 너무 속상했다. 오히려 이전 계획(이케아)보다도 더 많은 사람들이 찾는 곳이 되겠다는 기대가 생겼다"며 "아울렛 건립을 계기로 도시철도 3호선 연장이나 버스 노선 조정 등 교통 인프라 개선도 재추진되면 좋겠다"고 했다. 이참에 주민복합공간으로 조성해야 한다는 의견도 있다. 국민의힘 김동규 동구의원은 "동구엔 각종 행사, 대회 개최가 가능한 대규모 실내체육시설이 없다. 그간 주민들 목소리를 담아 종합실내체육관 건립 필요성을 이야기해왔다. 아울렛 개발 과정에서 이러한 주민 시설 확보가 함께 논의돼야 한다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
[대경선 개통 1년] <하> 500만명 이용한 대구권 광역철도 대경선, 확장 앞 대전환 기로 섰다
14일 대구권 광역철도 '대경선'(구미~대구~경산)이 개통 1년을 맞았다. 누적 이용객 512만명(12월14일 기준 하루 평균 1만3천900명)을 돌파하며, 대구권 교통의 핵심축으로 빠르게 자리를 잡았다. 경부선 여유 용량과 역사를 활용해 단기간에 대구권 교통을 하나로 묶는 성과를 거둔 셈이다. 특히 광역철도 신설 대비 약 2조2천300억원의 예산절감 효과를 거둔 '저비용·고효율' 모델로 주목받는다. 하지만 빛이 있으면 그림자가 있기 마련이다. 해결해야 할 과제는 결코 녹록지 않다. 만성 혼잡(1편성 2량)으로 '입석 광역철도'라는 오명을 쓰고 있다. 정시성 결여, 역세권 개발 불균형 등 구조적 문제가 동시에 드러나고 있다. 현재 월 40만~47만명에 이르는 이용자를 장기적으로 감당할 수 있는 체계를 갖췄는지도 강한 의문이 든다. 내년 2월 북삼역 개통과 2029년 원대역 신설을 앞둔 만큼, 대경선이 '확장기'로 넘어가는 중요한 시점에 놓인 것으로 분석된다. ◆'입석 광역철도' 오명과 증편 난제 대경선의 가장 큰 문제로 지적되는 것은 '만성 혼잡' 문제다. 14일 기준 대경선 누적 이용객은 약 512만명. 지난 10월 말 기준 447만7천여명을 기록한 이후 한 달 반만에 수십만명이 늘었다. 올 1월 1만2천명 수준이던 하루 평균 이용객 수도 5월엔 1만5천명 수준까지 늘어났다. 12월14일 기준으론 1만3천907명을 기록 중이다. 역별로 보면 당초 예상대로 동대구(2천887명)·대구(2천771명)·구미(2천464명) 등 대도심과 산업단지를 잇는 거점 역의 이용량이 특히 높았다. 하지만 대경선은 개통 직후부터 '지옥철'을 방불케할 정도로 혼잡도가 심하다는 지적이 잇따랐다. 이용객 수 증가에도 평일 98회, 2량 편성, 정원 296명(좌석 78, 입석 218) 체계를 유지하고 있어서다. 대경선이 가장 혼잡했던 시점은 아이러니하게도 막 개통이 된 지난해 12월25일이다. 하루 이용객 2만1천401명을 기록해 사실상 2량 체계가 감당할 수 있는 상한선을 넘어섰다. 상황이 이렇자 출근시간대 구미·사곡·왜관 방면 열차는 입석률이 절대적이다. 차량 내 밀집도가 도시철도를 웃도는 현상이 반복되고 있다. 문제는 차량 증편이 현실적으로 어렵다는 점이다. 코레일은 기본계획상 대경선 하루 예상 수요(4만6천982명) 대비 혼잡률 150% 도달 시, 즉 7만명 이상 이용해야 증편 검토가 가능하다는 기조를 유지 중인 것으로 알려졌다. 저비용 운영 모델을 유지하는 대신 구조적 불편을 감내하는 상태가 계속 이어지는 양상이다. 정시성 문제 해결도 결코 만만치 않은 과제다. 대경선은 경부선 기존 선로를 여객열차와 공유해 운행한다. 사고나 장애 발생 시 열차 지연이 즉각적으로 나타날 수 있어 정시 의존도가 높은 통근자들의 우려가 커지고 있다. ◆이용객 증가와 지역 상생 효과 대경선은 개통과 동시에 대구경북 생활권을 연결하는 이동수단으로 각광받았다. 실제 경제효과도 나타났다. 종착지(구미역)인 구미지역 소비는 258억원(6.6%) 증가했다. 특히 외지인 소비 증가율(6.34%)이 시민 역외소비 증가율(2.23%)의 3배 이상으로 나타났다. 소비 유출에 대한 우려를 불식시키고, 외부소비를 흡수하는 효과가 있다는 것을 실제 입증했다. 대구 도심상권 역시 대경선 효과를 보고 있다. 대구역은 구미·경산 등지에서 쇼핑과 문화생활을 위해 유입되는 승객이 가장 많이 내린다. 이에 대구역과 연계된 롯데백화점 대구점의 경우 구미·경산 고객이 각각 48%, 43% 증가하는 결과로 이어졌다. 그러나 '이용 증가=지역 혜택'이란 공식이 성립되지 않은 곳도 있다. 대표적인 곳이 서대구역이다. 서대구역은 하루 평균 이용객이 867명으로, 동대구·대구역의 3분의 1수준에 머무른다. 도시철도와의 직접 환승이 불가능하고, 기대했던 역세권 개발사업이 더디기 때문이라는 분석이 지배적이다. 역세권 개발이 빠르게 진행되며 상권 유입이 서서히 이뤄지는 사곡·경산 등과 비교하면, 서대구역 일대는 '광역철도 수혜'에서 상대적으로 소외되는 구조가 만들어지고 있다. 지속적으로 제기되는 민원 중 하나인 '서대구역과 다른 역사 간 정차역 부족' 문제도 시급히 해결할 사안이다. 서대구~왜관 23㎞ 구간은 대경선 최장 무정차 구간이다. 약목·신동·사월 등 다수 지역에서 정차 요구가 제기되고 있지만, 코레일은 경제성 부족을 근거로 난색을 표하고 있다. 기존선 활용이 비용 절감을 가져왔지만, 동시에 '정차 여력 부족'이라는 구조적 한계를 드러낸 셈이다. 경일대 우용한 교수(철도운전시스템학부)는 "정차역 신설은 주민 요구보다 수요가 기준이어야 한다. 동시에 역세권 주변 개발효과도 고려 대상이다. 이런 측면에서 서대구역 활성화 부진은 수요예측 대비 역세권 개발이 따라오지 못한 것이 큰 요인이라고 풀이된다. 지자체가 서대구 사례를 극복할 방안을 고심해야 할 것"이라고 분석했다. ◆2단계 사업 추진 전망과 과제 대경선은 내년 2월 북삼역 개통, 2029년 원대역 신설이 예정돼 있다. 이는 칠곡과 대구 북부권의 잠재된 이용 수요를 본격적으로 끌어올릴 기회다. 북삼역 개통 시 북삼·왜관·구미 사이 단절된 생활권 흐름도 하나의 축으로 재편될 가능성이 크다. 하지만 구미~김천 2단계 사업이 골칫거리다. 사전타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C) 비율이 예타 신청 기준(0.7)보다 낮게 측정돼 경제성 확보가 시급한 과제로 여겨진다. 향후 추진 방향이 불투명한 상황에 대경선이 경산~대구~구미 수준의 반쪽 통합 생활축에 그칠지, 경산~대구~구미~김천 광역권으로 확장될지는 2단계 추진 여부에 달려 있다. 우용한 교수는 "대경선 2단계의 경제성이 낮게 나온 건 사실이지만, 그렇다고 사업 추진 동력이 약해졌다고 보기는 어렵다. 이 사업은 이미 제4차 국가철도망구축계획에 들어 있다. 향후 예비타당성조사까지는 반드시 할 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "현재 관심 사안은 오히려 동대구에서 분기해 청도쪽으로 연결하는 안 또는 경산에서 청도까지 연장하는 안이다. 경북도에서 현재 정부가 수립 중인 5차 국가철도계획에 이를 반영하려 애쓰는 것으로 알고 있다"고 덧붙였다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
점심마다 지하로 내려가는 직장인들…‘산책길’ 된 대구 범어역 지하통로
지난 12일 낮 12시30분쯤, 대구 수성구 범어역 지하통로. 시민들이 삼삼오오 걸음을 옮기며 분주하게 움직였다. 어떤 이는 이어폰을 꽂은 채 종종 걸음으로 이동했다. 이들은 역사 출입구로 빠져나가지도, 통로 끝에서 멈춰 서지도 않았다. 이들 중 한 명에게 다가가 넌지시 물어봤다. 지금 무엇을 하고 있느냐고. 그러자 그는 "산책 중"이란 답이 돌아왔다. 다소 의아했다. 매일 점심 식사 후 이곳에 내려와 30분 가량 걷는다고 했다. 계절과 날씨에 상관없이 일정한 온도를 유지하는 370m 길이의 이 지하통로는 어느새 주변 직장인들의 점심 산책길이 된 것이다. 이날 범어역 지하통로에선 '윈터(Winter) 아트 페스타' 축제가 열리기도 했다. 복도 양편의 공방·쇼룸·전시실은 성탄절을 앞두고, 축제 분위기가 물씬 느낄 수 있는 소품들로 꾸며졌다. 이벤트 형태로 진행된 스탬프 투어에 참여하려면 각 공방, 쇼룸, 전시실에 입장해야 해 평소 그저 지나치기만 하던 시민들의 발걸음을 잠시 잡아채기도 했다. 각종 공연 프로그램도 진행됐다. 특히 중앙무대에선 재즈밴드의 특별 공연이 열렸다. 감각적인 선율의 음악이 울려 퍼지자 평소 조용하던 이곳 지하통로엔 활기가 넘치기 시작했다. 단순한 이동공간이던 지하통로가 어느새 잠깐의 여가와 호기심이 흐르는 장소로 바뀌고 있었다. 범어역 지하통로는 현재 '대구아트웨이'로 운영된다. 시설관리는 대구공공시설관리공단이, 콘텐츠 운영은 대구문화예술진흥원이 맡는다. 임대료 없이 관리비만 부담하는 구조라 매년 입점 경쟁이 치열하다. 자연히 공실률은 0%다. 올해는 공방·체험 공간을 늘려 좀더 생기가 돌았다. 중앙무대 옆 피아노는 여전히 시민들이 자유롭게 찾아가 연주하지만, 공연 분위기는 달라졌다. 그간 통기타·트로트·오카리나 등 시민 누구든 무대에 올라 공연을 했다. 올해부턴 대구문화예술진흥원이 기획한 클래식 중심 공연이 자리 잡으며 '고품질 공연공간'으로 정비되는 추세다. 2009년 조성된 이 공간은 한때 영어거리·문화거리가 혼재했다. 하지만 2017년을 전후해 문화 콘텐츠중심으로 방향을 틀었다. 최근엔 활성화 차원에서 공방·전시 확대 등으로 변화를 시도 중이다. 물론 과제도 있다. 15년을 넘기며 시설 노후화가 시작돼서다. 특히 6개 구간으로 나뉘어 가동되는 공조기 교체가 시급하지만 예산 편성이 요원한 상황이다. 대구공공시설관리공단 관계자는 "여름엔 시원하고 겨울엔 따뜻해 사람이 더 몰린다"며 "지하철 이용객, 점심을 먹는 직장인, 아침·저녁 운동하는 시민들까지 하루 내내 다양한 흐름이 있다"며 "예산 확보 여부에 따라 순차적으로 개선될 계획"이라고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
‘정치자금법 위반’ 윤석준 대구 동구청장, 항소심 불복 대법원 간다
정치자금법 위반혐의로 항소심에서도 '당선무효형'인 벌금 200만원을 선고받은 윤석준 대구 동구청장이 대법원에 상고했다. 14일 영남일보 취재 결과, 윤 구청장은 이날 대구지법 형사항소2-1부(부장판사 김정도)에 상고장을 제출했다. 따라서 윤 구청장은 대법원의 최종 판단을 기다리게 됐다. 윤 구청장은 2022년 4월 선관위에 신고하지 않은 개인 계좌를 통해 선거비용 5천300만원을 불법 수입·지출한 혐의로 기소됐다. 앞서 1심 재판부는 "여러 정황상 단순한 운영 미숙에 기인한 것은 아닌 것으로 판단된다"며 벌금 200만원을 선고했다. 2심에서도 재판부는 "양형에 영향을 줄만한 사안이 전혀 없어 피고인과 검사의 항소를 모두 기각한다"면서 원심 판결을 유지했다. 한편, 정치자금법 위반으로 징역 또는 100만원 이상 벌금형이 확정되면 당선이 무효되고 5년간 피선거권을 제한받는다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

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국립경주박물관, 신라의 6개 금관을 만나다

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오늘의운세

[오늘의 운세] 11월 22일 ( 음 10월 3일 )(오늘의 띠별운세) (생년월일 운세)

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