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최시웅 기자

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24시간 가동 실증화시설 '대구 물산업클러스터'…"ABB 연계 디지털화 도전"
"국가물산업클러스터의 실증화설비는 전 세계 유일하게 365일 24시간 풀가동합니다. 앞으로 대구의 ABB(인공지능·빅데이터·블록체인) 산업 생태계와 연계도 기대하고 있습니다."대구 달성군 구지면에 조성된 국가물산업클러스터 스마트·탄소중립 물기술을 장착하고 국제 경쟁력 확보에 나설 채비를 하고 있다. 기후위기 등으로 점차 엄격해지는 글로벌 환경 규제에 대응할 혁신기술을 확보하면 내수 위주 국내 물산업시장을 벗어나 '블루골드'로 불리는 세계 물시장에서도 주도권을 쥘 수 있다는 판단에서다. 물산업은 연평균 4.2% 성장하는 유망시장이다. 지난 19일 클러스터 물산업 실증화시설 현장에서 만난 관계자는 "현재 ABB 기술 활용을 위한 설비·인력 확충을 계획 중"이라고 귀띔했다. 특히, 클러스터가 둥지를 튼 대구가 ABB 생태계 구축에 나선 상황이어서 시너지 효과를 기대하고 있었다.이 관계자는 "물산업 분야도 ABB 기술 연결이 필수"라면서 "향후 에너지 소비효율 확보를 위해 실증 플랫폼을 개선하고, 인공지능(AI)을 적용한 운영 데이터를 기업에도 제공하려 한다. ICT 융합 스마트 물기술을 중점 발굴해 지원할 예정"이라고 했다.클러스터는 현재 실증화시설에서 하루 5천㎥ 규모의 플랜트를 가동한다. 물산업진흥시설(103개사·2023년 1월 기준)과 기업집적단지(36개사)에 입주한 139개 기업은 이 플랜트를 통해 제공되는 정수·하수·폐수·재이용수를 맞춤형 연구개발(R&D)에 적극 활용한다. 연구 공간인 수요자설계구역(45개소), 야외실험구역 가동률은 100%에 달한다.입주기업들은 승승장구하고 있다. 환경부의 '혁신형 물 기업' 30개사(2020~2022년) 중 16개사가 대구 물산업클러스터에서 배출됐다. 그린뉴딜 유망기업에도 7개사가 지정됐다. 2019년 클러스터에 입주한 에이티티<주>는 해외 의존도가 높은 수질자동측정기(TOC) 기술 국산화에 성공했다. 1년에 걸친 하수 실증시험을 통해 신뢰성을 확보, 튀르키예 국방연구소와 기술 협약을 체결했다. <주>제이텍워터는 차염 농도 실시간 분석장치를 세계 최초로 개발, 그린뉴딜 유망기업에 선정됐다. 지난해 10월엔 클러스터 '탄소중립 기술 실증화 사업'을 따내 국내 고농도 하·폐수 처리 시설 가동과 중국·동남아·미국 진출도 추진 중이다.자연히 입주기업들의 매출과 수출액, 종사자 수는 증가세다. 입주사 총 매출(2021년 기준)은 9천139억원으로 전년(6천462억) 대비 41.4% 늘었다. 같은 기간 수출액(588억원)과 종사자 수(3천102명)도 각각 20%, 27.3% 씩 증가했다. 클러스터는 지난해 수출액이 700억원을 넘은 것으로 보고, 올해는 1천억 돌파를 목표로 삼고 있다. 클러스터는 향후 3년간 132억원을 투입, ICT 융합 스마트·에너지 자립형 탄소중립 물기술을 집중 발굴한다. 소부장(소재·부품·장비) 6개사도 육성한다. '물클 스타트업 챌린지'를 통해 유망 창업 기업 5곳도 선정할 예정이다. 클러스터 관계자는 "물산업 클러스터가 국내 물기술 패러다임을 디지털화·탄소중립으로 전환시키고, 실증시설 고도화작업을 통해 입주기업들의 기술혁신도 이끌겠다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com대구 달성군 구지면에 위치한 국가물산업클러스터 전경. 영남일보DB국가물산업클러스터가 자랑하는 365일 24시간 가동 실증화시설 개요. 2020~2021년 국가물산업클러스터 입주기업 매출액, 수출액, 종사자 수 추이.
"대전 돌풍 잠재운 육탄방어"...대구FC, 대전에 1-0 신승
　프로축구 대구FC가 몸을 던지는 수비로 2연패를 끊어냈다. 　대구는 22일 DGB대구은행파크에서 열린 하나원큐 K리그1 2023 8라운드에서 대전하나시티즌을 1-0 신승을 챙겼다. 　이번 시즌 승격팀인 대전은 돌풍을 일으키고 있다. 특히, 지난 7라운드에서 '디펜딩 챔피언' 울산 현대를 2-1로 제압하면서 파죽의 개막 6연승을 저지했다. 이번 대구전까지 K리그1 순위도 3위(4승 2무 1패·승점 14점)로 10위 대구(1승 3무 3패·승점 6점)보다 한참 높다. 　대구는 주전 수문장 오승훈이 부상으로 라인업에서 이름이 빠지면서 수비 불안이 커졌으나, '에이스' 세징야가 선발 명단에 복귀한 점에서 위안을 얻었다. 그리고 세징야는 전반 18분 페널티킥을 성공시키면서 믿음에 응답했다. 　전반 16분쯤 황재원이 드리블 과정에서 상대 수비 조유민의 발에 걸려 넘어졌고, 주심은 그대로 페널티킥을 선언했다. 세징야는 침착하게 골문 가운데로 킥을 꽂으면서 선제 득점을 완성했다. 지난달 19일 대구 전북전(2-0 승) 이후 한 달여 만이자 시즌 3호 골이다. 　이후 대구는 대전의 파상공세를 육탄방어로 견뎌냈다. 이날 경기 양 팀은 대구가 점유율 35%, 대전이 65%를 기록했을 정도로 대전이 주도권을 쥔 채 이어졌다. 대구는 파울 13개, 경고 4개를 기록하는 등 상대를 거칠게 다뤘고, 대전도 이에 반응해 9개 파울과 5개 경고장을 받으며 달아올랐다. 　대전의 공격 집중도가 떨어진 덕도 봤다. 대전은 이날 11개 슈팅을 날렸으나 유효슈팅은 2개에 불과했을 정도로 정확도가 떨어졌다. 후반 42분쯤 대구 문전에서 복잡한 경합이 이어졌고, 대구 김진혁이 몸을 던져 건져낸 공이 대전 선수들에게 향했다. 그러나 대전은 노마크 찬스를 허망하게 날리며 패배를 자초했다. 　이근호, 김강산을 투입하면서 마지막까지 한 골 차 리드를 지킨 대구는 전북전 시즌 마수걸이 승리 후 4경기 만에 두 번째 승점 3점을 맛봤다.최시웅기자 jet123@yeongnam.comclip20230422183855 대구FC 세징야. 영남일보DB
"지속가능한 도시, 대구"...지구의 날 맞아 대구시민생명축제 개최
　53번째 '지구의 날(4월 22일)'을 맞아 대구에서도 기후 위기 대응에 동참하는 행사가 열렸다. 　대구시와 대구지속가능발전협의회는 22일 중구 중앙로 대중교통전용지구에서 2023 지구의 날 기념 '대구시민생명축제'를 열었다. 　지구의 날은 1969년 미국 캘리포니아 산타 바버라에서 발생한 대규모 기름 유출 사고를 계기로 이듬해 환경오염 문제 심각성을 알리기 위해 제정한 날이다. 1970년 4월 22일 미국 상원의원 게이로드 넬슨은 '지구의 날 선언문'을 통해 기념일을 선포했고, 기업의 사회적 책임과 시민 생활 문화 개선을 촉구했다. 　대구는 1991년 대구YMCA 주도로 처음 지구의 날 행사를 개최한 데 이어 2000년부터는 중앙로 일대를 '차 없는 거리'로 만들고 지구의 날 행사를 열고 있다. 　올해는 코로나 19 팬데믹으로 기념식만 축소 개최하던 것에서 벗어나 4년 만에 다양한 프로그램을 진행했다. 오전 11시 기념식을 시작으로 반월당네거리~중앙네거리~대구역네거리에서 '차 없는 거리, 지속 가능한 도시'를 주제로 기후위기 대응, 탄소중립 생활 실천, 친환경 교통수단 이용 등을 알리는 전시와 체험, 공연을 펼쳤다. 　이종화 대구시 경제부시장은 "이번 대구시민생명축제 행사를 통해 많은 시민이 탄소 중립 활동, 대중교통 이용, 1회용품 줄이기 등 지구의 환경보호를 위한 인식을 함께 공유하고, 지속해 동참하는 계기가 되길 바란다"라고 말했다. 　한편, 환경부는 21~27일 제15회 기후변화주간을 운영한다. 올해 기후변화주간엔 △다회용기 이용문화 확산 △청년 세대와 함께하는 탄소 중립 △기업과 시민단체를 연계한 실천 운동 △탄소 중립 포인트 혜택 확대 및 편의성 개선 △탄소 중립 생활 실천 캠페인을 중점 홍보한다. 　지구의 날 당일 오후 8시부터 10분간은 지구의 소중함을 알리기 위해 정부청사(서울·과천·세종)를 비롯해 전국 각지 건물 조명을 동시에 끄는 소등 행사가 열린다. 전국 공공기관과 공동주택(아파트), 기업 건물(신한은행, 롯데리조트부여 등), 지역 랜드마크(숭례문, 부산 광안대교, 수원화성 등)도 참여한다. 　한화진 환경부 장관은 "지구를 구하는 일은 생활 속 작은 실천에서 시작된다. 이번 기후변화주간을 계기로 국민 모두 자기 행동이 지구를 구하는 데 보탬이 됐는지 되돌아보는 일상을 보내길 기대한다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com[포토뉴스] 지구의 날 자전거 행진 하는 대구시민들 22일 대구시가 중구 중앙로 대중교통전용지구에서 개최한 지구의 날을 기념 '대구시민생명축제'에서 자전거 타기를 장려하기 위한 자전거 행진에 참가한 시민들이 대두 중구 일원을 행진하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com
기름값 오름세 지속...국제유가 하락 영향 기대
　서울 휘발윳값이 2주 연속 1천700원을 넘겼다. 　22일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 4월 셋째 주(16~20일) 서울 휘발유 평균 가격은 전주(9~13일) 대비 33.9원 상승한 L(리터)당 1천744원으로 나타났다. 서울은 4월 둘째 주에 리터당 평균 판매 가격 1천710.1원을 기록하면서 5개월 만에 1천700원선을 돌파했다. 　전국 주유소 휘발유 가격도 3주째 오름세다. 이번 주 전국 휘발윳값은 1천659.8원으로 전주보다 28.7원 올랐다. 대구의 경우 지난주 평균 1천608원에서 이번 주 1천638원으로 30원가량 상승했다. 광주는 1천636.2원으로 최저가를 기록했다. 　경유 판매가는 지난주에 이어 2주 연속 올랐다. 전국 자동차용 경유는 전주보다 12.0원 오른 1천546.3원에 판매됐다. 3월 5주 차 1천376.4원에 판매됐던 것에 비해 약 12%(169.9원) 오른 가격이다. 　이번 주 국제 유가는 미국 휘발유 재고 증가, G7 러시아 원유 가격 상한선 유지 조치, 주요국의 금리 인상 지속 가능성 고조에 더불어 러시아 4월 석유 감산 결정에도 수출량 증가가 예상되는 점 등의 영향으로 내림세다. 수입 원유 가격 기준이 되는 두바이유 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.7달러 내린 84.0달러를 기록했다. 　대한석유협회 관계자는 "다음 주에는 휘발유와 경유의 판매가격 상승세가 주춤할 것으로 보인다"며 "국제 유가 하락분이 반영되는 2주 후에는 더 큰 폭으로 하락할 수 있다"고 말했다.최시웅기자 jet123@yeongnam.com
티웨이항공, LCC 여객운송실적 2위 등극한 비결은?
최근 대구로 본사를 옮긴 티웨이항공이 올해 1분기(1~3월) 국내 저비용항공사(LCC)중 진에어를 제치고 여객 수송실적 2위로 등극하며 겹경사를 맞았다. 조만간 발표될 올 1분기 영업실적도 1분기기준 역대 최대실적이 예상되고 있다. 20일 국토교통부 항공정보포털시스템자료를 보면 올 1분기에 티웨이항공의 국내선·국제선 여객 수는 241만6천448명을 기록했다. 국내 LCC 중에선 제주항공 292만489명에 이어 2위다. 더욱이 대형항공사인 대한항공의 자회사 '진에어(237만4천414명)'를 3위로 밀어냈다는 점에서 의미를 더한다. 코로나 19 팬데믹 기간에도 주눅들지 않고 항공기 수를 유지·확대하는 등 공격적 투자를 계속 이어간 전략이 주효했던 것으로 분석된다. 티웨이항공의 항공기 수는 2019년 25대(1분기 기준)에서 올 1분기 현재는 30대로 늘었다. 최근 리오프닝(경제활동재개)으로 늘어난 여객이용 수요를 다량 충족시킬 수 있는 여건을 미리 확보하고 때를 기다린 셈이다. 실제 티웨이가항공이 운용 중인 대형기종 'A330-300(347좌석)' 투입 노선의 전체 탑승률 평균은 90%에 달하는 것으로 나타났다. 티웨이는 연료 효율성이 좋아 '차세대 항공기'로 불리는 'B737-8(187좌석)'을 올 초 1대 추가했고, 연내 1~2대를 추가 확보할 계획이다.이 같은 상황을 감안해 한국투자증권은 이날 올 1분기 티웨이항공이 역대 최대 영업실적(1분기 기준) 을 낼 것으로 예측했다. 반면, 진에어는 티웨이항공보다 적은 26대의 항공기를 현재 보유중이다. 2016년 이후 6년 만인 지난해 6월 B737-8 1대를 확충하는데 그쳤다. 올 1분기 전체 평균 탑승률에서도 87.9%로 티웨이(92%)에 못미쳤다. 진에어는 연내 B737-8 2대를 새로 들여올 계획으로 알려졌다.티웨이항공의 약진이 이어지면서 대구공항 국제선 추가 노선 확보에 대한 기대감도 커지고 있다. 티웨이는 지난해 10월 수요가 많은 일본(나리타·오사카·후쿠오카) 노선 운항을 필두로 올초 대구~타이베이 노선에 취항했다. 현재 구체적인 국제노선 추가 계획은 없지만 한때 인기를 끌었던 대구~세부 노선 부활 가능성까지 점쳐지고 있다. 티웨이항공은 2014년 국내선(대구~제주노선)을 시작으로 대구와 처음 인연을 맺었다. 침체됐던 대구공항 활성화의 기폭제를 티웨이항공이 마련했었다.티웨이 관계자는 "현재 보유한 항공기 스케쥴, 공항 스케쥴 조율을 거쳐 상황에 맞게 노선과 비행편을 결정하고 있다. 수요에 따라 언제든지 대구에서 출발하는 국제노선을 확충할 수 있도록 최선을 다하고 있다"라고 말했다.최시웅기자 jet123@yeongnam.com지난달말 주총에서 대구로 본사 이전으로 확정한 티웨이항공은 대구국제공항 활성화의 핵심키를 쥐고 있다. 티웨이항공의 항공기가 비행하는 장면. 2023년 1분기 항공사별 국제선(출발+도착) 여객 수 추이. 2023년 1분기 항공사별 국내선(출발) 여객 수 추이.
"대구 데이터 생태계와 네트워크 형성"…NIA 데이터통합혁신센터 개소
한국지능정보사회진흥원(NIA)이 대구에 '데이터통합혁신센터'를 개소했다. 향후 대구 디지털혁신 생태계 조성사업의 중대 구심점 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 대구가 공들이고 있는 ABB(인공지능·빅데이터·블록체인) 산업 기반 데이터 생태계 구축에 큰 힘이 실릴 것으로 보인다. NIA는 20일 본원이 소재한 대구에서 'NIA 데이터통합혁신센터(총 예산 92억원)' 개소식을 열었다. 센터는 NIA 대구본원의 증축동으로, 건축면적 874㎡에 지상 3층 규모로 건립됐다. 센터에는 △AI(인공지능) 허브 대구 안심구역 △NIA가명정보결합 대구센터 △본인정보제공 지원센터 △데이터아카데미 △데이터 분석체험관이 함께 들어선다. 이들 시설을 통해 지역 데이터산업 활용 및 활성화를 전폭적으로 지원하게 된다. 데이터 생산부터 활용까지 전 주기 지원을 목표로 한다. 홍준표 대구시장은 "대구시와 NIA는 지역 디지털 데이터산업 육성 및 디지털플랫폼정부 구현을 위해 상호 협력할 것"이라며 "특히 대구는 '미래 디지털데이터산업 거점도시' 조성(윤석열 정부 대선공약)을 계획하고 있다. 꼭 성공시키도록 노력할 것"이라고 강조했다. 개소식에는 고진 디지털플랫폼정부위원장도 함께했다. 이와 관련해 NIA는 대구시와 지역 디지털 혁신 생태계 육성을 위한 업무협력 협약을 별도로 체결했다. NIA 관계자는 "대구는 수성알파시티 등에 도시 데이터 수집 및 지능형 서비스 개발 역량을 가진 SW기업이 대거 집적해 있어 관련 산업 육성에 유리하다"며 "대구 데이터산업 생태계 구축에 힘이 더해질 것으로 기대한다"고 했다. NIA는 대구시와 센터를 공동으로 활용해 데이터의 안전한 활용과 활성화를 지원키로 했다. '대구형 디지털플랫폼정부 프로젝트'도 추진한다. ABB산업 육성을 토대로 스마트도시로 도약하려는 대구에 적합한 데이터 관련 선도 과제를 집중 발굴하게 된다. NIA는 향후 대구 기업들이 센터 내 인프라를 통해 비즈니스에 실질적으로 필요한 데이터를 파악하고 활용하도록 적극 지원할 계획이다. 대구 ABB업계 한 인사는 "그간 대구가 NIA를 품고도 특별한 이점을 챙기지 못했다. 센터 개소를 계기로 대구가 직접 NIA를 활용할 수 있는 방향을 찾고 협력관계를 공고히 하길 기대한다"고 했다.최시웅기자 jet123@yeongnam.comNIA 데이터통합혁신센터. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com한국지능정보사회진흥원은 20일 NIA 데이터통합혁신센터 개소식을 개최하고 비전 선포식을 진행했다. NIA 데이터통합혁신센터 구성도.
"경제는 내비게이션과 흡사…내가 아는 길은 모두가 인지"
"미래는 우리가 바꾸는 겁니다." 신한은행 WM본부 오건영 팀장이 지난 18일 영남일보 대강당에서 열린 영남일보 CEO아카데미 강연에서 물가와 금리를 중심으로 '글로벌 마켓 이슈'에 대해 설명했다. 특히 경제가 내비게이션과 같다는 독특한 논리를 전개해 눈길을 끌었다. 오 팀장은 "명절날 귀경길을 생각하면 간단하다. 수많은 사람이 내비게이션을 찍고 이동을 할 텐데 가끔 새로운 길이 더 빠르다며 알림이 뜬다. 그 길로 새롭게 안내해 달라고 요청하더라도 결코 더 빠르게 가지 못한다. 이유는 같은 내비게이션을 사용하는 모든 사람이 새로운 길의 존재를 인지하기 때문"라고 말했다.그는 유튜브의 활성화가 금융시장을 극과 극으로 치닫게 하는 경향을 발생시킨다고 분석했다. 예전엔 일부에게만 허용되던 정보가 유튜브라는 플랫폼, 좀 더 구체적으로는 자극적인 정보 활용으로 조회 수와 수익 장사를 시도하는 일부 유튜버 행태 때문에 훨씬 쉽게 대중에 전파된다는 것. 금융시장의 상승과 하락은 자연스러운 일이나 그 폭을 유튜브가 훨씬 크게 한 탓에 시민이 체감하는 공포도 커졌다고 설명했다. 오 팀장은 "책에서는 공급과 수요가 함께 움직인다고 설명하지만 현실은 그렇지 않다"며 "코로나19 시국에서의 마스크를 예로 들면 구할 수 없으리란 공포가 사람들에게 사재기를 부추겼다. 가수요, 투기적 수요가 발생하면서 공급 과잉, 설비 과잉으로 이어졌다. 신기루처럼 수요가 사라지자 공급망은 허공에 뜬 상황"이라고 했다.이어 "지금의 금리, 물가를 두고 발생하는 불안도 비슷한 맥락"이라면서 "중국·일본 환율이 약세로 돌아서고 연준의 금리 인상 기조 지속, 반도체 불황 등이 겹치면서 불안감이 퍼졌고, 이것이 과거 IMF 사태나 경제대공황 같은 위기로 이어질 수 있다는 예상이 나온다"고 덧붙였다. 하지만 오 팀장은 '한국의 국제적 위상 강화' 덕분에 과거와 같은 극단적 위기 발생 가능성에 대해선 선을 그었다. 대신 최근 불안정한 미국 IT벤처업계 구조가 미국 시장을 흔들게 되면 장기 경기침체와 수출 악화가 찾아올 수 있다고 경고했다. 오 팀장은 서강대 사회과학부를 졸업한 이후 미국 에모리대 MBA 과정을 마쳤다. 국제공인재무설계사와 미 공인회계사 자격증을 갖고 있으며, 주요 저서로는 '환율과 금리로 보는 앞으로 3년 경제전쟁의 미래' '부의 대이동' '인플레이션에서 살아남기' 등이 있다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com오건영 신한은행 WM본부 팀장이 지난 18일 오후 대구 동구 영남일보 대강당에서 열린 영남일보 CEO아카데미에서 '글로벌 마켓 이슈 점검- 물가와 금리를 중심으로'를 주제로 강연하고 있다. 이지용기자 sajahu@yeongnam.com
가입자 200만 넘었지만…자영업자는 수수료 탓 아직 '머뭇'
애플페이가 국내에 출시된 지 한 달을 맞았다. 기대와 우려가 교차한 가운데 지난달 21일 도입된 애플페이는 이제 일상 곳곳에 제법 스며든 모습이다. 하지만 자영업자들은 수수료 문제 등을 손꼽으며 여전히 애플페이 도입을 망설인다. 일부 소비자들도 교통카드 기능 부재, 가맹점 부족 등 각종 불편에 애플페이 사용에 고민하긴 마찬가지다. 아직 시장 안착화로 갈 길은 멀어 보인다.19일 오전 11시쯤 대구 중구에 위치한 여러 프랜차이즈 카페·편의점 등에는 '애플페이'를 나타내는 스티커가 부착돼 있었다. 애플페이 가맹점주들은 이제 소비자들이 애플페이에 상당히 적응한 모습이라고 입을 모았다.익명을 요구한 한 편의점 직원은 "처음엔 매장에 애플페이 스티커를 붙여둬도 애플페이 사용할 수 있냐고 묻는 분들이 제법 있었는데 이제 고객 대부분이 애플페이에 익숙해진 듯하다"면서 "도입 당시와 비교했을 때 사용량도 많이 늘어났다"고 말했다.이에 애플페이 서비스의 영향력이 점차 확대되고 있다. 국내 카드사 중 유일하게 애플페이 서비스 제휴를 맺고 있는 현대카드는 애플페이 출시 이후부터 이달 11일까지 3주간 애플페이 가입자가 200만명을 돌파했다고 밝혔다. 또한 결제승인 기준 8만6천여 개 가맹점에서 애플페이가 사용된 것으로 집계됐다.현대카드를 찾는 고객도 느는 분위기다. 19일 카드고릴라에 따르면 3월 넷째 주 신용카드 부문에서 '현대카드 제로(ZERO) 에디션(Edition)2(할인형)'의 검색량이 전주 대비 크게 상승해 5위에 랭크됐다. '현대카드 제트 워크(Z work)'도 순위가 무려 125단계나 뛰는 등 현대카드의 카드 검색량이 폭증했다.이처럼 애플페이 장악력이 높아지자 애플페이를 도입하지 않았던 아웃백 등 프랜차이즈도 속속 도입 의사를 밝히고 있다.애플페이 도입을 주저하며 한동안 시장상황을 지켜본 신세계그룹 계열사들도 최근 고집이 한풀 꺾인 모양새다. 특히 신세계 계열사인 스타벅스코리아가 이르면 내달 애플페이를 도입한다는 전망이 나왔다. 신세계백화점도 '중립'에서 '긍정적'으로 방향을 선회하고, 현재 단말기 설치 비용과 시기 등을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이마트의 경우 현재 설치된 단말기가 NFC 기능을 지원하지만 애플페이 사용에 필요한 특정 부품이 없다 보니 설치 작업 필요성 등 상황을 따져보는 중이다.온라인에선 SSG닷컴이 자체 간편결제 시스템인 '쓱페이'의 매각설이 나오면서 애플페이를 활용하는 게 아니냐는 관측이 나왔다. 하지만 아직 구체적인 움직임은 없는 상황이다. 현대카드가 독점하고 있는 형태여서 서두를 필요가 없다는 게 SSG닷컴 측의 판단으로 보인다.그럼에도 애플페이 도입이나 사용에 고개를 갸우뚱하는 이들이 적지않다.카드업계에선 단말기 설치와 수수료 등 부담 요인을 고려했을 때 당장 애플페이 도입은 어렵다는 분위기가 만연하다.자영업자들도 애플페이의 수수료, 기기 구매 등의 문제로 도입을 고심하는 경우가 많다.대구 중구에서 식당을 운영하는 자영업자 이모(42)씨는 "소상공인 사정상 NFC 결제가 가능한 단말기를 설치하기엔 가격 부담이 크다. 자영업자가 부담해야 하는 수수료도 삼성페이와 비교할 경우 높은 편"이라고 밝혔다.애플페이에 아쉬움을 드러내는 소비자도 상당수다. 기존 카드에 대한 충성도와 함께 교통카드 기능의 부재, 부족한 가맹점 등이 애플페이 사용을 망설이게 한다는 것. 아이폰 사용자 정모(25·대구 북구)씨는 "일부 현대카드 사용자나 애플페이를 열렬히 갈망했던 소비자를 제외하고는 교통카드가 안 되고 가맹점도 제한적이어서 굳이 신규로 현대카드를 발급받지 않을 것 같다"고 했다.한편 삼성전자가 '삼성페이' 유료화를 검토 중인 것으로 전해지고 있다. 그동안 삼성은 삼성페이 활성화뿐 아니라 삼성 스마트폰 보급에도 페이 서비스 무료 제공이 유리하다는 판단에 수수료 수익을 포기했다. 하지만 현대카드가 결제 건당 0.1~0.15% 수준의 수수료를 애플 측에 지급하는 것으로 알려지면서 삼성페이 유료화가 급물살을 탔다. 다만 애플페이의 경우 현대카드와 애플이 1대 1로 조율하면 됐던 것과 달리 삼성페이는 수많은 카드사와 이해관계가 얽혀 있다는 점에서 차이가 있다.카드업계 관계자는 "애플페이가 현재 현대카드 독점이 아닌데도 단독 운영되는 것도 타 카드사들이 수수료 문제를 고심하는 탓으로 풀이된다"면서 "카드사들이 수수료 부담을 감수하고 애플페이에 합류할지, 그리고 삼성페이가 카드사·소비자 반발을 무릅쓰고 유료화를 강행할지 이목이 쏠린다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
'2023 대구원스톱기업지원박람회' 개막 현장 가보니…中企 인재찾기 사활·대기업-협력사 인연 기회
"그간 기업정보를 얻을 수 있는 창구가 마땅치 않았어요. 실제 어떤 업무를 맡는지, 급여 수준은 어느 정도인지 궁금했는데 갈증을 풀고 갑니다."18일 '2023 대구원스톱기업지원박람회'가 열린 대구 엑스코 서관 안에서 만난 노모(24)씨 얼굴에 화색이 돌았다. 4년 차 생산직 경력자인 그는 이날 '대구 유망기업 채용상담회장'을 찾았다. 대구의 2차전지 핵심소재인 양극재 제조기업 <주>엘앤에프 인사 담당자와 상담을 했다. 그는 "최근 2차전지 산업이 유망하다는 평가가 많고, 그중 엘앤에프는 대구를 대표하는 기업이어서 평소 궁금한 게 많았다. 이직 준비에 도움이 될 것 같다"고 했다.국내 유일의 기업종합지원 비즈니스 행사를 표방하는 이 박람회에선 참가 기업들이 인재찾기에 사활을 거는 모습이 역력했다. 대구의 SW기업 <주>디지엔터테인먼트는 메타버스 (3차원 가상공간) 개발 인력을 애타게 찾았다. 상담을 하던 허민구 주임은 "이 자리에서 채용이 바로 되는 건 아니지만 이력서를 받아 상세히 검토한 뒤에 따로 연락할 예정이다. 구직자들의 역량과 우리가 필요한 부분을 맞춰볼 수 있는 좋은 기회"라고 했다.모처럼 대구에 대기업 관계자들도 즐비했다. '대기업-중소기업 구매상담회'가 열렸기 때문이다. 중소기업들이 대기업에 자사 제품을 적극 소개할 절호의 기회였다. 더욱이 올해는 지역 중소기업제품을 구매하며 인연을 맺을 수요처가 풍성했다. 대기업 57개사, 중견기업 17개사가 참여했다. 공공기관도 30 군데나 됐다. 한 중소기업 관계자는 "오늘 한 차례 미팅을 했고 2곳 더 상담을 이어갈 예정이다. 사전에 필요한 부분을 조율한 뒤에 만나기 때문에 내심 계약까지 기대하고 있다"고 했다.현장에서 만난 건설기계관련 대기업 관계자는 "우리 입장에선 협력 업체 풀을 최대한 확보해두는 게 중요하다. 기존에 거래하던 협력업체를 바꾸기 쉽진 않지만 기업 전체를 봤을 땐 필요한 과정"이라며 "중소기업에 판로 확대 기회를 줘서 사회적 책무를 이행하는 목적도 있다"고 했다.물론 개선점도 포착됐다. 한 공기업 인사는 "박람회에선 실질적인 거래 성사가 어렵다. 대기업이 상담만 진행해도 동반 성장 실적처럼 포장된다. 실제 계약까지 이어질 수 있는 후속 지원이 함께 동반됐으면 좋을 듯하다"고 조언했다. 최시웅기자
"서북권 제조·창업 메카로"…대구 제3산단 그린스타트업타운 입성
대구지역 창업육성시설인 대구그린스타트업타운이 제 3산업단지내에 조성된다. 이를 중심으로 대구 서북권역을 제조업 혁신 메카로 만들어 동대구 벤처밸리 SW 창업 거점과 함께 '스타트업 양대 산맥'으로 자리매김하도록 하겠다는 게 대구시의 구상이다. 대구시는 17일 국비 145억원, 시비 145억원 등 총 290억원을 투입해 제3산단 내 옛 삼영초등 부지(1만6천861.8㎡)에 대구그린스타트업타운(5천130㎡)을 조성한다고 밝혔다. 2025년 완공을 목표로 하고 있는 대구그린스타트업타운은 기업 성장을 통해 낙후한 도심 기능을 재생시키려는 친환경 스타트업 랜드마크 조성 사업이다.지하 1층·지상 5층 규모로 건물이 지어진다. 창업 기업, 연구기관, 기업 연구소들의 입주 공간과 공동 연구개발(R&D)센터 등으로 구성된다. R&D센터에는 '협업 팩토리'와 '자율제작실'이 포함된다. 친환경적으로 설계해 개방형 창업 클러스터 조성을 표방하고 있다. 시는 내년 하반기 준공을 목표로, 현재 동일 부지내 건립중인 제2임대형지식산업센터, 혁신지원센터 및 복합문화센터 등과의 시너지 효과도 기대된다. 당초 그린스타트업타운은 경북도청 후적지(북구 산격동)로 들어갈 계획이었지만, 제3산단에 기업 맞춤형 인프라를 종합적으로 구축하기 위해 방향을 틀었다. 지식산업센터는 그린스타트업타운 입주 기업들에 제조·생산 시설을 지원한다. 기존 제3산단에 있던 기업들에는 스마트화된 입주 공간 및 기술을 지원할 계획이다.'혁신지원센터'와 '복합문화센터'도 청년 유입에 보탬이 될 것으로 내다봤다. 두 센터는 △신산업으로의 업종 전환 지원 △근로자 건강검진△구인구직 매칭 지원 △산업안전관리 컨설팅, 원스톱기업지원 기능을 수행할 것으로 알려졌다. 장지숙 대구시 창업진흥과장은 "대구 스타트업이 주로 활동하는 동대구 벤처밸리엔 제조시설을 구축하기 어렵다"며 "제3산단엔 이미 제조업 인프라가 구비돼 있고, 다양한 설비를 갖출 수 있는 여건이 된다. 시제품을 만들고 보완하는 과정이 필요한 제조업 기반 스타트업들에 적합한 환경을 제공할 것으로 기대한다"고 말했다.최시웅기자 jet123@yeongnam.com대구 북구 제3산업단지 구 삼영초 부지 조성 구상도.
이수그룹-에코프로 그룹, 대구에 'ABB 전용펀드' 수십억 출자
대구지역 ABB(인공지능·빅데이터·블록체인)기술관련 혁신벤처기업들에 투자할 실탄들이 조금씩 쌓여가고 있다. 지난해(234억원)에 이어 올해는 120억원 규모의 2번째 ABB전용펀드가 조성됐다. 이번엔 에코프로그룹과 이수그룹의 계열사들이 각각 자금을 보태 신산업 생태계 조성이 한층 속도를 낼 수 있을 것으로 기대된다. 이수창업투자와 에코프로파트너스는 17일 대구시와 대구디지털혁신진흥원(DIP)와 ABB벤처펀드 조성 및 운용관련 업무협약을 체결했다. 이번 '이수-에코 펀드'는 대구시가 창업투자사(VC)연계형 펀드로 기획했고, 지난 달 공모를 통해 운용사를 선정했다. 총 120억원으로 조성될 펀드의 출자금내역을 보면 대구 달성군에 본사를 둔 <주>이수페타시스(29억원)와 이수창업투자(1억원·서울 소재)이 출자했다. 최근 2차전지 배터리사업으로 급성장중인 <주>에코프로이노베이션(29억원·청주 본사)과 에코프로파트너스(1억원·서울 소재)도 각각 출자했다. 대구시는 올해부터 매년 10억원씩 4년간 출자할 계획이고, 대구은행은 10억원 (추산) 출자를 저울질 중이다. 운용사(VC)들은 출자금 10억원은 별 도로 이끌어낼 계획이다. 대구시에 다르면 시가 출자한 금액(총 40억원) 의 200%인 80억원이 순수하게 대구에 소재한 ABB기술보유 벤처기업(10개사)에 투자될 것으로 전해졌다. 이 펀드는 오는 2031년까지 8년간 운영된다. 이번 펀드를 통해 대구시는 이수그룹과 에코프로 그룹 차원의 지역 산학연 협력 인력양성사업, 지역 ABB기업과의 오픈이노베이션 (개방형 기술혁신) 사업 등 다양한 협업이 가능할 것으로 기대된다. 양 그룹의 창투사는 조만간 대구에 각각 지점을 개소해 지역기업도 적극 발굴, 지원하게 된다. 역외 유망 ABB기업 유치에도 큰 힘이 실릴 것으로 보인다. 정홍규 이수창업투자 대표는 "이수페타시스가 대구에 본사를 두고 활동하고 있어 진출을 계속 검토하고 있었다. 대구가 ABB 분야 인프라를 충분히 갖추고 있어 성장 가능성이 크다고 판단했다"고 말했다. 이재훈 에코프로파트너스 대표는 "향후 2차전지 사업 등 에코프로가 가진 역량에 대구 ABB 산업을 연계할 수 있도록 관련 사업을 적극 구상하겠다"고 강조했다. 대구시는 오는 2026년까지 총 1천억원 이상 규모의 ABB전용펀드를 조성할 계획이다. 올해도 1~2개 정도 신규 펀드를 추가로 조성해 총 400억원 정도 규모의 펀드를 조성할 방침이다. 앞서 시는 지난해 하반기에 제1호 ABB성장펀드(234억원)를 조성, 주목을 받은 바 있다. 이 펀드 중 48억원은 대구에 본사를 둔 ABB관련 기업 4~5곳에 투자된 상태다. 올 하반기엔 한국모태펀드와 연계한 150억원 펀드 승인도 기다리고 있다. 이종화 대구시 경제부시장은 "ABB펀드 조성의 점진적 확대는 수도권에 80%이상 집중돼 있는 벤처 투자금과 열악한 지역투자 인프라에다 고금리, 고물가 등 경기불황으로 어려움을 겪고 있는 지역 ABB기업의 자금조달의 어려움을 극복하는 데 큰 힘이 될 것"이라고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com17일 이종화 대구시 경제부시장이 에코프로파트너스 이재훈 대표이사, 이수창업투자 정홍규 대표이사, 김유현 대구디지털혁신진흥원장이 ABB벤처펀드 업무협약을 체결후 기념촬영을 하고 있다.
[대구 상권 다변화 시대] 젊은이 대신 중년층이 찾는 봉리단길
'리단길'이란 말은 뜨는 상권이나 젊은 감성의 카페 거리를 뜻한다. 2009년 서울 이태원동 옛 육군중앙경리단 이름에서 유래됐다. 지난해 대한상공회의소의 조사 결과, 전국에 '리단길'이 붙은 골목상권은 무려 53곳이다. 이중 대구에선 봉리단길 1곳이 유일하다. 대구 봉리단길은 대체로 '대봉우체국 대로변~김광석 길'까지를 말한다. 중심은 대봉우체국 양 옆 600m 남짓한 골목이다. 2014년 이후 전국에서 리단길이 우후죽순 생기던 무렵 봉리단길 역시 '핫플레이스'로 자리 잡았다. 리단길은 이름만 공유한다고 해서 경리단길과 닮진 않았다. 지자체 등지에서 일종의 '유행'처럼 벤치마킹을 많이 한 탓에 아류작도 속속 등장해서다. '리단길 열풍'은 2018년을 기점으로 쇠락하고 있다는 평가가 나오는 이유다. 봉리단길 역시 '청춘'의 열기는 식었다. 20~30대보단 40~50대들이 많이 찾고 있는 추세다. 실제 골목엔 자신만의 고유한 패션과 음악문화를 좇는 이른바 '힙스터(hipster)족' 청년보다는 회식차 들른 직장인이나 중년층이 더 많다. 이는 온라인 데이터로도 확인된다. 16일 인스타그램에서 '봉리단길'이라는 해시태그(#)가 붙은 게시물은 27만8천건이다. 불과 몇년 새 핫플레이스로 떠오른 '교동(49만9천건)'과 비교해 두 배 가까이 차이가 난다. 봉리단길 카페는 6만3천건, 봉리단길 맛집은 4만5천건에 그쳤다.반면 핫플 여파로 봉리단길의 땅값은 치솟고 있다. 한국부동산원에서 봉리단길 가게 14곳의 공시지가를 조회한 결과, 땅값 상승세는 최근 3년새 두드러졌다. 2011년까지 이들 가게의 공시지가는 3.3㎡당 130만~160만원대였지만, 2020년엔 200만~280만원대까지 뛰어올랐다. 지난해에는 250만~360만원대로 형성됐다. 인근 한 공인중개사 대표는 "봉리단길이 한창 인기를 끌던 때 200만원 하던 월세가 400만~500만원까지 치솟았는데, 열기가 사그라든 이후에도 그때 임대료가 적용된다. 이 때문에 세탁소나 분식집 같이 주민에게 필요한 가게는 월세조차 충당하기가 버겁다"고 아쉬워했다. 그는 이어 "중심엔 프랜차이즈들이 차지한 탓에 특색은 잃고 있지만 아직 골목 양 끝엔 재밌는 가게들이 남아있어 젊은층도 꾸준히 찾는다"고 전했다. 손선우·최시웅·이남영기자
[대구 상권 다변화 시대] '골목길 경제학자' 모종린 교수 "상권은 부침을 겪으면서 진화한다"
"'골목 상권'은 절대 망하지 않습니다. 잠시 부침을 겪으면서 골목 성격이 바뀌어 가는 과정입니다. 상권이 진화하는 겁니다." '골목길 경제학자'란 별명을 가진 모종린(61) 연세대 국제학대학원 교수는 골목 상권의 변화를 쇠퇴로 규정해선 결코 안 된다고 거듭 강조했다. 서울 대표상권인 '홍대 앞'은 인디(독립) 창작자들이 모이면서 형태를 갖췄다. 이후 소상공인, 디자인·패션의 메카로 옮겨갔다. 그러면서 팝업 스토어 문화나 각종 인디 브랜드를 탄생시켜 전국으로 퍼뜨렸다. 모 교수는 상권의 정의부터 새롭게 정립한다. 상인들이 생각하는 전통적인 의미의 상권이 '사고파는 행위'에 국한된다면 요즘 소비자들은 '문화경험 장소'로 인식하고 있다고 했다. 더 복합적인 성격을 띠고, '쇠퇴'가 아닌 '변화'가 발생할 수 있다는 것. 그는 "현재 골목 상권 현상은 콘텐츠 중심 크리에이터 경제의 일부다. 크리에이터들이 새 콘텐츠를 만들어 사업을 하면서 동네가 특색을 갖춘다"며 "소비자는 이 곳에서 음식을 먹으면서 서비스를 경험하고 식당 분위기, 음악, 인테리어, 운영자의 감성적 철학까지 총체적으로 경험하게 된다"고 했다. 모 교수는 "앞서가는 상권은 처음엔 음식점 중심으로 형성된다. 카페·베이커리·독립서점·게스트하우스가 주요 콘텐츠다. 음식점도 흔한 종류가 아니라 특이한 외국 음식을 파는 곳들이 생긴다. 이것이 첫 단계"라며 "다음 단계로 가면 커뮤니티 비즈니스 성격의 문화 산업이 들어가는 데 편집숍이나 로컬 매거진, 복합문화공간, 살롱 등에서 커뮤니티를 구축하려는 이들이 발생한다. 대기업과 경쟁해 동네 전체 자원을 동원하려는 시도"라고 덧붙였다. 이렇게 골목 상권이 부흥해 사람들이 모이면 궁극적으로 크리에이터 가게뿐 아니라 주변 소상공인에게도 유리한 생태계로 나아갈 수 있다는 게 그의 지론이다. 대표적 생태계가 바로 홍대 앞인 셈이다. 그는 앞으로도 골목 상권 확산 분위기는 계속 이어질 것으로 확신했다. 다만, 골목 상권을 여전히 생계형 소상공인의 유통 활동 장소로 인식하는 정부나 지자체의 정책엔 변화가 필요하다고 지적했다. 모 교수는 "정부나 지자체가 임의로 골목 상권을 만들수는 없다. 대구도 과거 제조업이나 전통적 상행위 중심 사고에 갇혀 있으니 자꾸 시설을 새롭게 하고, 소상공인 복지차원의 지원책만 내놓는다"며 "대구는 교동, 대봉동, 봉산동, 삼덕동 등 크리에이터 상권과 소상공인들이 상생하는 생태계를 만들 저력이 충분하다. 문화 시설들을 전략적으로 배치해 상권을 연결하고, 크리에이터 커뮤니티 형성을 돕는 등 복합적인 방향으로 뒷받침해야 한다"고 조언했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com모종린 연세대 국제학대학원 교수.
[대구 상권 다변화 시대] 신축 아파트단지로 쇠락하는 봉리단길 상권
지난 7일 오후 9시쯤 대구시 중구 대봉동의 한 대로변. 불 꺼진 상가들 중 '마틸다'라는 상호명의 가게만 불이 켜져 있었다. 가게 내부는 유독 중장년층 사람들로 붐볐다. 술과 어묵탕을 먹던 이들은 스피커에서 '가객(歌客)' 김광석의 노래가 흘러 나오자, 이내 따라 부르기 시작했다. 콘서트장에서나 볼 법한 '떼창'이다. 그러면서 요란하게 술잔을 기울였다. 골목 한복판은 중장년층의 합창소리로 한가득이다. 이 곳은 주상복합 아파트 단지가 들어서기 전 '쌍목'이란 상호로 운영됐지만, 재개발로 인해 자리를 옮겼다. 가게에서 나와 신축 주상복합 아파트 쪽으로 난 큰 길을 따라 400m쯤 걸어가자 차량 두 대가 마주보고 지나갈 수 있는 좁다란 골목이 나타났다. 이 곳은 2016년까지만 해도 '봉리단길'로 불리던 소위 잘나가던 골목상권이다. 봉리단길이란 이름은 대봉동의 '봉'자에 서울 용산구 이태원2동의 명소인 경리단길을 합친 말이다. 2014년 무렵부터 이색 카페나 식당 등이 생겨나면서 형성됐다. 젊은이들 사이에서 '핫플레이스'로 떠올라 평일에도 청년들이 많이 찾았다.봉리단길은 상권 형성의 필수 조건인 '접근성'과 '유동인구' 없이 맛집들로만 이뤄진 첫 상권이다. 유동인구가 많은 동성로와 꽤 떨어져 있고 좁은 골목으로 형성된 탓에 주차가 쉽지 않다. 사무지구나 대학가, 대규모 아파트단지가 있는 것도 아니다. 이런 거리에 사람들을 끌어들인 건 대부분 '맛집'이었다. 임대료가 저렴해 적은 돈으로도 창업이 가능했다. 분위기 있는 실내포차와 다른 곳에서 보기 어려웠던 수제맥줏집, 이자카야 스타일의 퓨전주점 등이 속속 들어섰다. 2018년쯤부터 봉리단길이 바뀌기 시작했다. 임대료가 오르자 상대적으로 저렴한 가격 때문에 너도나도 모여들던 젊은 사장들이 하나둘 다른 곳을 찾아 떠났다. 당시 이 곳을 유명하게 만든 대표 맛집들은 이제 상당수 자취를 감췄다. 트렌디한 카페나 이색 음식점들이 떠난 자리는 다른 가게로 잘 채워지지 않았다. '임대'라고 쓴 안내문만 곳곳에 붙어 있었다. 인근 부동산 유리창엔 상가 매물 광고가 주택 매물보다 훨씬 많아 보였다. '꿈과 낭만의 거리, 대봉동 대로수길 상인회'라고 적힌 스티커만 덩그러니 남아있다. 남은 가게는 프랜차이즈 점포들이다. 지난해 주상복합아파트 2곳이 들어섰고 2곳 더 지어지면서 봉리단길은 전형적인 '아파트 상권'으로 바뀌었다. 기업형 슈퍼마켓(SSM)이 포진하는 주거지역 특징을 보여준다. 봉리단길에는 대기업이 운영하는 편의점과 과일이나 채소만 전문적으로 판매하는 마트가 곳곳에서 문을 열었다. 요즘 봉리단길이 40~50대 인근 아파트 주민들이 주로 찾는 배경이다. 주택과 상가가 얽힌 이면도로에 형성된 작은 상권에 아파트 단지가 형성되면서 찾아온 위기를 상인들은 절실하게 체감하고 있다. 봉리단길에서 식당을 운영하는 김모(39)씨는 "아파트가 곳곳에 생기면서 거주민들의 상권 이용이 조금씩 발생하고 있다"며 "아직까진 전체 손님 중 아파트 주민이 20%이다. 다소 적은 편이지만 긍정적 영향은 있는 것 같다"고 했다. 봉리단길이 유행하기 전부터 이 곳에서 장사를 해왔다는 송남수 미스터양꼬치 사장은 현재 '과도기'를 거치는 중이라고 했다. 송 사장은 "한때 대구에서 가장 잘나가던 거리가 몇년 만에 활기를 많이 잃었다. 임대료는 오를 대로 올랐는데 주변에 아파트 공사를 시작하면서 버티지 못하고 떠난 상인들이 많다"며 "여러가지 돌파구를 찾고 있다. 상인들끼리 '대로수길'이란 명칭을 끌어와보려 애쓰고 있다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com이남영기자 lny0104@yeongnam.com맛집들이 사라진 건물에 '임대'라는 현수막만 붙어 있다. 지난 7일 대구 중구 봉리단길. 한때 줄을 선 손님들 때문에 지나가기도 어려웠던 거리가 한산했다.지난 7일 밤 9시쯤 대구 중구 대봉동 주변을 지나가는 사람은 많지 않았다. 이곳은 2016년 대구에서 '핫'했던 골목상권이었다.
대구시, 신서혁신도시 '규제 대못' 뽑는다…국토부에 공장內 기숙사 설치 요청
대구시가 동구 신서혁신도시내 기업 유치 활성화를 가로막는 규제를 걷어내기 위해 선제적 대응에 나섰다. 혁신도시내에 허용되지 않는 공장내 기숙사 설치가 가능하도록 국토교통부에 규제완화를 요구하고 나선 것이다. 16일 대구시에 따르면 최근 국토교통부에 혁신도시내 공장 기숙사 설치를 허용해 달라고 강력하게 요구하고 있다. 기업 유치를 용이하게 하고 입주기업의 안정적 직원고용 및 운영을 가능하도록 해 신서혁신도시를 더욱 활성화시키기 위해서다. 직접적인 계기도 있었다. 지난달 신서 혁신도시 내 제3공장 건립을 발표한 임플란트 제조기업 '덴티스'의 입주 승인 과정에서 문제가 발생했다. 덴티스 측이 신축 공장 부지 내 기숙사 설치를 계획하고 있었다. 하지만 국토부는 '산·학·연 클러스터 시설입지 기준'을 근거로 혁신도시 연구개발특구 내 기숙사는 불허용도인 '공동주택'에 해당된다며 설치 불가 입장을 고수해 왔다. 하지만 시는 관할 기초단체인 동구청 및 관계부서 협의를 통해 혁신도시내 공장 부속시설인 기숙사는 직원 복지시설로 볼 수 있어 입주 승인이 가능하다고 판단했다. 공장의 부속시설 및 직원 복지시설인 기숙사 설치를 제한하는 것은 과도한 기업규제라며 '산업집적 활성화 및 공장 설립에 관한 법률' 등 관련 법령을 근거로 지속적으로 규제 완화를 요구했다. 시의 노력은 결실을 맺었다. 이영헌 대구시 광역협력담당관은 "덴티스 입장에선 기숙사를 계획에서 제외하면 다른 지역 직원을 고용할 수 없게 된다. 이에 신공장 유치에 문제가 되지 않도록 국토부에 거듭 건의한 결과 '지자체 판단에 맡긴다'는 답변을 얻었다. 결국 덴티스의 기숙사 설치도 승인됐다"고 했다. 실제 대구시의 요청에 국토부는 전국 10개 혁신도시 입주기업 지원을 위해 기숙사 수요 조사를 실시하는 등 규제 완화를 적극 검토 중인 것으로 알려졌다. 황순조 대구시 기획조정실장은 "혁신도시 활성화 및 기업 유치를 위해 행정적 지원에 최선을 다하겠다. 공장에 근무하는 종업원들의 복리후생시설인 기숙사 설치 허용으로 입주기업의 고용안정과 기업운영에 큰 도움이 되기를 바란다"고 했다.시는 혁신도시 내 기업이 부지나 건축물 양도 시 양도 가격을 영구히 제한받고, 입주 시 이중승인을 받아야 하는 불합리한 규제를 완화하기 위해 법 개정도 추진 중이다. 강대식 국민의힘 의원(대구 동구을)이 '취득일부터 10년 이내 양도 시'까지 가격을 제한하는 내용을 담은 개정안을 대표 발의한 상태다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com대구시청 전경.

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