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포항시-롯데백화점 포항점, '타보소 택시' 이용 활성화 협력

　포항시가 지역 내 공공형 택시 호출 서비스인 '타보소 택시' 이용 활성화를 위해 롯데백화점 포항점과 손을 맞잡았다. 　양 기관은 지난 14일 포항시청 연오세오실에서 '타보소 택시 활성화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고 공동 홍보와 이용 촉진을 위한 협력 방안을 마련했다. 　이날 협약식에는 허정욱 포항시 도시안전주택국장과 강성철 롯데백화점 포항점장을 비롯한 관계자 10여 명이 참석했다. 이번 협약을 통해 롯데백화점 포항점은 백화점 내·외부 홍보 채널을 적극 활용해 타보소 택시의 인지도와 이용률을 높이는 마케팅을 추진하며, 다양한 혜택을 제공하는 프로모션도 함께 진행할 계획이다. 　특히, 롯데백화점을 방문하는 고객이 타보소 택시를 이용할 경우 커피 쿠폰 제공 등 실질적인 혜택을 받을 수 있도록 프로그램을 마련해 시민들의 참여를 유도할 예정이다. 이와 함께 백화점을 찾는 시민들에게 타보소 택시의 편리함을 적극적으로 알리고, 이를 통해 공공형 택시 호출 플랫폼으로 확실히 자리 잡을 수 있도록 지원할 방침이다. 　포항시와 롯데백화점 포항점은 이번 협약을 시작으로 지속적인 협력을 이어가며 다양한 이벤트를 기획해 시민들에게 혜택을 제공하는 한편, 공공형 택시 호출 서비스의 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다. 　허정욱 도시안전주택국장은 "롯데백화점과 협력해 효과적인 홍보와 프로모션을 추진하여 보다 많은 시민이 타보소 택시를 편리하게 이용할 수 있도록 노력하겠다"며 "시민들에게 실질적인 혜택을 제공하고 서비스 이용 활성화를 촉진할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다"고 밝혔다. 한편, 포항시는 '타보소 택시' 가입자가 최근 2만 명을 돌파함에 따라 연내 5만 명까지 확대를 목표로 포항역 등 주요 거점에서 현장 홍보를 강화하고 있다. 또한 포항사랑카드 자동결제 시 최대 20% 할인 혜택을 제공하는 등 다양한 프로모션을 통해 시민들의 이용을 독려하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.comㄴ 지난 14일 포항시청 연오세오실에서 열린 타보소 택시 활성화를 위한 업무 협약식에서 허정욱 포항시 도시안전주택국장(왼쪽)과 강성철 롯데백화점 포항점장이 기념촬영을 하고 있다.

2025.03.15

현대제철 포항공장서 20대 계약직원 추락사

　14일 오후 1시 16분쯤 경북 포항시 남구 제철동 현대제철 포항1공장에서 20대 계약직 노동자 A씨가 작업 도중 쇳물 찌꺼기(슬래그)를 받는 용기인 포트에 추락하는 사고가 발생했다. 　A씨는 즉시 병원으로 이송됐으나 안타깝게도 숨졌다. 　현재 경찰은 회사 관계자 및 목격자를 상대로 사고 경위를 조사 중이며, 산업안전 규정 준수 여부 또한 집중적으로 살펴볼 것으로 보인다. 　현대제철 관계자는 "경찰 등 관계 당국의 사고 조사에 성실히 협조하겠다"는 입장을 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com현대제철 포항공장서 20대 계약직원 추락사 현대제철 포항공장서 20대 계약직원 추락사

2025.03.14

현대제철, 비상경영 체제 돌입… "생존 차원의 특단 조치"

　현대제철이 국내외 악재 속에서 비상경영 체제에 돌입했다. 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 어렵다고 판단한 것으로 보인다. 　14일 현대제철은 전 임원 급여 20% 삭감과 비용 절감을 포함한 극약처방을 내놓았다. 해외 출장 최소화 등 다양한 비용 절감 방안을 추진한다. 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 검토하는 등 원가 절감을 위한 구조조정도 고려하고 있다. 이미 포항 2공장 가동을 축소하고, 14일까지 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직을 접수 중이다. 또한, 당진제철소 및 인천공장으로의 전환 배치도 병행하고 있다. 　현대제철이 위기에 빠진 이유는 국내외 시장 환경 악화 때문이다. 국내 건설 경기 부진과 함께 중국·일본산 저가 철강재가 시장을 잠식하면서 회사의 실적이 큰 타격을 입었다. 이에 현대제철은 후판과 열연 제품에 대한 반덤핑 제소를 추진하며 적극적인 대응에 나섰다. 　여기에 더해 미국의 철강 관세 부과 결정도 악재로 작용하고 있다. 트럼프 전 대통령의 정책을 계승한 미국 정부는 3월 12일부로 한국산 철강 제품에 대해 25%의 관세를 부과하기로 했다. 이로 인해 국내 철강업계의 수출 경쟁력이 급격히 저하될 것으로 전망된다. 　노사 관계 역시 악화일로다. 　현대제철은 지난해 650억 원의 당기순손실에도 불구하고, 1인당 평균 2천650만 원(450%+1천만 원)의 성과급을 제시했다. 그러나 노조는 이를 거부하고 추가 성과급을 요구하며 파업을 지속해왔다. 지난 13일 재개된 교섭도 결렬되면서 노사 갈등이 장기화될 조짐을 보이고 있다. 　현대제철의 경영 위기가 심화될 경우, 철강업계뿐만 아니라 국내 산업 전반에도 부정적인 영향을 미칠 가능성이 크다. 　업계 관계자는 "현대제철의 구조조정과 대내외 대응 방안이 향후 철강업계의 향방을 가를 주요 변수로 작용할 것으로 보인다"고 전망했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com현대제철, 비상경영 체제 돌입… "생존 차원의 특단 조치" 현대제철 포항공장 전경

2025.03.14

빨간명찰 달고 국방수호 의지…8명은 3대째 해병대 복무

해병대 교육훈련단은 13일 1천300여 명의 신병 1314기 수료식을 가졌다. 이날 한 신병이 가족들과 기쁨의 포옹을 나누고 있다. <해병대 교육훈련단 제공>1천300여 명의 장정들이 빨간명찰을 달고 해병으로 거듭났다.해병대 교육훈련단은 13일 1천390명의 신병 1314기 수료식을 진행했다. 이날 수료식은 군 관계자를 비롯해 신병 가족과 지인 등 5천여 명이 참석했다.지난 2월3일 입영한 신병 1314기는 6주간의 훈련을 마쳤으며, 이날 '빨간명찰 수여식'을 마지막으로 훈련병 신분을 벗어던졌다.이번 기수는 3대째 해병대에 복무하는 인원이 8명이며, 병역의무가 없어도 자원한 경우가 9명이다.홍콩 영주권자인 이명재 이병은 "한국인으로서 정체성을 확립하고 국방의 의무를 다하기 위해 해병대에 자원 입대했다"고 말했다.이종문 해병대 교육훈련단장은 "1314기 해병들은 전국 각지에서 대한민국을 수호할 것"이라며 "빨간명찰을 향한 자부심을 잊지 말기를 바란다"고 밝혔다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.03.14

'가스요금 미납' 포항 수백명에 잘못 발송

경북 포항에서 도시가스 요금 미납 안내장이 수백 명에게 잘못 발송된 사실이 뒤늦게 알려졌다. 해당 업체는 "시스템 오류"라며 사태 수습에 나섰지만, 안내장을 받은 시민들은 큰 혼란을 겪었다. 도시가스공급업체인 영남에너지서비스는 자체 시스템 오류로 인해 350여 명의 시민에게 공급중지 예고장을 잘못 발송했다고 지난 11일 밝혔다. 도시가스 요금의 경우 1개월을 체납하면 '독촉장'을, 2개월을 체납하면 '공급중지예고장'이 발송된다. 또한 공급중지예고장에 명시한 기간 안에 밀린 요금을 내지 않으면 가스 공급이 중단된다. 해당 공급중지예고장은 지난 2월 26일자 납기기준으로 발송됐다. 이어 3월 4일에서 5일까지 이틀 동안 일부 세대에게 전달됐고, 수령한 몇몇 시민들은 요금을 내기도 했다. 금액은 35만원 정도인 것으로 파악됐으며 업체 측은 이에 대해 환불 처리했다. 영남에너지서비스는 또한 오발송 된 고객에게 SMS를 보내 "발송된 우편물은 폐기해주시기 바라며, 추가 문제 상황이 발생하지 않도록 관리하겠다. 다시 한번 심려를 끼쳐드린 점 사과드린다"고 입장을 냈다. 영남에너지서비스 관계자는 "자체 시스템 오류로 인해 공급중지예고장이 무작위의 시민들에게 잘못 발송됐다"라며 "상황은 다 해결됐으며, 차후 이런 일이 없도록 하겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.03.13

에코프로이노 차세대 배터리 소재 개발 가속

에코프로이노베이션이 차세대 배터리 소재인 리튬메탈음극 개발에 본격 착수했다. 이를 위해 캐나다의 하이드로퀘백과 공동개발 협약을 체결하며 사업 영역 확장을 본격화했다. 최근 서울 인터콘티넨탈 호텔에서 열린 협약식에는 김윤태 에코프로이노베이션 대표, 피에르 뤽 막실 하이드로퀘백 연구총책임자, 다미엥 페레라 퀘백정부 대표, 존 짐머만 캐나다대사관 대표 등 주요 인사들이 참석했다. 이번 협약을 통해 양사는 에코프로이노베이션의 리튬 가공 기술과 하이드로퀘백의 메탈음극 연구 성과를 결합해 리튬메탈음극 개발을 추진한다. 리튬메탈음극은 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도가 10배 이상 높은 것으로 평가된다. 이는 전기차 배터리 성능 향상과 주행거리 증가에 기여할 수 있어 차세대 전지 소재로 주목받고 있다. 다만, 높은 생산 비용과 내구성 문제로 상용화에는 어려움이 따른다. 이에 두 회사는 2026년까지 파일럿 생산 설비를 구축하고, 향후 준양산 파일럿 설비까지 확대해 상용화를 앞당긴다는 계획이다. 에코프로이노베이션은 기존 리튬 가공 사업에서 한 단계 나아가 리튬메탈음극 개발을 통해 전고체 배터리 시장에서도 경쟁력을 확보할 방침이다. 회사는 연간 2만6천t 규모의 수산화리튬 생산 능력을 갖추고 있으며, 2022년부터 삼성SDI 등 주요 배터리 셀 업체에 3만2천t의 수산화리튬을 공급해왔다. 하이드로퀘백은 캐나다 퀘백주 정부가 소유한 전력회사로, 전지 소재 연구소 'CEETSE'를 운영하고 있다. CEETSE는 1980년대부터 리튬메탈음극과 전고체 전지 기술 개발에 집중 투자해왔다. 특히 노벨화학상 수상자인 존 구디너프 교수와 협력해 LFP 양극소재의 원천기술을 확보하는 등 배터리 소재 분야에서 오랜 연구 역량을 보유하고 있다. 하이드로퀘백의 피에르 뤽 막실 연구총책임자는 "리튬메탈 기술에 대한 당사의 원천기술과 에코프로이노베이션의 상용화 경험이 결합돼 리튬메탈음극 개발을 가속화할 것"이라고 밝혔다. 김윤태 에코프로이노베이션 대표는 "리튬 가공에서 리튬메탈음극으로 사업을 확장하며 전고체 배터리 시장에서도 주도권을 확보할 계획"이라고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com에코프로이노베이션, 차세대 배터리 소재 개발 착수 지난 5일 서울 인터콘티넨탈 호텔에서 김윤태(우측) 에코프로이노베이션 대표와 피에르 뤽 막실 하이드로퀘백 연구총책임자가 '차세대 리튬메탈음극 공동개발'을 위한 협약을 맺고 기념촬영을 하고 있다.

2025.03.13

[기고] 북극항로 제대로 알자

최근 미국 대통령 트럼프의 그린란드 야욕과 희토류를 포함한 광물 전쟁 등 여러 가지 이유로 "북극"과 "북극항로"가 핫이슈로 떠오르고 있다. 따라서 이제는 북극과 북극항로에 대해 제대로 알자. 오늘은 북극항로에 대해 알아보자.대부분이 인위적인 요인에 의한 결과라고 밝혀진 기후변화와 지구 온난화(기온 상승)는 북극해의 얼음 면적을 감소시켜 왔다. 북극에서 얼음이 녹는 결과는 이 지역의 항로와 국제해운 발전을 위한 새로운 기회를 창출했다. 지구 온난화가 계속됨에 따라 2030년에는 최대 1.22m두께의 얼음에서도 운항할 수 있는 쇄빙 화물선들이 북극항로를 통과할 수 있다. 2045년부터 2060년까지 적당한 온난화로 인해 북극 해빙이 감소하면, 일반 화물선조차도 북극점을 지나 항해할 수 있다. 북극을 통과하는 쇄빙 운송(ice shipping) 경로는 유럽과 아시아 및 북미 사이의 항해를 결정적으로 단축시킬 가능성이 높아졌다. 이것은 상당한 연료 절약과 대기로의 온실가스 배출 감소를 가능하게 하는 장점이 있다. 얇은 1년생 바다 얼음은 쇄빙선의 도움 없이도 내빙 선박의 항해에 더 많은 기회를 제공한다. 북극에서 가장 중요한 관심사는 항로와 자원(에너지, 광물)이다. 특히 유럽과 아시아를 연결하는 북극항로는 북극해를 접한 빅5, 미국, 캐나다, 러시아, 노르웨이, 그린란드(덴마크)와 한국, 중국, 일본, 홍콩, 싱가포르, 인도 등을 포함한 많은 아시아 국가들의 관심사이다. 북극에는 크게 3개의 항로가 북극해를 횡단하고 대서양(유럽)과 태평양(아시아) 사이를 연결할 수 있다. 첫째, (북유럽을 기점으로 동쪽으로) 노르웨이 북쪽 해안에서 시베리아 북쪽 해안을 따라 베링 해협까지 연결된 북동항로(North-East Passage)가 있다. 1933년 소련 정부는 이 루트의 소련 측 구간을 북방항로(Northern Sea Route)라 칭하고 관할권을 행사했다. 러시아 북방항로(NSR)는 해안선 근접 노선, 해안선에서 조금 떨어진 노선, 해안선에서 많이 떨어진 노선의 3가지 노선을 가지고 있다. 둘째, (북유럽을 기점으로 서쪽으로) 아이슬란드와 그린란드를 우회하여 캐나다 북극해 아치펠라고를 통과하는 북서항로(North-West Passage)가 있다. 셋째, (북유럽을 기점으로) 북극점(North Pole) 근처를 통과하는 북극점 횡단 항로(Trans-polar passage)가 있다. 이들 항로의 명칭은 유럽과 아시아(중국, 인도)를 연결하려는 북극해 탐험이 유럽에서 시작되었기 때문에, 북유럽을 기점으로 이름이 붙여졌다. 이러한 항로들은 파나마 운하 또는 수에즈 운하를 통과하는 전통적인 남방 해상 경로와 비교하여 유럽과 북미(미국과 캐나다), 유럽과 아시아 사이의 새로운 북방 경로를 제공하고 실질적으로 거리와 시간 및 경비를 줄여준다. 상하이에서 로테르담까지의 해운 총길이는 파나마 운하를 통과하면 25,588㎞, 수에즈 운하를 통과하면 19,530㎞, 북서항로(캐나다)를 통과하면 16,100㎞, 북방항로(러시아)를 통과하면 15,793㎞, 북극점을 통과하면 13,630㎞이다.이 세 항로의 조건을 비교해 보면, 러시아의 북방항로(Northern Sea Route)가 국제 항행, 특히 유럽과 아시아 사이의 통항에서 가장 편리하다는 명제를 도출할 수 있다. 북서항로가 여름에만 그리고 주로 북부 지역에서 캐나다와 미국 해안경비대 선박에 의해 산발적으로 이용되는 반면, 북방항로는 러시아 선박에 의해 이미 일년내내 사용되고 있다. 물론 겨울철에는 쇄빙선의 에스코트를 받는다. 러시아는 세계 최대의 쇄빙선단(쇄빙선 41척, 원자력 추진 쇄빙선 11척)을 보유하고 있으며, 1991년 이래 국제 항행을 위해 이 통로를 국제적으로 개방했다. 기상 및 수문 서비스도 이미 제공되고 있으며, 훨씬 더 열악하게 해도가 그려진 캐나다 아치펠라고의 미로와 비교하여 훨씬 더 용이하게 항행이 가능하다. 배규성 (경희대학교 북극연구 센터 부소장)배규성 (경희대학교 북극연구 센터 부소장)

2025.03.13

이중고 포항 철강업계. 특수 제품군으로 美시장 돌파구 찾는다

도널드 트럼프 미국 대통령이 12일부터 미국으로 수입되는 모든 철강과 알루미늄에 25%의 관세를 부과하면서 포스코 등 국내 철강업계는 긴장감을 감추지 못한 채 시장 상황을 예의 주시하고 있다.이번 조치는 2018년 한국이 미국과 협상을 통해 적용받았던 연간 263만 t의 면세 쿼터를 폐기하고, 모든 수입 철강·알루미늄에 일괄적으로 높은 관세를 부과하는 내용을 담고 있다. 미국 상무부 통계에 따르면 지난해 미국의 철강 주요 수입국 중 한국은 캐나다, 멕시코, 브라질에 이어 네 번째로 많은 29억달러 규모의 철강을 수출했다. 한국무역협회에 따르면 한국의 전체 철강 수출에서 미국이 차지하는 비중은 약 13% 수준이다. 당장에는 한국 철강업체들의 대미 수출이 위축될 가능성이 크다.철강 업계에서는 관세 장벽으로 인해 미국 내 철강업체들의 가격 경쟁력이 높아지면서 한국산 철강 제품의 입지가 줄어들 위험도 존재할 것으로 관측한다. US스틸 등 미국 업체들이 자국 시장에서 점유율을 확대할 경우, 한국산 제품의 시장이 축소될 가능성이 크다. 또한 중국산 저가 철강 제품과의 경쟁이 심화되면서 한국 철강업체들의 부담이 가중될 것으로 보인다.하지만 일각에서는 미국이 모든 경쟁국에 동일한 관세를 적용했기 때문에 한국이 특별히 불리한 상황은 아니라는 분석도 나온다. 오히려 기존의 면세 쿼터가 폐지되면서 수출량 제한이 사라져 한국 철강업체들이 더 적극적으로 미국 시장을 공략할 수 있는 기회가 될 수도 있다. 특히 미국 내 철강업체들이 생산하지 않는 특수 제품군에서 한국산 철강의 경쟁력이 높아질 가능성이 제기된다.포항지역 철강 업계 관계자는 "그동안 해외에서 들여오던 철강 제품 공급이 줄어들면 미국 내 철강 가격은 오히려 상승 될 수 있다"며 "관세 부과에도 불구하고 한국에서 생산하는 특수 제품이 가격 경쟁에서 우위를 점할 수도 있다"고 전망했다.이와 함께 한국 철강업체들은 미국 내 생산시설 확대도 신중히 검토하고 있다. 현대제철은 미국 현지에서 자동차 강판 등을 생산하는 대형 제철소 건설을 추진 중이며, 포스코도 미국 내 상공정 분야 투자를 검토하는 등 적극적인 대응 전략을 마련하고 있는 것으로 알려졌다. 따라서 이번 관세 부과 조치가 한국 철강업계에 위기이자 기회로 작용할 수 있다는 전망도 조심스럽게 나오고 있다. 단기적으로는 수출 위축이 불가피하지만, 장기적으로는 시장 다변화와 고부가가치 제품 개발을 통한 경쟁력 강화를 모색하는 계기가 될 수 있다는 것. 따라서 향후 미국의 정책 변화와 글로벌 무역환경을 면밀히 분석하며, 철강업계가 적절한 대응 전략을 마련하는 것이 중요한 시점이다. 현재로서는 한국 철강업계가 신속한 대책 마련과 적극적인 대응 전략을 통해 미국 시장에서의 입지를 유지하는 것이 가장 중요한 과제가 될 것으로 보인다.포스코 측은 12일부터 시행된 미국 철강 관세 부과와 관련해 "미국 무역확장법 232조 조정 명령(쿼터폐지)으로 인해 향후 대미 철강 수출에 있어 엄중한 상황이 조성됐다"면서 "정부와 철강협회 등 관계 기관과 협의해 대응해 나갈 계획이다. 포스코는 자체적으로 고부가가치 제품 개발과 품질 향상에 역량을 집중하는 등 급변하는 대외 환경 속에서도 초격차 경쟁력 확보에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.현대제철 측은 "중장기적으로 국내 철강 산업에 악영향을 줄 것으로 보고 있다"면서도 "다만, 쿼터 제한이 사라짐에 따라 미국 철강 시장 상황을 면밀히 파악해 품목별로 수출 전략을 수립하고, 정부와도 긴밀히 협의해 시장 상황에 민첩하게 대응해 나가겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com포스코 포항제철소 출선 모습.

2025.03.12

포항영일만항을 북극항로 거점항만으로

　대구경북신공항과 함께 글로벌 '투포트(Two-Port)'로 육성되는 포항 영일만항의 활성화를 위해 관계 기관이 머리를 맞댔다. 경북 포항시, 경북도, 포항영일신항만(이하 PICT)은 12일 간담회를 개최하고 북극항로 시대를 맞이해 관련 항로 개척에 나서기로 협의했다. 러-우 전쟁이 최근 종식 분위기에 돌입하면서 중단됐던 북방정책의 재개와 이에 따른 북극항로 개척에 대한 기대감이 커지고 있다. 　포항시는 지난해 7월 북극항로를 주제로 영남일보가 주관한 '환동해 국제심포지엄'을 주최하고, 이어 11월 국회도서관에서 '북극항로 거점항만 포럼'을 개최하는 등 영일만항을 북극항로 거점 항만으로 육성하기 위해 노력하고 있다. 더불어 경북도와 북방정책에 발맞춘 전략적 목표 수립에도 힘을 모을 계획이다. 구체적으로 다양한 북극 전문가 그룹이 참여하는 위원회를 구성하고, 관련 조례 제정에도 나선다. 또한 신규 물동량을 개발하는 동시에 북극도시 간 네트워크를 구축해 북극경제 선도를 위한 발판을 마련한다. 　손정호 포항시 해양수산국장은 "포항 영일만항은 경북 유일의 컨테이너 항만이자 북극항로를 개척할 수 있는 중요한 곳"이라며 "주력산업과 연계한 항만 활성화에 집중해 영일만항을 환동해권 중심 항만으로 키워내겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com영일만항 포항시, 경북도, 포항영일신항만는 12일 간담회를 열고 신항로 개척을 논의했다.

2025.03.12

포항, 中톈진시와 신산업·관광 협력

경북 포항시와 중국 톈진시 빈하이신구가 이틀에 걸쳐 산업 및 관광 협력 방안을 논의했다.톈진시 빈하이신구 국제교류실 정쉐메이 부주임과 톈진시 외사판공실 쑨디 4급 조사연구원은 지난 10일 포항을 찾아 포스코 및 수소연료전지 인증센터, 스마트 농업 시설 등 포항시의 선진산업과 농업 현장을 견학했다. 이어 11일 간담회를 열고 양 도시 간 협력 확대 방안을 심도 있게 논의했다. 양 도시는 수소·2차전지·바이오·스마트시티 등 첨단산업과 교육·문화·관광 등 여러 분야의 교류 모델 구축을 위한 의견을 나눴다.빈하이신구는 중국 북부 최대 크루즈 모항을 보유하고 있는 곳이다. 연간 300개 이상의 문화·관광 행사를 개최하는 관광산업 중심 도시이기도 하다. 이와 관련해 포항시는 포항국제전시컨벤션센터(POEX) 개관에 맞춰 국제회의 및 전시회를 유치하고 빈하이신구가 개최하는 하계 다보스포럼과 연계한 글로벌 네트워크 확대를 추진할 계획이다.박상진 포항시 관광컨벤션도시추진본부장은 "포항시는 철강산업을 넘어 미래 산업 도시로 나아가기 위해 신산업과 글로벌 협력을 지속적으로 확대해 나가고 있다"라며 "빈하이신구와의 협력은 포항이 환동해 중심도시로 자리매김하는 데 중요한 발판이 될 것"이라고 말혔다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com포항시는 포항을 방문한 중국 톈진시 빈하이신구 관계자들과 11일 간담회를 개최했다.

2025.03.12

포스코, 中企 지원 140건 신규과제 수행

포스코가 중소기업과의 상생 협력을 강화한다. 포스코는 11일 벤처 기업 인큐베이팅 센터인 체인지업그라운드 포항에서 '2025년 동반성장지원단 출범식'을 개최했다. 이날 출범식에는 포스코 이유경 구매투자본부장, 양기덕 시알이노테크 대표, 이상훈 신안주철 대표 등 주요 관계자들이 참석했다. 포스코는 중소기업과 지속 가능한 산업생태계를 구축하기 위해 금융, 기술, 교육, 판로 지원 등 다양한 동반성장 프로그램을 운영해 오고 있다. 특히, 맞춤형 컨설팅을 제공하는 '동반성장지원단'은 올해로 출범 5년 차를 맞이했으며, 각 분야에서 평균 25년 이상의 경력을 보유한 9명의 전문가로 구성됐다. 지원단은 ESG 현안 해결, 스마트공장 구축, 설비·공정 개선, 품질·기술 혁신 등 4개 분야에서 중소기업의 문제 해결을 돕고 있다. 2021년 출범 후 지난해까지 총 97개 중소기업을 대상으로 366건의 과제 발굴 및 개선 활동을 진행했다. 이를 통해 526억원의 재무효과를 창출하는 성과를 거뒀다. ESG 경영의 중요성이 커지는 가운데 지원단은 중소기업의 ESG 경영환경 구축을 적극 지원하고 있다. 올해 동반성장지원단은 140건의 신규 과제를 수행할 예정이다. 중소기업의 ESG 경영 환경 구축뿐만 아니라 대·중소 상생형 스마트팩토리 선정 및 구축, 사후 관리까지 전(全) 과정 컨설팅을 통해 생산성과 품질 혁신 사례를 확대해 나갈 계획이다. 이유경 포스코 구매투자본부장은 "스마트공장 구축 지원 등을 통해 공급사-포스코-고객사 모두의 경쟁력을 높이고 철강 공급망을 더욱 강건하게 만들겠다"고 밝혔다. 양기덕 시알이노테크 대표는 "포스코 동반성장지원단의 맞춤형 컨설팅을 통해 품질 향상과 원가 절감을 기대한다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com포스코, 중소기업과 동반성장 강화 11일 체인지업그라운드 포항에서 열린 '2025년 동반성장지원단 출범식'에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 〈포스코 제공〉

2025.03.12

포항시의회 임시회 폐회

　경북 포항시의회가 11일 제3차 본회의를 끝으로 제322회 임시회 일정을 마쳤다. 　이날 함정호·전주형·박희정 의원이 5분 자유발언을 진행했으며, 이어 김종익 의원이 신상발언을 통해 제322회 임시회 시정질문의 일정 조정에 관한 사실관계를 설명했다. 김 의원은 또 지자체장의 본회의 출석률 저조를 언급하며 협조를 요청했다. 　본회의에서는 △공공체육시설 민간위탁 재계약(재위탁) 동의안 △포항시 골목형상점가 지정에 관한 조례안 △포항시 환경친화적 자동차 전용주차구역의 화재 예방 및 안전시설 지원에 관한 조례안 △포항시 버스정류소 설치 및 관리 조례안 등 17건의 안건을 의결했다. 　한편, 제323회 임시회는 오는 4월 1일부터 4월 15일까지 진행될 예정이다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com0311_본회의 전경 포항시의회가 11일 제3차 본회의를 개최하고 있다.

2025.03.11

포항 죽도시장에 웰컴복합센터 설립 추진

경북 포항 죽도시장에 방문자안내 서비스와 전시·문화·체험을 한 곳에서 즐길 수 있는 웰컴복합센터 설립을 추진한다.포항시는 10일 '죽도시장 글로벌 웰컴복합센터 건립연구용역' 완료보고회를 통해 용역 최종 성과를 검토하고 향후 추진계획을 논의했다. 시는 정부의 글로벌 전통시장 육성 정책 방향에 따라 포항의 역사·문화와 전통시장을 품은 복합문화공간을 조성하기 위해 글로벌 웰컴복합센터 설립을 계획하고 있다. 센터가 들어설 죽도시장은 경북 동해안 최대 규모 전통시장으로 활용도가 높은 것으로 평가받고 있다.이에 시는 북구에서는 컨벤션센터·스페이스워크·학산천, 남구에서는 호미곶·구룡포 등 주요관광지의 중간거점으로 기능할 수 있는 웰컴복합센터를 죽도시장에 설립한다는 계획이다. 웰컴복합센터가 완공되면 동해안을 찾은 연간 수백만 명의 내·외국인이 죽도시장에서 체계적인 방문자 맞춤 서비스를 받을 수 있을 것으로 기대된다. 이강덕 포항시장은 "포항의 관광자원과 연계해 죽도시장을 글로벌 명품시장으로 업그레이드 하겠다"고 말했다 . 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.03.11

포항제철소, 출퇴근 환경개선 노후화 버스승강장 14곳 공사

포스코 포항제철소가 승강장 개선을 통해 직원들의 출퇴근 만족도 향상에 나선다. 포항제철소는 직원 이용이 많은 버스 승강장 14곳에 대해 환경 개선 공사를 한다고 10일 밝혔다.그동안 승강장이 노후화되고, 개방형 구조로 더운 여름이나 추운 겨울 등 기상 여건이 좋지 않을 때는 직원들이 큰 불편을 겪었다. 포항제철소는 이번 공사를 통해 직원들에게 편안하고 아늑한 출퇴근 환경을 제공할 예정이다. 특히, 2022년부터 승강장 시설 개선 작업을 펼치고 있는 포항제철소는 이번 공사에서는 직원들의 목소리를 더욱 반영할 방침이다. 이에 새 승강장은 방풍·차수 능력을 갖춘 자동 개폐 출입문이 설치되고, 내부 공간은 기존 33㎡에서 66㎡로 대폭 늘린다. 또 냉·난방, 조명시설 등을 설치해 직원들이 날씨 또는 시간에 관계 없이 쾌적한 환경에서 대기할 수 있도록 한다. 이용률이 낮은 승강장은 철거하고, 평소 이용 인원이 많지만 승강장이 미설치된 곳에는 신규 설치한다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.03.11

포항시의회 건설위, 현장 방문

　경북 포항시의회 건설도시위원회가 10일 주요 사업지에 대한 현장 점검을 진행했다. 　이날 건설위는 동빈대교 건설공사 현장과 해도동 생활밀착형 도시 숲 조성 계획지를 잇따라 방문해 사업계획과 사업 현황에 대한 보고를 받았다. 또한 문제점과 대책 및 개선 방향 등을 논의하며 성공적인 사업 추진에 힘을 보탰다. 　한편, 남구 송도동과 북구 항구동을 연결하는 4차로 395m 길이의 동빈대교는 올해 10월 도로 개통이 예정돼 있으며, 해도동 생활밀착형 도시 숲은 공단 배후 지역인 해도동 일원에 도시 숲을 조성하는 사업이다. 　김철수 건설도시위원장은 "현장 점검에서 파악된 문제점에 대한 개선 대책을 마련할 수 있도록 하겠다"라며 "준공 일정이 단축된 동빈대교는 안전관리에 더욱 철저를 기할 수 있도록 당부한다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com동빈대교 포항시의회 건설도시위원회가 10일 동빈대교 건설현장을 방문해 현안을 점검하고 있다.

2025.03.10