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‘무장애’ 담론 확산하는 독일…어떻게 가능했나

독일은 대중교통을 오르내릴 때 계단이나 턱이 없는 '배리어 프리(Barrier-free)', 즉 무장애 설비의 비중을 꾸준히 늘려왔다. 맞춤형 전광판·방송·촉각 유도선 등도 전국적으로 확산돼 있다. 물론 지역과 교통수단별 격차가 완전히 해소된 것은 아니다. 그러나 독일이 보여주는 꾸준한 제도 정비와 지원 체계는 한국이 참고할 만한 교훈을 준다. 독일철도청(DB)은 지난해 872개 역의 접근성을 포함한 승객 편의성을 개선했다. 특히 매년 약 150개 열차 플랫폼을 무장애 플랫폼으로 전환하고 있다. 이 같은 흐름의 중심에는 연방무장애전문기관(Bundesfachstelle Barrierefreiheit)이 있다. 연방노동사회부 산하에 설립된 이 기관은 공공기관·지자체 등 공적 영역을 비롯해 민간기업과 시민사회 등에도 무장애 설비 관련 1차 자문을 제공한다. 대중교통과 보행 및 자전거 교통, 주차·충전 인프라 등 교통 및 이동 관련 광범위한 영역을 다루며 연구와 정보 제공, 관련 이해당사자 네트워크 구축, 홍보활동까지 담당한다. 사회 전반의 무장애 시설 확산을 위한 허브 역할을 하고 있다. 영남일보가 요청한 서면 인터뷰에서 연방무장애전문기관의 마르쿠스 렙슈톡 박사는 기관이 무(無)장애 전반에 대한 문의를 받는 '매우 수요 높은 창구'로 자리잡았다고 설명했다. 지난해 1차 자문 요청 건수는 전년 대비 31% 증가했을 정도다. 자문 내용은 규격·표준 질의에서부터 철도 장거리 교통, 대중교통·보행에서의 무장애, 지침 및 법령 해석까지 다양하다. 최근엔 전기차 충전 인프라의 무장애 관련 문의가 빠르게 늘고 있다. 렙슈톡 박사는 "'무장애'라는 주제가 전반적으로 독일 사회 전반에 더 널리 확산되고 있다"고 전했다. 하지만 여전히 차량 종류와 노선 특성에 따라 완전한 무장애 승하차가 어려운 경우도 있다. 그는 "독일에서도 규정, 기준과 현장 실행 사이 괴리가 존재한다"며 "지형적 조건, 기존 시설로 인한 제약점, 계획, 발주·시공 주체의 전문성 부족 등이 원인"이라고 지적했다. 다만, 독일산업규격은 이러한 현실을 인정하며 '(무장애 규격을 적용하는 과정에서) 공공 교통·자연 공간에서 상충하는 요구가 발생할 수 있고, 계획 단계에서 상호 이익을 균형 있게 고려해야 한다'고 명시하고 있다. 독일 내에서도 무장애 정도는 지역별로 차이가 있지만, 국가와 지방 차원에서 사회적·경제적·생태적 조건의 균형을 원칙으로 삼고 있다. 이는 무장애 교통 서비스의 중요한 기준으로 작동한다. 연방공간계획법(ROG) 제2조 2항 1호는 '지속 가능한 공공서비스를 확보해야 하며, 대도시권과 농촌, 취약 및 강세 지역 모두에서 동일하게 수행돼야 한다. 인구와 일자리 감소 또는 증가를 포함한 인구학적, 경제적, 사회적 과제를 고려해야 하며, 지역발전과 수요예측을 포함해야 한다'라고 규정한다. 렙슈톡 박사는 "공적 보조금을 무장애 요건에 결부시키는 방식은 지역 격차를 줄이고 전국적인 무장애 구현을 촉진하는데 근본적으로 유효한 수단으로 평가된다"고 강조했다. 현재 독일에서는 대중교통에서의 무장애 환경 보장을 지속하는 동시에, 민간 부문으로 무장애 의무를 확대하는 방안을 두고 공적 논의가 활발하다. 더 나아가 자율주행 교통 수단 확산과 관련해 가상 정류장, 사회적 안전, 인프라 요건 등 새로운 과제도 마주하고 있다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[르포] “휠체어로 버스 타기 힘들지 않아요”…독일 프랑크푸르트의 무장애 교통

프랑크푸르트는 독일의 관문이자 유럽 교통의 심장부다. 세계 최대 규모 중 하나인 프랑크푸르트공항을 비롯해 장거리고속철도(ICE), 지역·광역철도(RE·S반), 지하철(U반), 트램과 버스까지 모든 교통수단이 교차하는 허브다. 유럽 각국으로의 이동이 이곳을 거쳐 이어지는 만큼, 교통 인프라 수준은 곧 독일 전역의 표준을 가늠하는 지표로 여겨진다. 취재진이 프랑크푸르트를 찾은 것도 이 때문이다. 독일이 '무장애 교통'을 어떻게 제도와 현장에서 구현하는지를 가장 종합적으로 확인할 수 있는 도시이기 때문이다. 지난달 5일 찾은 프랑크푸르트 중앙역. 역 입구에서 플랫폼까지 이동하는 데 계단이나 단차는 없었다. 역내 상점 출입구도 턱이 없어 휠체어와 유모차도 자연스럽게 드나들었다. 한 휠체어 이용자는 열차 탑승을 기다리며 역내 상점가 여러 곳을 드나들며 여유롭게 둘러보는 모습이었다. 실제 독일철도청(DB)에 따르면, 전체 철도 플랫폼의 약 88%가 계단 없이 접근 가능하며 승객 93%가 그 혜택을 누리고 있다. 지역열차(RE)에 탑승하는 과정에서도 바퀴가 걸릴 틈은 보이지 않았다. 플랫폼과 차량 바닥이 일직선으로 맞춰져 있고, 간격도 거의 없었다. 휠체어나 유모차, 자전거 모두 문제없이 이동했다. 열차 외부에는 휠체어 전용칸이 큼직한 표시로 표시돼 있었고, 별도의 호출 버튼도 달려 있었다. 열차 내부의 작은 안내문 하나하나에도 무장애 철학이 배어 있었다. 휠체어 승객이 버튼을 누르면 승무원이 승하차를 도울 수 있었고, 객차 내에는 유모차·자전거·짐을 실을 수 있는 다목적 공간이 마련돼 있었다. 안내문은 이 공간이 교통약자를 위한 것임을 강조하며, 다른 승객들에게 양보를 당부했다. 독일철도청은 단차를 최소화하기 위해 플랫폼 높이를 최소 55㎝로 정하고 있으며, 현재 플랫폼 71%가 이 기준을 충족해 승객 95%가 단차 없는 승하차를 누리고 있다. 다만, 고속철도(ICE) 일부 노선은 여전히 플랫폼과 열차 사이 높이 차이가 남아 있어 필요한 역에는 이동식 휠체어 리프트가 준비돼 있었다. 독일철도청은 이를 이용한 이동지원서비스를 운영한다. 시내 교통에서도 무장애 설계는 기본이다. 프랑크푸르트에는 '무장애' 승하차를 실험 운영 중인 도시철도(U반) 정류장이 있다. 무스터슈레(Musterschule)역과 글라우부르크슈트라세(Glauburgstraße)역이 대표적이다. 취재진이 찾은 글라우부르크슈트라세역은 차량과 단차 없는 승하차를 위해 플랫폼을 인위적으로 높인 지상 정류장이었다. 인도에서 접근하려면 계단 몇 칸을 오르거나 옆의 경사로를 이용해야 한다. 플랫폼은 양쪽은 낮고 중앙은 더 높아, 노란 표시가 된 중앙 구간에서만 완전한 무단차 승하차가 가능했다. 또한 도시철도는 이동약자의 연속성을 보장하기 위해 택시와도 긴밀히 연계된다. 역에서 내린 승객이 요청만 하면 택시를 바로 불러주는 서비스가 운영되고 있었다. 트램과 버스 역시 저상 설계 및 단차·틈 최소화 설계가 기본이어서 휠체어나 유모차 등이 진입하는 데 큰 무리가 없었다. 기본적으로 정류장과 차량의 높이가 비슷하고, 버스의 경우 차체를 기울일 수 있는 '니링'(Kneeling) 기능이 탑재돼 있다. 오래된 정류장에서는 약간의 높이 차이가 발생하기도 하지만, 이 경우 차량에 내장된 접이식 리프트(경사로)를 펴면 된다. 도움이 필요하다면 차량 외부에 마련된 장애인 호출 버튼을 누르면 도움을 받을 수 있고, 교통 수단 내부에는 휠체어 고정 장치도 설치돼 있었다. 세심한 배려는 교통수단을 넘어 일상 공간에도 스며들었다. 시내 번화가 뢰머광장 인근에는 장애인 전용 엘리베이터를 갖춘 공중화장실이 마련돼 있다. 중앙역 플랫폼에서도 휠체어 마크와 화살표(↑)가 안내돼 이를 따라 가면 장애인 화장실을 쉽게 찾을 수 있었다. 시청과 대학 건물 출입문 앞엔 장애인 이용자의 눈높이에 맞춘 버튼이 있다. 이 버튼을 누르면 무거운 문이 자동으로 열린다. 지난달 4일 오후 프랑크푸르트의 콘슈타블러 바허(Konstablerwache) 트램 정류장에서 만난 휠체어 이용자들은 대체로 만족감을 드러냈다. 휠체어 이용자 니콜(42·가명)씨와 그의 남편 마르틴(45·가명)씨는 "하차가 끝나기도 전에 먼저 탑승하려 하거나, 휠체어 공간을 차지하는 일반 승객들 때문에 불편할 때야 있지만, 승하차 과정에서 불편은 전혀 없다"며 "열차 사이로 바퀴가 걸리거나 빠진 적도 전혀 없다"고 했다. 아내의 휠체어를 끌던 80대 노인도 "대체로 이동이 매우 수월하며, 휠체어를 버스나 트램에 태우지 못해서 힘들었던 적은 없다"고 했다. 그러면서도 "작은 경사가 있는 정류장도 있기는 한데 이런 부분까지 개선되면 더 편리해질 것"이라고 덧붙였다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 붉게 물들어가는 팔공산 단풍

14일 오후 경북 칠곡군 동명면 팔공산 기슭에서 시민들이 붉게 물들고 있는 단풍을 감상하며 산책을 즐기고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14

저연차 공무원 조기 퇴직 증가세…대구시교육청, 적응 지원 방안 추진

최근 5년간 저연차(입사 5년 미만)에 조기 퇴직한 대구시교육청 직원 10명 중 7명은 타 기관으로 이직하거나 다른 업종으로 진로를 변경한 것으로 나타났다. 14일 영남일보 취재를 종합하면 시교육청의 저연차 지방공무원 중 최근 5년(2021년~2025년 9월)간 조기 퇴직한 인원은 총 63명이다. 연도별 추이를 보면 2021년 8명이 퇴직했고, 2022년엔 12명, 2023년엔 17명, 2024년엔 15명이 각각 퇴직했다. 올해도 지난 9월말 기준 11명이 조기 퇴직했다. 5년간 연평균 121.8명을 선발하는데 매년 평균 13명(10.6%)이 일찌감치 짐을 싸는 모양새다. 조기 퇴직 이유로는 타 기관 임용(37.5%), 진로 변경(32.5%), 업무 부적응(22.5%), 학업 준비(5%), 건강 문제(2.5%) 등으로 파악됐다. 이 중 기관 이직이나 진로를 변경한 조직 퇴직자가 70%에 달한다. 저연차 교육청 직원의 조기 퇴직에는 기업에 비해 상대적으로 낮은 급여와 관련이 있다. 올해 기준 9급(행정직·1호봉)으로 채용된 직원의 첫 월급은 기본급 200만900원이다. 기타 수당을 포함하면 평균 250만원대고, 실수령액은 180만원 선이다. 세금이 많다 보니 수중에 쥐는 급여는 중소기업 신입사원보다 더 적다. 공무원 연금에 대한 영향도 큰 것으로 분석됐다. 2016년 공무원연금법 개정을 기점으로 연금에 대한 불확실성이 커지면서 MZ세대의 공무원 선호도는 예년만 못하다. 현재 기준으로 30년 공직 생활을 마친 5급 공무원의 월 연금은 200만~250만원(기여금 차이) 수준이다. 하지만 공무원연금법의 지속적인 개정에 따라 연금 수준은 점차 감소할 것이라는 게 지역 교육계의 중론이다. 시교육청 한 직원은 "최근 MZ세대는 일반 기업에 취업하거나 창업하는 쪽으로 눈을 돌리고 있다"며 "MZ는 높은 급여나 편안한 직장생활 등 본인이 추구하는 바가 명확해 이를 중심으로 직업을 선택하는 경우가 많다. 낮아지는 연금과 수직적 조직 문화 등도 교육 공무원직에 큰 흥미를 느끼지 못하는 요인이 되고 있다"고 했다. 시교육청은 최근 저연차 직원의 조기 퇴직을 최소화하기 위해 '공직 적응 및 성장 지원 방안'을 추진 중이다. 현재는 업무 밀착 멘토링과 신규 맞춤형 업무 매뉴얼 제공, 저연차 우수공무원 포상 확대 등을 지원하고 있다. 시교육청 관계자는 "업무 부담, 조직 문화, 처우 문제 등 여러 이유로 조기 퇴직자가 발생하고 있다"며 "빠른 적응과 다양한 혜택을 지원해, 저연차 직원의 조기 퇴사율을 낮춰 보겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.10.14

[갤러리에서] 미첼 페레즈 폴로, 대구 윤선갤러리서 한국 첫 개인전 개최

윤선갤러리는 오는 12월7일까지 쿠바 출신 작가 미첼 페레즈 폴로(Michel Pérez Pollo) 개인전 '나무와 말: Trees and Words'을 개최한다. 1981년 쿠바 만자니요 출생으로 현재 스페인 마드리드를 거점으로 활동 중인 작가는 이번 전시를 통해 한국에서 첫 공식 개인전을 선보인다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "평소 한국의 전통문화에 깊은 흥미를 느껴왔다. 이번 전시를 위해 한국에 대한 사전 학습과 연구를 진행해 왔는데, 영감의 원천인 한국에서 작품을 전시해 기쁘다"고 밝혔다. 이번 전시는 작가가 가장 최근에 작업한 두 시리즈, 'Un Otoño(어느 가을)'와 'Bolero(볼레로)'를 근간으로 한다. '어느 가을'은 쿠바를 떠나 유럽(스페인 마드리드)에서 처음으로 사계절의 변화를 경험하며 자연에서 얻은 영감을 추상적으로 풀어낸 작품이며, 이는 곧 전시명 중 '나무(Trees)'로 이어진다. 반면, '볼레로' 시리즈는 작가가 유년시절 할아버지와 함께 들었던 쿠바의 전통 음악 장르에서 영감을 얻었다. 특히 짝사랑하는 여인을 묘사하는 가사에서 '여신', '봄날의 꽃' 등 수많은 형용사를 발췌해 이를 시각적 이미지로 재해석했다. 이처럼 음악과 언어를 회화적으로 풀어낸 작업은 전시명 중 '말(Words)'을 구성하는 핵심이다. 작품에 사용된 색채는 작가가 어린 시절을 보냈던 마을의 색깔이나 바다의 색깔 등을 활용한 자전적 요소를 담고 있다. 작가의 예술적 목표는 우리의 '인식'을 이해하는 것이다. 미첼 페레즈 폴로는 실존하는 물리적 실체와 이를 해석하는 우리의 주관이 합쳐져 비로소 세상을 만들어낸다고 본다. 따라서 그는 사물을 처음 보는 아이와 같은 순수하고 새로운 시각으로 대상을 바라보는 과정을 중요시한다. 작업 과정 역시 독특하다. 작가는 그림을 그리기 전, 점토나 나무 조각, 일상생활에서 버려진 물품 등 아무도 관심 갖지 않는 오브제를 주워 3차원 모델을 구축한다. 이 모델을 마치 '무대'처럼 구성하는데, 이는 관람객들이 빛과 소리가 조합된 그의 작품을 보고 다양한 감정을 느낄 수 있게 하기 위함이다. 이러한 작업 과정은 산업 발달이 더딘 쿠바에서 망가진 물건들의 부품을 합쳐 또 다른 물건에 새로운 생명력을 불어넣는 모습과 다르지 않다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "전시장을 찾는 모두가 내 작품이 말하려는 것들에 귀기울여줬으면 한다. 관람객들이 전시를 보고 어떤 이야기들을 할지 궁금하다"며 자신의 작품에 대한 관람객의 자유로운 해석을 당부했다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 10월 전국연합학력평가 치르는 대구 정화여고 고3 수험생

10월 전국연합학력평가가 치뤄진 14일 오전 대구 수성구 정화여자고등학교 3학년 교실에서 한 수험생이 답안지에 인적 사항을 적고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14

코스피, 개장 직후 사상 최고치 경신

코스피 지수가 14일 개장 직후 사상 최고치를 경신했다. 이날 오후 9시35분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 1.61% 오른 3,642.18을 나타내고 있다. 지수는 상승세를 나타내며 장중 사상 최고치 경신을 시도하고 있다. 직전 장중 사상 최고치는 지난 10일 기록된 3,617.86이다. 전 거래일 급락했던 반도체주가 다시 상승 흐름을 나타내고 있다. SK하이닉스와 삼성전자는 각각 4.70%, 2.25% 올라 강세를 나타내고 있. 이날 삼성전자는 3분기 시장 기대치를 웃돈 실적을 발표하면서 장 초반 올라 9만6천원을 찍으며 52주 신고가를 경신했다. 엘앤에프(4.45%), 이수페타시스(6.54%), 삼보모터스(1.69%) 등 대구지역 상장사의 주가도 상승세를 나타내고 있다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.14

‘문학의 뿌리 대구 달성’ 전국이 주목…한국문인협회 우수지부 영예

(사)한국문인협회 달성지부가 2025년도 '우수지부'로 선정됐다. 지역의 문화·문학 발전에 헌신해온 달성지부의 꾸준한 노력과 결실이 전국적으로 인정받은 셈이다. 영남일보 취재를 종합하면, 한국문인협회는 최근 공식 공문을 통해 "달성지부가 2025년도 우수지부로 선정됐다"며 "제45차 대표자대회에서 모범 운영 사례를 발표해 달라"고 통보했다. 이에 따라 달성문인협회는 15일까지 발표 자료를 협회 이메일로 제출해야 하며, 대표자대회는 24일 오후 3시 서울 양천구 목동 한국방송회관 3층 회견장실에서 열린다. 이번 '우수지부' 선정은 단순한 상을 넘어, 지역 문학이 지닌 힘과 지속적인 창작 활동의 가치를 확인한 결과로 풀이된다. 달성지부는 꾸준한 창작 활동과 회원 교류, 지역민을 위한 문학행사 개최 등을 통해 달성군의 문화적 위상을 높여왔다. 신경용 한국문인협회 달성지부장은 "이번 수상은 우리 지역 문인들이 함께 쌓아온 문학적 열정의 결실"이라며 "달성의 이야기를 품은 문학이 앞으로도 더 많은 이들에게 감동과 울림을 줄 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.14

[자유성] 아라연꽃

2009년 5월 함안군 가야읍 성산산성(사적 제67호) 연못 터에서 연꽃 씨앗 10개를 발견했다. 방사성 탄소 연대 측정 결과 '700년 전 고려시대 씨앗'으로 밝혀졌다. 이듬해 7월 함안박물관과 농업기술센터는 씨앗 5개 중 2개를 파종으로 발아시킨 뒤 꽃을 피워 다시 한번 세상을 놀라게 했다. 함안의 옛 지명인 아라가야를 떠올려 '아라연꽃'이라는 이름을 붙였다. 아라연꽃은 고려시대 불화와 벽화에서 볼 수 있는 연꽃과 비슷한 순수한 모양과 색깔이 특징이다. 이 중 아라홍련은 진흙 속에서도 순결하게 피는 모습으로 '군자의 꽃'이라 불린다. 환생과 재생을 상징한다. 12개 가량의 꽃잎은 13~17cm로 길다. 오랜 잠에서 깨어나 화려한 자태를 뽐낸 아라홍련은 700년간의 기다림 속에 꽃이 되고 싶었던 씨앗의 꿈이 이뤄진 것이다. 함안군은 2013년 아라연꽃을 매개로 가야지구의 천연 늪지에 자연 친화적인 테마공원 함안 연꽃테마파크를 개장했다. 아라연꽃을 주제로 조성한 연꽃테마파크에서는 홍련, 백련, 수련, 가시 연까지 다양한 연꽃을 감상할 수 있다. 함안군에서만 볼 수 있는 아라홍련도 숨어있다. 연꽃 개화 시기인 7~8월에는 연꽃 사이 징검다리를 걸으면서 형형색색의 아름다운 연꽃을 감상할 수 있도록 조성했다. 곳곳에 세운 포토존과 정자 쉼터는 함안군을 찾는 관광객에게 인기 절정이다. 사진작가와 꽃 애호가의 발길이 잦은 명소로 떠오르면서 수백 년의 시간을 뛰어넘는 역사와 문화적 가치를 인정받고 있다. 함안박물관과 농업기술센터가 "오래된 씨앗이라도 한번 심어보자"라는 작은 발상이 최고의 관광명소를 만든 것이다. 백종현 중부지역본부 부장 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.10.14

삼성 라이온즈 플레이오프 진출 유리한 고지 선점…SSG에 5:3 승

삼성 라이온즈가 준플레이오프 3차전에서 승리를 거두며 플레이오프 진출의 유리한 고지를 선점했다. 13일 오후 6시30분 삼성 라이온즈는 대구 삼성라이온즈파크(이하 라팍)에서 열린 '2025 신한 SOL뱅크 KBO 포스트시즌' 준플레이오프 3차전 SSG 랜더스와의 경기에서 5-3으로 이겼다. 시리즈 전적은 2승1패 삼성은 플레이오프 진출까지 단 1승만을 남겨두게 됐다. 이번 시리즈에서 3차전은 흐름을 결정지을 분수령이었다. 역대 5전3선승제 준플레이오프에서 1승1패 이후 3차전을 잡은 팀은 7번(100%) 모두 플레이오프에 진출한 바 있다. 삼성은 확실한 승리를 위해 '푸른피의 에이스' 원태인을 마운드에 올렸다. 타선은 김지찬(중견수)-김성윤(우익수)-구자욱(지명타자)-르윈 디아즈(1루수)-김영웅(3루수)-이재현(유격수)-김태훈(좌익수)-강민호(포수)-류지혁(2루수)으로 짰다. 경기 전 박진만 감독은 "SSG는 불펜이 강한 팀이다. 선발투수를 어떻게 빨리 내려서 불펜을 공략하느냐가 포인트다"면서 "두 경기 동안 상대했던 투수들이 만큼 선수들이 눈에 익혔을 거라고 생각한다. 와일드카드에서도 잘 던져준 원태인이 최소 6이닝은 책임졌으면 좋겠다"고 말했다. 경기는 가을비 속에 치러졌다. 특히 1회말 김지찬 타석 도중 빗줄기가 굵어지며 37분간 경기가 중단되기도 했다. 내리는 비에도 에이스 원태인은 박 감독의 기대에 부응했다. 원태인은 6⅔이닝 5피안타 1실점 2볼넷 5탈삼진으로 호투했다. 1회초 SSG 박성한과 한유섬을 볼넷으로 출루시켰으나 땅볼로 이닝을 종료했다. 실점은 4회초에 나왔다. SSG 최정의 2루타 후 최지훈의 안타로 1실점했다. 추가실점은 9회초에 나왔다. 1사 후 양도근의 실책으로 SSG 류효승이 출루했다. 이어 고명준의 홈런으로 2점을 내줬다. 타선도 SSG 마운드 공략에 성공했다. SSG 에이스 드류 앤더슨을 단 3이닝 만에 끌어내렸다. 3회말 2사 1, 3루 김성윤의 안타 상황 SSG 실책이 나오면서 마운드에 출루한 강민호와 김지찬이 모두 홈으로 들어왔다. 이어 구자욱의 2루타로 2점을 추가했다. 추가 득점은 5회말 김지찬과 김성윤의 연속 2루타로 1점을 추가했다. 이어 나온 구자욱은 SSG 세 번째 투수 이로운을 상대로 17구 승부를 펼쳤다. 결국 삼진으로 물러났으나 이로운의 멘탈과 체력을 흔들었다. 해당 기록은 포스트시즌 한 타석 최다 투구 수 신기록이다. 이후 디아즈의 자동 고의4구 후 김영웅의 2루타로 1점 추가했다. 한편, 삼성은 14일 오후 6시30분 라팍에서 SSG와 준플레이오프 4차전 경기를 진행한다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2025.10.13

iM뱅크, 영남일보 창간 80주년 축하 iM 푸드트럭 ‘EAT’s Go!’ 운영

iM뱅크가 영남일보 창립 80주년을 기념해 13일 대구 동구 신천동 영남타워 앞에서 커피를 무료로 제공하는 iM푸드트럭 'EAT's Go!'를 운영해 눈길을 끌었다. iM푸드트럭 'EAT's Go!'는 푸드트럭에서 커피 등의 음료를 무료로 제공하는 것으로 주로 지역 행사, 명소 또는 주요 거래처 등에서 운영되고 있다. 'EAT's Go!'는 2024년 시중은행으로 전환된 iM뱅크의 새로운 사명과 리뉴얼된 로고의 주요 컬러인 '민트색'으로 랩핑한 디자인으로, 시중은행 전환 이후에는 서울 주요 오피스 상권에서 운영하며 새로운 iM뱅크를 전국구 고객에게 알렸다. 전국 신규 영업점 오픈 기념 운영을 비롯해 지역 축제와 스포츠 행사 등 곳곳을 다니며 고객과 만나고 있다. 이는 시중은행 전환 후 새로운 모습을 좀 더 많은 고객에게 알리고자 '움직이는 홍보 트럭'으로 운영하기 위한 황병우 은행장의 의지를 담고 있다. 이날 영남타워를 찾은 iM푸드트럭 'EAT's Go!'는 영남일보의 주거래지점인 대구 동성로지점의 요청으로 이뤄졌다. 영남일보 직원뿐 아니라 에스엘 등 영남타워 입주 기업 직원들과 일반 시민들에게도 커피 등을 무료로 제공해 영남일보 창간일을 함께 축하했다. 황병우 은행장은 "영남일보의 창간일을 축하드린다"며 "일상 속 반가운 맛있는 음료와 커피 한 잔 처럼, 늘 곁에서 기쁨이 될 수 있는 iM뱅크가 되도록 더욱 노력하겠다"고 말했다. 임성수기자 s018@yeongnam.com

2025.10.13

[국감] 대구의원들 첫날부터 신공항문제 집중 질의 “TF만들고 정부가 주체돼야”…정부도 호응

대구지역 국회의원들이 국정감사 첫날 '대구경북(TK) 통합신공항'(이하 신공항)에 대한 정부의 적극적인 추진 의지를 강하게 촉구했다. 국민의힘 추경호(대구 달성군) 의원은 13일 국회에서 열린 정무위원회 국정감사에서 윤창렬 국무조정실장을 대상으로 신공항 문제를 질의했다. 추 의원은 먼저 국무조정실에서 부처 간 이견을 조율하고 지자체의 의견을 경청해야 하는 역할이 있지만, TK 신공항의 경우 2017년부터 8년째 국무조정실이 갈등과제로 관리만 하고 있고 실질적인 해결 노력에는 손을 놓고 있다는 점을 지적했다. 또, 그는 현재 대구시가 주체가 돼 신공항 사업을 '기부 대 양여 방식'으로 추진하고 있는 점을 언급하며, 국가주도 사업으로 전환해야 한다고 촉구했다. 추 의원은 "국가 안보에 필수시설인 군사공항을 이전하는 문제는 본질적으로 국가 사무이지 지자체 사무가 아니다"며 "첨단 항법장치, 레이더, 격납고, 탄약고 등의 각종 군사 보안시설이 필요한 군공항 이전을 지자체가 주도하는 건 맞지 않다"고 지적했다. 특히 그는 다른 지역의 군공항 이전 사업은 이전 대상 지역 주민의 반대 등으로 추진이 지연되고 있는 반면, TK 신공항은 시·도민의 높은 안보의식 덕분에 주민 동의를 구해 일찍이 군위·의성으로 이전지역이 정해져 추진절차도 대부분 마무리했다는 점을 들어 '대통령실 대구 군공항 이전 TF'와 '국무총리 직속 대구 군 공항 이전 국가사업 추진단'을 각각 신설할 것을 요구했다. 이에 윤 실장은 "그렇게 하겠다. (TK 신공항 사업이) 지역 간 갈등과 재정 투입 등의 문제가 있기 때문에 진도가 안 나가는 것으로 알고 있다"면서 "건의드릴 수 있는 부분과 제가 할 수 있는 부분을 찾아보겠다"고 답했다. TK 신공항 사업의 대통령 직속 TF 구성이 지지부진하다는 문제는 국회 국토교통위원회에서도 제기됐다. 국민의힘 윤재옥(대구 달서구을) 의원은 이날 국토부 국감에서 김윤덕 국토부 장관으로부터 대통령실에 다시 제안하겠다는 확답을 받아 눈길을 끌었다. 윤 의원은 'TK 신공항 건설 대통령 직속 TF' 구성과 관련해 "(그동안) 국토부가 공식 문서로 대통령실에 건의한 적 없고, 구두 건의만 있었다"며 국토부의 소극적 대응을 지적했다. 지난 6월 광주·전남 타운홀미팅 결과 대통령 지시로 만들어진 '광주군공항TF'의 6자 협의체의 경우 대통령실과 기재부가 참여하는 반면, TK 신공항 협의기구는 기재부가 포함되어 있지 않는 등 관계부처 협의가 불가능해 TK 신공항도 대통령실이 총괄하는 TF를 구성해야 한다는 것이 윤 의원의 지적이다. 이와 관련 윤 의원은 김 장관에게 "대통령실에서 전체적으로 챙길 수 있는 TF가 구성될 수 있도록 역할을 해달라"고 요청했다. 이에 대해 김 장관은 "장관 후보자 청문회 때부터 대구에도 대통령실 주도 TF가 필요하다는데 동감했다"며 "대통실에 TK 신공항 TF 구성에 대해 다시 제안하고 기재부가 참여할 수 있도록 노력하겠다"고 화답했다. 이날 열린 국방위원회 국정감사에서도 중앙 정부 차원의 전폭적인 지지를 촉구하는 목소리가 나왔다. 국민의힘 강대식(대구 동구-군위을) 의원은 안규백 국방부장관에게 대구 K-2 군 공항 이전에 대한 지역민의 우려와 관심을 전하며 지역 현실을 고려해 달라는 점을 강조했다. 강 의원은 "이 문제가 광주하고 대구, 넓게는 수원까지 포함돼 있는 상황인데 금융 비용이나 사업 기간, 지역적인 한계 등이 있다"며 "기존과 같은 방식으로는 도저히 한 발자국도 진척할 수 없다"고 언급했다. 신공항 사업이 10조원 이상 예산이 드는 국책 사업이기에 중앙 정부의 전폭적인 지원이 없다면 사업이 진행되기 어렵다는 것이 강 의원의 주장이다. 이어 강 의원은 국방부가 현재 논의에서 한발 더 나아가 기재부, 대통령실, LH 등과 협조를 해야한다고 요구했다. 안 장관은 "(신공항 사업은) 제가 2009년부터 2013년까지 계속 연구 및 지원을 해왔고, (군 공항 이전에 있어서) 가장 모범적인 케이스가 대구라고 생각한다"며 "이 사업은 공자금을 투자하던 뭐 어떤 방법을 하던 간에 성공을 해야 한다고 생각한다"고 말했다. 그러면서 "국방부도 이 문제가 원만히 처리될 수 있도록 적극적으로 나서겠다"고 약속했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.10.13

“달서구, 쓰고 버리지 않는 축제 연다…‘ESG 생태관광 페스티벌’ 25일 개막”

대구 달서구와 대구시관광협회가 지역 생태관광 자원을 알리고 친환경 문화를 확산하기 위해 '2025 달서으쓱(ESG) 생태관광 페스티벌'을 연다. 오는 25일 낮 12시부터 오후 6시까지 선돌공원과 선돌마당공원 일원에서 열릴 이번 행사는 '쓰고 버리지 않는 삶'을 주제로 열린다. 주민이 함께 만들고 배우는 체험형 생태관광 축제를 표방한다. 축제장은 제로웨이스트(Zero Waste) 개념을 바탕으로 친환경 소재와 재활용 자재를 활용해 조성된다. 현장에선 업사이클링 체험부스, 목재 DIY 만들기, 환경표어 나무 달기, 생태전문가와 함께하는 도심 생태탐험, VR 생태체험존 등 다양한 프로그램이 마련될 예정이다. 참가자들은 폐자재가 새 제품으로 거듭나는 과정을 직접 보고 만들 수 있다. 생활 속 ESG의 가치를 체감할 수 있다. 주민이 직접 참여하는 중고장터와 중고서점도 운영된다. 사전 신청을 통해 운영되는 중고장터에는 생활용품·의류·책 등을 판매하는 20개 부스가 설치되며, 자원 순환의 의미를 나누는 공간이 될 전망이다. 이미 40개팀이 사전 예약한 피크닉존에선 가족 단위 방문객들이 잔디 위에서 휴식하며, 포토월에서 인생샷을 남길 수 있다. 공원 곳곳에선 달서청년버스킹팀의 공연이 이어지고, 다회용기를 지참한 시민에겐 무료 핑거푸드와 음료가 제공된다. 일회용품 없는 먹거리존 운영과 함께 비누 만들기, 마스코트 인형 뽑기 등 가족이 함께 즐길 프로그램도 준비돼 있다. 이태훈 달서구청장은 "이번 행사는 단순한 축제가 아니라 '생활 속 ESG'를 실천하는 지역형 친환경 모델로 기획됐다"며 "달서구민이 일상 속에서 지속가능한 관광과 환경의 가치를 체감할 수 있도록 준비하고 있다"고 말했다. 강승규·구경모(대구)기자 kang@yeongnam.com

2025.10.13

대전국정자원 화재, 20개 시스템 대구로 긴급 이전

화재로 전소된 대전 국가정보자원관리원(국정자원) 시스템 중 20개 시스템이 대구로 이전된다. 나머지 시스템들은 대전 본원 내 전산실과 장비를 활용해 복구될 예정이다. 김민재 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장(행정안전부 차관)은 13일 오후 정부서울청사에서 열린 브리핑을 통해 "분진과 화재 피해를 직접 입은 7전산실과 7-1전산실 시스템에 대해 장비 수급 상황 등을 고려해 대구센터로 이전하거나 대전센터 내 타 전산실로 옮길 것"이라고 밝혔다. 국정자원 대구센터의 민관협력 클라우드로 이전할 시스템은 모두 20개다. 김 차장은 "협의 과정에서 늘어날 가능성은 있으나 현재 기준 대구센터로 이전할 대상 20개를 선정했다"며 "일부 시스템은 민간 클라우드사 소관 부처와 협의를 거쳐 이미 이전을 시작했다"고 설명했다. 대구센터로 이전하지 않는 시스템은 대전센터 내 타 전산실에 장비를 설치한 뒤 순차적으로 이전할 방침이다. 이재용 국정자원 원장은 "신규 장비를 15일까지 입고해 (기존 전산실과) 동일한 환경을 구성하고 7전산실과 7-1전산실 서비스 복구를 시작할 것"이라고 전했다. 김 차장은 또 복구 현황에 대해 "1전산실부터 6전산실에 위치한 시스템 중 5층 화재와 무관한 시스템은 지난 5일에 복구를 완료했다"며 "5층 7전산실, 7-1전산실과 관련된 미복구 시스템은 백업 데이터와 기존 시스템 등을 활용해 복구를 진행할 계획"이라고 했다. 이어 "5층에 위치한 8전산실의 경우 분진 제거와 전원 공사 작업을 지난 11일 완료해 전기 공급이 재개됐지만, 다수 시스템이 7전산실 장비를 활용함에 따라 즉시 복구는 어렵다"며 "7전산실 장비에 저장된 데이터 등을 우선 복구한 후 시스템도 순차적으로 복구하겠다"고 했다. 한편 이날 낮 12시 기준 국정자원 화재로 중단됐던 709개 시스템 중 260개(36.7%)가 복구됐다. 국민이 많이 이용하는 1등급 시스템의 경우 40개 중 30개가 정상을 되찾았다. 아직 정상화되지 않은 10개 시스템은 △통합보훈(보훈부) △국민신문고(권익위) △국가법령정보센터(법제처) △공공데이터포털·국민비서 홈페이지·국민비서 알림서비스·안전디딤돌·재난관리업무포털 통합상황관리·문서24·주민등록증 모바일확인서비스(행안부) 등이다. 구경모(세종)기자 chosim34@yeongnam.com

2025.10.13

[국감]양평 고속도로 논란, 김정재 의원 발언까지 겹친 국토위 국감 난장판

13일 국토교통부를 대상으로 한 국회 국토교통위원회의 국정감사에서는 양평 고속도로 종점 변경 문제와 국민의힘 김정재(포항 북구) 의원의 '호남 불' 발언 문제를 두고 여야 간 고성이 오가며 설전이 벌어졌다. 서울~양평고속도로 종점은 당초 경기 양평군 양서면이었는데 윤 정부 출범 직후 강상면으로 변경됐다. 강상면 일대에는 김건희 여사 일가에서 소유한 토지가 있는 게 드러나면서 의혹이 불거졌다. 더불어민주당 정준호 의원은 이날 국토부 국감에서 "윤석열 정부 출범 직후 김건희 여사 일가의 땅이 포함된 강상면으로 고속도로 종점이 바뀌었다"며 "이 과정에서 국토부 내부 공무원들이 보고 체계를 벗어난 비공식 활동을 한 정황이 있다"고 말했다. 이에 대해 김윤덕 국토교통부 장관은 "해당 사안은 특검이 수사 중이어서 결과를 지켜본 뒤 필요한 조치를 취하겠다"고 했다. 최근 김정재 의원이 '호남에선 불 안나나'라고 한 발언도 도마에 올랐다. 됐다. 이날 민주당 정 의원은 김 의원에게 해당 발언에 대한 사과를 요구했다. 앞서 김 의원은 지난달 25일 본회의장에서 영남지역 산불 피해 복구를 위한 특별법에 반대한 의원들을 향해 이같이 발언한 바 있다. 정 의원은 "김 의원이 해명을 하긴 했으나 호남인에 대한 진정성 있는 사과는 없었다. 정중하고도 강력하게 김 의원의 사과를 요구한다"고 압박했다. 이에 김 의원은 "당시 많은 의원들이 재석하지 않았고 다수 기권표도 나와 심한 안타까움을 금치 못했다"면서 "재난은 지역을 가리지 않고 발생한다는 뜻에서 호남엔 불이 안 나나. 여야가 따로 없다는 의미의 발언이었다"고 해명했다. 그러면서 "이런 취지를 설명하고 유감도 표명했지만 곧이곧대로 듣지 않으려는 이들이 있다. 마치 제가 호남 화재를 바라는 것처럼 보이게 하고 있다"고 맞섰다. 하지만, 민주당 의원들이 계속해서 사과를 요구했고, 여야 간 고성이 오가자 결국 김 의원은 사과했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.10.13