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국립대구박물관, ‘만세불후(萬世不朽)-돌에 새긴 영원’展 연계 특강 개최

국립대구박물관은 특별전 '만세불후(萬世不朽)-돌에 새긴 영원'(~8월31일)과 연계한 특별 강연 '북위(北魏)~당대(唐代) 묘지석(墓誌石)의 문양과 글씨체'를 오는 7월4일 오후 2시에 개최한다. '만세불후(萬世不朽)-돌에 새긴 영원'전(展) 도록 중 '구양씨 부인 묘지'와 '원씨 부인 묘지명'에 대한 글을 쓴 한국학중앙연구원 이완우 명예교수가 강사로 나선다. 이번 강의에서는 중국 북위시대 이래 당대까지 중국 묘지석의 형태와 문양, 지문(誌文)의 형식과 글씨체를 알아볼 예정이다. 묘지석은 네모난 개석(蓋石)과 지석(誌石)으로 구성되며, 개석에는 사신(四神)·십이지(十二支), 모란당초문(牡丹唐草紋), 동물·인물 문양이 장식된다. 지석에 새긴 글은 피장자의 생애를 간단하게 쓰던 것에서 뒤로 갈수록 점점 길어져 생애를 적은 서(序)와 인품을 찬미한 명(銘)으로 변화한다. 그리고 조각된 글씨체에는 중국 고대 서체의 변화과정과 각 시대의 유행 서풍을 이해할 수 있는 중요한 단서를 제공한다. 이완우 교수는 한국학중앙연구원 한국학대학원에서 '이광사 서예 연구(李匡師 書藝 硏究)'로 문학석사를 받았으며, 동 대학원에서 '석봉 한호 연구(石峯 韓濩 硏究)'로 문학박사를 받았다. 대전대 문과대학 교수를 거쳐 한국학중앙연구원에서 후학을 양성해 왔다. 이번 강연은 누구나 참여할 수 있으며, 국립대구박물관 홈페이지(교육/행사-교육 프로그램)에서 신청하면 된다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2025.06.26

한국수자원공사 운문권지사, 취약계층 후원물품 기증

한국수자원공사 운문권지사(지사장 김재흥) 직원 일동은 지난 25일 운문면사무소에 지역 취약계층을 위한 생필품 등 후원 물품을 전했다. 운문권지사는 지역사회 취약계층에 따뜻한 손길을 나누는 '물사랑나눔단' 동아리를 결성해 정기적으로 나눔활동을 펼쳐오고 있다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.06.26

대구시교육청 추경예산 시의회 의결…1천479억원 증액

대구시교육청의 2025년도 제1회 추가경정예산안 4조4천225억원이 대구시의회를 통과했다. 기정 예산 대비 1천479억원이 증액됐다. 지난 25일 열린 시의회 제317회 정례회 제2차 본회의에서 시교육청 추경예산안이 최종 의결됐다. 증액된 세입재원은 지방교육재정교부금을 비롯한 중앙정부 이전수입 1천150억원과 대구시로부터의 지방세 등 이전수입 5억원, 자체수입 및 전년도이월금 등 324억원이다. 시교육청 추경 예산안은 △미래교육으로의 대전환과 공교육 혁신 선도 △지속적인 학생 성장 지원 △안전하고 함께 성장하는 교육환경 조성 등에 중점을 뒀다. 이번 추경으로 증액된 주요 사업엔 AI 교과서 예산 운영비 52억원이 포함됐다. 기존 4만원→5만7천원으로 상승한 AI 교과서 구독료 단가 증액분 총 33억원과 클라우드 이용료(인당 9천원) 19억원을 반영했다. 예술활동·국제교류 협력 지원비 24억원, IB(국제바칼로레아) 운영과 대구형 서·논·구술형 평가 플랫폼 구축비 88억원이 투입된다. 또 늘봄학교 확대 운영비 22억원, 취약계층 교육복지 지원비 27억원, 영유아 체험기회 확대 및 유아교육진흥원 분원설립 24억원이 각각 지원된다. 40년 이상 노후된 학교 시설 개선 275억원, 내진보강·석면제거·화장실 보수 등 교육환경개선 313억원, 급식시설 확충 및 노후 학교급식 시설 개선 245억원, 학교 현장체험학습 보조인력 배치 및 해양수련원 안전체험관 구축 29억원 등이 편성됐다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.06.26

대구 달서구 어린이보호구역서 초등생 차로 쳐 숨지게 한 40대 ‘징역 4년’

대구 달서구의 한 어린이보호구역(스쿨존)에서 초등학생을 차로 쳐 숨지게 한 40대 여성 운전자가 징역형을 선고 받았다. 26일 대구지법 서부지원 형사1부(부장판사 도정원)는 특정범죄 가중 처벌 등에 관한 법률 위반 혐의(어린이보호구역치사)로 기소된 A(여·40)씨에게 징역 4년을 선고했다. 이날 재판부는 "피고인은 사건 당시 충분히 전방에 있는 피해자를 발견해 차량을 제동할 수 있었다. 특히, 피고인의 전방 주시 의무 태만 등의 과실이 없었다면 충분히 피할 수 있었던 사고로 보인다"며 "피고인은 피해자 유족들로부터 용서받지 못했고, 피해자 부모를 비롯해 타국에 있는 친지들까지 엄벌을 탄원하고 있다. 이들은 1억원의 공탁금도 받지 않겠다는 의사를 표했다. 이 사건 범죄에 대해 죄질과 죄책에 상응하는 엄중한 처벌을 함으로써 유사 범행이 반복되지 않도록 경종을 울릴 필요성이 크다"고 양형 이유를 설명했다. A씨는 지난 2월 21일 오후 6시23분쯤 대구 달서구 진천동 한 스쿨존 도로에서 차량을 몰다 좌회전을 하던 와중에 길을 건너던 초등학생 B군(당시 10세)를 차로 쳐 숨지게 한 혐의로 기소됐다. 당시 A씨는 시속 약 20㎞의 속도로 차량을 운행했지만, 사고 직후 즉시 정차하지 않은 채 쓰러진 B군을 밟고 지나간 것으로 드러났다. 사고가 난 곳은 가로 폭 7~8m가량인 이면도로였다. 도로와 보행로의 구분이 없었고, 과속방지턱이 있었던 것으로 알려졌다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.06.26

도시건축 디자인하는 ‘총괄계획가’ 간담회 27일 영주서 개최

국토교통부가 26일 "경북 영주시 새마을선비회관에서 도시건축 디자인을 책임질 '2025년 총괄계획가' 지원사업에 선정된 지방자치단체 간담회를 오는 27일 개최한다"고 밝혔다. 총괄계획가는 지자체장 위촉을 받아 주요 도시건축 공간 디자인 정책과 통합 전략 수립을 지원하는 민간 전문가로 공공건축 디자인 품질을 높이기 위해 도입된 제도다. 이번 지원사업에는 경북도·대전시·부산시와 경북 경주시·영주시, 경남 하동군, 경기 광명시·부천시·양주시, 충북 청주시, 충남 천안시 등 11개 지자체가 선정됐다. 간담회에는 선정된 이들 지자체와 건축공간연구원이 참여해 총괄계획가 운영과 도시건축디자인 계획 수립 현황 및 발전 방안을 논의한다. 또 인구 10만 도시인 영주의 공공건축 품질 향상과 지역 활성화를 위한 '영주형 10분 동네' 등 도시건축디자인 전략계획 수립 사업 추진 상황도 공유한다. 국토부는 "영주시는 2009년 전국 최초로 총괄계획가 제도를 도입한 곳"이라며 "영주시는 지역 가치 향상을 위해 삼각지 녹색거리, 역사문화거리, 시청 앞 등 거리와 전통시장 거점 등 권역별 공공건축계획을 수립한 후 개별 공공건축을 기획해 도시건축과 공간의 품격을 높여왔다"고 강조했다. 구경모(세종)기자 chosim34@yeongnam.com

2025.06.26

[포토뉴스] 롯데백화점 대구점, 애플 프리미엄 리셀러 ‘프리스비’ 오픈

이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.06.26

[속보]대구시 향후 10년 도시철도망 구축계획안 노선도 공개

박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.26

[포토뉴스] 옥연지에서 펼쳐진 수난사고 대비 수색·구조 훈련

26일 대구 달성군 옥연지에서 수난구조 훈련에 참여한 대구서부소방서 구조대원들이 수중에서 수색한 훈련용 더미를 고무보트 위로 이송하고 있다. 대구서부소방서가 여름철 수난사고에 대비해 전 구조대원을 대상으로 실시한 이번 특별훈련은 구조장비 활용과 인명구조 절차 숙달에 중점을 두고 진행됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.06.26

대구 동구 노인복지관서 흉기 휘두른 60대 현행범 체포

대구의 한 노인복지관에서 50대 여성 직원에게 흉기를 휘두른 60대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 대구 동부경찰서는 살인 미수 혐의로 60대 남성 A씨를 현행범 체포해 조사 중이라고 26일 밝혔다. A씨는 전날 오전 10시쯤 대구 동구의 한 노인복지관에서 복지관 관계자인 50대 여성 B씨에게 흉기를 휘두른 혐의를 받고 있다. 다행히 B씨는 손목 등만을 다쳐 병원 치료를 받고 있는 것으로 알려졌다. 이밖에 A씨는 자신을 제지하던 또 다른 복지관 관계자 C씨(30대)를 폭행한 혐의도 받고 있다. 동부서 측은 "현재 정확한 범행 동기와 경위 등을 조사하고 있다. A씨에 대한 구속영장 신청도 검토 중"이라고 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.06.26

[포토뉴스] 디지털로 재현한 원작의 감동…백화점에서 명화 쇼핑하세요

이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.06.26

34년 공직 마무리하며 ‘조용한 기부’…공진환 대구 달성군 주민복지국장의 따뜻한 작별

공로연수를 앞둔 한 지방 공무원이 지역사회에 따뜻한 온기를 남겨, 잔잔한 감동을 주고 있다. 주인공은 오는 30일자로 공로연수에 들어가는 공진환 대구 달성군 주민복지국장. 공 국장은 최근 500만 원을 달성복지재단에 기부했다. 마지막 월급 일부를 떼어 조용히 내놓은 이 기부는 별도 전달식이나 기념 촬영 없이 이뤄졌다. 주변에 알리고 싶지 않다는 그의 뜻에 따른 것이다. 공 국장은 "대구시에서 4년, 달성군에서 30년, 총 34년을 근무했다"며 "공직을 떠나기 전 작게나마 지역사회에 보답하고 싶었다"고 밝혔다. 처음에는 300만 원을 기부할 생각이었다. 그러나 아내가 "내가 300만 원을 보태주겠다"고 말하자, 그는 웃으며 200만 원을 더 얹었다고 한다. 기부 사실은 내부에도 거의 알려지지 않았다. '말보다 행동'으로 일해온 그의 평소 모습과 닮았다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.26

대구 달성군 현풍도깨비시장 한복판서 벽돌 난동…시민들 ‘혼비백산’

대구의 한 전통시장에서 술에 취한 남성이 벽돌로 차량을 부수는 소동이 벌어졌다. 개장일(5일장)을 맞아 시민들로 붐비던 시장 한복판에서 벌어진 일이었다. 26일 대구 달성군 주민 등에 따르면 전날 오후 4시29분쯤 현풍 도깨비시장 야외무대 인근에서 A씨(남)가 차량 탑승자와 시비 끝에 벽돌을 들어 차량을 가격했다. A씨는 술에 취한 상태로 길을 가던 중 마주 오던 차량과 언쟁이 붙었다. 이에 조수석에 타고 있던 남성이 A씨 뺨을 때리자 이에 격분해 근처에 있던 벽돌을 들고 차량을 파손한 것으로 조사됐다. 현장은 개장일 특성상 많은 시민들로 붐비고 있었다. 신고를 받고 출동한 경찰이 피의자를 현장에서 제압하며 상황은 마무리됐다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.26

[영남타워] 중대재해처벌법, 산불 대응에 그림자 드리우다

지난 몇 년 간 우리는 중대재해처벌법의 도입과 시행을 지켜보며 산업현장의 안전 문화가 한층 강화되는 모습을 기대해왔다. 그러나 2022년 법 시행 이후, 일선 현장에서 예상치 못한 부작용이 속속 드러나고 있다. 그 중 특히 주목할 만한 것이 '산불 대응' 분야에서의 공무원 동원 문제다. 산불은 단순한 자연재해가 아니다. 특히 우리나라처럼 산림이 국토의 63％를 차지하는 지형에서는 한 번의 산불이 수천 헥타르의 산림을 앗아가고, 수백억 원의 복구 비용과 국민의 생명과 재산 피해를 동반한다. 그런데도 중처법 시행 이후, 산불 현장에 투입돼야 할 공무원들의 움직임은 눈에 띄게 위축됐다. 국민의 안전을 지키기 위한 현장 대응에서 '형사처벌 리스크'가 공무원들의 발을 묶고 있기 때문이다. 중처법은 산업재해나 공공재해 발생 시, 사업주나 기관장 등에게 형사 책임을 부과할 수 있도록 규정하고 있다. 이는 지자체장이나 산림청장, 교육감 등 각급 기관장에게도 적용된다. 문제는 '사후 책임'에 대한 부담이다. 산불 진화작업에 따른 인력 지원 요청에 응답을 주저하거나 타 기관과의 책임 소재를 분명이 한 뒤 움직이는 경향이 나타나고 있는 것이다. 이전에는 비상소집으로 움직이던 인력이 이제는 '안전교육 이수 여부', '사고 발생 시 책임주체' 등을 명문화한 뒤에야 겨우 투입되는 형편이다. 그 사이 산불은 걷잡을 수 없이 확산된다. 중처법이 지향하는 '책임 있는 행정'은 중요하다. 하지만 이 법이 만들어낸 '형사적 책임 회피 심리'는 분명 행정의 다른 축을 무너뜨리고 있다. 특히 산불과 같이 초기 대응이 중요한 현장에서는 골든타임을 놓치는 일이 빈번하게 발생한다. 지자체 공무원이 산불 진화에 직접 투입되지 않으면, 남는 건 소방인력과 진화 헬기, 산림청 요원 정도다. 그러나 광범위한 지역에서 동시다발적으로 발생하는 산불의 특성상, 이들로는 역부족일 수밖에 없다. 법은 강화됐지만, 실제로 국민이 피부로 느끼는 '재난 안전'은 오히려 퇴보하고 있는 셈이다. 따라서 재난 상황에서의 행정책임에 한정해 일정한 '면책 제도'를 법제화할 필요가 있다. 예컨대, '재난 및 안전관리 기본법'에 따른 긴급 대응 시, 공무원이 업무상 합리적인 판단을 했고, 고의나 중대한 과실이 없었다면 중처법상의 책임에서 면책되도록 해야 한다. 현장 공무원의 안전을 보장하는 장비와 교육, 그리고 제도적 보호 장치도 확대해야 한다. 단순히 "책임을 지지 않겠다"는 선언이 아니라, 실제로 공무원들이 현장에 나갔을 때, 그들을 지켜줄 매뉴얼과 보험, 보호조치가 선행돼야 한다. 이와 함께 정부 차원의 통합지휘체계를 강화해 '책임 떠넘기기' 구조를 개선해야 한다. 산림청, 소방청, 지자체 간의 사전 협약을 체결하고, 유사시 자동 동원체계가 가동되도록 만들어야 한다. 그래야만 현장에서 눈치 보지 않고 움직일 수 있다. 중대재해처벌법은 우리 사회의 산업재해 구조를 바꾸겠다는 강한 의지의 산물이다. 하지만 그 법이 국민의 생명과 안정을 보호하는 또 다른 시스템을 위축시키고 있다면, 우리는 다시금 균형을 고민해야 한다. 산불은 매년 찾아오고, 기후위기로 인해 그 규모와 빈도는 증가 추세에 있다. 법의 경직성이 행정의 유연성을 삼켜서는 안된다. '책임을 묻되, 과도하게 위축시키지 않는 것', 그것이 지금 우리 사회가 풀어야 할 과제다. 마준영 중부지역본부 부장 마준영기자 mj3407@yeongnam.com

2025.06.26

[취재수첩] 문경 하늘길, ‘지금’ 완공돼야 하는 이유

경북 문경이 다시 한번 변화를 시도하고 있다. '문경새재'와 '선비의 고장'이라는 전통 이미지에서 벗어나 체류형 관광지로 도약하기 위한 첫 발걸음을 내딛었다. 그 중심에 주흘산 케이블카와 하늘길 조성사업이 있다. 하지만 이 야심찬 계획에는 반드시 지켜야 할 전제가 있다. 바로 "속도"다. 계획이 아닌 실행, 가능성이 아닌 완공이 중요해진 시점이다. "왔는데, 볼 게 없다"는 말은 이제 그만 들어야 한다. 문경은 연간 250만 명이 넘는 관광객이 찾는 도시다. 하지만 그 대부분은 당일치기 방문객이다. '잠깐 들렀다 가는 도시'라는 이미지에서 벗어나야 한다. 문경시가 추진 중인 케이블카와 하늘길은 이 구조를 바꾸기 위한 전략적 전환점이다. 단순한 볼거리 제공을 넘어 머물 이유를 만들어야 한다. 케이블카는 접근성을 높이고, 하늘길은 그 위에 스토리와 체험, 감성을 입히는 역할을 맡는다. 하지만 이 두 축은 동시에 완성되어야 의미가 있다. 케이블카는 열렸지만, 하늘길은 아직이다. 올해 4월 착공된 주흘산 케이블카는 1.86㎞ 구간을 10인승 곤돌라 38대로 연결한다. 시간당 1천500여 명 수송이 가능하다. 총사업비 611억 원. 문경 관광의 '입구'를 바꿔놓을 인프라다. 그러나 이 케이블카는 하늘길과 연계되어야 비로소 완성형 관광상품이 된다. 총 417억 원이 투입되는 하늘길에는 트리탑로드, 클리프워크, 스카이워크, 러브 브릿지 등 다양한 체험 요소가 포함된다. 서사형 관광 콘텐츠는 특히 '신선함'이 생명이다. 기획 당시에는 참신했던 아이디어도 2~3년 늦어지면 이미 다른 도시에서 먼저 구현하거나 관광객의 관심에서 멀어진다. 필자가 문경을 찾은 관광객들에게 이런 질문을 던졌다. "문경에 하늘길이 생긴다던데요?", "글쎄요, 다음에 오면 되겠죠." 익숙한 대답이지만, 그 속엔 기대보다는 무관심이 더 크다. 관광은 타이밍 산업이다. 관심이 있을 때 보여주지 못하면, 그 기회는 없다. 예산 확보도 중요하지만, 속도와 공정률이 올라가야 시민과 관광객들의 신뢰도 따라온다. 지금의 느린 진행 상황은 콘텐츠의 경쟁력을 떨어뜨릴 우려가 있다. 신현국 문경시장은 "하늘길을 세계적 관광 자산으로 만들겠다"고 선언했다. 그 말은 충분히 현실성 있다. 하지만 현실로 만들기 위해선 지금 움직여야 한다. 공사는 시작됐다. 이제 중요한 것은 속도와 실행력으로 그 가능성을 현실로 만드는 일이다. 하늘은 기다리겠지만, 관광객은 기다려주지 않는다. 강남진기자 75kangnj@yeongnam.com

2025.06.26

[속보] 대구 시내버스 노사 극적 타결…총파업 철회

임금체계 개편과 정년 연장을 놓고 평행선을 달리던 대구시내버스 노사가 극적으로 합의점을 찾았다. 이에 따라 다음달 9일 예고됐던 총파업은 철회됐다. 전국자동차노동조합연맹 대구시버스노동조합(이하 노조)과 대구광역시버스운송사업조합(이하 사측)은 25일 오후 11시까지 7시간가량 진행된 마라톤 회의 끝에 단체협약과 임금협약 갱신에 최종 합의하고 경북지방노동위원회가 제시한 조정안을 수락했다. 합의의 핵심은 운전기사 임금체계 개편과 정년연장이다. 노사는 상여금, 하계휴가비, 명절 귀성위로금을 통합하고, 근속연차에 따라 상여금을 시급화하는 새로운 임금체계를 도입하기로 했다. 1년 미만 근속자는 기본급의 20%, 2년 이상 3년 미만은 45%를 받게 된다. 정년은 2027년 1월 1일부터 현행 만 63세에서 만 65세로 늘어난다. 이번 합의는 지난달부터 이어진 7차례 자율교섭과 두 차례의 사전조정, 그리고 이날 본조정을 거쳐 도출됐다. 갈등이 격화되며 노조 측이 지난 23일 본조정을 신청하고 7월9일 총파업을 예고했으나, 극적 합의로 위기를 넘겼다. 한편, 대구시내버스 노사는 이날 자율합의서를 통해 대구시내버스 준공영제의 안정적인 운영과 승무원의 불친절 행위 근절에 노력하는 데에 합의했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.25