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‘연이은 사고’ 포스코 포항제철소…이희근 사장 “깊이 사과”

포스코 포항제철소에서 또다시 중대 사고가 발생한 가운데, 이희근 포스코 사장이 21일 공식 사과문을 내고 책임을 통감한다며 고개를 숙였다. 최근 반복된 안전사고와 관련 대표이사가 직접 나서 "근본적인 재발방지 대책 마련"을 약속한 것이다. 이 사장은 사과문에서 "포항제철소 현장에서 청소작업 중 불의의 사고로 포스코와 관계사 직원분들에게 안타까운 일이 발생했다"며 "사고를 당하신 분들과 가족분들께 머리 숙여 깊이 사과드린다"고 밝혔다. 그는 "사고 직후 사고대책반을 가동해 관계기관과 함께 정확한 원인 규명에 최선을 다하고 있다"며 "무엇보다 피해자들이 하루빨리 회복할 수 있도록 모든 지원과 조치를 신속히 시행 중"이라고 강조했다. 올해 들어 잇따른 사고에 대한 근본적 책임도 언급했다. 이 사장은 "연이어 발생한 안전사고로 많은 분들께 심려를 끼쳐드려 대표이사로서 무거운 책임을 통감한다"며 "철저히 반성하고 재발방지 대책을 마련해 회사의 모든 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 이어 "더 안전한 일터로 거듭날 수 있도록 무한한 책임의식을 갖고 사고수습에 최선을 다하겠다"며 재차 사과의 뜻을 전했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.11.21

경찰, 포스코 가스흡입사고 조사…‘안전 부실’ 정조준

포스코 포항제철소에서 협력업체 직원과 포스코 직원이 유해가스를 흡입해 쓰러진 사고와 관련해, 경찰이 이틀째 조사를 벌였다. 21일 경북경찰청에 따르면 중대재해수사팀은 전날에 이어 이날 포스코 포항제철소를 다시 방문해 사고 현장 폐쇄회로(CC)TV, 작업기록 등 관련 자료를 확보했다. 경찰은 안전·보건 관련법에 따라 필요한 조치가 제대로 이행됐는지 면밀히 들여다보고 있다. 또한, 국립과학수사연구원과 고용노동부 포항지청 등과의 합동 감식을 조율 중이며, 일산화탄소 질식 가능성에 무게를 두고 정밀 분석을 이어갈 계획이다. 사고는 전날 오후 1시 30분쯤 포항제철소 STS(스테인리스스틸) 4제강공장에서 발생했다. 슬러지(찌꺼기) 청소를 하던 협력업체 직원 2명과 포스코 직원 1명이 유해가스를 흡입해 쓰러졌고, 구조를 위해 투입된 포스코 자체 소방대 방재팀원 3명도 연이어 노출됐다. 총 6명이 병원으로 옮겨진 가운데, 작업자 3명은 심정지 상태로 이송됐다. 이 중 2명은 자발순환을 회복했지만 상태는 여전히 위중하며, 1명은 의식 장애로 중증을 보이고 있다. 방재팀원 3명은 경증으로 분류됐다. 특히 포항제철소에서는 이번 사고를 포함해 이달에만 중대 사고가 3건 발생했다. 이달 5일에는 협력업체 직원 4명이 유해 화학물질에 노출돼 1명이 숨졌고, 14일에는 협력업체 70대 직원이 덤프트럭에 치여 사망하는 등 연이은 인명 피해가 이어지고 있다. 경찰 관계자는 "합동 감식이 시작되는 대로 사고 원인 규명에 속도를 내겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.11.21

대구 스타트업 키즐코리아, ‘택시미디어바’ 경북 북부권 진출

대구에서 성장한 미디어 스타트업 키즐코리아가 '택시미디어바' 사업을 경북 북부권으로 본격 확대한다. 키즐코리아는 최근 경북기업 한국스마트오더와 택시가맹 관련 업무협약을 체결하고, 포항·경주 지역에 이어 안동까지 사업을 넓히며 경북 전역을 아우르는 미디어 플랫폼 구축에 속도를 내고 있다. 키즐코리아에 따르면 현재 포항과 경주 지역에는 각각 50대씩 총 100대의 택시미디어바가 설치돼 운영 중이다. 이번 협약도 한국스마트오더의 제안으로 추진된 것으로, 두 업체는 경북 주요 도시를 중심으로 '상생형 지역 플랫폼' 모델을 확대한다는 방침이다. 회사는 연말까지 구미 지역에도 시스템을 도입해 경북 전체로 서비스 범위를 확장할 계획이다. ▲ LG 사내벤처에서 탄생한 '택시미디어바'…대구에서 본격 성장 키즐코리아는 2020년 대구에 둥지를 틀며 본격적인 성장세를 보이고 있다. 김정희 대표는 LG사내벤처 프로그램 'LG퓨쳐챌린저'에서 300대 1의 경쟁률을 뚫고 사업화 과제를 선정받은 뒤, 2019년 사내사업 총괄을 맡아 사업을 현실화했다. 이후 분사 창업해 2020년 7월 회사 설립, 지난해 법인 전환을 마쳤다. 회사가 개발한 '택시미디어바'는 차량 천장에 설치되는 슬림형 모빌리티 전용 디스플레이로, 무게가 1㎏ 내외로 가벼워 설치가 간편하다. 안드로이드 기반 시스템을 적용해 4G LTE 통신망만으로도 5분 내 영상 송출이 가능하며, 자체 개발한 클라우드 플랫폼을 통해 실시간 콘텐츠 업데이트가 이뤄진다. 탑승객 시선에 맞춘 1m 지점 설치 구조로 시청 편의성과 안전성도 확보했다. ▲ 전국 9개 도시·3천700대 운영…모빌리티 미디어 생태계(M2P) 확장 키즐코리아는 설립 2년 만에 브랜드 택시 '마카롱택시', '나비콜택시'와 협업을 성사시키며 시장 진입에 성공했다. 이후 서울·대구·인천·부산·광주·대전·목포·여수 등 전국 9개 도시에서 총 3천700대의 택시미디어바를 운영하며 국내 최대 규모의 모빌리티 미디어 플랫폼(M2P) 사업자로 자리매김했다. 이와 함께 '골프미디어' 등 자매 플랫폼을 선보이며 사업 영역도 확장했다. 현재 경기도 베뉴지CC에서 시범 운영 중인 골프미디어는 향후 다양한 스포츠·레저 분야로 확대될 전망이다. 창업진흥원 사내벤처 포스트실증 수행 기업 선정, 예탁결제원 CF 스타 우수기업 선정, K-캠프 대구 3기 선정, 신용보증기금 네스트 12기 선정 등 여러 지원 프로그램에서 우수 평가를 받으며 기술력과 성장 가능성도 인정받았다. ▲ 택시 전용 콘텐츠 제작까지…'미디어 기업' 넘어 콘텐츠 기업으로 키즐코리아는 단순히 디스플레이를 설치하는 것을 넘어 자체 콘텐츠 제작 역량 강화에도 나섰다. 회사는 최근 택시 환경에 맞춘 단편 드라마 3편을 제작·송출해 여성 승객들로부터 좋은 반응을 얻었다. 택시 안에서 이용객이 부담 없이 즐길 수 있는 전용 콘텐츠를 확보해 플랫폼 수익성과 완성도를 끌어올리겠다는 전략이다. 해외 시장 진출에도 적극적이다. 미국 라스베이거스에서 열린 국제전자제품박람회(CES)에 참가해 글로벌 택시 시장 관계자들과 협업 가능성을 타진했다. 아시아·중동 등 택시 기반 미디어 수요가 높은 지역을 중심으로 시장 확대를 추진 중이다. ▲ "경북에서 전국으로, 전국에서 세계로" 김정희 키즐코리아 회장은 "대구에서 출발한 미디어 스타트업이 전국 9개 도시로 확장한 만큼, 경북 북부권 진출은 사업의 두 번째 성장 단계"라며 "경북 주요 도시에서 택시미디어바를 지역 생활 플랫폼으로 자리 잡게 하겠다"고 말했다. 이재희 키즐코리아 영남지사 대표는 "안동·구미 등 경북 중심도시로의 확장은 지역민에게 새로운 정보 경험을 제공하는 계기가 될 것"이라며 "광고는 물론 생활정보, 지역 소식 등 다양한 콘텐츠를 통해 도민 편익을 높이겠다"고 강조했다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.11.21

주거·문화·복지·일자리가 한 곳에…청도 지역활력타운 ‘청려도원’

주거·문화·복지·일자리 복합단지 '청려도원'이 청도에 조성된다. 청도군은 최근 화양읍 범곡리 일대에서 '지역활력타운-청려도원 조성사업'의 기공식을 가졌다고 밝혔다. 이곳에는 주거공간, 창업지원센터, 체육시설, 레지던스, 공원 등이 들어설 예정이다. 청려도원 조성사업은 국토교통부, 행정안전부, 문화체육관광부 등 7개 중앙부처가 협업하는 국가균형발전 프로젝트로, 지방소멸에 대응하고 은퇴자·청년층의 지역 정착을 촉진하기 위해 마련된 주거·문화·복지·일자리 복합단지 조성 사업이다. 여기에는 △청년·귀농인 주거공간 50호 △취·창업지원센터 △유아 친화형 국민체육센터 △청년 입주형 청년도약레지던스 △수변공원 등이 포함돼 있다. 군은 2023년 이 사업 공모에서 전국 7개 시·군 가운데 한 곳으로 선정됐으며, 경북에서는 청도군이 처음이다. 총 사업비는 409억 원으로, 국비 115억 원, 지방소멸대응기금 110억 원, 군비 109억 원, 민간 투자(경북개발공사) 75억 원이 투입된다. 김하수 청도군수는 "청년과 신혼부부, 임신·출산 가정을 위한 실질적인 지원을 지속 확대해 청도가 모두에게 매력적인 도시로 성장할 수 있도록 역량을 집중하겠다"고 말했다. 박준상기자 junsang@yeongnam.com

2025.11.21

[포토뉴스] 가스 누출 사고 대비 훈련

20일 대구 수성구 연호동 범안삼거리 인근에서 열린 '굴착공사 사고 대응 도시가스 비상훈련'에서 도시가스 업체 관계자가 누출된 가스로 인해 화재가 발생한 지점에 소화기를 이용해 초기 진화를 실시하고 있다. 이번 훈련은 대구시가 주최하고 대성에너지가 주관해 굴착공사 중 발생할 수 있는 배관 손상과 화재 위험에 대한 대응 능력을 점검하기 위해 마련됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.11.21

[포토뉴스] 개통 축하하며 함께 걷는 대구 3차순환도로 동편 구간

20일 대구 3차순환도로 동편 구간 개통 기념 행사에서 남구농악단이 선두에 서고 뒤이어 주민들이 새 도로 위를 함께 걸으며 행진하고 있다. 이번 행진은 개통된 도로를 주민에게 직접 공개하고 완전 개통의 의미를 나누기 위해 마련됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.11.21

대구교통공사노조, 21일 시한부 파업 돌입…도시철도 1·2호선 운행 축소

대구 도시철도 노동자들이 21일 하루 시한부 파업(시한을 정해 놓고 하는 파업)에 돌입한다. 20일 대구교통공사에 확인 결과 이날 오후 5시 달서구 상인동 본사에서 노사 간 임금·단체협약(임단협) 최종 교섭이 결렬됐다. 교섭 내용은 임금 인상과 인력 증원이다. 임금인상의 경우 노조 측은 5%대를, 사측은 3%대를 제시했다. 인력 증원에 대해선 정원 3% 증원 요구를 사측이 반대하며 합의점을 찾지 못했다. 협상 결렬 직후 대구교통공사노동조합 측은 "사측에서 끝내 노조의 요구를 수용하지 않았다"며 "21일 오전 9시부터 오후 6시까지 9시간 동안 시한부 파업에 돌입한다. 이번 파업엔 대구교통공사 인력 2천900여명 중 필수 유지 인력을 제외한 약 500명이 참여할 전망"이라고 밝혔다. 대구교통공사는 파업 당일 출·퇴근 시간대 1·2호선 배차 간격을 각각 5분, 9분으로 유지하되, 낮 시간대는 기존 5~8분에서 13분대로 조정할 계획이다. 이에 따라 도시철도 1·2호선 운행 횟수가 기존(하루 기준) 296회에서 188회로 줄어든다. 3호선은 정상 운행한다. 공사 측은 "시민 불편을 최소화하기 위해 가용 인력을 총동원하고 있다. 추가 협상 가능성도 열어두고 있다"고 말했다. 한편, 노조는 21일 오전 10시 대구시 동인청사 앞에서 임금 인상과 인력 충원을 촉구하는 집회를 열 예정이다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.11.20

경북도, ‘K-대학 아이디어 포럼’ 개최…지역혁신·AI·인재전략 한자리에

경북도는 오는 24일 경주 라한셀렉트에서 '제2회 K-대학 아이디어 포럼'을 열고 지역 대학의 미래 전략과 지역혁신중심 대학지원체계(RISE)의 추진 방향을 논의한다. 이번 포럼은 전국 17개 RISE센터 가운데 유일하게 지역 RISE센터가 직접 기획·운영하는 정책포럼이다. 대학·기업·연구기관·지자체 관계자와 학생 등 400여 명이 참석해 지역대학의 역할과 변화 방향을 함께 짚는다. 기조연설은 차인혁 경북 특별자문위원이 맡아 '지역대학과 AI'를 주제로 고등교육과 산업구조가 인공지능 시대에 어떻게 재편되는지를 설명한다. 차 자문위원은 AI를 "사람을 대체하는 기술이 아니라 지역과 대학을 다시 배열하는 기반 기술"로 규정했다. 이어 김상동 경북도인재평생교육재단 대표이사가 '경북 인재전략' 발표를 통해 인구 감소와 청년 유출 문제 속에서 지역정주형 인재를 어떻게 키우고 붙잡을지 실질적 해법을 제안한다. RISE 체계의 가장 큰 변화는 대학정책의 주도권이 중앙정부에서 지자체로 넘어온 점이다. 그동안 대학은 정부가 만든 사업 기준에 맞춰 움직이는 '공급자 중심' 구조였지만, RISE는 지역이 필요로 하는 방향에서 정책을 설계한다. 경북도는 이를 실현하기 위해 향후 5년간 1조5천억 원 규모 재정을 투입해 네 가지 프로젝트를 추진 중이다. 시군별 산업특성과 대학을 연결하는 'K-U시티', 연구·혁신·창업을 묶는 'K-IDEA Valley', 교육자원 공유체계를 구축하는 'K-IVY', 직업·평생교육·해외인재 전략을 통합한 'K-LEARNing'이 그 핵심이다. 단순히 대학 경쟁력을 높이는 데 그치지 않고, 지역이 학업·취업·창업·정착까지 이어지는 경로를 제공하는 '정주 생태계' 구축에 초점을 둔 점이 특징이다. 경북형 RISE 모델은 대학을 학위기관이 아니라 '지역과 삶을 잇는 플랫폼'으로 재정의한다. 대학 연구성과와 청년의 아이디어가 기업과 현장으로 이어지는 순환형 가치사슬을 만들고, 지역을 떠난 청년이 다시 돌아올 수 있는 환경을 조성하는 것이 목표다. 또 지역이 필요로 하는 인재를 직접 양성, 이들이 지역에서 성장할 수 있는 구조를 갖추는 것이 RISE 정책의 핵심이라고 강조한다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.11.20

영주 ‘농기계 거점센터’ 문 열어…전국 최대급 인프라 구축

경북 영주시가 임대·정비·교육을 통합한 전국 최대급 농기계 거점센터를 가동하며 고령화·인력난에 맞선 농업 기계화 지원을 본격화했다. 영주시는 안정면 구 안정역 일원에 조성한 '영주시 농기계 거점센터'가 준공·개소를 마치고 운영에 들어갔다고 20일 밝혔다. 부지 2만6천202㎡, 건축 4천718㎡ 규모로 총사업비 108억원이 투입됐으며, 기본계획 수립부터 부지 매입·각종 심사·실시설계·기반조성까지 약 3년이 걸렸다. 센터는 9개 동으로 구성돼 임대·정비·교육 기능을 한 단지에서 처리하도록 설계됐다. A·B동에 임대사업장, 운영사무실, 정비·부품실, 교육장을 배치했고, 4개 동의 야외 격납창고에는 트랙터·퇴비살포기 등 대형 농기계를 대량 보관할 수 있다. 품종별 선별이 가능한 콩선별장과 농기계 운전 실습장도 갖춰 교육 기능을 강화했다. 보관 능력은 500대 수용 규모로 설계됐고, 시는 이번 확장 이전을 계기로 임대 농기계 보유량을 기존 608대에서 900대로 단계 확대한다. 수요가 높았던 '문 앞으로 배송' 서비스도 도입해 고령 농가의 접근성을 끌어올릴 계획이다. 현장 안전도 챙겼다. 상시·수시 정비 체계를 구축해 임대 장비의 가동률과 신뢰도를 높이고, 교육장·실습장을 활용한 농기계 안전교육을 연중 운영해 영농철 사고를 줄인다는 방침이다. 특히 정비와 교육을 같은 동선에서 처리해 고장 예방→사용 교육→사후 점검으로 이어지는 '원스톱 유지관리' 체계를 구현했다. 유정근 영주시장 권한대행(부시장)은 "거점센터를 중심으로 임대·정비·교육·배송을 유기적으로 묶어 농가의 비용과 시간을 줄이고, 영주시 농업 경쟁력을 한층 끌어올리겠다"고 말했다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2025.11.20

포항에 영국 왕립 명문 “CCB 국제학교” 들어온다

영국 왕립 명문학교인 '크라이스트 칼리지 브레콘'이 경북 포항에 국제학교 캠퍼스 설립을 본격 추진한다. 국제학교란 '경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법'에 따라 교육청 승인을 얻어 설립되는 정규 외국교육기관을 말한다. 일부 내국인 입학이 허용되고 졸업생은 국내 교육과정을 모두 이수한 것으로 인정된다. 국제자유도시라는 특수성을 가진 제주특별자치도를 제외하고 경제자유구역에만 설립할 수 있고, 현재 전국 경제자유구역에서는 대구국제학교, 채드윅송도국제학교, 칼빈매니토바국제학교 총 3곳밖에 없다. 크라이스트 칼리지 브레콘(Christ College Brecon·CCB)은 1541년 개교한 기숙형 사립학교로 영국 왕실 공식 후원을 받고 있다. 유치원부터 고등학교까지 이어지는 체계적인 시스템을 보유하고 있고, 탄탄한 이공계 중심 교육과 전인교육 철학으로 명성이 높다. CCB 포항캠퍼스는 경제자유구역 내 약 6만 6천㎡ 부지에 연면적 3만1천㎡ 규모로 건립되며, 초·중·고 통합 1천500명 정원의 대규모 기숙형 외국교육기관으로 운영된다. 총사업비는 1천800억 원 규모로 국비·지방비·민간투자를 포함해 추진되고, 교육시설, 실험실, 기숙사, 도서관, 수영장, 실내체육관 등 전용시설을 갖추게 된다. 설립 절차는 패스트트랙 방식으로 진행된다. 2026년 상반기 타당성 조사와 지방재정투자심사를 거친 뒤 하반기 학교부지 확정 및 교육환경평가를 마무리한다. 이어 2027년 상반기 경북교육청의 정식 설립 승인을 받은 후 같은 해 하반기 착공, 2029년 개교를 목표로 하고 있다. 졸업생은 국내 교육과정을 모두 이수한 것으로 인정돼 학력 인정에서도 불이익이 없으며, 일부 내국인 입학도 허용되는 정규 외국교육기관으로 운영된다. 최근 이강덕 포항시장을 비롯한 포항시 방문단이 CCB를 직접 방문해 국제학교 유치 협력 방안을 논의했다. 이후 한달만인 20일 CCB 관계자들이 포항을 찾는 등 설립 절차는 매우 신속하게 이뤄지고 있다. CCB 방문단은 이날 경제자유구역 내 국제학교 예정부지와 포스코 홍보관, 경북과학고 등을 둘러보며 포항의 산업·교육 인프라를 직접 확인했다. CCB 관계자는 "포항의 첨단기술 기반과 영국 본교의 교육 철학이 결합한다면 세계적 교육 모델로 발전할 수 있다"는 기대감을 밝힌 것으로 전해졌다. 이어 국제학교 설립을 위한 MOU가 체결됐으며, 이 자리에서 이철우 경북도지사는 "CCB의 전문 교육이 지역 학생들을 2차전지·바이오·수소 산업 등 지역 핵심 산업의 미래 인재로 성장시키는데 기여하길 기대한다"고 밝혔다. 이강덕 포항시장도 "국제학교는 우수 인재 양성과 글로벌 기업 유치가 연결되는 도시경쟁력의 핵심 인프라"라며 "포항을 자생적 성장을 이루는 글로벌 혁신도시로 이끄는 결정적 전환점이 될 것"이라고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.11.20

2025년 하반기 경산아카데미 성황리에 개최…JTBC ‘이혼숙려캠프’ 출연 이호선 교수 특강

경북 경산시가 주최하고 영남일보 교육인재개발원이 주관한 2025년 하반기 경산아카데미가 지난 19일 경산시민회관 대강당에서 시민 600여 명이 참석한 가운데 성황리에 열렸다. 이날 초청 강연은 JTBC '이혼숙려캠프' 출연으로 유명한 이호선 숭실사이버대 교수가 '소통과 공감, 지혜로운 인간관계'를 주제로 약 60분 동안 유쾌하고 통찰력 있는 강의를 진행했다. 이 교수는 "타인과의 건강한 소통과 공감을 위해서는 '나'를 이해하는 것이 중요하다"며 개인의 정체성 확립의 중요성을 강조했다. 또한, 인간관계에서 중요한 요소로 '라포(신뢰 관계) 형성'과 '온도(에너지)'의 관리를 꼽았다. 이 교수는 관계 개선을 위한 실천 방안으로 △에너지 수준을 이해하고 관리하며 친절한 태도를 유지할 것 △상대방의 '발작 버튼'과 '안심 버튼'을 파악하고 활용할 것 △상상 대신 질문하고, 좋은 규칙을 만들어갈 것 등을 제시해 큰 공감을 얻었다. 청중들은 이 교수의 풍부한 사례와 따뜻한 유머, 삶을 바라보는 깊은 시각에 호응하며 강연 내내 집중하는 모습을 보였다. 조현일 경산시장은 이날 인사말에서 "각 분야 명사를 초청해 진행하는 인문교양특강 프로그램인 경산아카데미가 더 많은 시민들로부터 사랑을 받고 있도록 노력하겠다"고 말했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.11.20

성주 도예가 김길산, 경북도 우리 그릇 전국 공모전 금상 수상

경북 성주군 출신 도예가 김길산씨가 '2025년 제4회 경북도 우리 그릇 전국 공모전'에서 금상을 수상했다. 올해 공모전에는 총 102점의 작품이 출품됐으며, 경북도 도예협회 주관으로 한국 전통 도예문화의 미학과 우리 그릇의 가치를 널리 알리기 위해 마련됐다. 김길산 작가의 금상 수상작 '갓 우림이'는 한국 전통 도자기의 깊이 있는 미감과 현대적 감수성을 조화롭게 담아냈다는 평가를 받았다. 심사위원단은 "전통에 대한 이해를 바탕으로 독창적 해석이 돋보이는 작품"이라며 높은 점수를 부여했다. 김 작가는 도예가 심산 김종훈 명인의 아들로, 성주 도예 전통을 이어가는 대표 주자이다. 창의성과 전통성을 겸비한 그의 작품 세계는 지역 도예계의 경쟁력을 한층 끌어올렸다는 평가를 받는다. 시상식은 오는 21일 성주군 월항면 아트리움 모리 강당에서 진행된다. 수상작을 포함한 주요 작품들은 같은 장소 내 아틀리에 샘에서 30일까지 전시된다. 이병환 성주군수는 "지역 도예가의 금상 수상은 성주군민 모두에게 큰 자부심이 된다"며 "전통과 현대가 조화된 도예문화의 가치가 널리 알려져 성주가 문화예술의 중심지로 더욱 성장하는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2025.11.20

한·이집트 수교 30주년 맞아 ‘CEPA’ 협상 닻 올린다…방산·문화도 논의

이집트를 공식 방문 중인 이재명 대통령이 20일(이하 현지시각) 압델 파타 알시시 이집트 대통령과 정상회담을 갖고 양국 간 '포괄적경제동반자협정(CEPA)' 추진을 공식화했다. 이 대통령은 이날 카이로 대통령궁에서 공식 환영식, 단독·확대 회담, 협정 서명식, 공동언론발표, 공식 오찬 순으로 정상회담 일정을 소화했다. 이번 정상회담에서는 양국의 경제·방산·문화 등 다양한 범위의 포괄적 협력 방안이 논의됐다. 이 대통령은 공동언론발표에서 "양국은 북아프리카·중동·유럽을 잇는 핵심 허브인 이집트와 글로벌 기업을 보유한 한국 간의 경제협력 잠재력에 공감했다"며 '한-이집트 CEPA 추진을 위한 공동선언문' 서명 사실을 알렸다. 이는 양국 경제 협력을 제도화하려는 첫걸음으로, 이집트가 우리 기업의 아프리카·중동 진출 교두보 역할을 할 것이란 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 방산 분야 협력 확대도 주요 성과로 꼽혔다. 현재 진행 중인 K-9 자주포의 공동생산을 넘어 항공 및 정밀유도무기로 협력 범위를 넓히는 방안이 논의됐다. 이 대통령은 "K-9 자주포 공동생산으로 대표되는 양국 방산 협력이 앞으로 FA-50 고등훈련기 및 천검 대전차 미사일 등으로 확대되기를 바란다"고 언급했다. 이에 대해 엘시시 대통령도 한국의 방산 기술력에 신뢰를 표하며 공동생산 등 호혜적 협력 추진에 기대감을 드러낸 것으로 전해졌다. 중동 및 한반도 정세와 관련해 양국은 '평화 촉진자'로서의 연대를 확인했다. 이 대통령은 "이집트가 가자지구 휴전과 재건, 중동평화를 위해 노력하고 있음을 높이 평가한다"며 "우리 정부도 가자 난민의 인도적 위기 해결을 위해 계속 협력하겠다"고 약속했다. 양 정상은 수교 30주년을 맞아 교육과 문화 분야에서도 파트너십을 강화하기로 했다. 이날 체결된 '교육 협력 MOU'와 '문화 협력 MOU'를 통해 과학·기술 교육 전수 및 K-콘텐츠 교류를 확대한다는 방침이다. 정상회담 후 이 대통령은 카이로대학 연설에서 수교 30주년을 맞은 양국의 협력 확대 및 K-컬처 협력에 대해 강조했으며, 동포 만찬 간담회에도 참석해 교민들을 격려했다. 이 대통령은 21일 G20이 열리는 남아프리카공화국으로 향한다. 이집트 카이로에서 정재훈기자 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.11.20

‘美 관세 직격탄’ 대구 車부품 빅3, 3Q 성적표 ‘먹구름’

올해 초 불거진 미국발 관세 충격이 대구 자동차 부품업계를 강타했다. 대구 차부품 '빅3(에스엘·삼보모터스·PHA)'의 3분기까지 누적 매출은 외형상으로 유지 혹은 소폭 증가한 모습이지만, 관세 비용 증가로 영업이익과 순이익이 큰 폭으로 깎이며 실속을 챙기지 못했다. 20일 금융감독원 전자공시시스템과 업계에 따르면 에스엘의 3분기 누적 매출액은 3조8천310억원으로 전년 동기 대비 2.5% 증가했다. 하지만 누적 영업이익은 2천935억원으로 지난해 같은 기간(3천543억원)보다 17.1% 감소했다. 누적 당기순이익 역시 2천442억원에 그치며 전년 대비 19.3% 줄었다. 에스엘 측은 고환율에 따른 수출 혜택보다 관세 타격이 더 컸다고 설명했다. 회사 관계자는 "수출 비중이 높아 환율 상승은 우호적이지만, 마진이 악화된 결정적 이유는 관세"라며 "작년에 없던 25% 관세가 부과되면서 수익성에 직접적인 타격을 줬다"고 밝혔다. 삼보모터스의 수익성 악화는 더 심각하다. 3분기 매출액은 4천193억원으로 전년 동기 대비 7.4% 늘었으나, 영업이익은 53억원에 불과해 지난해 3분기(213억원)보다 75.1% 급감했다. 3분기 누적 기준 영업이익과 당기순이익도 전년 대비 각각 29%, 29.4% 감소했다. PHA(옛 평화정공)도 사정은 마찬가지다. 3분기 매출은 2천906억원으로 4.3% 증가했지만, 영업이익은 95억원으로 전년 동기 대비 15.6% 줄었다. 특히 3분기 누적 순이익은 302억원으로 작년(432억원)보다 30.0%나 줄었다. PHA 측은 관세 영향과 함께 작년 배당 수익에 따른 기저효과를 원인으로 꼽았다. PHA 관계자는 "3분기 실적이 전년보다 안 좋아진 것은 관세가 많았기 때문"이라며 "순이익 감소의 경우 작년에 비정상적으로 배당 수익이 많이 들어왔던 탓에 상대적으로 올해 감소폭이 커 보이는 것"이라고 설명했다. 다만 "영업 외적인 배당 이슈를 제외하더라도 관세 탓에 영업이익이 줄어든 것은 사실"이라고 덧붙였다. 문제는 4분기 전망도 밝지 않다는 점이다. 업계는 관세율이 일부 조정되더라도 비용 부담은 여전할 것으로 보고 있다. 차부품 업계 관계자는 "관세가 25%에서 15%로 조정되더라도 기업 입장에서는 없던 비용을 내야 하는 구조라 부담은 여전하다"며 "4분기는 미국 연말 연휴 등으로 조업일수가 부족하고 셧다운 이슈도 있어 실적 반등을 낙관하기 어려운 상황"이라고 우려했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.11.20

[주말&여행] 영주 영주호 용마루공원…마을이 사라진 그곳, 산은 섬이 되었다

섬은 산이었다. 산 아래에는 내성천 모래강이 아홉 굽이로 흘렀다. 물가에는 뒤갯들, 집앞들, 구만이들, 북평들, 누릉거리들과 같은 이름의 고만고만한 들이 군데군데 펼쳐져 있었고 작은 마을들이 산과 강과 들에 기대 살아가고 있었다. 2016년 영주댐이 준공되자 강과 들과 마을은 호수가 되었다. 앞산이거나 뒷산이거나 동산이었던 몇몇 산들은 정수리를 들어 올려 섬이 되었다. 그리고 두 개의 섬은 다리로 연결되어 '용마루 공원'이라 명명되었다. ◆ 용마루 공원 섬은 원래 250m 내외 산지로 영지산에서 내려온 용(龍)이 맥의 끝에서 물을 마시는 형국을 하고 있었다 한다. 그러니 용마루라는 이름은 영 새로운 것이 아니라 오래된 형세를 기억하는 이름이겠다. 첫 번째 다리는 용의 꼬리 용미교다. 75m 길이의 아치교로 '테마섬'이라 부르는 자그마한 섬을 연결한다. 섬을 가로지르는 봉긋하고 짧은 산책로에 새 소리 가득하다. 두 번째 다리는 용의 머리 용두교다. 길이 150m의 현수교로 테마섬과 이름을 갖지 못한 조금 더 큰 섬을 연결한다. 출렁다리지만 흔들림은 거의 느껴지지 않는다. 다리를 건너면 길은 두 개로 나뉜다. 섬 마루를 밟고 가는 숲길과 섬의 옆구리를 안고 가는 평탄한 데크 길이다. 평탄하지만 약간의 기울기가 있어 발가락에 힘을 준다. 참나무 이파리가 길 가득 쌓였는데 습습하여 폭신하다. 그 많던 새소리는 전혀 들리지 않고 이따금 부스럭대는 소리에 흠칫한다. 용두교에서 섬의 남쪽 끝까지는 1㎞가 조금 넘는다. 숲과 물을 누리며 걷는 그리 짧지도 아주 길지도 않은 길이다. 데크 길은 동남쪽으로 향하면서 보다 널찍한 임도로 바뀐다. 그곳에 너른 광장이 있고 두 개의 커다란 비석이 호수를 바라보며 서 있다. 길에서 보면 백비다. 돌아 내려가 마주하면 거기에는 수많은 이름이 있다. 영주댐 수몰지 이주민 512명의 이름이다. ◆ 물속의 마을 평은면 금광리 영주댐은 2009년 12월 착공, 2016년 12월에 준공됐다. 물이 차면서 평은면 금광리와 강동리 등의 마을이 물에 잠겼다. 공원 일대는 금광리다. 400년 인동장씨 집성촌으로 내성천이 휘돌아 나가는 물돌이 마을이었다. 그 물결이 비단 같아 수백 년 동안 '금강(錦江)'이라 불리다가 일제강점기 때 '금광(金光)'으로 바뀌었다. 금광리는 평은면소재지였다. 심곡(기프실), 금강, 동호, 가자골, 구마이(구만이) 등의 자연마을이 있었고 면사무소와 초등학교, 우체국, 파출소, 정미소, 이발소 그리고 중앙선 기차역인 평은역이 있었다. '평은'은 조선시대 평은역(平恩驛)에서 유래했다. 사방이 산으로 둘러싸여 평온하고 은혜로운 땅이란 뜻이다. 봉화 선달산에서 발원한 내성천은 평은면 금광리를 지나 무섬마을과 회룡포를 적시고 삼각주막에서 마침내 낙동강에 합류한다. 내성천 상류의 빼어난 비경을 이르는 운포구곡(雲浦九曲)이 있다. 구름이 머무르는 아홉 개의 굽이라는 뜻이다. 1곡은 물위에 푸른 그늘 드리운 우천(愚川), 2곡은 모래톱이 아름다운 송사(松沙), 3곡은 미림 마을 영강정 앞 강변의 용추(龍湫), 4곡은 화살같이 유속(流速)이 빠른 전담(箭潭), 5곡은 구름을 실어 나르는 운포(雲浦), 6곡은 금강마을을 휘돌아 흐르는 구만(龜灣), 7곡은 비단을 두른 듯 물빛이 고운 금탄(錦灘), 8곡은 평평하고 서늘한 동저(東渚), 9곡은 영지산 자락을 안고 휘도는 지포(芝浦)다. 이 중 6·7·8·9곡이 금광리를 감싼 물굽이였다. 영주댐은 구곡 중에서도 가장 빼어났다는 5곡 운포에 들어섰다. 금강마을의 물돌이와 동호마을의 모래톱, 가자골의 비단 같은 물여울, 심곡의 지초 무성한 골짜기가 정미소, 이발소, 평은역과 함께 물에 잠겼다. ◆ 섬의 길 끝, 평은역 길이 점점 넓어진다. 수변의 수목들이 느슨해지면서 햇살이 눈부시게 쏟아진다. 청동 같은 물빛, 사금파리 같은 윤슬에 눈이 베인다. 섬의 남쪽에 접어든 듯하다. 재미난 시설을 만난다. 트램펄린 모양인데 드론배송 체험 존이라 안내되어 있다. 영주시가 추진 중인 스마트관광 프로젝트의 일환으로, QR코드로 주문하면 실제 드론이 물건을 내려준다고 한다. 드론이 물건을 배송하는 시대라니, 붕붕 날며 트램펄린 놀던 때가 까마득하다. 이제 길의 끝이다. 거기에는 평은역이 있다. 영주호 담수 때 이곳으로 옮겨졌다. 말끔하다. 쓰다듬어주고 싶은 초연한 모양새가 어쩐지 철든 아이 같다. 평은역은 1941년에 보통역으로 영업을 시작해 청량리에서 부전까지 가는 통일호열차 2편이 운행되었다고 한다. 교통수단이 없었던 당시 철도의 개통은 지역주민들의 생활에 큰 변화를 가져 왔다. 농산물이 영주와 안동 등지로 나갔고, 통학길이 열리면서 교육열과 진학률이 상승했다. 그 때 역 근처에는 철도관사가 3채 있었고 밥집, 술집, 가게, 하숙집 등 13집이 북적북적 마을을 이루고 있었다 한다. 그곳이 구만이 마을이다. 1968년에 철도자갈 수송선이 신설되었고, 1996년에는 역사 옆에 시멘트 사이로가 준공되고 이듬해 시멘트 전용선 신설과 함께 여객열차취급이 중지되면서 마을은 황량해졌다. 그리고 영주댐이 건설되면서 이곳에 이전 복원됐다. 지금은 전시공간으로 사용된다는데 자물쇠가 걸려 있다. 길과 사람과 물자를 연결하던 역은 이제 길 끝에서 기다린다. 내내, 누군가를, 무엇인가를. 2008년 드라마 '에덴의 동쪽' 1화에 평은역이 등장한다. 1960년대 태백을 배경으로 하는 드라마였고, 평은역은 '황지역'이었다. 비오는 밤 한 소년이 역사 창가에 앉아 기차가 오기를, 기차를 타고 누군가 오기를 기다렸다. 희미하게 경적 소리가 들리자 소년은 활짝 웃었고, 기다리던 이를 만나 더욱 활짝 웃었다. 되돌아가는 길, 관리인으로 여겨지는 아저씨를 스쳤다. 그분은 먼저 활짝 웃으며 인사를 건네 주셨다. 곧 평은역 자물쇠가 열릴 듯하다. 라이방을 쓴 백발의 노인들이 멋있게 인사를 건네며 지나가신다. 정오가 훌쩍 넘은 빛 많은 오후, 기다리던 사람들이 오고 있고 이제 숲의 부스럭 소리에 놀라지 않는다. 다시 섬의 북쪽 길 끝, 용두교다. 영지산에서 내려온 용의 등허리가 한눈에 보인다. 북쪽에 하얀 속살을 드러낸 산이 철도용 자갈을 캐던 산이다. 그 아래에 구만이 마을과 평은역이 있었다. 용마루공원 입구 파란 가림막은 휴게 음식점 건설 공사장이다. 그 오른쪽 주황색 지붕의 마을은 수몰민 이주 단지인 금강마을, 더 동쪽에는 동호마을이 조성되어 있다. 공사장 입구 젊은 사내가 꾸벅 인사를 한다. 추억에는 늘 정적이 감돌고 새로움은 늘 먼저 인사한다. 글·사진=류혜숙 전문기자 archigoom@yeongnam.com >>여행정보 55번 중앙고속도로 영주IC로 나간다. 톨게이트 지나 영주방향으로 직진, 문정교차로에서 문수, 안동방향으로 우회전해 직진, 운문교차로에서 이산, 신천리, 금광리 방면으로 빠져나가 금광리, 만방리 방향으로 우회전해 직진한다. 금광삼거리에서 안동, 봉화방면으로 좌회전해 직진하다 동호이주단지 버스정류장이 있는 삼거리에서 우회전해 들어가면 동호마을, 용마루1공원, 금강마을, 용마루2공원이 차례로 자리한다. 용마루1공원에서 출발해 금강마을 뒷산 마루금으로 이어지는 트레킹 길이 있고, 용마루2공원에서 출발하는 가벼운 산책 코스가 있다. 동호마을 맞은편 한옥이 즐비한 곳은 전통문화체험단지다. 운곡서원유허비, 동호정, 장석우 가옥, 성황당, 미륵당, 장씨고택 등 수몰지에서 옮겨온 다양한 유산들을 볼 수 있다.

2025.11.20