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제23회 김천국제가족연극제 폐막

한여름의 김천을 연극으로 들뜨게 한 제23회 김천국제가족연극제가 연일 관람석이 매진되는 등 역대급 흥행을 기록한 가운데 2일 저녁 김천율곡도서관 율곡홀에서 막을 내렸다. 김천국제가족연극제 추진위원회에 따르면 지난달 25일 개막돼 김천문화회관과 율곡도서관 율곡홀을 무대로 펼쳐진 이번 연극제는 관람석 예매율 89%(6천271석)를 기록하는 등 풍성한 수확을 거뒀다. 여기에는 그동안 연극 저변층 확대에 노력해 온 연극제가 안정기에 들었음을 의미한다는 해석이 따르고 있다. 특히 이번 연극제 무대에 오른 작품(10편) 가운데 예매율 100%를 기록한 개막작(사랑해 엄마)과 폐막작(폴리팝)은 온 가족이 즐겨볼 수 있는 작품이나, 그동안 지방에선 쉽게 접할 수 없었다. 이 밖에 흥행성이 검증된 미국(수집광 팩랫)·중국(터치 레버러토리)·일본(꿈꾸는 여행자) 등 해외 작품도 인기몰이의 주역이었다. 김천시 구성면 어르신들로 짜여진 '구성행복빨래터연극단'의 '방초정 연정'과 향토극단 '삼산이수'의 '돼지꿈'은 지역 연극계의 저력을 보여준 대목으로 평가되고 있다. 이 밖에 이번 연극제에서는 전국의 실력자 36명이 참가해 연기력을 과시한 '연기독백대회'와 12편의 작품이 참여한 '연기UCC공모전' 등 부대행사를 통해 축제 분위기를 한층 더 고조시켰다. 노하룡 김천국제가족연극제 예술감독은 "온 가족이 함께 연극을 즐기는 정겨운 모습들과 '연극 삼매경에 빠지는 즐거움을 누릴 수 있어 행복했다'는 관람 후기가 그동안의 피로감을 씻어주고 있다"고 했다. 박현주기자 hjpark@yeongnam.com

2025.08.03

‘2025영주 시원(ONE)축제’, 주말 맞아 인산인해

"친구랑 물총 싸움하고 에어바운스도 탔어요. 다음에도 꼭 또 오고 싶어요!" 3일 오후, 경북 영주시 문정둔치 일대에서 열린 '2025영주 시원(ONE)축제'에 참여한 한 초등학생이 은 흠뻑 젖은 수영복 차림으로도 표정만큼은 무더위를 잊은 듯했다. 아이와 함께 축제를 찾은 김모씨(38·휴천동)는 "도심에서 이렇게 알찬 여름 행사를 즐길 수 있어 정말 만족스럽다"며 "무엇보다 시원한 에어컨 휴게실과 다양한 먹거리 덕분에 어른들도 제대로 즐기고 간다"고 말했다. 영주시가 주최한 도심형 여름축제 '2025영주 시원(ONE)축제'가 개막 이후 첫 주말을 맞아 수많은 인파로 북적였다. 지난 1일부터 시작된 축제는 5일까지 문정둔치 일원에서 열리며, 물놀이와 야간 공연을 중심으로 낮과 밤 모두를 겨냥한 도심형 복합 피서지로 주목받고 있다. 축제장은 △자이언트 슬라이드와 대형 풀장이 있는 워터파크존 △사방에서 물줄기가 뿜어져 나오는 스프레이존 △물풍선 던지기와 아이스 컬링 등 체험형 콘텐츠가 가득한 플레이존으로 구성됐다. 하지만, 일부 시설에 대해서는 아쉬움의 목소리도 있었다. 안전 매트를 대신해 바닥에 깔린 플라스틱 파레트 위에는 인조잔디가 씌워져 있었지만, 간헐적인 젖은 상태에서 미끄러과 바닥과의 높낮이 차이로 일부 아이들이 발을 헛디뎌 넘어질 뻔하는 장면도 목격됐다. 또 슬라이드에 공급되는 물이 계속 순환되지 않아 수질이 점차 탁해졌다는 지적도 나왔다. 한 시민은 "물이 점점 뿌옇게 변해 가는 게 보여 아이 눈에 들어갈까 걱정됐다"며 위생 관리 필요성을 언급했다. 이에 대해 시 관계자는 "바닥 안전성과 물 수질 문제를 인지하고 있으며, 중간 점검을 통해 지속 보완 중"이라며 "남은 기간 더욱 안전한 환경을 제공하겠다"고 밝혔다. 이런 가운데 축제장에 마련된 실내 휴게실은 에어컨을 가동, 더위를 식히려는 가족 단위 방문객들로 발길이 끊이지 않았다. 실내 쉼터 좌우로는 닭강정, 떡볶이, 아이스크림 등 간식부스와 푸드트럭도 함께 운영돼 아이들뿐 아니라 어른들 사이에서도 만족도가 높았다. 밤에는 EDM 파티와 라이브 콘서트가 열리며 축제 분위기는 더욱 달아올랐다. 조명이 반짝이는 무대 앞에서는 어린이부터 중장년층까지 어울려 함께 춤을 추고 환호하며 도심 속 여름밤을 만끽했다. 한편 오는 5일까지 열리는 이번 축제 기간 시는 안전관리와 시민 편의 제공에 행정력을 집중한다는 방침이다. 손병현기자 why@yeongnam.com

2025.08.03

대구 참외 1년전보다 150%이상 비싸…물가상승 압박 ‘우려’

폭염 여파로 최근 대구지역 일부 농산물 가격이 크게 오르고 있다. 생육 부진과 수요 증가까지 맞물리면서 일부 품목은 1년 전과 비교해 많게는 150% 이상 올랐다. 3일 영남일보가 대구시를 통해 지난달 28~31일간 전통시장 판매 품목 가격을 확인한 결과, 수박 1개(6㎏) 가격은 2만6천381원으로, 1년 전(2만725원)보다 27.2% 올랐다. 지난 주(2만4천698원)와 비교해서도 한 주 사이 6.8% 인상됐다. 토마토 소매가격(1kg) 역시 6천188원으로, 1년 전(3천875원)보다 59.7%나 비쌌다. 1주일 전과 비교하면 39.5% 올랐다. 가격이 두 배 이상 널뛴 여름 과일도 있다. 복숭아(백도 250g 10개)의 가격은 2만2천650원으로, 지난해 1만735원이었던 것과 비교하면 111%나 올랐다. 참외(성주산 400g 10개) 역시 2만6천594원으로, 1년 전보다 151.29% 인상됐다. 참외의 경우 지난 주와 비교해서도 40%나 올랐다. 농산물 가격이 이 처럼 큰 폭으로 널뛴 이유는 폭염에 따른 생육 부진 영향과 수요 증가로 분석된다. 게다가 다음 주에도 폭염과 폭우 등 날씨가 계속 널뛰기 할 것으로 예상되면서 물가 변동성은 더욱 커질 전망이다. 여름철 가격 변동 폭이 큰 배추(2㎏ 통배추)의 경우 1개 소매 가격이 5천884원이나 한다. 한국농수산식품유통공사(aT)가 밝힌 배추 가격(6천114원)과 비교하면 저렴하지만, 대구에서는 1년 전보다 22.6%, 전 주보다 9.5%나 오르면서 밥상 물가에 비상이 걸렸다. 축산물 중에서는 소비량이 늘어난 계란이 1년 전보다 가격이 많이 올랐다. 60~68g 특란 10개의 경우 2천679원으로, 지난해(2천429원)보다 10.3% 올랐다. 제철 과일·채소류 가격 상승이 계속되면서 지역 물가 상승 압력을 줄 수 있다는 우려도 나온다. 지난 6월 대구 소비자물가동향을 살펴보면 소비자물가가 2.1% 상승한데 반해 농축산물 소비자물가지수가 전년동월대비 2.5% 오르면서 물가 상승에 일조했다. 따라서 농산물 가격이 더 오르게 되면, 그 만큼 전체 소비자 물가에 영향을 줄 수 밖에 없다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.03

[고물가시대 작은 위로 ]<2> ‘1천 원 김밥’ 5시간이면 김밥 모두 완판

대구 서구에서 성업중인 '1천원 김밥집'은 고물가속에서도 가격인상 없이 1천원에 일반 김밥 한 줄을 팔고 있다. 서구에서 나고 자란 '서구 토박이'인 70대 사장님은 동네 사람들이 부담없이 배불리 먹을 수 있도록 6년전 김밥 장사를 시작했다. 남는 게 없을까봐 단골 손님들은 외려 가게 주인을 걱정할 정도다. 지난달 31일 오전 6시에 찾은 대구 서구 '마미김밥'. 해가 어슴푸레 떠오른 이른 시간이었지만 마미김밥만큼은 환하게 불이 켜져 있었다. 가게에는 어묵, 단무지, 우엉, 맛살, 계란 등이 들어가 있는 옛날김밥뿐 아니라 행복김밥, 김치김밥, 멸치김밥 등 10여가지 김밥이 수 십 줄씩 포장돼 있었다. 이들 김밥은 모두 한 줄에 1천~1천500원. 이 날 김밥 다섯 줄을 사간 한 손님은 "요즘 물가에 김밥 다섯 줄에 5~6천원이면 너무 저렴하지 않냐"며 "집 근처인데다가 1천원 김밥이 속도 실하고 맛있어서 자주 이용한다. 사장님께서 남는 게 있을지가 걱정될 정도"라고 했다. 마미김밥 사장 A씨(여·70)와 여동생에게 6평 남짓한 가게는 소중한 일터이자 손님과 소통하는 공간이었다. 이날 판매할 김밥을 모두 말고 난 뒤 영남일보 취재에 응한 마미김밥 사장님은 대구 서구 평리초등을 다니는 등 서구에서 나고 자란 지역 토박이다. 어릴때 어려운 환경에서 자란 탓에 A씨는 초등학교 4학년 때 학교를 중퇴하고 공장을 다니며 돈을 벌었다고 한다. 나이가 60대에 접어들면서는 일 할 곳이 마땅찮아 고민 끝에 요식업에 도전하게 됐다. 처음에는 떡볶이 등 분식을 팔았지만 1천~2천원을 지불하는 데도 손을 덜덜 떨던 손님들이 눈에 밟혔다. 먹거리 한 가지라도 제대로 '해드리자'라는 마음에 6년 전 '마미김밥' 가게 문을 열었고, 그때부터 줄곧 1천원대 김밥을 판매하고 있다. A씨는 "막상 식당을 열고 보니 손님들 지갑사정과 경제적 어려움이 크게 다가와 열심히 해야겠다는 마음이 들었다. 손님들에게 돈을 받겠다는 마음보다는 베풀고자 하는 마음이 커 지금까지 운영하고 있다"고 했다. 김밥집은 오전 6시부터 오전 11시까지 포장 중심으로 약 5시간만 운영된다. 가게 문이 열리면 일찌감치 기다리던 손님들은 많게는 한 번에 수 십줄을 사가기도 한다. 그러다보니 오전 10시만 되면 일부 김밥은 동 나고 11시쯤에는 판매가 끝난다. A씨는 "새벽 2시 일어나 재료를 준비하고 수 백 여줄 김밥을 말고 있다. 보기엔 5시간만 일하는 것 같지만 김밥을 마는 게 생각보다 오래 걸리는 일"이라며 "나이가 들면서 건강 문제도 있고 힘에 부치다보니 조금씩 일하는 시간을 줄이고 있다"고 전했다. 그러면서 "더 많은 손님이 찾는 게 부담스러워 가게에 대한 홍보 등의 지원은 매번 거절하고 있다. 그저 가장 저렴하면서 맛있는 김밥을 내어주는 게 목표"라고 덧붙였다. 그는 "건강이 버텨줄 때까지, 딱 100세까지만 가게를 운영하자고 자주 되내인다. 물가도 오르고 어려운 세상이지만 나눔을 실천하는 가게가 되고 싶다"고 했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.03

[포토뉴스] 영천 공장 화재…연쇄 폭발로 진입 어려워

3일 낮 12시 43분, 경북 영천시 금호읍 채신공단 내 한 화학제품 제조공장에서 강력한 폭발과 함께 대형 화재가 발생했다. 공장에서는 과산화수소 등 산화성 화학물질이 취급되고 있었던 것으로 알려졌다. 폭발과 동시에 시작된 불길은 주변 건물까지 번졌으며, 시내에서 6㎞ 떨어진 거리에서도 폭음이 들릴 정도로 충격이 컸다. 화재 당시 공장에는 11명이 근무하고 있었으며, 이 중 50대 남성 1명이 안면부에 2도 화상을 입고 중상으로 병원에 이송됐다. 2명은 경상을 입었고, 현재까지 1명이 실종된 상태다. 소방당국은 대응 1단계를 발령하고 106명의 인력과 헬기 2대, 장비 59대를 동원해 진화에 나섰지만, 강한 연기와 부식성 증기, 연쇄 폭발로 인해 현장 접근 자체가 어려운 상황이다. 현장의 연기는 수백 미터 상공까지 치솟았고, 구조물이 붕괴된 건물 내부에서는 계속해서 불길이 살아나고 있다. 소방헬기와 무인 방수포, 고가사다리차를 통한 외부 진화 방식이 중심이 되고 있으며, 소방대원들은 혹시 모를 추가 폭발과 2차 피해에 대비해 신중하게 진입 시점을 조율하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.08.03

인공지능 드론으로 산불 끈다…대구시, AI 산불 대응체계 구축 나서

산불 탐지부터 초기 산불 진화까지 혼자서 해내는 똑똑한 인공지능(AI) 드론이 대구에 뜬다. 대구시는 3일 산림청 주관 '대형산불 초기 긴급 대응을 위한 AI 군집 드론 연구개발(R&D) 사업'에 최종 선정돼 이 달부터 본격적인 기술개발 및 실증에 들어간다고 밝혔다. 이 사업은 최근 대구를 비롯한 경북·경남 지역에서 발생한 대형산불 피해를 계기로, 산불 대응 역량 강화를 위해 긴급 추가경정안 예산으로 반영된 재난 연구개발(R&D) 사업이다. 주관기관은 한국전자통신연구원(ETRI)이다. 지역 기업인 무지개연구소와 그리폰다이나믹스를 비롯해 헬리오센, 볼트라인이 참여한다. 대구시는 실증 지역 선정 및 참여기관 연계 등 사업 수행을 위한 실증 전반을 지원한다. 무지개연구소는 무인 이동체 분야에서 독자적인 기술을 보유한 기업이다. 이번 사업에서 산불 정밀 탐지 및 영상 전송을 위한 AI 감시 군집 드론 개발 등 기술개발 전반을 담당한다. 그리폰다이나믹스는 순수 국내기술로 산업용 드론을 생산하는 기업으로, 자사의 고강성 기체 프레임 개발 기술을 활용해 100㎏ 이상의 소화기구를 탑재할 수 있는 대형 군집 드론을 개발할 예정이다. 이번 사업에는 국비 40억원이 투입된다. 달성군 일원을 중심으로 내년 말까지 약 1년 6개월간 기술개발과 실증을 거쳐 상용화를 추진할 방침이다. AI 군집 드론 기술이 도입되면 기존 CC(폐쇄회로)TV 위주의 산불 감시 체계 및 헬기 중심 산불 진화 방식과 달리 상시 산불 탐지와 초기진화가 가능해진다. 대형산불로의 확산 차단에 결정적인 역할을 할 것으로 기대된다. 대구시는 이번 사업을 통해 AI 군집 드론 기술 기반의 AI 기반 산불 대응 체계가 국가 표준으로 자리 잡아 드론 산업 활성화 및 지역 고용 창출 등 다양한 파급 효과를 가져올 것으로 전망하고 있다. 대구시 최운백 미래혁신성장실장은 "드론 산업은 물류, 군사, 시설 등 다양한 분야에 활용되는 미래 산업"이라며 "대구시가 미래 항공산업의 선두로 나아갈 수 있도록 국가 R&D 사업 확보를 통한 지역 전문기업 육성에 앞장서겠다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.03

다음달부터 ‘예금자보호한도 1억’…3%대 금리 저축은행으로 자금 이동할까

다음달 1일부터 예금자보호 한도가 1억원으로 상향되는 가운데, 저축은행의 예금금리가 3%대를 나타내고 있어 자금 이동 가능성이 제기된다. 금리 인하 기조에도 저축은행의 금리가 시중은행에 비해 상대적으로 높은 수준을 보이고 있기 때문이다. 3일 영남일보가 저축은행중앙회 공시를 분석한 결과, 이날 기준 저축은행 평균 예금금리(12개월 기준)는 3.00%로 두 달 전인 지난 6월(2.97%)에 비해 상승했다. 지난 3월 2.99%로 하락한 후 내림세가 이어져 이후 3%를 밑돌다 다시 반등한 것이다. 시중은행 예금금리가 1~2%대라는 점을 고려하면 저축은행 예금금리는 높은 수준이다. 같은 날 기준 대구경북지역 저축은행의 예금금리도 일부를 제외하면 3.00~3.26%였다. 지난 4월 초까지만 해도 지역 저축은행의 평균 예금금리는 2.98%로 집계됐다. 개별 은행별로 보면 2.80~3.20% 수준으로, 4개월 전에 비하면 0.2%p(포인트) 가량 상승한 셈이다. 저축은행권이 예금금리를 올리는 배경은 최근 급격하게 줄어들고 있는 수신 규모 때문이다. 수신 규모가 쪼그라들면서 금리를 높여 고객 유치를 하기 위한 전략으로 풀이된다. 저축은행 수신 잔액은 지난 3월 100조원대가 무너진 이후 축소돼 4월에는 2021년 11월(98조6천843억원) 이후 가장 낮은 수준인 98조3천941억원에 불과했다. 대구지역 저축은행 수신 잔액도 2022년 6월 2조1천16억원에서 올해 5월 1조4천923억원으로 감소한 상태다. 여기에 다음달 1일부터 예금자 보호 한도가 1억원으로 상향되면서 상대적으로 금리가 높은 저축은행으로 자금이 몰릴 가능성도 있다. 저축은행 예금에 대한 안정성이 강화되면서 상대적으로 높은 금리를 찾아 저축은행으로 눈을 돌리는 고객들이 늘어날 수 있기 때문이다. 저축은행들은 이 같은 시장 흐름을 예의주시하고 있다. 지난달 28일 금융당국과 은행연합회장, 금융투자협회장, 생명보험협회장, 손해보험협회장, 저축은행중앙회장 등 협회장들이 함께 한 간담회에서 저축은행권은 예금자보호한도 상향에 따른 자금 이동을 면밀히 모니터링하겠다고 밝힌바 있다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.08.03

[포토뉴스] 영천 화학공장 폭발 현장…50대 중상 포함 3명 부상

3일 낮 12시 42분께 경북 영천시 금호읍 채신공단 내 한 화학제품 제조공장에서 폭발로 인한 대형 화재가 발생했다. 강한 폭발음과 함께 불기둥이 솟구치며 인근 공단 전역이 검은 연기로 뒤덮였다. 소방당국은 즉시 대응 1단계를 발령하고 진화 및 구조에 나섰다. 현장에 출동한 소방대는 화학물질 연소에 따른 연쇄 폭발로 진입이 어려운 상황에서도 방화선 확보와 소방 작업을 병행하며 확산을 막고 있다. 이번 화재로 50대 남성 1명이 안면부에 2도 화상을 입는 중상을 입었고, 18세 남성 등 2명이 경상을 입어 병원으로 이송됐다. 추가 인명피해 여부는 확인 중이다. 영천시는 인근 주민들에게 안전안내문자를 발송하고 즉시 대피할 것을 당부했다. 화재 원인과 정확한 피해 규모는 현재 조사 중이며, 경찰과 합동 감식이 이뤄질 예정이다. 인근 도로와 기업에도 일시적 통제와 혼란이 이어지고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.08.03

HS화성, 수도권광역급행철도 GTX-B 시공 참여

HS화성이 수도권광역급행철도 B노선(GTX-B) 민간투자사업에 참여한다. 공사 계약 금액은 1천148억원으로, 지난해 HS화성 매출액의 18%를 넘는 수준이다. GTX-B 노선은 인천 송도에서 서울을 거쳐 경기 남양주시까지 총 82.84㎞를 연결하는 광역철도망이다. HS화성은 이번 대형 교통인프라 사업 참여로 민자사업 역량을 대폭 확대하게 됐다. 이번 사업은 총 사업비 3조8천679억원 규모로, 민간이 시설을 건설한 뒤 소유권을 정부 등에 이전하고 일정 기간 운영 수익을 통해 투자비를 회수하는 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진된다. HS화성은 대우건설, 포스코이앤씨 등 국내 주요 건설사와 사업단을 구성해 공동참여사로 GTX-B 시공에 나선다. 노선은 9개 정거장과 1개 차량기지를 포함하며, 이 중 민자 구간은 62.89km(신설39.98km, 기존선 공유 22.91km)다. 이달 중 착공해 72개월간 공사를 진행한다. 운영기간은 40년으로 계획돼 있다. HS화성 안영준 토목환경사업본부장은 "국가적 교통 인프라 구축에 참여하게 돼 의미 있다"며 "그동안 축적해 온 시공 경험과 기술력을 바탕으로 안정적이고 품질 높은 시공이 이뤄지도록 하겠다"고 밝혔다. GTX-B 사업은 서울~인천을 20분대에 연결할 것으로 예상되는 교통혁신의 핵심 축으로 주목받고 있다. HS화성은 이번 사업 참여로 대형 인프라 민자사업 역량을 확대하고 향후 유사 사업 참여 기반을 강화해 나갈 계획이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.03

[TK’s픽] “문화엔 반하고, 언어엔 막히고”…외국인 100명이 본 경주 관광의 두 얼굴

경주 APEC 정상회의가 석달 앞으로 다가왔다. 외국인 맞이 준비가 한창 분주할 때다. 외국인의 눈에 경주의 모습은 어떻게 비치고 있을까. 대구경북을 넘어 대한민국을 대표하는 관광도시 경주의 현주소를 가늠하기 위해, 영남일보는 지난달 30일 대릉원, 천마총, 황리단길 등 경주 시내 주요 관광지에서 외국인 관광객 100명을 대상으로 설문조사를 했다. 흔히 '아시아권 관광객이 주를 이룰 것'이라는 통념과 달리, 경주엔 영국·이탈리아·스페인·포르투갈·벨기에·프랑스·네덜란드 등 유럽 각지에서 온 배낭여행객과 가족 단위 관광객들이 적잖았다. '세계 속 경주'라는 브랜드의 확장 가능성을 엿볼 수 있는 대목이다. 또 한편으론 경주가 가진 장점을 보여줌과 동시에 풀어야 할 숙제도 목도할 수 있었다. ◆"경주의 힘은 역사와 문화" '가장 인상 깊었던 여행 요소'로 절반이 넘는 52명이 '역사와 문화'를 선택했다. 천마총과 대릉원, 불국사, 동궁과 월지 등 신라 유적이 외국인 눈길을 사로잡았다. 이탈리아에서 온 아리안나(33)씨와 로베타(33)씨는 "'음식'이라는 선택지와 고민했지만, 아무래도 경주라서 '역사와 문화'를 골랐다"며 "유럽과 한국 문화는 크게 다르다. 유럽과는 완전히 다른 유형의 문화유산을 봐서 아주 이채로웠다"고 말했다. 포르투갈에서 온 카타리나(45)와 에마(13) 모녀는 "천마총과 불국사, 한옥마을, '브리지 투어'(Bridge Tour) 등 볼거리가 많았다"고 했다. 외국인들에겐 동궁과 월지에서 출발해 월정교까지 걷는 야경 산책 코스가 브리지 투어로 인식된다.경주의 고즈넉한 야경 분위기와 조명 연출이 특별하게 다가온 것. 미국 미시간주에서 온 한 70대 관광객은 "경주박물관이 아주 흥미롭고 재미있다"고 했다. 불국사와 석굴암 등 사찰을 방문한 관광객도 많았다. '음식'을 선택한 관광객은 25명이었다. 카페 앞에서 만난 스페인 출신 헤수스(42)씨와 이사벨(44)씨는 "한국 라면과 해물파전이 아주 맛있다"며 사진을 보여줬다. 프랑스에서 가족여행을 온 클로이(47)씨와 딸 이든(16)·에린(11)양은 "비빔밥과 한국식 프라이드 치킨이 맛있다"고 엄지를 치켜세웠다. 대만인·일본인들도 주로 음식 또는 역사와 문화에 한 표씩 행사했다. '자연'을 꼽은 관광객은 9명이다. 여름철 대릉원의 푸르름과 불국사를 둘러싼 산세가 좋다는 반응이 많았다. 'K-콘텐츠'와 '쇼핑'은 각각 7표씩 얻었다. 벨기에 출신 프레드릭(45)씨는 "딸이 K팝과 넷플릭스 애니메이션 '케이팝 데몬 헌터스' 팬이다"라고 했다. 황리단길 인형뽑기점에서 만난 외국인들은 "인형뽑기점이나 소품숍을 구경하는 게 흥미롭다"고 했다. "경주에 셀프 사진관이 많은 것 색다르게 다가온다.신기하다"고 한 독일인도 만날 수 있었다. 20~30대 관광객들은 드럭스토어(생활용품 소매점)와 로드숍을 '여행 첫 일정'으로 많이 손꼽았다. 멕시코에서 온 20대 여성은 "올리브영에서의 화장품 쇼핑이 가장 먼저 하고 싶은 일"이라며 "K-코스메틱은 언제나 흥미롭고, 새로운 제품을 발견하는 재미가 있다"고 했다. 남성 관광객들도 쇼핑에 큰 만족감을 표했다. 벨기에에서 온 30대 남성은 "남성용 화장품 구매를 위해 올리브영에 갔는데 제품 종류도 다양하고 매장 동선도 편했다"고 했다. ◆ "대만보다 더워…메뉴판에 영어가 없어요" 반면, '불편했던 점'을 묻자, 날씨(43명)·언어장벽(18명)·교통(9명)·관광정보 부족(6명) 등의 순으로 나타났다. '없음'은 23명이었다. 이날 경주지역 무더위 탓에 '날씨'는 단연 압도적인 불편 요인으로 꼽혔다. 이탈리아인 로베르타씨는 "이 정도로 더울 거라고는 전혀 예상하지 못했다"고 고개를 내저었다. "여기가 대만보다도 훨씬 더 덥다"는 대만 관광객들의 반응도 있었다. 관광 인프라와 언어 문제를 불편해 하는 이들도 적잖았다. 포르투갈인 페데리코(48)씨와 이탈리아인 로베르타(38)씨는 "관광정보가 부족하다"며 "유적지의 사소한 사항들이 궁금할 때가 많다. 가령 이 구조물은 무엇을 위한 것인지, 이 탑은 어떤 의미가 있는지 등이다. 그런데 주건축물을 제외한 다른 사소한 것들에는 별도 안내가 없어서 많이 아쉬웠다"고 했다. 이어 "하나하나 안내판을 만들기 어렵다면 QR코드를 마련해 상세 설명으로 연결될 수 있게끔 구성하면 좋을 것 같다"고 제안하기도 했다. 프랑스인 클로이씨 모녀는 "버스를 타려 했는데 현금을 받지 않아 호텔까지 30분간 걸어갈 수밖에 없었다"고 했다. 그러면서 "뭘 물어보면 대답은 하지만 우리는 당최 알아들을 수 가 없다. 소통이 많이 어렵다"며 "많은 사람들이 영어를 어려워하는 것 같다"고 덧붙였다. 포르투갈 출신 카타리나씨 가족은 "식당에서 주문을 하려고 메뉴판을 보면 모두 한국어다. 사진이 없는 경우에는 메뉴를 선택하기 너무 어렵다"며 "외국인 관광객을 존중하지 않는 느낌이 든다"고 말했다. 벨기에에서 온 클로이(24)씨와 제스퍼(23)씨는 "버스를 타고 가다 보면 영어간판을 찾기 어려워 여기가 어디쯤인지 알 수가 없다"고 했다. 또 대만 출신 파벨(39)씨와 파오위(49)씨는 "한국에선 구글맵이 많이 활성화돼 있지 않아 불편하다"며 "불국사 근처에서 버스를 기다렸는데, 분명 5분 뒤 버스가 도착한다고 했지만, 알고 보니 배차가 취소된 버스였다"고 토로했다. 7살 딸 루시와 함께 온 벨기에인 어머니는 "경주월드를 가기 위해 종일권을 미리 끊었지만, 더 저렴한 오후권(4시부터 입장)을 나중에 발견했다"며 "표를 바꾸려고 환불을 요청하자 '관광객은 환불이 어렵다'고 해 많이 당황했다"고 전했다. 그래도 경주여행 만족도를 묻는 질문엔 59명이 '매우 만족'을, 38명이 '만족'을 선택했다. '보통'은 3명이었고, 불만족 답변은 없었다. 관광지 정서를 배려한 느낌이 들었다. ◆ 경주는 한국 관광 '필수 코스' 경주에서 만나본 유럽인 상당수는 한국 전역을 여행중이었다. 주로 경주와 서울, 부산, 제주 등이 '필수 코스'로 꼽혔다. 이밖에 속초, 여수, 전주 등을 찾았거나 찾을 예정이라는 관광객도 있었다. 일부는 휴가를 맞아 한국과 일본을 함께 여행하고 있었다. 대만인들은 주로 경주와 대구, 부산 등 경상권을 묶어 패키지 관광을 했다. 2주 간 한국여행을 하기 위해 왔다는 40대 스페인 남성은 '한국만 여행하는 이유'를 묻는 질문에 "평소 한국 문화에 관심이 많았다"고 배시시 웃었다. 슬로바키아 출신 50대 여성 관광객은 "아시아 문화에 관심이 많아서 매년 휴가 때마다 일본, 태국, 대만 등지를 다녀왔다. 이번 휴가엔 한국을 택했다"고 했다. 경주에서 열리는 APEC 정상회의를 알고 있는 외국인은 드물었다. "모른다"는 반응이 대부분이었다. 별도 홍보전략이 필요해 보였다. 서민지·박지현·방정원 인턴기자 mjs858@yeongnam.com

2025.08.02

주한 미군의 역할·성격 어떻게 바뀌나?…한미 정상회담서 관련 논의할 듯

주한미군의 역할과 성격에 변화가 생길 것이라는 관측에 무게가 실리고 있다. 이는 북한 방어에 집중했던 주한 미군의 역할이 대중 견제 기조로 바뀔 수 있다는 의미로 해석된다. 전문가들은 이같은 변화가 어느 정도 불가피하다는 점을 인정하면서도 북핵 문제 해결 방향에 대해 미국측의 명확한 답변을 얻어 내야 한다고 강조하고 있다. 한미간 외교 협의에 정통한 이 고위 관계자는 지난달 31일(현지시간) 워싱턴의 주미대사관에서 특파원들과 만난 자리에서 국제정세 변화, 기술적 변화, 중국의 전략적 역할 확대 등을 거론하며 "주한미군의 역할과 성격은 여러가지 요인 때문에 변화가 있을 수 있다고 생각한다"고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 행정부 일각에서 한반도 안보에 집중하는 주한미군 역할을 대중견제 기조에 맞춰 확대 또는 조정해야 한다는 주장이 지속적으로 제기되고 있는 가운데 우리 정부 역시 변화가 있을 수 있다는 점을 시사한 것이다. 미국 도널드 트럼프 행정부가 중국 견제를 목표로 한미동맹의 '현대화'를 모색중인 가운데, 미측은 주한미군의 활동 범위를 대만해협 유사시 등으로 넓히는 '전략적 유연성'을 추구할 것이라는 관측과 함께, 중국 견제를 위해 주한미군 일부를 괌 등으로 재배치할 것이라는 보도도 나왔다. 이런 상황에서 나온 정부 고위 관계자의 주한미군 역할 변화 언급은 정부가 트럼프 행정부의 주한미군 역할 확대 추진 가능성을 현실로 받아들이고 있다는 해석이 가능하다. 전문가들은 약 2주 뒤에 있을 한미 정상회담에서 주한미군 문제가 논의 될 것으로 보고 있다. 강준영 한국외대 국제지역대학원 교수는 1일 영남일보와의 통화에서 "미국이 원하는 대로 주한미군의 역할을 대중견제 등 인도·태평양지역 방위에 집중하게 될 것이란 의미"라며 "즉 미국이 양안(兩岸·중국과 대만) 문제 등 중국견제에 주한미군을 운용하겠다는 것"이라고 분석했다. 그러면서 "최근의 한미 관세협상에서 주한미군 문제가 논의 되지 않았으니 약 2주 뒤에 있을 한 미 정상회담에서 논의될 가능성이 있다"고 덧붙였다. 앞서 트럼프 대통령이 2주내 이재명 대통령과 백악관서 회담하겠다고 예고한 가운데, 조현 외교부 장관도 "지금 날짜를 조율 중이다"언급, 한미정상회담 개최는 이미 가시권에 들어온 상태다. 강 교수는 "이미 우리는 관세협상에서 미국과 조선업 협력을 하기로 약속했다"며 "한미 조선업 협력을 통한 미국의 조선업 부활은 미국의 해군력 증강으로 이어질 수 있기 때문에 중국의 반발을 불러올 수밖에 없는 구조"라고 지적했다. 문제는 북핵이라는 한반도 안보 문제에 대해 미중 양국이 명확한 입장을 내놓지 않았다는 점이다. 강 교수는 "우리 머리위에 북한 핵이라는 실존적 위협이 있다"며 "이 현실적 위협에 대해 미중 양국 모두 해결을 위한 책임있는 자세를 보여주지 않고 있다"고 지적했다. 이재명 정부의 대북 정책에 대해서도 비판했다. 강 교수는 "한미 정상회담, 한중 정상회담을 통해 북핵 문제를 해결하지는 못해도 해결을 위한 방향성만이라도 확보를 해야 한다"며 "북핵 문제에 대한 방향성이 확보된 뒤에 대북 정책을 추진해야 하는데 현재의 일방적 대북화해 분위기 조성은 매우 아쉽다"고 지적했다. 특히 강 교수는 "이재명 대통령은 향후 있을 한미 정상회담에서 주한미군 역할 변화 등과 관련해 북핵 문제에 대한 미국 측의 명확한 입장을 요구해야 한다"고 강조했다. 구경모(세종)기자 chosim34@yeongnam.com

2025.08.02

주유소 휘발유 가격 상승 전환…대구 휘발유 평균 ℓ당 1638.78원으로 상승

주유소 휘발유 가격이 다시 상승세로 돌아섰다. 1일 한국석유정보 오피넷에 따르면 '7월5주 국내유가동향'에서 주유소 휘발유 판매가격은 한주 전보다 0.3원 상승한 ℓ당 1천667.7원, 경유 판매가격은 전주 대비 2.4원 상승한 ℓ당 1천534.2원을 각각 나타냈다. 지역별로 최고가 지역인 서울의 휘발유 가격은 한주 전보다 1.0원 하락한 ℓ당 1천737.6원을 나타내 전국 평균보다 69.9원 높았다. 반면 최저가 지역 대구는 전주 대비 0.3원 하락한 ℓ당 1천637.9원으로 전국 평균보다 29.7원 저렴한 것으로 집계됐다. 1일 현재 대구 휘발유 가격은 ℓ당 1천638.78원으로 하루전보다 0.59원 상승했다. 경유는 0.91원 오른 ℓ당 1천501.38원이다. 대구 지역은 알뜰주유소 비중이 높아 가격 경쟁이 상대적으로 치열하다. 실제 동구의 한 주유소 관계자는 "대구는 대형 주유소보다는 알뜰 브랜드가 많아 가격이 낮게 형성된다"며 "다만 최근 국제유가가 오름세라 조만간 체감 가격이 더 올라갈 수 있다"고 말했다. 市민들도 부담을 느끼고 있다. 직장인 박모씨(39)는 "차로 출퇴근하는데 기름값이 조금만 올라도 한 달 주유비가 크게 달라진다"며 "생활비 절약을 위해 대중교통 이용을 늘려야 할지 고민된다"고 토로했다. 상표별로 보면 휘발유는 알뜰주유소가 ℓ당 1천636.9원으로 가장 낮았고, SK에너지가 1천677.8원으로 가장 비쌌다. 경유 역시 알뜰주유소가 ℓ당 1천502.3원으로 가장 저렴했고, SK에너지가 1천545.2원으로 가장 높았다. 국제유가는 미국 트럼프 행정부의 대러 제재 강화 예고와 주요 교역국과의 무역 합의 발표 영향으로 상승 흐름을 이어가고 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.01

李 대통령 “힘들었지만 상당한 성과…이까지 흔들려”

미국이 예고했던 한미 상호관세 25% 발효일을 목전에 두고 양국 간 협상이 타결되자 대통령실은 성과를 냈다고 자평했다. 특히 대통령실은 이번 협상이 어려움 속에서도 농축산물 시장의 추가 개방을 막아냈다는 점을 집중적으로 부각했다. 이재명 대통령도 그동안 협상을 바라보고 '노심초사' 했다고 털어놓으면서 "만족할 정도는 아니지만 상당한 성과를 거뒀다"고 평가했다. 대통령실은 이날 김용범 정책실장이 긴급 브리핑을 통해 합의 주요 내용을 소개했다. 특히 김 실장은 민감한 분야로 꼽혔던 농축산물 협상과 관련해서 "미국의 강한 개방 요구가 있었던 것이 사실"이라면서도 "그러나 식량 안보와 농업의 민감성을 감안해 국내 쌀과 소고기 시장은 추가 개방하지 않는 것으로 합의했다"고 밝혔다. 소고기 30개월령 제한이나 쌀 수입 등에서 양측의 고성도 오갔다는 것이 대통령실의 설명이다. 김 실장은 오후 브리핑에서도 "(상호관세) 15%를 받기가 쉽지 않았다"면서 "15%가 자동차 업계에서도 기대하는 거의 거의 최상 숫자였고 관련 업계에서도 환영 성명이 나왔다"고 성과가 있었다고 강조했다. 협상단도 미국 워싱턴DC 현지에서 회견을 열어 세부적인 합의 내용을 설명했다. 구윤철 기획재정부 장관은 이번 협상에서 조선협력 '마스가'(MASGA) 프로젝트가 핵심적인 기여를 했다고 평가했다. 이번 협상에 대해 이 대통령은 협상 과정 중 "치아까지 흔들렸다"고 심적인 스트레스가 컸다고 털어놨다. 이 대통령은 이날 '장·차관 워크숍'에서 이같이 밝히고 "제가 말을 하면 (관세 협상에) 악영향을 주니까 말을 안 한 것"이라며 그동안 침묵한 배경을 설명하기도 했다. 이 대통령은 페이스북에서도 "정말 어려운 환경이었다. 나라의 국력을 키워야겠다는 생각이 들었다"며 "어려움 속에서도 만족할 정도는 아니지만 상당한 성과를 이룬 여러분의 노고에 진심으로 감사드린다"고 격려했다. 정치권의 관심은 2주 이내 열릴 정상회담 개최로 모아지고 있다. 이 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 회담에서 이번 협상의 세부 내용이 논의될 것으로 보이기 때문이다. 다만 협상 내용이나 향후 구체적 일정 등은 아직 공개되지 않았다. 김 실장은 "조현 장관이 워싱턴DC에서 관련 일을 하고 있다"며 말을 아꼈다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.08.01

[기고] 국회 교육위의 ‘AI 디지털교과서(AIDT) 교육 자료 격하’ 법안 처리에 부쳐

최근 국회 교육위원회에서는 AIDT를 교육 자료로 격하하는 법안을 처리했고, 한편에서는 AI 기반 미래 교육의 정책 방향 모색을 위한 정책 간담회를 열었다. 필자는 AIDT를 교육 자료로 낮추는 법안을 처리했다는 소식을 듣고 많은 예산을 들여 시행 중인 정책을 하루아침에 바꾸는 것이 너무 안타깝다는 생각이 들었다. 교육적인 타당성, 콘텐츠의 적절성, AI 추천 기능의 신뢰도, 오류 가능성 등을 검증하고 국가가 제시한 기준과 절차를 통과한 것을 뒤집었다는 것은 성급하게 AI 교과서를 추진한 것만큼이나 이해하기가 어려웠다. 개정안을 찬성하는 쪽에서는 법안 처리 과정에서 "AI 교과서를 반대하는 것이 아니라 많은 돈과 예산, 노력이 들어갔음에도 이 정도 수준밖에 안 되는 교과서를 만들었기에 반대하는 것이다. 훌륭한 교과서라면 왜 학생 접속률이 10%밖에 안 되고, 왜 현장 교사들이 사용하지 않겠느냐"라고 비판하며 "여론 수렴과 현장 소통이 필요하다"고 덧붙였다. 여론 수렴과 현장 소통의 필요성은 필자도 100% 공감하는 바이다. 그러나 이제 도입한 지 5개월밖에 되지 않았고 갑작스러운 시행으로 교사들로 하여금 충분히 준비할 시간적 여유를 주지 않았는데, 교사 사용률과 학생 접속률을 탓하며 AIDT의 법적 지위를 박탈하는 것은 시대적 변화의 요구에 비추어 바람직하지 않다. 그리고 학부모를 대상으로 그 성과에 관한 설문조사를 하여 일반화하는 것도 아직은 성급한 일이다. 필자는 AIDT의 장점을 열거하지는 않겠다. 문제점이 많은 것도 사실이다. 그러나 현장에서 검증할 시간을 주어야 하고 개선되어야 할 점들이 논의되어야 AIDT의 수준을 높일 수 있다. AIDT가 교과서가 아닌 교육 자료로 격하될 경우 학교마다 사용 방식이 달라지고, 검정 기준, 표준화 시스템, 효과 분석 체계에서 이탈하게 되어 문제점을 개선할 여지가 줄어들게 될 것이다. 혹자는 디지털 기기에 대한 과몰입으로 인한 학생들의 문해력 저하를 걱정한다. 그러나 AI 시대에는 탄탄한 활자 문해력을 바탕으로 그 이상의 '디지털 문해력(digital literacy)'이 필수적이다. 디지털 자료와 기기에 대한 이해 및 활용 능력을 갖추어 스스로 자료를 찾고, 그중에서 자신에게 필요한 정보를 취사선택하여 자료를 만드는 등 한 단계 업그레이드된 능력이 필요하기 때문이다. 또 다른 혹자는 AIDT를 수업 내내 켜놓은 상태에서 학생은 화면만 쳐다보고 교사는 감시자가 되는 이러한 현실은 교육이 아니라고 질타하며, AI도 없고 교과서도 아닌 실적용 콘텐츠일 뿐이라고 말한다. 그러나 서책형 교과서가 교육과정을 최대한 효율적으로 교육할 수 있게 만든 보조 자료이듯 AIDT도 교육과정을 교육하기 위한 도구이며, 교육 과정의 설계자이자 운영의 주체는 교사이다. 따라서 교사는 전문가로서 자신의 교육학적 지식과 전공 지식을 통해 AIDT를 활용한 수업모형과 수업 방법을 개발하여 현장에 적용하기 위한 노력이 요구된다. AI 봇의 성능도 시간이 지나면 데이터 학습을 통해 점점 개선될 것이고 현장에서도 그 기능에 대한 신뢰도가 높아질 것이다. 그 밖에도 기술적 인프라 부족, 기기 관리 및 업무 부담, 개인 정보 유출 문제 등 많은 난제들이 있지만, 많은 반대에 부딪쳤던 나이스(교육행정정보시스템)가 문제점을 개선하고 학교 현장에 잘 정착되어 있듯이 실행 과정에서 충분히 개선될 여지가 있다. 무엇보다도 중요한 것은 교사들이 준비할 수 있는 여건이 필요하다. 이 문제를 해결하는 것이 성공의 관건이다. 반대하는 교사들도 있지만 필요성에 공감하는 교사들도 많다. 현장의 눈높이에 맞게 의견을 수렴하고 공감대를 형성하여 추진하면 서책형 교과서와 함께 교사의 중요한 수업 도구가 될 것이다. 교사와 당국, 그리고 학생, 학부모가 협력하여 디지털 교과서의 장점을 극대화하고 단점을 최소화하는 노력을 통해 이 논란을 극복하고 AIDT의 성공적인 정착과 함께 교육 혁신을 이루길 희망한다. 김영진 대구교총 회장

2025.08.01

최악의 관세 피했지만…대구 車부품 마진률 0 우려

한·미 관세협상이 타결됐지만 대구 수출업계의 손익 셈법은 복잡해졌다. 일단 '최악은 피했다'는 긍정적인 평가와 함께 자동차부품 등 일부 품목에서 가격 경쟁력 및 수익성 악화에 대한 우려가 나온다. 31일 정부는 3천500억 달러(약 487조원) 투자 등의 조건으로 한미 상호관세를 기존 25%에서 15%로 낮추는 데 합의했다고 발표했다. 품목별로는 다소 차이가 있어 자동차는 15%로 인하된 반면, 철강·알루미늄은 50%가 유지됐다. ☞2·3면에 관련기사 대구 수출업계는 일단 한숨 돌리는 분위기다. 미국 시장에서 주요 경쟁국인 일본·유럽연합(EU)과 동일한 관세를 적용받아 동등하게 경쟁할 수 있는 여건을 마련했다는 이유에서다. 그동안 업계에선 한국이 일본·EU처럼 관세를 15%로 낮추지 못할 경우 가격 경쟁력에서 밀릴 것이란 우려가 컸다. 최재원 대구정책연구원 경제동향분석센터장은 "더 낮았으면 좋았겠지만 현실적으로는 어려울 것으로 예상했다"면서도 "이번 합의로 주요 경쟁국과 동일 선상에 설 수 있게 됐고 수출 불확실성을 상당 부분 제거했다"고 평가했다. 하지만 자동차 관세(15%)와 관련해선 아쉬운 목소리가 나온다. 그동안 우리나라는 한미 자유무역협정(FTA)을 통해 무관세 혜택을 받아 왔다. 이번 협상 결과로 우리보다 높은 관세를 부담하던 일본·EU와 관세율이 같아져 가격 경쟁력에선 오히려 떨어진다는 평가다. 완성차의 가격 경쟁력 악화는 결국 대구 수출을 떠받치는 차부품업계로 부담이 전가될 수밖에 없다. 작년 기준 대구 자동차부품의 대미 수출액은 4억1천800만 달러(약 5천800억원)에 달한다. 김현진 대구시 국제통상과장은 "업체마다 다르지만 지역 차부품업계의 이익마진율은 2~3%로 굉장히 낮다"며 "관세 인상에 따른 가격 갭이 공급자 부담으로 이어지면 2~3차 협력업체의 이익마진율은 '0'에 수렴하거나 마이너스로 떨어질 수도 있다"고 우려했다. 철강·알루미늄을 원재료로 생산하는 자동차부품의 후방산업과 기계부품 분야 수출도 악영향이 예상된다. 철강·알루미늄 파생제품으로 관세부과 대상인 품목을 수출하는 대구 기업은 895개에 이르며 지난해 수출액은 10억6천만달러였다. 섬유·반도체 등 그동안 관세에 자유로웠던 품목의 타격도 불가피하다. 특히 미국 시장을 교두보로 글로벌 시장 공략에 나서려던 식품업계는 관세의 직격탄을 맞을 전망이다. 이에 따라 업계에선 관세 부담을 줄이기 위해 미국 현지생산 확대와 공급망 재편이 불가피할 것으로 보고 있다. 이근화 한국무역협회 대구경북본부 차장은 "한미 무역 합의는 그간 한미 FTA로 무관세 혜택을 받아 온 우리 기업에게 적잖은 부담으로 작용할 전망"이라며 "중장기적으로 우리 기업이 현지가격 경쟁력을 확보하려면 미국 현지 생산시설 확대나 공급망 재편이 필요하다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.01